一級(jí)造價(jià)工程師《建設(shè)工程造價(jià)案例分析（交通運(yùn)輸工程）》考前點(diǎn)題卷二（含答案）

一級(jí)造價(jià)工程師《建設(shè)工程造價(jià)案例分析（交通運(yùn)輸工程）》考前點(diǎn)題卷二（含答案）[問答題]1.某一級(jí)公路分離式隧道，隧道長(zhǎng)度為900（江南博哥）m，三車道，VI級(jí)圍巖洞身面積為20000m2，其中明洞長(zhǎng)50m，面積450m2。根據(jù)隧道長(zhǎng)度，應(yīng)考慮隧道監(jiān)控、通風(fēng)、消防、照明等工程。根據(jù)現(xiàn)行《公路工程估算指標(biāo)》隧道工程估算說明中解釋VI級(jí)圍巖指標(biāo)乘以1.65的系數(shù)。隧道工程設(shè)備費(fèi)用根據(jù)表1.1《公路工程估算指標(biāo)》附錄一計(jì)算。估算指標(biāo)代碼及單位詳見表1.2估算指標(biāo)節(jié)選表。表1.1《公路工程估算指標(biāo)》附錄一設(shè)備購(gòu)置費(fèi)參考值表1.2估算指標(biāo)節(jié)選表<1>、列出該公路隧道工程估算的指標(biāo)代碼、單位、指標(biāo)工程量、指標(biāo)調(diào)整或系數(shù)等相關(guān)內(nèi)容，填入表1.3中。<2>、計(jì)算隧道工程設(shè)備費(fèi)用。參考解析：<1>、表1.3<2>、隧道監(jiān)控費(fèi)用=0.9×1819369=1637432.10（元）隧道通風(fēng)費(fèi)用=0.9×1625384=1462845.60（元）隧道消防費(fèi)用=0.9×281722=253549.80（元）隧道供電及照明費(fèi)用=0.9×2441966=2197769.40（元）本項(xiàng)目隧道工程設(shè)備費(fèi)用=1637432.10+1462845.60+253549.80+2197769.40=5551596.90（元）[問答題]2.某BOT高速公路根據(jù)交通量需要和項(xiàng)目業(yè)主全壽命周期成本控制的要求，設(shè)計(jì)單位提出了A（瀝青混凝土路面）、B（水泥混凝土路面）兩個(gè)方案進(jìn)行比選，路面數(shù)量為130萬(wàn)m2、基層數(shù)量為140萬(wàn)m2、墊層數(shù)量為145萬(wàn)m2。為對(duì)兩個(gè)方案進(jìn)行深入比選，設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查研究和分析，有關(guān)情況如下：（1）.公路通車年建設(shè)成本為：瀝青混凝土面層180元/m2、水泥混凝土面層120元/m2、路面基層72元/m2、路面墊層30元/m2，公路收費(fèi)年限為28年，預(yù)計(jì)瀝青混凝土每15年大修一次，水泥混凝土每10年大修一次，大修費(fèi)用按重新鋪筑面層計(jì)算，大修鋪筑單價(jià)按初始修建單價(jià)計(jì)算。（2）.舊路面處理費(fèi)用為：A方案為銑刨清除15元/m2，B方案為破碎清除25元/m2。（3）.假定每年的社會(huì)使用成本為：A方案200萬(wàn)元/年，B方案400萬(wàn)元/年。（4）.每次大修期間，將增加有關(guān)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)成本：A方案預(yù)計(jì)將減少收費(fèi)收入300萬(wàn)元，增加燃油損耗、時(shí)間損失等社會(huì)成本400萬(wàn)元。B方案預(yù)計(jì)將減少收費(fèi)收入900萬(wàn)元，增加燃油損耗、時(shí)間損失等社會(huì)成本1200萬(wàn)元。假定兩個(gè)方案營(yíng)運(yùn)養(yǎng)護(hù)管理成本相等，社會(huì)折現(xiàn)率取8%，請(qǐng)從全壽命周期成本的角度，用現(xiàn)值法計(jì)算，并選擇經(jīng)濟(jì)合理的方案。（單位采用萬(wàn)元，計(jì)算結(jié)果保留到整數(shù)。）參考解析：（1）計(jì)算建設(shè)成本。A方案：180×130+72×140+30×145=37830（萬(wàn)元）B方案：120×130+72×140+30×145=30030（萬(wàn)元）（2）計(jì)算一次大修成本。