2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________專業(yè)試題，強烈推薦飛機制造工程師-飛機制造工程師1、制造準確度

2、協(xié)調(diào)準確度

3、設計補償

4、工藝補償

5、理論模線

6、結構模線

7、樣板

8、強力旋壓2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第1頁。

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9、脹型工藝

10、蠕變成形

11、超塑性成形

12、整體壁板是：（）

A.整塊材料加工成、蒙皮、桁條與框、肋等的整體結構

B.蒙皮、桁條與框、肋等焊接而成的整體結構

C.蒙皮、桁條與框、肋等膠接而成的整體結構

D.整體壁板通過化銑加工而成

13、正擠壓法

14、工藝分離面

15、裝配的超六點定位2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第2頁。

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16、關于飛機結構的制造準確度：（）。

A.實際零件與圖紙尺寸、形狀的相近程度

B.實際零件與圖紙尺寸、形狀的誤差

C.零件配合尺寸、形狀的相近程度

D.制造準確度高則協(xié)調(diào)準確度高

17、模線樣板工作法的實質(zhì)是：（）。

A.制作互換協(xié)調(diào)的原始尺寸依據(jù)

B.制作模線和樣板

C.制作互換協(xié)調(diào)的檢驗依據(jù)

D.C正確

18、銑切下料的適用范圍：（）。

A.平板金屬板件

B.曲線外形金屬板件

C.帶內(nèi)凹形狀的金屬板件

D.C正確2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第3頁。

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19、飛機制造的樣板是：（）。

A.零、組的制造、檢驗依據(jù)

B.起圖紙和量具的作用

C.零、組的制造依據(jù)

D.B正確

20、鈑金件成形的理論基礎是：（）。

A.應力超過材料的屈服極限

B.應力超過材料的彈性極限

C.塑性變形理論

D.超塑性變形原理

21、拉彎成形的原理：（）。

A.增大塑性變形

B.彎曲時加軸向拉力減小剖面應力分布

C.提高剖面的拉應力

D.使剖面壓應力為零2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第4頁。

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22、拉深成形出現(xiàn)的主要問題：（）。

A.突緣起皺

B.突緣拉缺

C.筒壁拉裂

D.C正確

23、滾彎適用的蒙皮件：（）。

A.馬鞍型蒙皮

B.雙曲面蒙皮

C.曲母線蒙皮

D.單曲面蒙皮

24、落錘成形的實質(zhì)：（）。

A.落錘下落沖擊材料入凹模成形

B.落錘打擊材料變薄與變形

C.落錘下落沖擊力壓材料貼凸、凹模成型

D.落錘下落沖擊力壓材料貼凸模2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第5頁。

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25、型材制造的正擠壓法是：（）。

A.擠壓力方向與材料流動方向相反

B.擠壓力方向與材料流動方向相同

C.擠壓力方向與材料流動方向垂直

D.擠壓力方向與型材受載方向相反

26、無頭鉚釘干涉配合的相對干涉量：（）。

A.相對干涉量1-2%

B.相對干涉量1.5-2%

C.相對干涉量1.5-3%

D.相對干涉量1-3.5%

27、整體壁板表面噴丸強化的主要目的：（）。

A.表面變形應力提高疲勞強度

B.表面變形應力提高硬度

C.表面變形應力提高拉、壓強度

D.表面變形應力提高沖擊強度2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第6頁。

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28、飛機制造工藝過程是：（）。

A.就是生產(chǎn)過程

B.生產(chǎn)過程的主體

C.原材料的加工過程

D.BC正確

29、高鎖螺栓的主要特點：（）。

A.與孔采用動配合

B.配合精度三級

C.利用螺栓的過盈量與孔干涉配合

D.采用嚴格的鎖緊措施

30、飛機制造中的協(xié)調(diào)原則有：（）。

A.零件獨立制造原則

B.保證制造精度的原則

C.零件按相互聯(lián)系制造的原則

D.補償原則2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第7頁。

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31、飛機型材零件的分類：（）。

A.鈑彎型材

B.鍛壓型材

C.擠壓型材

D.鑄造型材

32、型材彎曲成形的主要問題：（）。

A.需要大功率設備

B.確定回彈量

C.確定最小彎曲半徑

D.需要制造復雜模具

33、鎂、鈦合金橡皮加熱成形的溫度：（）。

A.鎂合金300-500°C

B.鎂合金300-350°C

C.鈦合金500-700°C

D.鈦合金530-700°C2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第8頁。

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34、整體壁板制造工藝的優(yōu)點：（）。

A.簡化互換協(xié)調(diào)

