一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試卷五（含答案）

一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試卷五（含答案）[單選題]1.根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定：在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開(kāi)放使用的情況下（江南博哥），確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當(dāng)取得()的批準(zhǔn)。A.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局B.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局C.機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府D.國(guó)家民航局參考答案：B[單選題]2.機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)由()來(lái)完成。A.空中交通服務(wù)報(bào)告室B.塔臺(tái)管制室C.進(jìn)近管制室D.區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）參考答案：B參考解析：機(jī)場(chǎng)管制的管制范圍包括起落航線與最后進(jìn)近定位點(diǎn)以后的空間及機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)，負(fù)責(zé)提供塔臺(tái)管制區(qū)域內(nèi)航空器的開(kāi)車(chē)、滑行、起飛、著陸和與其有關(guān)的機(jī)動(dòng)飛行的管制服務(wù)。[單選題]3.在綜合布線系統(tǒng)中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于()子系統(tǒng)。A.建筑群主干布線B.航站樓主干布線C.支線布線D.工作區(qū)布線參考答案：A參考解析：建筑群主干配線子系統(tǒng)的定義。[單選題]4.通常，下滑信標(biāo)臺(tái)距跑道入口的縱向距離為()m。A.200~400B.500~700C.800~1000D.1000~1400參考答案：A[單選題]5.下列工程中屬于飛行區(qū)場(chǎng)道工程的是()工程。A.機(jī)坪服務(wù)車(chē)道B.機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路C.機(jī)場(chǎng)圍界D.航站樓高架橋參考答案：C[單選題]6.航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于()m。A.1B.1.3C.1.8D.2.3參考答案：D[單選題]7.旅客航站區(qū)指標(biāo)按影響機(jī)場(chǎng)旅客航站區(qū)規(guī)模的機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)年的()劃分等級(jí)。A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小時(shí)旅客吞吐量參考答案：A參考解析：見(jiàn)《民航工程管理與實(shí)務(wù)》1D411031。[單選題]8.民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，預(yù)驗(yàn)由()組織。A.建設(shè)單位B.機(jī)場(chǎng)上級(jí)主管部門(mén)C.施工驗(yàn)收單位D.民航地區(qū)管理局參考答案：A[單選題]9.雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置()，以防感應(yīng)雷進(jìn)入。A.避雷針B.避雷帶C.避雷網(wǎng)D.避雷器參考答案：D[單選題]10.水準(zhǔn)測(cè)量是利用一條水平視線，并借助水準(zhǔn)尺，來(lái)測(cè)定地面兩點(diǎn)間的()。A.距離B.水平角C.高差D.坡度參考答案：C[單選題]11.下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的文件是()。A.不停航施工組織設(shè)計(jì)B.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保、文明施工檢查、監(jiān)督報(bào)告C.主要施工方案D.勞力、設(shè)備、資金計(jì)劃參考答案：B[單選題]12.假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為α，α可以取為()。A.35°＞α＞15°B.45°≥α≥25°C.50°≥α≥25°D.55°≥α≥25°參考答案：B參考解析：快速出口滑行道與跑道交叉角不應(yīng)大于45°，也不應(yīng)小于25°。[單選題]13.機(jī)坪泛光燈在全負(fù)荷時(shí)工作電流不應(yīng)超過(guò)電纜載流量額定值的()。A.60%B.70%C.80%D.90%參考答案：B參考解析：見(jiàn)《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》1D415051。[單選題]14.在電源回路中，為消除電源紋波電壓對(duì)信號(hào)的干擾，可廣泛采用的方式是()。A.接地B.屏蔽C.濾波D.隔離參考答案：C[單選題]15.下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是()。A.跑道中線燈B.跑道邊燈C.順序閃光燈D.滑行道邊線燈參考答案：C參考解析：見(jiàn)《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》1D415041。[單選題]16.木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要()。A.刨光B.打磨C.加釘薄鐵皮D.鋼模代替參考答案：C參考解析：為了防止多次使用發(fā)生破壞或表面變得粗糙不易脫模，木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要加釘薄鐵皮。