城市軌道交通車輛電器-課件2

第一章電器觸頭一、觸頭的定義

觸頭是有觸點電器完成其職能的執(zhí)行機構(gòu)。觸頭是成對出現(xiàn)的，固定不動的叫靜觸頭，可以活動的叫動觸頭。

二、觸頭的分類

觸頭的形狀及接觸形式多種多樣。1.按觸頭的工作情況分（1）有載開閉觸頭

（2）無載開閉觸頭

2.按觸頭在電路中的用途分（1）主觸頭

（2）輔助觸頭4.按結(jié)構(gòu)形式分（1）指形觸頭（2）橋式觸頭3.按工作狀態(tài)分（1）常開觸頭

（2）常閉觸頭5.按接觸形式分（1）點接觸（2）線接觸（3）面接觸三、對觸頭的基本要求

（1）動、靜觸頭要可靠接觸，接觸電阻要小。（2）有足夠的電動穩(wěn)定性與熱穩(wěn)定性。（3）導電性好。（4）結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，動作靈敏、準確。（5）耐磨損。（6）連續(xù)工作時，不應超過規(guī)定的允許溫升。四、觸頭的主要參數(shù)

開距S：指觸頭處于斷開位置時，動、靜觸頭之間的最小距離。超程：指觸頭閉合后，如果將靜觸頭移出，動觸頭能繼續(xù)向前移動的一段距離。壓力：指兩觸頭閉合后，其接觸處所具有的壓力。

研磨過程及研距：在動、靜觸頭接觸過程中，不僅有相對滾動，而且有相對滑動，整個接觸過程稱為觸頭的研磨過程。由研磨所產(chǎn)生的距離稱為研距。五、觸頭的工作情況

1.觸頭的閉合過程——減小機械振動2.觸頭處于閉合狀態(tài)——控制觸頭發(fā)熱

3.觸頭的分斷過程——熄滅電弧4.觸頭處于斷開狀態(tài)——保證足夠開距一、接觸電阻的產(chǎn)生

由導體相接觸而產(chǎn)生的附加電阻Rj稱為接觸電阻。

Rj=Rs（收縮電阻）+Rb（表面膜電阻）

由于接觸面積驟然減小引起電流線收縮而產(chǎn)生的附加電阻稱為收縮電阻，通常用Rs表示。

由于氧化作用或臟污而產(chǎn)生的附加電阻稱為膜電阻，通常用Rm表示。二、影響接觸電阻的因素

1.接觸壓力加大壓力可使接觸電阻Rj減小。2.溫度接觸點溫度升高后，金屬的電阻率會有所增加，但材料的硬度會有所降低，使得有效接觸面積增大。前者使收縮電阻Rs增大，后者使收縮電阻Rs減小，互相補償，所以接觸電阻變化甚微。3.化學腐蝕單純由化學作用引起的腐蝕稱為化學腐蝕4.接觸表面粗糙度5.觸頭材料觸頭材料的電阻系數(shù)大，則接觸電阻大。三、減小接觸電阻的方法

（1）增加接觸點數(shù)目。（2）選用電阻系數(shù)小，且不易氧化或氧化膜電阻較小的材料作為觸頭材料，或作為接觸面的覆蓋層。（3）觸頭在開閉過程中應有研磨過程，以擦去氧化膜。一、產(chǎn)生振動的原因

觸頭閉合過程中，動、靜觸頭間的碰撞，銜鐵與鐵心的碰撞以及電動斥力的作用，都將引起觸頭的機械振動。

二、減小振動的方法

（1）增大觸頭的初壓力。（2）增大觸頭彈簧的剛度。（3）減小動觸頭的閉合速度。（4）減小動觸頭的質(zhì)量。（5）對于電磁式電器而言，可減小銜鐵和靜鐵心碰撞時引起的磁系統(tǒng)的振動，以減小觸頭的二次振動。三、熔焊的概念

在觸頭閉合過程中，觸頭的機械振動使觸頭間產(chǎn)生電弧。電弧的高溫作用，使觸頭表面金屬熔化。當觸頭最終閉合時，這些熔化金屬可能凝結(jié)而引起熔接，使動、靜觸頭熔焊在一起。

由熱效應引起的觸頭熔接，稱為觸頭的“熔焊”。

若觸頭經(jīng)過規(guī)定的帶電操作而達到壽命終結(jié)，則其操作次數(shù)稱為電氣壽命。

觸頭的磨損分為機械磨損、化學磨損和電磨損。二、觸頭的磨損形式

（1）液橋的形成和金屬轉(zhuǎn)移。

（2）電弧對觸頭的腐蝕。三、減小觸頭電磨損的方法

（1）選擇合適的滅弧系統(tǒng)參數(shù)。（2）對于交流電器（如交流接觸器）宜采用去離子柵滅弧系統(tǒng)。（3）采用熄滅火花電路，以減小觸頭的電磨損。（4）正確選用觸頭材料。（5）必須減小觸頭的機械振動。

對觸頭材料的要求：（1）熱特性：熔點要高，傳熱性能要好。（2）電特性：材料本身電阻系數(shù)要小，接觸電阻要小，且在長期工作中能保持穩(wěn)定，產(chǎn)生電弧的最小電流和最小電壓要大。（3）機械特性：要有一定的強度，耐磨性好，有良好的加工性能。（4）化學特性：在常溫下和高溫下不易氧化，或者氧化物的電阻盡量小。

（5）價格低廉。觸頭材料一般分為三種：

純金屬材料