鋼鐵行業(yè)潤滑油特點

鋼鐵行業(yè)潤滑油特點〔一、煉鐵、煉鋼的設(shè)備潤滑特點煉鐵及燒結(jié)設(shè)備的潤滑鋼絲繩等爐頂設(shè)備、化鐵爐、高爐、帶輸送機等等，多半暴露在大氣及粉塵、腐蝕性煙塵環(huán)境中，簡潔患病到腐蝕、磨料磨損及氣蝕。要對其中相應(yīng)的軸承、減速機、齒輪、蝸輪、液壓系統(tǒng)、鋼絲繩等應(yīng)進展?jié)櫥?。車和水淋急冷車等的液壓系統(tǒng)，一般應(yīng)使用水-乙二醇等難燃液壓液；帶輸送機軸等要用鋰基或復(fù)合鈣基脂的潤滑。脂或使用抗氧、防銹極壓潤滑油進展循環(huán)潤滑，液壓系統(tǒng)也要使用難燃液壓液。潤滑劑應(yīng)是含抗氧防銹型汽輪機油，并應(yīng)用帶過濾器的循環(huán)潤滑系統(tǒng)。石灰石及礦石燒結(jié)設(shè)備，常常在塵埃和振動及高溫狀況下工作，因而要使用復(fù)合鈣基、復(fù)合鋰基、膨潤土或復(fù)合鋁基潤滑脂。01號極壓鋰基脂的干油潤滑系統(tǒng)進展?jié)櫥瑺t頂機械可用磷酸酯難燃液為液壓介質(zhì)。鐵水包車負荷較大，溫度高，需125℃的極壓鋰基脂潤滑。煉鋼設(shè)備的潤滑滑劑。干油潤滑系統(tǒng)潤滑，驅(qū)動齒輪常用油浴潤滑。連鑄機包括鑄機轉(zhuǎn)臺、天車、鑄模搖擺器及取錠臺等的滾動軸承處于高溫下，一般用復(fù)合鋁基潤滑脂等潤滑。鑄模的潤滑則承受防止鑄模磨損和粘結(jié)的潤滑劑。連鑄件的液壓介質(zhì)常用水-乙二醇型或磷酸酯型介質(zhì)。3、冶金設(shè)備用油燒結(jié)設(shè)備：帶機減速機：150工業(yè)齒輪油；圓盤給料機減速機：150工業(yè)齒輪油；燒結(jié)機彈性滑道：1號復(fù)合鋁基脂；燒結(jié)機抽煙機軸承：HL32液壓油；燒結(jié)機臺車車輪軸承：復(fù)合鋁基脂；1502號通用鋰基脂；煉鐵設(shè)備：高爐汽輪鼓風(fēng)機：HL32液壓油；電動泥炮機：齒輪傳動用320號工業(yè)齒輪油；打泥絲柑及推力軸承：2號通用鋰基脂；高爐上料卷揚機減速機：220號工業(yè)齒輪油；上料卷揚機鋼絲繩：ZM稱量車：走行軸瓦用車軸油；空氣壓縮機：100號往復(fù)式壓縮機油；減速機：150工業(yè)齒輪油；集中潤滑系統(tǒng)：1號復(fù)合鋁基脂；液壓系統(tǒng)：L-HL32液壓油；熱風(fēng)爐：各種閥門減速L-CKC100工業(yè)齒輪油，各部開式齒輪用半流體鋰基脂。煉鋼設(shè)備：平爐換向閥蝸輪減速機：460號工業(yè)齒輪油；平爐鼓風(fēng)機滾動軸承：2號通用鋰基脂；冶金吊車〔鐵水罐吊車、鑄錠吊車、脫錠吊車：各部減速機用3204601ZM320、460工業(yè)齒輪油；混鐵爐：減速機用320、460工業(yè)齒輪油，集中潤滑系統(tǒng)用1號復(fù)合鋁基脂；原料吊車〔磁性吊車、抓斗吊車：減速機用150工業(yè)齒輪油，車輪軸承用2號通用鋰基脂，鋼絲繩用ZM型鋼絲繩脂。軋鋼設(shè)備：460工業(yè)齒輪油〔中、重載荷1號復(fù)合3246抗磨液壓油〔油膜軸承油鋰基脂。注：工業(yè)齒輪油可使用L-CKB、L-CKC型或L-CKC、L-CKD〔中重載荷〕工業(yè)閉式齒輪油?！捕④堜摍C的潤滑特點軋鋼機：其主要設(shè)備包括軋鋼機工作機座、萬向接軸及其平衡裝置、齒輪機座、主連軸器、減速機、電動機連軸器和電動機及前后卷取機、開卷機等。