[單選題]17.挖方區(qū)的施工程序：()。A.清除腐殖土；挖運(yùn)土；平整（精細(xì)找平）；面層壓實(shí)B.清除腐殖土；平整（精細(xì)找平）；挖運(yùn)土；面層壓實(shí)C.清除腐殖土；挖運(yùn)土；面層壓實(shí)；平整（精細(xì)找平）D.清除腐殖土；平整（精細(xì)找平）；面層壓實(shí)；挖運(yùn)土參考答案：A參考解析：由于腐殖土位于地表，且含有大量有機(jī)質(zhì)，應(yīng)首先清除。然后根據(jù)設(shè)計(jì)髙程，對(duì)其下部的礦物質(zhì)土予以挖運(yùn)。為了使挖方區(qū)密實(shí)度、平整度達(dá)到要求和基層鋪筑，需要平整（精細(xì)找平）與面層壓實(shí)。[單選題]18.在機(jī)場(chǎng)道面分類(lèi)中，土道面屬于()。A.中級(jí)道面B.剛性道面C.柔性道面D.裝配式道面參考答案：C[單選題]19.為保證飛機(jī)的飛行安全，旅客的()必須經(jīng)過(guò)X射線安檢機(jī)的安全檢查。A.身份證B.隨身攜帶行李C.鑰匙D.手表參考答案：B參考解析：身份證主要通過(guò)儀器和人工面視來(lái)驗(yàn)證其有效性，而鑰匙和手表尺寸較小通過(guò)人工面視完全可以辨別，只有旅客的隨身攜帶行李無(wú)法直接看到、甄別其內(nèi)部容納的物品，所以才必須經(jīng)過(guò)X射線安檢機(jī)的安全檢查。[單選題]20.()是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機(jī)荷載。A.面層B.基層C.墊層D.土基參考答案：D[多選題]1.圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由()組成。A.室外攝像機(jī)系統(tǒng)B.特種報(bào)警聲源C.視頻處理系統(tǒng)D.視頻錄像系統(tǒng)E.視頻顯示設(shè)備參考答案：ACDE[多選題]2.浙青混合料運(yùn)料車(chē)的數(shù)量應(yīng)與()相匹配，以保證連續(xù)施工。A.拌合能力B.攤鋪質(zhì)量C.攤鋪速度D.拌合時(shí)間E.施工進(jìn)度參考答案：AC[多選題]3.出入口控制系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)()。A.出入物品出入總量控制B.出入人員出入權(quán)限控制C.出入人員出入信息控制D.出入人員出入信息記錄E.出入物品信息出入記錄參考答案：BCD參考解析：B、C、D目前出入口控制系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)出入人員的自動(dòng)化管理。[多選題]4.民航機(jī)場(chǎng)工程主要由場(chǎng)道工程、空管工程、航站樓弱電工程和目視助航工程等子系統(tǒng)組成。每個(gè)子系統(tǒng)的建設(shè)管理文件中均包括()管理文件。A.施工組織B.人員建設(shè)C.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保文明施工D.成本費(fèi)用E.安全參考答案：ACDE參考解析：A、C、D、E見(jiàn)《民航工程管理與實(shí)務(wù)》1D436003。[多選題]5.磚石材料強(qiáng)度、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。()的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。A.磚石砌筑B.砂漿拌制C.勾縫抹面D.地基處理E.土坡加固參考答案：ABC[多選題]6.Ⅱ類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)在距跑道入口150m范圍內(nèi)安裝燈具的要求有()。A.接近地面B.光中心盡量在同一平面上C.必須用易折性燈具D.高出地面38cmE.不得有降坡參考答案：ABE[多選題]7.下列設(shè)施中，()的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的圓形。A.全向信標(biāo)B.指點(diǎn)信標(biāo)C.下滑信標(biāo)D.航向信標(biāo)E.空管二次雷達(dá)參考答案：AE[多選題]8.在大體積混凝土施工過(guò)程中，為了減少水化熱，防止混凝土開(kāi)裂，一般加入()作為外加劑。A.緩凝劑B.塑化劑C.減水劑D.早強(qiáng)劑E.疏水劑參考答案：AD參考解析：A、D加入緩凝劑，減緩混凝土的凝結(jié)時(shí)間，防止水泥水化速度過(guò)快，水化熱放熱集中，加入早強(qiáng)劑提高混凝土早期強(qiáng)度，防止受到內(nèi)力破壞。[多選題]9.目前，在我國(guó)()均設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動(dòng)植物檢疫等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)。A.干線機(jī)場(chǎng)B.國(guó)際機(jī)場(chǎng)C.支線機(jī)場(chǎng)D.地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)E.省會(huì)級(jí)機(jī)場(chǎng)參考答案：BD參考解析：B、D目前，在我國(guó)只有國(guó)際機(jī)場(chǎng)和地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)才設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動(dòng)植物檢疫等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)；不是所有省會(huì)級(jí)機(jī)場(chǎng)和干線機(jī)場(chǎng)都是國(guó)際機(jī)場(chǎng)或地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)；而支線機(jī)場(chǎng)大多不是國(guó)際機(jī)場(chǎng)或地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)。[多選題]10.