車間季度工作總結(jié)15篇

車間季度工作總結(jié)15篇

車間季度工作總結(jié)15篇

總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而確定成果，得到閱歷，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性熟悉的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作力量的提高，因此非常有必需要寫一份總結(jié)哦?？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是我為大家收集的車間季度工作總結(jié)，供大家參考借鑒，盼望可以關(guān)心到有需要的伴侶。

車間季度工作總結(jié)1

20xx年車間生產(chǎn)統(tǒng)計年終總結(jié)

這篇生產(chǎn)統(tǒng)計年終總結(jié)，以業(yè)務(wù)素養(yǎng)和道德素養(yǎng)為兩個基本點，大家可以從不同立足點闡述年終總結(jié)。

過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了肯定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作狀況總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面

一年來本人仔細遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作按時完成

二、日常工作方面

我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)狀況。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能準時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算，這事一項長期而艱難的工作。通過對成本的核算就能

更清晰的知道從哪些方面掌握成本，從而降低成本提高公司的效益。

三、加強自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

我從事工作的時間將近五年，但自身的素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，樂觀的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實、仔細地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的閱歷進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)省時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!

四、存在的不足

一年來本人能敬業(yè)愛崗，制造性地開展工作，取得了一些成果但也存在一些問題和不足：

1、很多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;2、有些工作還不夠認真，一些工作協(xié)調(diào)的不是非常到位;3、自己的理論水平有待進一步提高

經(jīng)過這樣緊急有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了

明確的方案和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清晰，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)閱歷的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!

還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的`道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。

總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了很多新事物、產(chǎn)生了很多新問題，也學(xué)習(xí)到了很多新學(xué)問、新閱歷，使自己在思想熟悉和工作力量上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際動身，堅持高標(biāo)準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素養(yǎng)和道德素養(yǎng)雙提高。

20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我會連續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，準時訂正和彌補自身的不足和缺陷，把新一年的工作做好，為公司的進展盡一份力。

生產(chǎn)統(tǒng)計年終總結(jié)對于車間生產(chǎn)任務(wù)定量是特別重要的，大家可以通過這篇文章找到靈感。

車間季度工作總結(jié)2

20xx年即將過去，這一年是公司進展壯大，也是實施技造的一年，我們車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務(wù)，保障了設(shè)備的正常運行，為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時也使我們自身素養(yǎng)得到了很大的提高，但是車間有些方面依舊存在著不足之處，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：

一、基礎(chǔ)管理方面

1、車間健全并實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢修理管理制度》、《平安管理制度》等，完善了各崗位職責(zé)。

2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會，準時了解員工動態(tài)，準時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀律，提高車間的分散力。

3、車間更連續(xù)進一步推動“六型班組”建設(shè)和“比、學(xué)、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學(xué)習(xí)態(tài)度，樹立終身學(xué)習(xí)理念，主動學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，新學(xué)問、把所學(xué)到的技能能夠運用到工作中去，使工作質(zhì)量和工作效率得到提高。

4、全面實行“6S”管理，制訂并落實了實施方案，使全體員工，尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員，能更平安、更輕松、更開心、更有效的完成工作任務(wù)。

5、將技能培訓(xùn)和“學(xué)習(xí)圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓(xùn)，營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，制造了有利的學(xué)習(xí)條件，使每位員工自覺主動的學(xué)習(xí)，使車間整體修理水平有了很大的提高。

6、庫房管理基本進入正規(guī)化，對物資進行了分類存放，并對保管員進行培訓(xùn)，庫房管理嚴格根據(jù)各項庫房制度。

二、黨建方面

1、建立健全了學(xué)習(xí)制度，落實了“三會一課”，通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué)等方式完成理論學(xué)習(xí)，仔細落實建設(shè)學(xué)習(xí)型組織的目標(biāo)要求。

2、每月召開一次民主生活會，仔細組織批判與自我批判，提高了黨員自身素養(yǎng)，提升了支部形象，加大了黨員影響力。

3、仔細執(zhí)行公司黨委的各項打算，樂觀組織各項活動，保持黨員先進性，并獲得了20xx年先進基層黨支部。

4、樂觀做好新黨員的進展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份，支部進展新黨員3名。

5、仔細組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，根據(jù)上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了肯定的成果。

三、平安管理方面

1、嚴格執(zhí)行“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強檢修理作業(yè)平安管理工作，強化強化車間員工自我愛護意識，堅持把平安工作放在首位。

2、仔細組織各項平安活動，仔細開展“自檢自查”，杜絕平安事故，樂觀檢查和完善平安管理制度，并嚴格實施。

3、對車間兼職平安員、群眾平安員和員工進行每周一次平安培訓(xùn)，

包括平安操作規(guī)程、習(xí)慣性違章、反三違、各類票據(jù)辦理等的學(xué)習(xí)，使每位員工切實提高平安意識，杜絕違章作業(yè)。

4、完善我車間平安標(biāo)準化，樂觀推動平安標(biāo)準化作業(yè)，明確個人崗位職責(zé)，把握平安操作規(guī)程。對動火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理，加大監(jiān)管力度和培訓(xùn)力度，使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和留意事項。

四、設(shè)備儀表檢修理方面

1、每天對設(shè)備、儀表修理和巡檢做好記錄，并建立臺賬，準時全面把握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件方案工作，做好技改、修理和保養(yǎng)工作。

2、今年各施工單位間續(xù)撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。

3、正確處理設(shè)備突發(fā)大事，準時協(xié)調(diào)組織人員搶修，并分析緣由總結(jié)閱歷，準時消退設(shè)備隱患，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍。

4、實行“工分制”，極大的提高了員工的樂觀性和保證了修理質(zhì)量。嚴格把握各設(shè)備的修理質(zhì)量，降低修理率，極大地削減了因設(shè)備停車而影響生產(chǎn)。

5、節(jié)省成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質(zhì)量還要節(jié)能降耗，車間嚴格遵循“能修不換，修必修好”的原則，提倡大家節(jié)省材料，并且執(zhí)行成本核算。

五、主要完成的設(shè)備儀表檢修理工作

1、技改各類泵、風(fēng)機，主要包括：

1）、燒堿車間二鹽崗位：鹽酸泵：CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺。

2）、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5B-AH共1臺。

3）、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺。

4）、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。

5）、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100ZJ-I-A42渣漿泵5臺。

6）、水合肼車間次鈉崗位：更換風(fēng)機3臺。

7）、ADC車間硫酸泵房：硫酸泵：100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺。

8）、ADC車間聯(lián)二脲崗位：打漿泵：65ZJ-I-A42共2臺。

9）、ADC車間1#、2#無酸ADC和氧化崗位：廢酸泵：UHB-zk50-32/40共5臺；帶機上料泵：UHB-zk65-50/40共2臺

2、其他修理作業(yè)，主要包括：修理安裝泵類2500余次；修理風(fēng)機類50余次；維護修理縮合釜100余次；拆裝人孔蓋500余次；維護修理尾氣塔10余次；修理帶式過濾機100余次；修理換熱器類30余次；安裝焊接及調(diào)試皮帶30余次；進行焊接作業(yè)20xx余次；配制技改管線（包括PE、PVC管線等）3000余米，更換安裝暖氣200余次。

3、本年度對儀表更換和修理作業(yè)合計3000余次，特殊是對氣動調(diào)整閥、糾偏開關(guān)和壓力表的修理和更換較多。

4、根據(jù)年初制定方案，校驗工作始終持續(xù)進行，包括各類儀表和平安閥校驗。基本能保證各類儀表鑒定工作。

5、完成公司各項儀表技改方案。

六、車間存在的問題

1、基礎(chǔ)管理方面還存在不足，對員工思想動態(tài)了解不夠。

2、對員工的技能培訓(xùn)還需加強，連續(xù)提高員工技能水平和思想素養(yǎng)。

3、員工的`平安意識還不是很高，自我愛護力量還不是很強。

4、少部分員工缺少工作熱忱和責(zé)任心，需加以引導(dǎo)和教育。

5、連續(xù)增進員工之間的感情，提高車間分散力。

七、下一步改進的措施和目標(biāo)

1、仔細發(fā)揮各人員崗位職責(zé)，特殊是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章狀況的問題嚴厲?仔細處理。

2、要隨時把握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間，樂觀引導(dǎo)大家樹立正確的人生觀和價值觀。

