Get清風(fēng)高三物理一輪復(fù)習(xí)運(yùn)動的基本概念(2)練習(xí)

高三物理一輪復(fù)習(xí)運(yùn)動的基本概念（2）練習(xí)運(yùn)動的基本概念(2).教練員分析運(yùn)動員百米賽跑的全程錄像帶，測得運(yùn)動員在第1S內(nèi)的位移是8m，前7S跑了63m，跑到終點(diǎn)共用了10S，則()a.運(yùn)動員在第1S內(nèi)的平均速度是8m/sB.運(yùn)動員在第7S內(nèi)的平均速度是9m/sc.運(yùn)動員在第7S末的瞬時速度是9m/sd.運(yùn)動員在百米終點(diǎn)沖刺速度為10m∕s.物體A的加速度為3m∕s2，物體B的加速度為-5m∕s2，下列說法中正確的是Oa.物體A的加速度比物體B的加速度大b.物體A的速度變化比物體B的速度變慢c,物體A的速度一定在增加d.物體B的速度一定在減小.關(guān)于速度、速度變化量、速度變化率的關(guān)系，說法中正確的是。A,速度變化量越大，速度變化率一定也大b.速度越大，速度變化量一定越大c,速度變化率等于零，速度一定等于零d,速度大、速度變化率不一定大.從高為5m處以某一初速度豎直向下拋出一個小球，小球與地面相碰后豎直向上彈起，上升至2根高處被接住，這段時間內(nèi)小球的位移和路程大小分別是Oa.2/m、7∕mb5m>5mc3m7twdIm>3m.如圖所示,一個質(zhì)點(diǎn)沿兩個半徑個為K的半圓弧由4運(yùn)動到C」規(guī)定向右方向?yàn)檎较?，在此過程中，它的位移大小和路程分別為Oa.4K,2πRκ4R,一2TrRC.-4R,2?-47?,—2τιR.短跑運(yùn)動員在100瓶競賽中，測得5s末的速度是8m∕s,IOS末到達(dá)終點(diǎn)時的速度是10.6m∕s.則運(yùn)動員在全程的平均速度是0a.9m/Sjt93m∕sc10m/sD10.6m∕s.關(guān)于速度，下列說法中正確的是OA?速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量B?平均速度就是速度的平均值，它只有大小，沒有方向，是標(biāo)量c,運(yùn)動物體在某一時刻或某一位置的速度，叫做瞬時速度，它是標(biāo)量D.汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車平均速度大小的儀器.某人騎自行車沿一斜坡從坡底到坡頂，再從坡頂?shù)狡碌淄狄淮危阎掀聲r的平均速度大小為4τn∕s,下坡時的平均速度大小為6m∕s,則此人往返一次的平均速度大小是Oa.10m∕sβ,5m∕sc.4.8m∕sd0.如圖所示在某段公路上，分別有圖示的甲、乙兩塊告示牌，告示牌上面數(shù)字的意思是O潮州叫窯瞅鼠3frn甲A.甲是指位移，乙是平均速度B?甲是指路

