物流法律法規(guī)知識(shí) 第11章 物流中的保險(xiǎn)法律法規(guī)

第十一章物流中的保險(xiǎn)法律法規(guī)11．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)11．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)11．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)11．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)111．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)11．1．1保險(xiǎn)的概念及特征保險(xiǎn)法所稱的保險(xiǎn)，是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。保險(xiǎn)的實(shí)質(zhì)不是保證危險(xiǎn)不發(fā)生、不遭受損失，而是對(duì)危險(xiǎn)發(fā)生后遭受的損失予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。其最大的功能在于將個(gè)人與生活中因遭遇各種人身危險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)危險(xiǎn)、及對(duì)他人之責(zé)任危險(xiǎn)所產(chǎn)生之損失，分?jǐn)傁诠餐瑘F(tuán)體。下一頁(yè)返回211．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)保險(xiǎn)具有減少社會(huì)問(wèn)題，維持社會(huì)安定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮之作用。1、保險(xiǎn)的特征1)保險(xiǎn)是一種經(jīng)濟(jì)保障制度保險(xiǎn)是為維護(hù)社會(huì)的安定，通過(guò)運(yùn)用多數(shù)社會(huì)成員的集合力量，根據(jù)合理的計(jì)算，共同建立保險(xiǎn)基金，用于補(bǔ)償少數(shù)社會(huì)成員因特定危險(xiǎn)事故或因特定人身事件發(fā)生而造成的經(jīng)濟(jì)損失，是“集眾人之力救助少數(shù)人災(zāi)難”的經(jīng)濟(jì)保障制度，其基本原理是聚合風(fēng)險(xiǎn)，分散損失。2)保險(xiǎn)是一種具有經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償性質(zhì)的法律制度下一頁(yè)返回上一頁(yè)311．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)保險(xiǎn)是一種雙務(wù)有償?shù)暮贤P(guān)系。保險(xiǎn)是一種因合同而產(chǎn)生的債權(quán)債務(wù)關(guān)系。這種債權(quán)債務(wù)關(guān)系是基于保險(xiǎn)法律規(guī)范和保險(xiǎn)事實(shí)而產(chǎn)生的保險(xiǎn)法律關(guān)系，其實(shí)質(zhì)是當(dāng)事人互為約定承擔(dān)給付義務(wù)，即投保人承擔(dān)給付保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)，保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任。在保險(xiǎn)法律關(guān)系中，保險(xiǎn)人的責(zé)任與一般民事賠償責(zé)任的區(qū)別在于，投保人所遭受的損失是由不可抗力等危險(xiǎn)事故造成的，保險(xiǎn)人承擔(dān)的保險(xiǎn)賠償責(zé)任和給付責(zé)任是基于保險(xiǎn)合同設(shè)定的一種義務(wù)，具有對(duì)損失進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)男再|(zhì)；而一般民事?lián)p害賠償責(zé)任是當(dāng)事人的侵權(quán)行為或違約行為所導(dǎo)致的法律后果。下一頁(yè)返回上一頁(yè)411．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)3)保險(xiǎn)以特定的危險(xiǎn)為對(duì)象危險(xiǎn)的存在是構(gòu)成保險(xiǎn)的一個(gè)要件，無(wú)危險(xiǎn)則無(wú)保險(xiǎn)。作為保險(xiǎn)對(duì)象的危險(xiǎn)必須具備如下特征：（1）危險(xiǎn)發(fā)生與否具有不確定性。不可能發(fā)生或者肯定要發(fā)生的危險(xiǎn)，不能構(gòu)成保險(xiǎn)危險(xiǎn)。（2）危險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)間不能確定。（3）危險(xiǎn)所導(dǎo)致的后果不能確定。（4）危險(xiǎn)的發(fā)生對(duì)于投保人或者被保險(xiǎn)人來(lái)說(shuō)，必須為非故意的。另外，危險(xiǎn)的種類、范圍、性質(zhì)亦需明確。下一頁(yè)返回上一頁(yè)511．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)11．1．2保險(xiǎn)的分類保險(xiǎn)按照不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，可作多種分類：1、按照保險(xiǎn)設(shè)立是否以營(yíng)利為目的劃分可分為社會(huì)保險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)。社會(huì)保險(xiǎn)是指國(guó)家基于社會(huì)保障政策的需要，不以營(yíng)利為目的而舉辦的一種福利保險(xiǎn)。社會(huì)保險(xiǎn)屬法定保險(xiǎn)，一般由社會(huì)保障立法予以規(guī)范，其費(fèi)用主要來(lái)源于國(guó)家財(cái)政資金或企事業(yè)單位資金和經(jīng)費(fèi)。商業(yè)保險(xiǎn)是指社會(huì)保險(xiǎn)以外的普通保險(xiǎn)，它以營(yíng)利為目的，其資金主要來(lái)源于投保人交納的保險(xiǎn)費(fèi)，一般受保險(xiǎn)法規(guī)范。我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定的保險(xiǎn)，以商業(yè)保險(xiǎn)為限。下一頁(yè)返回上一頁(yè)611．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)2、按照保險(xiǎn)標(biāo)的劃分可分為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)是以物質(zhì)財(cái)產(chǎn)或財(cái)產(chǎn)性利益為保險(xiǎn)標(biāo)的，以實(shí)物的毀損和利益的滅失為保險(xiǎn)事故的各種保險(xiǎn)。包括家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)和海上保險(xiǎn)等。人身保險(xiǎn)是以人的生命或健康為保險(xiǎn)標(biāo)的，以人的生理意外事故作為保險(xiǎn)事故的保險(xiǎn)。人身保險(xiǎn)又可分為人身意外傷害保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)和人壽保險(xiǎn)等。3、按照保險(xiǎn)責(zé)任發(fā)生的效力依據(jù)劃分下一頁(yè)返回上一頁(yè)711．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)可分為自愿保險(xiǎn)和強(qiáng)制保險(xiǎn)。自愿保險(xiǎn)是投保人與保險(xiǎn)人雙方平等協(xié)商，自愿簽訂保險(xiǎn)合同而產(chǎn)生的一種保險(xiǎn)。這種保險(xiǎn)責(zé)任發(fā)生的效力依據(jù)是保險(xiǎn)合同，投保人享有投?；虿煌侗５淖杂?，保險(xiǎn)人則可決定是否承保。強(qiáng)制保險(xiǎn)又稱法定保險(xiǎn)，是指國(guó)家法律、法規(guī)直接規(guī)定必須進(jìn)行的保險(xiǎn)。其保險(xiǎn)標(biāo)的為多與人民生命、健康和國(guó)家重大經(jīng)濟(jì)利益有關(guān)。4、按照保險(xiǎn)人是否轉(zhuǎn)移保險(xiǎn)責(zé)任劃分可分為原保險(xiǎn)和再保險(xiǎn)。原保險(xiǎn)又稱第一次保險(xiǎn)，是指保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)直接由自己對(duì)被保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)811．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)再保險(xiǎn)又稱分保或第二次保險(xiǎn)，是原保險(xiǎn)人為減輕或避免所負(fù)風(fēng)險(xiǎn)把責(zé)任的一部分或全部轉(zhuǎn)移給其他保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)。再保險(xiǎn)的目的主要是分散風(fēng)險(xiǎn)、擴(kuò)大承保能力、穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)。5、按照保險(xiǎn)人的人數(shù)劃分可分為單保險(xiǎn)和復(fù)保險(xiǎn)。單保險(xiǎn)是投保人對(duì)于同一保險(xiǎn)標(biāo)的、同一保險(xiǎn)利益、同一保險(xiǎn)事故與一個(gè)保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的行為。復(fù)保險(xiǎn)，或稱重復(fù)保險(xiǎn)，是投保人對(duì)于同一保險(xiǎn)標(biāo)的、同一保險(xiǎn)利益、同一保險(xiǎn)事故與數(shù)個(gè)保險(xiǎn)人分別訂立數(shù)個(gè)保險(xiǎn)合同的行為。下一頁(yè)返回上一頁(yè)911．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)此外，按照保險(xiǎn)是否具有涉外因素，保險(xiǎn)可分為國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)和涉外保險(xiǎn)；按照保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值，保險(xiǎn)可分為定值保險(xiǎn)和不定值保險(xiǎn)；按照所保對(duì)象與被保險(xiǎn)人的利害關(guān)系，保險(xiǎn)可分為積極保險(xiǎn)和消極保險(xiǎn)；按照保險(xiǎn)利益存在的時(shí)間，保險(xiǎn)可分為現(xiàn)在保險(xiǎn)、追溯保險(xiǎn)和未來(lái)保險(xiǎn)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)1011．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)11．1．3保險(xiǎn)法的發(fā)展歷程保險(xiǎn)立法經(jīng)過(guò)了從私法到公法的發(fā)展過(guò)程。20世紀(jì)30年代以來(lái)，鑒于現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的深刻變化，國(guó)家干預(yù)主義逐漸取代自由放任主義，這對(duì)立法產(chǎn)生的影響是公法、私法出現(xiàn)了相互融合，這一客觀存在使保險(xiǎn)法逐步喪失傳統(tǒng)商法的特點(diǎn)，具有了經(jīng)濟(jì)法的特質(zhì)。其一，保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)集散的特有制度，是風(fēng)險(xiǎn)主體間的互助協(xié)作，具有社會(huì)性、公益性，其中安全性是第一屬性，營(yíng)利性是第二屬性，可見(jiàn)保險(xiǎn)是以社會(huì)為本位的。其二，保險(xiǎn)合同權(quán)責(zé)的依據(jù)主要不是保險(xiǎn)合同法，下一頁(yè)返回上一頁(yè)1111．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)而是國(guó)家對(duì)保險(xiǎn)關(guān)系主體權(quán)責(zé)直接的法律界定，體現(xiàn)了國(guó)家干預(yù)和國(guó)家意志。其三，保險(xiǎn)關(guān)系包括保險(xiǎn)監(jiān)督管理關(guān)系和保險(xiǎn)合同關(guān)系，體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)法的縱橫統(tǒng)一。保險(xiǎn)法最早可追溯到公元前羅馬法中關(guān)于共同海損的規(guī)定，而現(xiàn)代意義上的保險(xiǎn)法則形成于十四世紀(jì)以后的海上保險(xiǎn)法。目前，世界上存在以德國(guó)保險(xiǎn)法為代表的德國(guó)法系、以法國(guó)保險(xiǎn)法為代表的法國(guó)法系和以英美等國(guó)為代表的英美保險(xiǎn)法系。保險(xiǎn)法的立法體例可分為以下三種類型：（1）制定單行保險(xiǎn)法律，如英國(guó)、美國(guó)、丹麥、瑞士、德國(guó)、中國(guó)、泰國(guó)等；

下一頁(yè)返回上一頁(yè)1211．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)（2）在民法典中規(guī)定，如意大利、前蘇聯(lián)及東歐國(guó)家等，將保險(xiǎn)法作為民法典的一章；（3）將保險(xiǎn)法列入商法典中，如法國(guó)、西班牙、荷蘭、日本、比利時(shí)等。舊中國(guó)在清末和北洋政府時(shí)期曾進(jìn)行過(guò)保險(xiǎn)立法活動(dòng)，但均未公布實(shí)行。國(guó)民黨政府時(shí)期的保險(xiǎn)立法活動(dòng)包括1929年12月30日公布的《保險(xiǎn)法》，1935年7月5日公布的《保險(xiǎn)業(yè)法》，1935年5月10日公布的《簡(jiǎn)易人壽保險(xiǎn)法》等。下一頁(yè)返回上一頁(yè)1311．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)1949年10月，新中國(guó)剛成立就設(shè)立了保險(xiǎn)業(yè)的管理機(jī)關(guān)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司。建國(guó)初期，登記復(fù)業(yè)的華商保險(xiǎn)公司有63家，外商保險(xiǎn)公司41家，中央人民政府政務(wù)院為此頒發(fā)了一系列保險(xiǎn)行政法規(guī)，對(duì)各種保險(xiǎn)業(yè)務(wù)予以規(guī)范。1958年以后，保險(xiǎn)業(yè)陷入停頓狀態(tài)。1980年中國(guó)人民保險(xiǎn)公司恢復(fù)辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。1993年以后，保險(xiǎn)業(yè)改革步伐加快，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司完成了財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、人壽險(xiǎn)和再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的分離工作，改組設(shè)立了中國(guó)人民保險(xiǎn)（集團(tuán)）公司（含中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、中保人壽保險(xiǎn)公司和中保再保險(xiǎn)公司三家子公司），其他保險(xiǎn)公司、中外合資保險(xiǎn)公司、外資保險(xiǎn)公司分公司亦大量出現(xiàn)。