民航機(jī)場(chǎng)工程施工過(guò)程中，在使用簽章文件系統(tǒng)時(shí)正確的做法是()。A.必須使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件B.優(yōu)先使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件C.經(jīng)協(xié)商，使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件D.經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主自行編制執(zhí)行的簽章文件目錄系統(tǒng)E.經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主要求使用的其他的簽章文件目錄系統(tǒng)參考答案：CDE參考解析：C、D、E在使用簽章文件系統(tǒng)時(shí)，建造師應(yīng)與機(jī)場(chǎng)建設(shè)單位協(xié)商確定。[問(wèn)答題]1.某建筑設(shè)計(jì)院具備建筑、市政甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，承擔(dān)了某4D機(jī)場(chǎng)的跑道延長(zhǎng)工程的工程總承包任務(wù)，工程總承包單位負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)到行業(yè)驗(yàn)收綜合管理，找了一家民航專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，又找一家機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道專(zhuān)業(yè)工程二級(jí)企業(yè)進(jìn)行道面工程施工。問(wèn)題：（1）我國(guó)工程總承包資質(zhì)是如何管理的？（2）該設(shè)計(jì)院能否承擔(dān)該項(xiàng)目的工程總承包？（3）施工單位能否承擔(dān)該項(xiàng)目施工任務(wù)？參考答案：（1）原建設(shè)部于1992年發(fā)布了有關(guān)工程總承包資質(zhì)管理辦法，我國(guó)許多設(shè)計(jì)企業(yè)取得了工程總承包資質(zhì)，但目前已經(jīng)作廢，目前的規(guī)定是：設(shè)計(jì)、監(jiān)理、咨詢(xún)以及施工總承包企業(yè)，只能從事企業(yè)資質(zhì)范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目的工程總承包工程。比如具有市政工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)的企業(yè)，只能從事相關(guān)市政工程總承包，而不能從事民航專(zhuān)業(yè)工程總承包。（2）該工程屬于民航專(zhuān)業(yè)工程，而該設(shè)計(jì)院不具備相應(yīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理或者咨詢(xún)資質(zhì)。因此，不能承擔(dān)該工程的工程總承包業(yè)務(wù)。（3）本工程是4D機(jī)場(chǎng)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，具有機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道專(zhuān)業(yè)工程二級(jí)資質(zhì)的施工企業(yè)只能從事4C（含）以下機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工。因此，不能承擔(dān)該項(xiàng)目施工任務(wù)。[問(wèn)答題]2.某機(jī)場(chǎng)工程因技術(shù)難度大、工期緊，對(duì)施工單位的施工設(shè)備和同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)要求較高。該機(jī)場(chǎng)方在對(duì)相關(guān)單位進(jìn)行了考察以后，于2010年6月2日向具備承擔(dān)該項(xiàng)目能力的A、B、C、D四家承包商發(fā)出了投標(biāo)邀請(qǐng)函，四家承包商均接受了邀請(qǐng)，并于投標(biāo)截止時(shí)間前遞交了投標(biāo)文件。經(jīng)合法的開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)，按照招標(biāo)文件中規(guī)定的綜合評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，承包商C中標(biāo)，并于2010年7月10日收到了中標(biāo)通知書(shū)。作為中標(biāo)的施工單位承包商C與機(jī)場(chǎng)簽訂了該機(jī)場(chǎng)施工的承包合同，合同中約定了工程款600萬(wàn)元。雙方按照法律規(guī)定備案。但機(jī)場(chǎng)方希望價(jià)格再低一些，于是于2010年7月12日至18日與承包商C負(fù)責(zé)人就合同價(jià)格進(jìn)行了多次談判，最終使承包商C將合同價(jià)降到了機(jī)場(chǎng)方要求的520萬(wàn)元，雙方于2010年7月20日重新簽訂了書(shū)面合同。問(wèn)題：（1）該機(jī)場(chǎng)在招標(biāo)過(guò)程中僅邀請(qǐng)了四家承包商，是否違反《招標(biāo)投標(biāo)法》？（2）機(jī)場(chǎng)方與承包商C進(jìn)行的價(jià)格談判是否符合我國(guó)《招標(biāo)投標(biāo)法》？（3）該機(jī)場(chǎng)工程按照合同要求按期完成，并進(jìn)行了竣工驗(yàn)收，承包商C想要到600萬(wàn)元工程款，合理嗎？參考答案：（1）不違反招標(biāo)法。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定，對(duì)于技術(shù)復(fù)雜的工程，允許采取邀請(qǐng)招標(biāo)的方式，邀請(qǐng)參加投標(biāo)的單位不得少于三家。（2）不符合。