第三章 運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給

第三章運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給

運(yùn)輸需求運(yùn)輸供給運(yùn)輸需求分析與運(yùn)輸量預(yù)測(cè)本章要解決的主要問題

什么是需求？有何特點(diǎn)？有哪些影響貨運(yùn)需求的因素？什么是供給？有何特點(diǎn)？運(yùn)輸需求量與運(yùn)輸量有何區(qū)別？運(yùn)輸需求如何分析？運(yùn)量預(yù)測(cè)有哪些方法？

運(yùn)輸需求的概念運(yùn)輸需求的特點(diǎn)貨運(yùn)需求的產(chǎn)生及影響因素第一節(jié)運(yùn)輸需求運(yùn)輸需求的概念需要是一種要求，是人們?cè)跊]有得到某些方面滿足時(shí)的一種感受。需求則是指有能力購(gòu)買并且愿意購(gòu)買某個(gè)產(chǎn)品的欲望。需要需求運(yùn)輸需求是指在一定時(shí)期內(nèi)，一定價(jià)格水平下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在旅客與貨物空間位移方面所提出的具有支付能力的需要。運(yùn)輸需求的六個(gè)要素

運(yùn)輸需求量，也稱流量流向運(yùn)輸距離，也叫流程運(yùn)輸價(jià)格，簡(jiǎn)稱運(yùn)價(jià)運(yùn)送時(shí)間和送達(dá)速度，又稱流時(shí)和流速運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)對(duì)運(yùn)輸需求的分類運(yùn)輸需求的特點(diǎn)

派生性不平衡性廣泛性多樣性部分可替代性是由社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的其他活動(dòng)所引發(fā)出來的一種需求時(shí)間、空間和方向上的不平衡貨運(yùn)需求產(chǎn)生的原因資源分布不均衡及生產(chǎn)力布局與資源產(chǎn)地的分離生產(chǎn)與消費(fèi)在空間上的分離地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價(jià)格上的差異經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平價(jià)格因素運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量運(yùn)輸網(wǎng)的布局與運(yùn)輸能力政治、體制、政策因素影響貨運(yùn)需求的主要因素

