臨汾市濱河西路與彩虹橋景觀大道立交橋項目施工組織設(shè)計

目錄1工程概況 11.1編制依據(jù) 11.1.1施工合同 11.1.2設(shè)計文件 11.1.3應(yīng)用的主要標準、規(guī)范 11.1.4應(yīng)用的主要圖集 31.1.5應(yīng)用的主要法規(guī) 41.1.6其它 41.2工程簡介 51.2.1工程概況 51.2.2氣候 61.2.3水文 61.2.4工程地質(zhì) 61.2.5工程設(shè)計情況 71.2.6工程特點、難點及應(yīng)對措施 151.3現(xiàn)場施工條件 191.3.1交通運輸條件 191.3.2材料、水電供應(yīng)條件 191.3.3施工通信 192施工總體部署 192.1主要工程管理目標 192.1.1工期管理目標 192.1.2質(zhì)量管理目標 192.1.3職業(yè)健康安全管理目標 192.1.4環(huán)境管理目標 202.1.5技術(shù)管理目標 202.1.6降低成本目標 202.2總體組織安排 202.2.1組織機構(gòu)設(shè)置說明 202.2.2項目部投入的人員配置 212.2.3施工組織機構(gòu)設(shè)置 232.2.4項目經(jīng)理部及主要崗位職責(zé) 232.2.5項目經(jīng)理部部門職責(zé) 272.3總體施工安排 302.4施工進度計劃 312.4.1總工期要求 312.4.2指導(dǎo)思想 312.4.3施工進度圖 312.5總體資源配置 312.5.1勞動力計劃 312.5.2主要工程材料加工及進場計劃 332.5.3擬投入主要施工機械及設(shè)備 342.5.4主要小型施工機械及設(shè)備進場計劃 343施工現(xiàn)場平面布置 353.1施工區(qū)域劃分、施工總平面布置 353.2施工部署原則 364施工準備 364.1技術(shù)準備 364.1.1技術(shù)文件學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、交底 364.1.2主要施工方案編制計劃 374.1.3試驗計劃 384.1.4新技術(shù)推廣計劃 404.2現(xiàn)場準備 414.2.1臨建準備 414.2.2臨水準備 424.2.3臨電準備 425施工技術(shù)方案 435.1工程測量 435.1.1控制測量 435.1.2施工放樣 445.1.3驗收測量 465.1.4施工測量的內(nèi)業(yè)計算 465.2樁基礎(chǔ)施工 485.2.1概述 485.2.2樁基施工工藝流程圖 495.2.3施工方案 495.3承臺施工 505.3.1概況 505.3.2施工方案 505.3.3承臺施工工藝流程圖 505.3.4承臺施工方法 515.4墩（臺）身、支座施工 525.4.1墩身施工 525.4.2橋臺施工 555.4.3支座墊石施工工藝 555.4.4支座安裝 565.4.5墩（臺）身、支座墊石質(zhì)量標準 575.5預(yù)制橋面板施工 585.5.1概況 585.5.2預(yù)制場地的布置 595.5.3施工工藝流程 595.6鋼-混凝土組合梁施工 605.6.1工程概況 605.6.2施工工藝流程 655.7頂升施工工序 1065.8土方工程 1095.8.1概述 1095.8.2土方平衡調(diào)配 1095.8.3舊路面及綠化帶拆除 1105.9道路工程施工 1115.9.1路床施工 1115.9.2級配碎石 1125.9.3水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層施工 1135.9.4瀝青混凝土面層施工 1145.9.5道路附屬構(gòu)筑物施工 1186主要管理措施 1206.1總承包管理措施 1206.1.1、對專業(yè)分包提供的總包服務(wù) 1206.1.2對分包的質(zhì)量驗收管理和控制 1206.1.3對工期計劃管理和控制 1226.1.4對分包的技術(shù)管理措施 1236.1.5對分包商的資金控制 1246.1.6物資采購程序 1246.1.7安全管理程序 1256.1.8對主要專業(yè)分包商及相互之間的協(xié)調(diào)管理 1256.1.9對分包的其他管理措施 1266.2進度保證措施 1266.2.1建立完善計劃保證體系 1266.2.2技術(shù)工藝的保證 1276.2.3總包管理的保證 1276.3質(zhì)量保證措施 1286.3.1質(zhì)量保證體系 1286.3.2質(zhì)量保證措施 1326.3.3質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證措施 1356.4安全管理措施 1376.4.1安全保證體系 1376.4.2安全管理制度 1386.4.3安全保證措施 1426.4.4消防、保衛(wèi)措施 1466.5環(huán)保保護及文明施工管理措施 1486.5.1文明施工管理 1486.5.2環(huán)境保護 1496.5.3節(jié)水節(jié)能、揚塵污染控制措施 1506.6成本控制措施 1536.6.1成品保護概述 1536.6.2成品保護管理部署 1546.6.3降低成本措施 1556.7季節(jié)性施工保證措施 1556.7.1冬期施工 1556.7.2雨期施工 1586.8交通組織措施 1596.9構(gòu)筑物及文物保護措施 1606.9.1構(gòu)筑物保護措施 1606.9.2文物保護措施 1606.10應(yīng)急措施 1616.10.1安全應(yīng)急預(yù)案 1616.10.2行車安全應(yīng)急預(yù)案 1616.10.3其它具體措施詳見各專項應(yīng)急預(yù)案。 162附圖：附件一施工總平面布置圖附件二施工總進度計劃附件三臨建平面布置圖附件四預(yù)制橋面板場平面布置1工程概況1.1編制依據(jù)1.1.1施工合同表1-1序號合同名稱編號簽訂日期1臨汾市濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項目1.1.2設(shè)計文件 表1-2序號圖紙名稱圖紙編號出圖日期1臨汾市濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項目2015-BJ4261.1.3應(yīng)用的主要標準、規(guī)范表1-3序號類別規(guī)范名稱編號備注1國家標準建筑施工組織設(shè)計規(guī)范GB/T50502-20092工程測量規(guī)范GB50026-20073大體積混凝土施工規(guī)范GB50496-20094道路交通標志與標線GB5768-20095混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(2011版)GB50204-20026建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-20147建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范GB50720-20118安全防范工程技術(shù)規(guī)范GB50348-20049混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB50119-201310鋼筋混凝土用鋼第3部分：鋼筋焊接網(wǎng)GB/T1499.3-201011鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱扎帶肋鋼筋（2009年版）GB1499.2-200712通用硅酸鹽水泥（2009年版）GB175-200713普通混凝土拌合物性能試驗方法標準GB/T50080-200214普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