天水有軌電車

天水有軌電車中國甘肅省天水市境內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)01歷史沿革設施設備運營情況文化特色目錄03020405乘坐引導價值意義建設規(guī)劃目錄0706基本信息天水有軌電車（TianshuiTrams），是服務于中國甘肅省天水市的城市軌道交通系統(tǒng)，于2020年5月1日正式開通運營，使天水成為西北地區(qū)第一座開通有軌電車的城市。截至2020年5月1日，天水市開通運營有軌電車線路共有1條，運營里程12.9千米，運營車站12座，均為地面站。截至2020年11月24日，天水有軌電車共有1條（段）在建線路，在建里程21．597千米，在建車站數(shù)量19座（高架站1座、地面站18座）。2022年，天水有軌電車年總客運量為56.1萬人次，列車準點率為99.99%。歷史沿革歷史沿革2015年10月18日，天水市有軌電車示范線工程正式開工建設

。2017年9月15日，天水有軌電車示范線PPP項目開始進行招標及資格預審

。2019年8月6日，天水市城市軌道交通建設規(guī)劃修編（2018~2023）環(huán)境影響評價進行第一次公示

。11月18日，天水有軌電車示范線（1號線一期）實現(xiàn)全線軌通，并進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運行階段

。2020年1月25日，天水市有軌電車（1號線一期）第一次載客試運行

；4月29日，天水市城市軌道交通建設規(guī)劃（2018~2023）環(huán)境影響評價進行第二次公示

；5月1日，天水有軌電車1號線一期正式開通運營

。11月23日，天水市有軌電車1號線（二期）項目開工

。運營情況客運流量運營線路運營情況運營線路天水有軌電車線圖客運流量2020年，天水有軌電車年客運量為66.7萬人次，列車運行圖兌現(xiàn)率、正點率分別達到100%、99.94%

。2021年，天水有軌電車年客運量為84.5萬人次，列車運行圖兌現(xiàn)率、正點率分別達到100%、99.96%

。2022年，天水有軌電車年客運量為56.1萬人次，列車運行圖兌現(xiàn)率、正點率分別達到100%、99.99%

。設施設備運行系統(tǒng)車輛設施設施設備車輛設施天水有軌電車采用由通號軌道車輛有限公司制造的5模塊100%低地板有軌電車，使用超級電容供電，最高行駛速度為70千米/小時，旅行速度為27.7千米/小時。車輛走行部為鋼輪鋼軌制式，由五節(jié)車廂組成。車身內(nèi)部共有座位58個，載客量370人左右

。車輛設施運行系統(tǒng)天水有軌電車1號線設有峽口車輛段、凈水廠停車場，及車輛控制中心1座。文化特色形象標志建設風格列車特色文化特色形象標志天水有軌電車標志整體設計思路是以天水有軌電車正飛馳于綠水青山之中為設計宗旨,以天水城市地貌為設計元素,形成獨具天水特色的“兩山夾峽,一水中流”的標志形象,另外標志取義渭河，藉河兩水交匯貫通,奔流不息。標志設計蘊含天水字母縮寫"TS”和天水通號的字母縮寫“TH”,詮釋出本標志所蘊含多重含義。標志整體充滿動感和活力,象征著天水有軌電車給天水城市生活帶來的改變和影響。標志簡潔易于記憶和傳搞。標志在顏色上選擇以象征藍色的水、綠色和金色大地的漸變顏,意寓電車在天水青山綠水間奔馳。天水有軌電車標志列車特色天水有軌電車車體的設計方案也是根據(jù)當?shù)鬲毺氐牡赜蛭幕瘉碓O計的，模擬了神龍?zhí)椎耐Π巫藨B(tài)及騰云駕霧時的靈動身軀，車頭正面的裝飾沿著玻璃曲線向四周延展，模擬飛揚的龍須與延伸的龍角，威嚴華貴，氣度不凡。

列車特色建設風格天水有軌電車車站“紅妝”以紅色為主，主要元素取材于天水伏羲廟的古建筑。為了方便各類人群進出車站，施工方對站臺的坡度也進行了精心設計，方便輪椅上站臺。同時車站配有PIS顯示屏，可以了解列車運行方向及列車抵達等信息。車站特色乘坐引導票務指南天水市有軌電車實行一票制票價：2元/人次。每位成年人可攜帶1名身高1.3米以下的兒童免費乘車，超過1名兒童的，按超過人數(shù)購買車票。單程票天水市有軌電車單程票僅限一人使用，售出30分鐘后自動作廢。單程票可通過現(xiàn)場自動售票機手機支付、現(xiàn)金支付購票。一卡通乘客持天水市有軌電車一卡通上車刷卡乘車。乘客可前往天水市政務大廳、中國銀行(天水麥積埠北支行)、交通銀行(天水分行)、市一中(車輛段東門)購買和充值一卡通。乘客可在車站自動售票機上購買單程票，支持現(xiàn)金、、支付寶支付，持紙質(zhì)版單程票上的二維碼掃碼乘車，也可持、支付寶乘車碼掃碼乘車。建設規(guī)劃總體規(guī)劃天水有軌電車共規(guī)劃三條線，全長96.87公里，規(guī)劃實施期截止2035年。截止2020年，已建成段為1號線一期工程

天水市軌道交通規(guī)劃圖天水市城市軌道交通建設規(guī)劃（2018~2023）提出：由于三陽川新區(qū)未正式批復，正處于發(fā)展建設的初期階段，且天水市正研究秦州區(qū)至三陽川的公路快速通道，該快速通道近期將能滿足秦州區(qū)至三陽川新區(qū)的客運出行需求，基本能夠充分發(fā)揮兩區(qū)客運交流的便捷性與時效性。因此本次建設規(guī)劃2號線暫不考慮

。天水市城市軌道交通建設規(guī)劃（2018~2023）提出：天水有軌電車3號線與1號線于潁川河口站形成換乘，向南延伸至位于峽門村的麥積山風景區(qū)游客服務中心，是麥積山景區(qū)與秦州區(qū)、麥積區(qū)等主城區(qū)以及沿線馬跑泉鎮(zhèn)、甘泉鎮(zhèn)等片區(qū)的南北向線路。該線北起潁川河口，向南沿麥積山大道鋪設經(jīng)馬跑泉鎮(zhèn)、地質(zhì)勘察院、林學院、甘泉鎮(zhèn)后止于峽門村東側(cè)麥積山風景區(qū)游客服務中心，除跨河位置采用高架線敷設形式外，其余地段均采用地面線形式。3號線全長16.56km，新設車站13座，穎川河口站為接軌站，全線平均站間距1.274km，其中最大站間距1.65km，為廖莊村站至西枝村站區(qū)間；最小站間距1.0km，為峽門村站至麥積山站區(qū)間。在峽門村東側(cè)設車輛段一處

。價值意義價值意義天水有軌電車1號線是天水城市核心區(qū)東西方向的公共交通骨架線路該項目是天水城市核心區(qū)東西方向的公共交通骨架線路，，將有效解決天水市城市東西交通通暢的問題，加快促進秦州、麥積兩區(qū)相向?qū)影l(fā)展。建成后既可以滿足天水市短期內(nèi)建設快速交通通道的需求，又可以與天水市藉河風情景觀交相輝映，打造成一抹靚麗的城市景觀