B.減少工裝與裝配量

C.縮短周期、提高效率

D.提高強度與剛度

35、整體壁板表面噴丸強化的目的：（）。

A.表面壓應力提高硬度

B.表面變形應力提高疲勞強度

C.表面變形應力提高抗拉應力腐蝕能力

D.表面變形應力提高抗壓應力腐蝕能力

36、飛機裝配的主要特點：（）。

A.裝配工作量大

B.零件多

C.形狀復雜、剛度小

D.準確度與協(xié)調(diào)度要求高2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第9頁。

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37、飛機裝配的連接方法主要有：（）。

A.鉚接

B.膠接

C.螺接

D.點焊

38、鉚釘孔強化的主要目的：（）。

A.除去受損層

B.提高擠壓強度

C.降低孔緣應力集中

D.鉚釘受力均勻

39、飛機結構密封鉚接的主要方法：（）。

A.采用干涉鉚接

B.利用鉚釘結構特點密封

C.鉚縫放密封材料

D.鉚好后刷密封膠2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第10頁。

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40、飛機制造中的生產(chǎn)樣板主要有：（）。

A.外形樣板

B.展開樣板與毛料樣板

C.切面樣板

D.切鉆樣板

41、飛機型材零件最后加工的主要內(nèi)容：（）。

A.手工修銼與拋光

B.加工接頭孔

C.表面強化

D.扭轉(zhuǎn)或校直

42、錐形螺栓的主要特點：（）。

A.容易進入栓孔

B.利用錐度產(chǎn)生干涉配合

C.提高抗拉強度

D.提高疲勞強度2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第11頁。

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43、蒙皮拉形的優(yōu)點：（）。

A.模具簡單

B.適于大尺寸雙曲面蒙皮件

C.適于小尺寸復雜外形件

D.足夠成形準確度

44、影響膠縫強度的主要因素：（）。

A.膠縫結構形式

B.膠層越厚強度越高

C.膠接工藝因素

D.壓力越大強度越高

45、運輸機機體的分段件主要有：（）。

A.前、中、后機身

B.前、主起落架

C.增升裝置、舵面

D.安定面2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第12頁。

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46、普通鉚釘鉚接的典型工藝：（）。

A.選擇鉚釘?shù)囊?guī)格

B.確定釘孔位置

C.鉆鉚接孔

D.插入鉚釘施鉚

47、飛機結構密封鉚接的主要部位：（）。

A.發(fā)動機短艙

B.氣密座艙

C.結構油箱

D.貨艙

48、飛機結構的主要特點？

49、飛機制造中的互換要求有哪些？

50、飛機制造中的協(xié)調(diào)原則有哪些？2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第13頁。

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51、理論模線的作用？

52、結構模線的作用？

53、生產(chǎn)樣板及其作用？

54、對飛機鈑金件的主要要求？

55、飛機鈑金件的下料工藝方法？

56、彎曲成形回彈的主要影響因素？

57、拉彎成形的原理及優(yōu)點？

58、拉深過程的主要問題？

59、橡皮成形適用于哪些零件？2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第14頁。

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60、蒙皮滾彎與拉形的不同點？

61、落錘成形的特點？

62、激光切割的主要優(yōu)點？

63、鈑金件成形的成組工藝？

64、整體壁板結構設計與制造工藝的優(yōu)點？

65、整體壁板毛坯供應的主要方式？

66、整體壁板選用數(shù)控加工考慮的主要因素？

67、解決整體壁板切削變形的方法？

68、整體壁板化學銑切工藝？2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第15頁。

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69、梁、框類整體件加工特點？

70、飛機大型骨架零件的特點？

71、鎂合金件機械加工的特點？

72、型材零件最后機械加工的主要內(nèi)容？

73、飛機機體的分段件主要有哪些？

74、飛機結構工藝分離面考慮的裝配原則？

75、機裝配的準確度要求有哪些？

76、飛機裝配的定位方法主要有哪些？

77、部件氣動外形的裝配基準主要有哪些？2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第16頁。

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78、飛機部件裝配方案的主要內(nèi)容？

79、飛機裝配的連接方法主要有哪些？

80、無頭鉚釘干涉配合鉚接的優(yōu)點？

81、飛機結構的特種鉚釘主要有哪些？

82、如何控制受力螺栓的預緊力？

83、高鎖螺栓與錐形螺栓的主要特點？

84、膠接主要優(yōu)點和缺點？

85、飛機膠接結構主要形式？

86、點焊焊點形成過程的階段？2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第17頁。

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87、影響點焊質(zhì)量的工藝與結構因素？

88、薄璧結構部件鉚接裝配過程的主要階段？

89、飛機總裝配工作的主要內(nèi)容？

90、飛機總裝配工作的特點？

91、飛機表面水平測量點的作用及形式？

92、飛機結構制造中不協(xié)調(diào)的主要表現(xiàn)？

93、飛機結構制造中不協(xié)調(diào)的主要原因？

94、模線樣板基準孔工作法如何保證協(xié)調(diào)？

95、飛機結構制造工藝協(xié)調(diào)方法有哪些？2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第18頁。

