接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè)勞動(dòng)安全

第第10頁(yè)《鐵路供電勞動(dòng)安全》第六章接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè)勞動(dòng)安全第一節(jié)接觸網(wǎng)作業(yè)車勞動(dòng)安全治理接觸網(wǎng)作業(yè)車勞動(dòng)安全治理工作應(yīng)貫徹執(zhí)行國(guó)家相關(guān)方針政策、命令、法規(guī)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、修養(yǎng)并重、效勞生產(chǎn)”的原則，健全治理組織，標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)措施，實(shí)施逐級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)化治理，確保行車安全。觸網(wǎng)作業(yè)車治理規(guī)章》中，對(duì)勞動(dòng)安全方面要求如下：接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)反響車輛不良狀態(tài)及行車中的安全隱患，使用單位應(yīng)準(zhǔn)時(shí)組織相關(guān)人員實(shí)行措施，消退隱患。接觸網(wǎng)作業(yè)車具有以下?tīng)顩r之一者，制止上線運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響，油壓、水溫顯示特別。傳動(dòng)不良、有異響、保安裝置失效，液力傳動(dòng)系統(tǒng)壓力特別。車軸有異響、裂紋或車軸軸箱溫升超過(guò)規(guī)定要求。車輪有裂痕，碾堆、踏面剝離、掉塊、擦傷超限；接觸網(wǎng)作業(yè)車輪厚度、輪緣厚度缺乏。位移。車架任何部位消滅裂紋或彎曲。制動(dòng)系統(tǒng)或根底制動(dòng)裝置不良。前后照明、雨刷、風(fēng)笛失效。自動(dòng)車鉤“三態(tài)”作用不良，車鉤座、舌、銷磨損超限、有裂紋。行車安全裝備故障，通信信號(hào)及安全防護(hù)用品失效。螺栓松動(dòng)、銷子脫落，機(jī)件彎曲、裂紋，危及行車安全。作業(yè)平臺(tái)、隨機(jī)小吊作用不良，影響行車安全。動(dòng)車前須按規(guī)定進(jìn)展制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，均衡風(fēng)缸、列車管壓力為500kpa，總風(fēng)缸壓力為700—800kpa；運(yùn)行中，不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)禁空調(diào)溜放；車站停時(shí)超過(guò)20min，動(dòng)車前須進(jìn)展制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單試驗(yàn)。上作好記錄。接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，司機(jī)要加強(qiáng)遠(yuǎn)眺，確認(rèn)信號(hào)，當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)與機(jī)車信號(hào)不全都時(shí)，以地面信號(hào)為準(zhǔn)。接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁關(guān)閉行車安全裝備。行車安全裝備命令，并在《接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行日志》上作好記錄，確保行車安全。接觸網(wǎng)作業(yè)車內(nèi)乘坐人員須聽(tīng)從司機(jī)指揮，非操縱端嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T入座；車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁搭乘人員上下。使用平板車運(yùn)送材料時(shí)，應(yīng)留意以下事項(xiàng)：按規(guī)定載重、集重要求裝載。裝載穩(wěn)固，不偏載，不超限。卸車時(shí)，卸下物品不的侵入限界，留意平衡裝卸，大件物料不得邊走邊卸?？缪b長(zhǎng)大物件時(shí)，應(yīng)使用貨物轉(zhuǎn)向架。相鄰線路有車輛通過(guò)時(shí)，制止進(jìn)展裝卸作業(yè)。接觸網(wǎng)作業(yè)車編組運(yùn)行時(shí)，不超過(guò)10輛，前進(jìn)方第一位接觸良好。進(jìn)展檢查，并粘貼檢驗(yàn)合格證，嚴(yán)禁超期使用。取暖設(shè)備，并固定結(jié)實(shí)。閉發(fā)動(dòng)機(jī)，按規(guī)定準(zhǔn)時(shí)檢查走行部。13兩端進(jìn)展防護(hù)與防溜處理。14認(rèn)，并將止輪器放于指定位置前方可動(dòng)車。15部件發(fā)生特別，須馬上停車檢查處理。