車間個人實習總結(jié)

第頁共頁車間個人實____結(jié)車間個人實____結(jié)車間個人實____結(jié)1經(jīng)過事業(yè)部的平安培訓后，我們按照培訓方案首先進入燒堿車間學習。燒堿車間是事業(yè)部中條件相對艱辛，工作環(huán)境相比照擬惡劣的一個車間，而這的學習也給我們留下了一個深化的影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動力車間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來自離子膜的32%燒堿通過ｉ效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度到達了39%，通過ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿，再通過ⅲ效蒸發(fā)器，濃度到達了62%，62%的燒堿進入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿，最后通過閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把消費好的片堿通過半自動包裝線運輸?shù)綆旆?。開場我在消費線上負責碼托盤，由于消費線是連續(xù)的，所有我們在上班的8小時的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開場上班時由于不適應，汗流浹背把工作服全都浸透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅持下來了，在燒堿車間的一個月不僅僅是對我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多。體會到了工作的不容易，父母掙錢的辛苦，也明白了工作并不是那么簡單，不是大學一畢業(yè)就能過上舒適的日子，而是要通過自己的奮斗和努力。2.艱辛的學習聚氯乙烯車間經(jīng)過燒堿車間，我們體力上有了一個很大的鍛煉，接著我們來到了聚氯乙烯，假如說前面的鍛煉只是一個體力上的磨合，那么如今的學習對我們是更大的一次考驗。聚合車間包括聚合、枯燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9mp左右，但是溫度不同，1號的溫度控制在57.5℃，2號控制在56.7℃，溫度上下浮動在0.2℃之間，在反響30min之后參加分散劑pva，引發(fā)劑ehp、cnp，當壓降0.03～0.08mp時參加終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專業(yè)的所限，使我們在學習工藝的過程中遇到一些困難，接觸都根本是一些從來沒有接觸過得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記pid圖時，一幅圖紙上有很多的設備和幾十個閥門，而每一個設備和閥門的位號及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時間也有限，感覺很困難。有時一幅圖紙我們可能要畫七八遍才能記得住，白天由于時間有限，并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場，熟悉設備及其管線，我們就經(jīng)常利用晚上的時間來學習，學習工藝、設備的工作原理和構(gòu)造及其管路的連接。學習雖說是枯燥乏味的，但我們從來沒有放棄，仍然一步一步的走了過來，而我們也漸漸的明白了學習是永無止境的，在工作中不是學校學習所能學來的，而要不斷的學習不斷的進步。車間個人實____結(jié)2從7月18號開場實習，到如今已有一個月的時間，從剛開場的什么不懂到如今的得心應手，這一切都是一天一天不斷學習的。我所接觸到的統(tǒng)計工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計是有差異的，我本以為統(tǒng)計就是先去做調(diào)查，然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來算出實際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實際工作中沒有那么復雜，反而很簡單，只是用EXCEL操作就可以了，不過這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車間計算并核對出來。因為一開場對工作的整個流程不是很熟悉，所以老師就安排我先在車間熟悉流程，給我講解需要注意的事項。老師指導著我一點一點的填寫過序單，讓我熟悉這里的員工，以免填錯他們的名字。員工們消費的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來。當然了，原始數(shù)據(jù)還是填寫的過序單上的數(shù)據(jù)，所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。漸漸的一張一張輸入過序單，用EXCEL統(tǒng)計出每天的合格率與缺陷率，然后匯報出去給員工們一份、給領(lǐng)導一份，這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會有點忙，不僅要統(tǒng)計每天的情況，還得把當月的情況統(tǒng)計出來，再把上幾個月與這個月的成績比照，找出缺乏，爭取下一個月在進步或改良。從事統(tǒng)計工作以來，在工作中我學到了很多知識和經(jīng)歷。統(tǒng)計工作對我來說是一個生疏的工作，我由不懂到懂，由淺薄到深化，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。學生姓名：xx日期：xx年x月x日車間個人實____結(jié)3轉(zhuǎn)眼間已到京博三月有余，期間有過欣喜、有過歡暢、有過悲傷、有過辛酸。但不管有過什么，今天我仍然干勁十足的在此拼搏。為什么？因為我相信我的夢想之舟將在此起航！如今回想起來，京博給了我很多人生的第一次，這一個個在大學想過但沒做過的第一次使我更加堅信京博確實是一個很好的開展平臺。第一次面對400多人PK競選文藝委員，雖然最終得票第二但心中照舊澎湃萬千；第一次在數(shù)百人前獲得亮劍之星的獎勵，雖然在臺上演講的并不好但仍然感覺非常沖動；第一次獨立寫三句半稿子并編導節(jié)目，雖然不是太出彩但也贏得了陣陣掌聲；第一次代表六車間小團隊參加農(nóng)化公司PK，雖然只是第三名，但心里仍然是那么的興奮與幸福；第一次代表農(nóng)化參加各公司級的分享，雖然熬夜做課件有點疲憊但最終贏得了一個“詩意般的分享”的稱號，那時心中感覺付出是如此的值得；第一次代表第四小隊參加農(nóng)化的找亮點PK，雖然講說內(nèi)容準備有些倉促但還是拿到了第一，那一刻心中充滿了干勁與希望；第一次實實在在的參加到車間工作，雖然車間檢修有些勞累但因為獲得了主任跟公司的認可，心中那股美滋滋的感覺真的是無以言表。