標準GB/T50081-200215輕集料及其試驗方法第1部分：輕集料GB/T17431.1-201016輕集料及其試驗方法第2部分：輕集料試驗方法GB/T17431.2-201017金屬材料室溫拉伸試驗方法GB/T228.1-201018金屬材料彎曲試驗方法GB232-201019混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標準GB/T50784-201320普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法GB/T50082-200921混凝土強度檢驗評定標準GB/T50107-201022混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標準GB/T50152-201223鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計規(guī)范GB50917-201324鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB50661-201125橋梁用結(jié)構(gòu)鋼GB/T714-200826建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50982-201427混凝土質(zhì)量控制標準GB50164-201128鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標準GB/T50621-201029鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-200130給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-200831熱強鋼焊條GB/T5118-201232電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘GBT10433-200233混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666-201134行業(yè)標準鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-201235建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準JGJ146-201336冷軋帶肋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ95-201137鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程JGJ107-201038施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程JGJ160-200839建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-9140建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ180-200941建筑起重機械安全評估技術(shù)規(guī)程JGJ/T189-200942公路橋梁盆式支座JT/T852-201343公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范JTG/TB07-01-200644建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ202-201045建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ128-201046建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-200847建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-201248施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-200549回彈法檢測混凝土抗壓強度技術(shù)規(guī)程JGJ/T23-201150鋼筋焊接接頭試驗方法標準JGJ/T27-200151普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標準JGJ52-200652混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程JGJ/T152-200853建筑工程檢測試驗技術(shù)管理規(guī)范JGJ190-201054混凝土耐久性檢驗評定標準JGJ/T193-200955鐵路鋼橋制造規(guī)范TB10212-200956混凝土中氯離子含量檢測技術(shù)規(guī)程JGJ/T322-201357鋼筋焊接接頭試驗方法標準JGJ/T27-201458建筑工程施工現(xiàn)場標志設(shè)置技術(shù)規(guī)程JGJ348-201459公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊（土建工程）JTGF80/1-200460公路鋼混組合橋梁設(shè)計與施工規(guī)范JTG/TD64-01-201561公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-201162城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)范CJJ139-201063城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1-200864城鎮(zhèn)橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2-200865園林綠化工程施工及驗收規(guī)范CJJ82-20121.1.4應(yīng)用的主要圖集表1-4類別序號圖集名稱編號國家1市政排水管道工程及附屬設(shè)施圖集06MS2011.1.5應(yīng)用的主要法規(guī)表1-5類別序號法規(guī)名稱編號國家1中華人民共和國合同法2中華人民共和國建筑法3中華人民共和國環(huán)境保護法4計量法5建筑工程質(zhì)量管理條例行業(yè)6關(guān)于印發(fā)《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程實行見證取樣和送檢的規(guī)定》的通知建設(shè)部建〔2000〕211號7《建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法》建設(shè)部令第141號8關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知建質(zhì)【2009】87號1.1.6其它表1-6序號類別名稱編號1企業(yè)公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系程序文件辦字【2009】148號2企業(yè)公司技術(shù)質(zhì)量手冊【2010】字107號3企業(yè)公司安全手冊安字【2011】21號4《汾水杯質(zhì)量獎評審辦法》5《中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）評選辦法（2013年修訂）》建協(xié)〔2013〕24號6創(chuàng)建魯班獎工程實施指南2011版 1.2工程簡介1.2.1工程概況臨汾市濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項目作為臨汾市重點工程，以完善城市功能為立足點，進一步加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過完善區(qū)域化、科學(xué)化交通組織，有效地將濱河西路（南北向）、景觀大道及規(guī)劃九路(東西向)這三條主要通道緊密地連接在一起。