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第九章競爭性市場分析1本章主要內(nèi)容政府政策的損益評價——消費者和生產(chǎn)者剩余競爭性市場的效率最低價格價格支持和生產(chǎn)配額進(jìn)口配額和關(guān)稅征稅和補貼21.政府政策的損益評價——消費者和生產(chǎn)者剩余回憶消費者剩余是消費者獲得的超過實際支付的總效益或總價值生產(chǎn)者剩余是生產(chǎn)者獲得的超過實際本錢的總效益或總價值3生產(chǎn)者剩余消費者剩余消費者和生產(chǎn)者剩余數(shù)量0價格SD5Q0消費者C107消費者B消費者A4我們可以通過衡量消費者和生產(chǎn)者剩余的得失來確定一項政府政策的福利效果福利效果政府干預(yù)市場的得失1.政府政策的損益評價5生產(chǎn)者損失為A+C,B+C為無謂損失BAC消費者獲益為A-B.DeadweightLoss價格控制引起的剩余變化數(shù)量價格SDP0Q0PmaxQ1Q2假定政府制定最高限價Pmax低于市場出清價P0.6總損失為B+C.剩余的總變化為=(A-B)+(-A-C)=-B-C無謂損失反映了價格控制帶來的低效率生產(chǎn)者的剩余損失超過了消費者的剩余增加。消費者剩余也可能下降〔例子〕價格控制引起的剩余變化7BAPmaxCQ1需求無彈性,有可能A<B,消費者遭受凈損失1979的油價控制與汽油短缺SD需求無彈性時價格控制的影響數(shù)量價格P0Q28價格控制和天然氣短缺1975的價格控制導(dǎo)致天然氣短缺.無謂損失有多大?9供給:QS=14+2PG+0.25PO單位:萬億立方英尺(Tcf)需求:QD=-5PG+3.75PO單位:萬億立方英尺(Tcf)PG=天然氣價格$/mcf,
PO=油價$/桶.價格控制和天然氣短缺1975年數(shù)據(jù)10PO=$8/桶均衡點:PG=$2/mcf和Q=20Tcf最高限價$1由圖可見:價格控制和天然氣短缺1975年數(shù)據(jù)11BA2.40C消費者收益為A-B,生產(chǎn)者損失為-A-C.SD2.00數(shù)量(Tcf)0價格($/mcf)5101520253018(Pmax)1.00價格控制和天然氣短缺12衡量價格控制效果1Tcf=10億mcf如QD=18,那么P=$2.40[18=-5PG+3.75(8)]A=(180億mcf)x($1/mcf)=$180億B=(1/2)x(20億mcf)x($0.40/mcf)=$4億C=(1/2)x(20億mcf)x($1/mcf)=$10億價格控制和天然氣短缺13衡量價格控制效果消費者剩余變化=A-B=180-4=$176億生產(chǎn)者剩余變化=-A-C=-180-10=-$190億無謂損失1975年美元計,
-B-C=-4-10=-$14億2000年美元計,損失超過每年$40億價格控制和天然氣短缺142.競爭性市場的效率什么情況下,競爭性市場會產(chǎn)生要素分配的低效率或市場失靈? 1) 外部性沒有計入市場價格的本錢或收益(例如污染) 2) 信息缺失由于信息缺失使消費者不能作出效用最大化的決策。15政府干預(yù)可以增加市場效率在沒有出現(xiàn)市場失靈的情況下,政府的干預(yù)將造成低效率或無謂損失2.競爭性市場的效率16P1Q1ABC福利損失為B和C價格低于均衡價的福利損失數(shù)量價格SDP0Q017P2Q3ABCQ2如果QS=Q2,無謂損失是多少在P2下,需求量僅Q3無謂損失為B和C價格高于均衡價的福利損失QuantityPriceSDP0Q0183.最低價格政府將價格提高到市場出清價格以上以最低價格和最低工資為例.19BA生產(chǎn)者剩余變化為A-C-D.生產(chǎn)者福利可能變糟CD3.最低價格數(shù)量價格SDP0Q0PminQ3Q2如果生產(chǎn)者生產(chǎn)Q2,
Q2-Q3將滯銷20B無謂損失為B+C.CAwminL1L2失業(yè)企業(yè)不能支付低于wmin的工資,結(jié)果將導(dǎo)致失業(yè)SDw0L03.最低工資Lw21航空管制1976-1981美國航空業(yè)經(jīng)歷了劇變管制的解除引起了航空業(yè)的重大變化。一些航空公司合并和破產(chǎn),并有新航空公司進(jìn)入。22BAC解除管制后,價格降至PO.消費者剩余變化為A+B.Q3DD表示滯銷的損失航空管制的影響數(shù)量價格SDP0Q0Q1PminQ2解除管制前最低價格Pmin,QD=Q1,
Qs=Q3.23航空業(yè)數(shù)據(jù)航空公司數(shù) 33 72 86 60 86 96乘客率(%) 54 59 61 62 67 69乘客-里程率
