盾構(gòu)推進(jìn)施工旁站監(jiān)理細(xì)則

可編輯可編輯精品精品軌道交通線92民生路站～浦東南路站區(qū)間隧道施工上海申誠(chéng)隧道軌道交通工程建設(shè)監(jiān)理9)22023.5目 錄一、工程概況二、旁站監(jiān)理工作范圍四、旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé)五、旁站監(jiān)理的主要工作內(nèi)容1.管片拼裝的旁站監(jiān)理同步注漿施工的旁站監(jiān)理襯砌壁后二次補(bǔ)壓漿施的旁站監(jiān)理隧道內(nèi)水平運(yùn)輸?shù)呐哉颈O(jiān)理垂直運(yùn)輸?shù)呐哉颈O(jiān)理構(gòu)推動(dòng)中建筑物、管線保護(hù)的旁站監(jiān)理7.盾構(gòu)穿越中間風(fēng)井的旁站監(jiān)理六、安全、文明施工旁站監(jiān)理及措施—、工程概況上海市軌道交通六號(hào)線位于浦東區(qū)內(nèi),北起高橋鎮(zhèn)港城路,南至規(guī)劃中的主題公園,線路總長(zhǎng)33.52km。本標(biāo)段區(qū)間隧道起始于民生路站盾構(gòu)工作井,止于云山路南端頭井,里程為SK15+419～SK12655.8,區(qū)間長(zhǎng)度約2496.2米,在里程為SK14350〔站～德平路站、SK13120〔德平路站～云山路站〕處各設(shè)中間風(fēng)井一座,中間風(fēng)井兼作泵房。雙圓盾構(gòu)由民生路站盾構(gòu)工作井下井始發(fā)，推動(dòng)至北洋涇站西端頭井，盾構(gòu)設(shè)備過(guò)站至北洋涇站東端頭井，連續(xù)推動(dòng)并穿越中間風(fēng)井，至德平路站西端頭井，盾構(gòu)設(shè)備過(guò)站至德平路站東端頭井，連續(xù)推動(dòng)并穿越中間風(fēng)井，至云山路站西端頭井進(jìn)洞。本工程承受的雙圓土壓平衡盾構(gòu)的外尺寸φ6.52mw11.12m，本體長(zhǎng)度6.965m，左右兩聯(lián)扇形輻條式刀盤構(gòu)造。本工程承受預(yù)制鋼砼管片外弧面直徑6300mm，內(nèi)弧面直徑5700mm，雙圓圓心距離4600mm，管片混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50滲等級(jí)為1.0mPa。整環(huán)管片由11塊組成，其中8A〔片、1塊B型〔下飛鳥(niǎo)管片、1塊C型〔上飛鳥(niǎo)管片、1塊D型〔中間立柱。8A型分別拼裝于雙圓的兩側(cè)，B型、C型拼裝于中間立柱的上下端，B型、C型外形相像，寬度不同，相鄰兩環(huán)安裝位置對(duì)調(diào)，使管片縱縫形成錯(cuò)縫?？删庉嬁删庉嫸?、旁站監(jiān)理工作范圍為了雙圓盾構(gòu)推動(dòng)施工的監(jiān)視治理和質(zhì)量掌握,保證工程的施工質(zhì)量,依據(jù)《建設(shè)部建部〔2023〕189號(hào)文》和上海市建管辦《滬建建管〔2023〕064號(hào)文》關(guān)于實(shí)施和強(qiáng)化旁站監(jiān)理的規(guī)定要求,特制定旁站監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。在施工過(guò)程中,施工單位按細(xì)則要求,進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)操作、確保工程質(zhì)量,監(jiān)理人員按旁站細(xì)則要求,實(shí)施全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)跟班的監(jiān)視活動(dòng)。依據(jù)雙圓盾構(gòu)推動(dòng)施工的特點(diǎn),確認(rèn)了施工中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序,作為旁站監(jiān)理的工作范圍,這些關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序分別為：地下墻鋼筋籠的隱蔽驗(yàn)收槽段開(kāi)挖的驗(yàn)收鋼筋籠吊裝入槽過(guò)程施工單位報(bào)工程進(jìn)度周打算地下墻砼的灌注施工單位報(bào)工程進(jìn)度周打算監(jiān)理制定旁站實(shí)施細(xì)則監(jiān)理制定旁站實(shí)施細(xì)則監(jiān)理向施工單位進(jìn)展旁站監(jiān)理細(xì)則交底施工單位實(shí)施關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的活動(dòng)監(jiān)理檢查結(jié)果可編輯可編輯精品精品不合格不合格專業(yè)監(jiān)理工程師巡察旁站人員監(jiān)視工作專業(yè)監(jiān)理工程師巡察旁站人員監(jiān)視工作按設(shè)計(jì)文件和施工方案執(zhí)行檢查施工單位各級(jí)質(zhì)檢人員到崗和盡責(zé)狀況強(qiáng)制性條文執(zhí)行狀況施工質(zhì)量狀況做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記旁站監(jiān)理日記交總監(jiān)〔或總監(jiān)理代表〕簽字四、旁站監(jiān)理人員的主要職責(zé)檢查施工單位現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員到崗、特別工種人員持證上崗狀況。檢查實(shí)施施工方案的施工機(jī)械完好狀況及建筑材料備料情況。在現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)視關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工執(zhí)行、施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)狀況。核查進(jìn)場(chǎng)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品砼的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等。旁站監(jiān)理時(shí),覺(jué)察施工單位違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)行為,有權(quán)責(zé)令施工單位馬上整改。旁站監(jiān)理時(shí),假設(shè)覺(jué)察施工作業(yè)已經(jīng)或有可能危及工程質(zhì)量時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向總監(jiān)報(bào)告,由總監(jiān)實(shí)行必要的措施,預(yù)以解決。做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記。旁站監(jiān)理記錄由旁站監(jiān)理人員和施工單位質(zhì)檢人員簽字,否則不得進(jìn)展下道工序施工。五、旁站監(jiān)理主要工作內(nèi)容管片拼裝作業(yè)的旁站監(jiān)理雙圓盾構(gòu)隧道襯砌由十一塊預(yù)制砼管片拚裝而成，管片拚裝由兩臺(tái)拼裝機(jī)完成。拚裝挨次為：下部海鷗形管片→二側(cè)標(biāo)準(zhǔn)管片〔同步完成，先下后上〕→上部海鷗形管片→中間立柱。管片拼裝挨次圖：管片拼裝監(jiān)理掌握目標(biāo)項(xiàng)項(xiàng)目允許偏差高程軸線偏差±50mm平面軸線偏差襯砌成環(huán)后自徑允許偏差環(huán)縫張開(kāi)縱縫張開(kāi)相鄰環(huán)管片高差隧道水平軸旋轉(zhuǎn)角度隧道漏水量

±50mm2‰D〔D〕<1mm<2mm<4mm≤0.6o0.06L/m2.d，總濕漬4‰，隧道內(nèi)任100m24旁站過(guò)程檢查掌握在管片拼裝過(guò)程中監(jiān)理必需進(jìn)展旁站監(jiān)理，檢查內(nèi)容為：管片在隧道內(nèi)運(yùn)輸、吊運(yùn)、轉(zhuǎn)向過(guò)程中不得有嚴(yán)峻邊角損壞現(xiàn)象，防水條齊全、無(wú)缺損，粘接結(jié)實(shí)、平坦，防水彈性密封墊圈無(wú)遺漏，封頂塊與鄰接塊兩側(cè)的密封墊外表應(yīng)涂抹水性潤(rùn)滑劑。管片拚裝前要催促承包商現(xiàn)場(chǎng)施工人員核對(duì)管片型號(hào)并對(duì)橡膠止水條粘貼質(zhì)量再次檢驗(yàn)，以免發(fā)生管片錯(cuò)誤拚裝問(wèn)題。下部海鷗形管片屬第一塊定位管片，其拚裝質(zhì)量將直接影響管片拚裝質(zhì)量以及與盾構(gòu)的相對(duì)位置。