軋鋼機對潤滑的要求：干油潤滑，如熱帶鋼連軋機中爐子的輸入錕道、推鋼機、出料機、立錕、機座、軋機錕道、軋機工作錕、軋機壓下裝置、萬向節(jié)軸和支架、切頭機、活套、導(dǎo)板、輸出錕道、翻卷機、卷取機、清洗機、翻錠機、剪切機、圓盤剪、碎邊機、剁板2030五機架冷連軋機為例，帶鋼冷卻與潤滑的乳滑。軋鋼機工藝潤滑冷卻常用介質(zhì)：在軋鋼過程中，為了減小軋錕與軋材之間的摩擦力錕和軋材接觸面間參加工藝潤滑冷卻介質(zhì)。用；對冷軋帶鋼的退火性能好；不損害人體安康；易于獲得油源且本錢低。軋鋼機工藝潤滑冷卻介質(zhì)品種繁多，不同的軋材需要不同的介質(zhì)；這里簡潔介紹如下：軋制鋁帶，鋁箔材，用加添加劑的煤油作冷卻潤滑介質(zhì)。武鋼170045-550-57%30%以上。軋薄帶濃度高一些，軋厚帶濃度低一些。所用的8小時驗一次PH值、質(zhì)量分數(shù)為、鐵皂指標，每周一次全面分析化驗。軋鋼機潤滑承受的潤滑油、脂軋鋼機常常選用的潤滑油、脂：中小功率齒輪減速器：LAN68、L-AN100全損耗系統(tǒng)用油或中負荷工業(yè)齒輪油；小型軋鋼機：L-AN100、L-AN150全損耗系統(tǒng)用油或中負荷工業(yè)齒輪油；高負荷及苛刻條件用齒輪、蝸輪、鏈輪：中、重負荷工業(yè)齒輪油；軋機住傳動齒輪和壓下裝置，剪切機、推床：軋鋼機油，中、重負荷工業(yè)齒輪油；軋鋼機油膜軸承：油膜軸承油干油集中潤滑系統(tǒng)，滾動軸承：1號、2號鋰基脂或復(fù)合鋰基脂；重型機械、軋鋼機：3號、4號、5號鋰基脂或復(fù)合鋰基脂；干油集中潤滑系統(tǒng)，軋機錕道：壓延機脂〔1號用于冬季、2號用于夏季〕或極壓鋰基脂、中、重負荷工業(yè)齒輪油；干油集中潤滑系統(tǒng)，齒輪箱、聯(lián)軸器1700軋機：復(fù)合鈣鉛脂、中、重負荷工業(yè)齒輪油。軋鋼機典型部位潤滑形式的選擇：軋鋼機工作錕錕縫間與冷卻系統(tǒng)承受稀油循環(huán)潤滑〔含分段冷卻潤滑系統(tǒng)；軋鋼機工作錕和支承錕軸承一般用干油潤滑，高速時用油膜軸承和油霧、油氣潤滑；軋鋼機齒輪機座、減速機、電動機軸承、電動壓裝置中的減速器，承受承受干油潤滑。軋鋼機常用潤滑系統(tǒng)簡介稀油和干油集中潤滑系統(tǒng)：由于各種軋鋼機構(gòu)造與潤滑的要求有很大差異，故在軋統(tǒng)，從管線布置等方面看可分為節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式、遞進式等類。軋鋼機工藝潤滑系統(tǒng)：依據(jù)工況和所用介質(zhì)不同，軋機工藝潤滑系統(tǒng)壓力常在0.4-1.8MPa5μm噴出介質(zhì)、油〔介質(zhì)〕液溫度由壓力、溫度掌握閥掌握。軋鋼機油膜軸承潤滑系統(tǒng)：軋鋼機油膜軸承潤滑系統(tǒng)有動壓系統(tǒng)，靜壓系統(tǒng)和動靜壓力使軸頸浮在軸承中，高壓油膜的形成和轉(zhuǎn)速無關(guān)，在起動、制動、反轉(zhuǎn)甚至靜止時，都能保障液體摩擦條件，承載力量大、剛性好，可滿足任何載荷、速度的要求，但需專用高壓系統(tǒng)，費用高。所以，在起動、制動、反轉(zhuǎn)、低速時用靜壓系統(tǒng)供高壓油。而高速時關(guān)閉靜壓系統(tǒng)，用動壓系統(tǒng)供油的動靜壓混合系統(tǒng)效果更為抱負。凝縮嘴送入潤滑部位。用于齒輪、蝸輪、特別常用于大型、高速、重載的滾動軸承潤滑。它潤滑、冷卻效率高；且可節(jié)約用油；因油霧有肯定壓力〔2-3KPa〕又可防雜質(zhì)和水浸入摩擦40%。