程，乙是平均速度α甲是指路程，乙是瞬時

速度D?甲是指位移，乙是瞬時速度.2019年U月U日在廣東省珠海市航展中心舉行，中國空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員將首次駕駛殲十亮相,在表演中，八一飛行表演隊(duì)的表演機(jī)保持隊(duì)形，直刺蒼穹，做出了很多個高難度動作，如圖所示，下列關(guān)于飛機(jī)運(yùn)動情況的說法不正確的是OA.地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系B.飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以飛機(jī)為參考系C以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動的IL加速度用來描述OA.物體運(yùn)動的快慢B,物體速度的增加C.物體速度的改變D,物體速度改變的快慢.如圖所示，從高出地面3帆的位肛7置A點(diǎn)，豎直向上拋出一個小球，j7它上升5m后回落，最后到達(dá)地面匚T。點(diǎn)，則小球由A點(diǎn)到。點(diǎn)的位移大小為OA3mB5mc8mD16m.百米賽跑中，一名學(xué)生在206處的瞬時速度為8m∕s,12.5s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時速度為9zn∕s,則他在全程的平均速度是0a.8.25tπ∕sb8.5m∕sc8m∕sa9m/s.下列速度表示平均速度的是0A,子彈射出槍口時的速度是800m∕sB.汽車速度計(jì)某時刻的讀數(shù)是90km/c,運(yùn)動員沖過終點(diǎn)時的速度是10m∕sD.臺風(fēng)中心以25km∕的速度向沿海海岸移動.下列情況中的運(yùn)動物體，一定不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究繞地球飛行的航天飛機(jī)b.研究飛行中直升飛機(jī)上的螺旋槳c.研究從北京開往上海的一列火車d.運(yùn)動員發(fā)出的弧旋乒乓球答案和解析【答案】1.A2,B3.D4.C5.C6.C7.A8.D9.C10.D11.D12.A13.C14.D15.BD【解析】1.解：A、運(yùn)動員在第1S內(nèi)的位移是8m，故運(yùn)動員在第1S內(nèi)的平均速度：%=8m=11s8m∕s，故A正確；B、運(yùn)動員在第7S內(nèi)的位移不知道，故無法求解運(yùn)動員在第7s內(nèi)的平均速度的大小，故B錯誤；CD、運(yùn)動員在第7s末的瞬時速度和運(yùn)動員在百米終點(diǎn)沖刺速度都是瞬時速度，由于運(yùn)動員的運(yùn)動不是勻變速運(yùn)動，故條件不足，無法求解，故C錯誤，D錯誤；故選：A平均速度用位移除以對應(yīng)的時間求解，而瞬時速度是某個時刻的速度，由于運(yùn)動員的運(yùn)動是變加速運(yùn)動，故條件不足，無法求解.本題關(guān)鍵是明確平均速度與瞬時速度的區(qū)別，知道不同時間段的平均速度不同，基礎(chǔ)題目.口2,解：A、加速度的正負(fù)表示方向，不表示大小，可知物體A的加速度小于物體B的加速度，故A錯誤.B、物體B的加速度大，可知物體B的速度變化比A快，故B正確.C、由于速度的方向未知，可知物體A的速度可能增加，可能減小，故C錯誤.D、由于物體B的速度方向與加速度的方向可能相同或相反，物體B的速度不一定在減小，故D錯誤.故選:B加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動.解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系.口3,解；A、物體的速度變化大，但所需時間更長的話，物體速度的變化率可能很小，故A錯誤；B、速度較大的物體，速度變化可以很小，如初速度很大，末速度很大時，速度的變化就較小，故B錯誤；。、物體的加速度等于物體的速度的變化率，勻速直線運(yùn)動，加速度為零，但速度不為零，故C錯誤；D、速度大，速度變化率不一定大，比如高速運(yùn)動的勻速直線運(yùn)動加速度為零，速度很大.故D正確.故選：D?根據(jù)加速度的定義式ɑ=竺可知物體的加△t速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大.本題考查對速度與加速度關(guān)系的理解能力，要從兩個量的物理意義、定義等方面進(jìn)行理解，并加深記憶.4,解：小球的初位置距地面5m，末位置距地面2m，則在這段過程中小球的位移大小為：X=5m—2m=3m,方向豎直向下.路程為:S=5m+2m=7m.故選：C位移的大小等于物體從初位置到末位置有向線段的長度，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn).路程是物體運(yùn)動路線的長度.本題考查對位移和路程的理解.位移是矢量，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)，大小等于起點(diǎn)和終點(diǎn)直線距離的大小.5,解：由圖可知質(zhì)點(diǎn)的位移大小為4R,方向由A指向G而質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過的路程恰好為一個圓；故為2兀R；故選：C.位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段；而路程為質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過軌跡的長度.本題考查路程及位移的定義，注意路程為標(biāo)量，是物體經(jīng)過軌跡的長度；則位移為起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，為矢量.6,解：由題意可知，運(yùn)動員的位移為100m；總時間為10S,則平均速度：V=?=100Ms=t1010^/s故選：。.由題意可知運(yùn)動員的位移與所用時間，則由平均速度公式可求得平均速度.本題考查平均速度的計(jì)算，一定要牢記平均速度等于總位移與總時間的比值，基礎(chǔ)問題7,解：A、速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量，既有大小，又有方向，是矢量，故A正確；B、平均速度就是位移與時間的比值，既有大小，又有方向，是矢量，故B錯誤；。、運(yùn)動物體在某一時刻或某一位置的速度，叫做瞬時速度，它是矢量，故C錯誤；D、汽車上的速度計(jì)是用來測量汽車瞬時速度大小的儀器，故D錯誤.故選：A物體單位時間內(nèi)通過的路程叫速度，速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量，據(jù)此分析判斷本題考查了學(xué)生對速度基本概念的掌握和運(yùn)用，屬于基礎(chǔ)題目8,解：人往返一次通過的位移為0，故平均速度為零故選：D平均速度等于位移與時間的比值本題主要考查了平均速度的定義，即位移與時間的比值9.解：告示牌甲是量程牌，表示路程.限速是指瞬時速度不能超過多大，告示牌乙上面的數(shù)字是瞬時速度.故選：C告示牌甲是量程牌，表示路程.限速是指瞬時速度不能超過多大.本題考查對生活中常識的了解程度.量程牌的數(shù)字、計(jì)程器的讀數(shù)等都表示路程.速度計(jì)測量瞬時速度的大小.io.解：A、地面上的人看到飛機(jī)是相對于地面飛過，是以地面為參考系，故A正確B、飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以飛機(jī)為參考系，故B正確C、D、以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，所有飛機(jī)的位置相對不變，其他飛機(jī)是靜止的，故C正確，D錯誤.本題選擇錯誤的，故選：D建立坐標(biāo)系的意義是為了定量描述質(zhì)點(diǎn)的位置變化，要根據(jù)問題的實(shí)際需要，建立合適的坐標(biāo)系，沿直線運(yùn)動建立直線坐標(biāo)系，在平面上運(yùn)動，建立平面直角坐標(biāo)系.為了描述物體的運(yùn)動狀態(tài)要選擇參考系，為定量描述物