正是有這麼多的“第一次”，使我感覺在京博的生活如此充實精彩，為此我便想著不管在此讓我干什么，我都將踏踏實實的干，實實在在的做。時至今日到農(nóng)化合三已有一個多月，我一直上著長白班。在班上干的并不是什么很有技術(shù)性的活清掃衛(wèi)生、運垃圾、上螺栓、剪墊子、搬桶等等一些零活。但干活之余，在主任、三大員跟師傅們的關(guān)心照顧下，還是學到了不少車間里的東西：工藝流程、消費設備、小竅門、樂觀心態(tài)。就工藝流程來而言，首先，技術(shù)員幫我們疏通了整個消費的流程，然后我又詳細學習了氯化一、合成工段的流程工藝圖跟大體操作，目前來說這兩個工段算是根本掌握了；就消費設備來說，剛來真的感覺很有趣，從各種螺栓、法蘭到不同儲罐、電機再到精餾塔、冷凝器最后到反響釜、各個管線，我感覺我都快成了一個懷揣十萬個為什么的小學生，問來問去，一切都是那么的新奇。到如今為止車間里一些根本的東西我已經(jīng)做了初步的理解；就小竅門來說，從師父教我的怎么緊法蘭到怎么用升降機升降大物件再到我自己清掃衛(wèi)生拉鐵桶時自己想的一些小竅門，我覺得不管在什么工作中，只要自己上點心，那么處處都將是改善，處處都將放光榮；對于心態(tài)來說，記得師父跟我說過“這檢修最累的時候都能干下來了，那么以后啥干不了呢？”然后就給了我一個嘿嘿的笑臉。最后我想想，每天保持一個積極樂觀的心態(tài)挺重要的，于是我就堅持做事干活積極著點，對人對事樂觀著點，總之沒事多笑笑，一切都將是那么美妙。在此，我最想說的就是：謝謝您，我的“師傅們”！謝謝你們對我的投資與幫助。說到以后工作該怎么干，我的想法倒是挺多的。首先跟如今一樣，有事有活積極的去干，不管啥事啥活都要上心，踏踏實實的弄，哪怕掃個地、擦個牌子，掃不完擦不干凈心里也要覺得有點啥事沒弄好似的才行。說到這兒想起一件事，那次當我用了一個小時把升降機上一個提示牌上的漆一點點擦下來擦干凈的時候，聽到了平安員的一句夸獎“佩服死你了，這你也能弄下來，你很能干啊，為車間里省下了一百多元錢來”，當時心里特快樂，就想：“恩，以后我就這么干，遇到啥事哪怕苦點累點我也要上心把它做好了?！比缓笞鍪碌臅r候要多想，我雖然沒倒班，干的活沒有多少技術(shù)含量，但在干活的時候也要想想怎么干才更好更方便。拿拉鐵通來說吧，那個小車上掛一個鐵棍或鐵片，在拉的時候墊桶一邊，這樣一個人就很好拉了。當然這都是些小事，但我相信只有把小事做好了才能把大事做好，因為大事都是由小事積累出來的。最后分享下我的法寶：干活要“實”。記得我曾獲得過“傻大個”的稱號，還受到過“以后干活別那么實在”的勸導，當時都沒在意，過上個把小時就又拋諸腦后，該怎么實在的干就仍然怎么實實在在的干起來?？傊矣X得干事干活實在是好事，因為我從中屢次受過益。例如給匯果汁干促銷干得最賣力，最后眾多促銷員里就我自己拿到了額外獎金；給娃哈哈干活動籌劃干的很“實在”，黃隊一月多給我發(fā)400元。所以以后我決定了繼續(xù)發(fā)揚“我實在我能干誰用我誰受益我更受益”的風格。當然對于以后的事，我覺得我更得加把勁了，先是四個工段的工藝，然后是各種設備的認識，這些都是一個個艱巨的任務跟挑戰(zhàn)，但我覺得只要我用心了，我堅持了，我努力了，這些將都不在話下，換句時尚的話來說“這都不是事兒?！笨傊乙３诌@種積極狀態(tài)、這種韌性、這股干勁兒，好好的在京博在農(nóng)化拼搏努力，為了夢想奮斗不止，為了明天前進不停。起點就在京博在農(nóng)化在合三，終點便是美妙的明天。我那夢想的帆船將從起點揚帆起航，從此刻開場奔向美妙的明天。車間個人實____結(jié)4一、實習說明〔1〕實習時間：20xx年x月xx日至20xx年xx月x日〔2〕實習地點：五羊~本田摩托〔廣州〕〔3〕實習性質(zhì)：畢業(yè)實習二、實習環(huán)境實習期間，我在公司消費部車間工作，消費部主要實習從事于消費摩托和其它零件。我被安排在消費部組裝科。該部門是主要消費摩托第一線。三、實習過程〔1〕理解過程起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是生疏的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈如今眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱辛的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開場工作時，所在小組的組長給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的。只是裝asv和打2個螺絲。我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開場漸漸學著，組裝的注意操作流程及有關(guān)考前須知等，畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時漸漸熟悉車間的工作環(huán)境。作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的理解以及對工作單位各方面情況的理解都是甚少生疏的。一開場我對車間里的各項規(guī)章制度，平安消費操作規(guī)程及工作中的相關(guān)考前須知等都不是很理解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教理解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機消費產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的理解。車間的工作實行兩班制〔1。2班〕兩班的工作時間段為：早上8：30至下午16：30；下午16：30至晚上00：40上、下班制度?！?〕探究過程對車間里的環(huán)境有所理解熟悉后，開場有些緊張的心開場漸漸平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，那么要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具，在工作期間有些產(chǎn)品的組裝難度較大。剛開場起來還真棘手的，效率不高，做出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧漸漸學著組裝這有難度的產(chǎn)品，從中體會組裝產(chǎn)品的效果。也有利于進步工作的效率。在平時工作過程中也要不斷探究出消費。〔3〕實際操作經(jīng)過一段時間消費、組裝產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的消費、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的理解與熟悉。