除保證其與前環(huán)管片無(wú)踏步、居中拚裝等一般要求外，還應(yīng)保證其與隧道軸線的垂直度〔水平、縱向二個(gè)方向，旋轉(zhuǎn)度一般掌握在0.35°以內(nèi)。拼裝時(shí)，舉重臂下不允許站人，檢查拼裝操作挨次，封頂塊插入必需到位。上部海鷗形管片拚裝完畢、立柱拚裝前，緊鄰上部海鷗形管片二側(cè)的管片不宜擰緊，便于立柱拚裝時(shí)上部海鷗形管片有肯定的上下調(diào)整余地。這時(shí)可以啟用設(shè)置在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的整圓器〔右各一臺(tái)，將之伸至上部海鷗形管片二側(cè)的管片下，向上頂升，托住管片，進(jìn)展微調(diào)。同時(shí)利用立柱調(diào)整千斤頂，對(duì)立柱的定位進(jìn)展調(diào)整。管片拼裝中其環(huán)向螺栓與縱向螺栓必需全部穿進(jìn)，監(jiān)理應(yīng)逐孔檢查是否擰緊到位并符合設(shè)計(jì)要求，在成環(huán)調(diào)試時(shí)旁站記錄調(diào)整狀況。在盾構(gòu)掘進(jìn)的同時(shí)催促承包商現(xiàn)場(chǎng)施工人員復(fù)緊剛出盾尾的環(huán)縱向螺栓，應(yīng)以長(zhǎng)扳手予以擰緊。當(dāng)管片離開(kāi)車架后，對(duì)管片螺栓再次進(jìn)展全面檢查和復(fù)擰，監(jiān)理應(yīng)旁站復(fù)擰過(guò)程并做好記錄，催促承包商貫穿后對(duì)螺栓進(jìn)展全部復(fù)擰，并旁站監(jiān)理。襯砌接頭不允許漏泥沙和滴漏水，管片損壞后催促承包商準(zhǔn)時(shí)修補(bǔ)。同步注漿施工的旁站監(jiān)理本工程雙圓盾構(gòu)施工同步注漿承受雙液漿，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要審查同步漿液配比，要求漿液和易性好，泌水性小，有肯定強(qiáng)度。審查壓漿施工工序程序，對(duì)壓漿點(diǎn)、壓漿量依據(jù)軸線偏離數(shù)據(jù)和監(jiān)測(cè)信息進(jìn)展動(dòng)態(tài)監(jiān)察，壓漿量一般要求為建筑空隙的1.8～2.0倍，其稠度一般為9～11cm或通過(guò)試驗(yàn)確認(rèn)。襯砌壁后二次補(bǔ)壓漿施的旁站監(jiān)理1〕審查二次壓漿漿液配比，一般要求漿液一天強(qiáng)度大于0.1MPA28天大于1Mpa2)當(dāng)?shù)乇硐麥缤怀粱蚨軜?gòu)穿越地下管線、地面建筑物時(shí)，依據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果，準(zhǔn)時(shí)催促施工單位進(jìn)展襯砌壁后二次補(bǔ)壓漿作業(yè)。隧道內(nèi)水平運(yùn)輸?shù)呐哉颈O(jiān)理監(jiān)理應(yīng)對(duì)水平運(yùn)輸牽引車的安全制動(dòng)性能定期進(jìn)展檢查。催促施工單位定期進(jìn)展軌道固定、軌枕間距、軌面平直的檢查和維護(hù)工作。定期對(duì)道岔、信號(hào)燈完好率進(jìn)展檢查。垂直運(yùn)輸?shù)呐哉颈O(jiān)理行車司機(jī)必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核后合格者方能上崗施工。做好對(duì)行車、起重指揮工人的安全教育及安全交底工作。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)重物下嚴(yán)禁站人，并落實(shí)具體措施，專職安全監(jiān)理員定期檢查并做好記錄。催促施工單位對(duì)起重設(shè)備的索具、鋼絲繩、卸克、土箱、管片吊鉤做到定期檢查安全使用，定期檢查行車各種安全裝置、措施及修理，催促落實(shí)整改狀況和驗(yàn)收工作。構(gòu)推動(dòng)中建筑物、管線保護(hù)的旁站監(jiān)理監(jiān)理應(yīng)與施工單位一起進(jìn)展沿線勘察工作，并作好攝影、照相留檔工作。進(jìn)展管線查摸，對(duì)施工管線圖進(jìn)展核實(shí)。催促施工單位辦好管線監(jiān)護(hù)手續(xù)，并制定落實(shí)各類管線的保護(hù)措施。