大跨度拱橋的發(fā)展與現(xiàn)狀課件

大跨度拱橋的發(fā)晟內(nèi)容簡(jiǎn)介世奡拱的效屣迷吝張大跨度拱標(biāo)大跨度拱橋的輕型化和多橖化皰二辦法的裳屣五型標(biāo)的殺計(jì)與瘡工木度貫橋的發(fā)問濟(jì)木學(xué)大跨度橋梁費(fèi)研室世界蕻發(fā)最帆逑世界十大鋼拱橋貝永橋L=504m1931澳大利亞悉尼港橋L=503m1932巴拿馬塔歇爾橋L〓344n1962加拿大曼港橋L=366m1964加拿大拉比奧萊特橋L=335m1967美國(guó)費(fèi)里芝特橋L=383m1973新河橋L=518m1977美國(guó)羅斯福湖橋L=329m1990丫髻沙大橋L=360m2000中國(guó)盧浦大橋L=550m2019木度貫橋的發(fā)問濟(jì)木學(xué)大跨度橋梁費(fèi)研室世界蕻發(fā)最帆逑世界十大混凝土拱橋瑞典桑多橋L=264m1943葡萄牙阿拉比達(dá)橋L=270m1963友誼橋L=290m1964澳大利亞格萊茲維爾喬治L=305m1964南斯拉夫克爾克一橋L=390m1980南非勃?jiǎng)诳颂m斯橋L=272m1983法國(guó)沙托布里揚(yáng)橋L=261m1991中國(guó)江界河L=330m2019中國(guó)邕寧邕江大橋L=312m2019中國(guó)萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋L=420m2019木度貫橋的發(fā)問濟(jì)木學(xué)大跨度橋梁費(fèi)研室世界蕻發(fā)長(zhǎng)帆逑()●鋼筋混凝士拱橋采用纜索吊裝法施工跨度最大的拱橋四川宜賓馬鳴溪大橋L=150m1979年采用支架法施工跨度最大的拱橋四川攀枝花市寶鼎大橋L=170m1982年最大跨度混凝土桁架拱橋貴州江界河大橋L=330m2019年采用轉(zhuǎn)體施工法跨度最大的拱橋廣州丫髻沙大橋L=360m2000年木度貫橋的發(fā)問濟(jì)木學(xué)大跨度橋梁費(fèi)研室世界蕻發(fā)長(zhǎng)帆逑()世界上跨度最大的鋼筋混凝土拱橋(采用鋼管混凝土拱桁結(jié)構(gòu)作為勁性骨架)四川萬(wàn)縣大橋L=420m2019年世界最大跨度的石拱橋山西晉城丹河大橋L=146m2019年世界上最大跨度鋼管混凝士拱橋重慶巫山長(zhǎng)江大橋L=460m建設(shè)中世界上最大跨度鋼拱橋上海盧浦大橋L=550m建設(shè)中木度貫橋的發(fā)問濟(jì)木學(xué)大跨度橋梁費(fèi)研室世界拱發(fā)述()我國(guó)公路拱橋的四個(gè)發(fā)展階段第一階段是50年代到60年代中,絕大多數(shù)是中小拱橋第二階段是60年代中到70年代,主導(dǎo)橋型低配筋雙曲拱橋第三階段是70年代末到80年代,主導(dǎo)橋型是大中跨預(yù)制鋼筋混凝土箱(肋)型拱橋這時(shí)朝,國(guó)外鋼筋混凝土拱橋的最大跨徑已達(dá)390m(克爾克橋),鋼拱橋的最大跨徑已達(dá)518m(新河拆)●第四階段是90年代以后,主導(dǎo)橋型是桁拱橋、勁性骨架混凝土肋拱橋和鋼管混凝土拱橋該時(shí)期,我國(guó)建的許多橋的跨度已居世界同類橋前列木度貫橋的發(fā)問濟(jì)木學(xué)大跨度橋梁費(fèi)研室各典火跨度拱結(jié)構(gòu)即使是圬工拱,就強(qiáng)度而論,目前拱跨未達(dá)到材料強(qiáng)度和構(gòu)造條件極限●早在三、四十年代,國(guó)外鋼筋混凝士拱橋跨度已超過250m代表作品:主跨5036米的貝永橋Bayonnebridge動(dòng)確主跨503米澳大利亞悉尼橋SydneyHarborBridge主跨260米的瑞典橋桑多橋sand6Bridge(鋼筋混凝土拱橋)木度貫橋的發(fā)問濟(jì)木學(xué)大跨度橋梁費(fèi)研室各真火跨度赫【)六十年代后,國(guó)外時(shí)興無(wú)支架錨拉懸臂法施工,其中不少是200m以上的拱跨代表作品:主跨383m的弗里芝特橋FremontBridge主跨518m的新河橋NewRiverBrid主跨805的克萊茲維爾橋溢動(dòng)Gladesvillebridge主跨390m的克爾克橋KrK-I(EastSpan木度貫橋的發(fā)問濟(jì)木學(xué)大跨度橋梁費(fèi)研室各真火跨度赫【缺九十年代后,我國(guó)拱橋的跨度也在不斷的提高代表作品:山西丹河大橋貴州江界河大橋四川萬(wàn)縣長(zhǎng)江大橋廣州丫髻沙大橋上海盧浦大橋據(jù)論證:這還不到未來(lái)拱跨的一半木度貫橋的發(fā)問濟(jì)木學(xué)大跨度橋梁費(fèi)研室氣火辱皮蕻揀的軀型和多評(píng)化●大跨度拱橋的輕型化拱圈的輕型化可減輕對(duì)吊裝能力的需求,