(1995年美元) .218 .210 .166 .150 .129 .126實際本錢指數(shù)(1995=100) 101 122 111 107 100 99扣除了燃油漲價
后的實際本錢 94 98 98 100 100 98 1975 1980 1985 1990 1995 199624航空業(yè)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)說明: 1) 航空公司數(shù)目增多,價格下降 2) 更高的乘客率說明效率提高 3) 乘客-里程率下降 4) 經(jīng)油價調(diào)整后實際本錢輕微上升 5)福利大幅上升254.價格支持和生產(chǎn)配額許多農(nóng)業(yè)政策都建立在價格支持體系之上支持價高于均衡價格,政府購置過剩產(chǎn)出該政策經(jīng)常配以減產(chǎn)的鼓勵措施26BDA為了將價格維持在Ps政府必須購買數(shù)量Qg.消費者剩余變化=-A-B,生產(chǎn)者剩余變化=A+B+DD+QgQg價格支持?jǐn)?shù)量價格SDP0Q0PsQ2Q127D+QgQgBA價格支持?jǐn)?shù)量價格SDP0Q0PsQ2Q1政府的本錢為Ps(Q2-Q1)D總福利損失總福利損失D-(Q2-Q1)ps28價格支持問題:是否有更有效的方法使農(nóng)民收入增加
A+B+D?29生產(chǎn)配額政府也能通過限制產(chǎn)量來提高價格例如:控制城市出租車數(shù)目和控制發(fā)放售酒許可證數(shù)目4.價格支持和生產(chǎn)配額30BACS減少A+BPS變化=A-C無謂損失=B+CCD供給限制數(shù)量價格DP0Q0SPSS’Q1供給量被限制在Q1在Q1供給變?yōu)镾’31BACD供給限制數(shù)量價格DP0Q0SPSS’Q1Ps
依靠生產(chǎn)限額和經(jīng)濟(jì)激勵措施維持政府成本=B+C+D32供給限制BA數(shù)量價格DP0Q0PSSS’DC生產(chǎn)者剩余變化=A-C+B+C+D=A+B+D.消費者和生產(chǎn)者剩余的變化與價格支持相同福利變化=-A-B+A+B+D-B-C-D=-B-C.33供給限制問題:政府如何能降低本錢同時補貼農(nóng)民?哪個代價高:價格支持還是補貼,補貼還是限耕?BA數(shù)量價格DP0Q0PSSS’DC34小麥的價格支持1981年供給:Qs=1,800+240P需求:QD=3,550-266P均衡價格和數(shù)量分別為$3.46和2,630百萬蒲式耳35小麥的價格支持1981年支持價格為$3.70QD+QG=QDT=3,440-266P+QGQS=QD1,800+240P=3,550-266P+QGQG=506P-1,750QG=(506)(3.70)-175=122百萬蒲式耳36D+Qg通過購買122百萬蒲式耳小麥,政府提高了價格P0=$3.702,5662,688ABCQgAB消費者損失ABC生產(chǎn)者獲益SDP0=$3.462,6301,8001981年的小麥?zhǔn)袌鰯?shù)量價格37小麥的價格支持1981消費者剩余變化=(-A-B)A=(3.70-3.46)(2,566)=$616百萬B=(1/2)(3.70-3.46)(2,630-2,566)=$8百萬消費者剩余變化:-$624百萬.38小麥的價格支持1981年政府本錢:$3.70x122百萬蒲式耳=$451.4百萬總本錢=$624+451.4=$1,075.4百萬生產(chǎn)者收益=A+B+C=$638百萬政府還支付了30美分/蒲式耳的補貼=$806百萬39小麥的價格支持1985年,出口需求下降導(dǎo)致小麥均衡價格下降至$1.80/蒲式耳.40小麥的價格支持1985供給:QS=1,800+240P1986需求:QD=2580-194PQS=QD價格$1.80,數(shù)量2,232百萬蒲式耳PS=$3.20為維持$3.20/蒲式耳的價格,實施了生產(chǎn)配額2,425百萬蒲式耳41小麥的價格支持1985年計算政府采購量:2,425=2,580-194P+QGQG=-155+194PP=$3.20–支持價格QG=-155+194($3.20)=466百萬蒲式耳421985年的小麥?zhǔn)袌鰯?shù)量價格1,800SDP0=$1.802,232為維持價格在$3.20,政府購買了466百萬蒲式耳小麥,并實行了生產(chǎn)限制2,425百萬蒲式耳.D+QSS’P0=$3.201,9592,425QS43小麥的價格支持1985年政府采購:政府本錢=$3.20x466=$14.91億80美分補貼=.80x2,425=$19.40億總本錢=$35億44小麥的價格支持問題:生產(chǎn)者和消費者剩余有何變化?45小麥的價格支持1998年小麥?zhǔn)袌鯬=$2.65QD=3244-283PQS
