2023年一級造價工程師《交通運輸》試題及答案(卷十二)

--趙德林作品--趙德林作品2023年一級造價工程師《交通運輸》試題及答案〔卷十二〕1、隧道監(jiān)控量測時，當(dāng)位-時間曲線消滅反彎點時，則說明圍巖( )。A、剛剛穩(wěn)定B、已經(jīng)穩(wěn)定C、不穩(wěn)定D、已經(jīng)垮塌差為±2%的是( )。A、水泥B、摻合料C、集料D、外加劑3、承受旋挖鉆機鉆孔時，鉆進(jìn)過程中應(yīng)保證泥漿面始終不低于護(hù)筒底部( )以上。A、500mmB、160mmC、200mmD、180mm4、預(yù)制梁的典型架設(shè)安裝方法是( A、跨墩龍門架B、扒桿吊裝法C、架橋機安裝法D、浮吊架設(shè)法5、跨越千米以上障礙物最抱負(fù)的橋型是( A、鋼構(gòu)橋B、拱橋D、懸索橋6、配電工程塑料管敷設(shè)施工，暗配時與建筑物、構(gòu)筑物外表距離不應(yīng)小于( )mm。A、10B、15C、20、307、一般而言，養(yǎng)護(hù)工程的組織實施程序是()。A、打算編制—前期工作—工程設(shè)計—工程施工—工程驗收B、打算編制—工程設(shè)計—前期工作—工程施工—工程驗收C、前期工作—打算編制—工程設(shè)計—工程施工—工程驗收D、前期工作—工程設(shè)計—打算編制—工程施工—工程驗收8、對自然災(zāi)難或其他突發(fā)大事造成的障礙物的清理，屬于路基養(yǎng)護(hù)工作中的()。A、預(yù)防養(yǎng)護(hù)B、修復(fù)養(yǎng)護(hù)C、專項養(yǎng)護(hù)D、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)9、溫度變化引起低溫收縮、反射裂縫所引起的瀝青路面病害是( )。A、龜裂B、塊狀裂縫C、縱向裂縫D、橫向裂縫10、依據(jù)車轍病害類型、范圍、嚴(yán)峻程度及緣由，合理確定承受局部車轍處治或大范圍直接填充、就地?zé)嵩偕娕僦劁伒却胧?，屬于的瀝青路面病害處治技術(shù)是()。A、裂縫處治B、坑槽處治C、車轍處治11、在拱橋的養(yǎng)護(hù)修理中，主拱圈強度缺乏時，可加大()。A、拱圈長度B、拱圈寬度C、拱圈截面12;孔眼內(nèi)雜物沒有處理干凈;孔眼深度同錨桿長度不配套等緣由，產(chǎn)生的隧道常見病害是( )。A、隧道襯砌混凝土麻面B、掘進(jìn)中的超欠挖C、隧道噴射混凝土脫層隆起D、隧道錨桿拉力缺乏13、大路工程施工機械每臺(艘)班一般按( )h計算。A、6B、8C、10、1214、建筑安裝工程費除()外，其他均按“價稅分別”計價規(guī)章計算。A、直接費B、間接費C、措施費D、專項費用15、流淌施工津貼屬于( A、人工費B、施工企業(yè)治理費C、預(yù)備費D、措施費16、建設(shè)工程信息化費最少按( )元計算。A、10000B、20230C、30000、4000017、工程建議書投資估算中的根本預(yù)備費取費費率為( A、4%B、5%C、9%11%18定編制原則;②劃分工程子目;;④生疏設(shè)計圖紙，核對工程數(shù)量。以下排序正確的選項是()。、①-③-②-④D、①-③-④-②19( )是招標(biāo)人編制工程量清單時依據(jù)施工圖紙招標(biāo)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定的工程數(shù)量。A、清單工程量B、合同工程量C、計量工程量D、支付工程量20、( )是在工程實施階段用于表述大路工程工程量及對應(yīng)價款的組成和內(nèi)容的明細(xì)清單。A、工程量清單B、費用工程清單C、估算工程清單D、預(yù)算工程清單1、C-時間曲視圍巖動態(tài)，并加強支護(hù),P252。2、C【答案解析】此題考察的是混凝土工程施工。配料宜用自動計量裝置，計量器具應(yīng)定期標(biāo)定。集中攪拌時配料數(shù)量允許偏差，除集料為±2%1%。參見教P253。3、A【答案解析】此題考察的是橋梁根底工程施工。