3、連續(xù)加強員工的平安培訓(xùn)，著力提高員工的平安意識與自我愛護力量。

4、督促各工段、各崗位嚴格執(zhí)行車間各項管理制度。

5、人員素養(yǎng)和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓(xùn)。

6、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任、相互關(guān)心，增進大家的集體榮譽感。

20xx年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔(dān)子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對車間管理和修理人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。修理人員不能只是一個單純工程技術(shù)人員，而應(yīng)當(dāng)通過學(xué)習(xí)提高自身素養(yǎng)，將自己培育成為全面復(fù)合型人才，以便運用自己的學(xué)問為企業(yè)制造更大。

車間季度工作總結(jié)3

其次季度工作總結(jié)產(chǎn)車間核算工作總結(jié)

一、工作概述：依據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；依據(jù)人員工資狀況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

二、其次季度工作的內(nèi)容：

1、電器生產(chǎn)管理

1-1低壓銅排制作的方案和人員配置;生產(chǎn)物流中信息流的主導(dǎo)地位沒有建立和完善;市場訂單的排序沒有實際的作用，關(guān)鍵還是靠生產(chǎn)的調(diào)整排序;班組現(xiàn)場管理還存在嚴峻的質(zhì)量管理，如制度的執(zhí)行、現(xiàn)場的整頓、清掃等。

1-2建立制造成本的掌握基礎(chǔ)

1-3分析生產(chǎn)過程成本掌握要點：

1-4現(xiàn)場成本掌握目標(biāo)的確定和分解

1-5成本監(jiān)督與差異訂正主要抓產(chǎn)品質(zhì)量掌握。

1-6生產(chǎn)特別工時計算制度：當(dāng)所發(fā)生的特別，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場部分或全部人員完全停工等待時，特別工時的影響度以100%計算（或可依據(jù)不同的狀況規(guī)定影響度）。當(dāng)所發(fā)生的特別，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場需增加人員投入排解特別現(xiàn)象（實行臨時對策）時，特別工時的影響度以實際增加投入的工時為準。當(dāng)所發(fā)生的特別，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)速度放慢（可能同時也增加人員投入）時，特別工時的影響度以實際影響比例計算。特別損失工時不足10分鐘時，只作口頭報告或填入“生產(chǎn)日報表”，不另外填寫“特別報告單”。

1-7數(shù)量掌握的方法-零部件生產(chǎn)的配套掌握。

2、電器生產(chǎn)管理與高壓生產(chǎn)方案：

2-1制訂常用開關(guān)和箱體的庫存基礎(chǔ)，培訓(xùn)和指導(dǎo)高壓方案制訂的入手點。

2-2核算電器工資水平

3、生產(chǎn)核算部的電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；

三、其次季度中存在的問題：

（一）低壓箱體成本核算中遇到的問題通過一系列核對相關(guān)工序或部門的工時、定額，我們不得不面對如下的問題：

1、可浮動的項目：動力折舊、模具折舊

2、人工、打磨、組裝受工資水平的影響

3、smc片材生產(chǎn)原材料消耗均攤標(biāo)準如何核算：片材的實際使用量與片料生產(chǎn)過程中混合消耗率和分攤問題。建議解決方法是打算批量生產(chǎn)的批量消耗累加模壓板材記錄與片料生產(chǎn)配比重量的差值作為核定片材生產(chǎn)與片材使用之間的消耗標(biāo)準。

4、自制小配件的工時定額

5、噴漆的偏差：建議解決是確定噴漆的手法和噴漆來回次數(shù)，解決單位噴漆面積用量差異（0.27-0.38）

6、完善smc生產(chǎn)物資和生產(chǎn)定額是當(dāng)務(wù)之急，建議對定額的完善確定一個時間段。

（二）其他生產(chǎn)成本中的問題：

1、工量用具沒有完整臺賬：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤。

2、設(shè)備臺賬沒有設(shè)備功率：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤。

3、報價策略如何開展？建議財務(wù)與市場對市場的需求量和產(chǎn)品的特別性做一鑒定來解決目前工時不準導(dǎo)致的價格問題。

4、目前在公司管理中存在的問題是任何問題只有上層高管的過問或參加才能在管理過程中有點波紋，任何一個小項目或一個制度的推廣，都得有老總的簽字，別人才認可，才重視，而部門或同事同級的文件制度或通知哪怕是正確的也不會引起他們的重視。

5、工時定額與計件單價的沖突：計時工資大于計件工資（如電器經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）

6、成本核算項目公司支配上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。

7、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有準時的'通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。

8、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。

9、工作目標(biāo)和項目時間、優(yōu)先挨次沒有告知，直接責(zé)任人不清晰。

四、其次季度的工作心得：

一條清楚的管理思路或理念需要一段時間去驗證，然而在公司的一切管理模式總是隨著心情的好壞來變動，沒有一個固定的模式，這一切都是市場不穩(wěn)定性和上級管理在處理市場與生產(chǎn)沖突中沒有實際的有效的解決方式，相對于公司這種典型的市場不行猜測和市場訂單的隨機性以及產(chǎn)品的定向性存在如此繁多的問題是一種必定的結(jié)果，要建立一種相對適合公司的管理模式，肯定不能紙上談兵，也不能照搬別人的管理模式，管理以人為本，在解決公司一些基本問題時，管理層也是力不從心，比如，要擴大一個人的職責(zé)，就要配置一個幫助的崗位，然而在幫助崗位上又沒有相應(yīng)的辦公條件，實際上全部的工作分工也僅僅是形式上的分工，實際上工作行動和結(jié)果還是從一個人手中出來，一個人員的配置假如得不到相應(yīng)的辦公設(shè)施資源支持反而是一種負擔(dān)和一種混亂，說得嚴峻一點就是鋪張。我們知道在公司任何一個崗位就是一個蘿卜一個坑，每個人也不行能替代別人去完成他人的分內(nèi)之事。原來一個部門已經(jīng)完善了分工和制度化，而公司管理層一句話或一個變動就會轉(zhuǎn)變作為主管人員的管理初衷和管理思路，導(dǎo)致上不能達意，下不能清明，整個吞棗而不知其味。問題總得一個一個去解決，而不是眉毛胡子一把抓，到頭來撿了芝麻丟了西瓜。一個環(huán)節(jié)都還沒有理順或只有一點點眉目，又要去做別的事情，其結(jié)果是不勝任。

生產(chǎn)如何適應(yīng)市場的需要；生產(chǎn)管理如何才能具備完善的市場應(yīng)急措施；一線管理信任度與一線人員的使用成本；崗位的人員配置是否具有肯定的穩(wěn)定性；部門管理的主管職權(quán)是否存在崗位的隨便性;如何用人；部門如何規(guī)劃和管理，部門主管是否有自主權(quán)，部門在人員配置方面是否征求部門主管的看法

車間季度工作總結(jié)4

在第三季度工作中，車間總體狀況良好，隨著季節(jié)的轉(zhuǎn)換車間也出臺了相應(yīng)的對應(yīng)措施，各班組樂觀落實工作責(zé)任，保證了工藝生產(chǎn)的正常運行。現(xiàn)將本季度車間工作總結(jié)如下：

一、加強現(xiàn)場管理，做好基礎(chǔ)保障工作

1、根據(jù)公司有關(guān)要求，車間班組長以上管理干部全部深化到現(xiàn)場，依據(jù)各自職責(zé)、分管的區(qū)域及巡檢的要求和路線，仔細、準時、全面的對工藝、設(shè)備、平安、勞動紀律及現(xiàn)場基礎(chǔ)管理進行逐項檢查，堅持發(fā)覺問題當(dāng)場解決的原則，為生產(chǎn)順行打下基礎(chǔ)。

2、在九月底，車間把“走動式管理”進行全面推廣，對員工實行“走動式工作”：規(guī)定各崗位操作室只留一位人員外，其他全部人員必需全部深化到現(xiàn)場進行巡查，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。

3、堅持每周二組織車間班組長以上管理人員召開周例會以及平安檢查活動，內(nèi)容包括現(xiàn)場衛(wèi)生、平安隱患排查、記錄規(guī)范填寫等，并對全部查出的問題按車間考核條例進行考核并限期整改。

4、煤氣站加壓機消失跳停事故，車間支配電工、儀表工對管轄設(shè)備進行全面排查，車間支配人員對加壓機掌握系統(tǒng)等設(shè)備進行了檢修與維護，并與廠家技術(shù)人員結(jié)合針對目前的狀況提出升級改造方案。

5、組織車間班組長以上人員對各車間現(xiàn)場操作箱、儀表箱、就地壓力表等現(xiàn)場電氣儀表設(shè)備進行全面檢查，如設(shè)備標(biāo)識是否有脫落、字跡不清，有無線頭裸漏，箱內(nèi)衛(wèi)生，壓力表上下限標(biāo)識等狀況。