接觸網(wǎng)作業(yè)車故障或其他緣由在區(qū)間被迫停車不能連續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)馬上向車站與列車調(diào)度員報(bào)告，準(zhǔn)時(shí)懇求救援，并按《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》要求對(duì)車輛進(jìn)展安全防護(hù)與防溜；已懇求救援的列車，不得再行移動(dòng)。施前，須遵守以下規(guī)定：不得攀登接觸網(wǎng)作業(yè)車車頂及作業(yè)平臺(tái)。持2m裝卸長(zhǎng)大材料時(shí)，只能平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁直立；不得用木〔竹桿等物進(jìn)展貨物裝卸高度的測(cè)量，不得進(jìn)展接近帶電接觸網(wǎng)的作業(yè)。2m電，具體按《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)章》的有關(guān)規(guī)定辦理。18.200km/h業(yè)人員要遠(yuǎn)離通過(guò)列車側(cè)的車窗玻璃，防止玻璃裂開(kāi)傷人。平板車裝載貨物須嚴(yán)格落實(shí)貨物裝載加固規(guī)定，應(yīng)能適應(yīng)200km/h及以上列車交會(huì)時(shí)產(chǎn)生的氣動(dòng)力，確保貨物裝載加固質(zhì)量與全程運(yùn)輸安全。接觸網(wǎng)作業(yè)車在雙線區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)不得向鄰線方向轉(zhuǎn)動(dòng)；作業(yè)人員須與鄰線保持2m以上的安全距離；利用V形駛位，確保安全。19.鐵道起重設(shè)備操作人員須持有起重設(shè)備操作證上崗，軌道專人防護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)的相關(guān)規(guī)定。其次節(jié)接觸網(wǎng)作業(yè)車人身安全一、人身安全根本規(guī)定工作時(shí)按規(guī)定穿戴工作服與防護(hù)用品，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程與有關(guān)安全規(guī)定，不減化作業(yè)過(guò)程。運(yùn)行中嚴(yán)禁飛乘、飛降與超越界限作業(yè)；嚴(yán)禁扒車帶步與不遠(yuǎn)眺坐臥、休息。檢查車輛時(shí)，要親熱留意鄰線來(lái)往的車輛，鄰線有來(lái)往車輛時(shí)要停頓作業(yè)，以免碰軋；動(dòng)車前，必需確認(rèn)車組人員齊全與車上。車下無(wú)其他作業(yè)人員，先鳴笛，后動(dòng)車。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，不準(zhǔn)在車底進(jìn)展修理保養(yǎng)作業(yè)。推動(dòng)運(yùn)行中引導(dǎo)人員，要站穩(wěn)扶勞，不準(zhǔn)站在車輛連接處。不準(zhǔn)在動(dòng)態(tài)的車輛中調(diào)整鉤位，摘接風(fēng)管，摘接風(fēng)管時(shí)不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心。電氣化區(qū)段嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)下攀登車頂，用水管沖洗車輛。司機(jī)穿越正線時(shí)，應(yīng)“一停、二手比、三通過(guò)欲穿越的正線，單手依次指向左、右前方，確認(rèn)無(wú)車或機(jī)車車輛暫不移動(dòng)，同時(shí)口呼“無(wú)車〔停車10m鄰線來(lái)車。機(jī)。嚴(yán)禁腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。二、檢修保養(yǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)人身安全規(guī)定車內(nèi)必需懸掛或放置“有人檢修嚴(yán)禁動(dòng)車”牌，檢查車輛防溜須有專人負(fù)責(zé)做好防護(hù)。檢修保養(yǎng)作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)須斷開(kāi)電源總閘刀，嚴(yán)禁用汽油擦拭車輛及不熄火時(shí)用油棉絲擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)。在電氣化線路上嚴(yán)禁攀登軌道車車頂棚，不得用水沖刷車輛。三、調(diào)車作業(yè)時(shí)人身安全規(guī)定調(diào)車組人員必需熟知調(diào)車作業(yè)區(qū)的技術(shù)設(shè)備與作業(yè)方法，以近線路的建筑物形態(tài)與距離。上下車時(shí)，要選好地點(diǎn)，留意地面障礙物，必需在作業(yè)車停穩(wěn)后再上下車；上車前應(yīng)留意腳蹬、車梯、扶手與機(jī)車腳踏板車的結(jié)實(shí)狀態(tài)。在車輛走行中，嚴(yán)禁指揮人員在車梯上探身過(guò)遠(yuǎn)或經(jīng)站臺(tái)時(shí)，站在低于站臺(tái)的車梯上。