機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站工作總結(jié)

機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站工作總結(jié)機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站工作總結(jié)

隨著汽車的普及，機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量的不斷增加，車輛的安全問(wèn)題也越來(lái)越受到關(guān)注。為了保障行車安全，機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站的工作顯得尤為重要。本篇文章主要分享一下機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站工作的總結(jié)，包括工作的內(nèi)容、方法和存在的問(wèn)題。

一、檢測(cè)內(nèi)容

1.車輛的外觀檢測(cè)：主要針對(duì)車身、車窗、車門等外觀部分進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛特別哪些部分磕碰、劃痕、裂痕、凹陷等情況，判斷車輛是否有事故受損、改裝等情況。

2.燈光檢測(cè)：燈光的正常使用對(duì)于行車安全至關(guān)重要。因此燈光檢測(cè)也就成為檢測(cè)車輛安全的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。燈光檢測(cè)的主要內(nèi)容包括左右前后大燈、遠(yuǎn)近光燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、車牌燈等各類燈光的亮度、閃爍情況等指標(biāo)的檢測(cè)。

3.底盤(pán)檢測(cè)：底盤(pán)的檢測(cè)主要是為了判斷車輛的懸掛系統(tǒng)是否存在漏油、松散等情況，以及判斷轉(zhuǎn)向器、傳動(dòng)系統(tǒng)等各項(xiàng)部位是否工作正常。

4.滾動(dòng)試驗(yàn)：也是很重要的一項(xiàng)檢測(cè)。通過(guò)滾動(dòng)試驗(yàn)，可以檢測(cè)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)的性能是否良好，檢測(cè)轉(zhuǎn)向是否靈便、車輪是否協(xié)調(diào)、支撐點(diǎn)是否穩(wěn)固等情況。

以上幾項(xiàng)是汽車安全檢測(cè)中最常見(jiàn)的一些項(xiàng)目，而在不同的地區(qū)或者不同情況下，機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站還會(huì)加入一些特殊的檢測(cè)項(xiàng)目來(lái)確保行車的安全。而從整個(gè)檢測(cè)的流程中也可以看出來(lái)安全檢測(cè)不是只針對(duì)車輛外觀的問(wèn)題，而是對(duì)整個(gè)車輛進(jìn)行檢測(cè)，保證汽車的運(yùn)行安全。

二、檢測(cè)方法

1.人工檢測(cè)

2.電子檢測(cè)

3.滾動(dòng)臺(tái)檢測(cè)

整個(gè)檢測(cè)過(guò)程主要依靠人工檢測(cè)及電子檢測(cè)兩種方法，當(dāng)然一些技術(shù)含量較大的項(xiàng)，如底盤(pán)檢測(cè)和滾動(dòng)試驗(yàn)則需使用滾動(dòng)臺(tái)檢測(cè)。

1.人工檢測(cè)

這種檢測(cè)方法需要很多專業(yè)技術(shù)人員，通過(guò)其豐富的經(jīng)驗(yàn)和手動(dòng)檢測(cè)的方式對(duì)車輛的不同系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。例如，他們可能會(huì)檢查車輛制動(dòng)時(shí)是否有不正常的聲音或抖動(dòng)，判斷車門是否松動(dòng)等問(wèn)題。雖然這種方法需要人力成本很高，但它可以覆蓋絕大部分的問(wèn)題，并且能夠?qū)⒄麄€(gè)檢測(cè)過(guò)程的結(jié)果在實(shí)際情況中絕對(duì)可靠。

2.電子檢測(cè)

這種方法通過(guò)各種電子設(shè)備來(lái)檢測(cè)車輛是否正常。使用設(shè)備對(duì)某些問(wèn)題進(jìn)行故障代碼的掃描，可以很快地找到故障，并反饋給人類處理。但是，這種方法的缺點(diǎn)是，有些問(wèn)題只有在特定的條件下才能被檢測(cè)到。在一些特定的情況下，如高速行駛時(shí)、車輛載重時(shí)，電子設(shè)備并不能準(zhǔn)確反映故障。

3.滾動(dòng)臺(tái)檢測(cè)

這種方法主要是為了確定底盤(pán)控制器是否正常。使用方法是將車輛行駛到滾動(dòng)臺(tái)上，然后讓車子在上面行駛，以此測(cè)試車子的制動(dòng)、滑行和打擦碰的能力。這樣的檢測(cè)可以讓人們檢測(cè)出車輛調(diào)整是否合理，試車是否安全等問(wèn)題。

三、存在的問(wèn)題

在機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站工作中，不可避免地存在一些問(wèn)題。那么，這些問(wèn)題主要有哪些？

1.工作要求下降

部分員工在工作中存在檢測(cè)質(zhì)量不高的問(wèn)題。主要是由于長(zhǎng)時(shí)間的檢測(cè)工作，對(duì)于工作的認(rèn)知越來(lái)越低，并不重視工作質(zhì)量，導(dǎo)致整體檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)降低。

2.設(shè)備老化

工作場(chǎng)景內(nèi)的一些機(jī)械檢測(cè)設(shè)備可能存在老化的問(wèn)題，如燈檢測(cè)設(shè)備、滾連試驗(yàn)臺(tái)、車輛診斷儀等，可能存在準(zhǔn)確性不高，不適用新興型號(hào)車輛等問(wèn)題。也存在操作工與設(shè)備差距較大的問(wèn)題。

3.缺少管理制度

某些機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站由于缺少完善的管理制度，導(dǎo)致工作中出現(xiàn)假檢、假失敗、發(fā)包檢測(cè)等問(wèn)題，從而影響了機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)的整個(gè)工作流程。

4.通行證管理

一些站點(diǎn)沒(méi)有統(tǒng)一的通行證管理方式，導(dǎo)致有的車輛重復(fù)檢測(cè)，而有些車輛則無(wú)法進(jìn)行認(rèn)證。這對(duì)工作效率和通行效率均會(huì)有影響。

結(jié)語(yǔ)

機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)站的工作非常重要，展現(xiàn)出安全檢測(cè)站的檢測(cè)環(huán)節(jié)，可以保證機(jī)動(dòng)車安全。