按照我國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定，中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出后，招標(biāo)人不應(yīng)與中標(biāo)人就價(jià)格進(jìn)行談判。（3）合理。由于第二個(gè)合同違反了《招標(biāo)投標(biāo)法》，是無(wú)效合同。我國(guó)招投標(biāo)法規(guī)定，有下列情形之一的、經(jīng)批準(zhǔn)可以進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)：（1）項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜或有特殊要求，只有少量幾家潛在投標(biāo)人可供選擇的；（2）受自然地域環(huán)境限制的；（3）涉及國(guó)家安全、國(guó)家秘密或者搶險(xiǎn)救災(zāi)，適宜招標(biāo)但不宜公開(kāi)招標(biāo)的；（4）擬公開(kāi)招標(biāo)的費(fèi)用與項(xiàng)目的價(jià)值相比，不值得的；（5）法律、法規(guī)規(guī)定不宜公開(kāi)招標(biāo)的。[問(wèn)答題]3.某機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目，經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后，決定由業(yè)主自行組織施工公開(kāi)招標(biāo)。該工程項(xiàng)目按如下程序?qū)嵤海?）發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函；（2）編制和發(fā)售招標(biāo)文件；（3）進(jìn)行資格后審；（4）勘察現(xiàn)場(chǎng)和召開(kāi)投標(biāo)預(yù)備會(huì)；（5）投標(biāo)；（6）開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)和定標(biāo)。問(wèn)題：（1）招標(biāo)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容？（2）招標(biāo)投標(biāo)程序的內(nèi)容是否正確？不正確之處請(qǐng)改正。參考答案：（1）招標(biāo)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容包括：1）成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和招標(biāo)工作組；2）制訂招標(biāo)工作計(jì)劃；3）確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段。（2）招標(biāo)投標(biāo)程序中不正確之處為：1）因?yàn)槭枪_(kāi)招標(biāo)，不能用發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函的形式。2）應(yīng)該是資格預(yù)審而不是資格后審。3）正確的順序?yàn)椋海?）→（2）→（3）→（4）→（5）→（6）。本題主要考核招標(biāo)的準(zhǔn)備工作和招投標(biāo)的程序，尤其是招標(biāo)投標(biāo)程序應(yīng)該掌握，主要包括：（1）發(fā)出招標(biāo)公告；（2）進(jìn)行資格預(yù)審；（3）編制和發(fā)售招標(biāo)文件；（4）勘察現(xiàn)場(chǎng)和召開(kāi)投標(biāo)預(yù)備會(huì)；（5）投標(biāo)；（6）開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)和定標(biāo)。[問(wèn)答題]4.某公司對(duì)某機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)工程進(jìn)行投標(biāo)，該公司投標(biāo)書(shū)總目錄包括“資格審查資料”等13項(xiàng)內(nèi)容。問(wèn)題：（1）試列寫(xiě)投標(biāo)書(shū)總目錄所包含的內(nèi)容（至少10項(xiàng)）。（2）試述資格審查資料中應(yīng)包括的內(nèi)容。參考答案：（1）總目錄中包括：1）開(kāi)標(biāo)一覽表（僅用于唱標(biāo)）；2）服務(wù)承諾及優(yōu)惠條件；3）投標(biāo)書(shū)；4）投標(biāo)保證金；5）履約保證金或銀行履約保證承諾；6）法定代表人資格證明書(shū)；7）授權(quán)委托書(shū)；8）資格審查資料；9）施工組織設(shè)計(jì)；10）投標(biāo)報(bào)價(jià)匯總表；11）工程費(fèi)用總表；12）工程量清單；13）其他資料。（2）“資格審查資料”包括：1）投標(biāo)人；2）投標(biāo)人的名稱(chēng)和法律地位：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)證書(shū)（上述文件按投標(biāo)人須知的要求提交）；3）投標(biāo)人完成的同類(lèi)工程情況；4）擬管理和實(shí)施本合同的主要人員的資格和經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)按簡(jiǎn)歷表格式填報(bào)（貼近期照片）；5）投標(biāo)時(shí)近兩年度的經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的財(cái)務(wù)審核報(bào)告復(fù)印件。由律師事務(wù)所（非投標(biāo)人法律顧問(wèn)單位）出具的投標(biāo)人近三年的涉訟情況報(bào)告，并附有律師執(zhí)業(yè)證號(hào)。[問(wèn)答題]5.某機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工程由國(guó)家投資，飛行區(qū)指標(biāo)由4C升為4D。在竣工驗(yàn)收中，有人提出該機(jī)場(chǎng)不是新建和遷建機(jī)場(chǎng)，可簡(jiǎn)化竣工驗(yàn)收程序，適當(dāng)放寬竣工驗(yàn)收條件。此意見(jiàn)引起爭(zhēng)議。問(wèn)題：（1）該機(jī)場(chǎng)的驗(yàn)收工作應(yīng)由誰(shuí)組織實(shí)施？（