嚴(yán)禁作業(yè)組人員在動(dòng)態(tài)的車輛中，摘接風(fēng)管或調(diào)整鉤位；摘接軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷，必需等車列挺穩(wěn)，并向司機(jī)顯示停車信號(hào)，得到司機(jī)回示后，方可調(diào)整。晝間須有人防護(hù)，夜間必需向司機(jī)顯示停車信號(hào)。作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙。四、在站內(nèi)停車或區(qū)間協(xié)作作業(yè)停車?yán)袡z查車輛時(shí)人身安全規(guī)定1時(shí)刻留意鄰線來(lái)往車輛，以防碰軋。2.檢查車輛時(shí)，應(yīng)一人檢查一人監(jiān)護(hù)，檢查完畢動(dòng)車前，必需確認(rèn)作業(yè)人員齊全，動(dòng)車時(shí)須先鳴笛，后動(dòng)車。3作業(yè)車在運(yùn)行中，必需鎖閉車門(mén)；車輛未停穩(wěn)不準(zhǔn)人員上下，復(fù)線區(qū)段不準(zhǔn)從相鄰線路一側(cè)上下人員。4.以防鄰線來(lái)車撞傷。五、使用軌道吊車裝卸作業(yè)時(shí)人身安全規(guī)定并制定專人防護(hù)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明燈具。裝卸物件時(shí)只準(zhǔn)平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，并留意避開(kāi)接觸網(wǎng)帶電體；區(qū)間立桿時(shí)，必需確認(rèn)接觸網(wǎng)停電后，軌道吊車方可開(kāi)頭作業(yè)。軌道吊車作業(yè)時(shí)，吊臂下方與吊裝物下方嚴(yán)禁站人；吊臂平移時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員與指揮人員站在有障礙物一側(cè)。六、作業(yè)車與接觸網(wǎng)結(jié)合部人身安全規(guī)定作業(yè)車協(xié)作現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)時(shí)，司乘人員與工作領(lǐng)導(dǎo)人要親熱協(xié)作，認(rèn)真執(zhí)行“車網(wǎng)聯(lián)掌握度”與“防止?fàn)恳╇娷壍馈沧鳂I(yè)〕車作業(yè)人身傷亡‘十不準(zhǔn)’卡死制度司乘人員每天檢查車輛時(shí)，應(yīng)對(duì)作業(yè)平臺(tái)的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)進(jìn)展檢查，對(duì)作業(yè)平臺(tái)升降、旋轉(zhuǎn)進(jìn)展試驗(yàn)，確認(rèn)狀態(tài)操縱柜〔盒〕加鎖。司乘人員應(yīng)將作業(yè)臺(tái)試驗(yàn)狀況通知當(dāng)天施工負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁狀態(tài)不良時(shí)，交付給接觸網(wǎng)施工人員使用。上下”車牌，嚴(yán)禁人員上下。5施工中，作業(yè)臺(tái)的升降、旋轉(zhuǎn)由施工負(fù)責(zé)人指定能勝任人員操縱作業(yè)臺(tái)。作業(yè)時(shí)，遇突發(fā)故障施工人員應(yīng)停頓作業(yè)，幫助司機(jī)盡快處理。作業(yè)車在區(qū)間施工，嚴(yán)禁人員從鄰線側(cè)上下車，作業(yè)車司乘人圍作業(yè)。作業(yè)平臺(tái)在升降時(shí)，嚴(yán)禁人員上下，在復(fù)線與復(fù)線隧道內(nèi)進(jìn)展“綜合天窗修作業(yè)”時(shí)，作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)禁向鄰線側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。制止升降、旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)，需要移動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)將作業(yè)平臺(tái)轉(zhuǎn)到安全位置，車輛運(yùn)10km/h。在曲線處或天氣不良時(shí)作業(yè)，學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)主動(dòng)下車進(jìn)展引導(dǎo)；當(dāng)風(fēng)力為六級(jí)及以上時(shí)，嚴(yán)禁在曲線內(nèi)測(cè)使用隨車起重機(jī)起吊重物；當(dāng)曲線外軌超高≥125mm14m/s時(shí)，制止作業(yè)平臺(tái)與隨車吊回轉(zhuǎn)到曲線內(nèi)側(cè)作業(yè)。作業(yè)平臺(tái)應(yīng)由工區(qū)指定“能勝任人員”進(jìn)展操作司機(jī)要對(duì)操盡狀況進(jìn)展指導(dǎo)監(jiān)視，并使備用操縱裝置處于良好狀態(tài)。10km/h。