空壓機(jī)講解及異常處理

上海電子材料空壓機(jī)講解及特別處理日期：20234上海電子材料

空壓機(jī)講解及特別處理一、機(jī)組概述常用空壓機(jī)的種類往復(fù)式〔小空機(jī)活塞機(jī)〕螺桿式〔6〕離心式〔12345〕重點(diǎn)講解。離心式壓縮機(jī)離心式壓縮機(jī)的工作原理：離心式壓縮機(jī)屬于速度型壓縮機(jī)，是靠高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體做功，以提高氣體的壓力，葉輪壓縮機(jī)工作原理壓縮機(jī)是一種速度型離心式壓縮機(jī)?？諝馔ㄟ^安裝在機(jī)組上的進(jìn)氣調(diào)整閥進(jìn)入壓縮機(jī)并流進(jìn)第一級(jí)壓縮。在那里葉輪將速度加給氣體，然后氣體進(jìn)入靜止的擴(kuò)壓器局部，在那里將速度轉(zhuǎn)化成壓力。內(nèi)置于機(jī)組中的中間冷卻器去掉壓縮過程中所產(chǎn)生的熱量，從而提高壓縮效率。這樣的過程在每一個(gè)接續(xù)的階段重復(fù)，直到壓縮機(jī)到達(dá)了所要求的工作壓力。整個(gè)壓縮機(jī)組包括：1、主電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)一個(gè)各級(jí)共用的大齒輪。2、每一壓縮級(jí)包括一個(gè)工作葉輪，直接安裝在小齒輪軸上，外面是鑄鐵殼體。3、轉(zhuǎn)子包括一個(gè)整體小齒輪，由大齒輪按其最正確速度驅(qū)動(dòng)。4、在每一壓縮級(jí)之后安裝一個(gè)中間冷卻器5、潤(rùn)滑系統(tǒng)，掌握系統(tǒng)和關(guān)心部件潤(rùn)滑油系統(tǒng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的組成：1、油箱；2、油泵；3、濾油器；4、冷油器；5、油霧分別器潤(rùn)滑油系統(tǒng)圖二、機(jī)組操作〔一、機(jī)組操作概述1、開機(jī)空壓機(jī)開機(jī)前檢查，主要包括“三水三水①油冷器出口閥開沒開②空氣中間冷卻器閥門開沒開③電動(dòng)機(jī)水冷器閥門開沒開三電①主電機(jī)電送沒送②關(guān)心油泵儀表電送沒送③油箱油加熱器的電送沒送三風(fēng)①入口閥的風(fēng)送沒送〔開機(jī)前閥關(guān)閉〕②放空閥的風(fēng)送沒送〔開機(jī)前閥全開〕③油箱抽空氣的風(fēng)送沒送油：檢查油箱的油位濾油器的切換2、正常運(yùn)行時(shí)需做的工作：①監(jiān)測(cè)振動(dòng)②監(jiān)測(cè)油箱油位3、停機(jī)正常停機(jī)操作卸載〔放空閥全開〕停機(jī)〔按停機(jī)按鈕〕緊急停機(jī)操作：直接按緊急停機(jī)按鈕4、油系統(tǒng)①油箱：清洗后，用面團(tuán)把里面粘干凈。20〔以趕走系統(tǒng)中的空氣，保證軸承、軸頸和齒輪箱等充分潤(rùn)滑。③濾油器：切換時(shí)留意油壓波動(dòng)，開機(jī)前反復(fù)切換。④冷油器：將循環(huán)水引入時(shí)留意放空氣。⑤油霧分別器：使油箱保持微負(fù)壓〔二〕機(jī)組的具體操作開機(jī)前檢查1、檢查全部通向儀表的閥門是否翻開2、給壓縮機(jī)掌握系統(tǒng)通電；3、引入儀表風(fēng)到掌握面板、掌握閥和變送器；4、入口空氣過濾器送電送風(fēng)并投用；5、檢查進(jìn)氣導(dǎo)葉調(diào)整器，啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣導(dǎo)葉應(yīng)關(guān)閉；6、啟動(dòng)前檢查放空閥是否翻開〔啟動(dòng)時(shí)應(yīng)翻開〕7、潤(rùn)滑油系統(tǒng)查⑴檢查潤(rùn)滑油油箱液位，應(yīng)當(dāng)高于