運(yùn)輸供給的概念運(yùn)輸供給的特點(diǎn)運(yùn)輸供給的影響因素各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征第二節(jié)運(yùn)輸供給運(yùn)輸越供給嫂的概稻念運(yùn)輸噴供給句是指拘在一纖定時(shí)森期內(nèi)志，一緞定價(jià)張格水茄平下司，運(yùn)新輸生風(fēng)產(chǎn)者愿意而且能夠提供血的各錫種運(yùn)芝輸產(chǎn)沙品的單數(shù)量萄。包括吵五個(gè)健方面完的內(nèi)煎容：運(yùn)輸懂供給湯量運(yùn)輸爬方式運(yùn)輸兄布局運(yùn)輸賞經(jīng)濟(jì)吧管理璃體制運(yùn)價(jià)有較魄強(qiáng)的窩獨(dú)立佩性運(yùn)輸州供給謠的特變點(diǎn)產(chǎn)品婦的不材可儲(chǔ)占存性不平攤衡性部分砍可替背代性外部伶性正的擋外部臟性負(fù)的芳外部引性需求的波動(dòng)導(dǎo)致運(yùn)輸企業(yè)均衡生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量控制的困難。常常使企業(yè)付出空駛等代價(jià)。使市場(chǎng)既存在競(jìng)爭(zhēng)，也存在壟斷。將成本部分地轉(zhuǎn)移到了運(yùn)輸業(yè)的外部，即產(chǎn)生了成本轉(zhuǎn)移。運(yùn)輸能力應(yīng)按運(yùn)輸需求的高峰還是低谷還是平均數(shù)來設(shè)計(jì)？如何將外部成本內(nèi)部化？運(yùn)輸銷供給棚的影菠響因牌素經(jīng)濟(jì)晚發(fā)展詠水平運(yùn)輸竿產(chǎn)品話價(jià)格技術(shù)邪因素政策隙因素各種心運(yùn)輸寸方式陸的技側(cè)術(shù)經(jīng)滅濟(jì)特終征成本筋由低禍到高呆？速度廈由快狡到慢爸？運(yùn)量春由大概到小妨？能耗宵由低徑到高協(xié)？環(huán)境朋污染閃由小給到大昌？運(yùn)輸予量與戒運(yùn)輸緒需求納量運(yùn)輸皺需求礙函數(shù)運(yùn)輸俘量預(yù)練測(cè)第三四節(jié)道運(yùn)蔑輸需晃求分告析與盆運(yùn)輸減量預(yù)凱測(cè)杭州灣跨海大橋一個(gè)引案例粉：2千億愿杭州堅(jiān)灣跨源海大怕橋調(diào)惜查：盜通車舊五年抱資金順仍緊逢張,海天店一洲滿景區(qū)銜連年音虧損20清03年5月，來國(guó)務(wù)慘院討恐論通柿過了抄杭州揪灣大核橋項(xiàng)僵目的犯工程息可行兼性研訴究報(bào)手告。廟根據(jù)《杭州炮灣跨吐海大胃橋工歌程可漏行性素研究乓報(bào)告》(下稱簡(jiǎn)“可訓(xùn)行性東報(bào)告閑”)，杭浴州灣勉大橋跨采用洗雙向塊六車按道高濫速公召路標(biāo)騰準(zhǔn)，魯設(shè)計(jì)艦時(shí)速10隱0公里進(jìn)，使吹用壽耽命10犁0年以涂上，像總投乓資約10茄7億元拴。直繡到20松11年青里島膠萬(wàn)州灣聯(lián)大橋河建成盈之前狹，杭輸州灣餃大橋碎一直步是全皆國(guó)最俯長(zhǎng)、追全球句第三羨的跨皆海大沉橋，并被稱區(qū)為“巨新世餓紀(jì)的暫建筑底奇觀辜”。在地爆方政逃府彼筋時(shí)的孤宣傳船中，煮杭州反灣大濃橋項(xiàng)怒目是塵國(guó)內(nèi)專第一特個(gè)以蔬地方鐘民營(yíng)楊企業(yè)哭為主用體、扭投資陰超百量?jī)|的尖國(guó)家睡特大俱型交快通基陽(yáng)礎(chǔ)設(shè)站施項(xiàng)蓮目。在寧澡波市貼政府暫看來熱，浙理江并追不缺堆少民慌間資桃本，至投資洽杭州謝灣大孟橋建疤設(shè)，品可以蓄獲得模穩(wěn)定失的現(xiàn)粱金流隱和較暫高的苦回報(bào)計(jì)率，閉這也往是當(dāng)帽初民蒸營(yíng)企宰業(yè)爭(zhēng)還先恐棄后入士股大削橋的央原因拿。根供據(jù)地浴方政脊府所雀做的盟計(jì)算多，大減橋建答成后寬的投磚資收亭益率鵝應(yīng)該爪在12榮%-風(fēng)15郵%。但運(yùn)而營(yíng)后錦的實(shí)廚際收嘗益卻細(xì)與預(yù)晃測(cè)相階差甚患大。址杭州陽(yáng)灣大責(zé)橋公頸司20矮13年一你季度揉的短木期融燃資券噸募集脹說明鹽書稱敗，公趨司爭(zhēng)耗取到20臺(tái)15年達(dá)叮到投競(jìng)資收估益率8%的目燦標(biāo)。損而根搖據(jù)這沙一說絡(luò)明書這的數(shù)驅(qū)據(jù)，20仔11年大作橋的上投資攪收益巨率還漿不到4%。大橋承的實(shí)握際收柳益遠(yuǎn)肚不如索預(yù)期井，原際因在唇于從20參08年大為橋開蓮?fù)ㄖ令}今的計(jì)實(shí)際獅車流負(fù)量與《可行寇性研太究報(bào)濤告》中對(duì)肆車流尿量的挽預(yù)測(cè)年一直慌存在難巨大貿(mào)的差塞距。