300kg，曲線處作業(yè)應(yīng)削減人數(shù)。作業(yè)中車輛移動(dòng)時(shí)，作業(yè)臺(tái)必需回至中立位置并降至安全高度。在沒(méi)有接到施工領(lǐng)導(dǎo)人的動(dòng)車通知時(shí)，司機(jī)嚴(yán)禁動(dòng)車。業(yè)時(shí)，司乘人員必需做好防傾倒措施后，再開(kāi)頭作業(yè)。在坡道較大的區(qū)段施工作業(yè)時(shí)，司乘人員必需實(shí)行好防溜措施，確保作業(yè)人員安全。位狀況良好。操縱柜(盒)旋鈕、開(kāi)關(guān)置中立位，關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。操作柜〔盒〕加鎖。七.接觸網(wǎng)作業(yè)車防火安全作業(yè)車駕駛室地板要保持清潔，無(wú)油垢、雜物。擦車布、拖把、工作服等物品要放在固定、安全的地點(diǎn)。在駕駛室內(nèi)時(shí)，必需將火柴及煙頭準(zhǔn)時(shí)熄滅放入煙灰盒內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔。檢修時(shí)嚴(yán)禁在車上、庫(kù)內(nèi)吸煙。在車上進(jìn)展熔焊時(shí)，要斷開(kāi)車上電源，隨時(shí)撲滅火種，清楚焊渣。因工作需要帶汽油、酒精、油漆等易燃品上車作業(yè)時(shí)，應(yīng)將危急品放在平板車上。按規(guī)定使用車用熔斷器與熔絲，不得隨便增大或轉(zhuǎn)變?nèi)蹟嗥髋c熔絲型號(hào)，對(duì)于燒損頻繁的部位，要查明緣由準(zhǔn)時(shí)排解。定期檢查保養(yǎng)蓄電池，消退漏電、接頭松動(dòng)現(xiàn)象。使用后要準(zhǔn)時(shí)更換，司機(jī)要生疏滅火器的性能與使用方法。行車時(shí)要關(guān)閉車門(mén)，防止外界火源飛入車內(nèi)。作業(yè)車進(jìn)入油庫(kù)或其他易燃區(qū)段及運(yùn)送易燃、易爆品時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)防火規(guī)定。嚴(yán)禁用明火預(yù)熱油箱、油管及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。嚴(yán)禁在車內(nèi)用汽油擦拭或清洗零部件，加油或拆卸油管時(shí)，四周不得有明火，并不準(zhǔn)吸煙。第三節(jié) 接觸網(wǎng)作業(yè)車防止鐵路交通相撞事故安全措施一、接觸網(wǎng)作業(yè)車與鐵路交通相撞事故關(guān)系接觸網(wǎng)作業(yè)車在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、保障等影的事故；或者按接觸網(wǎng)作業(yè)車在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均列為鐵路交通事故。二、接觸網(wǎng)作業(yè)車防止鐵路交通相撞事故安全措施作業(yè)車司機(jī)對(duì)擔(dān)當(dāng)區(qū)段的地形、地物、關(guān)鍵道口、關(guān)鍵站、關(guān)鍵地點(diǎn)必需做到心中有數(shù)，必需針對(duì)人、車、天、地、時(shí)等狀況，機(jī)關(guān)、遠(yuǎn)眺不連續(xù)、鳴笛勤呼喚、撂閘不遲疑、減速要預(yù)判及停車要堅(jiān)決等防相撞的安全意思，牢記“瞭、鳴、判、?！钡确黎F路交通相撞事故措施。接觸網(wǎng)作業(yè)車出庫(kù)前，或在車站過(guò)夜停車后重開(kāi)車時(shí)，機(jī)班要認(rèn)真檢查確認(rèn)作業(yè)車頭燈、邊燈、雨刷、車笛等設(shè)備作用良好后，方準(zhǔn)動(dòng)車。接觸網(wǎng)作業(yè)車出庫(kù)前，認(rèn)真進(jìn)展制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)，并確認(rèn)制動(dòng)性能良好，制動(dòng)缸活塞行程及閘瓦符合規(guī)定。運(yùn)行中，對(duì)運(yùn)行區(qū)段四周環(huán)境與道口狀況要做到心中有數(shù)，機(jī)不接近人車不下閘”的操作方法，覺(jué)察危及人身及行車安全時(shí)，要馬上實(shí)行停車措施。嚴(yán)格按規(guī)定鳴笛。動(dòng)車前、鳴笛標(biāo)、作業(yè)標(biāo)、曲線、隧道、橋梁、施工地段以及簡(jiǎn)單區(qū)段〔稠密居民區(qū)、村莊、學(xué)校等、線路旁6.在接近道口時(shí)，按規(guī)定準(zhǔn)時(shí)早鳴笛、鳴長(zhǎng)笛，防止機(jī)動(dòng)車、非口工聯(lián)控，聯(lián)控不上時(shí)要適當(dāng)降低運(yùn)行速度，并加強(qiáng)遠(yuǎn)眺與鳴笛。通急呼叫或停車信號(hào)時(shí)，要馬上實(shí)行堅(jiān)決措施，確保道口前能夠停車。運(yùn)行中遇前方線路旁有大牲畜時(shí)，應(yīng)停頓鳴笛，以防牲畜受驚上道。復(fù)線及多線區(qū)段交會(huì)列車時(shí)，早鳴笛、鳴長(zhǎng)笛，防作業(yè)人員上道臆測(cè)避車。