下一頁(yè)返回上一頁(yè)1411．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)

與保險(xiǎn)業(yè)的恢復(fù)、發(fā)展相適應(yīng)，我國(guó)的保險(xiǎn)立法也得到了發(fā)展。1981年12月31日發(fā)布的《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》，將保險(xiǎn)合同作為經(jīng)濟(jì)合同的一種加以規(guī)定。1983年9月1日國(guó)務(wù)院頒布《財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同條例》，對(duì)《經(jīng)濟(jì)合同法》中關(guān)于保險(xiǎn)合同規(guī)定進(jìn)一步具體化。1985年3月3日國(guó)務(wù)院頒布的《保險(xiǎn)企業(yè)管理暫行條例》對(duì)保險(xiǎn)企業(yè)的設(shè)立，保險(xiǎn)公司的權(quán)利和義務(wù)、償付能力，保險(xiǎn)基金及再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)等作了規(guī)定。1992年公布的《中華人民共和國(guó)海商法》則就海上保險(xiǎn)作了特別規(guī)定。下一頁(yè)返回上一頁(yè)1511．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)1995年6月30日第八屆全國(guó)人大常委會(huì)第十四次會(huì)議通過(guò)了我國(guó)第一部完備的保險(xiǎn)基本法—《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》（以下簡(jiǎn)稱《保險(xiǎn)法》），該法自1995年10月1日起施行。1996年2月2日、1996年7月15日、1998年2月16日和1998年9月11日中國(guó)人民銀行先后發(fā)布了《保險(xiǎn)代理人管理暫行規(guī)定》、《保險(xiǎn)管理暫行規(guī)定》、《保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人管理規(guī)定（試行）》和《保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)管指標(biāo)》等，對(duì)保險(xiǎn)業(yè)及其業(yè)務(wù)開(kāi)展作了具體的規(guī)定。1998年11月18日中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)（簡(jiǎn)稱中國(guó)保監(jiān)會(huì)）成立，中國(guó)保監(jiān)會(huì)是全國(guó)商業(yè)保險(xiǎn)的主管部門,根據(jù)國(guó)務(wù)院授權(quán)履行行政管理職能,下一頁(yè)返回上一頁(yè)1611．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)依法統(tǒng)一監(jiān)督管理全國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)。保監(jiān)會(huì)成立后，制定了一系列保險(xiǎn)方面的規(guī)章，

2001年11月16日、2002年3月15日、2002年9月17日、2003年3月24日保監(jiān)會(huì)先后制定公布了《保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司管理規(guī)定》、《保險(xiǎn)兼業(yè)代理管理暫行辦法》、《保險(xiǎn)公估機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》、《關(guān)于修改《保險(xiǎn)公司管理規(guī)定》有關(guān)條文的決定》、《保險(xiǎn)公司償付能力額度及監(jiān)管指標(biāo)管理規(guī)定》、《再保險(xiǎn)公司設(shè)立規(guī)定》。2001年12月5日國(guó)務(wù)院通過(guò)了《中華人民共和國(guó)外資保險(xiǎn)公司管理?xiàng)l例》。2002年10月28日第九屆全國(guó)人大常委會(huì)第三十次會(huì)議對(duì)《保險(xiǎn)法》進(jìn)行了修改。修改后的《保險(xiǎn)法》于2003年1月1日起施行。下一頁(yè)返回上一頁(yè)1711．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)修改后的《保險(xiǎn)法》在指導(dǎo)思想上貫穿了履行我國(guó)加入世貿(mào)組織的承諾、加強(qiáng)對(duì)被保險(xiǎn)人利益的保護(hù)、強(qiáng)化保險(xiǎn)監(jiān)管、支持保險(xiǎn)業(yè)的改革和發(fā)展、促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)同國(guó)際接軌的精神。按照《保險(xiǎn)法》的規(guī)定，海上保險(xiǎn)適用海商法的有關(guān)規(guī)定，海商法未作規(guī)定的，適用保險(xiǎn)法的有關(guān)規(guī)定。國(guó)家支持發(fā)展為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的保險(xiǎn)事業(yè)，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)由法律、行政法規(guī)另行規(guī)定。下一頁(yè)返回上一頁(yè)1811．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)11．1．4保險(xiǎn)法的基本原則1、合法原則我國(guó)保險(xiǎn)法第四條規(guī)定，“從事保險(xiǎn)活動(dòng)必須遵守法律、行政法規(guī)，尊重社會(huì)公德，遵循自愿原則?！弊鳛楸ｋU(xiǎn)法的一項(xiàng)基本原則它是指保險(xiǎn)活動(dòng)的內(nèi)容必須合法，保險(xiǎn)活動(dòng)的形式必須合法，保險(xiǎn)活動(dòng)應(yīng)遵守法律、法規(guī)。2、自愿原則是指商業(yè)保險(xiǎn)活動(dòng)的開(kāi)展是出于參加者的自愿，除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險(xiǎn)的以外，保險(xiǎn)公司和其他單位不得強(qiáng)制他人訂立保險(xiǎn)合同。下一頁(yè)返回上一頁(yè)1911．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)這是由保險(xiǎn)行為的性質(zhì)決定的，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作的基本原則。從事保險(xiǎn)活動(dòng)，必須尊重保險(xiǎn)活動(dòng)各方當(dāng)事人的自由意志。3、 最大誠(chéng)信原則最大誠(chéng)信原則是誠(chéng)實(shí)信用原則的功能和作用在保險(xiǎn)法中的體現(xiàn)?！侗ｋU(xiǎn)法》第五條規(guī)定，“保險(xiǎn)活動(dòng)當(dāng)事人行使權(quán)利、履行義務(wù)應(yīng)當(dāng)遵循誠(chéng)實(shí)信用原則”。我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)正處于一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折時(shí)期，誠(chéng)信服務(wù)對(duì)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，各保險(xiǎn)公司必須樹(shù)立誠(chéng)信意識(shí)、開(kāi)展誠(chéng)信服務(wù)和公平競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)健康發(fā)展。下一頁(yè)返回上一頁(yè)2011．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)4、公平競(jìng)爭(zhēng)原則保險(xiǎn)法第八條規(guī)定，“保險(xiǎn)公司開(kāi)展業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵循公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，不得從事不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。”這是保險(xiǎn)業(yè)健康發(fā)展的必然要求。保險(xiǎn)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)有利于降低保險(xiǎn)費(fèi)率、改善保險(xiǎn)公司的管理，但是沒(méi)有節(jié)制的費(fèi)率戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)人準(zhǔn)備金不足或喪失清償能力。另一方面，也要防止出現(xiàn)不合理的限制競(jìng)爭(zhēng)行為，特別是價(jià)格固定。保險(xiǎn)領(lǐng)域的反壟斷也是一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。在美國(guó)，保險(xiǎn)業(yè)基本上屬于反壟斷法的適用除外領(lǐng)域。但是在其他國(guó)家，保險(xiǎn)業(yè)一般要受反壟斷法的調(diào)整。維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)是政府監(jiān)管部門及保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的共同責(zé)任。下一頁(yè)返回上一頁(yè)2111．1保險(xiǎn)法律基本知識(shí)我國(guó)《保險(xiǎn)公司管理規(guī)定》對(duì)保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)作了具體規(guī)定。此外，有學(xué)者認(rèn)為還有保險(xiǎn)專營(yíng)原則、境內(nèi)投保原則、近因原則、損失補(bǔ)償原則。返回上一頁(yè)2211．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)11．2．1海上運(yùn)輸保險(xiǎn)概述1．海上保險(xiǎn)的概念海上保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人通過(guò)協(xié)商，對(duì)船舶、貨物及其它海上標(biāo)的所可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行約定，被保險(xiǎn)人在交納約定的保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)人承諾一旦上述風(fēng)險(xiǎn)在約定的時(shí)間內(nèi)發(fā)生并對(duì)被保險(xiǎn)人造成損失，保險(xiǎn)人將按約定給予被保險(xiǎn)人經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)纳虅?wù)活動(dòng)。海上保險(xiǎn)屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇，是對(duì)由于海上自然災(zāi)害和意外事故給人們?cè)斐傻呢?cái)產(chǎn)損失給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊豁?xiàng)法律制度。下一頁(yè)返回2311．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)海上保險(xiǎn)與一般財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的不同主要在于：①海上保險(xiǎn)的標(biāo)的通常與海上航行有關(guān)，如船舶和船上的貨物等；②海上保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)除了一般陸上也存在的風(fēng)險(xiǎn)(如雷電，惡劣氣候，火災(zāi)，爆炸等)之外，還有大量的海上所特有的風(fēng)險(xiǎn)(如觸礁，擱淺，海水進(jìn)艙等)；③海上保險(xiǎn)一般屬于國(guó)際商務(wù)活動(dòng)，因?yàn)橥ǔＧ闆r下，或者海上保險(xiǎn)的當(dāng)事人屬于不同的國(guó)家，或者保險(xiǎn)事故發(fā)生在異國(guó)他鄉(xiāng)，總之大多牽涉到國(guó)際關(guān)系。由于上述原因，我國(guó)的保險(xiǎn)公司一般均把海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)歸屬在國(guó)際業(yè)務(wù)部，有的將海上保險(xiǎn)稱為水險(xiǎn)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)2411．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)2.海上保險(xiǎn)的原則海上保險(xiǎn)原則是指在海上保險(xiǎn)活動(dòng)中當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循的行為準(zhǔn)則。海上保險(xiǎn)活動(dòng)作為一種獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)類型，基于自身的特點(diǎn)和適用范圍，逐步在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中形成了一系列基本原則。根據(jù)國(guó)際慣例，這些基本原則可歸納為：損失補(bǔ)償原則、可保利益原則、近因原則、最大誠(chéng)信原則和代位求償原則。1）損失補(bǔ)償原則損失補(bǔ)償原則是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生之后，保險(xiǎn)人對(duì)其遭受的實(shí)際損失應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充分的補(bǔ)償。