項目的建成將該區(qū)域過境交通與到發(fā)交通分離，有助于改善區(qū)域交通運行效率；提高改善新醫(yī)院周邊交通出行環(huán)境；同時景觀大道節(jié)點的互通立交能夠快速的疏解到發(fā)臨汾西站的交通流，提高進出臨汾西站的交通效率，改善當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袟l件。整個工程橋梁總長達2587.5m，其中主橋長1498.5m，設(shè)計為雙向六車道，寬度24.0m；規(guī)劃九路高架橋242m，寬度17.5m；匝道橋總長847.0m，兩車道設(shè)計，寬度9.0m。橋梁結(jié)構(gòu)共計71跨，最大跨徑60.0m，最小跨徑30.0m。全橋部分區(qū)段位于曲線上，其中最大半徑2000.0m，最小半徑80.0m。橋梁下部結(jié)構(gòu)為上部弧形展開的框架墩，與輕巧美觀的上部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)一致，城市景觀效果突出。工程效果圖如下:1.2.2氣候臨汾市屬于半干旱大陸性氣候，受季風(fēng)影響顯著，氣候溫和，四季分明。據(jù)資料統(tǒng)計，多年平均降水量533.4mm。降水特點一是年內(nèi)分配不均勻，汛期（6-9月）降水量占全年降水量的70%左右；二是年際變化較大，年最大降水量與最小降水量之比為2.7：1。另外，因地形復(fù)雜，山區(qū)常出現(xiàn)局部暴雨。由于降雨時空分布不均，造成本市在十年九旱的總形式下，常常形成旱中有澇、澇旱交錯的局面。多年平均氣溫12.1°C，極端最高氣溫41.9°C，極端最低氣溫-25.6°C。無霜期190-210天，由北向南漸長。初霜期多在10月中旬，終霜期多在4月上旬，初冰期多在11月上旬。最大凍土深度0.62m。風(fēng)向冬春季多西北風(fēng)，夏秋季多東南風(fēng)，多年平均最大風(fēng)速17m/s。1.2.3水文根據(jù)區(qū)域資料，本區(qū)地下水主要為第四系松散孔隙水，類型屬潛水，穩(wěn)定水位埋深約2.00-15.00m，主要由大氣降水補給，受季節(jié)影響較大。由于氣候干旱，農(nóng)業(yè)工業(yè)及生活用水增加，開采量大于補給量，導(dǎo)致地下水水位逐年下降，形成了以城市為中心的地下水下降漏斗。由于地下水含水層連續(xù)，大氣降水及地下水開采是控制地下水動態(tài)的主要因素。淺層水最低水位出現(xiàn)在1-3月，最高為7-9月，年變化幅度約1m。1.2.4工程地質(zhì)臨汾市處于近期仍在繼續(xù)上升的山西盆地的南部，晉南盆地的北部，西邊為呂梁背斜，東邊為沁水向斜和太行背斜，中間為著名的汾河地塹，本區(qū)喜馬拉雅期的斷裂最為發(fā)育，構(gòu)成線的方向為N-S，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜。較大斷層有羅云山大斷層，北起孝義，向南延伸與龍山斷層相連，到河津禹門口渡黃河入陜西境內(nèi)，小斷層較多，如汾西斷裂、汾東斷裂、曲亭斷裂、大陽東斷裂、臨汾——浮山斷裂等。臨汾——浮山斷裂走向為NEE向，屬不連續(xù)的地表破裂，西起郭家莊，穿越市區(qū)經(jīng)南喬到屯頭，為左旋正走滑型破裂帶，垂直斷距0.8—1.0m，分割臨汾凹陷內(nèi)甘亭和龍祠沉降中心的臨汾——浮山斷裂。臨汾市市區(qū)所處地區(qū)場地主要屬汾河兩岸的沖積平原。平原主體由階地組成。由于東西兩側(cè)太岳山和羅云山的抬升在山前還形成了一系列洪積扇裙，并向臨汾盆地內(nèi)部逐步過渡為山前傾斜平原和河谷平原，在洪積扇和傾斜平原上發(fā)育著汾河及其支流、支溝和澇河、洰河等，在汾河西岸發(fā)育Ⅰ級階地，東岸則Ⅱ級階地較Ⅰ級階地發(fā)育，受Ⅱ級階地前緣黃土塬的影響，形成Ⅰ、Ⅱ級階地間明顯陡壩和斜坡地形。擬建場地位于汾河西岸Ⅰ級階地，場地地勢較為平坦。擬建場地西側(cè)為民居，東側(cè)為空地及汾河，南北均為道路。1.2.5工程設(shè)計情況1.2.5.1道路工程本段道路規(guī)劃道路紅線為64米，道路橫斷面為：中央設(shè)10.0米寬綠化帶，兩側(cè)各11.5米寬橋下輔路，各5.5米寬綠化帶，各6.0米寬非機動車道，各4.0米寬人行道。機動車道路面結(jié)構(gòu)：濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項目是市區(qū)的一條城市主干道，交通以客運為主，交通量大，所以路面結(jié)構(gòu)采用市區(qū)主干路結(jié)構(gòu)標準。即：4cmSMA-13改性瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+40cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm級配碎石，結(jié)構(gòu)總厚度70cm。瀝青混凝土路面厚度計算采用彈性層狀體系理論，以路面設(shè)計彎沉值計算路面厚度，以瀝青混凝土面層及整體性材料基層的拉應(yīng)力進行驗算，采用公路路面程序系統(tǒng)進行輔助設(shè)計。路面結(jié)構(gòu)層的基本參數(shù)如下表：路面結(jié)構(gòu)層基本參數(shù)表材料名稱瀝青針入度抗壓回彈模量（Mpa）抗裂強度（Mpa）20℃15℃細粒式瀝青硂≤90140020001.4中粒式瀝青硂≤90120018001.0水泥穩(wěn)定碎石150015000.5水泥穩(wěn)定碎石150015000.5級配砂礫150150計算彎沉值如下：機動車計算彎沉值表結(jié)構(gòu)層類型竣工驗收彎沉值（0.01mm）細粒式瀝青混凝土（AC-13）16.5中粒式瀝青混凝土（AC-20）18水泥穩(wěn)定碎石（5%）20.3水泥穩(wěn)定碎石（3.5%）33.3天然砂礫293.5路床266.2非機動車道路面結(jié)構(gòu)4cm瀝青瑪蹄脂碎石+20cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石+20cm級配碎石，結(jié)構(gòu)總厚度44cm。路面結(jié)構(gòu)層的基本參數(shù)見下表：表2-1路面結(jié)構(gòu)層基本參數(shù)表材料名稱20℃抗壓回彈模量（Mpa）細粒式瀝青混凝土1400中粒式瀝青混凝土1200水泥穩(wěn)定碎石1500水泥穩(wěn)定碎石1400天然砂礫150計算彎沉值如下表2-2非機動車道計算彎沉值表結(jié)構(gòu)層類型竣工驗收彎沉值（0.01mm）結(jié)構(gòu)層類型竣工驗收彎沉值（0.01mm）瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）30.1水泥穩(wěn)定碎石(4.5%)38級配碎石293.5路床266.2結(jié)構(gòu)層類型竣工驗收彎沉值（0.01mm）人行道鋪裝結(jié)構(gòu)5cm人行步道磚+3cmM10水泥砂漿+8cmC15混凝土+20cm級配碎石，總厚度36cm。彩色人行步道磚，規(guī)格為200*100*50mm，其平均抗壓強度不小于30Mpa，防滑性能技術(shù)指標為BPN≥70。