遇夜間、暴風(fēng)、雨雪、大霧等狀況影響遠(yuǎn)眺時(shí)，應(yīng)翻開(kāi)機(jī)車頭燈與邊燈。程序，馬上與車站聯(lián)控，司乘人員應(yīng)親熱留意其動(dòng)向，做好隨時(shí)停車的預(yù)備。當(dāng)作業(yè)車在車站或?qū)Ｓ镁€調(diào)車作業(yè)中，堅(jiān)持不連續(xù)遠(yuǎn)眺制度，發(fā)生。遇多單位協(xié)作施工時(shí)，作業(yè)車反方向進(jìn)、出施工區(qū)間，司機(jī)。學(xué)習(xí)司機(jī)與添乘人員應(yīng)加強(qiáng)遠(yuǎn)眺，嚴(yán)格掌握速度，按規(guī)定鳴笛，并認(rèn)真執(zhí)行站立遠(yuǎn)眺制度。對(duì)線路遠(yuǎn)眺，留意把握運(yùn)行區(qū)段內(nèi)車輛、行人、牲畜等因素，做到心中有數(shù)。當(dāng)通過(guò)車站、道口、隧道、橋涵及施工繁忙地點(diǎn)地段時(shí)，要加強(qiáng)遠(yuǎn)眺，長(zhǎng)聲?shū)Q笛。遇有緊急狀況時(shí)，堅(jiān)決實(shí)行措施，防止鐵路交通事故發(fā)生。三、發(fā)生鐵路交通相撞事故后處理預(yù)案發(fā)生交通事故后，作業(yè)車司機(jī)要馬上使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)事故的時(shí)間、地點(diǎn)、緣由、事故概況及對(duì)方人員、車輛損傷的根本狀況。發(fā)生A12A2510場(chǎng)，幫助、協(xié)作事故調(diào)查組、公安、車務(wù)、工務(wù)、房建等對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展報(bào)告。發(fā)生較大與一般D4、C5〔碰撞機(jī)動(dòng)車輛〕相撞事故時(shí)，交通事故緊急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到事故通知后，要準(zhǔn)時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展事故調(diào)查與取證。發(fā)生路外傷亡事故后的處理作業(yè)車運(yùn)行中發(fā)生鐵路交通相撞事故后，作業(yè)車司機(jī)必需使用列員傷亡狀況、行人所處動(dòng)態(tài)、性別、年齡，并準(zhǔn)時(shí)通知車間調(diào)度。車知主管事故安全專職，具體了解發(fā)生交通相撞事故的時(shí)間、地點(diǎn)、緣由專用線退勤后，準(zhǔn)時(shí)將狀況向車間調(diào)度說(shuō)明事故概況〔書(shū)寫(xiě)事故概況，傳送車間調(diào)度，由車間調(diào)度報(bào)段安全調(diào)度科主管專職。5員，報(bào)告停車緣由與停車位置。如阻礙鄰線時(shí)，首先依據(jù)規(guī)定對(duì)鄰線進(jìn)展防護(hù)。將大牲畜尸體拉出限界，檢查機(jī)車、車輛損壞狀況。300m處防護(hù)。作業(yè)車途中發(fā)生碰撞機(jī)動(dòng)車輛時(shí)〔按列車脫軌阻礙鄰線的防護(hù)方法執(zhí)行馬上使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知鄰線上運(yùn)行的列車與兩是否顯示紅燈。司機(jī)應(yīng)親自或指派人員沿線路一側(cè)對(duì)列車進(jìn)展檢查，覺(jué)察阻礙鄰線時(shí)應(yīng)馬上派人按規(guī)定防護(hù)。如覺(jué)察鄰線有列車開(kāi)來(lái)時(shí)，急速鳴示或顯示緊急停車信號(hào)。叫兩端站、列車調(diào)度員，報(bào)告停車緣由與停車位置。與記錄，通知車站，并按規(guī)定對(duì)傷亡人員進(jìn)展處理。檢查車輛損壞狀況及行車安全的異物，進(jìn)展貫穿試驗(yàn)，確認(rèn)列車完整后，按規(guī)定開(kāi)車，要求前方站確認(rèn)列車尾部標(biāo)志。與記錄，通知車站，并按規(guī)定對(duì)傷亡人員進(jìn)展處理。進(jìn)展貫穿試驗(yàn)，確認(rèn)列車完整后，按規(guī)定開(kāi)車。第四節(jié)接觸網(wǎng)作業(yè)車現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)勞動(dòng)安全一、接觸網(wǎng)作業(yè)車安全風(fēng)險(xiǎn)“高壓線”駕駛“三證”不齊全車輛上線運(yùn)行的。一人單獨(dú)駕駛作業(yè)車，或中斷遠(yuǎn)眺，違章越出站界調(diào)車的。行車中擅自關(guān)閉三項(xiàng)行車安全裝備，或者違章解鎖GYK的。調(diào)車作業(yè)時(shí)未在運(yùn)行前端操縱作業(yè)車軌道車停留違反規(guī)定無(wú)人值守或者擅離崗位，且未實(shí)行防溜措施的接觸網(wǎng)軌道吊車吊臂或吊裝物侵入未封鎖線路行車限界的。當(dāng)班期間、工作現(xiàn)場(chǎng)飲酒，或者酒后駕駛作業(yè)車的。