產(chǎn)品裝柜管理規(guī)定

產(chǎn)品裝柜管理規(guī)定1.前言產(chǎn)品裝柜是國際貿(mào)易中極其重要的環(huán)節(jié)。在出口企業(yè)中，有效地控制裝柜管理，不僅是順利完成貿(mào)易合同的訂立與交收，同時也是確保出口貨物質(zhì)量的過程?；诖?，公司制定了《產(chǎn)品裝柜管理規(guī)定》。2.質(zhì)量目標(biāo)本規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)為確保產(chǎn)品在裝柜前能夠得到有效的、綜合性的保障，具體包括以下幾個方面：確保出口產(chǎn)品的準(zhǔn)確無誤；確保出口產(chǎn)品達(dá)到合同中約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)量；確保出口產(chǎn)品在裝運(yùn)過程中，不會遭受妨害或損失；確保出口產(chǎn)品在裝運(yùn)過程中，能夠及時到達(dá)目的港口。3.產(chǎn)品裝柜前的準(zhǔn)備在裝柜前，必須進(jìn)行以下幾點(diǎn)準(zhǔn)備工作：裝柜人裝柜人必須經(jīng)過公司的業(yè)務(wù)部門的培訓(xùn)，嚴(yán)格掌握打托、裝柜等相關(guān)技能，并具備注重細(xì)節(jié)的意識，以保障產(chǎn)品的準(zhǔn)確無誤和安全裝運(yùn)。出貨單出貨單是出口貨物出運(yùn)時的重要文件，由發(fā)貨人制作。在出貨單上應(yīng)準(zhǔn)確地標(biāo)明品名、貨物數(shù)量、體積、毛重、凈重、裝箱數(shù)、海運(yùn)公司、航班或船名、起運(yùn)港、目的港、簽約日期等重要信息。所有商品均應(yīng)依據(jù)合同中規(guī)定的品名、規(guī)格、數(shù)量和包裝進(jìn)行裝柜。包裝產(chǎn)品在運(yùn)輸中很容易因震動和外力而受損，所以包裝的質(zhì)量至關(guān)重要。產(chǎn)品的包裝應(yīng)符合國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)、數(shù)量、裝運(yùn)方式、交運(yùn)距離、中轉(zhuǎn)情況等要素，制定合理、可靠、經(jīng)濟(jì)、易操作的包裝方案。4.裝柜前的檢查裝柜前必須對貨物進(jìn)行仔細(xì)檢查，包括以下幾個方面：檢查貨物的品名、型號、數(shù)量以及標(biāo)志是否正確無誤；按照預(yù)定的包裝方案進(jìn)行裝柜，并檢查包裝的質(zhì)量合格性；確認(rèn)鋼托材質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格等符合客戶或運(yùn)輸公司的要求，各項(xiàng)參數(shù)合格后方可使用；確認(rèn)貨物制造日期、出廠編號、保質(zhì)期等合格后方可裝柜；在裝柜過程中，產(chǎn)品必須墊好防震物，防止在運(yùn)輸途中受損；確認(rèn)各物品之間有足夠的間隔，不應(yīng)拉攏擠占，以避免在運(yùn)輸途中互相碰撞和磨損等。5.裝柜后的檢查裝柜后，應(yīng)及時進(jìn)行仔細(xì)的檢查，確保裝柜合格。檢查范圍主要包括以下幾個方面：檢查鋼托的數(shù)量和規(guī)格是否符合要求；檢查各物品之間的間隔是否足夠，防止在運(yùn)輸途中互相碰撞和磨損等；檢查海關(guān)欲議問題《裝載責(zé)任公約》船方責(zé)任與裝柜人責(zé)任等各方面的責(zé)任問題。確保裝柜符合國家進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)法規(guī)的要求。6.產(chǎn)品裝柜后的保管為確保裝柜后貨物的安全性，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理，對裝柜后的重要文件、鋼托等物品進(jìn)行保管。具體要求如下：擬定裝柜后的保管方案，列明保管區(qū)域、保管人員、保管要求等方面的規(guī)定；對裝柜后的所有物品進(jìn)行標(biāo)識、編號；每周對裝柜后的物品進(jìn)行檢查，確保物品的數(shù)量、規(guī)格以及質(zhì)量等指標(biāo)符合合同約定。7.結(jié)論產(chǎn)品裝柜管理規(guī)定是一個全面和系統(tǒng)的管理制度，對確保出口產(chǎn)品的質(zhì)量