透水磚物理性能要求項目要求耐磨性磨坑長度不大于35mm保水性不小于0.6g/cm2透水系數(shù)透水系數(shù)（15℃）≥1*10-2cm/s抗凍性25次凍融循環(huán)后外觀質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，且抗壓強度損失率不得大于20%1.2.5.2橋梁工程下部結(jié)構(gòu)：橋墩臺及基礎(chǔ)設(shè)計濱河西路與彩虹橋：橋墩采用框架墩+承臺+樁基形式，普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，考慮到景觀效果，框架墩上部弧形展開?？蚣芏斩枕攲挒?.35m～2.55m，墩底寬為1.80m～2.00m，厚度為1.80m～2.20m；承臺長為10.00m，寬為6.25m～10.00m，高為2.50m～3.00mm；承臺下采用直徑1.50m鉆孔樁基礎(chǔ)。橋墩采用C40鋼筋混凝土現(xiàn)澆，承臺采用C40鋼筋混凝土現(xiàn)澆。橋臺采用一字墻式臺+承臺+樁基形式，承臺下采用直徑1.50m鉆孔樁基礎(chǔ)。景觀大道：橋墩采用板式墩+承臺+樁基形式，普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，考慮到景觀效果，框架墩上部弧形展開?？蚣芏斩枕攲挒?.90m，墩底寬為1.35m，厚度為1.60m～1.80m；承臺長為6.25m，寬為6.25m，高為2.20m～2.50mm；承臺下采用直徑1.50m鉆孔樁基礎(chǔ)。橋墩采用C40鋼筋混凝土現(xiàn)澆，承臺采用C40鋼筋混凝土現(xiàn)澆。橋臺采用一字墻式臺+承臺+樁基形式。上部結(jié)構(gòu)：鋼-混凝土組合梁濱河西路高架橋標準跨箱梁均高1.75m，其中鋼梁采用開口槽型斷面，均高1.40m，上覆混凝土板厚0.35m。鋼梁截面為單箱四室，上翼緣板寬0.60m，厚度T＝26mm；下底板寬16.00m，厚度T＝20mm；兩側(cè)腹板均高1.45m，厚度T＝16mm。鋼梁橫向采用腹板豎肋+頂?shù)装鍣M肋的橫隔板結(jié)構(gòu)形式。橫隔板的間距墩頂為1.00m，跨中為2.0m。箱體采用預(yù)制加工，現(xiàn)場拼裝的方式制造。在中墩墩頂位置鋼箱內(nèi)澆筑混凝土，混凝土與鋼梁之間通過墩頂下底板加勁肋設(shè)置PBL鍵連接在一起。濱河西路高架橋采用預(yù)制橋面板。預(yù)制板安裝速度快，提前預(yù)制能減小混凝土的收縮、徐變效應(yīng)。其施工步驟如下：鋼梁架設(shè)前預(yù)制橋面板，橋面板單元采用縱橫切割分塊形式，預(yù)制完成的橋面板完成定位后澆筑縱橫濕接縫，待濕接縫混凝土達到一定強度后，形成兩邊支撐連續(xù)板。橋面鋪裝瀝青混凝土鋪裝破壞的機理是車輪荷載作用下的疲勞剪力破壞，包括瀝青混凝土鋪裝層內(nèi)的剪力破壞和瀝青層與橋面防水層或橋面板間的層間剪力破壞，瀝青混凝土厚度5～10cm之前，增加厚度來降低層間剪力效果最好，本次設(shè)計橋面鋪裝厚度為10cm。上面層：4cmSMA改性瀝青混凝土SMA-13下面層：6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C典型立面圖：濱河西路高架橋立面圖規(guī)劃九路高架橋立面圖景觀大道A、B匝道橋立面圖1.2.5.3給水排水1、設(shè)計概況：1)管線遷改涉及道路范圍包括：彩虹橋輔道、景觀大道、濱河西路。2)管線種類涉及給水、雨水、污水管線。3)工程量分兩類：一拆除與擬建路橋工程沖突的現(xiàn)狀管線的工程量：現(xiàn)狀雨水口、雨水檢查井、污水檢查井、雨水管道等；二新增管線的工程量:雨水口、雨水檢查井、雨水管道、污水檢查井、污水管道、給水管道等。2、管材的選擇：給水選用K9級球墨鑄鐵管道；雨水管道、污水管道采用II級鋼筋混凝土管；新增雨水口采用三篦雨水口；具體要求詳見施工圖設(shè)計說明。3、管道連接方式：污水排水管道采用承插連接；雨水排水管道連接方式：雨水連接管采用企口，雨水干管采用承插口。承插口鋼筋混凝土管管道采用橡膠圈接口接口按《國家建筑標準設(shè)計圖集S5（二），室外給水排水管道工程及附屬設(shè)施（二）》，圖集號“04S516”施作。4、地基處理、管道基礎(chǔ)形式、管道溝槽開挖、回填要求、管道制作等詳見《給排水工程-結(jié)構(gòu)設(shè)計說明》。1.2.5.4交通設(shè)施1、燈控路口所有設(shè)備設(shè)置與安裝均應(yīng)符合《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886～2006）中的規(guī)定。2、單柱標志設(shè)置在側(cè)分帶范圍內(nèi)，標志板下緣距路面凈空高度不得小于2m；懸臂標志板下緣距路面凈空高度不得小于5.5m，在懸臂標志的橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，預(yù)拱度一般為L/（250-300），安裝的標志應(yīng)與交通流方向接近成直角。3、標志及信號燈桿基礎(chǔ)的基底要求整平夯實，確?；壮休d力，要求基底承載力達到100KN/m2（標志）、160KN/m2（信號燈桿），如達不到需做基底處理。4、熱熔標線厚度為2.0+0.2mm，涂料中應(yīng)混合占總重15～22％的玻璃微珠，在噴涂時標線表面還應(yīng)均布0.3～0.34kg/m2的玻璃微珠。1.2.5.5照明1、路燈控制模式采用具有光控和時控相結(jié)合的智能控制器和遠程監(jiān)控系統(tǒng)等。2、路燈開燈時的天然光照度水平宜為15lx；關(guān)燈時的天然光照度水平，快速路和主干路宜為30lx；次干路和支路宜為20lx。3、箱式變電站基礎(chǔ)內(nèi)的接地裝置應(yīng)隨基礎(chǔ)主體一同施工，箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)置接地（PE）排和零（N）排，PE排與箱內(nèi)所有元件的金屬外殼連接，并有明顯的接地標志。N排與變壓器中性點及各輸出電纜的N線連接。1.2.5.6主要施工臨時設(shè)施施工場地位于濱河西路與彩虹橋、景觀大道，需對現(xiàn)有道路進行封閉施工，施工圍擋符合集團公司及臨汾市相關(guān)道路封閉及文明施工要求，臨時對濱河西路與景觀大道交口處的東側(cè)人行道進行拆除，修筑成臨時道路供進出，施工期內(nèi)施工車輛和機械行駛在圍擋內(nèi)作業(yè)。1.2.6工程特點、難點及應(yīng)對措施序號特點、重點、難點內(nèi)容應(yīng)對措施1本工程鋼-混凝土組合梁鋼材用量為1.36萬噸，將超大噸位可焊接鋼構(gòu)件應(yīng)用于橋梁設(shè)計當(dāng)中，大截面、大噸位鋼箱梁的分節(jié)運輸、安裝、起拱度控制、環(huán)焊、仰焊、支點升降量、支點升降前后變形等的施工工藝的安全富余度不像常規(guī)橋梁那樣保守。每聯(lián)在400-1100噸不等，需要的焊接工作量巨大，高空焊接的質(zhì)量難以保證。安裝偏差難以控制、焊接殘余應(yīng)力和殘余變形大。在臨汾市濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項目施工方案的研究中，安全、可控、經(jīng)濟是必須考慮的問題。由專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠家進行鋼箱梁深化設(shè)計，鋼箱梁加工成4米一節(jié)，便于運輸及安裝；制定鋼箱梁試驗計劃及進行焊接工藝評定，確保鋼箱梁施工質(zhì)量；對鋼箱梁安裝臨時輔助支架進行預(yù)壓，消除彈性及分彈性變形，確保支架穩(wěn)定性；委托設(shè)計院對鋼箱梁預(yù)拱度、支點升降法千斤頂頂升及回落值進行工況分析，并提供準確參考值，確保每聯(lián)鋼-混凝土組合梁施工完畢后，拱度、變形符合設(shè)計及規(guī)范要求；編制鋼-混凝土組合梁制造、運輸、安裝施工組織設(shè)計，并進行專家論證，優(yōu)化方案，確保方案實施中做到萬無一失。