二、出車前作業(yè)勞動(dòng)安全接觸網(wǎng)作業(yè)車出乘前，正司機(jī)與學(xué)習(xí)司機(jī)駕駛證、接觸網(wǎng)作業(yè)車輛年檢合格證、制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證、探傷合格證〔包括車軸、車鉤及制動(dòng)梁探傷合格證等、接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行掌握設(shè)備〔GYK〕合行。認(rèn)真落實(shí)一次作業(yè)過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)。出庫(kù)前認(rèn)真檢查閘瓦釬、安全環(huán)17mm。檢查傳動(dòng)軸無(wú)異響、無(wú)變形，螺栓緊固無(wú)松曠。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必需實(shí)行有效制動(dòng)〔保壓制動(dòng)或擰緊手制動(dòng)機(jī)等。起機(jī)后應(yīng)施行一次制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好。接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)上與立柱四周嚴(yán)禁放置工具材料。作業(yè)完畢后必需清理干凈，防止運(yùn)行途中掉落。但當(dāng)夜間作業(yè)并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)4h的司機(jī)，必需實(shí)行4h。三、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)勞動(dòng)安全行車憑證必需由正、學(xué)習(xí)司機(jī)二人共同確認(rèn)。多臺(tái)車編組運(yùn)行證正確后復(fù)誦至其他乘務(wù)員。動(dòng)車前，經(jīng)司機(jī)確認(rèn)，由學(xué)習(xí)四級(jí)撤除鐵鞋并放到規(guī)定位置。5min，學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)下車檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)與軸箱溫度，并觀看各部有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)狀況。作業(yè)車在長(zhǎng)大坡道運(yùn)行或協(xié)作接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，出庫(kù)前必需進(jìn)展置是否符合規(guī)定，不符合規(guī)定時(shí)要準(zhǔn)時(shí)調(diào)整?？诤舸_認(rèn)〔司機(jī)室未設(shè)置活動(dòng)窗的，正司機(jī)可在室內(nèi)確認(rèn)；在司機(jī)學(xué)習(xí)司機(jī)到右側(cè)確認(rèn)。車站使用手信號(hào)依據(jù)列車方式發(fā)車時(shí)，司機(jī)應(yīng)依據(jù)門(mén)燈確認(rèn)的方式對(duì)手信號(hào)進(jìn)展確認(rèn)。接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“徹底遠(yuǎn)眺、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚“十六字令”的手比方式如下：進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)正線停車時(shí)——伸出大拇指。進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)側(cè)線停車時(shí)——伸出大拇指與小指。進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示通過(guò)時(shí)——伸出食指與中指。留意信號(hào)與要求停車時(shí)——單臂攏拳曲伸。停車信號(hào)與要求停車時(shí)——單臂攏拳上下急劇搖動(dòng)。接觸網(wǎng)作業(yè)車在站開(kāi)車越過(guò)出站信號(hào)機(jī)后，依據(jù)運(yùn)行速度，最高不超過(guò)30km/h，必需進(jìn)展制動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)良好有效。部必需生疏與把握。作業(yè)車在施工作業(yè)中，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁熄火，保證總風(fēng)缸、制動(dòng)缸10km/h。軌道吊車進(jìn)展吊裝作業(yè)時(shí)，必需保壓制動(dòng)，做好防溜。打支腿時(shí)，必需使用墊木，嚴(yán)禁把支腿打在松軟的路基上。支腿及墊木嚴(yán)禁侵入鄰線限界。學(xué)習(xí)司機(jī)應(yīng)留意檢查車輛，保證作業(yè)安全。人。物體捆綁不牢靠時(shí)，不準(zhǔn)起吊；在起吊接近額定起重重量的物體線路上作業(yè)時(shí)，必需緩慢、穩(wěn)妥操縱。起吊上升20cm左右，應(yīng)暫停起吊，檢查綁繩狀況確認(rèn)穩(wěn)妥前方可連續(xù)起吊，落下時(shí)對(duì)位放輕。0.5m前應(yīng)使用方向繩。