標準解讀

《GB/T 3730.1-2022 汽車、掛車及汽車列車的術語和定義 第1部分:類型》與《GB/T 3730.1-2001 汽車和掛車類型的術語和定義》相比,在多個方面進行了更新和完善。具體變化包括但不限于:

一、標準名稱調整,從“汽車和掛車類型的術語和定義”變更為“汽車、掛車及汽車列車的術語和定義 第1部分:類型”,增加了對汽車列車的關注度。

二、內容結構上有所優(yōu)化,使得信息更加系統(tǒng)化、條理化,便于使用者查找相關信息。

三、針對近年來汽車行業(yè)技術發(fā)展以及市場需求變化,新增了一些反映當前技術水平的新術語和定義,例如對于新能源汽車相關概念的補充說明等。

四、修訂了部分原有術語的定義,使其表述更加準確、全面,能夠更好地適應現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢。

五、增強了國際通用性,通過參考ISO等相關國際標準,并結合我國實際情況進行適當調整,提高了該標準與其他國家或地區(qū)同類標準之間的兼容性。

六、在附錄中提供了更多關于車輛分類示例等內容,幫助用戶更直觀地理解不同類型車輛的特點及其應用范圍。

七、考慮到環(huán)保要求日益嚴格,特別強調了有關節(jié)能減排方面的規(guī)定,反映了綠色發(fā)展理念。

這些變動體現(xiàn)了我國汽車產業(yè)標準化工作緊跟時代步伐,不斷追求創(chuàng)新與進步的態(tài)度。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發(fā)布的權威標準文檔。

....

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  • 2022-12-30 頒布
  • 2023-07-01 實施
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文檔簡介

ICS43020

CCST.04

中華人民共和國國家標準

GB/T37301—2022

.

代替GB/T37301—2001

.

汽車掛車及汽車列車的術語和定義

、

第1部分類型

:

Termsanddefinitionsofmotorvehiclestrailersandcombinationvehicle—

,

Part1Tes

:yp

2022-12-30發(fā)布2023-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T37301—2022

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

基本術語和定義

3…………………………1

乘用車術語和定義

4………………………2

客車術語和定義

5…………………………6

載貨汽車術語和定義

6……………………8

掛車術語和定義

7…………………………9

汽車列車術語和定義

8……………………11

不同能源類型車輛的術語和定義

9………………………12

附錄資料性乘用車等級

A()……………14

參考文獻

……………………16

索引

…………………………17

GB/T37301—2022

.

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是的第部分已經發(fā)布了以下部分

GB/T37301。GB/T3730:

汽車掛車及汽車列車的術語和定義第部分類型

———GB/T3730.1、1:;

道路車輛質量詞匯和代碼

———GB/T3730.2—1996;

汽車和掛車的術語及其定義車輛尺寸

———GB/T3730.3—1992。

本文件代替汽車和掛車類型的術語和定義與相比除

GB/T3730.1—2001《》,GB/T3730.1—2001,

結構調整和編輯性改動外主要技術變化如下

,:

刪除了年版中的示意圖

———2001;

增加了完整車輛非完整車輛二類底盤三類底盤的術語和定義見

———“”“”“”“”(3.1、3.2);

更改了汽車的定義見年版的

———“”(3.3,20012.1);

更改了乘用車的定義見年版的

———“”(3.3.1,20012.1.1);

增加了商用車涵蓋的車型范圍并將年版的商用車輛術語和定義更改后納入見

———“”,2001“”(

注年版的

3.3.4.2,20012.1.2);

更改了客車的定義見年版的

———“”(3.3.2,20012.1.2.1);

更改了載貨汽車的術語和定義見年版的

———“”(3.3.3,20012.1.2.3);

增加了專用汽車的術語和定義見

———“”(3.3.4);

更改了專項作業(yè)車的術語和定義見年版的

———“”(3.3.4.1,20012.1.2.3.5);

增加了專門用途汽車的術語和定義見

———“”(3.3.4.2);

更改了掛車的定義見年版的

———“”(3.4,20012.2);

增加了乘用車按使用特性劃分的術語和定義并將年版的有關內容更改后納入見

———,2001(4.1,

年版的

20012.1.1.8、2.1.1.10、2.1.1.11);

增加了乘用車按車身型式劃分的術語和定義并將年版的有關內容更改后納入見

———,2001(4.2,

年版的

20012.1.1.1~2.1.1.7、2.1.1.9);

刪除了旅居車防彈車救護車殯儀車的術語和定義見年版的

———“”“”“”“”(20012.1.1.11.1~

2.1.1.11.4);

增加了乘用車按等級劃分的內容見

———(4.3);

更改了長途客車的定義見年版的

———“”(5.1,20012.1.2.1.3);

增加了臥鋪客車的術語和定義見

———“”(5.1.1);