視鏡的中部位置，潤(rùn)滑油的油質(zhì)合格；⑵檢查潤(rùn)滑油的流程、管線上的各閥閥位是否正確；⑷檢查潤(rùn)滑油的放空系統(tǒng)，并作適當(dāng)調(diào)整；⑸給潤(rùn)滑油油箱放空系統(tǒng)供空氣或按要求供電；⑹啟用油箱電加熱器，啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油最低溫度為21℃；⑺啟動(dòng)關(guān)心油泵，檢查系統(tǒng)有無漏點(diǎn)，給系統(tǒng)加載前等候20min，明確保證全部軸承、軸頸、齒輪充分潤(rùn)滑；⑻檢查潤(rùn)滑油壓力和溫度0.14MP3～35℃；⑼手動(dòng)盤車檢查有無特別聲音及卡澀現(xiàn)象；⑽聯(lián)系儀表，校驗(yàn)機(jī)組全部的自保及連鎖工程是否好用并投用。開機(jī)前預(yù)備檢查全部?jī)x表及零部件是否完整正常；檢查空壓機(jī)出口閥為關(guān)閉狀態(tài)，其它去系統(tǒng)閥門在開啟狀；檢查油箱及馬達(dá)軸承油位正常；送入儀表風(fēng)；投入冷卻水，保持冷卻水暢通；關(guān)心油泵送電；入口空氣過濾器送電送風(fēng)并投用；掌握屏送電試驗(yàn)入口閥和放空閥；檢查油過濾器在投入位置；主馬達(dá)送電；開啟油霧分別器的空氣閥，保持肯定氣量。手動(dòng)開機(jī)步驟預(yù)備工作進(jìn)展完畢并接到開機(jī)命令后按以下步驟開機(jī)：開啟油霧分別器的空氣閥，保持肯定的氣量。將關(guān)心油泵的開關(guān)置于“ON”將掌握屏的電源開關(guān)置于“ON”檢查“AUTOMAYIC、UTILITIERS”鍵相應(yīng)的燈滅。檢查“LOCAL”鍵的紅色燈亮。檢查“UNLOAD”鍵的紅色燈亮。按“INIT”鍵檢查系統(tǒng)初始化。SET拉出緊急停車按鈕按復(fù)位鍵，紅色的“READYＴＯSTART”紅色燈應(yīng)亮。按“START”鍵啟動(dòng)壓縮機(jī)。認(rèn)真檢查機(jī)組狀況。開啟壓縮機(jī)出口閥。按“LOAD”鍵加載，燈亮。并依據(jù)需要投加凈化系統(tǒng)，并網(wǎng)運(yùn)行。全面檢查做好記錄。開機(jī)留意事項(xiàng)在啟動(dòng)關(guān)心油泵運(yùn)行之前，要先開啟油霧分別器空氣閥，保持肯定氣量，且正常運(yùn)行時(shí)不得關(guān)閉?？諌簷C(jī)各初始化值和設(shè)定值及保護(hù)數(shù)值均不得隨便修改，以免引起故障；一般停機(jī)后，不要將自動(dòng)功能鍵置于被激活狀態(tài)AUTOMATICUTILITIE”鍵燈亮；車按鈕應(yīng)在拔出位置，關(guān)心油泵應(yīng)在投用狀態(tài)；機(jī)組正常運(yùn)行和備用時(shí)，出入口閥均應(yīng)保持自動(dòng)狀態(tài)“MANUA”燈不亮；循環(huán)水投用后，要對(duì)冷油器水側(cè)進(jìn)展放空，以防氣阻形成。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，掌握屏上的關(guān)心油泵開關(guān)應(yīng)保持“ON”位置；電氣系統(tǒng)檢修后，首先開車前，應(yīng)單試電機(jī)的轉(zhuǎn)向；空壓機(jī)主電機(jī)冷態(tài)時(shí)允許一小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)兩次，熱態(tài)時(shí)只能啟動(dòng)一次；2130℃?？諌簷C(jī)的正常停機(jī)先按“UNLOAD”鍵卸載；入口閥關(guān)閉至15%，按“STOP”鍵，關(guān)心油泵自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行；按下掌握屏上的緊急停機(jī)按鈕；關(guān)閉去系統(tǒng)空氣閥，翻開排凝閥；保持冷卻水和關(guān)心油泵運(yùn)行30min；關(guān)心油泵停運(yùn)后，關(guān)閉油霧分別器的空氣開關(guān)?？