A方案：（15+180）×130+300+400=26050（萬(wàn)元）B方案：（25+120）×130+900+1200=20950（萬(wàn)元）（3）計(jì)算費(fèi)用現(xiàn)值（PC）。A方案：37830+26050（P/F，8%，15）+200×（P/A，8%，28）=37830+26050/1.0815+200×（1.0828-1）/（0.08×1.0828）=48252（萬(wàn)元）B方案：30030+20950（P/F，8%，10）+20950（P/F，8%，20）+400×（P/A，8%，28）=30030+20950/1.0810+20950/1.0820+400×（1.0828-1）/（0.08×1.0828）=48649（萬(wàn)元）（4）確定擬選方案。PC（A）PC（B），因此方案A比方案B經(jīng)濟(jì)，即應(yīng)選擇瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)方案。[問答題]3.某路基土石方工程，經(jīng)計(jì)算土方為天然密實(shí)方50000m3，采用1.0m3的反鏟挖掘機(jī)挖土，載量8t的自卸汽車運(yùn)土，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的有關(guān)數(shù)據(jù)如下：（1）假設(shè)土的松散系數(shù)為1.23，松散狀態(tài)密度為1.65t/m3；（2）假設(shè)挖掘機(jī)的鏟斗充盈系數(shù)為0.9，每循環(huán)1次為3min，機(jī)械時(shí)間利用系數(shù)為0.80；（3）自卸汽車每次裝卸往返需30min，時(shí)間利用系數(shù)為0.85（注：“時(shí)間利用系數(shù)僅限于計(jì)算機(jī)械定額時(shí)使用”）。（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）<1>、所選挖掘機(jī)、自卸汽車的臺(tái)班產(chǎn)量是多少？<2>、所需挖掘機(jī)、自卸汽車各多少個(gè)臺(tái)班？<3>、完成1000m3天然密實(shí)土，挖掘機(jī)、自卸汽車的時(shí)間定額？<4>、如果要求在90d內(nèi)完成土方工程，至少需用多少臺(tái)挖掘機(jī)和自卸汽車？參考解析：<1>、（1）計(jì)算挖掘機(jī)臺(tái)班產(chǎn)量為：每小時(shí)正常循環(huán)次數(shù)=60÷3=20（次）純工作1h正常生產(chǎn)率=20×1.0×0.9=18（m3/h）時(shí)間利用系數(shù)=0.80臺(tái)班產(chǎn)量=8×0.80×18=115.2（m3/臺(tái)班）（2）計(jì)算自卸汽車臺(tái)班產(chǎn)量為：每小時(shí)正常循環(huán)次數(shù)=60÷30=2（次）純工作1h正常生產(chǎn)率=2×8÷1.65=9.70（m3/h）時(shí)間利用系數(shù)=0.85臺(tái)班產(chǎn)量=8×0.85×9.70=65.96（m3/臺(tái)班）<2>、（1）所需挖掘機(jī)臺(tái)班數(shù)：50000÷115.2=434.03（臺(tái)班）（2）所需自卸汽車臺(tái)班數(shù)50000×1.23÷65.96=932.38（臺(tái)班）<3>、每1000m3天然密實(shí)土挖掘機(jī)的時(shí)間定額：1000÷115.2=8.68（臺(tái)班/1000m3）（2）每1000m3天然密實(shí)土自卸汽車的時(shí)間定額：1000×1.23÷65.96=18.65（臺(tái)班/1000m3）<4>、要求在90d內(nèi)完成土方工程，則：（1）需用挖掘機(jī)臺(tái)數(shù)：434.03÷90=4.82（臺(tái)），取整5臺(tái)；（2）需用自卸汽車臺(tái)數(shù)：932.38÷90=10.36（臺(tái)），取整11臺(tái)。[問答題]4.某省新建一條四車道一級(jí)公路，有一處6×4.8鋼筋混凝土蓋板涵，預(yù)制蓋板尺寸為6m，寬1.0m，高0.5m，集中預(yù)制，起重機(jī)安裝。