體位置變化要在參考系上建立坐標(biāo)系，并且要

建立合適的坐標(biāo)系..解：A、加速度是反映速度變化快慢的物理

量，不是表示運(yùn)動快慢的物理量，故AC錯誤，

D正確.3、加速度等于單位時間內(nèi)的速度變

化量，不等于速度的增加量，故B錯誤.故選:

D.加速度等于單位時間內(nèi)速度的變化量，反

映速度變化快慢的物理量.解決本題的關(guān)鍵知

道加速度的物理意義，知道加速度是反映速度

變化快慢的物理量，與速度的大小、速度變化

量的大小無關(guān)..解：球上升5m，又下降8m，位移是由初位

置指向末位置的有向線段，則全過程的總位移

的大小汽=36.故選：A.位移是由初位置指

向末位置，是矢量；路程是運(yùn)動軌跡的長度，

是標(biāo)量.解決本題的關(guān)鍵區(qū)別位移和路程：位

移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運(yùn)

動軌跡的長度，是標(biāo)量..解：排除題目中的干擾因素，百米比賽為直

道，其位移為100米，所以平均速度為:v=^=

t100=8m/s故選：C正確理解平均速度的定12.5義，直接根據(jù)公式U=蘭即可正確解答本△題.平均速U=名是采用比值法定義的，大小△與位移和時間無關(guān)，注意平均速度大小等于位移與時間比值，并非路程和時間比值，注意他們的區(qū)別.解：A、子彈出槍口的速度，是通過某一位置的速度，表示瞬時速度，故A錯誤B、汽車速度計(jì)某時刻的讀數(shù)是90km/，指的是某一時刻的速度，為瞬時速度，故B錯誤；。、運(yùn)動員沖過終點(diǎn)時的速度是10m/s,為某一位置的速度，故為瞬時速度，故C錯誤；D、臺風(fēng)中心以25憶瓶/的速度向沿海海岸移動，是平均速度，故D正確；故選：D平均速度表示某一段路程內(nèi)或某一段時間內(nèi)的速度.瞬時速度表示物體在某一位置或某一時刻的速度.解決本題的關(guān)鍵區(qū)分平均速度和瞬時速度，平均速度表示某一段路程內(nèi)或某一段時間內(nèi)的速度.瞬時速度表示某一位置或某一時刻的速度..解：A、航天飛機(jī)的大小相對于地球來說是很小的，它的大小可以忽略，此時可以看成是質(zhì)點(diǎn)，所以A錯誤；B、直升飛機(jī)上的螺旋槳是飛機(jī)的動力的來源，研究螺旋槳的轉(zhuǎn)動的情況的時候，是不能把它看成質(zhì)點(diǎn)的，所以B正確；。