二、車間電耗

電儀車間三季度共用電1888214度，單耗為17.23度/噸，今年三季度用電單耗比去年同期升降低了1.29度/噸，主要緣由是：

1、空壓機冷卻系統(tǒng)變頻改造對冷卻風(fēng)機實現(xiàn)了變頻調(diào)整，電量有所下降；

2、加強對各個車間用風(fēng)狀況進行分析，并依據(jù)各車間實際狀況進行調(diào)整；

3、自去年下半年對空壓機進行返廠修理，負荷調(diào)整更加靈敏，節(jié)電效果明顯；

4、車間仔細開展“成本節(jié)省100元”、“深挖節(jié)能點、識別鋪張點”活動，員工節(jié)省意識提高。

三、空壓站風(fēng)耗

①第三季度共用風(fēng)683726m，用電1888214度，平均單耗2.62度/立方米。今年三季度用風(fēng)量比去年增加了94024m，增加的主要緣由①焙燒車間多用風(fēng)89557m，下料量多1712噸，散裝多201車，平盤多運行37.88小時；

②蒸發(fā)車間少用風(fēng)59694m，立盤少運行108.72小時，蒸發(fā)氣動閥開的次數(shù)少；

③原料車間多用風(fēng)40718m，收塵器多開271小時；

④分解車間多用風(fēng)19761m，分解提料量多7243m，分解槽液位低，用風(fēng)閥門開的大；

⑤制鎵車間多2902m，由于去年未統(tǒng)計不進行比較分析。

四、材料備件消耗

1、修舊利費共完成20項，合計金額309050元。

2、三季度更換空壓機油濾、油濾芯共3套共6060元，更換4#空壓機更換油封修理包一套5980元，熔鹽爐1#氧化鋯分析儀消失故障，更換氧化鋯一臺32500元，2#干燥機更換精密過濾器濾芯6個36600元，溶出E系統(tǒng)核源連續(xù)料位計探測板故障更換一臺31000元，更換4#熔鹽出口壓力變送器一臺19700元，更換熔鹽爐上內(nèi)、上外熱電阻7支共計1960元，熔鹽爐氧含量分析儀標(biāo)定用標(biāo)氣一瓶1000元；溶出南線檢修更換相應(yīng)上內(nèi)上外熱電阻7支2730元，2#空壓機更換潤滑油和油氣分別器濾芯一個和空壓機相應(yīng)配件50560元，更換2#、16#槽攪拌使用真空接觸器2臺2700元，更換分解循環(huán)水變頻器風(fēng)扇2臺9000元，更換2#分解槽溫度計一支920元，更換蒸發(fā)強制效液位計一臺12400元。

3、三季度車間通過現(xiàn)場設(shè)備的技術(shù)改造、設(shè)備安裝方式調(diào)整等方法共降低車間庫存33701元。

五、設(shè)備管理

1、做好日常缺陷管理工作。

督促班組準時消退缺陷，確保三類缺陷消缺率100%，并做好一二類缺陷消退的方案管理消退工作，和各車間和部室樂觀做好缺陷溝通工作。電儀車間在設(shè)備日常檢查巡回過程中發(fā)覺的重大設(shè)備隱患，需方案檢修的項目準時和部室、車間溝通。

2、做好對設(shè)備的定期清掃工作。

由于廠區(qū)環(huán)境因素影響，車間對日常電氣儀表備類設(shè)備進行定期吹掃，對溶出配電室、輸煤配電室、壓濾配電室、原料配電室等環(huán)境較臟的加強定期清掃工作的方案支配，并做好記錄。做好對電機等轉(zhuǎn)動設(shè)備的日常維護，做到有過程、有數(shù)據(jù)、有結(jié)果。

六、檢修及工時

在每月溶出檢修中，電儀車間樂觀實行平安措施及制定檢修方案，不僅保證了車間檢修人員的平安，更做到了沒有一起因檢修質(zhì)量從而導(dǎo)致設(shè)備跳停事故的發(fā)生。本季度共完成工時10171個，比方案多完成570個。

七、科技創(chuàng)新與節(jié)能減排

電儀車間第三季度共驗收一項《原料鄂破電氣掌握系統(tǒng)改造》技改項目、兩項五小成果《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》項目，其中《原料鄂破電氣掌握系統(tǒng)改造》獲得公司技改項目三等獎，《中心站110KV避雷器改造》、《原料堆取料機電源改造》獲得公司五小成果三等獎，兩條合理化建議三等獎；上報一項《煤氣車間掌握系統(tǒng)IO柜改造》技改項目，在科技核心《電子設(shè)計工程》雜志發(fā)表一篇論文，已收到錄用通知。

八、車間存在的不足

1、管理方面還存在著肯定問題，在今后的工作要加強對員工的思想教育工作，尤其是目前經(jīng)濟危機時段要穩(wěn)定員工思想心情。

2、員工對設(shè)備的操作和維護技能還有待于進一步提高；我們的事故應(yīng)急力量還不夠強，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生，要扭轉(zhuǎn)這一局面，就需要加強職工操作技能的培訓(xùn)工作。

3、現(xiàn)場管理存在不足：現(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作，稍有放松就會倒退。雖然三季度我們的現(xiàn)場管理工作有所進步，但離清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)還有很大的距離。在今后的.工作中我們要教育職工養(yǎng)成良好的習(xí)慣，逐步實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。

4、節(jié)能降耗工作還需提高和加強，要充分挖潛提效，將車間電耗再降一個臺階。

5、還需加大技改力度，提高現(xiàn)場設(shè)備運行穩(wěn)定性，對儀表測點進行改造提高儀表設(shè)備的使用壽命。

九、四季度工作方案

1、發(fā)動車間員工樂觀參加技術(shù)革新工作。尤其做好對《煤氣車間掌握系統(tǒng)IO柜升級改造》預(yù)備工作，確保項目順當(dāng)進行。

2、提高員工技術(shù)水平，加強員工實操培訓(xùn)。為了更快的提高員工的技能水平，車間內(nèi)部開展導(dǎo)師帶徒活動，針對不同的人不同的技能水平制定不同的學(xué)習(xí)內(nèi)容。充分利用實操基地，以實操訓(xùn)練為主，逐步學(xué)習(xí)我廠電氣設(shè)備的性能特點、技術(shù)參數(shù)、正常操作、常見故障等便于員工日常工作的開展。

3、嚴格掌握材料備件消耗，加大修舊利廢力度。四季度車間要進一步降低車間庫存，對于車間長期不用的備件進行全面梳理，通過改造進行使用。

4、樂觀開展平安活動，營造深厚平安氛圍。持續(xù)開展好“手指口述”工作。

5、發(fā)動員工做好“識別鋪張點、深挖節(jié)能點”活動，努力使車間電耗、材料備件消耗進一步降低，努力實現(xiàn)對標(biāo)管理目標(biāo)值。

車間季度工作總結(jié)5

在我廠掀起“大干四季度”工作熱潮的階段，汽機車間根據(jù)檢修公司和車間的要求，較好的完成了方案的各項任務(wù)，極大的提高了每一個職工的理論學(xué)問水平，增加了自身的綜合素養(yǎng)，現(xiàn)將第四季度的工作總結(jié)如下：

一、主要完成的工作

1、班組的建設(shè)與管理方面

在這段時間，依據(jù)每個職工的工作閱歷，對車間班組人員進行了專業(yè)劃分，對負責(zé)設(shè)備進一步細化，明確了每個設(shè)備班子的責(zé)任，車間建設(shè)與管理得到進一步加強，提高了車間班組的分散力。

2、設(shè)備與檢修工作方面

近幾個月，通過外出培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，對新選購設(shè)備、系統(tǒng)、檢修方面書籍的學(xué)習(xí)以及搜集，查閱相關(guān)資料，取得了很大的成果。

在10月份，派出專工赴陽泉蝶閥廠進行監(jiān)造，為期一周；派出專工赴武漢，對凝聚水泵進行監(jiān)造，為期一周；在11月份，車間組織人員分專業(yè)分別到周邊電廠，對其設(shè)備以及檢修工作進行了解學(xué)習(xí)，為期兩天；在12月份，派出專工赴天津，對制氫設(shè)備進行了解學(xué)習(xí)，為期三天。