諌簷C(jī)的緊急停機(jī)緊急停機(jī)的條件：⑴空壓機(jī)組主要運(yùn)行參數(shù)超過跳閘保護(hù)數(shù)值，但沒有自動(dòng)停機(jī)時(shí)：①油溫高于6621℃；②油壓低于82KPa；③一、二級(jí)振動(dòng)高于46um39um；60℃；171℃；96℃⑵主電機(jī)或壓縮機(jī)有嚴(yán)峻的機(jī)械故障；⑶主電機(jī)嚴(yán)峻火花；⑷其他影響人身和設(shè)備安全的因素發(fā)生時(shí)。緊急停機(jī)操作步驟按下掌握屏上的緊急停機(jī)按鈕機(jī)組自動(dòng)完成以下步驟：①主電機(jī)馬上停運(yùn)；②關(guān)心油泵自動(dòng)啟動(dòng)；③入口閥全關(guān)，放空閥全開；④停機(jī)緣由顯示在操作屏上；啟動(dòng)備用機(jī)組，維持系統(tǒng)風(fēng)壓。查明緣由并處理；做好重開機(jī)預(yù)備或投入備用；做好匯報(bào)和記錄工作。AlarmTrip1第三級(jí)入口空氣溫度5560℃High2油溫24/6021/66℃Low/High3油壓11082KPaLow4第一級(jí)振動(dòng)3746μmHigh5其次級(jí)振動(dòng)3746μmHigh6第三級(jí)振動(dòng)3139μmHigh7+5V4.845.25VHigh/Low8+24V22.825.2VHigh/Low9入口空氣過濾器壓差254mmH2OHigh10馬達(dá)定子溫度165171℃High11馬達(dá)軸承溫度8596℃High保護(hù)數(shù)值一覽表數(shù)值序號(hào)參數(shù)名稱單位保護(hù)限系統(tǒng)：掌握方法：Quad2023·自動(dòng)雙位保護(hù)數(shù)值一覽表數(shù)值序號(hào)參數(shù)名稱單位保護(hù)限假設(shè)壓縮機(jī)操作參數(shù)偏離超出了誤差范圍，Quad2023系統(tǒng)將激活壓縮機(jī)保護(hù)兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中的一個(gè)，或是警告或是跳車，對(duì)其中任一工況Quad2023報(bào)警：報(bào)警工況是警告我們壓縮機(jī)操作某一參數(shù)超出一般操作范圍，報(bào)警信號(hào)警告操作者以引起留意，但并不代表馬上產(chǎn)生危急，或會(huì)阻礙壓縮機(jī)運(yùn)行，假設(shè)需要當(dāng)警告工況發(fā)生Quad2023掌握板顯示器將顯示提示操作者出了什么問題報(bào)警條件下，屏幕每10秒鐘會(huì)閃一次，假設(shè)報(bào)警工況沒被覺察并改正，那屏幕就會(huì)始終閃下去，警告工況下壓縮時(shí)機(jī)連續(xù)無干擾運(yùn)行，并且掌握系統(tǒng)始終正常工作。跳車：跳車工況是Quad2023用手保護(hù)壓縮機(jī)的保護(hù)性界限，壓縮機(jī)跳車工況需要進(jìn)展故障診斷及訂正辨識(shí)后才能使壓縮機(jī)正常重操作，跳車工況一發(fā)生Quad2023掌握板就會(huì)顯示相應(yīng)跳車信息以提示操作者出了什么問題，該信息會(huì)始終保存到跳車條件被訂正。假設(shè)此時(shí)壓縮機(jī)在操作，那掌握系統(tǒng)也將產(chǎn)生一個(gè)壓縮機(jī)關(guān)斷，作為保護(hù)手段假設(shè)壓縮機(jī)沒有運(yùn)行但掌握板在工作，那也就不行能起動(dòng)壓縮機(jī)，然而掌握板的其它功能仍舊正常報(bào)警或跳車處理。