吊車起重吊裝專項(xiàng)方案

吊車起重吊裝專項(xiàng)方案

一、項(xiàng)目概況二、改造目的和意義三、改造內(nèi)容和技術(shù)方案四、工程實(shí)施計(jì)劃五、安全保障措施六、經(jīng)濟(jì)效益分析七、環(huán)境保護(hù)措施八、社會(huì)效益分析一、項(xiàng)目概況博鰲鎮(zhèn)平改坡改造項(xiàng)目位于瓊海市博鰲鎮(zhèn)，總投資約為500萬元，占地面積約為200畝。該項(xiàng)目旨在通過改造地形，提高土地利用率，改善生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。二、改造目的和意義該項(xiàng)目的改造目的是通過平整地形，提高土地利用率，增加耕地面積，改善農(nóng)田排水條件，提高農(nóng)田灌溉效率，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。同時(shí)，改造后的地形將更加適宜旅游觀光和休閑娛樂，有助于促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。三、改造內(nèi)容和技術(shù)方案該項(xiàng)目的改造內(nèi)容包括：平整地形、改善排水、改善灌溉條件、增加耕地面積、修建道路等。技術(shù)方案包括：使用挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行地形平整，同時(shí)改善排水和灌溉條件，增加耕地面積，修建道路，提高交通便利度。四、工程實(shí)施計(jì)劃該項(xiàng)目的工程實(shí)施計(jì)劃包括：前期準(zhǔn)備、施工階段、竣工驗(yàn)收等。前期準(zhǔn)備包括：地形勘測、方案設(shè)計(jì)、土地征用等；施工階段包括：機(jī)械設(shè)備進(jìn)場、地形平整、排水、灌溉、道路建設(shè)等；竣工驗(yàn)收包括：驗(yàn)收合格后進(jìn)行竣工交付。五、安全保障措施該項(xiàng)目的安全保障措施包括：工地現(xiàn)場設(shè)立安全警示標(biāo)志，指定專人負(fù)責(zé)安全管理，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)定，確保工人人身安全。六、經(jīng)濟(jì)效益分析該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益主要體現(xiàn)在：提高土地利用率，增加耕地面積，改善農(nóng)田排水條件，提高農(nóng)田灌溉效率，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展，同時(shí)也有助于促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，提高當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平。七、環(huán)境保護(hù)措施該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)措施包括：嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)，對施工過程中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行妥善處理，確保不對周邊環(huán)境造成污染。八、社會(huì)效益分析該項(xiàng)目的社會(huì)效益主要體現(xiàn)在：改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，提高旅游觀光和休閑娛樂的條件，促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，提高當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏?。同時(shí)，該項(xiàng)目還可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄渌a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。一、工程概況本文對一項(xiàng)使用汽車吊進(jìn)行吊裝的工程進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和說明。二、總體簡介本文旨在為使用汽車吊進(jìn)行吊裝的工程提供詳細(xì)的指導(dǎo)和說明，以確保吊裝過程的安全和順利進(jìn)行。三、編制目的、適用范圍本文的編制目的在于為使用汽車吊進(jìn)行吊裝的工程提供詳細(xì)的操作指導(dǎo)和注意事項(xiàng)，適用于所有需要使用汽車吊進(jìn)行吊裝的工程。四、編制依據(jù)本文的編制依據(jù)為相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，以及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)要求。五、汽車吊吊裝使用情況在實(shí)際使用中，汽車吊吊裝可以有效地提高工作效率和安全性能，具有廣泛的應(yīng)用前景。六、汽車吊進(jìn)場及起吊流程汽車吊進(jìn)場和起吊流程需要經(jīng)過詳細(xì)的計(jì)劃和準(zhǔn)備工作，以確保吊裝過程的安全和順利進(jìn)行。七、吊裝準(zhǔn)備工作吊裝前需要進(jìn)行詳細(xì)的準(zhǔn)備工作，包括現(xiàn)場勘查、吊裝方案制定、設(shè)備檢查和人員培訓(xùn)等。八、吊運(yùn)步驟吊運(yùn)過程需要遵循詳細(xì)的操作規(guī)程和注意事項(xiàng)，包括吊裝前的檢查、吊裝過程中的控制和吊裝后的處理等。九、汽車吊吊裝注意事項(xiàng)在使用汽車吊進(jìn)行吊裝過程中，需要注意一些特殊的操作和安全事項(xiàng)，以確保吊裝過程的安全和順利進(jìn)行。