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文檔簡(jiǎn)介
思考與習(xí)題解答
2-1什么是電力拖動(dòng)系統(tǒng)?包括哪幾部分?都起什么作用?舉例說(shuō)明。
答:電力拖動(dòng)系統(tǒng)包括以下五個(gè)部分
(1)電源:為拖動(dòng)系統(tǒng)提供能源;
(2)電動(dòng)機(jī):拖動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力設(shè)備;
(3)傳動(dòng)機(jī)構(gòu):將機(jī)能量傳遞給工作機(jī)械;
(4)工作機(jī)構(gòu):完成生產(chǎn)工藝要求的設(shè)備;
(5)控制設(shè)備:根據(jù)工藝要求,向電動(dòng)機(jī)發(fā)出各種指令。
2-2電力拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程式中T,7;及〃的正方向是如何規(guī)定的?如何表示它們的
實(shí)際方向?
答:電磁轉(zhuǎn)矩T與電機(jī)轉(zhuǎn)向一致為正方向;負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL與電磁轉(zhuǎn)矩方向相反為正方向;
電機(jī)轉(zhuǎn)速n與電磁轉(zhuǎn)矩方向一致為正方向。它們的實(shí)際方向,可以根據(jù)參考方向加正負(fù)號(hào)來(lái)
表示。
2-3試說(shuō)明GD2與J的概念。它們之間有什么關(guān)系?
答:J是系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,是物體繞固定軸旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性的度量;GD?是系統(tǒng)飛輪力矩,是轉(zhuǎn)
動(dòng)部分重力與回轉(zhuǎn)直徑平方的乘積,作為一個(gè)整體參數(shù)代替轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J進(jìn)行工程計(jì)算,它們
「力2
之間的關(guān)系是:J
4g
2-4從運(yùn)動(dòng)方程式如何看出系統(tǒng)是處于加速,減速,穩(wěn)速或靜止等運(yùn)動(dòng)狀態(tài)?
答:運(yùn)動(dòng)方程式T-”?茲,T-TL=T,,當(dāng)TdX)時(shí)系統(tǒng)加速;當(dāng)Td〈O時(shí)系
375dt
統(tǒng)減速,當(dāng)Td=O時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)速或靜止。
2-5在一個(gè)單軸拖動(dòng)系統(tǒng)中,怎樣判斷系統(tǒng)貯存的動(dòng)能是增加還是減少?
答:系統(tǒng)動(dòng)能變化由TQ和Ti。共同決定,當(dāng)?和Q方向相同時(shí),如果Q增加則系統(tǒng)動(dòng)
能增加;反之,若Q減小則系統(tǒng)動(dòng)能減小。
2-6多軸拖動(dòng)系統(tǒng)為什么要折算成等效單軸系統(tǒng)?
答:研究多軸拖動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)時(shí),要對(duì)每根軸單獨(dú)寫出運(yùn)動(dòng)方程聯(lián)立求解得出拖動(dòng)系統(tǒng)
的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)很繁瑣,為簡(jiǎn)化分析計(jì)算,將多軸系統(tǒng)折算為等效單軸系統(tǒng),再按單軸拖動(dòng)系統(tǒng)
的運(yùn)動(dòng)方程式來(lái)分析。
2-7把多軸電力拖動(dòng)系統(tǒng)折算為等效單軸系統(tǒng)時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩按什么原則折算?各軸的飛
輪力矩按什么原則折算?
答:負(fù)載轉(zhuǎn)矩折算原則是:折算前后傳遞的負(fù)載功率不變;飛輪力矩的折算原則是:系
統(tǒng)總動(dòng)能不變。
2-8什么是動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩?它與電動(dòng)機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩有什么區(qū)別和聯(lián)系?
答:動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩是電磁轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩之差;當(dāng)它大于零時(shí)說(shuō)明負(fù)載轉(zhuǎn)矩小于電機(jī)軸輸
出轉(zhuǎn)矩。
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩用來(lái)克服拖動(dòng)系統(tǒng)由轉(zhuǎn)動(dòng)慣量引起的慣性,使是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入
穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)時(shí)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩即為零。
2-9負(fù)載的機(jī)械特性有哪幾種主要類型?各有什么特點(diǎn)?