其具體內(nèi)容有：下一頁(yè)返回上一頁(yè)2511．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)(1)保險(xiǎn)賠償金額應(yīng)當(dāng)公平合理，充分補(bǔ)償，協(xié)商一致。所謂公平合理，充分補(bǔ)償，就是說(shuō)保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后的具體賠償數(shù)額應(yīng)當(dāng)有利于保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人的雙方利益。一方面，要充分補(bǔ)償被保險(xiǎn)人的實(shí)際損失，達(dá)到保險(xiǎn)保障的目的。另一方面，不能使賠償數(shù)額超過(guò)實(shí)際損失，使被保險(xiǎn)人獲取額外收益而損害保險(xiǎn)人的合法權(quán)益。至于協(xié)商一致，則是說(shuō)海上保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)金額作為保險(xiǎn)賠償?shù)淖罡呦揞~，應(yīng)由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值，協(xié)商確定。而賠償數(shù)額的計(jì)算方法也須雙方協(xié)商一致才予適用。下一頁(yè)返回上一頁(yè)2611．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)(2)保險(xiǎn)金額是計(jì)算賠償數(shù)額的依據(jù)，一般不允許超值保險(xiǎn)。(3)防止道德危險(xiǎn)的發(fā)生。海上保險(xiǎn)合同是對(duì)被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)保障措施，并非其牟利的手段，所以要防止道德危險(xiǎn)的發(fā)生。(4)保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任依法律和海上保險(xiǎn)合同予以限制。2）可保利益原則可保利益原則是指只有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益的投保人與保險(xiǎn)人簽訂的海上保險(xiǎn)合同才有法律效力，保險(xiǎn)人才承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。其具體內(nèi)容表現(xiàn)在：下一頁(yè)返回上一頁(yè)2711．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)(1)可保利益是海上保險(xiǎn)合同生效的依據(jù)。(2)可保利益是保險(xiǎn)人履行保險(xiǎn)責(zé)任的前提?？杀＠嬖瓌t為大多數(shù)國(guó)家的海商法和保險(xiǎn)法所確認(rèn)，并將其作為海上保險(xiǎn)合同成立的法定條件，當(dāng)事人不得協(xié)商變更。3）近因原則近因原則是為了明確事故與損失之間的因果關(guān)系，認(rèn)定保險(xiǎn)責(zé)任而專門設(shè)立的一項(xiàng)基本原則。它的含意是指保險(xiǎn)人對(duì)于承保范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故作為直接的、最接近的原因所引起的損失，承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，而對(duì)于承保范圍以外的原因造成的損失，不負(fù)賠償責(zé)任。下一頁(yè)返回上一頁(yè)2811．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)近因原則為海上保險(xiǎn)人所重視的根源在于它對(duì)于海上保險(xiǎn)具有普遍的意義。由于海上運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜多變，風(fēng)險(xiǎn)四布，導(dǎo)致從事海上運(yùn)輸?shù)拇盎蜇浳镌馐軗p失的原因往往不是一個(gè)。而保險(xiǎn)人出于其商業(yè)利益的需要，不可以將這些致?lián)p原因全部承保。于是，海上保險(xiǎn)人根據(jù)海上事故的性質(zhì)、發(fā)生概率及其與損害后果的關(guān)系，予以分類研究，設(shè)立不同的海上保險(xiǎn)險(xiǎn)種、險(xiǎn)別，確立各自所承保的危險(xiǎn)范圍。當(dāng)損失發(fā)生后，保險(xiǎn)人從致?lián)p原因與損害后果之間的因果關(guān)系入手，認(rèn)定直接造成損失或最接近損失后果的原因是否屬于其承保范圍，進(jìn)而判斷是否承擔(dān)賠償責(zé)任。下一頁(yè)返回上一頁(yè)2911．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)由此可見(jiàn)，近因原則是確認(rèn)保險(xiǎn)人之保險(xiǎn)責(zé)任的主要依據(jù)。雖然，近因原則在海上保險(xiǎn)中廣泛適用，但是，如何認(rèn)定其致?lián)p的近因尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，具體的論證方法多種多樣，主要的有三種：一種是最近時(shí)間論，它將各種致?lián)p原因按發(fā)生的時(shí)間順序進(jìn)行排列，以最后一個(gè)作為近因；二是最后條件論，它區(qū)別于前一方法，是將致?lián)p所不可缺少的各個(gè)原因列出，以最后一個(gè)作為近因；三是直接作用論，即將對(duì)于致?lián)p具有最直接最重要作用的原因作為近因，這一方法為大多數(shù)人所認(rèn)可。下一頁(yè)返回上一頁(yè)3011．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)按照直接作用論來(lái)認(rèn)定海上損失的近因時(shí)，應(yīng)當(dāng)把握兩個(gè)條件，一是致?lián)p原因與損失后果之間因果關(guān)系的客觀性，二是海上保險(xiǎn)合同約定的承保危險(xiǎn)范圍。如果有兩個(gè)以上致?lián)p原因的，因其對(duì)損失所起的作用一般不會(huì)完全一樣，則需要判定它們對(duì)于損失后果所起作用的大小。若致?lián)p的各個(gè)原因都屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，則無(wú)需判斷其作用大小，保險(xiǎn)人必然要承擔(dān)賠償責(zé)任。若致?lián)p的各個(gè)原因，有的屬于保險(xiǎn)責(zé)任之內(nèi)的，有的是不屬于保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)當(dāng)判斷其作用的主次之別。對(duì)于致?lián)p的最直接、作用最大的原因在保險(xiǎn)責(zé)任之內(nèi)構(gòu)成近因的，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。下一頁(yè)返回上一頁(yè)3111．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)反之，最直接、作用最大的原因?yàn)榉潜ｋU(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)人少承擔(dān)甚至不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。4）最大誠(chéng)信原則最大誠(chéng)信原則是指簽訂保險(xiǎn)合同的各方當(dāng)事人必須最大限度地按照誠(chéng)實(shí)與信用精神協(xié)商簽約，海上保險(xiǎn)合同當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)做到：（1）告知，也稱“披露”，通常指的是被保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)，應(yīng)該將其知道的或推定應(yīng)該知道的有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的重要情況如實(shí)向保險(xiǎn)人進(jìn)行說(shuō)明。因?yàn)?，如?shí)告知是保險(xiǎn)人判斷是否承保和確定保險(xiǎn)費(fèi)率的重要依據(jù)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)3211．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（2）申報(bào)，也稱“陳述”。申報(bào)不同于告知，具體是指在磋談簽約過(guò)程中，被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)人提出的問(wèn)題，進(jìn)行的如實(shí)答復(fù)。由于申報(bào)內(nèi)容也關(guān)系到保險(xiǎn)人承保與否，涉及海上保險(xiǎn)合同的真實(shí)有效，故成為最大誠(chéng)信原則的另一基本內(nèi)容。（3）保證。保證是被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人作出的履行某種特定義務(wù)的承諾。在海上保險(xiǎn)合同中，表現(xiàn)為明示保證和默證兩類。明示保證主要有開(kāi)航保證、船舶狀態(tài)保證、船員人數(shù)保證、護(hù)航保證、國(guó)籍保證、中立性保證、部分不投保保證等。而默示保證則主要包括船舶適航保證、船舶不改變航程和不繞航的保證、船貨合法性保證等。下一頁(yè)返回上一頁(yè)3311．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)由于保險(xiǎn)人無(wú)法直接控制被保險(xiǎn)船舶和貨物的運(yùn)動(dòng)，只有在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)才能了解事故發(fā)生的始末和保險(xiǎn)標(biāo)的的受損原因和受損狀況，因此，為了保護(hù)保險(xiǎn)人的合法權(quán)益，防止海上保險(xiǎn)中的不道德行為，各國(guó)法律確認(rèn)了保證這一法律手段作為最大誠(chéng)信原則的組成部分。我國(guó)海商法和海上保險(xiǎn)實(shí)務(wù)對(duì)此均加以運(yùn)用。必須指出，基于海上保險(xiǎn)合同的平等性，最大誠(chéng)信原則同樣適用于保險(xiǎn)人。我國(guó)《保險(xiǎn)法》第十六條第一款規(guī)定：“訂立保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容，并可以就保險(xiǎn)標(biāo)的或者被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出詢問(wèn)，下一頁(yè)返回上一頁(yè)3411．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告之。”這表明，保險(xiǎn)人在簽訂海上保險(xiǎn)合同前，應(yīng)將保險(xiǎn)合同的內(nèi)容和辦理保險(xiǎn)的有關(guān)事項(xiàng)，如實(shí)告知被保險(xiǎn)人及其代理人，特別是對(duì)海上保險(xiǎn)合同中一些容易引起誤解的條款作詳細(xì)解釋。5）代位求償原則有時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的所遭受的保險(xiǎn)事故是由第三人的行為引起的，被保險(xiǎn)人當(dāng)然有權(quán)利向肇事者就其侵權(quán)行為所致?lián)p失進(jìn)行索賠。由于海事訴訟往往牽涉到許多方面，訴訟過(guò)程曠日持久，保險(xiǎn)人為便利被保險(xiǎn)人，就按照保險(xiǎn)合同的約定先行賠付，同時(shí)取得被保險(xiǎn)人在標(biāo)的物上的相關(guān)權(quán)利，下一頁(yè)返回上一頁(yè)3511．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)代被保險(xiǎn)人向第三人進(jìn)行索賠，這就是在國(guó)際海上保險(xiǎn)業(yè)中普遍盛行的代位求償原則。我國(guó)《海商法》第二百五十二條第一款規(guī)定：“保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成的，被保險(xiǎn)人向第三人要求賠償?shù)臋?quán)利，自保險(xiǎn)人支付賠償之日起，相應(yīng)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人?！边@就確立了我國(guó)海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的代位求償原則，符合國(guó)際上通行的做法。保險(xiǎn)人的代位求償權(quán)是由被保險(xiǎn)人處傳來(lái)的，應(yīng)嚴(yán)格局限于被保險(xiǎn)人原有的對(duì)第三人的權(quán)利，不能由于代位求償而得到被保險(xiǎn)人本沒(méi)有的權(quán)利。如同屬被保險(xiǎn)人的兩艘船相撞，即使全部責(zé)任應(yīng)由另一艘船承擔(dān)，保險(xiǎn)人也無(wú)權(quán)起訴另一船。下一頁(yè)返回上一頁(yè)3611．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)只有被保險(xiǎn)人最了解自己對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)利，也掌握其擁有這些權(quán)利的最充分的證據(jù)。為保證代位求償?shù)恼嬲龑?shí)現(xiàn)，我國(guó)《海商法》第二百五十二條第二款規(guī)定：“被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供必要的文件和其所需要知道的情況，并盡力協(xié)助保險(xiǎn)人向第三人追償?！睘榇_保代位求償原則的順利執(zhí)行，我國(guó)《海商法》就代位求償過(guò)程中可能出現(xiàn)的幾種情況作了如下規(guī)定：下一頁(yè)返回上一頁(yè)3711．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（1）有時(shí)由于某種情勢(shì)的需要，被保險(xiǎn)人主動(dòng)放棄了對(duì)第三人的一些權(quán)利，從而造成保險(xiǎn)人在一些權(quán)利上無(wú)法代位求償，為此，我國(guó)《海商法》第二百五十三條規(guī)定：“被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人同意放棄向第三人要求賠償?shù)臋?quán)利，或者由于過(guò)失致使保險(xiǎn)人不能行使追償權(quán)利的，保險(xiǎn)人可以相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠償?！保?）有時(shí)保險(xiǎn)人在辦理代位求償時(shí)發(fā)現(xiàn)第三人已經(jīng)賠付給被保險(xiǎn)人部分損失，則保險(xiǎn)人依照我國(guó)《海商法》第二百五十四條第一款的規(guī)定：“保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償時(shí)，可以從應(yīng)支付的賠償額中相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三人取得的賠償?！