十、特殊天氣下吊裝在特殊天氣下進(jìn)行吊裝需要特別注意一些操作和安全事項(xiàng)，以避免天氣因素對吊裝過程造成的影響。十一、鋼絲繩使用注意事項(xiàng)鋼絲繩作為吊裝過程中的重要組成部分，需要注意一些特殊的使用和保養(yǎng)事項(xiàng)，以確保其安全和可靠性能。十二、鋼絲繩檢查及更換鋼絲繩需要定期檢查和更換，以確保其使用性能和安全性能。十三、“十不吊”的原則在吊裝過程中需要遵循“十不吊”的原則，以確保吊裝過程的安全和順利進(jìn)行。十四、勞動(dòng)力配備吊裝過程需要配備足夠的勞動(dòng)力，以確保吊裝過程的安全和順利進(jìn)行。十五、安全預(yù)防措施在吊裝過程中需要采取一系列的安全預(yù)防措施，以確保吊裝過程的安全和順利進(jìn)行。一、工程概況工程名稱為瓊海市博鰲鎮(zhèn)平改坡改造項(xiàng)目，地點(diǎn)在瓊海市博鰲鎮(zhèn)。建設(shè)單位為瓊海市建設(shè)局，監(jiān)理單位為海南華建工程監(jiān)理咨詢有限公司。該工程采用框架結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)，質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求合格。二、總體簡介瓊海市博鰲鎮(zhèn)平改坡改造項(xiàng)目是一項(xiàng)屋頂改造工程項(xiàng)目，位于國際旅游城市瓊海市博鰲鎮(zhèn)上。由于樓層普遍不高，項(xiàng)目分部較廣，且目前是博鰲鎮(zhèn)的旅游旺季，用塔吊及物料提升機(jī)均不能滿足垂直運(yùn)輸?shù)囊?，也不符合現(xiàn)場實(shí)際情況。因此，結(jié)合本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)及施工經(jīng)驗(yàn)，本工程的垂直運(yùn)輸采用吊車最為合適。吊車主要用于建筑材料的垂直運(yùn)輸及周轉(zhuǎn)，根據(jù)現(xiàn)場改造房子的高矮情況，吊車采用16T-80T的汽車吊數(shù)臺。三、編制目的、適用范圍本方案適用于本標(biāo)段內(nèi)項(xiàng)目施工期間垂直運(yùn)輸機(jī)械汽車吊的使用、日常管理及維護(hù)。由于項(xiàng)目分部較廣，且現(xiàn)場實(shí)際情況不適合使用塔吊及物料提升機(jī)，因此采用汽車吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸。本方案結(jié)合本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)及施工經(jīng)驗(yàn)制定，以確保施工期間垂直運(yùn)輸機(jī)械汽車吊的安全使用。四、編制依據(jù)本方案的編制依據(jù)為與建設(shè)單位簽訂的《建設(shè)工程施工合同》和《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012。十五、安全措施為確保施工期間的安全，本工程采取以下措施：15.1防止起重機(jī)傾翻措施在使用起重機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，必須進(jìn)行穩(wěn)固固定，確保起重機(jī)不會(huì)傾翻。同時(shí)，對于高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，需要采用更加嚴(yán)格的防傾措施，如設(shè)置防傾桿等。15.2防止高空墜落措施在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須采取嚴(yán)格的防護(hù)措施，如佩戴安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)等，以防止人員或物品的高空墜落。15.3防止高空落物傷人措施在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須采取措施防止物品掉落傷人，如設(shè)置防護(hù)網(wǎng)、限制作業(yè)區(qū)域等。15.4防止觸電、氣瓶爆炸措施在進(jìn)行電氣作業(yè)和氣瓶使用時(shí)，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，確保作業(yè)人員的人身安全。15.5其它安全措施在施工期間，必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格管控，確保施工人員的人身安全。同時(shí)，還要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。本工程將采用7臺汽車吊并配合自卸車作為垂直運(yùn)輸機(jī)械，主要用于設(shè)備吊裝、鋼構(gòu)件裝卸車、鋼筋原材卸料、模板、鋼管、木方及松散材料吊裝。根據(jù)各個(gè)改造樓層的高低，選用型號為16噸至80噸的吊車。設(shè)備進(jìn)場流程包括合同簽訂、汽車吊使用申請、聯(lián)系廠家、汽車吊進(jìn)場檢查、吊裝交底和吊裝作業(yè)安全監(jiān)督。起吊流程包括起吊前準(zhǔn)備工作、編制、確認(rèn)吊裝方案、機(jī)具及吊具用料準(zhǔn)備、吊車站位、配重安裝、目標(biāo)吊裝物調(diào)整、捆扎和起吊。吊裝準(zhǔn)備工作包括選擇吊車、填寫吊車使用申請、安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺、對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查、技術(shù)交底、吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等、吊索具選擇、提供起重機(jī)的出廠檢測報(bào)告、年報(bào)告、產(chǎn)品說明書以及持證上崗等。