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文檔簡介
北京市石景山區(qū)2020-2022三年中考物理模擬試題分類匯編06做功與機(jī)械
能、簡單機(jī)械與機(jī)械效率
一、單選題
1.(2022?北京石景山?統(tǒng)考二模)在第24屆北京冬奧會(huì)上,我國滑雪運(yùn)動(dòng)員奪得單板滑雪男子大跳臺(tái)冠軍,
展現(xiàn)出了拼搏精神。賽場是首鋼滑雪大跳臺(tái),如圖甲所示;圖乙是大跳臺(tái)及滑雪過程示意圖。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從
起滑臺(tái)A位置起滑,在助滑道滑行獲得較大速度后,從跳臺(tái)末端8位置飛出,在空中做各種比賽動(dòng)作,最
后落在著陸坡的C位置后,完成比賽。在這個(gè)過程中,下列說法正確的是()
A.在助滑過程中,運(yùn)動(dòng)員速度逐漸增大,是因?yàn)樗哂袘T性
B.起跳后,運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的過程中,重力對他不做功
C.運(yùn)動(dòng)員從A位置運(yùn)動(dòng)到8位置的過程中,重力勢能先減小后增大
D.運(yùn)動(dòng)員落到著陸坡的C位置時(shí),他對滑板的壓力和其受到重力是一對平衡力
2.(2022.北京石景山.統(tǒng)考一模)下列有關(guān)生活中的事例,說法中正確的是()
A.正在勻速行駛的新能源汽車,機(jī)械能保持不變
B.投出去的實(shí)心球在空中運(yùn)動(dòng)過程中,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變
C.衛(wèi)星是利用電磁波實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信的,電磁波在真空中的傳播速度是340m/s
D.地鐵站臺(tái)設(shè)置安全線,是為了防止車與人之間由于氣流加快導(dǎo)致壓強(qiáng)減小而出現(xiàn)危險(xiǎn)
3.(2022?北京石景山?統(tǒng)考二模)在國際單位制中,力的單位是()
A.千克B.牛頓C.焦耳D.瓦特
4.(2020?北京石景山?統(tǒng)考二模)如圖所示的四種情境中,力對物體做功的是()
舉著杠鈴不動(dòng)
C.支撐著輪胎靜止不動(dòng)
D.提著貨物水平移動(dòng)
■口JT一一IB
5.(2020?北京石景山?統(tǒng)考一模)用圖所示的裝置提升重為700N的物體A,動(dòng)滑輪受到的重力為100N。在
卷揚(yáng)機(jī)對繩子的拉力尸作用下,物體A在5s內(nèi)勻速豎直上升了0.8m。在此過程中,不計(jì)繩重和輪與軸間
的摩擦。下列結(jié)果正確的是()
A.物體A上升的速度1.6m/sB.拉力尸的功率為64W
C.5秒內(nèi)拉力尸做的功為560JD.此裝置提升物體A的機(jī)械效率為87.5%
6.(2020?北京石景山?統(tǒng)考一模)如圖所示的四個(gè)實(shí)例中,正常使用時(shí)屬于省力杠桿的是()
B.■釣魚竿
c.j瓶起子
食品夾
7.(2021?北京石景山?統(tǒng)考二模)如圖所示,牽引車通過滑輪組將水平面上的物體勻速吊起,物體重900N、
底面積為200cm2,物體20s內(nèi)勻速豎直上升1m,牽引車的拉力為400N。不計(jì)繩重和摩擦,則下列結(jié)果正
確的是()
A.動(dòng)滑輪的重力為200N
B.20s內(nèi)牽引車的拉力做功為3600J
C.該滑輪組提升重物的機(jī)械效率為75%
D.當(dāng)物體受到100N的拉力時(shí),物體對地面的壓強(qiáng)為4.5xlO$Pa
8.(2022?北京石景山?統(tǒng)考二模)如圖所示,正在使用的四種工具中,屬于費(fèi)力杠桿的是()
托盤天平
二、多選題
9.(2021.北京石景山.統(tǒng)考二模)排球比賽中,被運(yùn)動(dòng)員墊起的排球豎直向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)后又落回過程中,
排球經(jīng)過P點(diǎn)和Q點(diǎn)時(shí),其動(dòng)能和重力勢能大小關(guān)系如圖所示。下列關(guān)于排球的判斷正確的是()
本能量/J
30