更改了旅游客車的定義見年版的

———“”(5.2,20012.1.2.1.4);

增加了團體客車城間客車的術語和定義見

———“”“”(5.3、5.4);

更改了城市客車的定義見年版的

———“”(5.5,20012.1.2.1.2);

增加了低地板城市客車低入口城市客車的術語和定義見

———“”“”(5.5.1、5.5.2);

更改了專用客車的定義見年版的

———“”(5.6,20012.1.2.1.8);

增加了專用校車的術語和定義見

———“”(5.6.1);

更改了鉸接客車的定義見年版的

———“”(5.7,20012.1.2.1.5);

增加了雙層客車輕型客車的術語和定義見

———“”“”(5.8、5.9);

刪除了小型客車的術語和定義見年版的

———“”(20012.1.2.1.1);

GB/T37301—2022

.

更改了無軌電車的定義見年版的

———“”(5.10,20012.1.2.1.6);

更改了越野客車的定義見年版的

———“”(5.11,20012.1.2.1.7);

更改了普通貨車的定義見年版的

———“”(6.1,20012.1.2.3.1);

增加了平板式貨車欄板式貨車倉柵式貨車廂式貨車自卸式貨車側簾式貨車封

———“”“”“”“”“”“”“

閉式貨車的術語和定義見

”(6.1.1~6.1.5、6.2、6.3);

更改了多用途貨車的定義見年版的

———“”(6.4,20012.1.2.3.2);

更改了越野貨車的定義見年版的

———“”(6.5,20012.1.2.3.4);

更改了半掛牽引車的定義見年版的

———“”(6.6,20012.1.2.2);

更改了牽引貨車的術語和定義見年版的

———“”(6.7,20012.1.2.3.3);

更改了專用貨車的定義見年版的

———“”(6.8,20012.1.2.3.6);

更改了半掛車的定義見年版的

———“”(7.1,20012.2.2);

增加了載貨半掛車的術語和定義見

———“”(7.1.1);

刪除了通用貨車半掛車的術語和定義見年版的

———“”(20012.2.2.2);

增加了平板式半掛車欄板式半掛車倉柵式半掛車廂式半掛車自卸式半掛車側簾

———“”“”“”“”“”“

式半掛車的術語和定義見

”(7.1.1.1~7.1.1.6);

更改了專用運輸半掛車的術語和定義見年版的

———“”(7.1.1.7,20012.2.2.3);

增加了專用作業(yè)半掛車的術語和定義見

———“”(7.1.2);

更改了載客半掛車的術語和定義見年版的

———“”(7.1.3,20012.2.2.1);

更改了旅居半掛車的定義見年版的

———“”(7.1.4,20012.2.2.4);

更改了中置軸掛車的定義見年版的

———“”(7.2,20012.2.3);

增加了載貨中置軸掛車的術語和定義見

———“”(7.2.1);

增加了專用作業(yè)中置軸掛車的術語和定義見

———“”(7.2.2);

更改了旅居中置軸掛車的術語和定義見年版的

———“”(7.2.3,20012.2.3.1);

更改了牽引桿掛車的定義見年版的

———“”(7.3,20012.2.1);

更改了載貨牽引桿掛車的術語和定義見年版的

———“”(7.3.1,20012.2.1.2);

刪除了通用牽引桿掛車的術語和定義見年版的

———“”(20012.2.1.3);

更改了專用作業(yè)牽引桿掛車的術語和定義見年版的

———“”(7.3.2,20012.2.1.4);

更改了載客牽引桿掛車的術語和定義見年版的

———“”(7.3.3,20012.2.1.1);

增加了旅居牽引桿掛車半掛牽引拖臺的術語和定義見

———“”“”(7.3.4、7.3.5);

增加了剛性桿掛車的術語和定義見

———“”(7.4);

更改了客車列車的定義見年版的

———“”(8.2,20012.3.2);

更改了貨車列車的定義見年版的

———“”(8.3,20012.3.3);

更改了牽引桿掛車列車的定義見年版的

———“”(8.3.1,20012.3.4);

增加了中置軸掛車列車剛性桿掛車列車的術語和定義見

———“”“”(8.3.2、8.3.3);

增加了多用途貨車列車的術語和定義見

———“”(8.5);

更改了平臺列車的術語和定義見年版的

———“”(8.6,20012.3.8);

更改了雙掛列車的定義見年版的

———“”(8.7,20012.3.6);

更改了雙半掛列車的定義見年版的

———“”(8.8,20012.3.7);

增加了不同能源類型車輛的術語和定義一章見第章

———“”(9)。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術研究中心有限公司公安部交通管理科學研究所工業(yè)和信息化部

:、、

GB/T37301—2022

.