答:主要有反抗性負(fù)載和位能性負(fù)載。反抗性負(fù)載轉(zhuǎn)矩在任何時(shí)候都與電機(jī)轉(zhuǎn)向相反;
位能負(fù)載轉(zhuǎn)矩方向始終不變。
2-10試求出某拖動(dòng)系統(tǒng)(教材57頁(yè),圖2-13)以1,〃/的加速度提升重物時(shí),電動(dòng)
機(jī)應(yīng)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩?折算到電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩'"”=195N.m,折算到電動(dòng)機(jī)軸上的系
統(tǒng)(包括卷筒)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J=2奴,卷筒直徑D=0.4m,減速機(jī)的速比j=2.57.計(jì)算時(shí)忽
略電動(dòng)機(jī)的空載轉(zhuǎn)矩。
解:設(shè)物體提升速度V'
1
?.?卷筒線速度v=2v',則包=2電■=2a=2mls
dtdt
卷筒轉(zhuǎn)速〃,“=?"口,則也60dv60
=-------=----?z.
dt7lDdt7lD
dn/%=2.57x95.5/s
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n=jnm,貝II—=
dtdt
T=T+也也;,4x9.81x2
=195+----------x245.4=246N-m
紳"375dt375
答:忽略空載轉(zhuǎn)矩時(shí),電動(dòng)機(jī)應(yīng)產(chǎn)生246N?m電磁轉(zhuǎn)矩。
2-11試求圖2-14所示(教材57頁(yè))拖動(dòng)系統(tǒng)提升或下放罐籠時(shí),折算到電動(dòng)機(jī)軸上
的等效負(fù)載轉(zhuǎn)矩以及折算到電動(dòng)機(jī)上的拖動(dòng)系統(tǒng)升降運(yùn)動(dòng)部分的飛輪力矩,已知罐籠的質(zhì)量
也=300依,重物的質(zhì)量m=1000依,平衡錘的質(zhì)量,%=600依,罐籠提升速度
v,?=1.5m/5,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速〃=980r/min,傳動(dòng)效率%=0.85。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及卷筒的飛輪力
矩略而不計(jì)。
解:(1)根據(jù)折算后功率不變?cè)瓌t:工呻Q=G,/m
考慮傳動(dòng)效率有:Z”,0=9.55G,“二其中:n為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速980r/min
合成后負(fù)載重力G,“=(?+加一勺,)g=(300+1000-600)x9.81=6867N
折算到電動(dòng)機(jī)軸上Tniea=9.55G,,,上―=9.55x6867———=1187V-m
Mmi,980x0.85
(2)根據(jù)折算前后系統(tǒng)動(dòng)能不變?cè)瓌t,升降部分折算到電機(jī)軸上等效飛輪力矩
G£),L=365G,”(%了=365x6867x(―)2=5.87N?m2
miqn980
2-12如圖2-5所示的龍門刨床,已知切割力工廠2000N。切削速度匕,=10m/min,傳動(dòng)效
率〃0=0.8,工作臺(tái)質(zhì)量加7=3000煙,工件質(zhì)量肛.=600處,工作臺(tái)與導(dǎo)軌之間的摩擦系數(shù)
〃=0.1;齒輪8的直徑4=500mm;傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)為Z]=15,Z2=47,Z3=22,Z4=58,Z5=18,
Z6=58,Z7=14,
Zg=46;齒輪的飛輪力矩GO?]=3.1M/〃2,GD;=152N7n),GD;=8N.m:
GD:=24N2,GD;=14Nm2,G£>;=38N?〃/,GD;=26N-m2,GD;=42Nm2,
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的飛輪力矩GO」=200N.m2。試求:
(1)折算到電動(dòng)機(jī)軸上的總飛輪力矩及負(fù)載轉(zhuǎn)矩(包括切削轉(zhuǎn)矩及摩擦轉(zhuǎn)矩兩部分):
(2)切削時(shí)電動(dòng)機(jī)輸出的功率。
解:傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各級(jí)速比為7=:*胃人羨=||比
Zg__46_?4_
z714nf
vJ=7;^=87.46
v10
n=——=-----=3.67r/min
Ff
TIDS3.14X0.5
/.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n=jnf=87.46x6.37=557r/min
(1)T,=9.55改+組+犯")g=19.767V一
nrje
平移部分折算到電機(jī)軸上的飛輪力矩為