嚴(yán)禁起吊、移動(dòng)同時(shí)進(jìn)展。停留車乘務(wù)員須具體告知停留車的具體地點(diǎn)。停留車列回復(fù)：ΧΧΧ號(hào)接觸網(wǎng)作業(yè)車明白，停車地點(diǎn)為ΧΧΧ號(hào)支柱處，留意防護(hù)信號(hào)。連掛車：停車地點(diǎn)為ΧΧΧ號(hào)支柱處，留意防護(hù)信號(hào)，掌握速度，ΧΧΧ號(hào)接觸網(wǎng)作業(yè)車明白。嚴(yán)禁接觸網(wǎng)作業(yè)車超出規(guī)定的范圍施工作業(yè)。觸網(wǎng)作業(yè)車停穩(wěn)后再上下車，上車前應(yīng)留意腳蹬、車梯、扶手與接觸網(wǎng)作業(yè)車腳踏板的結(jié)實(shí)狀態(tài)。制要求，進(jìn)展連接。接觸網(wǎng)作業(yè)車連掛運(yùn)行時(shí)，由運(yùn)行方向前端的接觸網(wǎng)作業(yè)車擔(dān)當(dāng)本務(wù)車，候補(bǔ)接觸網(wǎng)作業(yè)車必需聽(tīng)從本務(wù)車的指揮，運(yùn)行至前方站進(jìn)展處理。接觸網(wǎng)作業(yè)車連掛推行時(shí)，推行速度不得超過(guò)30km/h，嚴(yán)行車輛運(yùn)行前端引導(dǎo)，按規(guī)定速度運(yùn)行；引導(dǎo)人員要留意運(yùn)行前方、鄰線狀況及人身安全，隨時(shí)與司機(jī)聯(lián)絡(luò)，以便準(zhǔn)時(shí)停車。確認(rèn)信號(hào)及進(jìn)路?！步咏Ａ舻能囕v時(shí)，執(zhí)行一、五、三車限制速度，并按規(guī)定一度停車，連掛人員檢查鉤銷及風(fēng)管；確認(rèn)良好后掛車；兩車連掛后試?yán)?；連接停留車必需先設(shè)好防溜后再摘車。并執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)2m認(rèn)，有包保干部的必需現(xiàn)場(chǎng)盯控。在終點(diǎn)線調(diào)車時(shí)，應(yīng)執(zhí)行一、五、三車限制速度，距線路終端應(yīng)有大于10m10m時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格掌握速度，學(xué)習(xí)司機(jī)須下車指揮。四、運(yùn)行監(jiān)控裝置〔GYK〕的運(yùn)用GYK狀態(tài)不良時(shí)，制止接觸網(wǎng)作業(yè)車上線運(yùn)行。接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)行時(shí)，GYKGYK的各項(xiàng)參數(shù)〔主要包括司機(jī)與學(xué)習(xí)司機(jī)代號(hào)、區(qū)段與車站代碼、輛數(shù)總重與換長(zhǎng)以及列車車次〕必需全部正確輸入，不得缺漏。輸入不正確嚴(yán)禁動(dòng)車。嚴(yán)禁使用不正確的掌握模式開(kāi)車運(yùn)行。GYK數(shù)據(jù)文件的運(yùn)行提醒調(diào)度命令，應(yīng)手工輸入GYK運(yùn)行。運(yùn)行途中遇GYK機(jī)應(yīng)將GYK五、接觸網(wǎng)作業(yè)車防溜勞動(dòng)安全〔一〕庫(kù)內(nèi)、專用線與工程線停車防溜措施車輛必需連掛停放，作業(yè)車、平板車應(yīng)分別擰緊手制動(dòng)機(jī)〔以閘瓦緊貼車輪踏面為準(zhǔn)防溜。〔二〕車站防溜措施100kpa，300kpa，制動(dòng)機(jī)手柄應(yīng)置于保壓位。作業(yè)車單機(jī)站內(nèi)停留期間，司機(jī)必需堅(jiān)守崗位。連掛成組在車大事處置。作業(yè)車站內(nèi)調(diào)頭作業(yè)時(shí)，專用平板車管應(yīng)排風(fēng)制動(dòng)，擰緊手制動(dòng)機(jī)，兩端實(shí)行鐵鞋防溜，接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)看護(hù)。在沿線各站停車過(guò)夜時(shí)，兩端均承受雙鐵鞋防溜、按規(guī)定留守司機(jī)外，還應(yīng)在車組兩端設(shè)雙面紅色信號(hào)燈防護(hù)；在專用線、終點(diǎn)線停留時(shí)，僅對(duì)來(lái)車端進(jìn)展紅燈防護(hù)?！踩硡^(qū)間停車防溜措施作業(yè)車故障區(qū)間被迫停車不能維持運(yùn)行時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)展排風(fēng)制動(dòng)，并兩端設(shè)置鐵鞋；坡道停車時(shí)，擰緊手制動(dòng)機(jī)后，僅在下坡方向規(guī)》及《行規(guī)》有關(guān)規(guī)定辦理?！菜摹撤懒镉嘘P(guān)要求使用鐵鞋防溜時(shí)，鞋尖必需緊貼車輪踏面，不得松動(dòng)。作業(yè)車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)必需處于制動(dòng)狀態(tài)方準(zhǔn)撤除鐵鞋。連掛車輛施；摘車時(shí)，必需在車輛停妥，實(shí)行防溜措施后再提開(kāi)車鉤。動(dòng)車前，司機(jī)必需檢查手制動(dòng)機(jī)在全開(kāi)位置。