碧幚?。下一頁(yè)返回上一頁(yè)3811．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（3）如果保險(xiǎn)人在取得代位求償權(quán)后向第三人索賠時(shí)，獲得了高于保險(xiǎn)人賠付給被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)賠償?shù)馁r償時(shí)，保險(xiǎn)人不可以將這些賠償金全部劃歸自己。我國(guó)《海商法》第二百五十四條第二款規(guī)定：“保險(xiǎn)人從第三人取得的賠償，超過(guò)其支付的保險(xiǎn)賠償?shù)?，超過(guò)部分應(yīng)當(dāng)退還給被保險(xiǎn)人?！币?yàn)榇磺髢斨皇谴?，保險(xiǎn)人不可以此獲得額外利益。（4）按照代位求償?shù)囊?guī)定，在委付或?qū)嶋H全損的情況下，保險(xiǎn)人在按照保險(xiǎn)合同賠付了被保險(xiǎn)人之后，就取得了對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的全部權(quán)利和義務(wù)。但有時(shí)，保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)完全沒(méi)有價(jià)值甚至還在繼續(xù)擴(kuò)大其對(duì)第三人的責(zé)任。下一頁(yè)返回上一頁(yè)3911．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)如果此時(shí)保險(xiǎn)人承擔(dān)其保險(xiǎn)標(biāo)的的全部權(quán)利義務(wù)，則保險(xiǎn)人將承擔(dān)更大的損失。為保護(hù)保險(xiǎn)人的利益，我國(guó)《海商法》第二百五十五條規(guī)定：“發(fā)生保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人有權(quán)放棄對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利，全額支付合同約定的保險(xiǎn)賠償，以解除對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的義務(wù)。保險(xiǎn)人行使前款規(guī)定的權(quán)利，應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人有關(guān)賠償損失的通知之日起的七日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人；被保險(xiǎn)人在收到通知前，為避免或者減少損失而支付的必要的合理費(fèi)用，仍然應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人償還?！雹菰诖磺髢斨贫戎?，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利的獲得是以支付保險(xiǎn)賠償為前提的。下一頁(yè)返回上一頁(yè)4011．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)只要保險(xiǎn)人不宣布放棄對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利，則在保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償后，保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利和義務(wù)就轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人。轉(zhuǎn)移權(quán)利義務(wù)的多少由保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例決定。對(duì)此我國(guó)《海商法》第二百五十六條規(guī)定：“除本法第二百五十五條的規(guī)定外，保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生全損，保險(xiǎn)人支付全部保險(xiǎn)金額的，取得對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的全部權(quán)利；但是，在不足額保險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例取得對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的部分權(quán)利。3．相關(guān)程序及術(shù)語(yǔ)的解釋下一頁(yè)返回上一頁(yè)4111．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)海上保險(xiǎn)從保險(xiǎn)人的角度看，一般至少經(jīng)過(guò)以下程序：（1）了解被保險(xiǎn)人的分類、特征及資信，（2）了解保險(xiǎn)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，（3）策劃保險(xiǎn)險(xiǎn)種，（4）向投保人介紹險(xiǎn)種，（5）接受投保人投保，（6）與投保人商定保險(xiǎn)合同內(nèi)容，（7）簽訂保險(xiǎn)合同，（8）接受保費(fèi)，（9）出險(xiǎn)則進(jìn)入理賠程序，（10）到期或其它合同規(guī)定或法律法規(guī)規(guī)定的事件出現(xiàn)，合同自然解除。1）投保所謂投保就是從投保人角度看待的投保人與保險(xiǎn)人達(dá)成保險(xiǎn)合同的過(guò)程。一般包括以下步驟：下一頁(yè)返回上一頁(yè)4211．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（1）了解保險(xiǎn)市場(chǎng)的概況，（2）了解具體保險(xiǎn)人的資信和相關(guān)的險(xiǎn)種，（3）選擇險(xiǎn)種，（4）與保險(xiǎn)人商談合同條款，（5）簽訂保險(xiǎn)合同，（6）交納保費(fèi)。2）訂立保險(xiǎn)合同訂立保險(xiǎn)合同就是投保人和保險(xiǎn)人就合同內(nèi)容和條款進(jìn)行磋商，最終達(dá)成一致，訂立保險(xiǎn)合同的過(guò)程。一般包括以下步驟：（1）了解保險(xiǎn)市場(chǎng)的概況，（2）保險(xiǎn)人和投保人相互了解對(duì)方的資信，（3）介紹和選擇險(xiǎn)種，（4）商談具體的合同條款，（5）簽訂保險(xiǎn)合同。保險(xiǎn)合同訂立的時(shí)間有時(shí)不是保險(xiǎn)合同上所記載的時(shí)間，而是交納保費(fèi)的時(shí)間。下一頁(yè)返回上一頁(yè)4311．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)3）交納保險(xiǎn)費(fèi)交納保險(xiǎn)費(fèi)就是投保人根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，按期如數(shù)交納保險(xiǎn)費(fèi)。一般交納保險(xiǎn)費(fèi)有一次付清、分期付款、現(xiàn)金支付、票據(jù)支付、匯付和托收等方式。4）分保險(xiǎn)保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)費(fèi)之間存在巨大的差距，保險(xiǎn)人有時(shí)無(wú)法單獨(dú)承擔(dān)一些價(jià)值巨大的保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。為了能夠?qū)崿F(xiàn)這一類危險(xiǎn)的分?jǐn)?，人們采取分保險(xiǎn)的方法，就是將一個(gè)保險(xiǎn)標(biāo)的的不同風(fēng)險(xiǎn)分散給多個(gè)保險(xiǎn)人，或者把一類風(fēng)險(xiǎn)按保險(xiǎn)金額分散到多個(gè)保險(xiǎn)人。下一頁(yè)返回上一頁(yè)4411．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)如果沒(méi)有募集到足夠的保險(xiǎn)人分?jǐn)偙ｋU(xiǎn)金額，則保險(xiǎn)合同就不能成立。在這種情況下，投保人是一個(gè)或多個(gè)，而保險(xiǎn)人則一定是多數(shù)。投保人要分別支付給每一個(gè)保險(xiǎn)人保險(xiǎn)費(fèi)，或者委托其中一個(gè)保險(xiǎn)人代為轉(zhuǎn)交給其它保險(xiǎn)人。在分保險(xiǎn)的過(guò)程中，當(dāng)事人之間只有一份保險(xiǎn)合同。5）再保險(xiǎn)再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人為了減輕自身直接承保的危險(xiǎn)，將其已經(jīng)承保的保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的一部或者大部，依照合同的規(guī)定，轉(zhuǎn)移給其它保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)集團(tuán)，并支付再保險(xiǎn)費(fèi)的做法。下一頁(yè)返回上一頁(yè)4511．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)在此種情況下，原投保人與再保險(xiǎn)人之間沒(méi)有合同關(guān)系，而只與保險(xiǎn)人(又稱為再保險(xiǎn)投保人)有原保險(xiǎn)合同關(guān)系，保險(xiǎn)人與再保險(xiǎn)人之間有再保險(xiǎn)合同關(guān)系，所以一般存在兩份以上的保險(xiǎn)合同。投保人只需交給保險(xiǎn)人保險(xiǎn)費(fèi)就算履行了合同義務(wù)，此時(shí)保險(xiǎn)人無(wú)論是否再保險(xiǎn)成功都必須對(duì)全部保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任。6）出險(xiǎn)通知當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生危險(xiǎn)事故造成損失時(shí)，被保險(xiǎn)人及時(shí)發(fā)給保險(xiǎn)人的要求賠償?shù)臅?shū)面文件。這份通知書(shū)應(yīng)當(dāng)清楚地載明出險(xiǎn)的標(biāo)的物，保單概況，出險(xiǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)和性質(zhì)，下一頁(yè)返回上一頁(yè)4611．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)可能的出險(xiǎn)原因和經(jīng)過(guò)，大概損失的情況和要求保險(xiǎn)人到出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的邀請(qǐng)信。保險(xiǎn)人接到出險(xiǎn)通知后，應(yīng)立即派人前往出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或者船舶出險(xiǎn)后的第一到達(dá)港查看損失情況，辦理勘驗(yàn)手續(xù)，以便為日后的理賠提供第一手的基礎(chǔ)資料。被保險(xiǎn)人不能及時(shí)提交保險(xiǎn)人出險(xiǎn)通知，并由此造成保險(xiǎn)人無(wú)法確定真實(shí)損失情況的，保險(xiǎn)人可以拒絕賠償被保險(xiǎn)人。7）部分海損部分海損就是保險(xiǎn)標(biāo)的在海上遭遇保險(xiǎn)事故后所造成的不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失。8）全部海損下一頁(yè)返回上一頁(yè)4711．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)全部海損就是保險(xiǎn)標(biāo)的在遭受保險(xiǎn)事故以后，被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的的可保利益全部毀損的情況。法律上可以分為實(shí)際全損和推定全損兩大類。9）實(shí)際全損實(shí)際全損是被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的的可保利益發(fā)生全部毀損的情況，與推定全損相對(duì)應(yīng)。其構(gòu)成條件是：（1）保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失。（2）保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用。（3）保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有。（4）船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，下一頁(yè)返回上一頁(yè)4811．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)除合同另有約定外，滿兩個(gè)月后仍沒(méi)有獲知其消息的，為船舶失蹤。船舶失蹤視為實(shí)際全損。10）推定全損推定全損是海上保險(xiǎn)所特有的制度，分兩種情況：（1）船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。（2）貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。11）委付

