SS4型電力機(jī)車高壓及五步閘試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書

SS4型電力機(jī)車高壓及五步閘試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書SS4業(yè)指導(dǎo)書適用范圍：SS4作業(yè)工裝：萬用表、500V1000V編制依據(jù)：4〔鐵機(jī)[1999]108〕SS4安全風(fēng)險(xiǎn)提示：確認(rèn)機(jī)車各部無人作業(yè)。

編號(hào)：系統(tǒng)：電氣、制動(dòng)部件：SS4作業(yè)工種：電力機(jī)車鉗工作業(yè)材料：毛刷、砂紙、紗布、快干絕緣漆。司機(jī)室、低壓柜、高壓柜、變壓器室及車頂局部均無異物，各部件緊固到位。確認(rèn)機(jī)車停于接觸網(wǎng)“終點(diǎn)”標(biāo)內(nèi)方。升弓前低壓試驗(yàn)操作各環(huán)節(jié)電路作用正確，機(jī)車空氣制動(dòng)系統(tǒng)作用良好，絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)狀態(tài)良好。編制 審核 批準(zhǔn) 日期成都機(jī)務(wù)段趟檢機(jī)車試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書〔試行〕序 作業(yè) 工具及

作業(yè)步驟 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 備注 作業(yè)圖示號(hào) 工程 材料高 壓給 匙

570QS。

558KA和568KA得電吸合，主0得電吸合，門連鎖閥動(dòng)作。主臺(tái)燈均亮。升 弓

1受電弓開關(guān)。 1.受電弓升弓時(shí)間不大于8s。2.逐一斷開再閉合。 2.降弓時(shí)間不大于7s。-1-成都機(jī)務(wù)段趟檢機(jī)車試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書〔試行〕序 作業(yè) 工具及

作業(yè)步驟 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 備注 作業(yè)圖示號(hào) 工程 材料合 主斷 器

“零壓”及“主斷”指示燈滅，110V，網(wǎng)壓表指示正?！惨话銥?～V。起 相機(jī)

S0-2-成都機(jī)務(wù)段趟檢機(jī)車試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書〔試行〕序 作業(yè) 工具及

作業(yè)步驟 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 備注 作業(yè)圖示號(hào) 工程 材料起壓開關(guān)。斷開主斷路器，起壓開關(guān)。斷開主斷路器，縮機(jī)591QS1”位，閉合劈相機(jī)開關(guān)。3.閉合強(qiáng)泵扳鈕。21s起。壓安全閥排風(fēng)。啟 動(dòng)牽 風(fēng)機(jī)

主臺(tái)“關(guān)心回路”及副臺(tái)“牽引1s2熄滅。-3-成都機(jī)務(wù)段趟檢機(jī)車試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書〔試行〕序 作業(yè) 工具及

作業(yè)步驟 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 備注 作業(yè)圖示號(hào) 工程 材料啟 動(dòng)制 風(fēng)機(jī)

關(guān)。

主臺(tái)“關(guān)心回路”及副臺(tái)“制動(dòng)1s2”指示燈顯示后熄滅?？?載限 試驗(yàn)

10QP、60QP均置1M及后節(jié)4M牽引用機(jī)電500V1000V。10-4-成都機(jī)務(wù)段趟檢機(jī)車試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書〔試行〕序 作業(yè) 工具及

作業(yè)步驟 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 備注 作業(yè)圖示號(hào) 工程 材料A9 動(dòng) A9 動(dòng) 驗(yàn)位“1”位。2.關(guān)閉通風(fēng)機(jī)或機(jī)車制動(dòng)上。150kPa以回零1 A0 引 試驗(yàn)

司機(jī)把握器“牽3～10調(diào)速手輪回“0關(guān)再斷開。2

12壓器風(fēng)機(jī)”按挨次逐一啟動(dòng)。通風(fēng)機(jī)不停。通風(fēng)機(jī)停頓工作。300A。

“后”位 及副 臺(tái)試 驗(yàn)要 求同“前”位。-5-成都機(jī)務(wù)段趟檢機(jī)車試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書〔試行〕序 作業(yè) 工具及

作業(yè)步驟 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 備注 作業(yè)圖示號(hào) 工程 材料1 B組牽1 引 試驗(yàn)

司機(jī)把握器“牽3～1011112位及壓器風(fēng)機(jī)”按挨次逐一啟動(dòng)。副臺(tái)2.通風(fēng)機(jī)不停。試驗(yàn)3.通風(fēng)機(jī)停頓工作。要求4.牽引電流表指示約350A。100～同位。關(guān)再斷開。2

“后”零 壓保 護(hù)試驗(yàn)

啟動(dòng)劈相機(jī)后降下 自網(wǎng)壓開頭跌落約1s后，主斷路受電弓。 器斷開。-6-成都機(jī)務(wù)段趟檢機(jī)車試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書〔試行〕序 作業(yè) 工具及

作業(yè)步驟 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 備注 作業(yè)圖示號(hào) 工程 材料1 3

手柄回“0”位，取恢復(fù)正常狀態(tài)。-7-成都機(jī)務(wù)段趟檢機(jī)車試驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書〔試行〕DK-1試操電空把握器空氣制動(dòng)閥驗(yàn)作試驗(yàn)工程及要求程順過 運(yùn)中制重緊緩運(yùn)中制〔600KPa〕序序充 轉(zhuǎn)立動(dòng)聯(lián)急解轉(zhuǎn)立動(dòng)〔1〕.列車管、均衡風(fēng)缸為定壓，制動(dòng)缸511111211311411壓力為零?！?〕列車管壓力，均衡風(fēng)缸壓力下降為0的時(shí)間不大于3秒，制動(dòng)缸壓力在5秒內(nèi)400kPa450±l0kPa，安排閥安全閥動(dòng)作，機(jī)車自動(dòng)撒砂。機(jī)車一加載時(shí)自動(dòng)斷開主斷路器?！?〕.將空氣制動(dòng)閥由運(yùn)轉(zhuǎn)位移至緩解位，并下壓手把，制動(dòng)缸壓力馬上下降，并能緩解至35kPa以下?！?〕.〔5〕.列車管、均衡風(fēng)缸壓力由 0升至電480kPa的時(shí)間≯9〔緊急制動(dòng)15秒后手把放運(yùn)轉(zhuǎn)位〕空6〔6〕.140kPa，排風(fēng)時(shí)間為位二71111115～7s。制動(dòng)缸壓力由0升至340kPa的時(shí)6～8s。