《石油加工工程2》課程教學基本要求及《散糧汽車卸車裝置》

GB××××—××××GB××××—××××PAGE4PAGE5《石油加工工程2》課程教學（自學）基本要求適用層次所有層次適應專業(yè)化學工程與工藝使用學期20**春自學學時160面授學時40實驗學時0使用教材教材名稱石油煉制工程（第三版）編者出版社石油大學出版社參考教材課程簡介本課程以介紹石油的二次加工過程為目的，主要介紹了輕質燃料油的生產(chǎn)工藝，授課內容主要包括煉油廠中常見的二次加工裝置，包括催化裂化裝置、加氫裂化裝置、加氫精制裝置、催化重整裝置及高辛烷值組分的合成等。學習建議本課程為一門實踐性很強的課程，學習過程中應結合自己的工作實踐，注意理論與實踐的結合，在對基礎知識進行充分理解的基礎上，與工程實踐相結合進行學習。各章節(jié)主要學習內容及要求第八章學時要求主要內容核心知識點：熱加工過程是早期發(fā)展起來的加工工藝，隨著石油工業(yè)的發(fā)展，重質劣質石油的加工越來越受到重視，促使熱加工過程(如焦化)重新受到了人們的青睞。本章重點介紹熱加工的機理、反應及焦化過程的工藝流程和特點。第一節(jié)：【掌握】各種烴類的熱反應及其規(guī)律；【了解】1.渣油的熱反應特性；2.反應熱和反應速率第二節(jié)：【掌握】1.(延遲)焦化的定義、原料、產(chǎn)物及影響因素；【了解】1.焦化過程；2.延遲焦化工藝流程，原料的來源及特點第三節(jié):【掌握】減粘裂化的定義、目的、原料及主要反映條件；【了解】減粘裂化過程及影響因素第四節(jié):各不同過程的定義；【了解】對各過程有初步了解上交作業(yè)附后備注第九章學時要求主要內容核心知識點：催化裂化是現(xiàn)代煉油廠中最重要的二次加工過程之一，是重油輕質化的主要手段，本章重點介紹催化裂化工藝的反應、原理、工藝流程、影響因素及催化劑等知識點，本章是本課的重點和難點。第一節(jié):【掌握】1.掌握催化裂化的原料及產(chǎn)品種類和特點；2.主要反應條件；3.重點掌握催化裂化的工藝流程；4.流程中各部分的作用；【了解】催化裂化工藝的發(fā)展概況第二節(jié):【重點掌握】1.石油餾分的催化裂化反應特性及其對反應結果的影響；2.渣油的催化裂化反應特點；3.催化裂化過程中的常用定義；4.影響催化裂化反應速度的因素及其對反應結果的影響；【掌握】1.掌握各單體烴的催化裂化反應規(guī)律及其機理；2.烴類催化裂化反應的熱力學特征【了解】常見催化裂化反應動力學模型第三節(jié):【掌握】1.裂化催化劑的組成，作用，使用性能及其影響因素；【了解】1.裂化催化劑的結構；2.分子篩裂化催化劑的種類及其選擇使用原則；3.常見的裂化催化劑助劑和作用第四節(jié):【重點掌握】催化劑燒焦反應的計算方法【掌握】1.裂化催化劑的失活原因；2.催化劑上焦炭的分類；3.催化劑活性的定義及其影響因素；4.催化劑上的焦炭的種類；5.催化劑的再生及其影響因素；【了解】1.催化劑的再生動力學；第五節(jié):【掌握】1.提升管中的氣-固流動特性；2.催化劑在不同型式的反應-再生系統(tǒng)內的循環(huán)路線；【了解】結合《化工原理》知識自學了解其它內容第六節(jié):【掌握】本節(jié)所有知識都要求熟練掌握；【了解】兩段提升管催化裂化的原理及其優(yōu)勢第七節(jié):【了解】反應-再生系統(tǒng)的計算原理、過程和方法上交作業(yè)附后備注第十章學時要求主要內容核心知識點：催化加氫是現(xiàn)代煉油過程中第一節(jié):【掌握】催化加氫的目的和任務，加氫裝置的類型，加氫精制及加氫裂化條件下各類烴所發(fā)生的主要化學反應及其產(chǎn)物，不同反應之間的規(guī)律和對比；【了解】各類反應的熱力學和動力學規(guī)律第二節(jié):【掌握】加氫催化劑的組成和主要活性組分，不同組成部分的作用，加氫精制催化劑與加氫裂化催化劑的不同，加氫催化劑預硫化的目的；其它了解第三節(jié):【掌握】各加氫過程的影響因素有哪些，不同影響因素對反應結果的影響；【了解】各種加氫工藝的工藝流程和操作條件。