下一頁(yè)返回上一頁(yè)4911．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)委付是指海上保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)標(biāo)的物的損失符合推定全損的構(gòu)成要件時(shí)，被保險(xiǎn)人請(qǐng)求將該標(biāo)的物的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移給被保險(xiǎn)人，從而獲得全部賠償?shù)闹贫?。委付制度與推定全損制度緊密相連。如果說(shuō)我國(guó)《海商法》第二百四十六條規(guī)定的條件是推定全損成立的必要條件，則委付是推定全損成立的充分條件。因?yàn)槿绻ｋU(xiǎn)人不接受委付，推定全損就沒(méi)有意義，保險(xiǎn)人仍將按部分損失理賠。我國(guó)《海商法》第二百四十九條規(guī)定：“保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損，被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)人按照全部損失賠償?shù)?，?yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人委付保險(xiǎn)標(biāo)的。保險(xiǎn)人可以接受委付，下一頁(yè)返回上一頁(yè)5011．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)也可以不接受委付。但是應(yīng)當(dāng)在合理的時(shí)間內(nèi)將接受委付或者不接受委付的決定通知被保險(xiǎn)人。委付不得附帶任何條件。委付一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，不得撤回?！薄逗Ｉ谭ā返诙傥迨畻l規(guī)定：“保險(xiǎn)人接受委付的，被保險(xiǎn)人對(duì)委付財(cái)產(chǎn)的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人?！?2）理賠理賠是指保險(xiǎn)人依據(jù)海上保險(xiǎn)合同或有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，受理被保險(xiǎn)人提出的海上保險(xiǎn)賠償請(qǐng)求，下一頁(yè)返回上一頁(yè)5111．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)進(jìn)行查勘、定損、理算和實(shí)行賠償?shù)臉I(yè)務(wù)活動(dòng)，是保險(xiǎn)法律制度中十分重要的一環(huán)，是保險(xiǎn)人履行其義務(wù)的主要形式。為了使被保險(xiǎn)人盡快獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，保險(xiǎn)人應(yīng)積極主動(dòng)地作好理賠工作。理賠必須遵循以海上保險(xiǎn)合同為依據(jù)、遵守國(guó)際慣例和有關(guān)國(guó)際公約、及時(shí)和合理作出賠償?shù)脑瓌t。海上保險(xiǎn)的理賠一般是從接受出險(xiǎn)通知開(kāi)始，經(jīng)過(guò)查勘、檢驗(yàn)或委托檢驗(yàn)、核實(shí)案情、理算賠償金額和支付賠償六個(gè)階段。根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，“保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償前，可以要求被保險(xiǎn)人提供與確認(rèn)保險(xiǎn)事故性質(zhì)和損失程度有關(guān)的證明和資料。下一頁(yè)返回上一頁(yè)5211．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)11．2．2海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)種類根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩大類。基本險(xiǎn)主要承保海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的貨物損失，可以獨(dú)立投保?；倦U(xiǎn)包括：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)三種。附加險(xiǎn)主要承保由于外來(lái)原因所造成的損失，不能獨(dú)立投保。1．平安險(xiǎn)（單獨(dú)海損不賠）其責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)包括：下一頁(yè)返回上一頁(yè)5311．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)1）貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害，造成的全部損失或推定全損。2）由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞以及火災(zāi)（承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)某猓?、爆炸等意外事故所造成的貨物全部或部分損失。3）在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生以外事故的情況下，貨物在此前后，因海上惡劣氣候、雷電等自然災(zāi)害造成的部分損失。4）在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，貨物落海造成全部或部分損失。下一頁(yè)返回上一頁(yè)5411．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)5）共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。6）運(yùn)輸工具遭遇海難的，在避難港由于卸貨引起的損失，以及在中途港、避難港由于卸貨、存貨以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。7）對(duì)在承保范圍內(nèi)的受損貨物進(jìn)行施救的費(fèi)用。2．水漬險(xiǎn)（單獨(dú)海損包括在內(nèi)）其責(zé)任范圍除包括上述平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。下一頁(yè)返回上一頁(yè)5511．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)3．一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍，除了平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中，由于外來(lái)原因所造成的全部和部分損失。所謂外來(lái)原因，是指包括一般附加險(xiǎn)所承保的責(zé)任，如盜竊、提貨不著、淡水雨淋、破碎、滲漏等。所以一切險(xiǎn)實(shí)際上就是平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和，但不包括特殊附加險(xiǎn)。4．附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)可分為一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)兩種：

下一頁(yè)返回上一頁(yè)5611．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)一般附加險(xiǎn)種類很多，諸如盜竊、提貨不著、淡水雨淋、短量、玷污、滲漏、破碎、串味、受潮受熱、鉤損、包裝破裂、銹損等。特殊附加險(xiǎn)，不包括在一切險(xiǎn)的范圍內(nèi)，主要有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)、艙面貨物險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)等。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)是海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)中常見(jiàn)的特殊附加險(xiǎn)，其責(zé)任范圍包括，由于戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行為或武裝沖突，以及由此引起的拘留、扣押、沒(méi)收或封鎖所造成的損失，或者各種常規(guī)武器所造成的損失，以及由于上述原因所引起的共同海損犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。下一頁(yè)返回上一頁(yè)5711．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)11．2．3海商法（海上保險(xiǎn)合同）1．一般規(guī)定1）海上保險(xiǎn)合同，是指保險(xiǎn)人按照約定，對(duì)被保險(xiǎn)人遭受保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償，而由被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)的合同。前款所稱保險(xiǎn)事故，是指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定的任何海上事故，包括與海上航行有關(guān)的發(fā)生于內(nèi)河或者陸上的事故。2）海上保險(xiǎn)合同的內(nèi)容，主要包括下列各項(xiàng)：保險(xiǎn)人名稱；被保險(xiǎn)人名稱；保險(xiǎn)標(biāo)的；保險(xiǎn)價(jià)值；保險(xiǎn)金額；保險(xiǎn)責(zé)任和除外責(zé)任；保險(xiǎn)期間；保險(xiǎn)費(fèi)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)5811．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)3）下列各項(xiàng)可以作為保險(xiǎn)標(biāo)的：船舶；貨物；船舶營(yíng)運(yùn)收入，包括運(yùn)費(fèi)、租金、旅客票款；貨物預(yù)期利潤(rùn)；船員工資和其他報(bào)酬；對(duì)第三人的責(zé)任；由于發(fā)生保險(xiǎn)事故可能受到損失的其他財(cái)產(chǎn)和產(chǎn)生的責(zé)任、費(fèi)用。保險(xiǎn)人可以將對(duì)前款保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)進(jìn)行再保險(xiǎn)。除合同另有約定外，原被保險(xiǎn)人不得享有再保險(xiǎn)的利益。4）保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定。下一頁(yè)返回上一頁(yè)5911．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)保險(xiǎn)金額由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定。保險(xiǎn)金額不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值；超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，超過(guò)部分無(wú)效。保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人未約定保險(xiǎn)價(jià)值的，保險(xiǎn)價(jià)值依照下列規(guī)定計(jì)算：（1）船舶的保險(xiǎn)價(jià)值，是保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)船舶的價(jià)值，包括船殼、機(jī)器、設(shè)備的價(jià)值，以及船上燃料、物料、索具、給養(yǎng)、淡水的價(jià)值和保險(xiǎn)費(fèi)的總和；（2）貨物的保險(xiǎn)價(jià)值，是保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)貨物在起運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格或者非貿(mào)易商品在起運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值以及運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的總和；下一頁(yè)返回上一頁(yè)6011．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（3）運(yùn)費(fèi)的保險(xiǎn)價(jià)值，是保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)承運(yùn)人應(yīng)收運(yùn)費(fèi)總額和保險(xiǎn)費(fèi)的總和；（4）其他保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，是保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值和報(bào)名費(fèi)的總和。2．合同的訂立、解除和轉(zhuǎn)讓1）被保險(xiǎn)人提出保險(xiǎn)要求，經(jīng)保險(xiǎn)人同意承保，并就海上保險(xiǎn)合同的條款達(dá)成協(xié)議后，合同成立。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向被保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)單證，并在保險(xiǎn)單或者其他單證中載明當(dāng)事人雙方約定的合同內(nèi)容。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6111．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)2）合同訂立前，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)將其知道的或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的有關(guān)影響保險(xiǎn)人據(jù)以確定保險(xiǎn)費(fèi)率或者確定是否同意承擔(dān)的重要情況，如實(shí)告知保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況，保險(xiǎn)人沒(méi)有詢問(wèn)的，被保險(xiǎn)人無(wú)需告知。3）由于被保險(xiǎn)人的故意，未將本法第二百二十二條第一款規(guī)定的重要情況如實(shí)告知保險(xiǎn)人的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)。合同解除前發(fā)生保險(xiǎn)事故造成損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6211．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)不是由于被保險(xiǎn)人的故意，未將本法第二百二十二條第一款規(guī)定的重要情況如實(shí)告知保險(xiǎn)人的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同或者要求相應(yīng)增加保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)人解除合同的，對(duì)于合同解除前發(fā)生保險(xiǎn)事故造成的損失，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任；但是，未告知或者錯(cuò)誤告知的重要情況對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有影響的除外。4）訂立合同時(shí)，被保險(xiǎn)人已經(jīng)知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)因發(fā)生保險(xiǎn)事故而遭受損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任，但是有權(quán)收取保險(xiǎn)費(fèi)；保險(xiǎn)人已經(jīng)知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)不可能因發(fā)生保險(xiǎn)事故而遭受損失的，被保險(xiǎn)人有權(quán)收回已經(jīng)支付的保險(xiǎn)單。