對我廠600MW超臨界汽輪機設(shè)備狀況的熟識，設(shè)備資料的收集、總結(jié)。

在汽輪機主機方面，完成了本體結(jié)構(gòu)各部分（高中壓汽缸，低壓缸，高中壓轉(zhuǎn)子，低壓轉(zhuǎn)子，軸承，隔板及隔板套，隔板汽封，軸封，連通管，盤車等）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；完成了軸承箱，排汽缸噴水系統(tǒng)的說明技術(shù)規(guī)范；完成了主機主管路系統(tǒng)主要設(shè)備（主汽閥，調(diào)整汽閥，中主閥，中調(diào)閥）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；此外對主機旁路系統(tǒng)的設(shè)備進行了整理統(tǒng)計與描述。在工作中，參考的書籍有《600MW汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有東汽賜予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機輔機方面，完成了凝水系統(tǒng)設(shè)備，給水系統(tǒng)，疏水系統(tǒng)設(shè)備及附件的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等）；完成了開式循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)設(shè)備的收集與整理；完成高壓加熱器、低壓加熱器、軸封加熱器、高加三通閥、電動閘閥、給水泵組、凝泵、真空泵的檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫。在工作中，參考了從檔案室借閱的資料，參考的書籍有《600MW汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有東汽賜予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機油系統(tǒng)方面，完成了汽輪機潤滑油系統(tǒng)設(shè)備（主油泵，啟動油泵，溝通潤滑油泵、直流事故油泵，油蝸輪，集裝油箱，冷油器，冷油器切換閥，油煙分別器，排油煙風(fēng)機，油系統(tǒng)油循環(huán)沖洗，頂軸油系統(tǒng)設(shè)備）；給水泵汽輪機潤滑油系統(tǒng)設(shè)備（主油泵，事故油泵，濾油器，切換閥，冷油器，油煙風(fēng)機，油箱及其附件，油管道及閥門）；密封油系統(tǒng)設(shè)備（油泵，密封油冷卻器，密封油箱，油—氣壓差調(diào)整閥，管道閥門及附件）；調(diào)整保安系統(tǒng)設(shè)備（高壓抗燃油系統(tǒng)，抗燃油系統(tǒng)油循環(huán)，低壓保安系統(tǒng)，主汽閥、調(diào)整汽閥及操縱，給水泵汽輪機調(diào)整保安系統(tǒng)部套）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫。參考的書籍有《600MW汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》《DEH數(shù)字電液調(diào)整系統(tǒng)》，參考的圖紙有東汽賜予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。

在汽輪機化學(xué)設(shè)備方面，完成了鍋爐補給水系統(tǒng)（）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；凝聚水精處理系統(tǒng)設(shè)備的.說明及技術(shù)規(guī)范。主要參考了我廠化學(xué)招標(biāo)文件，從檔案室查閱的設(shè)備說明書等以及從別處找尋的資料，參考的書籍有《電廠化學(xué)設(shè)備與系統(tǒng)》，參考的圖紙主要為我廠機組初設(shè)圖紙的電子版。

此外，車間每周組織去現(xiàn)場勘察，了解安裝進度，了解安裝措施，并拍照保留圖片。

二、主要存在的問題

部分系統(tǒng)設(shè)備的描述不清晰，檢修規(guī)程的編寫仍不夠規(guī)范，不夠全面，缺乏日常維護方案，應(yīng)進一步詳盡完善。例如缺乏小汽輪機設(shè)備的說明，本體缺乏高中壓汽室密封環(huán)描述不清，對各種貓抓結(jié)構(gòu)環(huán)描述不清，波紋管描述不清，軸承箱描述缺乏理論依據(jù)，進一步完善轉(zhuǎn)子的支持系統(tǒng)及軸承箱的尺寸，密封瓦缺乏結(jié)構(gòu)描述，對高壓蒸汽轉(zhuǎn)換閥，隔離閥的作用描述不足，具體說明等。輔機應(yīng)進一步對循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)的設(shè)備進一步完善檢修規(guī)程與日常維護方案。油系統(tǒng)缺乏EH油系統(tǒng)設(shè)備，油凈化系統(tǒng)設(shè)備的日常維護與檢修規(guī)程的編寫?；瘜W(xué)檢修缺乏精處理系統(tǒng)設(shè)備，制氫系統(tǒng)設(shè)備的說明，日常維護方案和檢修規(guī)程的編寫?？绽湎到y(tǒng)缺乏具體的資料，需進一步完善。

三、今后努力方向

在即將開頭的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成果，將朝著以下方向努力：

1、連續(xù)有方案的完善檢修規(guī)程，作業(yè)指導(dǎo)書的編寫工作；

2、與建設(shè)方建立聯(lián)系，準時跟進基建進度，跟蹤學(xué)習(xí)設(shè)備的安裝與調(diào)試；

3、連續(xù)加強外出培訓(xùn)工作，爭取更多的到廠家了解設(shè)備狀況，到同類型電廠“練兵”。

4、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，樂觀參加各種疑難問題的分析及解決，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)學(xué)問更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)基建服務(wù)，為公司制造更大效益。

車間季度工作總結(jié)6

在車間為我們供應(yīng)的職業(yè)通道進展中，我有幸成為一名后備修理工，“后備修理工”這個意味著學(xué)習(xí)和實踐；意味著起點；意味著更多的努力和汗水，為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的信任，我將努力學(xué)習(xí)設(shè)備修理技能，我自己選擇了FK機作為學(xué)習(xí)的機型，并在“師徒結(jié)對活動”中選擇了侯春陽老師作為自己的師傅，在師傅的帶領(lǐng)下自己學(xué)習(xí)了如下內(nèi)容：

20xx年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與歡樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年略微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想熟悉。

在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，喜愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作仔細，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠樂觀主動的'去參與，這年來，我能圓滿的完成支配的各項工作。我信任在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的關(guān)心下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、修理工作。

在修理工作方面，這年任務(wù)都特別重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司支配了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的修理水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技術(shù)也在不段的提高。平常工作中也是爭取每個修理機會在請教老同志的修理閱歷，平常也多和老同志談天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊急的開頭。這些多是需要仔細做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)悟積累每次的工作閱歷。

二理論學(xué)問培訓(xùn)：在師傅的指導(dǎo)下我學(xué)習(xí)了FK機的如下學(xué)問：FOCKE350翻蓋式硬盒包裝機組是由德國的FOCKE（佛克）公司引進，機組主要由350型小盒包裝機、802型儲料箱、401型小包外透亮?????紙包裝機、408條盒外透亮?????紙包裝機等五臺單機組成。學(xué)習(xí)了FK機350型小盒包裝機設(shè)備原理，F(xiàn)K機組維護保養(yǎng)常識，F(xiàn)K機350機組故障緣由及排解故障的理論依據(jù)等學(xué)問。

三實操培訓(xùn)內(nèi)容有。

在實際工作中師傅對我進行了如何對FK350機器運行過程中的一般故障進行分析和推斷，并進行排解和修理；同時認真的對我進行了FK機350煙庫一般故障的處理方法培訓(xùn)。

（一）FK機350煙庫煙支輸入和殘支故障分析

1、煙支攪動輥不轉(zhuǎn)動或運轉(zhuǎn)不敏捷產(chǎn)生故障緣由分析：

FK機煙支攪動輥不轉(zhuǎn)動或運轉(zhuǎn)不敏捷產(chǎn)生故障緣由主要是攪動電機損壞或運轉(zhuǎn)不靈敏，煙支攪動輥齒輪、齒條箱內(nèi)為油脂潤滑，運轉(zhuǎn)一段時間后，油脂發(fā)生變質(zhì)，影響攪動輥的正常運轉(zhuǎn)，某一煙支攪動輥齒輪磨損，從而造成齒條與齒輪嚙合不好，影響齒條與齒輪的正常運行煙支攪動輥支撐軸承損壞，使攪動輥轉(zhuǎn)動不敏捷煙支攪動輥傳動連桿調(diào)整小當(dāng)，造成死點應(yīng)置攪動電機碳刷磨損嚴峻，通過對癥處理這些問題得到了準時處理，問題就立即得到了解決。

2、煙庫落煙通道下煙不暢

產(chǎn)生故障緣由分析：

（1）煙支攪動電機轉(zhuǎn)速選擇過快或過慢

（2）煙支落煙通道的工作表面有雜物或煙支來料不符合規(guī)定標(biāo)準

（3）煙庫前置有機玻璃蓋板與煙支接觸面磨損或有機玻璃蓋板位置調(diào)整不當(dāng)

（4）煙庫落煙通道有殘留水松紙

3、煙支殘支產(chǎn)生故障

產(chǎn)生故障緣由分析：

1、煙支來料不好往煙機過來就損壞或在輸送過程中損壞

2、煙支推煙推排位置調(diào)整和磨損

3、煙支擠緊器位置調(diào)整不當(dāng)，落煙表面有臟物，煙支隨動板調(diào)整不當(dāng)