對有些常組裝的產(chǎn)品也比擬熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所進步了，消費產(chǎn)品的效率也在不斷進步。上班期間，聽從小組長的安排，承受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進展作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己單獨難以解決時，那么向小組長、技術(shù)員反映情況，懇求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，漸漸進步自己解決處理問題的才能。在解決處理問題的過程中也不斷探究出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所進步。在確保產(chǎn)品質(zhì)量的根底上盡自己的努力進步工作的效率。盡量讓消費出的產(chǎn)品數(shù)量到達班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成消費任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生清掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具拾掇擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱巨的?。∷?、實習收獲及總結(jié)實習期間，我對實習工廠的消費部〔組裝科〕消費、組裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完好的理解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的光陰。此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)歷方法。同時我體驗到了社會工作的'艱辛性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作才能，提升了自己的理論技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)歷，為以后工作也打下了一點根底。五、致謝感謝五羊——本田摩托〔摩托〕給了我這樣一個實習的時機，能讓我到社會上接觸學學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們消費小組組長、我的師傅。你們幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關(guān)事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥?。車間個人實____結(jié)5經(jīng)過一個月的車間實習我理解了很多現(xiàn)場的實際狀況，學到了很多書本上學不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，理解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的消費方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型構(gòu)造、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。同時也理解了本廠的一些狀況，保定機床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規(guī)格比擬齊全，是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。下頭我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實習經(jīng)歷：1.第一周金一車間實習，機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概狀況，在現(xiàn)場的觀察中見到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠以前自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺外表已有很多破損，噪音也很大，需要進展設備維修。金一車間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，2.第二周金二車間實習，機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動?？墒俏矣X得這樣精細的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，就應放在恒溫室里。還有一臺英國NEWALL立式坐標鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動，除了這些設備還有精細平面磨床，精細萬能磨床，銑齒機，～年新買的T611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間理解了各種小零件的工藝和加工過程。3.第三，第四周裝配車間實習，各種規(guī)格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最終一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說HJ50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構(gòu)，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決方法，我經(jīng)過一天的考慮提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應驗。透過這些日子的實習使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”理論是真理的檢驗標準，理解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠最近幾年才開場應用電子圖版，這在軟件應用方面是比擬落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設計才是真正好處上的設計，企業(yè)要想存活，要想有更好的開展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就務必與時俱進，不斷創(chuàng)新!眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不必須可以做好，僅有親身理論才知其微妙，才會做出夢想的產(chǎn)品，理論是學習的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導給了我這么好的實習時機，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆珍貴的財富，在車間實習期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝!車間個人實____結(jié)6實習了快xx個月，盡管時間比擬短，但是也挺累的，但是學到的東西真的很多。至少對與機加的內(nèi)容我們有了初步的認識和理解。這樣以來，我們以后到企業(yè)了，對一些數(shù)控機床的簡單操作我們就不生疏了，也有助于我們的工作。我簡單的談談自己在實習過后的個人感受：1、此次實習，不僅增長了知識，也得到了意志上的鍛煉。也養(yǎng)成了我們辦事要認真、耐心、注意平安，可以說這是一次財富。2、工廠維修工作的實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，進步了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對維修實習的重要意義有了更深層次的認識，而且進步了我們的理論動手才能。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學的知識。3、我們也見到了前輩的敬業(yè)、嚴謹精神。前輩一次次不厭其煩的個我們演示操作過程，讓同學們真正學會、看明白。4、在實習過程中我們獲得的勞動成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛開展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習完畢后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。我們知道，“電子自動化”是一門理論性的技術(shù)根底課，是高等院校工科學生學習機械制造與修理的根本工藝方法和技術(shù)，完成工程根本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造與修理的根底知識，理解了機械制造與修理的一般操作，進步了自己的操作技能和動手才能，而且加強了理論聯(lián)絡實際的鍛煉，進步了工程理論才能，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說，車間維修實習是一次很好的學習、鍛煉的時機，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次時機！在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手才能以及對工業(yè)知識的根本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描繪所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它終究是如何得來的，假如偶然有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。如今才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期xx月的維修實習對我們是多么重要！車間個人實____結(jié)7今年的xx月份學校安排我們xx修理廠去實習，我的實習時間為xx個月，我在修理車間實習的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步理解了汽車的根本構(gòu)造和根本知識，增強了積極面對和克制困難以及吃苦耐勞的才能，為以后對工作的適應打下了比擬好的根底，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法；還理解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過理論和我們學的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術(shù)。在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，純熟操作，實在掌握實際操作技能。同時還要勤于考慮，擅長將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與消費結(jié)合，與生活聯(lián)絡，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的才能，這樣才能成為一位合格技術(shù)才能的人才，才能把這一門專業(yè)學好。這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行?？匆妿煾狄粋€個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。xx曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行?。≡趯嵙曋形颐靼字挥袘]心向有經(jīng)歷的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。雖然我們在這家車間做維修實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是如今回想起來還是那么的記憶猶新，就好似是剛完畢的一樣，如今的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的時機，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。車間個人實____結(jié)8光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學的學習生活就要完畢了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習，這個學期我們最后要進展畢業(yè)實習了。20xx年X月X日，我被學校安排到XX有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。一、學會遵從上級及公司制度工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情、和假設干條流水線；在工作中務必做到：1、服從班組長安排，相對應的崗位有關(guān)有相對應的人。2、嚴格按照作業(yè)指導書操作。3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度。4、熟悉公司流程及消費流程。