第四節(jié):【了解】渣油的加氫轉化過程第五節(jié):【了解】加氫過程的計算方法和過程第六節(jié):了解上交作業(yè)附后備注第十一章學時要求主要內容第一節(jié):【掌握】催化重整的主要生產(chǎn)目的，所用原料和主要產(chǎn)品，催化重整的工藝流程，重整原料預處理的目的；【了解】催化重整工藝發(fā)展概況第二節(jié):【掌握】催化重整的化學反應類型及其動力學特性，重點掌握芳烴潛含量和重整轉化率，影響反應的主要因素及其決定因素；【了解】重整反應的熱力學特征及其反應熱第三節(jié):【掌握】重整催化劑的組成及功能，工業(yè)常用催化劑及其失活與再生；【了解】催化劑的還原和硫化以及重整催化劑預硫化與加氫催化劑預硫化的不同點第四節(jié):【掌握】各種重整反應系統(tǒng)工藝流程；其它了解上交作業(yè)附后備注第十二章學時要求主要內容【掌握】各種高辛烷值組分生產(chǎn)過程的概念及其主要生產(chǎn)目的，過程的優(yōu)缺點；對過程初步了解上交作業(yè)附后備注第八章熱加工過程1．熱加工有哪些工藝?各發(fā)揮什么作用?2．何謂延遲焦化？“延遲”體現(xiàn)在哪里？它有什么優(yōu)點？第九章催化裂化1．催化裂化汽油、柴油與焦化汽油、柴油及直餾汽油、柴油比較，各有什么特點？請從理論上加以解釋。2．與單體烴比較，石油餾分的催化裂化反應有哪些特點？并指出這些特點對指導實際生產(chǎn)有什么意義？3．影響催化裂化反應轉化率的主要因素有哪些？轉化率對產(chǎn)品分布和產(chǎn)品質量有什么影響？4．解釋下列定義：單程轉化率和總轉化率、空速和假反應時間、劑油比、藏量?5．某流化催化裂化裝置，設計能力為60萬噸/年，提升管進、出口內徑均為0.9米，其他已知條件列于表1、表2。請計算該催化裝置的總轉化率、單程轉化率、空速、回煉比、提升管進、出口線速及反應時間。表1提升管反應器主要操作條件新鮮原料油流量/kg/h110000回煉油流量/kg/h20800回煉油分子量365回煉油漿流量/kg/h1956回煉油漿分子量435提升管進料溫度/℃520.0提升管出口溫度/℃503催化劑循環(huán)量/t/h680催化劑藏量/kg714提升管反應段長度/m47提升管進料處壓力（絕）/KPa324提升管出口處壓力（絕）/KPa264霧化蒸汽流量/kg/h5000預提升蒸汽量//kg/h860預提升干氣量/kg/h2430預提升干氣進出口焓值/kcal/kg214/370帶入煙氣分子量30帶入煙氣量/kg/h2200表2全裝置物料平衡原料油干氣液化氣汽油柴油油漿焦炭損失%（重）分子量1004785.111712.034943.878823.222055.3743510.100.306．某煉廠催化裝置再生器的標定數(shù)據(jù)如下：新鮮原料處理量：70t／h；主風流量：750Nm3／min；煙氣組成％(體)：CO8.0，CO29.2，O21.4；大氣溫度、相對濕度:20℃、30％。試計算：(1)該催化裝置的焦炭產(chǎn)率；(2)焦炭的C／H比。第十章催化加氫1．加氫工藝為什么要采用大量氫氣循環(huán)？循環(huán)氫的作用是什么？用什么指標表示氫氣的循環(huán)量？2．與裂化催化劑相比，加氫催化劑有何特點？加氫催化劑為什么要進行預硫化處理？3．加氫精制催化劑與加氫裂化催化劑在功能和化學組成上有什么區(qū)別？為什么會有這樣的區(qū)別？第十一章催化重整1．催化重整用那部分餾分作原料，得到哪些主要產(chǎn)品，哪些副產(chǎn)品?2．為什么重整原料必須經(jīng)過嚴格的預處理，預處理包括哪些內容?3．某煉廠重整裝置，采用雙金屬催化劑，測得反應系統(tǒng)的芳烴轉化率為120%。有人認為，重整原料中的環(huán)烷烴100%反應生成芳烴了，其余的20%是由烷烴反應生成的，你認為這種解釋對嗎？并說明理由。4．某煉廠重整裝置的重整進料流率為20t/h，脫戊烷油液體收率為90m%，原料油和脫戊烷油的組成（m%）分析結果如下表。