20------.----------1-------.---------
10
°尸點(diǎn)動(dòng)能產(chǎn)點(diǎn)重力勢能。點(diǎn)動(dòng)能。點(diǎn)重力勢能
A.P點(diǎn)速度大于。點(diǎn)速度
B.在P點(diǎn)的機(jī)械能大于在。點(diǎn)的機(jī)械能
C.在P點(diǎn)時(shí)機(jī)械能等于在。點(diǎn)的機(jī)械能
D.P點(diǎn)離地面的高度大于。點(diǎn)離地面的高度
10.(2020.北京石景山.統(tǒng)考一模)2022年北京冬奧會(huì)期間,石景山區(qū)將進(jìn)行高臺(tái)滑雪的比賽。當(dāng)滑雪運(yùn)動(dòng)
員從高處滑下的過程中,下列判斷中正確的是()
A.運(yùn)動(dòng)員在空中下落過程中重力對他做了功
B.運(yùn)動(dòng)員下滑過程中重力勢能減小,動(dòng)能增大
C.運(yùn)動(dòng)員下滑過程中速度增大,慣性也隨之增大
D.運(yùn)動(dòng)員深蹲在滑雪板上下滑時(shí)能減小地面對滑雪板的摩擦力
11.(2022?北京石景山?統(tǒng)考二模)用圖甲所示的裝置提升重為880N的物體A,動(dòng)滑輪重為120N。卷揚(yáng)機(jī)
對繩子的拉力F所做功隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示,物體A在4s內(nèi)勻速豎直上升了2m。關(guān)于此過程,
B.拉力廠的大小為550N
C.4s內(nèi)動(dòng)滑輪對物體拉力所做的功為1760J
D.此滑輪組提升物體A的機(jī)械效率為88%
三、計(jì)算題
12.(2022?北京石景山?統(tǒng)考一模)如圖甲所示,用卷揚(yáng)機(jī)(其內(nèi)部有電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力)通過動(dòng)滑輪提升重
力為G=360N的物體并使其勻速上升時(shí),卷揚(yáng)機(jī)對動(dòng)滑輪繩子端的拉力為F,平臺(tái)對卷揚(yáng)機(jī)的支持力為G,
拉力廠的功率為P,動(dòng)滑輪的機(jī)械效率為7=75%;已知被提升物體移動(dòng)的距離隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所
示,卷揚(yáng)機(jī)的重力為G機(jī)=600N,吸盤和繩子的質(zhì)量及滑輪與軸的摩擦均可忽略不計(jì),g取10N/kg。求:
(1)拉力F的大小;
(2)平臺(tái)對卷揚(yáng)機(jī)的支持力G;
(3)拉力F的功率尸;
(4)若卷揚(yáng)機(jī)通過動(dòng)滑輪提升物體的最大重力是Gn,=680N,此時(shí)動(dòng)滑輪提升重物的機(jī)械效率是多少?
13.(2020?北京石景山?統(tǒng)考一模)如圖所示,輕質(zhì)杠桿4B可繞。點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)乙物體浸沒在水中時(shí),杠桿
恰好水平平衡,A、B兩端的細(xì)線均不可伸長且處于張緊狀態(tài)。已知重為80N的乙物體的體積為lxl0-3m3;
質(zhì)量為20kg的甲物體,其底面積為4xl0-2m2,。8:04=2:1,圓柱形水容器的底面積為4xl()-3m2,取
(1)乙物體受到的浮力;
(2)杠桿8端受到細(xì)線的拉力;
(3)甲物體對地面的壓強(qiáng);
(4)乙物體浸沒在水中后,水對容器底增加的壓強(qiáng)。
14.(2022?北京石景山?統(tǒng)考二模)如圖所示,輕質(zhì)杠桿AB可繞。點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)甲物體浸沒在水中時(shí),杠桿恰
好水平平衡,A、B兩端的細(xì)線均不可伸長且處于張緊狀態(tài)。已知甲物體的質(zhì)量相行0.6kg,體積為V/
=4xl0-4m3;乙物體的質(zhì)量,"乙=0.86kg,其底面積S乙=2x1(Pm?,。8=2:1,圓柱形水容器的底面積
5=5x10'3m2,取g=10N/kg。求:
(1)甲物體受到的浮力;
(2)杠桿8端受到細(xì)線的拉力;
(3)若剪斷細(xì)線,待甲物體靜止時(shí),容器底對地面的壓強(qiáng)變化了多少?