二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人潛力工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠個性注重團隊精神，只有相輔相成，消費線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)；在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人潛力，只有個人潛力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。三、在工廠上班的優(yōu)缺點在消費線〔流水線〕上作業(yè)，因為一個程序分成了假設干崗位〔工位〕，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候進步處事的潛力，對人際交流有本質(zhì)性的幫助；工廠也因個人潛力不一樣而分配各不一樣的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事潛力；能有效的發(fā)揮自我的長處，同時彌補自我的缺乏；缺乏之處就是工人被流水線束縛，壓力大等。四、工作體會在奇瑞實習的這段光陰里，讓體會到做事的困難。以前什么事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好。2、要不怕辛苦、不怕困難。最后，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習時機。這次實習，給了我一個鍛煉的時機，讓我從中得到了很多珍貴的經(jīng)歷，可以講是受益良多?。∷?，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)歷，不斷進步工作潛力，爭取做一個對社會在奉獻的人。車間個人實____結(jié)9隨著社會的快速開展，當代社會對即將畢業(yè)的大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后可以盡快的融入社會，同時可以為自己步入社會打下堅實的根底，我系同學各自開展了實習活動。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深化的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經(jīng)歷對我而言是一筆珍貴的財富。實習的生活是充滿艱辛的、挑戰(zhàn)的。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應社會和工作崗位。如今正在進展的這段實習時間可以說是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；而充實那么是在這段時間里，我學到了在校園無法學到的知識和技能，更進步了自己各方面的素質(zhì)，特別是專業(yè)發(fā)面的知識。同時實習也給了我一定的工作經(jīng)歷。為將來謀求一份好職業(yè)打下了堅實的根底。如今我真正明白了理論是檢驗真理的唯一標準，理論知識來于現(xiàn)實生活，學習了理論后沒有應用于實際中，那就等于沒有學，再好的理論知識沒有應用于實際，只能是紙上談兵，所以要付諸理論來檢驗所學，再辛苦也是值得的。如今我為期五個月的實習完畢了，我在這五個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。我在公司主要是負責車間技術(shù)主管工作，學到的知識不少，那如今我將就對這五個月的實習做一個。一、概述實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深化地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。在實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面才能，進而逐步融入社會，開場從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了根底。爭取做好社會的一份子，為建立社會盡一份力量。XX公司成立于20xx年5月，是XX公司消費輕型發(fā)動機的全資子公司。公司位于XX。二、實習內(nèi)容我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修，來XX工作還算是對口，公司主要消費的是汽車發(fā)動機，正是大學里所學的課程，所以對發(fā)動機還是比擬理解的，但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了消費車間，幸運的是我被分到了車間技術(shù)組，成為了車間的一名技術(shù)員。我被分配到裝配車間后，首先要承受的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我理解到裝配車間消費流程。裝配車間大體分三大局部：清洗、總裝和磨試。清洗，清洗發(fā)動機的各個零部件，保證發(fā)動機的清潔度，給缸體打號刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間?？傃b，總裝車間是無塵車間。分四個組，四個組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋；二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等；三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等；四組主要裝配發(fā)動機的附件，如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。磨試，主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機磨試8分鐘，柴油機磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗斷定合格后入庫。剛到車間感覺這的環(huán)境很生疏但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在消費線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被消費出來的啊。經(jīng)過培訓后我被分到了中線品質(zhì)門，主要負責檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。詳細說來汽油機檢查十六個工程，柴油機檢查二十一個工程。