4、煙庫前置有機玻璃蓋扳凹凸位置調(diào)整不當(dāng)

通過的這一季度的相處，不論是侯師傅的為人處事、閱歷心得，還是精湛的技術(shù)技能，讓在我佩服之余外，更讓我在技術(shù)水平和實際閱歷有了進一步提高。在以后的工作中，我肯定加強學(xué)習(xí)，和老師加強溝通溝通，多問多學(xué)不懂不會的地方，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，仔細學(xué)習(xí)好設(shè)備的有關(guān)文件資料，把握好專業(yè)學(xué)問，準時的進行總結(jié)，努力的提高我的專業(yè)技能，完善我的學(xué)習(xí)方法，調(diào)整自我適應(yīng)老師的教學(xué)要求。

車間季度工作總結(jié)7

在新制度剛實施的時候感覺壓力很大，由于要面對車間許多實際問題，覺得有的標(biāo)準過于嚴格，自己更本就做不到所以就有點抵觸心情。

經(jīng)過廠里組織的學(xué)習(xí)使自己從思想到意識上有了很大進步，對我關(guān)心很大。讓我深刻的熟悉到了做一名班組長的重要性，廠里要進展走這一步是必定、也是必需的。只有嚴要求、高標(biāo)準公司才能得到更好的進展，現(xiàn)在社會競爭激烈我即使走出辣媳婦信任其它公司為了尋求進展也會制定相應(yīng)制度，也將面對同樣壓力。沒有壓力就沒有動力我覺得這句話說得很好，不是公司適應(yīng)你，而是你去適應(yīng)公司。當(dāng)自己的思想意識轉(zhuǎn)變后心里就平和了，覺得問題不是問題是看你怎么去解決問題?，F(xiàn)在對20xx年第一季度做細致的總結(jié)。

經(jīng)過廠里這段時間為了嚴抓質(zhì)量制定了相應(yīng)的制度取得了很大成效，剛開頭執(zhí)行時有肯定困難效果不好為此苦腦過一段時間，后來漸漸摸索找出解決問題的方法現(xiàn)在效果還不錯;

1、山椒要求個數(shù)：電子秤下料看不見山椒多少接袋的只能觀察一部分，壓真空發(fā)覺了拿給接袋員工反工，操作起來很不便利工人心情很大，經(jīng)過嚴格要求只要不合格的(包括壓好的拿回撕袋子)反工，不讓工人有僥幸心里，讓她們明白做不好就得白做重做，現(xiàn)在已經(jīng)漸漸習(xí)慣山椒掌握得還比較可以。

2、接袋復(fù)稱：以前規(guī)定工人試袋沒有量化，因電子秤簡單粘料或堵料工人看不見很簡單讓不良品流出。為了掌握秤重不良試秤現(xiàn)要求量化，剛開頭規(guī)定5袋試一袋，現(xiàn)在規(guī)定三袋試一袋盡可能的削減了稱重不良率。

3、袋子平整度：因雙面機間距比單面機小擺好袋子會重疊當(dāng)壓上面一排時會把下面一排打到造成平整效果不好，現(xiàn)在要求工人錯開擺平整度得到了很大改善。

4、清潔消毒：電子秤清洗比較困難，對一些衛(wèi)生死角要對電子秤進行拆洗很費時間，工人們還是很仔細的完成任務(wù)，車間日常衛(wèi)生保持也比以前好了。

5、設(shè)備管理方面：要求工人必需先預(yù)熱真空機后才能壓貨，發(fā)覺有漏油或印紋不好準時反應(yīng)給機修修理，現(xiàn)在工程部有了很大轉(zhuǎn)變，對機械設(shè)備修理保養(yǎng)方面做得還比較可以，現(xiàn)我車間消失的故障比以前少多了。

6、物料掌握方面：現(xiàn)在假如不出特別狀況如：堵料或工人不當(dāng)心袋子、筐滑落等，正常狀況下落地爪明顯比以前少，得到了很好的掌握。

7、異物掌握：剛開頭勤抽查認為自己查得多流出去的就少，可是異物還是沒能得到很好的掌握，后來意識到靠一個人的力氣是查不完的，要讓工人自身有品質(zhì)意識他們才是最好的質(zhì)檢員這樣才能掌握好異物。就不斷的給工人灌輸廠里這次嚴抓質(zhì)量的決心和精神，質(zhì)量對企業(yè)的重要性，讓他們明白廠里這次漲工資的目的就是鼓舞他們把質(zhì)量做好。也制定了相應(yīng)的制度：剛開頭規(guī)定只要一筐抽查到三包(現(xiàn)在是一筐二包)就由我不定時指定另一人的貨讓她翻查，增加了工人的自覺性。由于翻查比壓真空時認真檢查更費時間，因被罰而翻件全車間的人都知道了自己被罰很沒面子?，F(xiàn)在一個組的異物是平攤，讓被罰者翻查另一人的件會讓另一人怕被查到異物多而讓別人懷疑是自己做得不好，心里多少也有肯定壓力。這個新制度實施后取得了肯定效果，增加了她們的團隊意識，現(xiàn)在異物明顯比以前少，到快下班時每個組自覺的抽出一人翻查貨，從這點可以看出工人們的質(zhì)量意識有了很大提高。

8、在生產(chǎn)管理方面：提前了解當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)做誕生產(chǎn)方案，開早會時給工人們總結(jié)前一天工作狀況，交待好當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù)：需要做的包裝袋品名、克數(shù)、日期、次序等。

不停的`巡查，發(fā)覺工人手法不對和違規(guī)操作時準時賜予指正。

到下午工人比較困，而且上班久了眼睛簡單疲憊這時候是異物流出的高峰期，依據(jù)外裝箱異物狀況準時反饋提示工人，假如少就給她們加油鼓氣讓保持，多了就提示工人要認真。時不時的開下玩笑讓她們心情放松，盼望她們能在一個愉悅的環(huán)境下工作。

雖然做了許多工作但異物還是沒能得到完全掌握，但今年明顯比去年有所提高，我信任夏廠長說的一句話“只要一天向前進步一點點，就像蝸牛雖然爬得慢等你回過頭來看時你還是爬了那么高了”

我始終認為管理以人為本，注意工人們的溝通和她們打成一遍，或許我的方法有好處也有弊端。以后在工作當(dāng)中我要留意拿捏好尺度，以免在她們面前失去權(quán)威性。

每個人都有墮性工人在沒有人監(jiān)督的況下還是不能完全做到慎獨，所以在今后的工作當(dāng)中我要做好必要的監(jiān)督，做好培訓(xùn)、教育工作，在工作中不斷地激勵員工，運用好獎懲制度，加大執(zhí)行力度，讓員工隨時保持工作熱忱。

9、工作協(xié)調(diào)方面：因電子秤車間主要是協(xié)作殺菌和做稱重型，山椒車間早上要做雜貨和下午做單爪所以兩個車間做袋子進度不同，山椒車間人多做得很快假如袋子剩得不多估量他們能做完我們車間便會選擇下一個品種做或某品種數(shù)量少直接由我們車間做完，這樣可避開袋子更換勤了簡單出錯。當(dāng)山椒車間做單爪時工人要留袋子反工便沒有準時還回殺菌柜，我誤認為袋子他們能做完或沒有了而支配失誤做了下一個品種，以后我要留意與其他主任多溝通不讓這種狀況再次發(fā)生，依據(jù)生產(chǎn)需要準時調(diào)整支配好工作。

車間季度工作總結(jié)8

二季度車間根據(jù)公司內(nèi)部市場化管理建設(shè)工作的要求,車間本著真抓實干、穩(wěn)步實施的原則，樂觀推動內(nèi)部市場化工作，在運行中不斷的深化、細化內(nèi)部市場化結(jié)算，經(jīng)過半年來的努力，富有特色的內(nèi)部市場化精細管理運作模式基本形成，并取得了初步成效。

一、市場化進展實施狀況

1、廣泛宣揚，普及推廣

市場化工作不僅僅和車間領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)，它與每一名員工都緊緊相連，市場化工作的推行能否勝利取決于員工的認同和支持。因此，發(fā)動宣揚，普及推廣市場化相關(guān)學(xué)問是首要之事。車間主任在公司文件下發(fā)后，馬上組織車間核算員、材料員、各班組長多次爭論修改各個制度，為普及推廣奠定基礎(chǔ)。