裝備工業(yè)發(fā)展中心交通運輸部公路科學研究所中國質量認證中心浙江吉利控股集團有限公司上汽

、、、、

通用五菱汽車股份有限公司安徽江淮汽車集團股份有限公司東風商用車有限公司廈門金龍聯(lián)合汽

、、、

車工業(yè)有限公司泛亞汽車技術中心有限公司江鈴汽車股份有限公司上海汽車集團股份有限公司北

、、、、

汽福田汽車股份有限公司襄陽達安汽車檢測中心有限公司宇通客車股份有限公司廈門金龍旅行車

、、、

有限公司廣汽本田汽車有限公司一汽豐田技術開發(fā)有限公司長安福特汽車有限公司廣汽豐田汽車

、、、、

有限公司東風汽車有限公司東風日產乘用車公司上汽大眾汽車有限公司上汽大通汽車有限公司中

、、、、

國第一汽車集團有限公司重慶金康賽力斯新能源汽車設計院有限公司戴姆勒大中華區(qū)投資有限公

、、

司豐田汽車中國投資有限公司大眾汽車中國投資有限公司寶馬中國服務有限公司沃爾沃汽

、()、()、()、

車亞太投資控股有限公司華人運通江蘇技術有限公司奇瑞捷豹路虎汽車有限公司中集車輛集

()、()、、(

團股份有限公司東風汽車集團股份有限公司浙江吉利新能源商用車集團有限公司

)、、。

本文件主要起草人孫枝鵬應朝陽姚勇張浩曲艷平李玉剛馬巧麗莫國慶徐清魁侯小祥

:、、、、、、、、、、

周維毅周小貞趙萬千董金松馬玥孟國平許凱崔常美趙淑華高振華陳燕顏雪萍尹麗華

、、、、、、、、、、、、、

鄭國章趙永剛關朋宗成強王曦黃榮何志偉沈時釗姬應江李娜張倩楊凡曹亮黃芳

、、、、、、、、、、、、、、

李曉甫曹麗娟張明晶楊明徐娟宋延文李燕周賢勇劉曉杰王剛

、、、、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布年第一次修訂年第二次修訂本次為第三次修訂

1983,1988,2001,。

GB/T37301—2022

.

引言

車輛類型質量和尺寸是汽車設計生產應用中的基礎技術參數(shù)也是我國汽車行業(yè)管理部門進行

、、、,

管理的基本技術依據之一因此其術語和定義標準是汽車標準中重要的基礎性和通用性標準我國已

,。

分別于年修訂形成汽車和掛車類型的術語和定義道路車輛質量詞匯和代碼

1992、1996、2001《》《》

汽車和掛車的術語及其定義車輛尺寸三項國家標準對相關的術語定義予以界定

《》,、。GB/T3730

擬由三個部分構成

。

第部分類型目的在于確立汽車掛車及汽車列車類型的術語和定義

———1:。、。

第部分質量及其代碼目的在于確立汽車掛車及汽車列車質量的術語定義及其代碼代

———2:。、、,

碼通常用于車輛數(shù)據資料交流和電子化處理

。

第部分尺寸目的在于確立汽車掛車及汽車列車尺寸的術語和定義

———3:。、。

汽車掛車及汽車列車類型的術語和定義是為汽車行業(yè)提供基礎術語詞典以滿足汽車行業(yè)使用需

、,

求為目的體現(xiàn)在

,:

本文件主要規(guī)定了我國法律和法規(guī)所允許使用的道路車輛類型同時參照了我國目前已有的

———,

相關標準給出的術語和定義如等

,GB7258;

本文件也包括我國目前還沒有推廣但國外已有成熟應用的車輛類型如剛性桿掛車等

———,,;

本文件也包括我國目前車輛管理中不允許生產但實際使用中還存在的車輛類型如臥鋪客

———,,

車等

;

本文件也包括我國目前道路交通管理中不允許使用但國際標準如中仍存在或國

———,(ISO3833)

際上正在應用的相關車輛類型如客車列車等

,;

本文件基于通用性原則對于一些其他國家標準中出于管理需求給出的類型由于特定的技術

———,,

參數(shù)要求或術語名稱不利于使用等原因進行了刪除或調整如城市客車的定義參照了

,,

中對于設置乘客站立區(qū)的客車相關定義但刪除了最大設計車速小于

GB7258—2017“”,“

的要求

70km/h”;

本文件附錄給出的乘用車等級劃分為資料性附錄目的是為汽車行業(yè)數(shù)據統(tǒng)計提供技術

———A,

參考

。

本文件的使用者按照本文件給出的類型生產在國內道路上使用的產品時還需滿足汽車行業(yè)管理

,

部門和道路交通管理部門的規(guī)定

。

GB/T37301—2022

.

汽車掛車及汽車列車的術語和定義

、

第1部分類型

:

1范圍

本文件界定了汽車掛車和汽車列車類

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