結(jié)構(gòu)進(jìn)出口均為八字墻，其施工圖設(shè)計(jì)主要工程數(shù)量見下表：注：蓋板預(yù)制場(chǎng)運(yùn)距1.77km，棄方3.2km，15t自卸汽車運(yùn)輸，1.0m3挖掘機(jī)開挖基坑，鋼筋混凝土蓋板按2.6t/m3計(jì)。混凝土攪拌機(jī)拌合，容量為500L。請(qǐng)列出該涵洞造價(jià)所涉及的相關(guān)定額的名稱、單位、定額代號(hào)、數(shù)量等內(nèi)容，并填入表中，需要時(shí)應(yīng)列式計(jì)算，本造價(jià)不考慮預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地硬化費(fèi)用。參考解析：（1）.確定吊裝設(shè)備每塊板的質(zhì)量=6×1×0.5×2.6=7.8（t），故采用8t以內(nèi)的載貨汽車。（2）.混凝土的拌合量153×1.01+（356+240+2.34+23+5.67）×1.02=794.08(m3)（3）.定額表[問答題]5.某公路建設(shè)項(xiàng)目，資金來源為國(guó)有資金，業(yè)主委托某具有相應(yīng)招標(biāo)代理和造價(jià)咨詢資質(zhì)的單位編制該項(xiàng)目的招標(biāo)控制價(jià)，并采用公開招標(biāo)方式進(jìn)行項(xiàng)目施工招標(biāo)。招標(biāo)過程中發(fā)生以下事件：事件1：招標(biāo)代理人確定：招標(biāo)文件出售時(shí)間為10個(gè)工作日；投標(biāo)有效期自開始發(fā)售招標(biāo)文件之日起計(jì)算；招標(biāo)文件確定的投標(biāo)有效期為30天。事件2：業(yè)主要求招標(biāo)代理人在編制招標(biāo)文件中的合同條款時(shí)不得有針對(duì)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的調(diào)價(jià)條款，以控制工程造價(jià)。事件3：招標(biāo)人組織最具競(jìng)爭(zhēng)力的某個(gè)潛在投標(biāo)人勘查項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，并口頭解答了該潛在投標(biāo)人提出的疑問。事件4：評(píng)標(biāo)中，評(píng)標(biāo)委員會(huì)發(fā)現(xiàn)某投標(biāo)人的報(bào)價(jià)明顯低于其他投標(biāo)人的報(bào)價(jià)。（1）、指出招標(biāo)過程中上述事件的不妥之處，并說明理由。（2）、針對(duì)事件4，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)如何處理？參考解析：<1>、事件1：不妥之處：投標(biāo)有效期自開始發(fā)售招標(biāo)文件之日起計(jì)算。理由：投標(biāo)有效期應(yīng)從投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日起計(jì)算。不妥之處：招標(biāo)文件確定的投標(biāo)有效期為30天。理由：確定投標(biāo)有效期應(yīng)考慮評(píng)標(biāo)所需時(shí)間、確定中標(biāo)人所需時(shí)間和簽訂合同所需時(shí)間，一般項(xiàng)目投標(biāo)有效期為60～90天。事件2：不妥之處：業(yè)主要求招標(biāo)代理人在編制招標(biāo)文件中的合同條款時(shí)不得有針對(duì)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的調(diào)價(jià)條款。理由：價(jià)格調(diào)整是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)項(xiàng)目的通用做法，也是《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的基本規(guī)定。