承受旋挖鉆機500mm以上。4、C【答案解析】此題考察的是橋梁上部構(gòu)造。架橋機安裝法是預(yù)P261。5、D【答案解析】此題考察的是大跨徑橋梁施工。懸索橋是跨越千P266。6、B【答案解析】此題考察的是供配電及照明設(shè)施。暗配時與建筑15mmP279。7、C【答案解析】此題考察的是大路養(yǎng)護(hù)概述。一般而言，養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)依據(jù)前期工作、打算編制、工程設(shè)計、工程施工、工程驗收等程序組織實施;P281。8、DP285。9、D【答案解析】此題考察的是路面病害類型。橫向裂縫：溫度變化引起低溫收縮;P289。10、C【答案解析】此題考察的是路面養(yǎng)護(hù)措施。車轍處治：應(yīng)依據(jù)車轍病害類型、范圍、嚴(yán)峻程度及緣由，合理確定承受局部車轍處治或大范圍直接填充、就地?zé)嵩偕?、銑刨重鋪等措施。參見教材P294。11、CP303。12、D錨固長度不夠;砂漿灌注不飽滿;砂漿包裹錨桿厚度不夠或根本沒有;孔眼內(nèi)雜物沒有處理干凈;孔眼深度同錨桿長度不配套。參見教材P307。13、B【答案解析】此題考察的是大路工程造價依據(jù)。大路工程施工機械每臺(艘)8h計算;6h計算;變壓器和P320。14、D【答案解析】此題考察的是建筑安裝工程費。建筑安裝工程費除專項費用外，其他均按“價稅分別”計價規(guī)章計算，即各項費用均以不含増值稅可抵扣進(jìn)項稅額的價格(費率)進(jìn)展計算，具體要素價格P321。15、A【答案解析】此題考察的是建筑安裝工程費。津貼、補貼：為了補償職工特別或額外的勞動消耗和因其他特別緣由支付給個人的貼。如流淌施工津貼、特別地區(qū)施工津貼、高溫(寒)作業(yè)臨時津貼、P321。16、B【答案解析】此題考察的是工程建設(shè)其他費。建設(shè)工程信息化2023020230P331。17、D【答案解析】此題考察的是預(yù)備費及建設(shè)期貸款利息。根本預(yù)備費計算方法：以建筑安裝工程費、土地征用及拆遷補償費、工程建(1)工程建議書投資估算按11%計列。(2)9%計列。(3)設(shè)計概算5%計列。(4)4%計列。(5)3%計列。參見P334。18、D【答案解析】此題考察的是大路工程造價編制的一般步驟和工作內(nèi)容。工程造價的編制步驟和工作內(nèi)容，概括起來就是：擬定工作方案，確定編制原則;進(jìn)呈現(xiàn)場調(diào)查，收集有關(guān)資料;生疏設(shè)計圖紙，核對工程數(shù)量;了解施工方案和施工打算中的內(nèi)容，確定先進(jìn)合理、;劃分工程子目;在生疏設(shè)計圖表資料和文字說;進(jìn)展P336。19、A【答案解析】此題考察的是大路工程實施階段幾個工程量的概念。清單工程量是招標(biāo)人編制工程量清單時，依據(jù)施工圖紙、招標(biāo)文P350。20、A【答案解析】此題考察的是工程量清單。工程量清單是在工程實施階段用于表述大路工程工程量及對應(yīng)價款的組成和內(nèi)容的明細(xì)P354。1、拱橋的承重構(gòu)造主要以( 主。A、受拉B、受壓C、受彎2、斜拉橋的主要承重構(gòu)造是( A、索塔C、主梁D、次梁3、以下交通標(biāo)志中，不單獨設(shè)立的是( A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指示標(biāo)志480km/h的大路上常年存在風(fēng)力大于()的路段應(yīng)設(shè)置防風(fēng)柵。A、五級B、六級C、七級D、八級5、在施工生產(chǎn)作業(yè)過程中，可以反復(fù)屢次地周轉(zhuǎn)使用的材料，指的是( )。A、主要材料B、關(guān)心材料C、次要材料D、周轉(zhuǎn)性材料6、鋼材在常溫下承受彎曲變形的力氣，稱為( A、冷彎性能B、抗拉性能C、沖擊韌性7、可廣泛用于大、中型鋼筋混凝土構(gòu)造的主筋，作為鋼筋混凝土構(gòu)造受力鋼筋的是( )。