吊運(yùn)步驟包括吊裝前的準(zhǔn)備工作、試吊和吊運(yùn)就位。吊裝索具的系接必須牢固。試吊前進(jìn)行檢查確認(rèn)，進(jìn)行吊裝操作交底，進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性，復(fù)查各部位的變化情況等。正式起吊時(shí)，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常，正常則繼續(xù)起吊。4、在構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時(shí)，必須嚴(yán)格按照信號工的指示慢放慢落，如有必要，操作工人應(yīng)協(xié)助吊裝。9、汽車吊使用注意事項(xiàng)：1、起重機(jī)的行駛和工作場地必須平坦堅(jiān)實(shí)，以確保工作時(shí)不會(huì)沉陷。在傾斜的地面上行駛和作業(yè)是不允許的。根據(jù)土質(zhì)情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)與基坑保持必要的安全距離。2、在啟動(dòng)前，必須嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)程序。主離合器應(yīng)分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。在作業(yè)前，必須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分、作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常。確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3、在全部伸出支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；在收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000。支腿必須插上定位銷。4、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作。操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故。操作時(shí)，司機(jī)應(yīng)對其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號采取制止措施，以避免發(fā)生事故。5、起重機(jī)在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。6、不準(zhǔn)在載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地。支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊。在支點(diǎn)不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距離尾部回轉(zhuǎn)范圍5米內(nèi)是否有障礙物。7、動(dòng)臂式起重機(jī)起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時(shí)最大不超過78度。8、不同型號和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。9、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。10、嚴(yán)禁使用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊。嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。11、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。12、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。13、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。如需起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固。構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。14、起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。15、如果起重機(jī)出現(xiàn)傾斜或支腿變形等異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，放下重物，進(jìn)行空載調(diào)整，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)作業(yè)。16、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)該直接通過構(gòu)件重心。當(dāng)構(gòu)件離地面20-50cm時(shí)，必須停車進(jìn)行檢查。檢查項(xiàng)目包括起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、構(gòu)件的平穩(wěn)性以及綁扎的牢固性。17、吊運(yùn)構(gòu)件時(shí)，應(yīng)注意地面的平整，避免構(gòu)件歪斜傾倒。18、在起吊構(gòu)件時(shí)，必須拉好溜繩，構(gòu)件的起落和轉(zhuǎn)向速度應(yīng)該均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。在轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作，同時(shí)要注意吊鉤的上升高度，防止因限位器失靈而造成事故。