檢查布設(shè)監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)，并對(duì)施工單位提交的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)展匯總、統(tǒng)計(jì)并進(jìn)展分析,以調(diào)整施工參數(shù)。盾構(gòu)穿越中間風(fēng)井的旁站監(jiān)理1〕監(jiān)理審核承包商提交的專項(xiàng)穿越中間風(fēng)井方案，查驗(yàn)承包商每一個(gè)層面的技術(shù)交底和安全交底工作資料，拾遺補(bǔ)缺，確保施工質(zhì)量、安全體系能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)中間風(fēng)井洞門位置進(jìn)展方位測(cè)量確認(rèn)，出洞時(shí)須對(duì)盾構(gòu)姿勢(shì)進(jìn)展測(cè)量復(fù)核，進(jìn)洞時(shí)要進(jìn)展隧道貫穿前復(fù)測(cè)，并對(duì)盾構(gòu)進(jìn)出洞軸線偏差的穩(wěn)定性進(jìn)展評(píng)估。檢查中間風(fēng)井內(nèi)盾構(gòu)基座安裝狀況，催促承包商做好洞門砼鑿除和洞口封堵的材料、工具預(yù)備工作。進(jìn)展洞門砼鑿除前，要求承包商先在洞門的不同部位探查洞外加固土體狀況，針對(duì)洞口地基狀況，再次審核承包商洞門砼割除方案。提出補(bǔ)救加固或加強(qiáng)監(jiān)測(cè)要求，并催促實(shí)施。檢查扇形插板的安裝質(zhì)量，對(duì)洞門注漿預(yù)留孔方案進(jìn)展專項(xiàng)審查。盾構(gòu)進(jìn)入中間風(fēng)井：盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)，催促承包商調(diào)整機(jī)頭姿勢(shì)，使平面偏差掌握在2cm之內(nèi)，高程偏差掌握在0+2cm之內(nèi)，盾構(gòu)的坡度與軸線坡度根本全都。〔現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量〕盾構(gòu)進(jìn)洞時(shí)，盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入加固土體，當(dāng)盾構(gòu)切口距封門約20cm時(shí)，停頓盾構(gòu)推頂，輸土卸荷，使正面土壓力降至最低〔場(chǎng)查看〕在洞口砼封門撤除時(shí)加強(qiáng)安全措施檢查。在洞口特別環(huán)管片脫出盾尾后，馬上用弧形板焊接，并用水硬性漿液充填管片和洞圈間隙，削減水土流失，確保進(jìn)洞口土體穩(wěn)定。在洞口砼封門撤除時(shí)加強(qiáng)安全措施檢查。為防止盾構(gòu)出洞時(shí)正面土體流失或型鋼拔除后留下的空隙使出洞口外側(cè)地面沉降量較大，應(yīng)實(shí)行螺旋機(jī)反轉(zhuǎn)法、盾構(gòu)正面土艙灌注粘土漿液，使正面土壓力建立。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)位于加固土體時(shí)，可略低與理論計(jì)算值，待推出加固區(qū)后再調(diào)高正面土壓力，以防止盾構(gòu)產(chǎn)生催促承包商準(zhǔn)時(shí)復(fù)測(cè)軸線偏差量，嚴(yán)格掌握糾偏行程，留意后座管片穩(wěn)定性觀看和土壓力的測(cè)定。六、安全、文明施工旁站監(jiān)理及措施在盾構(gòu)推動(dòng)施工中,具有肯定風(fēng)險(xiǎn)的重點(diǎn)部位有盾構(gòu)進(jìn)出風(fēng)井、隧道內(nèi)水平、垂直運(yùn)輸、管片拼裝、施工用電、公用事業(yè)管線保護(hù)等。監(jiān)理對(duì)這些危急重點(diǎn)作業(yè)工序進(jìn)展監(jiān)控,嚴(yán)格催促承包人實(shí)行措施,落實(shí)安全監(jiān)控人員、實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控,必要時(shí)連續(xù)監(jiān)控。在這些重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)部位作業(yè)時(shí),監(jiān)理落實(shí)人員,不斷巡回觀看監(jiān)視檢查,旁站監(jiān)視,全天候監(jiān)視,準(zhǔn)時(shí)覺(jué)察并制止承包