發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任，我的職責就是截留問題，將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理，不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題，最最重要的是我理解了發(fā)動機的構(gòu)造，我為此感到很自豪。由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員，車間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當然的就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來越大，不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作，還要和外面的領(lǐng)導打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務程度逐步得到了進步，最主要的是我的溝通才能有了很大的長進，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強。三、實習收獲與體會從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大進步。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用開展的目光看問題，不斷進步思想認識，完善自己。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：第一是要真誠：你可以假裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心里不可防止有些疑惑：應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺得，一些東西被我們忽略了，比方輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓別人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了他們的信任。第二是溝通：要想在短暫的實習時間內(nèi)，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的理解，剛到公司時，大家并不理解你的工作學習才能，不清楚你會做那些工作，不清楚你想理解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學習，進步自己的專業(yè)程度。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。第四是細心負責和根本的專業(yè)素養(yǎng)：細心負責是做好每一件事情所必備的根本素質(zhì)，根本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)！車間個人實____結(jié)10我們?nèi)サ氖荴X公司，進入車間看到了成排的立式加工中心，32刀庫的XX機床，走近機床，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之后老師安排我們跟著各位公司員工，學習觀察。公司員工人很好，對我們管的也比擬松，我并未跟隨員工進展觀察消費，我做的第一件事就是仔細研究車間分布，車間擁有的資，有哪些工具和根底材料，工具的使用方法和材料的型號。車間里有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂，各種東西放的到處都是，后來才覺得雖然亂但很方便，假如是自己，可能也會這么放。車間不是很大，各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具雖然看起來挺老的，用著也還順手。之后就是觀看工藝流程卡片，并記錄下來。我們在理論過程中主要是理解工廠的工業(yè)消費業(yè)務，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及消費加工各類零部件的流程。實習期間認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進展參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，理解各車間的平安細那么和規(guī)章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作標準及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學理論知識進展比照，獲益匪淺。加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接著老師又詳細講解了一些車削的問題。之后我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又詳細給我們介紹了機床的各個局部以及它的用處。等我們?nèi)棵靼字?，老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示范了一遍，然后我們就一個一個的接著練習車削了，我們每個人都按著老師說的那六步來，剛開場每個人都有點緊張，操作不正確，但是經(jīng)過每個人屢次操練后，純熟了就不會出現(xiàn)原來出現(xiàn)的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”。通過實習發(fā)現(xiàn)作為消費管理者，對每一個員工的的身體安康程度、生活困難情況、業(yè)務程度才能、等等一系列直接與員工消費、生活親密有關(guān)的情況都應該關(guān)心和幫助，消除其思想負擔，解決其后顧之憂。使之感受到來自工廠和領(lǐng)導的關(guān)愛，使之感受到在工廠工作過程中也充滿人性的真情，也就可以全身心的投入消費工作中來。這也是管理者本身素質(zhì)的表達。結(jié)實的建立員工的主人翁意識，讓每一個員工成為工廠的主人。以廠為家，把工廠的事情當作自己的事情來做，建立工廠就是建立自己的家園，為工廠的順利消費和將來的開展積極的出謀劃策，提出可行性的合理建議。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，消費工藝、消費流程也各不一樣，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的消費原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要理解其消費原理，弄清消費的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、消費及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)了我們得知識運用才能。