2橋面板施工工藝（皮爾格法）施工技術(shù)研究及工法驗證?？紤]到施工條件以及綜合造價最低的要求，組合結(jié)構(gòu)橋梁的鋼結(jié)構(gòu)部分往往需要在與混凝土橋面板結(jié)合前，單獨承受由于混凝土橋面板施工所施加的結(jié)構(gòu)自重等荷載作用。如此，一方面，對于正彎矩區(qū)，可能會引起鋼材用量的增加，混凝土橋面板的抗壓性能得不到充分發(fā)揮；另一方面，對于負彎矩區(qū)，為了減小混凝土橋面板的受拉范圍和數(shù)值，希望負彎矩區(qū)的橋面板滯后施工?；谝陨显?，混凝土橋面板的間斷施工方法應(yīng)運而生。這一方法就是先施工正彎矩區(qū)的橋面板，使之與鋼梁結(jié)合后盡早以組合截面參與結(jié)構(gòu)受力，再施工負彎矩區(qū)橋面板，使之受拉范圍與數(shù)值大幅減小。認真編制好橋面板施工工藝（皮爾格法）施工方案，組織實施好橋面板施工工藝（皮爾格法）施工，進行工法驗證推廣。3鋼箱梁現(xiàn)場安裝用臨時支架的穩(wěn)定性及其強度直接影響其的安裝精度，所以鋼箱梁安裝用支架的強度作為控制重點。1、臨時胎架安裝前，對現(xiàn)場進行考察和測量，首先對安裝基礎(chǔ)不符合要求的場地，事先進行平整、硬化或加鋪鋼板；2、胎架安裝完成后，需進行胎架試壓，試壓的目的是觀察地基穩(wěn)定性、地基的沉降、胎架的實際穩(wěn)定性、胎架的實際彈性變形、消除胎架的非彈性變形；3、依據(jù)施工過程模擬計算設(shè)計驗算胎架，采用有限元軟件MIDAS對胎架承載力、整體穩(wěn)定等受力性能進行校核。4圖紙深化設(shè)計要求高鋼結(jié)構(gòu)工程將聯(lián)合鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計單位共同成立鋼結(jié)構(gòu)深化小組，專人負責(zé)鋼結(jié)構(gòu)工程的深化和加工詳圖設(shè)計工作，同時做好鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)之間的節(jié)點協(xié)調(diào)和設(shè)計。在深化設(shè)計過程中，派專職質(zhì)量員駐廠監(jiān)督，廠內(nèi)制作同現(xiàn)場安裝緊密結(jié)合，使圖紙的內(nèi)容和深度滿足本工程的加工、運輸及安裝等工藝技術(shù)要求；與其它各專業(yè)之間相互配合，使圖紙表達更加完善，為后續(xù)施工創(chuàng)造良好的條件。5本項目為鋼-混凝土組合梁，鋼箱梁完成吊裝及焊接工作后，需布置預(yù)制混凝土橋面板，兩者先后交叉作業(yè)，現(xiàn)場勞務(wù)人員種類、數(shù)量多，一次投入機械設(shè)備量大，現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)難度大。組織是項目實施的重要因素之一，為保證本項目科學(xué)、合理的完成，需成立一個強有力的組織機構(gòu)，以項目經(jīng)理部為核心對各方進行協(xié)調(diào)。6鋼-混凝土組合梁橫向結(jié)構(gòu)為框架式，主體結(jié)構(gòu)僅腹板、底板為全橋通長布置，制造過程中焊接變形較大，廠內(nèi)制造質(zhì)量對現(xiàn)場安裝精度控制有決定性影響。為保證單元件焊接質(zhì)量，腹板與頂板需先在設(shè)計專用胎架上制作成單元件整體，焊接時采取必要措施控制頂板與腹板的夾角，防止變形。7本項目鋼-混凝土組合梁主線橋與現(xiàn)有濱河西路道路平行布置，橫跨景觀大道、站北路、站前北路等路口，每天交通量較大，且梁段位置覆蓋現(xiàn)有路面。根據(jù)交管部門要求，現(xiàn)場道路預(yù)留27m圍擋寬度，白天吊裝、焊接作業(yè)僅能在圍擋范圍內(nèi)施工，東側(cè)圍擋外預(yù)留3.5m機動車道，必須保證行人及車輛通行，給吊車占位及梁段轉(zhuǎn)運帶來極大不便。吊裝、焊接受交通影響較大。每天晚11:00～次日6:00為道路上車輛較少的時段且無公交車通行，故選擇此時段進行外側(cè)鋼箱梁的吊裝；在施工作業(yè)位置，確保通行要求，作好圍護設(shè)施和交通引導(dǎo)標識并時該觀注交通路況，主動引導(dǎo)車輛通行；安裝前提前考察現(xiàn)場，選擇最優(yōu)的汽車吊和運輸車輛站位地點，減少對交通的影響，同時做好吊裝的前期工作，確保在11:00～次日6:00完成吊裝；焊接時設(shè)置安全硬隔離，確保通行的車輛及行人不被焊接火花濺到。8安全文明施工的高標準要求地處市區(qū)，車水馬龍，對安全文明施工的高標準要求。在施工過程中，如何做好本工程的安全文明施工，確保滿足甲方關(guān)于安全文明施工的要求，是我方施工管理的重點之一，這也給本工程的總體施工管理提出了較高的要求，建立健全安全保證管理體系,做好文明施工，確保滿足臨汾市安全文明施工的相關(guān)要求。9質(zhì)量標準高：本工程質(zhì)量標準為合格，確?！胺谒?，爭創(chuàng)“魯班獎”。在合同工期內(nèi)高標準、高質(zhì)量完成所施工的工程，我們除了選派有豐富類似工程施工及創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗的項目團隊外，還需建立高效運行的項目質(zhì)量保證體系，深刻理解領(lǐng)會設(shè)計標準和要求，加強與設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理的溝通。10工期緊1.編制總控計劃2.根據(jù)總控計劃編制階段控制計劃3.依據(jù)總控計劃編制材料計劃、分包進場計劃深化設(shè)計計劃等配套計劃4.運用PDCA方法進行工期分析、控制，及時修編調(diào)整。1.3現(xiàn)場施工條件1.3.1交通運輸條件本工程處于城市道路主干道，該地區(qū)交通量較大，需對施工場地進行封閉施工，保證車輛交通正常通行，需對濱河西路與景觀大道交口處，進行綠化帶和人行道進行拆除，原有人行道位置作為道路臨時便道。本工程沿線現(xiàn)有濱河西路、桃林線108國道道等道路，可供大型機械設(shè)備、材料進場。1.3.2材料、水電供應(yīng)條件混凝土供應(yīng)采用廠商提供的符合臨汾市規(guī)定的高性能商品混凝土，商品混凝土站距離現(xiàn)場約10公里，主材由具有實力的供應(yīng)商提供，確保供應(yīng)能力滿足施工需求。在施工區(qū)域范圍內(nèi)打水井三處，直徑50cm，井深60m，能滿足用水需求，沿線均有電網(wǎng)布設(shè)能滿足施工需求，本工程可直接從附近電網(wǎng)接駁安裝變壓器，本項目計劃安裝400KVA變壓器4臺，并配備2臺300KW發(fā)電機作為備用。1.3.3施工通信通訊采用手機和無線通訊兩種方案。主要施工管理人員配備手機作為對外通訊的主要途徑，施工現(xiàn)場設(shè)10臺對講機，完成施工現(xiàn)場內(nèi)近距離通訊（測量人員、生產(chǎn)系統(tǒng)操作人員）。2施工總體部署2.1主要工程管理目標2.1.1工期管理目標2016年01月01日開工，2017年12月30日完工，工期730日。（暫定）2.1.2質(zhì)量管理目標質(zhì)量標準為合格，確?！胺谒?，爭創(chuàng)“魯班獎”。2.1.3職業(yè)健康安全管理目標根據(jù)國家及地區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)指標并結(jié)合中建交通建設(shè)集團有限公司各項的安全管理制度，本工程施工期間的安全目標是：（1）杜絕重傷及人身傷亡事故；（2）杜絕重大的機械設(shè)備、火災(zāi)及交通事故；（3）最低限度降低周圍居民、設(shè)施的安全，因工程管理不善引發(fā)的各類事故的發(fā)生。