設(shè)置、撤出鐵鞋的程序：設(shè)置：先擰緊手制動(dòng)機(jī)，后放置鐵鞋。撤出：先撤出鐵鞋，后松手制動(dòng)機(jī)。學(xué)習(xí)司機(jī)負(fù)責(zé)鐵鞋的設(shè)置與撤除，司機(jī)負(fù)責(zé)在《工作日志》上記錄鐵鞋放置與撤除時(shí)間。5填寫(xiě)在交接班記錄本中。6.鐵鞋應(yīng)定期進(jìn)展檢查，交接班時(shí)作為隨車配品工具進(jìn)展交接。損壞時(shí)，工班長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)車間調(diào)度申請(qǐng)修理或更。7車間調(diào)度。第五節(jié)高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車勞動(dòng)安全一、高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)待乘制度高速鐵路夜間施工作業(yè)的模式，對(duì)接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)是一個(gè)嚴(yán)峻險(xiǎn)點(diǎn)，有可能造成相撞或擠岔事故，因此，待乘制度的執(zhí)行是對(duì)高速道防線。6h?！?〕將手機(jī)關(guān)閉或置于震驚狀態(tài)、相互之間不得進(jìn)展交談、制止上網(wǎng)、看電視等消遣活動(dòng)。GSM-R下聯(lián)系暢通。按要求執(zhí)行待乘休息的司機(jī)，按一般C類違章處理，當(dāng)天包保干部負(fù)連帶責(zé)任一并納入考核。為保證待乘制度落實(shí)，各點(diǎn)乘務(wù)員交接班時(shí)間必需在每天18:00力充分。二、高速接觸網(wǎng)作業(yè)司機(jī)除應(yīng)嫻熟把握普速線路相關(guān)行車施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以確保人身、行車與設(shè)備安全?！惨弧吵鲕嚽邦A(yù)備依據(jù)接觸網(wǎng)工區(qū)“接觸網(wǎng)工作票”的作業(yè)內(nèi)容與作業(yè)范圍，施，知，確認(rèn)作業(yè)車號(hào)、運(yùn)行范圍、第一次停車位置、摘車位置、作業(yè)完畢停車位置、連掛車位置、作業(yè)車負(fù)責(zé)人等填寫(xiě)正確。出車前，作業(yè)車司機(jī)必需抄收運(yùn)行提醒并導(dǎo)入GYK，按規(guī)定對(duì)作業(yè)車輛進(jìn)展全面檢查，尤其是對(duì)車輛走行部、傳動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)試，試驗(yàn)機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備GI〔或GSM-R手持終端查試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)性能，確認(rèn)良好，保證各部正常?！捕尺\(yùn)行及作業(yè)司機(jī)必需認(rèn)真確認(rèn)行車憑證及發(fā)車指令正確后，方可開(kāi)車。超范圍作業(yè)。下坡道前，本務(wù)司機(jī)要充分利用線路的有利地形進(jìn)展制動(dòng)機(jī)減壓100kpa長(zhǎng)大下坡道運(yùn)行速度最高不超過(guò)50km/h。本務(wù)車司機(jī)要用空檔溜放。線限界或帶電設(shè)備。是否侵線，各工作機(jī)構(gòu)應(yīng)與設(shè)備保持足夠的安全距離。接觸網(wǎng)作業(yè)車移動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員“飛乘飛降10km/h。留意腳下，避開(kāi)踏空跌傷。作業(yè)過(guò)程中司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從作業(yè)平臺(tái)上操作人員的指揮。作業(yè)人員與司機(jī)之間的信息傳遞應(yīng)準(zhǔn)時(shí)、正確，司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)間要認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。接觸網(wǎng)作業(yè)車在雙線區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)不得向鄰線方向轉(zhuǎn)動(dòng)；作業(yè)人員須與鄰線保持2m以上的安全距離；利用V型天10min業(yè)，人、物不得侵入鄰線限界，且作業(yè)平臺(tái)須旋轉(zhuǎn)至正常行駛位，確保安全。施工作業(yè)完畢，確認(rèn)人員齊全，檢查作業(yè)平臺(tái)或作業(yè)臺(tái)立柱四周無(wú)遺留材料、機(jī)具，裝載穩(wěn)固，避開(kāi)運(yùn)行中發(fā)生墜落危及人身及行車安全。400m6‰下坡道與信號(hào)遠(yuǎn)眺困難區(qū)段必需嚴(yán)格掌握放前方可緩解。三、隨車作業(yè)機(jī)具使用安全規(guī)定高速鐵路接觸