概括起來有以下幾方面：1、理解了當代機械工業(yè)的開展概況，消費目的、消費程序及產(chǎn)品供求情況。2、理解了機械產(chǎn)品消費方法和技術(shù)道路的選擇，工藝條件確實定以及工藝規(guī)程的編制原那么。3、理解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。4、在企業(yè)員工的指導下，通過見習消費流程及技術(shù)設計環(huán)節(jié)，鍛煉了自己觀察才能及知識運用才能。5、本次實習使我們的社會工作才能得到了相應的進步。在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對將來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，理解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的根底。6、本次實習還增進了我們的師生感情。從這次消費實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重平安。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次消費實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西，收獲了自己以后的人生奮斗的方向。車間個人實____結(jié)11自20xx年8月23日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月里，分別在科室，跟硫化機車間主任，硫化車間實習實干，并寫下了實習報告。經(jīng)過這三個多月的實習，我對公司的情景有了必須的理解，對產(chǎn)品的消費有了必須的理解。實習報告實____結(jié)。在這三個月里，看到公司消費有序，公司逐漸壯大，感覺自我的選擇是沒錯的。同時也準備好了用自我的知識，為公司的開展盡一份力量。在硫化車間實干的這一個月里，我的收獲非常大。在這一個月里，我進取和王勝主任溝通，在這一個月里多接觸一些模具，多消費一些產(chǎn)品，遇到一些問題進取考慮，在王主任的幫助下將遇到的問題進展分析^p，找到解決問題的方法。例如，在消費的過程中，常遇到產(chǎn)品起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的外觀，嚴重的會使產(chǎn)品不合格，造成浪費。經(jīng)過理解，這種現(xiàn)象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的方法是多回幾次模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現(xiàn)象。在科室，跟硫化機車間主任實習期間，我努力理解我們的消費情景，學習一些解決問題的方法，同時進取去干一些力所能及的事情，為領(lǐng)導多分擔一些事務。在這期間，看到領(lǐng)導們每遇到事情都不怕臟，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自我樹立了典范。在實習過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，我們在消費過程中對硫化工藝沒有要求，在消費的時候大多是靠經(jīng)歷對溫度，時間進展控制，這對產(chǎn)品的穩(wěn)定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化溫度決定硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。第一，我們要想開展，需要我們努力進步產(chǎn)品質(zhì)量，以進步我們在同行業(yè)中的競爭力。我們在消費過程中要逐漸對硫化工藝進展控制，以消費出產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定的產(chǎn)品。第二，經(jīng)過交流我理解到，煉膠受天氣的影響比擬大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規(guī)定放0.7份，在夏天放到0.4~0.5份的時候，膠料已經(jīng)不容易從膠車上拉下來，假如按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0。7份的時候，膠料太硬，車間在消費的時候很不好用，往往要加到0.9~1份。第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自我調(diào)試，這樣不利于公司長期開展。雖然自我已經(jīng)畢業(yè)兩年，但對橡膠深化的消費還不夠，對消費的知識理解不多。我會努力學習，用我的知識為公司的開展盡自我的一份力量。來到我們那里，已經(jīng)三個月了，望公司領(lǐng)導對我的表現(xiàn)作出評價，假設有時機，我期望公司領(lǐng)導多多幫助，我會在領(lǐng)導的帶著下隨公司的開展一齊成長。車間個人實____結(jié)12為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為將來工作打下一定的根底，于是讓XXX介紹了一家修理廠——XX維修廠，在里面進展實習。我認為通過現(xiàn)場維修實習和維修工人的交流指導，聯(lián)絡實際把所學的理論的理論知識加以印證并深化穩(wěn)固，培養(yǎng)分析^p解決工程實際問題的才能，我認為只有靠理論才可以得到。維修實習是對學生的綜合才能的培養(yǎng)和訓練，因為在實習過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性，觀察及動手才能從而使自己不斷進步。即使我實習所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學會了無論在哪一個崗位，始終要保持一種責任意識，對顧客要負責，對團隊要負責，對公司也要負責。起初來到修理廠，我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車的各種故障員工，但是我知道一個具有高度責任感的員工，在工作是不單單負一下責任就算完事，他應該比老板更負責任，認真對待工作。通過理論我接觸與本業(yè)相關(guān)的理論工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉綜合運用在校所學的根底理論、根本技能和專業(yè)知識，去獨立分析^p和解決問題的才能，把理論餓理論結(jié)合起來，進步實際動手才能，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的根底，并讓我與社會環(huán)境接軌做準備。