=1944+207PQ=2493政府補貼$.66/蒲式耳或$16億465.進(jìn)口配額與關(guān)稅許多國家都使用進(jìn)口配額和關(guān)稅使國內(nèi)價格高于國際市場價格。47QSQDPW進(jìn)口ABC
消除進(jìn)口價格升至PO.收益為A.消費者損失為A+B+C,無謂損失為B+C.完全消除進(jìn)口的關(guān)稅和配額數(shù)量價格需要多高的關(guān)稅,才能到達(dá)相同效果?DP0Q0S在開放市場,國內(nèi)價格等于世界價格,PW.48DCBQSQDQ’SQ’DAP*Pw進(jìn)口關(guān)稅與配額(一般情況)數(shù)量價格DS關(guān)稅或配額使價格上升A
為國內(nèi)生產(chǎn)者的獲利.消費者損失為A+B+C+D.49進(jìn)口關(guān)稅與配額(一般情況)如果征收關(guān)稅,政府得到了D,因此國內(nèi)總損失為B+C.如果實行配額,D將被外國生產(chǎn)者獲取,國內(nèi)總損失為B+C+D.DCBQSQDQ’SQ’DAP*Pw數(shù)量DS價格50問題:如采用配額而不是關(guān)稅,進(jìn)口國將獲利還是受損?(例子,80年代的日本進(jìn)口限制)進(jìn)口關(guān)稅與配額(一般情況)DCBQSQDQ’SQ’DAP*PwQuantityDSPrice51糖配額糖的國際價格曾低至4美分/磅,但美國的價格曾高達(dá)20-25美分/磅.52糖配額市場限制的影響(1994)美國產(chǎn)量=154億磅美國消費量=184億磅美國價格=22美分/磅世界價格=12美分/磅53糖配額市場限制的影響ES=1.54ED=-0.3美國供給:QS=-8.19+1.07P美國需求:QD=23.86-0.25PP=.23,Q=137億磅541994年糖配額數(shù)量(10億磅)價格(美分/磅)SUSDUSQS=4.751015202504812162024PW=12Q’S=15.4Q’d=18.4Qd=20.955CDB1994年糖配額數(shù)量(10億磅價格(美分/磅)SUSDUSQS=4.751015202504812162024PW=12Q’S=15.4Q’d=18.4Qd=20.9A消費者損失A+B+C+D,$20億.生產(chǎn)者獲利A,$10億.56CDB1994年糖配額數(shù)量(10億磅價格(美分/磅)SUSDUSQS=4.751015202504812162024PW=12Q’S=15.4Q’d=18.4Qd=20.9AD為外國生產(chǎn)者獲利,$3億.B和
C為無謂損失$6.6億.571994年糖配額無配額進(jìn)口QDUS-QsUS=20.9-4.7=162億磅在30億磅配額限制下PUS=.22消費者剩余變化=-A-B-C-DA=$10.05億,B=$5.35億C=$1.25億,D=$3億總本錢=$19.65億586.征稅和補貼的影響稅收負(fù)擔(dān)〔補貼好處〕由消費者和生產(chǎn)者共同負(fù)擔(dān)按單位銷售產(chǎn)品征收的從量稅59DSBDA買方損失A+B,賣方損失D+C,政府獲得A+D凈損失
B+C.C銷售稅的影響數(shù)量價格P0Q0Q1PSPbtPb
為買方支付的含稅價PS
為賣方獲得價格.稅負(fù)被平均分擔(dān)60銷售稅的影響征稅后四個成立的條件: 1) 購置量和Pb必須位于需求曲線上:
QD=QD(Pb) 2) 銷售量和PS必須位于供給曲線上:
QS=QS(PS)3) QD=QS 4) Pb-PS=稅61稅負(fù)影響取決于供求彈性QuantityQuantityPricePriceSDSDQ0P0P0Q0Q1PbPStQ1PbPSt買者負(fù)擔(dān)賣者負(fù)擔(dān)62稅負(fù)轉(zhuǎn)嫁比率ES/(ES-Ed)當(dāng)需求無彈性(Ed=0),該比率為1,所有稅負(fù)由買方承擔(dān).生產(chǎn)者而言:-Ed/(ES-Ed)6.征稅和補貼的影響636.征稅和補貼的影響補貼可以用與稅收相同的方法分析.可以將其視為負(fù)賦稅.賣方的價格高于買方實際支付價格64DS補貼數(shù)量價格P0Q0Q1PSPbs如同征稅,補貼好處由買賣雙方分享,分享比例取決于供求彈性65補貼補貼(s),賣價Pb低于補貼價PS,因此:s=PS–Pb補貼的分配取決于Ed/ES.如
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