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6311．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)5）被保險(xiǎn)人對(duì)同一保險(xiǎn)標(biāo)的就同一保險(xiǎn)事故向幾個(gè)保險(xiǎn)人重復(fù)訂立合同，而使該保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)金額總和超過(guò)保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值的，除合同另有約定外，被保險(xiǎn)人可以向任何保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求。被保險(xiǎn)人獲得的賠償金額總和不得超過(guò)保險(xiǎn)標(biāo)的的受損價(jià)值。各保險(xiǎn)人按照其承保的保險(xiǎn)金額同保險(xiǎn)金額總和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任，任何一個(gè)保險(xiǎn)人支付的賠償金額超過(guò)其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任的，有權(quán)向未按照其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任支付賠償金額的保險(xiǎn)人追償。6）保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)人可以要求解除合同。但是應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人支付手續(xù)費(fèi)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6411．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)7）除合同另有約定外，保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后，被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人均不得解除合同。根據(jù)合同約定在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后可以解除合同的，被保險(xiǎn)人要求解除合同，保險(xiǎn)人有權(quán)收取自保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始之日起至合同解除之日止的保險(xiǎn)費(fèi)，剩余部分予以退還；保險(xiǎn)人要求解除合同，應(yīng)當(dāng)將自合同解除之日起至保險(xiǎn)期間屆滿之日止的保險(xiǎn)費(fèi)退還被保險(xiǎn)人。8）雖有本法第二百二十七條規(guī)定，貨物運(yùn)輸和船舶的航次保險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后，被保險(xiǎn)人不得要求解除合同。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6511．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)9）海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同可以由被保險(xiǎn)人背書(shū)或者以其他方式轉(zhuǎn)讓，合同的權(quán)利、義務(wù)隨之轉(zhuǎn)移。合同轉(zhuǎn)讓時(shí)尚未支付保險(xiǎn)費(fèi)的，被保險(xiǎn)人和合同受讓人負(fù)連帶支付責(zé)任。10）因船舶轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓船舶保險(xiǎn)合同的，應(yīng)當(dāng)取得保險(xiǎn)人同意。未經(jīng)保險(xiǎn)人同意，船舶保險(xiǎn)合同從船舶轉(zhuǎn)讓時(shí)起解除；船舶轉(zhuǎn)讓發(fā)生在航次之中的，船舶保險(xiǎn)合同至航次終了時(shí)解除。合同解除后，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)將自合同解除之日起至保險(xiǎn)期間屆滿之日止的保險(xiǎn)費(fèi)退還被保險(xiǎn)人。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6611．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)11）被保險(xiǎn)人在一定期間分批裝運(yùn)或者接受貨物的，可以與保險(xiǎn)人訂立預(yù)約保險(xiǎn)合同。預(yù)約保險(xiǎn)合同應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人簽發(fā)預(yù)約保險(xiǎn)單證加以確認(rèn)。12）應(yīng)被保險(xiǎn)人要求，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)依據(jù)預(yù)約保險(xiǎn)合同分批裝運(yùn)的貨物分別簽發(fā)保險(xiǎn)單證。保險(xiǎn)人分別簽發(fā)的保險(xiǎn)單證的內(nèi)容與預(yù)約保險(xiǎn)單證的內(nèi)容不一致的，以分別簽發(fā)的保險(xiǎn)單證為準(zhǔn)。13）被保險(xiǎn)人知道經(jīng)預(yù)約保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)的貨物已經(jīng)裝運(yùn)或者到達(dá)的情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即通知保險(xiǎn)人。通知的內(nèi)容包括裝運(yùn)貨物的船名、航線、貨物價(jià)值和保險(xiǎn)金額。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6711．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)3．被保險(xiǎn)人的義務(wù)1）除合同另有約定外，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在合同訂立后立即支付保險(xiǎn)費(fèi)；被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)前，保險(xiǎn)人可以拒絕簽發(fā)保險(xiǎn)單證。2）被保險(xiǎn)人違反合同約定的保證條款時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即書(shū)面通知保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)人收到通知后，可以解除合同，也可以要求修改承保條件、增加保險(xiǎn)費(fèi)。3）一旦保險(xiǎn)事故發(fā)生，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)立即通知保險(xiǎn)人，并采取必要的合理措施，防止或者減少損失。被保險(xiǎn)人收到保險(xiǎn)人發(fā)出的有關(guān)采取防止或者減少損失的合理措施的特別通知的，應(yīng)當(dāng)按照保險(xiǎn)人通知的要求處理。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6811．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)對(duì)于被保險(xiǎn)人違反前款規(guī)定所造成的擴(kuò)大的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。4．保險(xiǎn)人的責(zé)任1）發(fā)生保險(xiǎn)事故造成損失后，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償。2）保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)事故造成的損失，以保險(xiǎn)金額為限。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失時(shí)，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例負(fù)賠償責(zé)任。3）保險(xiǎn)標(biāo)的在保險(xiǎn)期間發(fā)生幾次保險(xiǎn)事故所造成的損失，即使損失金額的總和超過(guò)保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)人也應(yīng)當(dāng)賠償。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6911．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)但是，對(duì)發(fā)生部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生全部損失的，保險(xiǎn)人按照全部損失賠償。4）被保險(xiǎn)人為防止或者減少根據(jù)合同可以得到賠償?shù)膿p失而支出的必要的合理費(fèi)用，為確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、程度而支出的檢驗(yàn)、估價(jià)的合理費(fèi)用，以及為執(zhí)行保險(xiǎn)人的特別通知而支出的費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的損失賠償之外另行支付。保險(xiǎn)人對(duì)前款規(guī)定的費(fèi)用的支付，以相當(dāng)于保險(xiǎn)金額的數(shù)額為限。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，除合同另有約定外，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例，支付本條規(guī)定的費(fèi)用。下一頁(yè)返回上一頁(yè)7011．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)5）保險(xiǎn)金額低于共同海損分?jǐn)們r(jià)值的，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額同分?jǐn)們r(jià)值的比例賠償共同海損分?jǐn)偂?）對(duì)于被保險(xiǎn)人故意造成的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。7）除合同另有約定外，因下列原因之一造成貨物損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：（1）航行遲延、交貨遲延或者行市變化；（2）貨物的自然損耗、本身的缺陷和自然特性；（3）包裝不當(dāng)。8）除合同另有約定外，因下列原因之一造成保險(xiǎn)船舶損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：下一頁(yè)返回上一頁(yè)7111．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（1）船舶開(kāi)航時(shí)不適航，但是在船舶定期保險(xiǎn)中被保險(xiǎn)人不知道的除外；（2）船舶自然磨損或者銹蝕。5．保險(xiǎn)標(biāo)的的損失和委付1）保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸保險(xiǎn)人所擁有的，為實(shí)際全損。2）船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。下一頁(yè)返回上一頁(yè)7211．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。3）不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失，為部分損失。4）船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地，除合同另有約定外，滿兩個(gè)月后仍沒(méi)有獲知其消息的，為船舶失蹤。船舶失蹤視為實(shí)際全損。5）保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損，被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)人按照全部損失賠償?shù)?，?yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人委付保險(xiǎn)標(biāo)的。下一頁(yè)返回上一頁(yè)7311．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)保險(xiǎn)人可以接受委付，也可以不接受委付，但是應(yīng)當(dāng)在合理的時(shí)間內(nèi)將接受委付或者不接受委付的決定通知被保險(xiǎn)人。委付不得附帶任何條件。委付一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，不得撤回。6）保險(xiǎn)人接受委付的，被保險(xiǎn)人對(duì)委付財(cái)產(chǎn)的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人。6．保險(xiǎn)賠償?shù)闹Ц?）保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償前，可以要求被保險(xiǎn)人提供與確認(rèn)保險(xiǎn)事故性質(zhì)和損失程度有關(guān)的證明和資料。下一頁(yè)返回上一頁(yè)7411．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)2）保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失是由第三人造成的，被保險(xiǎn)人向第三人要求賠償?shù)臋?quán)利，自保險(xiǎn)人支付賠償之日起，相應(yīng)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人。被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供必要的文件和其所需要知道的情況，并盡力協(xié)助保險(xiǎn)人向第三人追償。3）被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人同意放棄向第三人要求賠償?shù)臋?quán)利，或者由于過(guò)失致使保險(xiǎn)人不能行使追償權(quán)利的，保險(xiǎn)人可以相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠償。