A、熱軋光圓鋼筋B、特別冷拉帶肋鋼筋C、細(xì)晶粒熱軋鋼筋D、一般熱軋帶肋鋼筋8、熱處理鋼筋的設(shè)計強度取標(biāo)準(zhǔn)強度的( A、0.65倍B、0.7倍C、0.8倍D、0.9倍9、某機械有著較大的鏟挖力氣，除了能疏松硬土、凍土外，還可劈松具有風(fēng)化和有裂縫或節(jié)理興盛的巖石。該機械為()。A、橫齒松土器B、縱齒松土器C、多齒松土器D、單齒松土器10、施工組織打算與施工圖預(yù)算的關(guān)系說法錯誤的選項是( A、施工組織打算是初步設(shè)計階段施工方案的具體和深化B、施工組織打算是編制施工圖預(yù)算的指導(dǎo)性技術(shù)文件C、施工組織打算中的施工打算制約著施工圖預(yù)算D、施工圖預(yù)算的編制過程也是施工組織打算的過程11在路基爆破施工中可以對開挖限界以外的山體起保護(hù)作用的爆破技術(shù)是( )。A、光面爆破B、預(yù)裂爆破C、微差爆破D、定向爆破12、在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)( A、墊層B、封層C、過渡層D、透層13具有膨脹性質(zhì)的滑坡體不宜承受的滑坡防治工程的措施是( )。A、反壓土方B、減重C、修建抗滑擋土墻D、設(shè)樹枝狀排水溝14、宜修建加筋擋土墻的路段是( A、挖方路段B、地形陡峭的山坡路段C、半填挖路段D、地形平坦寬闊的填方路段(A、質(zhì)量，20%～30%B、體積，20%～30%C、質(zhì)量，30%～40%16、用于透層的瀝青一般不承受( A、橡膠瀝青B、乳化瀝青C、煤瀝青

)的( 。17混凝土面層養(yǎng)生完畢后混凝土彎拉強度不宜小于設(shè)計彎拉強度的( )。A、40%B、50%C、80%90%18以噴射混凝土和錨桿作為主要支護(hù)手段通過監(jiān)測把握圍巖的變形，便于充分發(fā)揮圍巖的自承力氣為基點的施工方法是( )。A、淺埋暗挖法B、奧法C、掘進(jìn)機法D、盾構(gòu)法19常用于洞口地形狹窄或有特別要求的中短隧道以及長或特長隧道洞口局部地段的是( )。A、小凈距隧道B、連拱隧道C、整體式中墻D、復(fù)合式中墻20脆弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)準(zhǔn)時施作二次襯砌距掌子面的距離Ⅴ級及以上圍巖不得大于( )m。、40B、50C、70、901、B【答案解析】此題考察的是拱式橋的上部構(gòu)造。拱式橋與梁板多，作為承重構(gòu)造的拱圈主要承受壓力，因此，應(yīng)承受抗壓性能較好P103。2、B【答案解析】此題考察的是橋梁上部構(gòu)造。斜拉索是斜拉橋的P110。3、D【答案解析】此題考察的是大路交通安全設(shè)施。關(guān)心標(biāo)志是附設(shè)在指標(biāo)、警告和禁令標(biāo)志牌的下面，起關(guān)心說明作用的標(biāo)志，不單:表示車輛種類，表示時間，表示區(qū)域或距離，表示禁令、警告理由四種。P130。4、C【答案解析】此題考察的是大路交通安全設(shè)施。依據(jù)爭論成果，強側(cè)風(fēng)對交通安全的影響主要表現(xiàn)在導(dǎo)致車輛側(cè)滑和側(cè)翻而平曲線內(nèi)側(cè)風(fēng)作用下的行駛極限側(cè)滑對應(yīng)的臨界風(fēng)速最低為削減橫風(fēng)對行駛車輛穩(wěn)定性和操控性的不利影響，標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計速度大于或等于80km/h 的大路上常年存在風(fēng)力大于七級的路段 ;設(shè)計速度小于80km/h的大路上常年存在風(fēng)力大于八級的路段;隧道洞口、埡口、大P140。5、D主要是指在施工生產(chǎn)作業(yè)過程中，可以反復(fù)屢次地周轉(zhuǎn)使用的材料，如模板、腳手架、支架、拱盔、鋼軌、鋼絲繩以及配套的附件等。參。6、A【答案解析】此題考察的是鋼材。