19、在起重機(jī)運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車。在降落重物過程中，如果卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器失靈，應(yīng)采取緊急措施，即將重物稍微上升后再降落，多次反復(fù)直到重物安全降落。20、在停工、休息或中途停電時(shí)，起重機(jī)應(yīng)將重物卸下，嚴(yán)禁懸掛在空中。同時(shí)，不得使用兩臺起重機(jī)進(jìn)行抬吊作業(yè)。21、在起重工作完成后，在行駛前必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。22、如果在工作中遇到故障，應(yīng)按規(guī)定順序查明原因，并及時(shí)排除。如果本人不能排除，則應(yīng)及時(shí)報(bào)修。23、吊鉤除了要正確使用外，還應(yīng)該配備防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置。吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。24、在起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)。同時(shí)嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員。25、各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。26、在起吊長大重物時(shí)，必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得進(jìn)行反向動(dòng)作。27、在起重機(jī)滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作。28、在起重機(jī)作業(yè)或行走時(shí)，不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離。29、在作業(yè)完畢后，收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。十、特殊天氣下的吊裝1、如果在施工中遇到大雨、大霧或六級以上的風(fēng)等天氣影響施工安全，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。2、在風(fēng)雨天氣中進(jìn)行工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先進(jìn)行試吊，確保制動(dòng)器可靠后才能進(jìn)行工作。十一、鋼絲繩使用注意事項(xiàng)1、在機(jī)械運(yùn)行中，必須定期檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭的螺帽和壓板應(yīng)該安裝在靠鋼絲繩長的一端，以免出現(xiàn)松動(dòng)或脫落的情況。確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并且按照標(biāo)準(zhǔn)排列，以確保安全。在運(yùn)行中，不能用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故。通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防被卡住。2、在鋼絲繩進(jìn)場前，項(xiàng)目物資人員和機(jī)電管理員應(yīng)該共同對鋼絲繩進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》GB/T5972-2009和JGJ196-2010《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)范》中的鋼絲繩編結(jié)長度要求。3、項(xiàng)目工長應(yīng)該負(fù)責(zé)對起重指揮人員和司索人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底和培訓(xùn)考核，確保他們熟練掌握鋼絲繩維護(hù)、使用和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，以及吊裝作業(yè)的安全操作規(guī)程，具備相應(yīng)的專業(yè)技能。4、項(xiàng)目材料組應(yīng)該建立鋼絲繩檔案，并對經(jīng)過檢驗(yàn)的鋼絲繩打上色環(huán)。更換鋼絲繩時(shí)，一律實(shí)行交舊領(lǐng)新制度，舊繩由項(xiàng)目統(tǒng)一進(jìn)行處理。5、起重指揮人員要根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法，選擇綁扎點(diǎn)，綁扎要牢固，尖銳邊角處要用軟物墊好。6、項(xiàng)目各級生產(chǎn)管理人員、大型設(shè)備機(jī)組長和塔吊機(jī)長應(yīng)該每周對吊具和索具進(jìn)行專項(xiàng)檢查。塔吊司機(jī)和塔吊指揮人員應(yīng)該在班前對鋼絲繩進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞和變形的情況。符合鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩應(yīng)該立即報(bào)廢。7、鋼絲繩作為吊索時(shí)，其安全系數(shù)不得小于6倍。8、新鋼絲繩嚴(yán)禁直接在高速、重載下使用。應(yīng)該在低速、中載條件下運(yùn)行一段時(shí)間，使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加大提升載荷。即新鋼絲繩必須經(jīng)過初期磨合階段。