油霧潤滑系統(tǒng)包括分水濾氣器、電磁閥、調(diào)壓閥、油霧發(fā)生器、輸送管道、凝縮嘴、掌握檢測儀表等。油霧發(fā)生器是核心裝置。油氣潤滑比油霧潤滑效果更好，它是靠壓縮空氣流淌把油沿管路送至潤滑點的。氣潤滑。軋鋼機常用潤滑裝置重型機械〔包括軋鋼機及其關(guān)心機械設(shè)備〕常用潤滑裝置有干油、稀油、油霧潤滑裝置；國如下：重型機械標準稀油潤滑裝置〔JB/ZQ4586-86〕介質(zhì)粘度等級為N22—N460的工業(yè)潤滑油，循環(huán)冷卻裝置承受列管式冷卻器。0.63MPa；過濾精度低粘度為0.08mm;高粘度為0.12mm；冷卻水溫度小于或等于30.4MP80.2-0.4MPa。以上主要潤滑元件壓力范圍是10MPa、20MPa、40MPa，其中20MPa、40MPa是國外有沈陽潤滑設(shè)備廠和西安潤滑設(shè)備廠生產(chǎn)等。稀油系統(tǒng)、元件四家都生產(chǎn)。軋鋼機常用潤滑設(shè)備的安裝修理設(shè)備的安裝：認真審查潤滑裝置、潤滑裝置和機械設(shè)備的布管圖紙、審查地基圖紙，必要的裝置和元件要檢查清洗，然后進展預(yù)安裝〔對較簡單系統(tǒng)。預(yù)安裝后，清洗管道；檢查元件和接頭，如有損失、損傷、則用合格、清潔件增補。清洗方法：用四氯化碳脫脂；或用氫氧化鈉脫脂后，用溫水清洗。再用鹽酸〔質(zhì)量分數(shù)〕10-15%，烏洛托品〔質(zhì)量分數(shù)〕1%、浸漬或清洗20-30min、溶液溫度為40-50℃，然后用溫水清洗。再用質(zhì)量分數(shù)為1%的氨水溶液，浸漬和清洗10-15min，溶液溫度30-40℃中和之后，用蒸汽或溫水清洗。最終用清潔的枯燥空氣吹干，涂上防銹油，待正式安裝使用。設(shè)備的清洗、試壓、調(diào)試：設(shè)備正式安裝后，再清洗循環(huán)一次為好，以保障牢靠。8-125-3MPa；清潔度為YBJ84.8G、H〔相像于NAS1、1。對清洗后的系統(tǒng)，應(yīng)以額定壓力保壓10-15min試驗。漸漸升壓，準時觀看處理問題?？赏度胧褂谩ＴO(shè)備修理：現(xiàn)場使用者，肯定要努力了解設(shè)備、裝置、元件圖樣，說明書等資料，從技術(shù)上把握使用、維護修理的相關(guān)資料，以便使用維護和修理。稀油站、干油站常見事故與處理：稀油泵軸承發(fā)熱〔滑塊泵0.06-0.08mm；油站壓力突然增高：管路堵塞不通，檢查管路，取出堵塞物。稀油泵發(fā)熱〔滑塊泵：泵的間隙不當(dāng)，調(diào)整泵的間隙；油液粘度太大，合理選擇油成，容積損失而發(fā)熱，緊固各連接處，并檢查密封，防止漏泄。干油站減速機軸承發(fā)熱：滾動軸承間隙小；軸套太緊，蝸輪接觸不好，調(diào)整軸承間隙，修理軸套，研合蝸輪。液壓換向閥〔環(huán)式〕回油，壓力表不動作：油路堵塞，將閥拆開清洗、檢查、使油路暢通。壓力操縱閥推桿在壓力很低時動作：止回閥不正常，檢查彈簧及鋼球，并進展清洗修理或換的。油泵柱塞間隙過大，修理安全閥，更換不良的給油器，排出管內(nèi)空氣；更換柱塞，研配柱塞間隙。連接處與焊接出漏油：緣由有法蘭盤端面不平、連接處沒有放墊、管子連接時短了、焊口與砂眼，拆下修理法蘭盤端面，放墊緊螺栓，多放一個墊并鎖緊，拆下管子重焊接。油霧潤滑系統(tǒng)故障分析：管道不暢通，放水、清洗或更換濾氣器；油霧發(fā)生器堵塞，卸下閥體，清洗吹掃；油霧管道漏氣，檢修。