一旦警告或跳車工況發(fā)生處理方法取決于問題的本身，跳車工況下操作者必需調(diào)查問題并改正過失，然車記錄的查看方法。操作者對(duì)于警告工況的處理報(bào)警工況下，操作者應(yīng)作如下處理：1、識(shí)別和了解Quad20232、按掌握板上SIENCE3、分析好形勢(shì)以后，實(shí)行一些相應(yīng)行動(dòng)以防止操作條件，惡化到危急狀態(tài)〔引起跳車。例：下面屏幕顯示一個(gè)典型警告信息，這里警告油壓不正常。操作者處理：對(duì)應(yīng)上面Quad20231、記錄顯示的實(shí)際油壓及警告和跳車油壓。2、觀看實(shí)際工況距跳車工況還有多少差異，以打算何時(shí)實(shí)行正確的行動(dòng)。對(duì)跳車工況的操作者對(duì)策：跳車工況操作者應(yīng)作如下操作：1、識(shí)別和了解Quad20232、按掌握板上SILENCE3的跳車記錄功能，或許有必要參考故障排解指南及附件C，Quad2023DQuad2023統(tǒng)設(shè)置點(diǎn)。例子：下面屏幕顯示一個(gè)典型的跳車信息，這里顯示油溫太高：操作者對(duì)策：由Quad2023掌握板顯示的上面屏幕，我們假設(shè)跳車工況時(shí)壓縮機(jī)處于〔操作〕運(yùn)行狀態(tài)，掌握系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)斷壓縮機(jī)，本例中操作者將：1、記錄顯示的實(shí)際溫度，還有戒備及跳車點(diǎn)。2、試圖重啟動(dòng)壓縮機(jī)前，先排解油溫上升的條件〔緣由〕及作相應(yīng)的改進(jìn)。跳車記錄跳車記錄功能允許顯示最近一次至五次的關(guān)斷的操作數(shù)據(jù)〔的停車〕該功能對(duì)于跟蹤和解決問題都很有用。實(shí)現(xiàn)跳車記錄過程如下：1、按Quad2023掌握板上POWER鍵到ON。2、按DIAG3、使用上下鍵頭鍵↑↓把光標(biāo)移到菜單“FripRecall”位置。4、按回車鍵ENTER來顯示需選擇的掌握系統(tǒng)部份，如下屏幕將顯示，最終一行將顯示最近一次壓縮機(jī)跳車工況發(fā)生日期：5、假設(shè)期望可用↓〔向下箭頭鍵〕只看到最近四次不正常關(guān)斷，這些關(guān)斷信息是從上下逆序排列的，從ExitthisMen〔出該菜單〕Noshatdownhasoccure”〔無關(guān)斷發(fā)生。6、想看某一次跳車工況發(fā)生的操作數(shù)據(jù)，需用↓〔向下移動(dòng)光標(biāo)鍵〕鍵把顯示光標(biāo)定到跳車工況旁邊，然后按Enter〔回車鍵〕鍵顯示數(shù)據(jù)，掌握系統(tǒng)將傳遞信息，并在顯示器上顯示出手。7、使用↑↓〔上下光標(biāo)移動(dòng)鍵〕鍵把操作數(shù)據(jù)滾動(dòng)顯示出來。工況電機(jī)振動(dòng)特別或有異聲電機(jī)過熱齒輪箱漏油可能緣由工況電機(jī)振動(dòng)特別或有異聲電機(jī)過熱齒輪箱漏油可能緣由啟動(dòng)器不正常安裝螺栓松動(dòng)其它機(jī)械部件松動(dòng)高電壓或不平衡電壓潤(rùn)滑不充分或過分冷卻風(fēng)扇上有污電機(jī)氣隙中有塵物軸承受損對(duì)中沒對(duì)好聯(lián)連軸器損壞環(huán)境溫度太高排風(fēng)不充分電壓過低、過高或不平衡電機(jī)過載掌握系統(tǒng)設(shè)置不正確潤(rùn)滑不充分或過分接地不充分接線不正確接收不正確起動(dòng)器不正常電機(jī)氣隙中有塵物線圈短路接單相電機(jī)卡死壓縮機(jī)設(shè)置不正確真空裝置彎管沒加油真空抽裝置壓力不正確真空抽濾芯堵死齒輪箱密封墊片損壞油封損壞密封損壞工況Possoble工況PossobleCavsesCompressorVrpratwn傳感器讀數(shù)不對(duì)傳感器讀數(shù)不對(duì)掌握板接線不正確高油溫低油溫潤(rùn)滑油型號(hào)不對(duì)油污染喘振電機(jī)振動(dòng)·對(duì)中不準(zhǔn)·牽引連軸器受損·葉片有污物或損壞·轉(zhuǎn)為不正常掌握系統(tǒng)故障排解工況壓縮機(jī)起動(dòng)失敗緊急停車信息傳感器讀數(shù)不對(duì)掌握系統(tǒng)排解故障工況掌握板不能操作掌握板顯示無法正常工作掌握板鍵不能正常操作