在車間實習的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習慣車間工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實，在這里跟師傅們學到很多實用的東西，這對我以后的工作奠定了一定根底，這讓我以后自己獨立工作時就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作，既省時又省力。我發(fā)現(xiàn)原來如今的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的，只要會操作電腦就可以了，通過電腦來檢查車的故障，同時排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要，在維修過程中會發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個學徒，這時來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出如今雨刷繼電器上，然后我們翻開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應的，由于我們幾個除了我是大學生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學徒，本來要一個個對應的試，正因為我懂些英語，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時間，這讓我更加堅決了學好專業(yè)英語的決心。所以從如今開場更要努力學習英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來開展和便利。由于剛進修理廠前，這里下了一場大雨，許多車發(fā)動機都進水了，需要大修。這讓我更加熟悉理解了發(fā)動機，更加純熟的拆裝發(fā)動機。更深化的掌握拆裝發(fā)動機等的考前須知，因此我認為理論對自己的幫助實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學到老的精神，因為每天科技都在更新，我們只有不斷的學習才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學到更多東西，才會使我們的明天更美妙。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學校學的東西少，許多東西我都不知道，但通過實習認真的跟師傅們學習汽車維修方面的知識，并積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。雖然一開場看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的。車間個人實____結(jié)13我到湖北省十堰市東風汽車技術(shù)學校汽修專業(yè)骨干老師培訓班的學習。通過學習、交流，使我對現(xiàn)行的教育教學體系以及今后職業(yè)教育的開展方向，特別是汽車運用與維修專業(yè)的課程改革方向有了較深化的認識，對本專業(yè)的技術(shù)運用以及開展趨勢和方向有了更進一步的理解。在為期35天的學習中有如下體會：一.培訓目的消費實習是教學與消費實際相結(jié)合的重要理論性環(huán)節(jié)。在消費實習過程中，也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向消費實際學習的才能和方法為目的。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，結(jié)實樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過消費實習，對我們穩(wěn)固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作才能和加強勞動觀點起了重要作用。二.培訓任務1.較全面、綜合地理解企業(yè)的消費過程和消費技術(shù);較深化、詳細地理解企業(yè)消費的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;理解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。2.在專業(yè)比擬對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作親密結(jié)合，并能靈敏應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程理論才能均得到一次全面的提升。3.積累一定的工作經(jīng)歷和社會經(jīng)歷，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作才能等方面都有明顯的進步，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的根底，進步就業(yè)競爭力。三.培訓根本要求：1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導老師的同意。2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度，嚴防工作責任事故和人身平安事故的發(fā)生。3.必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員請教，刻苦鉆研。5.應多與指導老師聯(lián)絡交流，及時得到老師指導。四.培訓總結(jié)1、專業(yè)理論知識進一步豐富，技能程度進一步加強在學習期間，我們系統(tǒng)學習了發(fā)動機構(gòu)造與檢修、汽車底盤構(gòu)造與維修，汽車電器構(gòu)造與檢修、汽車駕駛訓練，并先后進展了發(fā)動機、汽車發(fā)動機試驗臺、汽車電器設備、汽車電子技術(shù)和汽油發(fā)動機實驗臺的理論。我感覺這段時間過的很充實，不僅學到了發(fā)動機、底盤等一些部件拆裝技術(shù)知識，而且對一些前沿的本田發(fā)動機實訓臺進展了深化的學習。現(xiàn)代汽車具有先進性和代表性的專業(yè)理論知識和技能操作的學習培訓，給了我實實在在的專業(yè)提升，使我的教學才能得到了進步。在汽車維修企業(yè)的實習，給了我汽車維修的理論經(jīng)歷，真是受益匪淺。我為自己有幸參加此類培訓感到慶幸，更為自己今后從事好專業(yè)教學工作充滿信心。汽車駕駛模擬器的開展日新月異，也決定了我們的專業(yè)教學工作需與時俱進。汽車自動變速器實驗臺專業(yè)建立是開展一切相關(guān)工作的綱領(lǐng)性文件。我們汽車運用與維修專業(yè)如今在專業(yè)建立方面，主要的問題是學生學習的知識和技能可以