勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系_第1頁(yè)
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系_第2頁(yè)
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關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系第1頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三第2頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三第3頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三1.勻變速直線運(yùn)動(dòng)是指加速度的大小和方向都不改變的直線運(yùn)動(dòng),分為勻減速直線運(yùn)動(dòng)和勻加速直線運(yùn)動(dòng)兩種情況。2.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系式為v=v0+at。3.在v-t圖像中,圖線的斜率在數(shù)值上等于物體的加速度的大小。第4頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三第5頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三

1.定義沿著一條直線,且

不變的運(yùn)動(dòng),叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。

2.分類

(1)勻加速直線運(yùn)動(dòng):物體的速度隨時(shí)間均勻

(2)勻減速直線運(yùn)動(dòng):物體的速度隨時(shí)間均勻

。[自學(xué)教材]加速度增加減小第6頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三3.直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像

(1)勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像是一條平行于

的直線,如圖2-2-1所示。時(shí)間軸圖2-2-1圖2-2-2(2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像是一條

的直線,如圖2-2-2所示,a表示

運(yùn)動(dòng),b表示

運(yùn)動(dòng)。傾斜勻加速勻減速第7頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三[重點(diǎn)詮釋]1.勻速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖2-2-3甲所示,由于勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度不隨時(shí)間改變,因而v-t圖像是一條平行于時(shí)間軸的直線。從圖像中可以直接讀出速度的大小和方向。圖2-2-3第8頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三2.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像

(1)如圖乙所示,勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像是一條傾斜的直線,直線a反映了速度隨時(shí)間是均勻增加的,為勻加速直線運(yùn)動(dòng)的圖像;直線b反映了速度隨時(shí)間是均勻減小的,為勻減速直線運(yùn)動(dòng)的圖像。

(2)若物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度為a,當(dāng)速度減為零之后,又會(huì)反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),如果加速度不變,則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程也是勻變速直線運(yùn)動(dòng),如圖乙中的c所示。第9頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三3.對(duì)v-t圖像的幾點(diǎn)說(shuō)明

(1)縱截距:表示物體的初速度。

(2)橫截距:表示物體在開(kāi)始計(jì)時(shí)后過(guò)一段時(shí)間才開(kāi)始運(yùn)動(dòng),或物體經(jīng)過(guò)一定時(shí)間速度變?yōu)榱恪?/p>

(3)與橫軸的交點(diǎn):表示速度方向改變的時(shí)刻,如圖乙中直線c的t1時(shí)刻和圖丙中的t2時(shí)刻。第10頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三(4)圖線折點(diǎn):表示加速度方向改變的時(shí)刻,如圖丙中的t1時(shí)刻。

(5)兩圖線的交點(diǎn):表示兩物體具有相同的速度。

(6)直線的斜率:大小等于加速度的大?。恍甭实恼?fù)表示加速度的方向。第11頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三[特別提醒](1)v-t圖像只能描述直線運(yùn)動(dòng),不能描述曲線運(yùn)動(dòng)。

(2)v-t圖像描述的是物體的速度隨時(shí)間的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,并不表示物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。第12頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三1.一物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖2-2-4所示,則該物體 (

)A.先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng),速度方向相同B.先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng),速度方向相反C.先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng),速度方向相同D.先做勻減速運(yùn)動(dòng),后做勻加速運(yùn)動(dòng),速度方向相反圖2-2-4第13頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三解析:兩物體做勻加速還是勻減速要看速度值的變化,但只要圖像都在橫軸上方,速度均為正。答案:A第14頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三(1)表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間關(guān)系的公式:v=

。

(2)對(duì)公式的理解:做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在t時(shí)刻的速度v,就等于物體在開(kāi)始時(shí)刻的速度v0再加上在整個(gè)過(guò)程中速度的變化量at。

(3)速度與時(shí)間關(guān)系式的適用范圍是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。[自學(xué)教材]v0+at第15頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三[重點(diǎn)詮釋]1.公式v=v0+at的物理意義描述了做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。

2.公式中各符號(hào)的含義

(1)v0為開(kāi)始時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度,稱為初速度,v為經(jīng)時(shí)間t后物體的瞬時(shí)速度,稱為末速度。