9、嚴(yán)禁鋼絲繩跳槽，否則鋼絲繩將會(huì)產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴(yán)重縮短鋼絲繩使用壽命。10、嚴(yán)禁鋼絲繩高速運(yùn)行時(shí)和其他物體摩擦。11、嚴(yán)禁鋼絲繩散亂纏繞。鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)，應(yīng)盡可能排列整齊。如果散亂纏繞，則鋼絲繩在工作時(shí)由于相互擠壓也會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞，產(chǎn)生早期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命。12、嚴(yán)禁鋼絲繩過載使用。13、嚴(yán)禁鋼絲繩受到劇烈的沖擊和振動(dòng)。鋼絲繩使用過程中，如果運(yùn)行速度頻繁發(fā)生急劇變化，將造成沖擊載荷。每次沖擊雖然只是瞬間加載，但隱含著極大危害性。沖擊負(fù)荷超過鋼絲繩允許使用工作應(yīng)力時(shí)就會(huì)產(chǎn)生斷繩現(xiàn)象。鋼絲繩在使用時(shí)應(yīng)盡量避免接觸水，避免在積水和潮濕的沙土中使用。推薦在易生銹的條件下使用鍍鋅鋼絲繩，同時(shí)盡可能在干燥的環(huán)境下使用。使用完鋼絲繩后，應(yīng)使用鋼絲刷將其上的鐵銹和臟垢刷去。每月至少對使用中的鋼絲繩進(jìn)行一次全繩長涂抹防銹油，并按規(guī)格分類存放于干凈的地方。鋼絲繩的檢查和更換十分重要。在日常檢查中，應(yīng)對汽車吊自身鋼絲繩和吊裝用鋼絲繩的任何可見部位進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意鋼絲繩在機(jī)械上的固定部位。檢查內(nèi)容包括鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)和固定的始末端部位，通過滑輪組和繞過滑輪的繩段，機(jī)構(gòu)吊載期間繞過滑輪組的部位，位于平衡滑輪的繩段，以及腐蝕及疲勞的內(nèi)部檢查。檢查方法可以采用游標(biāo)卡尺測量鋼絲繩的直徑，以及通過手、眼進(jìn)行檢查。若鋼絲繩的表面磨損超過鋼絲繩直徑的10%時(shí)，應(yīng)立即更換。鋼絲繩如出現(xiàn)整股斷裂或者鋼絲繩的繩芯被擠出，應(yīng)不能再使用；如鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距中斷裂的根數(shù)超過11根時(shí)，也應(yīng)立即更換。更換鋼絲繩的原因包括表面腐蝕、超載、使用一年等情況。如果鋼絲繩的外表面受到腐蝕而形成的麻面達(dá)到肉眼容易看出來時(shí)，該鋼絲繩不能繼續(xù)使用。如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩外觀嚴(yán)重變形、結(jié)構(gòu)被破壞、繩芯被擠出和有明顯的卷縮、堆聚等現(xiàn)象時(shí)，也應(yīng)立即更換。如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。E.當(dāng)整股繩股斷裂時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。F.鋼絲繩的彈性減小較難察覺，但一般隨著鋼絲繩直徑減小、鋼絲繩捻距伸長、鋼絲之間和繩股之間的空隙減小、鋼絲繩不易彎曲和直徑減小等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢。G.當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小7%或更大時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷線，也應(yīng)報(bào)廢。H.由于腐蝕，鋼絲繩表面會(huì)出現(xiàn)深坑，鋼絲之間會(huì)松弛，應(yīng)報(bào)廢。I.鋼絲繩的變形從外觀上分為以下幾種：波浪形變形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部增大、扭結(jié)和繩徑局部減小?；\形畸變和繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。嚴(yán)重的鋼絲擠出和繩徑局部增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。嚴(yán)重扭結(jié)和繩徑局部減小的鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。由機(jī)械事故造成的鋼絲繩局部被壓扁的，嚴(yán)重的也應(yīng)報(bào)廢。產(chǎn)生彎折的鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。十三、“十不吊”的原則：1.信號指揮不明不準(zhǔn)吊；2.斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；3.吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；4.散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；5.吊物上有人不準(zhǔn)吊；6.埋在地下物不準(zhǔn)吊；7.安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；8.現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；9.棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；10.六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。