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第18頁。

96、飛機結構工藝性的四項指標？

97、簡述飛機結構的工藝性要求？

98、飛機結構工藝性的四項指標：質(zhì)量、（）、生產(chǎn)周期、成本。

99、飛機研制工作一般包括哪幾個過程？

100、設計分離面

101、飛機裝配準確度要求包括哪幾個方面。

102、簡述制造準確度和協(xié)調(diào)準確度的定義。

103、在飛機裝配中常用的補償方法有哪幾種？

104、密封鉚接包括哪幾種密封形式？2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第19頁。

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105、膠接接頭受力時主要有哪幾種受力形式。對膠粘劑進行膠接性能測試有哪幾種？

106、蜂窩夾芯的制造過程有哪兩種方法，試敘述每一種方法的制造工藝過程。

107、敘述總裝配中裝配站工作和工作臺工作的定義。

108、機場車間的工作內(nèi)容包括那些？

109、簡述裝配型架的構造（組成部分）。

110、型架設計時設計基準的選擇一般采用什么原則；型架骨架的構造有哪幾種形式？

111、型架外形定位件包括哪三類？

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第20頁。

112、裝配型架安裝方法發(fā)展過程經(jīng)歷了哪四個過程，敘述每一種方法的大致安裝過程。2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第20頁。

113、簡述飛機制造中互換性的基本概念。

114、在飛機制造中，為保證協(xié)調(diào)準確度采用哪三種協(xié)調(diào)原則。

115、理論模線的繪制方法.

116、結構模線的繪制方法.

117、樣板主要包括哪幾種類型，標準工藝裝備有哪幾種類型？

118、飛機制造中為保證互換性有哪幾種典型協(xié)調(diào)系統(tǒng)，每一種協(xié)調(diào)系統(tǒng)采用什么協(xié)調(diào)原則？

119、“00”批工藝裝備

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第21頁。

120、“0”批工藝裝備2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第21頁。

121、“1”批工藝裝備

122、“2”批工藝裝備

123、簡述飛機構造工藝性的定義。

124、述基于產(chǎn)品數(shù)字建模的工程設計過程。

125、敘述波音DCAC/MRM系統(tǒng)關鍵要素。

126、TBS2

127、TBS3

128、簡述計算機輔助電子經(jīng)緯儀（CAT）系統(tǒng)工作原理。

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第22頁。

129、復合材料構件數(shù)字化定義包括哪些內(nèi)容？2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第22頁。

130、常用的數(shù)字測量技術主要有哪幾種？飛機數(shù)字化裝配常用的數(shù)字測量技術主要有哪幾種？

131、敘述柔性裝配工裝（工作站）的組成及其結構分類。

132、飛機設計的三個主要階段。

133、飛機研制過程的五個主要階段。

134、樣機的作用是什么？

135、波音公司的三級樣機是什么？

136、工藝基準分類？

137、兩種裝配基準誤差產(chǎn)生的原因？2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第23頁。

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第23頁。

138、外形制造準確度取決于什么？

139、裝配定位方法？

140、裝配工藝設計的主要內(nèi)容？

141、制造準確度、協(xié)調(diào)準確度是什么？

142、調(diào)、互換概念及關系？

143、兩種典型飛機結構的協(xié)調(diào)路線？

144、固定翼飛機的機體是由（）、機翼、安定面、飛行操縱面和起落架五個主要部件組成。

145、飛機在垂直平面內(nèi)做曲線飛行時，飛機的升力也是（）變化的。2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第24頁。

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第24頁。

146、構件在外力作用下，抵抗破壞（）的能力叫做構件的強度。構件的強度越大，表示它開始損壞時所受的載荷越大。

147、構件在外力作用下抵抗變形的能力成為構件的剛度。構件的剛度越大，在一定的載荷作用下產(chǎn)生的變形越（）。

148、所有飛機都承受的五種主要應力：（）、壓縮應力、扭轉(zhuǎn)應力、剪切應力、彎曲應力。

149、機翼是飛機的一個重要部件，其主要功用是產(chǎn)生（）。

150、機翼通常是（）、桁條、翼肋和蒙皮等構件組成。

151、與機身對稱面對稱的載荷稱為（）載荷。

152、與機身對稱面不對稱的載荷稱為（）載荷.