2.1.4環(huán)境管理目標綜合利用資源，加強污染控制，杜絕惡性環(huán)境事件。為保護工程周圍的優(yōu)美環(huán)境，保障職工和附近居民身體健康，在施工過程中對本工程施工產(chǎn)生的粉塵、噪音，施工作業(yè)面的廢水，生活區(qū)污水、資源等主要影響環(huán)境的問題，采取有效治理措施，各種污染物排放符合國家法規(guī)和有關(guān)規(guī)定要求，確保施工對環(huán)境的影響最小，并最大限度地達到施工環(huán)境的美化。2.1.5技術(shù)管理目標堅持以人為本的原則，合理配置生產(chǎn)要素，堅持以機械化施工為主，人工輔助的總體指導(dǎo)思想；科學(xué)合理的施工組織設(shè)計，遵循技術(shù)先進可行、經(jīng)濟合理、安全可靠的原則；根據(jù)工程實際情況，圍繞施工中的重點和難點，周密部署，合理安排施工順序；堅持工程施工全過程嚴密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，靈活實施“動靜結(jié)合”的管理原則；施工進度按照“突出重點，統(tǒng)籌優(yōu)化，均衡快速，確保安質(zhì)，確保工期”的原則進行安排。2.1.6降低成本目標合理搭接施工程序、合理安排工期、合理設(shè)置施工人員和施工管理人員，以避免不必要的返工和浪費。結(jié)合現(xiàn)場編制切合實際的施工方案；制定切實可行的物資管理制度，降低物資消耗量。控制物資消耗低于定額水平。2.2總體組織安排2.2.1組織機構(gòu)設(shè)置說明在工程施工中，建立以項目經(jīng)理為核心的項目班子，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目班子在項目公司和指揮部的直接監(jiān)督與領(lǐng)導(dǎo)下，履行工程施工的權(quán)利和義務(wù)。本工程戰(zhàn)線長、施工強度大，專業(yè)性強，適宜專業(yè)施工班組配合施工，恰與我公司的現(xiàn)行管理體制相吻合。我公司將在全公司范圍內(nèi)調(diào)配由專業(yè)橋梁施工隊、土方施工隊、市政管道工程隊、路面施工隊等組成的綜合施工隊伍，統(tǒng)一指揮管理，完成該工程的建設(shè)，并集中一批年富力強的技術(shù)骨干組建項目經(jīng)理部，全權(quán)負責(zé)現(xiàn)場施工管理?，F(xiàn)場施工項目部設(shè)置工程技術(shù)部、質(zhì)量部、試驗部、測量部、安全部、合約部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、財務(wù)部。各部分工負責(zé)，各司其職、職責(zé)分明、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，機動有效地開展工作。針對本工程的特點建立了高效的組織機構(gòu)用以管理項目的施工，同時對投入本工程的人員、材料、施工機械設(shè)備、施工檢測設(shè)備等的資源配置情況作了詳細的安排。2.2.2項目部投入的人員配置表3-1主要部門負責(zé)人人員安排表序號及部門崗位名稱人數(shù)配置備注1項目班子項目經(jīng)理12項目總工13生產(chǎn)經(jīng)理14商務(wù)經(jīng)理15工程技術(shù)部工程技術(shù)部經(jīng)理16專業(yè)工程師87資料員28測量部測量部經(jīng)理19測量工程師110測量員311質(zhì)量部質(zhì)量總監(jiān)112質(zhì)檢工程師213質(zhì)檢員214實驗室試驗室主任115試驗員316安全部安全總監(jiān)117安全主管118安全員219物資設(shè)備部物資設(shè)備部經(jīng)理120材料員221勞務(wù)管理員122合約部合約部經(jīng)理123造價工程師124預(yù)算員127綜合辦公室辦公室主任128文員130人數(shù)合計422.2.3施工組織機構(gòu)設(shè)置圖3.1組織結(jié)構(gòu)框圖圖3.1組織結(jié)構(gòu)框圖2.2.4項目經(jīng)理部及主要崗位職責(zé)1、項目經(jīng)理部職責(zé)（1）貫徹執(zhí)行國家和工程所在地政府的有關(guān)法律，法規(guī)和政策，執(zhí)行公司的各項管理制度。（2）維護公司的企業(yè)形象和社會信譽，尊重業(yè)主的意愿與要求。（3）編制施工組織設(shè)計、施工方案及各種應(yīng)急預(yù)案。（4）認真履行業(yè)主合同及分包合同。（5）加強管理認真組織人、材、機等生產(chǎn)要素的合理配置和使用。（6）負責(zé)編制項目制造成本實施計劃并認真執(zhí)行；定期進行成本分析，在確保項目收益率基礎(chǔ)上，爭取經(jīng)濟效益最大化。（7）做好施工現(xiàn)場的總體協(xié)調(diào)與平衡工作。（8）履約過程中及時收回工程備料款、進度款；負責(zé)項目竣工決算，并按要求收回工程款。（9）建立完整的基礎(chǔ)施工記錄和資料，加強對工程索賠與反索賠管理工作。（10）加強對工程質(zhì)量的檢查與監(jiān)督，確保工程質(zhì)量達到工程合約要求的標準。（11）認真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范與標準，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝。（12）認真做好安全生產(chǎn)與文明施工和項目CI管理。（13）認真做好項目的施工管理與專題技術(shù)總結(jié)工作。（14）協(xié)調(diào)項目與工程所在地政府職能部門的關(guān)系，做好擾民工作。（15）認真貫徹環(huán)保方針，切實處理好施工過程出現(xiàn)的環(huán)保問題。（16）通過工程實踐為公司培養(yǎng)各類人材。（17）負責(zé)項目保修工作，保修期后要及時回收保修金。（18）參加公司組織召開的“分包方評審”會議，對公司項目推薦的合格分包方（不少于3家）在條件同等的情況下有優(yōu)先選擇的權(quán)利。（19）按照公司合約部門有關(guān)要求參與分包、分供商的招標、評標工作。（21）在物資采購規(guī)定范圍內(nèi)的物資可以自行采購零星材料及低值易耗品。（22）對于實行特殊專項分包的項目，經(jīng)公司授權(quán)后，項目經(jīng)理部在其授權(quán)范圍內(nèi)自行組織進行招標，對招標資料報合約管理部備案。（23）參與分包合同標底測算及合同文件的起草工作。（24）對分包形式的選擇有充分發(fā)表意見的權(quán)利。2、項目經(jīng)理項目經(jīng)理是公司法人在項目上的授權(quán)代理人，執(zhí)行黨和國家方針政策，履行授權(quán)管理的職責(zé)，負責(zé)項目全面工作，對項目施工全過程和業(yè)主負責(zé)，主要職責(zé)：（1）項目經(jīng)理是項目安全、質(zhì)量、進度、工程成本及資金回收的第一責(zé)任人。（2）組建項目經(jīng)理部組織機構(gòu)，確定各部門崗位設(shè)置人員構(gòu)成，并明確崗位職責(zé)。（3）明確各崗位的規(guī)章制度，并進行檢查、監(jiān)督。（4）貫徹落實項目各項管理目標，并帶領(lǐng)項目團隊進行組織實施。（5）負責(zé)全面履行業(yè)主合同與分包合同。（6）領(lǐng)導(dǎo)組織編制施工組織設(shè)計。（7）負責(zé)項目各類管理費用的審核與簽字。（8）負責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理的總體協(xié)調(diào)與溝通。（9）負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)項目竣工后的售后服務(wù)策劃工作。