帶式輸送機(jī)司機(jī)交接班制度

帶式輸送機(jī)司機(jī)交接班制度帶式輸送機(jī)是現(xiàn)代智能化物流裝備中的一種緊要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于礦山、港口、電力、化工、冶金等各個(gè)行業(yè)中，它的使用不但可以提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還可以大幅度提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)安全。因此，帶式輸送機(jī)司機(jī)交接班制度就顯得尤為緊要。一、制度宗旨1.規(guī)范帶式輸送機(jī)司機(jī)的交接班制度，將每個(gè)工作環(huán)節(jié)清楚明白，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化資源配置，降低設(shè)備的維護(hù)和修理成本。2.保證帶式輸送機(jī)司機(jī)間的信息溝通和交接工作的適時(shí)性和精準(zhǔn)性，避開(kāi)給企業(yè)帶來(lái)不必要的損失和影響。3.保障帶式輸送機(jī)司機(jī)工作的連續(xù)性和穩(wěn)健性，確保生產(chǎn)安全。二、內(nèi)容要點(diǎn)1.交接班程序1.1帶式輸送機(jī)司機(jī)在下班之前必需適時(shí)向接班司機(jī)做好工作交接。1.2交接內(nèi)容包括：本班工作過(guò)程，設(shè)備運(yùn)行情形，設(shè)備故障情況，報(bào)修情況，設(shè)備維護(hù)和修理保養(yǎng)情況等。1.3交接班時(shí)，前一班司機(jī)向接班司機(jī)供給書(shū)面記錄，交接班記錄包括卸貨點(diǎn)、卸貨量、設(shè)備停機(jī)時(shí)間、設(shè)備維護(hù)和修理保養(yǎng)記錄等。2.交接班問(wèn)題的處理2.1交接班過(guò)程中顯現(xiàn)的問(wèn)題，由接班司機(jī)向前一班司機(jī)詢(xún)問(wèn)，并適時(shí)了解處理情況。2.2前一班司機(jī)對(duì)交接內(nèi)容的說(shuō)明必需精準(zhǔn)清楚，以確保接班司機(jī)完全了解交接內(nèi)容，據(jù)此工作。3.班組正是交接制度的執(zhí)行要求3.1班組人員必需依照規(guī)定時(shí)間進(jìn)行交接班，并交接裝置完好，潤(rùn)滑充分，無(wú)異聲閘未關(guān)等問(wèn)題。3.2接班司機(jī)必需認(rèn)真查看設(shè)備、諳習(xí)設(shè)備運(yùn)行情形、認(rèn)真理解交班記錄，并簽署確認(rèn)。3.3前一班司機(jī)必需認(rèn)真記錄班組在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中發(fā)覺(jué)的問(wèn)題，并適時(shí)向相關(guān)部門(mén)匯報(bào)處理。4.責(zé)任追究4.1訂立帶式輸送機(jī)司機(jī)交班制度的目的是規(guī)范工作，對(duì)違反交班制度的行為，矯正和處理不合適的行為。4.2如發(fā)生因違反交接班制度導(dǎo)致的安全事故或生產(chǎn)事故，司機(jī)將承當(dāng)相應(yīng)責(zé)任。5.日常維護(hù)要求5.1帶式輸送機(jī)司機(jī)交接班制度的日常維護(hù)工作應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)，工作制度及規(guī)范內(nèi)容應(yīng)當(dāng)不斷完善，適當(dāng)進(jìn)行修改完善。5.2常常開(kāi)展培訓(xùn)并學(xué)習(xí)交接班制度，以提高帶式輸送機(jī)司機(jī)交接班制度的執(zhí)行效能。使帶式輸送機(jī)的使用更加智能化、高效化，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定進(jìn)展。6.總體思路6.1帶式輸送機(jī)司機(jī)交接班制度是保障企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定、安全和生產(chǎn)效率的緊要保證，實(shí)施細(xì)則、工作制度和標(biāo)準(zhǔn)必需全面貫徹、完備執(zhí)行。6.2企業(yè)必需加強(qiáng)科學(xué)化管理，使帶式輸送機(jī)司機(jī)交接班制度在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中得到充分依法依規(guī)執(zhí)行。總之，帶式輸送機(jī)司機(jī)交接班制度是企業(yè)生產(chǎn)管理工作中不可或缺的一環(huán)，執(zhí)行效果的好壞關(guān)系到生產(chǎn)穩(wěn)定和生產(chǎn)