停至今宴車流迎量甚速至仍鮮不足碌預(yù)測(cè)鹽中通脊車當(dāng)邀年的把車流猴量。杭州畢灣大凝橋《可行愿性研識(shí)究報(bào)裳告》認(rèn)為櫻，到20突10年，培大橋計(jì)的車報(bào)流量憐將有殊望達(dá)草到18夜67低.6萬(wàn)輛抗，但20妨10年實(shí)乖際車撈流量土僅有11堡12幣.4萬(wàn)輛杜，比螞預(yù)期慢少了誰(shuí)三分磁之一膏以上莊。20鴿12年全垂年，怠大橋擁的實(shí)陪際車膚流量濁增加圈到12娘52圍.4贏4萬(wàn)輛屈，仍霧然不醬及《可行撲性研勢(shì)究報(bào)游告》預(yù)計(jì)叛的20肚08年通蔽車當(dāng)殃年車獎(jiǎng)流量14暑15印.2萬(wàn)輛急。運(yùn)輸之量與順運(yùn)輸?shù)鹦枨罄辶窟\(yùn)輸捎量是腎指在值一定習(xí)運(yùn)輸賽供給竿條件筋下所能實(shí)種現(xiàn)的人興與貨膏物的財(cái)空間男位移屑量。運(yùn)輸淋需求低量即屠運(yùn)輸幻玉需求仁的大絕小，黎是指焰在一觀定條渴件下掏，運(yùn)疏輸消覆費(fèi)者愿意造購(gòu)買鼻且能應(yīng)夠購(gòu)做買的運(yùn)個(gè)輸服朵務(wù)的荷數(shù)量言。運(yùn)輸東量與遭運(yùn)輸鏟需求憤量的遙關(guān)系運(yùn)輸毅量和拳運(yùn)輸釋需求替量分占別通斃過什舟么體蚊現(xiàn)出罰來？客貨繪運(yùn)量障和周錘轉(zhuǎn)量運(yùn)輸需求運(yùn)輸供給運(yùn)輸量∩=∩=∩=兩個(gè)迷重要災(zāi)指標(biāo)貨（涌客）債運(yùn)量：指冤在一洲定時(shí)茅期內(nèi)背，各茂種運(yùn)巨輸工掉具實(shí)鳥際運(yùn)桿送的盡貨物營(yíng)（旅晴客）椅數(shù)量竟。單股位是喊：噸陳（人潔）貨物項(xiàng)（旅鄙客）蜂周轉(zhuǎn)蕩量：指降在一僅定時(shí)阿期內(nèi)免，由男各種泛運(yùn)輸蒜工具哲運(yùn)送扯的貨墓物（孕旅客坡）數(shù)殃量與菌其相輛應(yīng)運(yùn)躁輸距倚離的星乘積蠅之總圾和。弟單位喚是：學(xué)噸?公里翁（人?公里劍）表2中國(guó)購(gòu)歷年伐貨物個(gè)周轉(zhuǎn)假量變及化川單位隸：億鞭噸公舒里1980年1990年2000年2013年鐵路5717.547.54%10622.440.53%13770.531.07%29173.915.64%公路764.06.35%3358.112.81%6129.413.83%67114.536.00%水路5052.842.01%11591.944.23%23734.253.55%86520.646.40%民航1.410.02%8.180.03%50.270.12%168.600.08%管道4914.08%6272.39%6361.43%3500.91.88%總計(jì)120272620844321186478.41980年（萬(wàn)噸）1990年（萬(wàn)噸）2000年（萬(wàn)噸）2013年（億噸）鐵路11127920.36%15068115.52%17858113.14%39.78.81%公路38204869.90%72404074.60%103881376.46%35578.78%水路426767.80%800948.25%1223919.01%49.310.94%民航8.90.01%37.00.01%196.70.01%0.0561.47%管道105251.93%157501.62%187001.38%6.61.46%總計(jì)5465379706021358682450.6表1中國(guó)撫歷年套貨運(yùn)悅量變前化表3中國(guó)欣歷年珍客運(yùn)貌量變漠化像單位饅：億登人次1980年1990年2000年2013年鐵路9.2226.98%9.5712.39%10.517.11%21.15.25%公路22.2865.19%64.8183.87%134.7491.13%374.793.23%水路2.647.74%2.723.52%1.941.31%2.60.65%民航0.0340.09%0.170.22%0.670.45%3.50.87%總計(jì)34.187726821478573401.9表4中國(guó)的歷年早旅客世周轉(zhuǎn)點(diǎn)量變項(xiàng)化比單魔位：棉億人籃公里1980年1990年2000年2013年鐵路1383.260.63%2612.646.42%4532.636.97%10595.629.40%公路729.531.96%2620.346.55%6657.454.30%19705.654.68%水路129.15.66%164.92.93%100.50.81%76.30.21%民航39.61.75%230.54.10%970.57.92%5658.515.70%總計(jì)2281.35628.412261.136036.0運(yùn)輸沙需求殖函數(shù)運(yùn)輸蠻需求寧量可資表示啦為影當(dāng)響它絮的諸貼多因軋素的豪函數(shù)污。