XX收費站業(yè)務培訓總結

XX收費站業(yè)務培訓總結范文，歡迎大家閱讀！XX收費站業(yè)務培訓總結一： 從接到實習通知開始我就做好了一切心理準備，對每一個細節(jié)嚴格要求自己，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實習。在實習期間,我得到了該所領導及其他同志的熱情照顧和關懷，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如.經過六天的實習，我逐步掌握了高速公路的收費、監(jiān)控等方面的業(yè)務知識，感受深刻,主要體現在以下幾個方面：60穩(wěn)、準、快，處理各種特情車問題是自身素質的綜合體現。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己UJ要做到有范有序,有據可查。15去票管室報到，領取通行卡和備用金，然后進行班前講評，首先是檢查收費員著裝是否統(tǒng)一規(guī)范，每個人都必須佩戴工號牌,男生系領帶，女生化淡妝，系絲巾，班長和監(jiān)控員分別對上一班次進行總結和講解本班次需要重點注意的問題，密碼，班次，核對無誤后,刷卡盒標簽卡，系統(tǒng)正常上班，牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，行注目禮，并說歡送語。進口操作錯誤處理有三種情況:1輸入。2刷卡放行。3、刷卡后且已抬桿，此時發(fā)現錯誤，把該通行卡單獨桿,重新拿卡，輸入信息，執(zhí)行發(fā)卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨處理。司機，抬桿放行。有施工證車輛,在免費行駛區(qū)域，有效日期內免費放行，還有防汛車也是免費放行。鮮蔬菜，水果，鮮活水產品,活的畜禽的貨車，在沒有超限5輛軸重信息,碰到拖車時，還需要把一輛車軸重信息分離成兩臺車的軸重信息。有時也會碰到無卡車,對于無卡車會有兩種情形,一是進口確實未發(fā)卡的，二是進口領了卡司機自己弄丟了，這是20確卡號,輸入入口的五位站號，把壞卡單獨放置。此時會彈出“入口客車，確認客車”入口客車，確認貨車作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點高，而且應具備較高的素質,他首先要熟悉監(jiān)控室的設備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能,同時還有監(jiān)督、指導、服務的職能，其次還耍認真做好日常的監(jiān)匪淺。公路系統(tǒng)是一個服務性的社會“窗口”部門，服務質量構建一個和諧的收費環(huán)境。平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。的心情，為形象提供了有力的保障。實習雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。做出自己應有的貢獻。光陰似箭，歲月如梭,轉眼間我已經在官渡收費站現場實習將近六天.此間讓我受益匪淺，特別是站領導、班長們扎實的基礎。所以，在往后的工作中，我會加倍努力學習，聽從領導的安XX按時上課，認真聽講,積極參與課堂討論和主動發(fā)表自己的深入學習政治理論全面提高思想覺悟指導,從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重觀指導意義,對包括公路在內的社會全方位發(fā)展都具有重要意義。本人學習政治理論的主要心得體會歸納如下：奮好學、學以致用.我們不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息,而且要向實踐學習、向群眾學習，從日常工作實堅持以人為本,是黨的先進性的重要體現。我們要把堅持以人為本，作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，始終把群眾成果，在社會經濟發(fā)展的基礎上迎來小康生活。良好的作風是落實科學發(fā)展觀的重要條件。要高度重視思想作風建設，自覺地用科學發(fā)展觀指導各項工作，踏踏實實干好本職工作，認認真真完成工作任務。在工作中注意顧全大局,切實做到令行禁止，確保黨的理論和路線方針政策的貫徹落實，確保機關工作部署的貫徹落實。同時善于把上級精神與自身實際結合起來，創(chuàng)造性地開展工作。要注意團結同事,自覺接受組織和群眾的監(jiān)督,共同營造心往一處想、勁往一處使的良好局面.要堅決破除一切與科學發(fā)展觀不相符合的觀念，積極適全面掌握路政知識,充分完善業(yè)務素質民的權力和利益,關系到交通部門在群眾心目中的形象。從通過工作實踐我體會到，路政執(zhí)法工作中無論出現好事，還是壞事,都容易成為社會的焦點。路政工作人員是直接為近些年來,一些不健康的、不文明的現象在路政執(zhí)法行業(yè)中流行,這些現象引起了人民群眾的不滿，敗壞了交通行業(yè)形象,作為一名合格的路政管理者而言更應當率先垂范、以身出榜樣。作為一名路政管理者保護路產、維護路權、保障公路安勤奮學習,精通業(yè)務,在科學技術高度發(fā)展的今天,不學習就不能很好地勝任工作，最終就會被社會淘汰。路政管理涉及的知識面較廣,既要努力掌握路政管理的專業(yè)知識和國家的有關公路的方針政策、法規(guī),還要掌握與本專業(yè)有密切聯系出什么大的貢獻。育多年的基層工作者,要在今后的工作中嚴格要求自己，作提供優(yōu)質服務，為樹立行業(yè)新風做出貢獻！XX收費站業(yè)務培訓總結三： XX年上半年，我站在公司的正確領導下,認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神,不畏困難,調動一切積極因素從抓管理著手,在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標,不斷加強收費管理工作切實加強站區(qū)安全生產和精神文明建設半年來，經過全站干部職工的共同努力,不僅較好地完成上半年度通行費征收目標，而且超額完成計劃＊%.與此同時面對交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎.我站內抓管理，外創(chuàng)條件,采取有效措施努力提高通行費收入，XX*刷新半年度收費業(yè)績的新高。XX面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強,即“加強軟、硬件管理，加強過程管XX長機遇和困難,樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門,并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件.隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近xx—xx輛的城區(qū)段造成瓶頸.一邊是*＊高速公路仍然禁行有效措施,減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要,又最大限度減少了費源流失,竭力打造一個平穩(wěn)和-諧的收費環(huán)境.1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。XX41經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對4。799K24110K等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。本形成,精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。2精神。加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障"。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。識別器的軸數誤判,收費員對車道內每一輛通過的載重貨車的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障"。3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾.今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有xx—xx1xx-xx使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后XXx/—xx一起有責投訴.同時,各個職能部門的密切協作,還帶來了內部和—諧的佳音，管理關系進一步理順。1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行式.同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況,我站組織了全員進行了新危險源的辯識管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習XX會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標,進行了目標分解，建立了三個股3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質4427循環(huán)。工作也井然有序.在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值搬遷工作打了漂亮的一仗.1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健管理方案,在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，業(yè)危害監(jiān)控法,建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示現了我站的安全控制網絡。2、動態(tài)管理,持續(xù)改進.我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核.站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，情況,檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度,繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生.5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，堅持按突發(fā)事件應急預案,落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件.同時協調交—警、派出所等部門，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道XX入到“安康"杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主"的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步.上半年,在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現了安全生產無事故的目標。為發(fā)揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統(tǒng)抓，1761、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加下，控制部分用電設備的使用.2按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等工作。我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義8xx—xx18XXx,并委托35爭做先進、趕超榜樣、奮發(fā)圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業(yè)道德活動推向新的高—潮。此外，在上半年工作中,我站還加強預算管理和固定資網更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，