四、填空題
15.(2020.北京石景山.統(tǒng)考一模)請閱讀《北斗導(dǎo)航系統(tǒng)》并回答題。
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)
2020年3月9日19時(shí)55分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第54顆
導(dǎo)航衛(wèi)星。此次發(fā)射的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星是北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)當(dāng)中第二顆地球同步軌道衛(wèi)星。按照計(jì)劃,
今年5月,我國將再發(fā)射一顆北斗三號地球同步軌道衛(wèi)星,屆時(shí)由30顆北斗三號衛(wèi)星組成的導(dǎo)航星座將全
部部署完成。覆蓋“一帶一路''沿線國家,實(shí)現(xiàn)全球服務(wù)能力。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)先后經(jīng)歷了北斗一號系統(tǒng)、北斗二號系統(tǒng)、北斗三號系統(tǒng)三個(gè)階段,目前北斗一號4
顆試驗(yàn)衛(wèi)星已全部退役,從北斗二號首顆星起算,我國已發(fā)射54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,距離北斗三號系統(tǒng)建成,
僅一步之遙。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成,可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)
為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),并具短報(bào)文通信能力。
北斗三號系統(tǒng)搭載了國內(nèi)最先進(jìn)的新一代鋤原子鐘,星間鏈路最新的技術(shù),新一代枷原子鐘天穩(wěn)定度達(dá)到
1014量級,”這相當(dāng)于300萬年只有1秒誤差”。星間鏈路是指用于衛(wèi)星之間通信的鏈路。通過星間鏈路可
以實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星之間的信息傳輸和交換。通過星間鏈路將多顆衛(wèi)星互聯(lián)在一起,形成一個(gè)以衛(wèi)星作為交換節(jié)點(diǎn)
的空間通信網(wǎng)絡(luò)。通過光通信可實(shí)現(xiàn)大容量數(shù)據(jù)傳輸。北斗三號系統(tǒng)中的地球同步軌道衛(wèi)星,運(yùn)行在地球
赤道上空約36000km的圓形軌道上,運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同,運(yùn)行一周的時(shí)間與地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)
間相等,能對所覆蓋區(qū)域?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)不間斷的移動(dòng)通信。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和社會(huì)
經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸,例如2019年12月30號北京
至張家口的高速鐵路開通運(yùn)營,成為世界首次應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)有人值守、自動(dòng)駕駛的高鐵。北斗
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還應(yīng)用于海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預(yù)報(bào)、測繪地理信息、森林防火、通信時(shí)統(tǒng)、電力調(diào)度、
救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)秉持和踐行“中國的北斗,世界的北斗,一流的北斗”的發(fā)展理念,
服務(wù)全球、造福人類。
.根據(jù)上述材料,回答下列問題:
(1)運(yùn)載火箭點(diǎn)火起飛升空的過程中,火箭中搭載的衛(wèi)星的機(jī)械能(選填“增大”“減小”“不變”);
(2)下列關(guān)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的說法中錯(cuò)誤的是();
A.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)傳送信息的速度與光速相同
B.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用超聲波為汽車行駛導(dǎo)航
C.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成
D.能在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為用戶提供高精度、高可靠定位導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)
(3)北斗地球同步軌道衛(wèi)星正常運(yùn)行時(shí),相對地面是—的(選填“運(yùn)動(dòng)”、“靜止”):
(4)當(dāng)甲乙兩人通過北斗地球同步衛(wèi)星通電話時(shí),甲發(fā)出“呼叫”后,至少經(jīng)過一s才能聽到乙的“回應(yīng)”。
16.(2020?北京石景山?統(tǒng)考一模)[2016?北京卷】如圖所示,OB是以。點(diǎn)為支點(diǎn)的杠桿,F(xiàn)是作用在杠桿
8端的力。圖中線段4B與力尸的作用線在一條直線上,且OA_LA8,線段表示力尸的力臂。(選
填“OA”、“A8”或“OB”)
五、實(shí)驗(yàn)題
17.(2020.北京石景山.統(tǒng)考二模)小亮在“探究杠桿平衡條件”時(shí),使用的杠桿如圖甲所示,請完成下列問題。
(1)實(shí)驗(yàn)前,發(fā)現(xiàn)杠桿右端略低,小明接下來的操作應(yīng)是:
(2)如圖乙所示,杠桿恰好處于水平平衡狀態(tài),若在8處下方再掛一個(gè)鉤碼,若要使杠桿在水平位置再次平
衡,下列可行的操作是(選填字母)。
A.減少一個(gè)懸掛在4處的鉤碼B.增加一個(gè)懸掛在A處的鉤碼
C.將懸掛在A處的鉤碼向左移動(dòng)D.將懸掛在4處的鉤碼向右移動(dòng)
18.(2020?北京石景山?校考一模)如圖中甲所示,小明在探究“杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中所用的實(shí)驗(yàn)器材有:
杠桿、支架、彈簧測力計(jì)、刻度尺、細(xì)線和質(zhì)量相同的鉤碼若干個(gè):
B
r。
e
匚A—工一
3
—3
乙
甲
,應(yīng)
此時(shí)
沉。
端下
桿右
現(xiàn)杠
,發(fā)
止時(shí)
杠桿靜
上,當(dāng)
支架
置于
中點(diǎn)
杠桿
,將
驗(yàn)前
。實(shí)
實(shí)驗(yàn)
進(jìn)行
裝置
用甲
(1)采
,在
鉤碼
4個(gè)
處掛
4點(diǎn)
桿上
在杠
小明
后,
平衡
調(diào)節(jié)
杠桿
節(jié)。
)調(diào)
"右”
"左”/
向(
螺母
平衡
桿的
把杠
他這
尸尸2/2。
:F“
件為
衡條
的平
杠桿
得出了
小明便
,于是
平衡
位置
在原
恰好
杠桿
碼,
個(gè)鉤
處應(yīng)掛
B點(diǎn)
;
據(jù):
出依
請寫
?
合理
是否
結(jié)論
出的
樣得
?”
成立
仍然
是否
條件
平衡
桿的
時(shí),杠
中點(diǎn)
桿的
在杠
點(diǎn)不
若支
題:“
究問
的探
了新
提出
,小明
束后
驗(yàn)結(jié)
(2)實(shí)
杠
上拉使
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