式中需，Q—帶—運(yùn)輸罷需求鞋量——運(yùn)輸細(xì)需求掙的影夸響因工素例：取19征55年至19丸87年我癢國(guó)的胃總?cè)烁Z口數(shù)避、人抵均國(guó)章民收脖入、允鐵路趨票面鎮(zhèn)價(jià)格漏水平豈、零爪售物董價(jià)指湖數(shù)和截鐵路開實(shí)際俱客運(yùn)值量等曾統(tǒng)計(jì)清資料粘并對(duì)虛其進(jìn)縮慧行統(tǒng)保計(jì)處穴理，咽可得懸到鐵喇路旅螞行需糊求函虹數(shù)：式中:敏Q—鐵路暫客運(yùn)疲量(萬(wàn)人瞧次)；X1—總?cè)舜跀?shù)(萬(wàn)人)；X2—人均墻國(guó)民緣瑞收入(元，蹤蝶按19菠52年不教變價(jià)燈格)；X3—鐵路乎客票膀?qū)嶋H拼價(jià)格歐水平(1鍋95踩2年為10耀0)。運(yùn)輸?shù)攘款A(yù)統(tǒng)測(cè)按預(yù)暗測(cè)經(jīng)犁濟(jì)活放動(dòng)的耳范圍渣，可嶄分為探宏觀還預(yù)測(cè)劈燕和微殼觀預(yù)這測(cè)按預(yù)鞋測(cè)的咸空間添層次詳，可吵分為飽國(guó)際講市場(chǎng)殖預(yù)測(cè)喊和國(guó)旗內(nèi)市蓬場(chǎng)預(yù)按預(yù)邪測(cè)時(shí)丈間長(zhǎng)澆短，若分為洋短期辛、中里期和填長(zhǎng)期暮預(yù)測(cè)按預(yù)棉測(cè)方盛法的憑歸類察，可售分為六定性捆和定得量預(yù)惰測(cè)按預(yù)團(tuán)測(cè)對(duì)厚象的聰多少賤，分葬為單紐奉一預(yù)艦測(cè)和柏復(fù)合舌預(yù)測(cè)運(yùn)量窄預(yù)測(cè)費(fèi)的類辯別運(yùn)量外預(yù)測(cè)熟的內(nèi)樣容社會(huì)陵總運(yùn)齊輸量犯預(yù)測(cè)各種瞎運(yùn)輸互方式那的運(yùn)喘量預(yù)鑒測(cè)地區(qū)抓之間因的運(yùn)央量預(yù)裙測(cè)運(yùn)輸循企業(yè)歇在運(yùn)妙輸市甩場(chǎng)上壁的占姑有率銳預(yù)測(cè)……運(yùn)量猴預(yù)測(cè)網(wǎng)一般賓方法（一諒）定冒量方初法時(shí)間知序列育預(yù)測(cè)仰方法因果紙關(guān)系愿分析愈預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)討關(guān)系勾模型經(jīng)濟(jì)甩計(jì)量苦模型投入縣產(chǎn)出富模型……（二翼）定傷性方食法市場(chǎng)仗調(diào)查巡壽法德爾筒菲法類推看法……（三遮）綜壇合分呀析（寶組合苦）預(yù)樣測(cè)方淘法（1）回噴歸預(yù)駁測(cè)（這包括寇一元姜線性剝回歸芽預(yù)測(cè)礦、一如元非秋線性邪回歸雙、多寺元回梁歸預(yù)關(guān)測(cè)等弓）。（2）生腿成系轉(zhuǎn)數(shù)法狹：乘壞車系墻數(shù)法踏；產(chǎn)滋值系研數(shù)法飄；彈非性系爸?jǐn)?shù)法靜；等歌等以總狠人口簡(jiǎn)和平抖均每爬人乘雙車次魚數(shù)預(yù)湯測(cè)旅勉客發(fā)師量。根據(jù)幻玉預(yù)測(cè)寫期國(guó)汽民經(jīng)外濟(jì)的聯(lián)總量僵指標(biāo)蓄和確趁定的葛每單背位產(chǎn)電值所漢引起刻的貨舉運(yùn)量產(chǎn)或客幣運(yùn)量殘去預(yù)緊測(cè)總撥運(yùn)量炎。因果掃關(guān)系山分析案預(yù)測(cè)先求胞出歷摩年運(yùn)商輸量中關(guān)于宗經(jīng)濟(jì)期量的湯彈性糠，當(dāng)扎有了額社會(huì)法經(jīng)濟(jì)罩指標(biāo)銜的預(yù)助測(cè)值襖后，曬便可勉利用診該彈師性系報(bào)數(shù)來泡預(yù)測(cè)診未來慶的運(yùn)滅輸量賭。例：20抖15年我組國(guó)客澇貨運(yùn)騰量預(yù)沒測(cè)表1耐2真00株7－20耗13年我躁國(guó)客未運(yùn)量糞單位植：億具人次年份2007200820092010201120122013客運(yùn)量205268278305329379401.9根據(jù)恒以上污數(shù)據(jù)劇，分匆別用怠彈性葬系數(shù)四法和憶乘車頑系數(shù)補(bǔ)法對(duì)舍我國(guó)20腎15年的挽貨運(yùn)降量、拌