(2)a為物體的加速度,為恒量,表明速度均勻變化,即相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等。第16頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三3.矢量性

(1)公式中的v0、v、a均為矢量,應(yīng)用公式解題時(shí),一般取v0的方向?yàn)檎较?,a、v與v0的方向相同時(shí)取正值,與v0的方向相反時(shí)取負(fù)值。對(duì)計(jì)算結(jié)果中的正、負(fù),應(yīng)根據(jù)正方向的規(guī)定加以說(shuō)明,如v>0,表明末速度與初速度v0同向;若a<0,表明加速度與v0反向。

(2)a與v0同向時(shí)物體做勻加速運(yùn)動(dòng),a與v0反向時(shí),物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。第17頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三4.特殊情況(1)當(dāng)v0=0時(shí),v=at,即v∝t。(2)當(dāng)a=0時(shí),v=v0(勻速直線運(yùn)動(dòng))。第18頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三第19頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三2.一位同學(xué)騎自行車上學(xué),在某次上學(xué)的路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),第1s末的速度是2m/s,第5s末的速度是6m/s。這位同學(xué)騎車的加速度大小是________m/s2,加速度方向與速度方向________,初速度的大小是________m/s。第20頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三答案:1相同1第21頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三第22頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三第23頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三第24頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三[答案]

16m/s

4m/s

0第25頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三求解汽車剎車問(wèn)題時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題汽車剎車、飛機(jī)著陸、火車進(jìn)站等的減速運(yùn)動(dòng),由于它們?cè)谒俣葴p小為零后就會(huì)停留在某位置不動(dòng),故計(jì)算它們的速度時(shí)切不可盲目將所給時(shí)間代入速度公式。在計(jì)算時(shí)應(yīng)首先比較所給時(shí)間與物體速度減小到零的時(shí)間的大小,若所給時(shí)間小于剎車用時(shí),則可將所給時(shí)間代入速度公式求解,若所給時(shí)間大于或等于剎車用時(shí),則它們?cè)谒o時(shí)間速度為零。

[借題發(fā)揮]第26頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三1.某日,某新型高級(jí)教練機(jī)在某機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了首次熱身飛行表演。設(shè)該教練機(jī)的速度達(dá)到98m/s時(shí)即可升空,假定教練機(jī)從靜止開(kāi)始以3.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則該教練機(jī)從開(kāi)動(dòng)到起飛需滑行多長(zhǎng)時(shí)間?第27頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三答案:28s第28頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三[例2]如圖2-2-5為A、B兩個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。

(1)A、B各做什么運(yùn)動(dòng)?求其加速度;

(2)兩圖線的交點(diǎn)的意義是什么?

(3)求1s末A、B的速度;

(4)求6s末A、B的速度。圖2-2-5第29頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三第30頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三(2)兩圖線的交點(diǎn)表示此時(shí)刻兩個(gè)物體的速度相等。

(3)1s末A物體的速度大小為3m/s,和初速度方向相同;B物體的速度大小為6m/s,和初速度方向相同。

(4)6s末A物體的速度大小為8m/s,和初速度方向相同;B物體的速度大小為4m/s,和初速度方向相反。

[答案]見(jiàn)解析第31頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三(1)正確認(rèn)識(shí)v-t圖像,從圖像中讀出需要的信息是解題的關(guān)鍵。其中圖線在t軸以上部分說(shuō)明速度為正方向,圖線斜率k>0,加速度為正,圖線斜率k<0,加速度為負(fù)。

(2)物體的速度變?yōu)樨?fù)值,表示物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化,負(fù)號(hào)不表示速度的大小。

[借題發(fā)揮]第32頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三2.如圖2-2-6所示為某質(zhì)點(diǎn)的速度—時(shí)間圖像,則下列說(shuō)法中正確的是(

)A.在0~6s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.在6s~10s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)C.在4s末,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向反向D.在t=12s末,質(zhì)點(diǎn)的加速度為-1m/s2圖2-2-6第33頁(yè),講稿共37頁(yè),2023年5月2日,星期三解析:在0~6s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度有兩個(gè)值,不是勻變速直線運(yùn)動(dòng),A項(xiàng)錯(cuò)。在6s~10s內(nèi),質(zhì)

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