GD;=365^4-=365敢%+”?)匕;=iA5N-m2
rTn
系統(tǒng)總的等效飛輪力矩為
GR=GD;+3^+處華+西理+零+GD,=736N-席
"j,2(工爐(./U2J3)2J2Q
19.75x557
(2)p=1.15Aw
2—9550-—9550
2T3某拖動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如圖2-16所示(教材57頁(yè))。根據(jù)工藝要求,生產(chǎn)機(jī)械軸
平均加速度必須為力,“/力=3r/(min.s),但按現(xiàn)有的傳動(dòng)系統(tǒng)加速度過(guò)大。為此用增加飛
輪的辦法來(lái)減少起動(dòng)加速度,現(xiàn)只有一個(gè)飛輪,其飛輪力矩為G£>2=625Mn2。問(wèn)將此飛
輪裝在哪根軸上才能滿足要求?圖中各軸的飛輪力矩及轉(zhuǎn)速如下:
GD:=80N.m2,n,=2500r/min;
22
GD2=250N.m,n2=1000r/min;
GD;=750N.m~,n3=500r/min;
負(fù)載轉(zhuǎn)矩Tm=100N.m,電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩T=30N.m,不計(jì)電動(dòng)機(jī)空載轉(zhuǎn)矩To
解:方法一,折算到電機(jī)軸上。
GD2dn
系統(tǒng)等效運(yùn)動(dòng)方程:T-“不了
系統(tǒng)總速比/=".衛(wèi)=5
T100
折算到電動(dòng)機(jī)軸上等效負(fù)載轉(zhuǎn)矩Tmea=華?——=20N.m
J5
,?*n-jn:.—==5x3=15r/(min.s)
dtdt
375
GDgf).
/dt
=(30-20)x375/15=250M/
設(shè)x為加裝飛輪力矩的軸速比
G必=G邛+GD;//+GD;/./2+GZ)2/X2
250=80+250/2.52+750/52+625/x2
Vx=2.5.?.應(yīng)GOz加在中間軸上。
方法二,折算到負(fù)載軸上的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩Teg
Teq=7j=30x5=150N.m
滿足器=3r/min.s時(shí)系統(tǒng)等效飛輪力矩G%
GD。,
(150-100)=.一'&x3GCrq=6250N.m
不加飛輪時(shí)折算到負(fù)載軸上的系統(tǒng)總飛輪力矩GO;"
G/=(2)+(與+GO;+G》/=80x(鏢了+250x+750=3750N.蘇
ruru400500
與G%的差值為G叱八一G%=6250-3750=2500Nn
現(xiàn)有飛輪的飛輪力矩GD1,=625N.m<2500N.相。故裝在負(fù)載軸上不能滿足要求。
將飛輪裝在2軸上,其飛輪力矩折算到負(fù)載軸的值為
GD;,=Gr>;(—)2625x(US)2=2500N.m,可滿足要求,,應(yīng)加在中間軸上。
皿「173500
2-14一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī),其傳動(dòng)系統(tǒng)如圖2T7所示(教材58頁(yè)),其各部分的數(shù)據(jù)如下:
Z1=20,GD;=1N.m2;
Z?=100?GD^=6N.nr;
22
Z3=30,GD3=3N.m;
2
Z4=124,GD4=1ON.nT;
2
Z5=25,GD;=8N.m;
22
Z6=92,GD6=14N.Z?7?
卷筒直徑d=0.6m,質(zhì)量啊=130kg,卷筒回轉(zhuǎn)半徑p與r之比p/r=0.76,重物質(zhì)量m=6000
kg,
吊鉤和滑輪的質(zhì)量”,=200依,重物提升速度%,=120m/min,每對(duì)齒輪的傳動(dòng)效率/z=0§5,
滑輪的傳動(dòng)功率%z=0.97,卷筒回轉(zhuǎn)效率=0.96,卷筒效率〃萬(wàn)=0.96,略去鋼繩的質(zhì)量。
22
電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)為Ev=20kW,nN=950r/min,GDR=2IN.m?試求:
(1)折算到電動(dòng)機(jī)軸上的系統(tǒng)總飛輪力矩;
(2)以匕“=120m/min提升和下放重物時(shí)折算到電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩。
解:各級(jí)速比>=Z2/4=100/20=5
j2=Z4/Z3=124/30=4.13
j,=Z6/Z5=92/25=3.68
卷筒回轉(zhuǎn)半徑p=0.76r=0.76x-=0.76x—=0.228m
22
卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J=m7p1=130x0.2282=6.76^/n2
卷筒飛輪力矩GZ^=4gJ=4x9.81x6.76=265N-m2
提升部分重力G,"=(加+m?)g=(600。+200)9.8l=
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