2、構(gòu)建內(nèi)部市場化體系

車間推行市場化管理力爭做到高起點、高標(biāo)準、高質(zhì)量、高效率。主要工作內(nèi)容有：

(1)落實分工，成立內(nèi)部市場化基礎(chǔ)工作小組，明確責(zé)任及獎罰。

（2)確立和完善內(nèi)部市場主體，構(gòu)建車間、班組三級市場體系。

根據(jù)劃塊核算的原則,建立車間與班組的三級市場;根據(jù)班組管理、班組核算的原則,確立四級市場運作的基層班組,形成市場主體體系。

(3)以三級市場為載體,形成“橫到邊、縱究竟”掩蓋全車間的內(nèi)部價格體系。以檢修價格為基礎(chǔ),以檢修車間為對象,形成內(nèi)部各項檢修工作的綜合價格，制定三級市場體系的內(nèi)部市場價格體系，編制價格名目。

(4)完善計量工具,統(tǒng)一計量標(biāo)準。

3、市場主體

連續(xù)拓寬內(nèi)部市場化深度，全面嚴格推動市場化結(jié)算與四型班組建設(shè)的.融合工作，即，平安生產(chǎn)型班組建設(shè)與強化“雙基”建設(shè)結(jié)合，經(jīng)濟效益型班組建設(shè)與市場化在班組落實結(jié)合，學(xué)習(xí)創(chuàng)新型班組建設(shè)與學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建結(jié)合，創(chuàng)新型班組建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新結(jié)合，文化和諧型班組建設(shè)與企業(yè)文化理念落地結(jié)合。以四型班組建設(shè)為載體，量化指標(biāo)，合理安排，做好班組內(nèi)部市場化工作。

二、內(nèi)部市場精細化管理

建立基礎(chǔ)管理體系，快速提升了管理水平，提高了檢修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，降低了成本費用。

新增物資儲備定額，以三級市場為載體,構(gòu)建“上下貫穿、左右縱橫”的全面定額體系。依據(jù)前幾個月來的生產(chǎn)狀況，電量掌握人員收集整理每天的用電量，不斷對比分析，從中查找規(guī)律，將車間電量定額結(jié)算降至最低。依據(jù)結(jié)算要求，市場化主管部門以各類定額為基礎(chǔ)，以實際生產(chǎn)指標(biāo)為準繩,對服務(wù)量價格進行修訂，適時更新了車間內(nèi)部市場價格并匯編成冊。

實行內(nèi)部市場化管理后，車間自覺地把生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的材料備件及辦公費用，進行掌握壓縮。使每個員工“成本就是工資，工資就是成本”的意識增加了，人人為成本而算，人人為效益而干，促進了節(jié)支降耗。

在市場化機制下，較好體現(xiàn)了多勞多得、不勞不得的安排原則。干什么有什么價，干多少拿多少，員工工資全部透亮?????化。這樣，避開了安排上的隨便性。

三、考核掌握

連續(xù)執(zhí)行生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)考核方法和服務(wù)量考核制度，嚴把考核關(guān)，提高檢修質(zhì)量和服務(wù)量，降低成本費用；定期召開經(jīng)濟分析會議，通過全員會的形式，對生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)進行分析，查找不足，持續(xù)提升。

四、內(nèi)部市場化建設(shè)存在的問題及整改措施

1、員工的技能和業(yè)務(wù)素養(yǎng)還不能適應(yīng)內(nèi)部市場化的需要，特殊是思想觀念的轉(zhuǎn)變跟不上;加大培訓(xùn)力度,提升員工的業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

2、服務(wù)量價格確定還有不完善、不科學(xué)的地方；定額掩蓋廣度不足，設(shè)備檢修服務(wù)定額還處于數(shù)據(jù)積累階段，加快數(shù)據(jù)整理與爭論制定服務(wù)價格。

3、現(xiàn)場人員等、靠、要思想嚴峻，員工思想轉(zhuǎn)變跟不上，對實施方案的理解跟不上，對方案有懷疑，擔(dān)憂不能兌現(xiàn)。

五、內(nèi)部市場化建設(shè)的下一步工作方案

以二季度工作閱歷為基礎(chǔ)，正確應(yīng)對內(nèi)部市場化建設(shè)中存在的問題，進一步完善內(nèi)部市場精細化管理機制，加快內(nèi)部市場化運作步伐，并在持續(xù)改進中不斷磨合、完善和深化。

1、連續(xù)加強對車間員工推行內(nèi)部市場化基本理念的導(dǎo)入，使公司每一個員工人人都來謀劃內(nèi)部市場化，人人都來參加內(nèi)部市場化，人人都來運作內(nèi)部市場化，把每一個員工都是企業(yè)的“經(jīng)營者”落到實處。

2、建立健全專業(yè)化市場，使內(nèi)部市場化向廣度推動。在已建立各要素市場的基礎(chǔ)上，進一步完善、修訂各項制度。

3、修訂、完善計量器具管理臺賬。

4、改進內(nèi)部市場化結(jié)算管理體系，進一步完善結(jié)算程序與結(jié)算運行規(guī)章。

5、連續(xù)加大對班組材料備件的管理，使材料備件使用最大化；

6、加大市場化宣揚，增加車間員工的市場化意識，樂觀服務(wù)好車間平安生產(chǎn)；

7、建立有團隊精神的隊伍讓我們的隊伍更加強大；

8、車間內(nèi)部市場化項目建設(shè)工作嚴格根據(jù)公司下發(fā)的《內(nèi)部市場化考核制度》的相關(guān)要求逐項落實，向規(guī)范化、系統(tǒng)化進展。

車間季度工作總結(jié)9

一、工作亮點

1、公司于x月份召開了全體員工會議，對20xx工作進行了全面總結(jié)，并就20xx年工作進行了支配部暑，要求生產(chǎn)、選購部門下降能耗x%的目標(biāo)，針對目標(biāo)責(zé)任，生產(chǎn)部將任務(wù)進行細化落實，分解到班組和個人，至少讓大家明白節(jié)能降耗從我做起才是源頭的開頭。

2、x—x月份共生產(chǎn)產(chǎn)品：×××箱(xxx系列產(chǎn)品：×××箱其中×××贈品：x箱，×××系列產(chǎn)品：x箱)共折合x噸，與20xx年同期生產(chǎn)噸數(shù)相比上升了x個百分點,在過去的一季度生產(chǎn)周期內(nèi)要生產(chǎn)這么多噸數(shù)是史無前例的。產(chǎn)品合格率99.8%與去年基本持平。

3、x月份向全區(qū)贈送的×××贈品采納多年積壓在倉庫的積壓產(chǎn)品和退回產(chǎn)品進行回收，采納低成本的加工方式順當(dāng)進行為公司削減了不少費用，為緊缺的庫容釋放了肯定的空間。

4、在抓好產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量的同時，通過20xx年的總結(jié)分析，準時對xml瓶裝生產(chǎn)線設(shè)備進行套標(biāo)技術(shù)改造和優(yōu)化，根據(jù)今年生產(chǎn)x萬瓶計算，每張標(biāo)簽至少削減x元每瓶計算,直接為公司節(jié)省資金x萬余元。

二、主要實行的措施

1、制度

依據(jù)公司目標(biāo)制定了車間班組節(jié)能考評制度和嘉獎制度，內(nèi)容包括平安生產(chǎn)、6S工作、勞動紀律、操作技能提升學(xué)習(xí)、和技術(shù)革新等幾大方面，充分抓住團隊的分散力以達到生產(chǎn)所用的材料都要以節(jié)省為目的作前提。

2、做好平安工作，保障穩(wěn)定生產(chǎn)

對進入車間的新員工嚴格根據(jù)“三級”平安教育培訓(xùn)合格后，以“師帶徒”方式上崗作業(yè)，既保證了平安，又加快了新員工學(xué)習(xí)技術(shù)的過程同時車間每周一次平安檢查，及不定期檢查和班組一日三查等相結(jié)合為車間全年無人身重大損害事故打下了基礎(chǔ)，不出人身損害事故也能為公司減輕經(jīng)濟負擔(dān)。

3、做好成本管理

a.建立責(zé)任成本臺帳，包括原輔材料的領(lǐng)用以及成品入庫的精確?????性等并把考核重點放在掌握原輔材料的利用率上。

b.逐步提高操作水平的培訓(xùn)，重點對車間“兩機一員”進行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，利用考核原則，以多能手的嘉獎方式來激發(fā)員工對節(jié)能的熱忱程度。