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第25頁。

153、尾翼的主要作用。2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第25頁。

154、液壓源系統(tǒng)的基本組成部分有哪些？

155、液壓泵按照動力源的不同主要有六種形式：發(fā)動機驅(qū)動泵（EDP）、電動泵（ACMP）、空氣驅(qū)動泵（ADP）、沖壓空氣渦輪驅(qū)動泵（RAT）、（）和動力轉(zhuǎn)換組件（PTU）。

156、需求泵的控制電門一般有三個位置，即ON、（）和OFF。

157、當將需求泵的控制電門放在（）位時，需求泵在供壓壓力低于某一極限時會自動投入工作，在供壓壓力較高時停止工作。

158、如果將控制電門放在ON的位置，需求泵也可以（）工作。

159、現(xiàn)在飛機上多采用（）作為需求泵。

160、起落架的配置形式①（）②前三點式③自行車式。2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第26頁。

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第26頁。

161、起落架的主要功能是在飛機滑跑、停放和滑行過程中（）飛機，同時吸收飛機在滑行和著陸時的震動和沖擊載荷。

162、油氣式緩沖支柱主要利用氣體的（）吸收撞擊動能，利用油液高速流過節(jié)流小孔的摩擦消耗能量（氣儲存和釋放能量）。

163、起落架安全收放措施：①（）②起落架收放手柄電磁鎖③起落架收放手柄機械鎖④控制收放電路。

164、起落架位置信號：①（）信號②音響警告信號③機械指示信號。

165、現(xiàn)在飛機前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的作用有哪些？

166、剎車減速的原理。

167、電子式防滯剎車系統(tǒng)比慣性防滯剎車系統(tǒng)效率高的原因。2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第27頁。

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第27頁。

168、飛行操縱系統(tǒng)的組成：①（）系統(tǒng)②輔助操縱系統(tǒng)③警告系統(tǒng)。

169、對飛行操縱系統(tǒng)的要求。

170、傳動機構通常有（）三種。其作用是將操縱機構的信號傳送到舵面或液壓助力器。

171、調(diào)整片的類型：①（）調(diào)整片②隨動調(diào)整片③平衡調(diào)整片④彈簧調(diào)整片。

172、增升裝置的增升原理是什么？

173、擾流板的作用有哪些？

174、飛機減速和空中減速時擾流板如何配合副翼進行橫向操縱？

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第28頁。

175、飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)的任務是什么？2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第28頁。

176、壓力變化率過快和爆炸減壓有什么危害？

177、氣密座艙的形式？

178、座艙余壓？

179、現(xiàn)代飛機氣源系統(tǒng)由哪三個部分組成？其作用是什么？

180、氣源系統(tǒng)調(diào)壓關斷活門（PRSOV）的作用是什么？

181、空氣循環(huán)冷卻的基本類型有哪些？

182、應急增壓控制主要包括哪些部分？

183、運7飛機座艙壓力調(diào)節(jié)規(guī)律？

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第29頁。

184、氧氣面罩的主要功能有哪些？2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第29頁。

185、地面維護人員如何判斷氧氣瓶是否已超壓釋壓？

186、現(xiàn)代飛機的防冰區(qū)域主要有哪些？

187、電脈沖除冰系統(tǒng)？

188、飛機上主要有哪些大氣數(shù)據(jù)探測器需要防冰？

189、在駕駛艙風擋玻璃上使用排雨劑應注意什么問題？

190、引射泵的作用是什么？

191、應急放油系統(tǒng)的作用是什么？

192、飛機燃油應急放油系統(tǒng)的基本要求是什么？

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第30頁。

193、飛機燃油系統(tǒng)的供油方式2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，當前為第30頁。

194、控制燃油供油順序有哪幾種形式？

195、波音737飛機燃油供油系統(tǒng)工作情況。

196、應急放油時注意。

197、火警探測器的種類。

198、機上主要有哪些火警探測區(qū)域？

199、發(fā)動機（APU）滅火手柄鎖的作用是什么？

200、提起滅火手柄后，為滅火做了哪些準備？

201、機產(chǎn)品的特點及其制造工藝的特點。

2021飛機制造工程師-飛機制造工程師(精選試題)全文共35頁，