可能緣由電機(jī)起動(dòng)柜沒有被合上緊急停車按鈕被按下了EmerganeySTOP掌握系統(tǒng)沒復(fù)位掌握板運(yùn)行不正常主熔斷絲斷了或不正確牽引電機(jī)起動(dòng)柜功能不正常〔包括〕—繼電器熱過載—主接觸器—保險(xiǎn)絲—掌握變壓器—接線起動(dòng)/停頓，電路接線不正確電流傳感器接線不正確壓縮機(jī)跳車工況〔需改進(jìn)工作〕電機(jī)線圈短路電機(jī)卡死牽引電機(jī)啟動(dòng)柜沒合上EMERGENCYSTOP〔緊急停車〕按鈕被按下主保險(xiǎn)絲燒斷或不對(duì)牽引電機(jī)啟動(dòng)柜功能不正常電機(jī)線圈短路掌握板接線不對(duì)掌握板電源電壓不對(duì)振動(dòng)探針間隙不對(duì)壓力傳感器連線有問題Quad2023掌握板fuse或E傳感器壞Quad2023Quad2023可能緣由電源鍵沒接OR沒有正確接地掌握板電源被切斷〔Fui〕板保險(xiǎn)絲損壞或燒斷掌握板電源、電壓不正確接線連接不正確QCB掌握板無法運(yùn)行電線接線不正確電源電壓不正確電接線不正確鍵壞掌握板電源、電壓不正確電機(jī)過載掌握系統(tǒng)故障排解工況/現(xiàn)象掌握閥有問題壓縮機(jī)掌握過程不正常氣系統(tǒng)排故工況/現(xiàn)象空氣壓力太高氣壓太低氣溫過高喘振

QCB掌握板無法運(yùn)行電接線不正確輸出電壓設(shè)置不正確保險(xiǎn)絲燒斷或型號(hào)不對(duì)〔FU2、FU3〕線路濾波器壞供電失敗最大電流設(shè)置過高〔IGV〕進(jìn)氣導(dǎo)葉裝置動(dòng)作不正確〔IGV〕進(jìn)氣導(dǎo)葉裝置不能調(diào)整熱過載繼電器設(shè)置不正確電流傳感器壞起動(dòng)柜有問題電機(jī)柜有問題可能的緣由掌握板接線不正確壓力閥設(shè)置不正確旁通閥〔自動(dòng)—雙位掌握方式〕儀器供氣中斷—旁通閥〔自動(dòng)—雙位掌握方式〕BOV〔恒壓掌握方式〕閥或進(jìn)氣閥〔IGV〕調(diào)整不正確機(jī)械連接功能不正?！睮GV〕發(fā)生在進(jìn)氣導(dǎo)葉掌握電磁閥功能不正?！酝ㄩy〔自動(dòng)—雙位掌握方式〕IGV進(jìn)氣導(dǎo)葉馬達(dá)或連接裝置工作不正常〔僅適合IGV〕可看到的連接，功能不正常閥壞設(shè)置不正確需氣量過大或過小空氣系統(tǒng)抑死〔由于用氣量變化，流量波動(dòng)，壓力降低等〕傳感器讀數(shù)不對(duì)掌握閥壞可能緣由用氣量太小氣壓設(shè)置太高壓力傳感器壞掌握閥壞空氣壓力設(shè)置不正確最大電流設(shè)置不正確用氣量大于額定值傳感器讀數(shù)不對(duì)進(jìn)氣濾芯臟了或堵死環(huán)境溫度過高時(shí)氣導(dǎo)葉臟掌握閥壞冷卻器水流不夠冷卻器〔水〕溫度過高中冷器/后冷器變臟或堵死熱空氣從中冷器/后冷器旁流〔未經(jīng)冷卻〕冷卻水未經(jīng)冷卻器旁流了喘振空氣壓力設(shè)置太高止回閥功能不正常止回閥功能不正常傳感器讀數(shù)不對(duì)進(jìn)氣濾芯臟或堵死最小電流設(shè)置太低掌握閥壞氣溫太高閥尺寸太大閥座或閥盤損壞或臟閥盤動(dòng)作不靈潤(rùn)滑系統(tǒng)排解故障工況/現(xiàn)象漏油油污染油溫太高油溫太低油過濾器壓差過高油壓過高潤(rùn)滑系統(tǒng)排解工況/故障現(xiàn)象油壓過低

可能緣由管路連接松動(dòng)過濾柱松動(dòng)