合同中列明的價(jià)格調(diào)整條款，體現(xiàn)了物價(jià)變化的意外風(fēng)險(xiǎn)在發(fā)包人和承包人之間的公平、合理分配，從而既能使承包人報(bào)價(jià)時(shí)能合理計(jì)算標(biāo)價(jià)并免除其中標(biāo)后因勞動(dòng)力或材料上漲而帶來的風(fēng)險(xiǎn)，又能保證發(fā)包人能獲得較真實(shí)和可靠的報(bào)價(jià)以及在工程決算時(shí)能在一個(gè)合理的價(jià)格水平上承受工程費(fèi)用。事件3：不妥之處：招標(biāo)人組織最具競(jìng)爭(zhēng)力的某個(gè)潛在投標(biāo)人勘查項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。理由：招標(biāo)人不得單獨(dú)或分別組織任何一個(gè)投標(biāo)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。不妥之處：招標(biāo)人口頭解答了該潛在投標(biāo)人提出的疑問。理由：招標(biāo)人應(yīng)以書面形式進(jìn)行解答，或通過投標(biāo)預(yù)備會(huì)進(jìn)行解答，并以書面形式同時(shí)送達(dá)所有獲得招標(biāo)文件的投標(biāo)人。<2>、針對(duì)事件4，評(píng)標(biāo)委員的處理：評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)要求該投標(biāo)人作出書面說明并提供相關(guān)證明材料。投標(biāo)人不能合理說明或者不能提供相關(guān)證明材料的，由評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報(bào)價(jià)競(jìng)標(biāo)，其投標(biāo)應(yīng)作為廢標(biāo)處理。[問答題]6.某施工單位與某建設(shè)單位按照《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）簽訂了一高速公路項(xiàng)目的施工合同。雙方合同規(guī)定：工期為302天，施工日期為2018年3月1日至12月27日。工程實(shí)施過程中，在同一個(gè)關(guān)鍵工作面上發(fā)生了下列事件，并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查，情況屬實(shí)。事件1：由于不能及時(shí)提供場(chǎng)地，施工方于2018年3月4日才進(jìn)場(chǎng)開始作業(yè)，延期開工造成的實(shí)際損失3萬(wàn)元。事件2：土方開挖工程，開挖時(shí)遇到了難以預(yù)料的暴雨天氣，實(shí)際持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)了12天，直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元。事件3：建設(shè)單位負(fù)責(zé)設(shè)備的采購(gòu)，甲施工單位經(jīng)建設(shè)單位同意后將安裝工作專業(yè)分包給具備相應(yīng)條件的乙施工單位。乙施工單位完成設(shè)備安裝后，單機(jī)無(wú)負(fù)荷試車沒有通過，經(jīng)分析是設(shè)備本身出現(xiàn)問題。經(jīng)設(shè)備制造單位修理，第二次試車合格。由此發(fā)生的設(shè)備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項(xiàng)費(fèi)用分別為2萬(wàn)元、5萬(wàn)元、3萬(wàn)元和1萬(wàn)元，安裝工作實(shí)際持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)了14天。事件4：為了確保工程質(zhì)量，施工單位對(duì)路基工作增加一次檢驗(yàn)，增加費(fèi)用2萬(wàn)元，路基工作持續(xù)時(shí)間增加2天。（1）、如果甲施工單位就工程中發(fā)生的1～4項(xiàng)事件提出索賠要求，試問工期和費(fèi)用能否成立？說明理由。（2）、對(duì)1～4項(xiàng)事件工期索賠各是多少天？總工期索賠多少天？（3）、計(jì)算1～4項(xiàng)事件費(fèi)用索賠總額？（4）、乙施工單位承接對(duì)應(yīng)的安裝工作專業(yè)分包應(yīng)該滿足哪些條件？