（10）人事選聘權(quán):除項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員由公司任命外，對項目經(jīng)理部其它管理人員，項目經(jīng)理有優(yōu)先選聘的權(quán)利，經(jīng)人力資源部和項目管理部批準。（11）內(nèi)部分配權(quán)：項目經(jīng)理有權(quán)根據(jù)實際情況對各類獎勵基金制定分配方案，進行內(nèi)部再分配。（12）負責(zé)項目人事管理與培訓(xùn)工作。（13）領(lǐng)導(dǎo)、組織項目安全生產(chǎn)保證體系、質(zhì)量保證體系、職業(yè)健康管理體系和環(huán)境管理體系的建立。（14）領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量、安全事故及應(yīng)急事件的處理工作。（15）在項目履約過程中積極做好二次營銷工作。3、項目總工（1）在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織施工組織設(shè)計的編制工作，并根據(jù)施工組織審計要求編制總控制進度計劃和物資需求總計劃。（2）主管項目工程技術(shù)部、質(zhì)量部、測量部、試驗室的工作。（3）領(lǐng)導(dǎo)項目的技術(shù)、質(zhì)量管理工作，是工程質(zhì)量在技術(shù)上的第一責(zé)任人。（4）保持與業(yè)主、設(shè)計之間的密切聯(lián)絡(luò)與設(shè)計協(xié)調(diào)工作，并取得對方的認可，確保設(shè)計工作能滿足項目連續(xù)施工的要求，并指導(dǎo)工程技術(shù)部辦理洽商、變更工作。（5）領(lǐng)導(dǎo)編制并審核項目施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案和專項安全施工技術(shù)方案。（6）編制項目質(zhì)量計劃與環(huán)保計劃。（7）貫徹國家及地方有關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)程與標準和公司相關(guān)技術(shù)要求。（8）積極引進、推廣新工藝、新技術(shù)、新材料。（9）領(lǐng)導(dǎo)對工程材料、設(shè)備選型、報批工作及材質(zhì)的控制。（10）領(lǐng)導(dǎo)做好項目各項施工技術(shù)總結(jié)工作。（11）領(lǐng)導(dǎo)工程深化設(shè)計工作。（12）組織質(zhì)量事故的處理。（13）參與項目制造成本實施計劃的編制與分析工作。（14）領(lǐng)導(dǎo)圖紙會審及技術(shù)交底工作。（15）領(lǐng)導(dǎo)組織項目各項驗收工作。（14）領(lǐng)導(dǎo)項目測量、試驗、計量設(shè)備的管理工作。（15）對試驗室工作和測量部工作在技術(shù)上予以具體指導(dǎo)與幫助。（16）對工程技術(shù)資料有管理資料的完整性負主要責(zé)任。4、生產(chǎn)經(jīng)理（1）是施工現(xiàn)場全面管理工作的領(lǐng)導(dǎo)者、組織者與指揮者。（2）負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)項目工程部及安全部的工作。（3）做好與業(yè)主、監(jiān)理的業(yè)務(wù)聯(lián)系工作。（4）做好人、機、料等生產(chǎn)要素的綜合平衡工作以及交叉作業(yè)綜合平衡工作，組織召開項目施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會。（5）組織領(lǐng)導(dǎo)實施施工組織設(shè)計、施工技術(shù)方案并進行監(jiān)督與檢查。（6）負責(zé)項目質(zhì)量計劃與環(huán)保計劃的貫徹實施。（7）參與項目制造成本實施計劃的編制與分析工作。（8）根據(jù)項目總工期控制進度計劃要求，組織工程部編制年、季、月度進度計劃，并嚴格執(zhí)行。（9）對項目安全生產(chǎn)負責(zé)，各項安全生產(chǎn)制度的落實。（10）領(lǐng)導(dǎo)做好現(xiàn)場文明施工及現(xiàn)場ＣＩ形象管理。（11）參與項目各項驗收工作。（12）組織做好現(xiàn)場施工管理基礎(chǔ)資料的積累工作。（13）參與編寫工程施工總結(jié)工作。（14）加強對分包方和公司內(nèi)部專業(yè)分公司的組織與領(lǐng)導(dǎo)工作。5、商務(wù)經(jīng)理（1)主管項目商務(wù)部、合約部與物資設(shè)備部工作。（2）參與投標報價、施工合同談判；（3）組織合同學(xué)習(xí)及合同交底、評審工作；（4）負責(zé)工程竣工結(jié)算、年終結(jié)（決）算工作；（5）組織編制分供和分承包招標文件、施工合同，參與分供和分承包方的選擇；（6）負責(zé)分包單位的預(yù)結(jié)算及竣工結(jié)算；（7）掌握施工動態(tài)，負責(zé)索賠、工程款清欠工作；（8）及時安排編制、報送工程增減帳；（9）組織預(yù)算制造成本分析工作；(10)安排與工程師核對工程相關(guān)數(shù)據(jù)；（11）參與期間成本分析（季、年度）及竣工成本分析；(12)組織學(xué)習(xí)造價處等頒發(fā)的相關(guān)文件；(13)負責(zé)及時收集整理在整個經(jīng)營活動中，如在合同履約、分包控制、統(tǒng)計報量以及工程制造成本控制、工程竣工結(jié)算等所遇到的各種問題、爭議及預(yù)想解決辦法并按季上報合約部；(14)其他基礎(chǔ)管理工作。2.2.5項目經(jīng)理部部門職責(zé)1、工程技術(shù)部（1)根據(jù)總進度計劃編制季度、月、周施工進度計劃，并根據(jù)施工進度計劃組織施工，保障施工生產(chǎn)順利進行。（2)做好施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，確保交底內(nèi)容完整、措施有效，責(zé)任落實到位。（3)嚴格執(zhí)行安全、文明施工各項制度，做好現(xiàn)場巡視工作，消除安全隱患；發(fā)現(xiàn)問題及時上報，有效預(yù)防重大安全事故的發(fā)生。（4）施工過程中，嚴格執(zhí)行施工組織設(shè)計和各專項方案及有關(guān)質(zhì)量規(guī)范的要求。（5）根據(jù)物資需求總計劃編制階段性物資進場計劃。（6)參與項目各項驗收工作。（7）組織項目的施工生產(chǎn)工作。（8）做好施工日志、隱預(yù)檢等基礎(chǔ)資料。（9）要增強有關(guān)工程索賠的意識，及時收集完整的索賠資料并得到業(yè)主和監(jiān)理單位的確認后，移交項目商務(wù)部，以便商務(wù)部及時向業(yè)主索回款項。（10）配合物質(zhì)設(shè)備部做好各項物質(zhì)的進場驗收工作。（11）編制施工組織設(shè)計與安全專項施工方案（特別或特殊工程項目施工組織設(shè)計與施工方案，由公司技術(shù)質(zhì)量部牽頭組織編制，項目總工程師參與）。（12）參與編制項目總工期控制進度計劃。（13）負責(zé)施工期間各種技術(shù)問題的處理。（14）負責(zé)施工設(shè)備和極具的管理指導(dǎo)工作。（15）負責(zé)新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用并及時做好總結(jié)。（16）對接業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計單位，及時辦理變更洽商。