十四、勞動(dòng)力配備：本工程汽車吊人員配備情況表：序號工種人數(shù)備注1起重工8持證2吊車司機(jī)8持證3電工3持證1.班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。2.每個(gè)吊車設(shè)1名持證起重工指揮上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。3.電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用。4.對進(jìn)場工人進(jìn)行入場培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄。任何未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員不得上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，必須有書面的安全注意事項(xiàng)及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。5.認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工。各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。(1)在進(jìn)行電焊、氣割等高溫作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，防止觸電和氣瓶爆炸事故發(fā)生。(2)在進(jìn)行電焊、氣割等高溫作業(yè)時(shí)，必須使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)用品，如防火服、防護(hù)眼鏡等。(3)在進(jìn)行電焊、氣割等高溫作業(yè)時(shí)，必須保持工作場所通風(fēng)良好，防止氣體積聚引發(fā)爆炸事故。(4)在進(jìn)行電焊、氣割等高溫作業(yè)時(shí)，必須對作業(yè)區(qū)域進(jìn)行隔離，防止非工作人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。(5)在進(jìn)行電焊、氣割等高溫作業(yè)時(shí)，必須對作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高其安全意識和應(yīng)急處置能力。(6)在進(jìn)行電焊、氣割等高溫作業(yè)時(shí)，必須使用合格的電焊機(jī)、氣割設(shè)備等工具，防止設(shè)備故障引發(fā)事故。1.當(dāng)起重機(jī)在電線下行駛時(shí)，司機(jī)需要特別注意吊桿的高度和電線的臨空高度，并在必要時(shí)安排專人指揮。2.在電線或高壓線附近工作時(shí)，必須嚴(yán)格遵守以下安全距離：a)輸電線路電壓1KV以下，垂直水平距離不小于1.5米；b)輸電線路電壓1KV~20KV，垂直距離不小于1.5米，水平距離不小于2米；c)輸電線路電壓20V~110KV，垂直距離不小于2.5米，水平距離不小于4米；d)輸電線路電壓150KV，垂直距離不小于2.5米，水平距離不小于5米；e)輸電線路電壓220KV，垂直距離不小于2.5米，水平距離不小于6米。3.在搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施，不得將其猛摔到地上。氧氣瓶不應(yīng)暴露在陽光下，更不能接近火源。同時(shí)，也要防止機(jī)械油滴落到氧化瓶上。4.電焊機(jī)的電源長度不應(yīng)超過5米，并且必須架高。電焊機(jī)手柄線的正常電壓在使用交流電時(shí)為60~80V，要求線路質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)接地。5.其他安全措施包括：明確各級施工人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制和安全一票否決制；確保起吊工具的牢固可靠，并在確認(rèn)無問題后方可進(jìn)行吊裝；進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶；吊裝散狀物品時(shí)必須捆綁牢固并保持平衡；非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備；堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，防止工傷和火災(zāi)事故發(fā)生；現(xiàn)場設(shè)置警戒線，并嚴(yán)禁無關(guān)人員靠近吊裝現(xiàn)場；專職安全員現(xiàn)場旁站。6.在汽車吊操作時(shí)，起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并與溝渠和基坑保持安全距離。在啟動(dòng)前，必須檢查各項(xiàng)安全保護(hù)裝置和指示儀表是否齊全完好，鋼絲繩及連接部位是否符合規(guī)定，燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水是否充足，各連接件是否松動(dòng)，輪胎氣壓是否符合規(guī)定。作業(yè)前，必須全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，在放支腿前必須先收緊穩(wěn)定器。在作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥，調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。5、在進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，需要根據(jù)所吊物體的重量和高度，合理調(diào)整起重臂的長度和仰角，并預(yù)估吊索和物體本身的高度，留出適當(dāng)?shù)目臻g。6