參考解析：<1>、事件1：工期和費(fèi)用索賠成立。因?yàn)椴荒芗皶r(shí)提供場(chǎng)地屬建設(shè)單位責(zé)任，延誤的時(shí)間將導(dǎo)致工期延長(zhǎng)。事件2：工期索賠成立。費(fèi)用索賠不成立。因?yàn)椴豢煽沽υ斐傻馁M(fèi)用損失雙方各自承擔(dān)，造成工期延誤的可以索賠工期。事件3：工期和費(fèi)用索賠成立。因?yàn)榻ㄔO(shè)單位負(fù)責(zé)設(shè)備的采購(gòu)，因設(shè)備本身出現(xiàn)問題造成的費(fèi)用損失應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)，延誤的時(shí)間將導(dǎo)致工期延長(zhǎng)。事件4：工期和費(fèi)用索賠不成立。因?yàn)楸ＷC工程質(zhì)量的檢驗(yàn)費(fèi)用已包含在合同價(jià)中，施工方額外增加的檢驗(yàn)費(fèi)用應(yīng)自己承擔(dān)，增加的工作時(shí)間也不能順延。<2>、事件1：索賠工期3天。事件2：索賠工期12天。事件3：索賠工期14天。事件4：索賠工期0天?？傆?jì)索賠工期=3+12+14=29（天）。<3>、事件1：費(fèi)用索賠3（萬(wàn)元）。事件2：費(fèi)用索賠0萬(wàn)元。事件3：費(fèi)用索賠6萬(wàn)元（拆除、重新安裝、重新試車可以索賠費(fèi)用，設(shè)備修理的費(fèi)用由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，不能索賠）。事件4：費(fèi)用索賠0萬(wàn)元。共計(jì)費(fèi)用索賠9（萬(wàn)元）。<4>、專業(yè)分包人的資格能力（含安全生產(chǎn)能力）應(yīng)與其分包工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模相適應(yīng)，且應(yīng)當(dāng)具備如下條件：（1）具有經(jīng)工商登記的法人資格；（2）具有從事類似工程經(jīng)驗(yàn)的管理與技術(shù)人員；（3）具有（自有或租賃）分包工程所需的施工設(shè)備。[問答題]7.某施工單位承包某公路工程項(xiàng)目，甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價(jià)款的合同內(nèi)容有：（1）.合同總價(jià)為6600萬(wàn)元，工程預(yù)付款為合同總價(jià)的20%。工程預(yù)付款在達(dá)到簽約合同價(jià)30%之后，開始按工程進(jìn)度以固定比例（即每完成簽約合同價(jià)的1%，扣回預(yù)付款的2%）分期從各月的進(jìn)度付款證書中扣回，全部金額在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的80%時(shí)扣完；（2）.工程進(jìn)度款逐月計(jì)算；（3）.工程質(zhì)量保證金為合同總價(jià)的3%，竣工結(jié)算月一次扣留；工程各月實(shí)際完成產(chǎn)值，見表1。表1各月實(shí)際完成產(chǎn)值單位：萬(wàn)元<1>、工程價(jià)款結(jié)算的方式有哪幾種？<2>、該工程的工程預(yù)付款為多少？計(jì)算預(yù)付款起扣月份和數(shù)額，以及完成扣回的月份。<3>、該工程2至5月份每月?lián)芨豆こ炭顬槎嗌?？累?jì)工程款為多少？參考解析：<1>、工程價(jià)款的結(jié)算方式主要分為按月結(jié)算、竣工后一次結(jié)算、分段結(jié)算、目標(biāo)結(jié)算和雙方協(xié)定的其他方式。<2>、預(yù)付款：6600×20%=1320（萬(wàn)元）起扣點(diǎn)：6600×30%=1980（萬(wàn)元）3~4月份累計(jì)完成550+1100+1650=3300（萬(wàn)元），顯然從4月開始扣回。4月扣回?cái)?shù)額：預(yù)付款為合同總價(jià)的20%，超過起扣點(diǎn)后每次計(jì)量扣回的比例為：20%÷（80%-30%）=40%，（550+1100+1650-1980）×40%=528（萬(wàn)元）起扣完成點(diǎn)：6600×80%=5280