油霧壓力上升：供氣壓力太高，調(diào)整空氣減壓閥；管道有U形彎，或坡度過小，分散油堵塞管道，消退U形彎，加大管道坡度或裝設(shè)放泄閥；管道不清潔，凝縮嘴堵塞，檢查清洗。油霧壓力正常，但霧化不良，或吹純空氣，油位不下降：加錯潤滑油，粘度太高，換油；油溫太低，檢查溫度調(diào)整器和電加熱器使其正常工作；吸油管過濾器堵塞，清洗或更換；噴油嘴堵塞，卸下噴嘴，清洗檢查；油位太低，補充至正常油位；油量針閥開啟太大，關(guān)小或完全關(guān)閉油量針閥；空氣針閥開啟太大，壓縮空氣直接輸至管道，調(diào)整空氣針閥?！踩④垯C油膜軸承的潤滑油膜軸承屬滑動軸承一族，在工作條件下，處于全流體潤滑狀態(tài)。粘性和油在軸承副中的楔型間隙形成的流體動壓作用，而形成承載油膜的軸承。轉(zhuǎn)化為液體內(nèi)部的分子摩擦抗沖擊力、變換速度、軋制精度、構(gòu)造尺寸與使用壽命等要求。即在起動、停機、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)變換時處于半干摩擦和邊介摩擦的潤滑，在沖擊負荷或大量進水的混合摩擦的潤滑，在正常運轉(zhuǎn)和滿負荷，連續(xù)作業(yè)時的液體摩擦與潤滑。所以油膜軸承潤滑，常以下面三種形式表現(xiàn)：起動或停機時，盡管軸與軸承間有潤滑油，但由于運動速度等于零或趨近于零，流干摩擦狀態(tài)。軋機操作中，由于產(chǎn)生震驚或進水過多或供油缺乏或油質(zhì)有問題都可能產(chǎn)生混合潤滑。軋機運轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)時，呈流體潤滑.因此，油膜軸承的潤滑特點是上述三種狀況交替存在的混合潤滑。要求，滿足日趨苛刻的工況條件，軋機油膜軸承所用的潤滑油--油膜軸承油應(yīng)運而生。二、油膜軸承油的使用性能要求的正常運轉(zhuǎn)和連續(xù)生產(chǎn)，因此，油膜軸承油需具備：優(yōu)良的粘溫性能(高粘度指數(shù))正常潤滑。優(yōu)越的抗乳化性能(即分水性)，在長期使用中能快速分別油中水份。良好的抗磨及極壓性能，運轉(zhuǎn)時油中混入少量水分時，仍能形成油膜保持重載和抗磨性能。良好的抗磨、防銹、抗泡沫性能，防止?jié)櫥到y(tǒng)產(chǎn)生銹蝕，堵塞油路、造成磨損和供油缺乏。良好的氧化安定性、清洗性與過濾性。使?jié)櫥到y(tǒng)油路暢通，保證潤滑正常?！菜摹⒂湍ぽS承油的潤滑治理及使用要求1、油膜軸承油的潤滑治理力，預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生，提高設(shè)備生產(chǎn)效率；節(jié)約能源，提高能源有效利用率，增加經(jīng)濟效益，是潤滑治理工作的主要任務(wù)。1〕.潤滑治理是一項專業(yè)技術(shù)治理，應(yīng)設(shè)專職潤滑技術(shù)治理人員，制訂潤滑治理制度，進展?jié)櫥夹g(shù)學(xué)問的培訓(xùn)。2〕.在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，常常向油箱添補潤滑油，使油箱3〕.定時、定位抽取運行中油樣，從油品氣味、色度、粘度變化、含水量、分水性能、污染物類別與含量、抗泡性能等進展檢測化驗。進入潤滑點的油中含水量超過0.1%時，機0.5%時的潤滑狀況將是很危急的。作好檢測記錄。4〕.對系統(tǒng)的油位、油質(zhì)、油溫、油壓掌握報警與聯(lián)鎖要安全牢靠，杜絕潤滑事故的發(fā)生。