4）保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠償時(shí)，可以從應(yīng)支付的賠償額中相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三人取得的賠償。下一頁(yè)返回上一頁(yè)7511．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)保險(xiǎn)人從第三人取得的賠償，超過(guò)其支付的保險(xiǎn)賠償?shù)?，超過(guò)部分應(yīng)當(dāng)退還給被保險(xiǎn)人。5）發(fā)生保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人有權(quán)放棄對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利，全額支付合同約定的保險(xiǎn)賠償，以解除對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的義務(wù)。保險(xiǎn)人行使前款規(guī)定的權(quán)利，應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人有關(guān)賠償損失的通知之日起的七日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人；被保險(xiǎn)人在收到通知前，為避免或者減少損失而支付的必要的合理費(fèi)用，仍然應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)人償還。下一頁(yè)返回上一頁(yè)7611．2海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)6）除本法第二百五十五條的規(guī)定外，保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生全損，保險(xiǎn)人支付全部保險(xiǎn)金額的，取得對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的全部權(quán)利；但是，在不足額保險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例取得對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的部分權(quán)利。返回上一頁(yè)7711．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)11．3．1陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的一種，分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)兩種。1．陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任范圍被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、地震、洪水等自然災(zāi)害，或由于陸上運(yùn)輸工具（主要是指火車、汽車）遭受碰撞、傾覆或出軌。如在駁運(yùn)過(guò)程，包括駁運(yùn)工具擱淺、觸礁、沉沒(méi)或由于遭受隧道坍塌、崖崩或火災(zāi)、爆炸等意外事故所造成的全部損失或部分損失。保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍大至相當(dāng)于海運(yùn)險(xiǎn)中的“水漬險(xiǎn)”。下一頁(yè)返回7811．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)2．陸運(yùn)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括上述陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因造成的短少、短量、偷竊、滲漏、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、霉、串味、沾污等全部或部分損失，也負(fù)賠償行。3．陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任1)被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。2)屬于發(fā)貨人所負(fù)責(zé)任或被保險(xiǎn)貨物的自然消耗所引起的損失。3)由于戰(zhàn)爭(zhēng)、工人罷工或運(yùn)輸延遲所造成的損失。下一頁(yè)返回上一頁(yè)7911．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的倉(cāng)至倉(cāng)條款基本相同，是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效。包括正常陸運(yùn)和有關(guān)水上駁運(yùn)在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物送交保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。但如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物到達(dá)最后卸載的車站后，保險(xiǎn)責(zé)任以60天為限。不過(guò)，在陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物保－運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)外，經(jīng)過(guò)協(xié)商還可以加保陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，如陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等。下一頁(yè)返回上一頁(yè)8011．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，由于運(yùn)輸工具有其本身的持點(diǎn)，具體責(zé)任有一些差別，但就戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的共同負(fù)責(zé)范圍來(lái)說(shuō)，基本上是一致的。即對(duì)直接由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為以及武沖突所導(dǎo)致的人，如貨物由于捕獲、扣留、禁制和扣押等行為引起的損失應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。下一頁(yè)返回上一頁(yè)8111．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)11．3．2陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同（國(guó)際、國(guó)內(nèi)）1．陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的概念陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同是指保險(xiǎn)人與投保人之間達(dá)成的，以陸上運(yùn)輸過(guò)程中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，由保險(xiǎn)人對(duì)于被保險(xiǎn)貨物因自然災(zāi)害或意外事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任的協(xié)議。陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，按其適用范圍分為國(guó)內(nèi)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同和國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同。其中，國(guó)內(nèi)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同適用于國(guó)內(nèi)貿(mào)易所涉及的貨物在國(guó)內(nèi)陸路上，下一頁(yè)返回上一頁(yè)8211．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)用汽車、火車、非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)。在我國(guó)，將其進(jìn)一步分為國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同和國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同。而國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同則適用于國(guó)際貿(mào)易的迸出口貨物及其他涉外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的物品，在跨越國(guó)界的陸路上進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)。在我國(guó)，國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同習(xí)慣上稱其為陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，而且，限于使用火車、汽車進(jìn)行的運(yùn)輸活動(dòng)，使用其他陸上運(yùn)輸工具的貨物運(yùn)輸活動(dòng)則不予承保。2．陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)責(zé)任1)國(guó)內(nèi)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)責(zé)任下一頁(yè)返回上一頁(yè)8311．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)我國(guó)的國(guó)內(nèi)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩個(gè)險(xiǎn)別。其保險(xiǎn)責(zé)任范圍是不一樣的。（1）基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任①火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；②因運(yùn)輸工具發(fā)生火災(zāi)、爆炸、碰撞所造成的損失；③利用火車、汽車、大車、板車運(yùn)輸時(shí)，因車輛傾覆、出軌、隧道餌塌或人力、畜力的失足所造成的損失；④在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)發(fā)生意外事故所造成的損失；⑤在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時(shí)，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用。下一頁(yè)返回上一頁(yè)8411．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（2）綜合險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任除了包含上述基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任以外，還包括了破碎滲漏造成的貨損、包裝破裂造成的貨損、偷盜和整件提貨不著的損失、雨淋濕損等保險(xiǎn)責(zé)任。此外，根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1990年5月1日新頒行的《國(guó)內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，還包括了因鐵路承運(yùn)人的責(zé)任，致使被保險(xiǎn)貨物滅失、短少、污染、變質(zhì)、損壞的損失。國(guó)內(nèi)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)責(zé)任，按“倉(cāng)至倉(cāng)條款”確定起訖期限。2）國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)責(zé)任下一頁(yè)返回上一頁(yè)8511．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)適用于國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸?shù)年懮县浳镞\(yùn)輸保險(xiǎn)合同，分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)兩個(gè)險(xiǎn)別。（1）保險(xiǎn)人在陸運(yùn)險(xiǎn)中的保險(xiǎn)責(zé)任①因被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震等自然災(zāi)害或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌或在駁運(yùn)過(guò)程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞，或由于遭受隧道明塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故造成的全部或部分損失。②被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任用，但以該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。陸運(yùn)一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任除包括上述陸運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任以外，下一頁(yè)返回上一頁(yè)8611．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)責(zé)任，按“倉(cāng)至倉(cāng)條款”確定起訖期限。3．陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的除外責(zé)任1）國(guó)內(nèi)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的除外責(zé)任（2）戰(zhàn)爭(zhēng)和軍事行動(dòng)。（3）核事故或核爆炸。（4）被保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善造成的損失。（5）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。下一頁(yè)返回上一頁(yè)8711．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（6）全程公路貨物運(yùn)輸?shù)谋I竊和整件提貨不著的損失。