冷彎性能是指鋼材在常溫下P155。7、D【答案解析】此題考察的是鋼材。一般熱軋帶肋鋼筋作為鋼筋P156。8、C【答案解析】此題考察的是鋼筋。熱處理鋼筋的設(shè)計強度取標(biāo)0.8倍，先張法和后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)造的張拉把握應(yīng)力分別為0.70.65P156。9、D【答案解析】此題考察的是土石方機械。單齒松土器有著較大的鏟挖力氣。除了能疏松硬土、凍土外，還可劈松具有風(fēng)化和有裂縫P164。10、C【答案解析】此題考察的是大路施工組織設(shè)計。施工組織打算組織打算，兩者是辯證統(tǒng)一的關(guān)系，是相輔相成的。參見教材P189。11、B【答案解析】此題考察的是挖方路基施工技術(shù)。在開挖界限處按適當(dāng)間隔排列炮孔,在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的狀況下，用把握炸藥用量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作P207。12、C【答案解析】此題考察的是填方路基施工技術(shù)。在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)過渡層。參見教材P210。13、B【答案解析】此題考察的是特別路基施工技術(shù)。力學(xué)平衡：在挖方路基邊坡發(fā)生的滑坡不大時，承受刷方(臺階)減重、打樁、修建擋土墻以穩(wěn)定邊坡，但是牽引式護(hù)坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜承受P217。14、D【答案解析】此題考察的是路基支擋工程。加筋土擋土墻是一的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。參見教材P221。15、C【答案解析】此題考察的是路面工程。填隙碎石施工備料時，30%～40%P225。16、A【答案解析】此題考察的是路面工程。為使瀝青面層與基層結(jié)P227。17、C【答案解析】此題考察的是路面工程。養(yǎng)生時間依據(jù)混凝土彎7d的保濕(溫)P236。18、B【答案解析】此題考察的是隧道施工方法。奧法是以噴射混P239。19、A【答案解析】此題考察的是大路隧道施工技術(shù)。小凈距隧道是指隧道間的中間巖墻厚度小于分別式獨立雙洞的最小凈距的特別隧P244。20、C【答案解析】此題考察的是大路隧道施工技術(shù)。脆弱圍巖及不90m70mP247。1、以下屬于單礦巖的是()。A、花崗巖B、石灰?guī)rC、輝長巖2、通過修建攔石堤進(jìn)展倒塌防治，屬于()防治措施。A、坡面加固B、危巖支頂C、攔截防范3對工程造價起著打算作用。A、勘查資料的準(zhǔn)確性B、特別不良地質(zhì)的測算C、選擇工程地質(zhì)條件有利的路線D、設(shè)計人員對勘察資料的推斷4( )在一年中大局部時間流水不斷它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會較長期的枯槁無水。A、臨時流水B、常常流水C、坡面細(xì)流D、山洪急流5、以下路基排水設(shè)施中，屬于地下排水設(shè)施的是()。A、滲井B、急流槽C、截水溝D、排水溝6、高速大路、一級大路的特大橋、特長隧道，依據(jù)需要可設(shè)置緊急停車帶，其間距不宜大于()。A、450mB、500mC、600m、750m7、陡山坡上的半挖半填路基，填方邊坡不易填筑時，可承受的支擋構(gòu)造物是()。A、護(hù)肩B、砌石C、石垛D、壘石8、.改性瀝青可承受現(xiàn)場加工或選購成品，其加工溫度不宜超過()℃。A、120B、150C、180、2009、對于水泥混凝土路面，符合設(shè)置縱向縮縫的情形是( A、當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時B4.5m時C30min時D4.0m時10、以下關(guān)于大路隧道橫斷面中各項規(guī)定的說法中，正確的選項是( )。