5〕.防止混油和掌握油的污染：油品購置、入庫、貯存、發(fā)出和廢油處理，應(yīng)有嚴格的治理制度，按不同品種，牌號分別進展，有明顯的易于區(qū)分的標牌或標志，標明品名，牌號，日期等。嚴禁混存，防止錯用造成混油事故。貯運和貯存中，要嚴格保證容器的清潔和密閉，防止塵埃、雜質(zhì)、雨水的侵入。應(yīng)態(tài)的位置，以防雨水侵入。油品勿與銅鉛等促進氧化反響的金屬接觸。潤滑油驗收復(fù)驗主要工程：粘度、粘度指數(shù)、含水量、抗乳化性、極壓性。清潔度0.01%內(nèi)，無水分和沉淀物痕跡等。100目以上，過濾精度的過濾器。油箱應(yīng)定期清理沉淀油泥，不允許用帶纖維織物擦抹油箱內(nèi)外表。更換堵塞的過濾器濾芯時，應(yīng)排盡濾筒內(nèi)存油，防范污物進入過濾器下游管道，造成嚴峻的無法挽救的二次污染，否則將直接危及潤滑點處的正常潤滑。依據(jù)在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指標變化狀況，按時按質(zhì)換油。6〕.還須做好如下幾項工作：將油膜軸承油的理化性能指標的標準值和實際測試值，與國內(nèi)外有關(guān)廠商油品的理時的技術(shù)措施，做到萬無一失。用油部門應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員進展油品技術(shù)數(shù)據(jù)分析和研討，以便充分了解油品的性能和正確的使用方法。油品與在用油品的混兌試驗，對兩者之間相容性或發(fā)生化學(xué)反響，油質(zhì)變化的客觀狀況應(yīng)進展記錄，并測試相關(guān)理化性能數(shù)據(jù)。2、油膜軸承油在設(shè)備中的使用要求：1〕.對潤滑系統(tǒng)裝置的技術(shù)要求：染物侵入。對裝置有如下技術(shù)要求：(1)油箱設(shè)備兩個，一用一備，定期切換，備用油箱清洗，油液升溫沉淀，凈油分水。(2)油箱容積應(yīng)為油泵每分鐘排量的35～40倍，有的甚至更大。在高油位運行狀況下，保證油液在油箱內(nèi)足夠長的滯留沉淀時間。油箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置回油區(qū)脫氣板-削減加油油流沖擊；磁柵裝置-吸附回油區(qū)中鐵性機雜；浮動吸油口--將沉淀分別出水準時排出；動態(tài)液位掌握-對突發(fā)性大量油液外泄報警或聯(lián)鎖。供油過濾精度高，一般要求過濾精度到達10～20μm以保證油品的清潔度。(5)40±2℃之間，保證供油油液的粘度。過濾器必需排盡過濾筒內(nèi)殘存空氣后再進展切換。供油壓力要保持恒定，潤滑系統(tǒng)工作壓力掌握裝置要有高的靈敏度和準確度，避開因壓力變化，產(chǎn)生工作壓力降，造成局部潤滑系統(tǒng)供油缺乏，發(fā)生油膜軸承的磨損和燒結(jié)。潤滑系統(tǒng)中的壓力罐必需正常運行，掌握合理的充油流量值和罐內(nèi)液位，起到局部緩沖系統(tǒng)壓力波動和應(yīng)急油源的供給。潤滑裝置啟泵供油后，應(yīng)有肯定的供油循環(huán)時間，使?jié)櫥┯凸艿篮驮O(shè)備潤滑部位道中殘存的氣體。油箱中油液加熱提溫速度不宜過快，同時最好啟泵進展油循環(huán)，以防止局部發(fā)生油過熱變質(zhì)。當(dāng)進展加熱沉淀分水時，油液加熱溫度以不超過65℃為宜。軋機啟停加減速的時間長些