車(chē)輛段信息管理體系需求及效能

車(chē)輛段信息管理體系需求及效能

1引言

城市軌道交通車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)是以先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛段現(xiàn)代化管理理念的系統(tǒng)，它以車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)工作為中心，貫穿車(chē)輛段整個(gè)調(diào)度指揮和生產(chǎn)管理的全過(guò)程。城市軌道交通車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)由人、計(jì)算機(jī)和相關(guān)設(shè)備組成。建立車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)是加強(qiáng)信息管理、提高維修和管理水平的有力工具和重要手段。

2車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)現(xiàn)狀

目前，車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)城市軌道交通車(chē)輛段中應(yīng)用較為鮮見(jiàn)，需求和功能也不成熟，難以適應(yīng)車(chē)輛段現(xiàn)代化管理的需要。而國(guó)際上，日本早在上世紀(jì)70年代就開(kāi)始應(yīng)用車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)，如三菱電子的DMS系統(tǒng)、新干線SMIS系統(tǒng)以及后來(lái)的COSMOS系統(tǒng)等，并且系統(tǒng)集成度和應(yīng)用水平都越來(lái)越高。

3車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)的需求分析

外部環(huán)境要求

城市軌道交通是一個(gè)城市的重要窗口，2008年的北京奧運(yùn)會(huì)和我國(guó)成功加入世界貿(mào)易組織，都將進(jìn)一步加快國(guó)內(nèi)大都市的現(xiàn)代化進(jìn)程，這要求我們按照國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行城市軌道交通車(chē)輛段管理，對(duì)國(guó)內(nèi)城市軌道交通的工作水平和能力提出了挑戰(zhàn)。城市軌道交通車(chē)輛段服務(wù)于城軌車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)與維護(hù)，傳統(tǒng)的車(chē)輛段管理模式將不能適應(yīng)日益復(fù)雜化的需求。在城市軌道交通中引入先進(jìn)的信息通訊、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制、交通工程等技術(shù)，將能提高運(yùn)營(yíng)與維護(hù)的效率和安全性。運(yùn)用信息技術(shù)，將車(chē)輛運(yùn)行時(shí)所發(fā)生的故障信息通過(guò)車(chē)載故障診斷系統(tǒng)和地面故障診斷系統(tǒng)及時(shí)反饋給車(chē)輛段，以便盡快制定出維修措施，并提供備件供應(yīng)計(jì)劃，建立一個(gè)智能化的、安全、便捷、高效的車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)，已是大勢(shì)所趨。

內(nèi)部環(huán)境要求

目前，在地方政府補(bǔ)貼逐年減少的情況下，城市軌道交通公司都經(jīng)歷著從過(guò)去單純的“管理型”向“經(jīng)營(yíng)型”的轉(zhuǎn)變。如何利用自身優(yōu)勢(shì)，制定合理的營(yíng)銷(xiāo)策略、檢修模式，以降低成本，提高效率，值得深入思考。建立高度信息化的現(xiàn)代企業(yè)，以信息化推動(dòng)體制創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和管理創(chuàng)新是擺在未來(lái)城市軌道交通面前的一個(gè)重要課題。傳統(tǒng)的鐵路客車(chē)維修體系是計(jì)劃預(yù)防修，根據(jù)設(shè)備固有特性，以運(yùn)行時(shí)間周期為檢修依據(jù)的定期維修體制。這種制度雖然修理項(xiàng)目全面且可以保證車(chē)輛在最小消耗下穩(wěn)定地工作，但不論設(shè)備好壞，都要根據(jù)檢修計(jì)劃更換、檢修、具有盲目性，投入的人力和維修資金都比較大。地鐵車(chē)輛的運(yùn)用、維修與傳統(tǒng)的鐵路車(chē)輛有許多不同，其解編作業(yè)一般在大、架修時(shí)才進(jìn)行，日常的檢查與維護(hù)作業(yè)均是以整列車(chē)不摘鉤形式在車(chē)輛段中進(jìn)行。為了保證車(chē)輛高效安全的投入運(yùn)營(yíng)，必須采用先進(jìn)的維修制度，以舒適性和可靠性為中心，實(shí)行計(jì)劃修與監(jiān)控預(yù)報(bào)狀態(tài)修理相結(jié)合，單元部件換件修與生命周期管理、主要部件實(shí)行高度專業(yè)化的集中修理相結(jié)合。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，結(jié)合國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，建立現(xiàn)代化的車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)將是最直接有效的手段。

4車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)的功能分析一個(gè)高效、可靠的車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)至少應(yīng)該具備以下六個(gè)方面的功能模塊：資產(chǎn)管理模塊、生產(chǎn)控制模塊、生產(chǎn)管理模塊、計(jì)劃管理模塊、質(zhì)量安全模塊和系統(tǒng)集成模塊。

5結(jié)束語(yǔ)

對(duì)車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)的需求和功能模塊分析，有利于對(duì)車(chē)輛段信息管理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)軟件的研制開(kāi)發(fā)。希望