4、挖潛增效，樂觀進行設(shè)備改造。

a.進行了x毫升生產(chǎn)線的傳送鏈板反轉(zhuǎn)調(diào)整重裝及傳送鏈板錯位連接技改方案，改裝后達到削減輸送帶運轉(zhuǎn)過程的卡瓶、倒瓶次數(shù)提高生產(chǎn)效率。

b.進行了x毫升生產(chǎn)線回收藥液灌裝管道的.獨立安裝削減日常運輸藥液流失和鋪張。

b.產(chǎn)品外包臟污清洗擦拭問題長期困擾著我們部門，利用和生公司現(xiàn)有的離心機對產(chǎn)品外包臟污進行清洗，解決了需要大量人工擦拭問題也解決了我部門多年困擾的大難題，從而削減了人工成本。

三、工作中存在的不足

1、車間管理綜合治理工作開展不夠扎實，發(fā)覺問題整改拖拉。

2、現(xiàn)場管理力度不足，物品定位放置有時零亂，沒達到干凈要求。

3、生產(chǎn)任務(wù)分解到班組不夠明確，時常還利用口頭方式與文字傳達不全都的現(xiàn)象。

4、動力設(shè)備技術(shù)人員數(shù)量和水平有限，技術(shù)含量稍大的設(shè)備故障有時消失無能為力修理現(xiàn)象。

四、第x季度主要工作方案

1、全力奮戰(zhàn)x至x月的生產(chǎn)高峰，開創(chuàng)季度新佳績，樂觀排查平安隱患，對發(fā)覺的問題準時仔細整改，做好車間重點設(shè)備的日常維護、保養(yǎng)工作，確保平安生產(chǎn)。

2、重點抓好現(xiàn)場管理工作，整治車間邊角亂擺亂放，達到干凈要求。

3、做好生產(chǎn)方案，分解任務(wù)多以文字傳達為主，確保任務(wù)的出錯率。

4、強化成本意識，掌握輔材消耗，做好節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新工作、特殊是新投入的套標(biāo)機要充分發(fā)揮它的作用性。

5、連續(xù)抓好車間的設(shè)備平安穩(wěn)定運行工作，以保證設(shè)備的利用率，

連續(xù)保持車間良好的平安局面。

第x季度生產(chǎn)工作大、任務(wù)重，在這種狀況下，要做到人人有任務(wù)、有擔(dān)子、有壓力。在日常管理上，抓好思想教育、制度落實、效能提升，堅決杜絕無所事事、得過且過、鋪張時間的現(xiàn)象，努力把生產(chǎn)部建設(shè)成為一個作風(fēng)好、服務(wù)好、績效好、形象好的“四好”車間，用我們的努力向公司證明我們力量不是很高但可以做好事情。

車間季度工作總結(jié)10

20xx年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與進展，我們也在不停的進步；特殊是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下，我們對設(shè)備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順當(dāng)，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：

1.設(shè)備管理方面

1.1.我們的人員每天對設(shè)備的修理作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，準時全面把握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或支配相應(yīng)的技改、修理和保養(yǎng)方案。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對料管進一步技術(shù)改造，勝利解決了這一老大難問題，避開每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)省了珍貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們依據(jù)電爐工況，在料管、導(dǎo)電銅管、煙道、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯削減。

2.2.準時正確處理設(shè)備突發(fā)大事（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析緣由，總結(jié)閱歷，目標(biāo)是削減甚至消退因設(shè)備緣由兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。

2．設(shè)備修理方面

2.1.對設(shè)備消失故障能夠快速的作出反應(yīng)，仔細分析故障，快速排解故障，從沒消失拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備消失重大故障隱患與車間協(xié)商，支配停機時間組織大修；協(xié)作生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿意工藝、生產(chǎn)、平安要求，提高設(shè)備的使用效益和平安性能。

2.2.對一些修理設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者供應(yīng)樣品，

協(xié)作外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。

2.3.20xx年我們修理的項目有許多，小項目很多，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０?，?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。

3.各班組風(fēng)采

今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有針對性的對全場設(shè)備做了測評，成立了七個精英班組。

3.1上配料修理班：他們在悄悄的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，依據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn)，；面臨長期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，最終把要投入10萬多的設(shè)備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作削減了一倍，實現(xiàn)了大躍進。

3.2大窯修理班：他們細心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順當(dāng)，為電爐源源不斷的供應(yīng)爐料，無一差錯。

3.3電爐修理班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥修理等工作他們是大功臣；平常協(xié)作爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不行沒。

3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘修理、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場都是他們的身影。

3.5焊工班：他們是一個焊接手法超群的.團隊，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。

3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能

正常供應(yīng)；在沒有閱歷的狀況下，很勝利的地根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的思路完善的跟換了磨機磨套。

3.7電極殼班：他們悄悄的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能精確?????有序的完成工作。

4.學(xué)習(xí)提升

我們車間以“人”為本，以增加員工個人綜合素養(yǎng)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)們的細心支配下，給了我們車間員工許多的學(xué)習(xí)機會。如：平安技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長培訓(xùn)，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的修理能得心應(yīng)手。

5.平安工作

回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的平安事故是較少的，我們車秉承公司6S管理制度，樂觀開展工作，把平安放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們準時預(yù)防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，便利班組學(xué)習(xí)，預(yù)防事故。在平安生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成果，但我們會戒驕戒躁，連續(xù)把平安生產(chǎn)放在首位，真正做到“平安生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。

總結(jié)全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了肯定的成果，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分確定。我們會連續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運行，順當(dāng)生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱忱，我們會連續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結(jié)，不斷進步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為世紀青山的不斷進展做貢獻。

機修車間

20xx年12月20日

車間季度工作總結(jié)11

時間一晃而過，彈指之間，第3季度已經(jīng)過去，過去的一個季度在公司廠部的指導(dǎo)下，水處理車間在3個月中不短完善改進，取得了肯定的成果，但也存在諸多不足，回顧過去的一個季度，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

設(shè)備設(shè)施方面：

為保證設(shè)備正常運行，提高設(shè)備利用率，加大設(shè)備設(shè)施管理力度，實行崗位責(zé)任制，機臺承包制，加大設(shè)備巡查制度，開展對設(shè)備方面進行技術(shù)培訓(xùn)，做到人人懂技術(shù)，事事有準則。

污水方面：

從全廠大檢修開頭，我車間在廠部的支持下對污水中和池進行了改造，由于前中和池平底有許多污泥排不徹底，污泥積累，可能會造成中和池水滿外溢，影響污水處理。在檢修期間在各車間的大力關(guān)心下，水處理車間把3個中和池底改成漏斗型，使得排泥流暢，徹底消退了隱患。污水處理石灰泵，拖泥機房濾罐進行承包制“誰不通，誰負責(zé)”原則，確保石灰泵，濾罐堵塞現(xiàn)象不發(fā)生。

清水方面：

從全廠大檢修開頭，我車間支配保全對軟水站一期，二期（部分）鈉離子交換器進行逐臺檢修。清洗樹脂，更換濾網(wǎng)，更換多孔板，對缺少樹脂的交換器進行添加樹脂。對軟水的供應(yīng)供應(yīng)保障。為保證產(chǎn)水水質(zhì)對一二期反映沉淀池斗進行一次徹底清理。

工藝方面：

車間始終嚴格掌握各項工藝參數(shù)，在5月分員工進行培訓(xùn)之后，員工都能把握技術(shù)要點，在這幾個月都進行邊學(xué)習(xí)邊實踐，員工水平都有很大的提高，做到發(fā)覺問題準時處理，沒有水超標(biāo)的事故發(fā)生。在本季度軟水站共送出450000M3軟水，400000M3除鹽水。污水處理方面，由于前段時間的各種緣由，導(dǎo)致活性淤泥活性降低，沉降比下降，出水水質(zhì)有很大影響，在經(jīng)過這一季度的細心培菌，現(xiàn)在菌團已恢復(fù)正常，活性淤泥良好，沉降比達到10ML以上，經(jīng)過改造現(xiàn)物化池出水在400-800MG/L，排水在100MG/L以下，污水各項指標(biāo)全部達到技術(shù)要求。為降低污水進水硫化物的含量特地在吹脫池增加了暴氣管道，加大了對廢水的吹脫力量，從而降低廢水中硫化物含量，面隊社會對環(huán)保要求不斷提高，日益增長，使我們水處理車間運行進展面臨更多的挑戰(zhàn)，但我們肯定會克服種種困難。

不足：

污水處理刮泥機由于各種緣由常常停車，造成大量活性淤泥的`流失，對污水處理有肯定的影響，在今后要盡快解決刮泥機的問題。

管理方面：

在廠部和企管科的協(xié)作下，明確了本車間各崗位在勞動紀律中的職責(zé)，規(guī)范車間的勞動行為，為保證車間正常的生產(chǎn)，良好的工作秩序做基礎(chǔ)。車間每周都要進行檢查，準時發(fā)覺準時處理，并進行復(fù)查。員工的勞動紀律有肯定的好轉(zhuǎn)。