A、大路隧道的橫斷面，主要是指隧道的建筑限界B、建筑限界內(nèi)，不得有任何部件侵入C0.75m1.0m的人行道D、三級大路一般可不設(shè)人行道11、洞門構(gòu)造中，洞門墻應(yīng)依據(jù)實際需要設(shè)置泄水孔和( A、施工縫或伸縮縫B、施工縫或沉降縫C、施工縫或構(gòu)造縫12、當(dāng)隧道長度在()時，可在隧道中間設(shè)置一道人行橫洞。A、250～500mB、400～600mC、750～1000m、800～1000m13按橋梁構(gòu)造類型劃分時以下不屬于橋梁根本體系的是( A、梁式橋B、拱式橋C高架橋C、高架橋14、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆? A、梁式橋B、組合體系橋C、拱式橋D、吊橋15、對于同樣跨徑且在一樣荷載作用下，( )的跨中正彎矩要比一般梁橋小，相應(yīng)地，其跨中的建筑高度就可以做得較矮。A、梁式橋B、拱式橋C、剛構(gòu)橋D、懸索橋16、明涵與暗涵的區(qū)分是以()為依據(jù)。A、洞中有光還是無光B、洞口形式C、洞身形式D、洞頂填土狀況.17以下關(guān)于橋梁根底中自然地基上的淺根底的表述中錯誤的選項是( )。A、將根底底面直接設(shè)置在土層或巖層上，其埋置深度較淺，一5m以內(nèi)B、要開挖基坑，基坑的大小應(yīng)滿足根底施工作業(yè)的要求，一般50～100cmC、滲水土質(zhì)的基坑坑底的開挖尺寸，還應(yīng)考慮設(shè)置排水溝和集水井的寬度D、滲水土質(zhì)的基坑因設(shè)置排水溝和集水井而增加的開挖基坑的土、石方數(shù)量，作為編制橋梁工程挖基的計價依據(jù)1813m的梁(板)式上部構(gòu)造的是()。A、重力式墩、臺B、輕型墩、臺C、柱式墩、臺D、空心墩19、以下關(guān)于矩形板上部構(gòu)造的說法中，正確的選項是( )。A、懸臂板橋一般做成單懸臂式構(gòu)造，中間跨徑為8～10mB(企口縫)用混凝土連接C、預(yù)制矩形板，承受扒桿安裝，編制施工圖預(yù)算時，每座橋應(yīng)列入一個扒桿費用20%～30%20、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時，混凝土強度要到達(dá)( A、不低于設(shè)計強度等級的55%65%C70%D、沒有規(guī)定1、B【答案解析】此題考察的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。主要由一種;由兩種或兩種以上的礦物組成的巖石，稱為復(fù)礦巖，如花崗巖，是主要由正長石、石英和云母等礦物組成的復(fù)礦巖。參見教材P6。2、C如修建落石平臺、落石網(wǎng)、落石槽、攔石堤、攔石墻等。參見教材P11。3、C【答案解析】此題考察的是工程地質(zhì)對大路工程造價的影響。可歸納為以下三個方面：(1)價起著打算作用。(2)工程地質(zhì)勘察資料的準(zhǔn)確性直接影響工程造價。(3)P24。4、B【答案解析】此題考察的是水文的根本概念。常常流水在一年P(guān)26。5、A【答案解析】此題考察的是路基工程的組成。路基地表排水設(shè)施主要有路塹和路堤邊溝、截水溝、急流槽、排水溝等類型。地下排水設(shè)施主要有盲溝、暗溝、滲溝、滲井、仰視排水斜孔等。參見教材P34。6、D【答案解析】此題考察的是路基的分類。高速大路、一級大路的特大橋、特長隧道，依據(jù)需要可設(shè)置緊急停車帶，其間距不宜大于7、B【答案解析】此題考察的是防護(hù)與加固工程。陡山坡上的半挖半填路基，填方邊坡不易填筑時，可承受砌石。參見教材P49。8、C【答案解析】此題考察的是瀝青路面。改性瀝青加工溫度不宜180P53。9、B【答案解析】此題考察的是水泥混凝土路面。當(dāng)一次鋪筑寬度4.5m。10、B【答案解析】此題考察的是隧道的位置選擇與線形要求、橫斷A錯誤，大路