絲桿間隙和相關(guān)故障

1212?txt生活是一張千瘡百孔的網(wǎng)，它把所有激情的水都漏光了。寂寞就是你說話時(shí)沒人在聽，有人在聽時(shí)你卻沒話說了！絲桿間隙和相關(guān)故障發(fā)布時(shí)間：2010-2-111:53:28xx漣恒精密機(jī)械有限公司用手脈發(fā)生器移動(dòng)相關(guān)軸，（將手脈倍率定為1x100的擋位，即每變化一步，電機(jī)進(jìn)給0.1mm）,配合百分表觀察相關(guān)軸的運(yùn)動(dòng)情況。在單向運(yùn)動(dòng)精度保持正常后作為起始點(diǎn)的正向運(yùn)動(dòng)，手脈每變化一步，機(jī)床該軸運(yùn)動(dòng)的實(shí)際距離d=dl=d2=d3...=0.1mm,說明電機(jī)運(yùn)行良好，定位精度良好。而返回機(jī)床實(shí)際運(yùn)動(dòng)位移的變化上，可以分為四個(gè)階段：①機(jī)床運(yùn)動(dòng)距離dl>d=0.1mm（斜率大于1）;②表現(xiàn)出為d=0?lmm>d2>d3（斜率小于1）；③機(jī)床機(jī)構(gòu)實(shí)際未移動(dòng)，表現(xiàn)出最標(biāo)準(zhǔn)的反向間隙；④機(jī)床運(yùn)動(dòng)距離與手脈給定值相等（斜率等于1）,恢復(fù)到機(jī)床的正常運(yùn)動(dòng)。滾珠絲杠副故障大部分是由于運(yùn)動(dòng)質(zhì)量下降、反向間隙過大、機(jī)械爬行、潤滑不良等原因造成的。下表為滾珠絲杠副常見故障以及診斷方法。滾珠絲桿副故障診斷序號故障現(xiàn)象故障原因排除方法1加工件粗糙度值高導(dǎo)軌的潤滑油不足夠，致使溜板爬行加潤滑油，排除潤滑故障滾珠絲桿有局部拉毛或研損更換或修理絲桿絲桿軸承損壞，運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)更換損壞軸承伺服電動(dòng)機(jī)未調(diào)整好，增益過大調(diào)整伺服電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)2反向誤差大，加工精度不穩(wěn)定絲桿軸聯(lián)軸器錐套松動(dòng)重新緊固并用百分表反復(fù)測試絲桿軸滑板配合壓板過緊或過松重新調(diào)整或修研，用0.03mm賽尺不入為合格絲桿軸滑板配合楔鐵過緊或過松重新調(diào)整或修研，使接觸率達(dá)70%以上，用0.03mm賽尺不入為合格滾珠絲桿預(yù)緊力過緊或過松調(diào)整預(yù)緊力，檢查軸向竄動(dòng)值，使其誤差不大于#/12直齒線滾動(dòng)及滑動(dòng)曲齒線滾動(dòng)及滑動(dòng)蝸輪蝸桿點(diǎn)滑動(dòng)雙曲線齒輪線滑動(dòng)及滾動(dòng)螺旋齒輪點(diǎn)滑動(dòng)（二） 齒輪的工作特點(diǎn)：不同類型的齒輪有著不同的工作特性，如：正齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒面接觸線是一條與軸線平行的直線，其輪齒的嚙合是沿整個(gè)齒寬同時(shí)接觸，或同時(shí)分開，所以容易引起沖擊和噪音。為了克服這種缺點(diǎn)，產(chǎn)生了斜齒、螺旋齒、曲齒、圓錐曲齒、雙曲線齒等傳動(dòng)以達(dá)到傳動(dòng)平穩(wěn)、減少?zèng)_擊和噪音等目的。同時(shí)這些齒輪在嚙合區(qū)內(nèi)，接觸線的總長要比直齒輪長，且在同一時(shí)間內(nèi)，有幾個(gè)齒同時(shí)嚙合，嚙合的部分比直齒多，從而使齒面上的比壓降低，提高了齒輪傳動(dòng)的承載能力，增長了使用壽命。（三） 齒輪的工作條件隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，特種、重型、高速、強(qiáng)載設(shè)備的出現(xiàn)，齒輪的傳動(dòng)條件越加苛刻，特別是汽車工業(yè)、航空工業(yè)等表現(xiàn)突出，其他一般工業(yè)齒輪裝置的減速箱、傳動(dòng)箱工作條件較為緩和?？傊X輪在不同運(yùn)轉(zhuǎn)工作條件下，齒輪的齒面嚙合壓力、齒輪的圓周速度以及在工作時(shí)油的溫度等有較大的差異，其齒面嚙合承載的壓力為0.8?4Gpa,齒輪的圓周速度為5?100m/s,其工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油溫在40?200°C之間。三、齒輪的損壞狀況（一）齒輪損壞的形式齒輪損壞的形式可分為四種類型：黏著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損、和腐蝕磨損。以上四種類型的磨損表現(xiàn)在不同的工作條件下（扭矩及速度等）（二）損壞的主要原因當(dāng)摩擦副在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其一是潤滑油因粘度小，速度太低，負(fù)荷太大，不能建立油膜；其二是圓周速度過大，負(fù)荷過重，產(chǎn)生滑動(dòng)滾動(dòng)、潤滑油的質(zhì)量等級差，粘度不合適、缺油等造成的不同程度黏著磨損；其三是潤滑系統(tǒng)內(nèi)混進(jìn)外部的塵埃等微粒以及內(nèi)部磨屑、膠質(zhì)等雜質(zhì)造成微粒磨損；其四，在周期循環(huán)接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，使齒輪產(chǎn)生疲勞磨損，使表面材料產(chǎn)生點(diǎn)蝕、剝落以及斷裂；其五，潤滑系統(tǒng)內(nèi)混進(jìn)水、金屬微粒、化學(xué)污染物、以及潤滑油的化學(xué)作用和氧的參予下等造成腐蝕磨損等。總之，齒輪的損壞是齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生滑動(dòng)、滾動(dòng)、沖擊以及潤滑材料等介質(zhì)與摩擦副的相互作用下引起的擦傷、點(diǎn)蝕、斷裂等損壞。四、齒輪的潤滑（一）對齒輪潤滑油的主要質(zhì)量性能要求：1、 適當(dāng)?shù)恼扯群土己玫恼硿匦阅?；粘度不能太低，不能形成足夠厚的油膜，但粘度也不能太大，以免在較低氣溫下不易啟動(dòng)。2、 良好的極壓性能：對雙曲線齒輪、曲線圓錐齒輪及螺旋齒輪、蝸輪傳動(dòng)齒輪，它們呈線、點(diǎn)接觸，承受很大的負(fù)荷及很高的轉(zhuǎn)速，并且既有滑動(dòng)也有滾動(dòng)，工作十分苛刻，所以說必須有良好的極壓性能。3、 良好的抗氧化安定性：齒輪在強(qiáng)載高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油的工作溫度很高，易氧化變質(zhì)，所以齒輪