平安方面：

水處理車間在班前會上強調(diào)平安操作的重要性，并時刻囑咐員工。進行平安培訓(xùn)，并進行考試。定時定期排查平安隱患，從而至今無一起重大平安事故。

在今后的工作中，我們水處理車間會連續(xù)努力，將我們的工作力量提高到一個新的檔次，不辜負廠部對我們的期望，我們會盡我們的所能，關(guān)心公司實現(xiàn)進展，信任公司的明天會更好！

車間季度工作總結(jié)12

由于其次季度能夠秉承對車間工作的熱忱之心從而能夠很好地將其完成，然而即便順當(dāng)完成也應(yīng)當(dāng)注意對工作的反思從而進行改進，究竟態(tài)度愈加嚴謹才能夠通過對工作的分析明確自身的不足，而且車間工作中需要探究的區(qū)域許多自然不能夠妄自菲薄，為了積累閱歷應(yīng)當(dāng)對車間技術(shù)工作進行以下總結(jié)。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)能夠意識到完成果效指標(biāo)的重要性并超額完成了任務(wù)量，實際上但凡對待車間工作比較負責(zé)的話都能夠?qū)⑵漤槷?dāng)完成，只不過通過工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量的對比仍能發(fā)覺自身的不足，因此我在完成生產(chǎn)工作的同時也對新員工供應(yīng)了技術(shù)指導(dǎo)，這樣的話可以更快適應(yīng)車間工作節(jié)奏從而壯大整體的實力，除此之外我也會對部分員工的產(chǎn)品進行質(zhì)量檢驗，從中選擇出不合格的產(chǎn)品進行銷毀以免給車間聲譽造成影響，由于這項工作的重要性導(dǎo)致我會和其他技術(shù)員對車間產(chǎn)品進行反復(fù)檢驗，至少當(dāng)我們經(jīng)過多次檢驗以后能夠使得產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提升，而且供應(yīng)合格產(chǎn)品才能夠讓客戶對車間更加信任。

包裝環(huán)節(jié)則更多的是對產(chǎn)品的后續(xù)處理并使其達到出廠的標(biāo)準，這項工作雖然沒有技術(shù)難度卻非常考驗員工的耐性，究竟重復(fù)性地工作很簡單由于疲乏導(dǎo)致消失疏忽，所以我在參加到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的同時也會對成品進行檢驗，尤其是包裝盒不能夠消失擠壓的狀況以免引起客戶的不滿，實際上由于生產(chǎn)成本能夠得到合理掌握自然不必擔(dān)憂處理不合格的包裝紙是否會造成嚴峻損失，相對于這些來說還是更加注意車間產(chǎn)品品質(zhì)的維護才行。

由于車間工作中忽視新技術(shù)的學(xué)習(xí)導(dǎo)致我的進步并不明顯，一方面是我當(dāng)前具備的力量已經(jīng)足以應(yīng)對車間工作中的大部分狀況，另一方面則是生產(chǎn)任務(wù)的繁重導(dǎo)致我難以抽空進行車間技術(shù)的學(xué)習(xí)，所幸的是較高的產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致我在車間工作中仍舊具備優(yōu)勢，但我也要產(chǎn)生對車間工作的緊迫感并在以后更加努力才行，究竟工作效率的`提升也能夠關(guān)心自己在車間工作取得更多優(yōu)勢，這些都需要自己利用閑暇時間進行學(xué)習(xí)自然得予以重視并提升車間技術(shù)才行。

可以說超額完成其次季度的生產(chǎn)指標(biāo)無疑是值得自己在工作中傲慢的事情，但是經(jīng)過對產(chǎn)品的檢驗以及剔除也讓我明白自己對細節(jié)的處理是不到位的，所以得更加仔細地做好車間技術(shù)工作從而提升自身的職業(yè)素養(yǎng)，這樣的話才能夠在后續(xù)的車間技術(shù)工作中得到綜合性的進展。

車間季度工作總結(jié)13

20xx年已過去一半，為了更好地總結(jié)這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作，現(xiàn)對上半年的工作總結(jié)如下：

一、常項工作方面。

常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行；

1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。

2、要求各班組的班前會必需進行平安提示，使它成為平安理念、平安學(xué)問的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知準時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化，標(biāo)準化我們車間5月份試行了每周進行兩宣講六強調(diào)的每日班前班后會的主題活動。

3、利用工作的空閑時間實行視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的平安、業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)問的培訓(xùn)。同時規(guī)定每月的6號和16號為必需學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時間。

4、準時參與公司的各類集體活動和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動。

5、每月10召開班組長會議，每月28號召開全車間的工作總結(jié)及下個月主要工作方案布置支配會，準時溝通和處理工作中存在的問題。

6、深化現(xiàn)場準時發(fā)覺問題，現(xiàn)場的問題現(xiàn)場辦以提高工作的效率。

二、平安作方面。

在20xx年上半年的工作中，我們在“時時講平安、事事要平安”的平安理念指導(dǎo)下，車間注意平安培訓(xùn)和日常提示工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標(biāo)。今年我們車間提出了“關(guān)注細節(jié)，平安第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修人工作理念。但是我們時刻糊涂地熟悉到平安工作任重而道遠，只有不遺余力，時刻關(guān)注平安防范，才能使平安工作不斷邁向新臺階，最終杜絕平安事故的發(fā)生。

三、制度建設(shè)方面。

1、3月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。根據(jù)公司班組建設(shè)要求，進行了班組建設(shè)的推動工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。

2、隨著試生產(chǎn)期的結(jié)束，我們要求員工從思想熟悉上和實際工作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航，想方設(shè)法為保生產(chǎn)，保穩(wěn)定，保連續(xù)”上轉(zhuǎn)變，同時要搞好后勤及生活設(shè)施的完好通暢。本車間內(nèi)各設(shè)備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位，確保人員平安操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。

四、詳細工作方面。

今年上半年我們進行了已下工作：

1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。

2、幫助廠家處理完鍋爐遺留問題。

3、完成了總經(jīng)辦下達的136塊廣告牌的制作、安裝工作。

4、完成了1#、4#運焦皮帶加護板工作。5、完成了2#受煤坑的技改工作。

6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作（更換螺栓、底板及氣缸修理）。

7、完成了1#空壓機的搬遷安裝工作。

8、完成了1#焦?fàn)t地下室污水及上升管水封回水的導(dǎo)流總管的鋪設(shè)工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。

9、完成了搗固機導(dǎo)向輪，涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。

10、準時完成各車間各部門要求的各項檢修維護協(xié)作協(xié)調(diào)工作。

11、按時完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時新增工作任務(wù)。

五、工作中的不足和感受。

1、管理還不細不實，還有待有待于在關(guān)注細節(jié)方面連續(xù)努力。在平常的工作中我們深刻地體

會到，管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要樂觀地做好日常的提示、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務(wù)，諸如平安提示、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、平安培訓(xùn)、公司制度的宣講貫徹、工作簡單消失的問題的提前告知，這些都是管理的'范疇和手段，它也是對管理過程的一種掌握。過程消失了錯誤那我們就難以得到想要的結(jié)果。

2、對員工的培訓(xùn)的方式、方法還有待于進一步的轉(zhuǎn)變。在公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善下一步要更多地采納現(xiàn)場培訓(xùn)的方式，讓大家在身臨其境中感悟和提升。3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平，使車間的基礎(chǔ)管理工作更扎實，更好的服務(wù)于以后的生產(chǎn)。

4、在人員思想的引導(dǎo)教育上還需更加努力。“思想不轉(zhuǎn)變工效減一半”，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念抓工作態(tài)度應(yīng)當(dāng)是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段假如能使廣闊員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風(fēng)，那么車間的管理就達到了事半功倍的效果。

5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)覺問題，現(xiàn)場就地解決問題才能更好的提高管理的效率和時效性。細節(jié)在現(xiàn)場，只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細節(jié)，準時發(fā)覺工作中存在的問題，少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能準時發(fā)覺事故的苗頭，這樣我們才能把事故毀滅在萌芽狀態(tài)?，F(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。

6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕獲到第一手生產(chǎn)實際的精確?????信息，信息真實才能有的放矢針對根本。

7、工作中的執(zhí)行力還必需大力提高，隨著產(chǎn)能的不斷加大，突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預(yù)判力量，提高突發(fā)事故的應(yīng)急處置力