（7）其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。2）陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的除外責(zé)任（1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。（2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。（3）在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。（4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。（5）陸上運(yùn)輸貨物的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍和除外責(zé)任。下一頁(yè)返回上一頁(yè)8811．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)11．3．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款1．責(zé)任范圍陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分為陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。1）陸運(yùn)險(xiǎn)（1）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受暴風(fēng)、雷電、洪水、地震自然災(zāi)害，或由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌，或在駁運(yùn)過(guò)程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞、或由于遭受隧道坍塌，崖崩，或失火，爆炸意外事故所造成的全部或部分損失。下一頁(yè)返回上一頁(yè)8911．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（2）被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。2）陸運(yùn)一切險(xiǎn)除包括上列陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。2．除外責(zé)任1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。3）在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。下一頁(yè)返回上一頁(yè)9011．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。5）本公司陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。3．責(zé)任起訖陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的陸上和與其有關(guān)的水上駁運(yùn)在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派的其他儲(chǔ)存處所為止。下一頁(yè)返回上一頁(yè)9111．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載的車站滿六十天為止。4．被保險(xiǎn)人的義務(wù)被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)。如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。1）當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載目的地以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)立即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。下一頁(yè)返回上一頁(yè)9211．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書(shū)面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還需取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。2）對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。3）在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。下一頁(yè)返回上一頁(yè)9311．3陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)5．索賠期限陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后計(jì)算，最多不超過(guò)兩年。返回上一頁(yè)9411．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)11．4．1航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般條款1．責(zé)任范圍航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款負(fù)賠償責(zé)任。1）航空運(yùn)輸險(xiǎn)（1）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤意外事故所造成的全部或部分損失。下一頁(yè)返回9511．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（2）被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。2）航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任外，航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)貨物由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。外來(lái)原因包括：偷竊、提貨不著險(xiǎn)，淡水、雨淋險(xiǎn)，短量險(xiǎn)，混雜、沾污險(xiǎn)，滲漏險(xiǎn)，碰損、碰碎險(xiǎn)，串味險(xiǎn)，受潮受熱險(xiǎn)，鉤損險(xiǎn)，包裝破碎險(xiǎn)，銹損險(xiǎn)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)9611．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)2．除外責(zé)任1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。3）保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。5）航空公司運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。下一頁(yè)返回上一頁(yè)9711．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)3．責(zé)任起訖1）航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未運(yùn)抵上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險(xiǎn)的貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。下一頁(yè)返回上一頁(yè)9811．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)2）由于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下述規(guī)定終止：（1）被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)的貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。下一頁(yè)返回上一頁(yè)9911．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（2）被保險(xiǎn)貨物在三十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述規(guī)定終止。4．被保險(xiǎn)人的義務(wù)被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。1）當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載目的地以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨。當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)，下一頁(yè)返回上一頁(yè)10011．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書(shū)面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還需取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。2）對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。下一頁(yè)返回上一頁(yè)10111．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)3）在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。5．索賠期限航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后起計(jì)算，最多不超過(guò)二年。下一頁(yè)返回上一頁(yè)10211．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)11．4．2國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的具體條款1．總則凡是向民航部門（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）托運(yùn)貨物的單位和個(gè)人均可作為被保險(xiǎn)人依照本條款規(guī)定，將其空運(yùn)貨物（鮮、活物品和動(dòng)物除外）向本公司（以下簡(jiǎn)稱保險(xiǎn)人）投保本保險(xiǎn)。2．責(zé)任范圍1）保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)期限內(nèi)無(wú)論是在運(yùn)輸或存放過(guò)程中，由于下列原因造成的損失，保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任：下一頁(yè)返回上一頁(yè)10311．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（1）由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在三個(gè)月以上）、在危難中發(fā)生卸載以及遭遇惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失；（2）保險(xiǎn)貨物本身因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)暴雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失；（3）保險(xiǎn)貨物因受震動(dòng)、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂等損傷以及由此引起包裝破裂而造成的散失；下一頁(yè)返回上一頁(yè)10411．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)（4）凡屬液體半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中因受震動(dòng)碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失；（5）保險(xiǎn)貨物因遭受偷盜或者提貨不著的損失；（6）在裝貨、卸貨時(shí)和地面運(yùn)輸過(guò)程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保險(xiǎn)貨物的損失。2）在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的合理費(fèi)用，保險(xiǎn)人也負(fù)賠償責(zé)任，但最高以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。下一頁(yè)返回上一頁(yè)10511．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)3．除外責(zé)任保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)期限內(nèi)無(wú)論是在運(yùn)輸或存放過(guò)程中，由于下列原因造成的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng)；由于保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善或?qū)儆谕羞\(yùn)人不遵守貨物運(yùn)輸規(guī)則所造成的損失；托運(yùn)人或被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失；其它不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。4．責(zé)任起訖（1）本保險(xiǎn)責(zé)任自保險(xiǎn)貨物經(jīng)承運(yùn)人收訖并簽發(fā)航空貨運(yùn)單注明保險(xiǎn)時(shí)起，至空運(yùn)目的地收貨人當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。下一頁(yè)返回上一頁(yè)10611．4航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法律法規(guī)但保險(xiǎn)貨物空運(yùn)至目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多以承運(yùn)人向收貨人發(fā)出到貨通知以后的十五天為限。（2）飛機(jī)在飛行途中，因機(jī)件損壞或發(fā)生其它故障被迫降落，以及因貨物嚴(yán)重積壓所保貨物需用其它運(yùn)輸工具運(yùn)往原目的地時(shí)，保險(xiǎn)人仍繼續(xù)負(fù)責(zé)，但應(yīng)辦理批改手