（17）要增強有關(guān)工程索賠的意識，及時收集完善的索賠資料和洽商、變更文件，并征得業(yè)主和監(jiān)理單位的確認，每月25日前將相關(guān)資料交項目商務(wù)部，以便商務(wù)部及時向業(yè)主索賠款項；由于業(yè)主或業(yè)主指定分包商原因造成工期延誤，要及時辦理簽證認可手續(xù)。（18）編寫項目成品保護方案。2、質(zhì)量部（1）貫徹國家及山西省地方有關(guān)施工規(guī)范、工藝標準、質(zhì)量標準、收集并監(jiān)理各類標準、檢查評分辦法等。分解、落實責(zé)任工作。行使質(zhì)量否決權(quán)。確保項目總體質(zhì)量目標和階段目標的實現(xiàn)。（2）負責(zé)項目全體員工三大體系和管理方針的培訓(xùn)工作，并定期組織分包單位管理人員進行規(guī)范和評定標準的學(xué)習(xí)。（3）負責(zé)質(zhì)量目標的分解落實，建立質(zhì)量管理制度，編制質(zhì)量獎懲責(zé)任制度并負責(zé)監(jiān)督實施及過程控制和日常管理。（4）參與質(zhì)量事故的調(diào)查、分析、處理，并跟蹤檢查。（5）監(jiān)督施工過程、材料的使用及檢驗結(jié)果，負責(zé)進貨檢驗監(jiān)督，過程試驗監(jiān)督。（6）負責(zé)工程階段質(zhì)量驗收、竣工驗收和質(zhì)量驗收資料的收集工作。（7）負責(zé)與監(jiān)理單位的溝通和接洽工作，以及與政府質(zhì)量監(jiān)督部門的對口工作。（8）負責(zé)工程創(chuàng)優(yōu)和評獎的策劃、組織、資料準備和日常管理工作。（9）配合物質(zhì)設(shè)備部做好各項物質(zhì)的進場驗收工作。（10）認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)實驗的法規(guī)和規(guī)范，熟練掌握各項實驗標準和操作要求。3、實驗室（1）負責(zé)《試驗方案》的組織編寫和報批工作。（2）按照施工《試驗方案》編制提綱開展工作，保證試驗項目數(shù)量級時準確，并認真填寫《試驗日志》。（3）負責(zé)現(xiàn)場試驗的委托工作，配合監(jiān)理方及第三方的見證取樣、檢驗工作。（4）負責(zé)原材料取樣、送樣和砂漿、試塊制作、養(yǎng)護及送檢工作。（5）負責(zé)拌和站砼、漿液配合比的換算計量檢查工作。（6）負責(zé)提供所試驗原材料的驗證資料，包括產(chǎn)品備案書、材料檢驗報告、使用說明書、合格證和防偽標識等。（7）負責(zé)現(xiàn)場土工、砂石、路基路面壓實度的試驗工作。（8）負責(zé)試驗報表的統(tǒng)計工作，工程試驗資料的領(lǐng)取、整理、匯總、歸檔工作。（9）負責(zé)建立現(xiàn)場試驗臺賬工作。（0）做好現(xiàn)場試驗記錄工作。4、合約部（1)主管項目各項分包、分供合同。（2)掌握施工動態(tài)，收集完整的經(jīng)營資料，征得業(yè)主、監(jiān)理或建筑師的認可，辦理好簽證手續(xù)，及時收回相關(guān)費用。（3)對合同外用工要進行嚴格審查，并上報商務(wù)經(jīng)理。（4)負責(zé)與業(yè)主工程款結(jié)算和分包方工程結(jié)算。（5)與區(qū)域責(zé)任工程師配合防止分承包方的反索賠。（6)辦理工程竣工決算。（7)負責(zé)項目的報價工作。（8)負責(zé)項目成本管理工作，側(cè)重向財務(wù)部提供全面預(yù)算及進行成本分析的有關(guān)商務(wù)核算資料。5、物資設(shè)備部（1）在商務(wù)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織項目物資設(shè)備的采購及調(diào)配，確保進場的物資和設(shè)備數(shù)量、性能滿足施工需要。（2）根據(jù)工程部物資需求計劃編制物資進場計劃，組織物資進場工作，并做好質(zhì)量驗收和計量工作，并做統(tǒng)計和基礎(chǔ)資料管理。（3）對施工現(xiàn)場的物資進行標識和合理堆放，達到安全文明施工的要求。（4）低值易耗品的采購。（5）工程設(shè)備、周轉(zhuǎn)、租賃材料的管理與控制，具體辦法參照公司《周轉(zhuǎn)模板和架料管理辦法》。（6）項目物資設(shè)備部要建立各種臺帳資料，以加強對進場與發(fā)出材料的管理。6、測量部（1）負責(zé)編制工程施工測量方案、施工檢測方案。（2）參加建設(shè)單位組織的導(dǎo)線樁、水準點等控制樁點的接樁及復(fù)核測量工作，負責(zé)對加密控制點進行復(fù)核。（3）負責(zé)對建筑物或構(gòu)筑物的平面位置、控制軸線和標高等測量放樣；負責(zé)對軸線點或中線點進行加密；負責(zé)分部、分項工程的放樣和定位。（4）負責(zé)平面和高程控制點的定期復(fù)核工作。（5）負責(zé)工程施工所需的地面和地下控制點的埋設(shè)工作。（6）負責(zé)恢復(fù)丟失或破壞的測量控制點。（7）積極配合上級測量單位做好驗線復(fù)核工作。（8）負責(zé)本系統(tǒng)地段控制樁和測量標志的保護工作，并經(jīng)常檢查，保持測量標志的完好性和相鄰點的通視。（9）負責(zé)組織監(jiān)測點的位置、埋設(shè)工作。（10）負責(zé)施工檢測項目的實施，包括數(shù)據(jù)的采集、整理、匯總等。（11）負責(zé)測量、檢測資料的填寫、報驗、歸檔等工作。（12）組織對測量事故的分析研究，并參加測量施工的處理。（13）負責(zé)測量儀器的定期檢查、鑒定和申報工作。7、安全部（1）負責(zé)編制與實施本部門管理制度。（2）負責(zé)項目安全管理、檢查、監(jiān)督工作。（3）負責(zé)項目各項安全制度的編制和實施。（4）負責(zé)項目消防保衛(wèi)、環(huán)境管理（ISO14001:2004）、職業(yè)健康（GB/T/28001-2001）體系的建立與實施。（5）按公司安全管理文件進行工作。8、綜合辦公室（1）負責(zé)辦公區(qū)的房屋、辦公用品、辦公設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，建立物品領(lǐng)用登記臺帳。（2）做好后勤保證工作，負責(zé)員工食堂的日常管理和員工宿舍管理。（3）負責(zé)項目CI管理工作。（4）負責(zé)組織各種接待和迎檢工作。（5）負責(zé)項目經(jīng)理部員工出勤考核工作。（6）積極開展各項活動，豐富員工業(yè)余文化生活。2.3總體施工安排根據(jù)業(yè)主規(guī)定的竣工日期，結(jié)合施工現(xiàn)場施工條件，確定在2017年12月30日完成濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋工程全部工程的目標，制定切合實際的節(jié)點控制工期。樁基施工于2016年1月1日開始，2016年5月30日完成，歷時約150天；承臺施工于2016年3月15日開始，2016年6月30日全部完成，歷時約105天；墩柱施工于2016年4月20日開始，2016年8月30日全部完成，歷時約130天；橋面板預(yù)制施工于2016年4月10日開始，2016年9月30日全部完成，歷時約170天；鋼箱梁安裝2016年6月1日開始，2016年11月30日完成，歷時約180天；橋面系2016年9月1開始，2017年2月28日完成，歷時約180天；擋墻砌筑2016年7月1日開始，2016年9月30日完成，歷時約90天；路基填筑2016年10月1開始，2016年11月30日完成，歷時約60天；濱河西路高架橋瀝青路面2017年4月20日開始，2017年6月30日完成，歷時約40天；主體工程于2017年6月30日完工。輔道、綠化、交安機電2017年3月1日開始，2017年12月30日完工。2.4施工進度計劃2.4.1總工期要求2016年01月01日-2017年12月30日。2.4.2指導(dǎo)思想本著施工的連續(xù)性和