請分析計算：（1）苯、甲苯、二甲苯及總芳烴的潛含量；（2）芳烴轉化率；原料油脫戊烷油原料油脫戊烷油烷烴nC5iC5nC6iC6nC7iC7nC8iC8C9H200.900.305.209.457.507.255.455.702.271.340.827.409.025.2011.251.737.021.31環(huán)狀烴環(huán)戊烷甲基環(huán)戊烷環(huán)己烷乙基環(huán)戊烷甲基環(huán)己烷丙基環(huán)戊烷乙基環(huán)己烷C9環(huán)烷芳香烴苯甲苯C8芳烴C9芳烴1.604.753.9012.108.005.255.852.261.654.503.103.021.504.400.706.170.080.30-1.316.5019.8012.401.75第十二章高辛烷值汽油組分的合成1．以煉廠氣為原料生產(chǎn)高辛烷值汽油組分的主要工藝有哪些？國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布××××-××-××實施××××-國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布××××-××-××實施××××-××-××發(fā)布散糧汽車卸車裝置TruckDumper（送審稿）GB××××—××××中華人民共和國國家標準ICS10GB××××—××××GB××××—××××PAGEIIPAGEI目次TOC\f\h\t"前言、引言標題,附錄標識,參考文獻、索引標題,章標題,附錄章標題"前言 II1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術語和定義 14產(chǎn)品型式、型號及基本參數(shù) 15要求 26試驗方法 47檢驗規(guī)則 58標志、包裝、運輸及貯存 5前言本標準由國家糧食局提出。本標準由國家糧食局歸口。本標準主要起草單位：國家糧食儲備局鄭州科學研究設計院。本標準參加起草單位：濟南金鐘電子衡器股份有限公司、大連液壓件廠。本標準主要起草人：陳藝、唐學軍、衛(wèi)萍、張卓青、李嘉、趙文軍、杜明星、袁守傳。PAGE6PAGE5散糧汽車卸車裝置范圍本標準規(guī)定了散糧汽車卸車裝置的術語和定義、產(chǎn)品型式、型號、基本參數(shù)、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及貯存。本標準適用于把汽車(不包括帶拖斗的汽車)后翻卸下散糧的散糧汽車卸車裝置。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T3766液壓系統(tǒng)通用技術條件GB3768噪聲源聲功率級的測定-簡易法GB7251.1低壓成套開關設備和控制設備—第一部分:型式試驗和部分型式試驗成套設備GB/T7935液壓元件通用技術條件GB/T13306標牌GB17440糧食加工、儲運系統(tǒng)粉塵防爆安全規(guī)程GB50171電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結線施工及驗收規(guī)范GB50204混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50231機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范GB50303建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范LS/T3501.10-1993糧油加工機械通用技術條件表面涂漆術語和定義下列術語和定義適用于本標準。散糧汽車卸車裝置(truckdumper)亦稱液壓翻板，是把普通汽車(不包括帶拖斗的汽車)后翻卸下散糧的設備。翻板平臺(platform)承載汽車的平臺。平臺一端鉸支，另一端在液壓缸作用下圍繞支承軸旋轉到設計的傾角，使汽車內的散糧自流卸出。止輪器(backstop)安裝在翻板平臺上靠近下糧坑處。阻擋汽車后輪，防止汽車下滑的機構。舉升液壓缸(cylindersforplatform)頂舉翻板平臺的液壓缸。止輪器液壓缸(cylindersforbackstop)升起或降下止輪器的液壓缸。產(chǎn)品型式、型號及基本參數(shù)產(chǎn)品型式本散糧汽車卸車裝置為后翻式卸車設備，由機械構件、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)等組成。結構如圖1所示:圖1產(chǎn)品型號型號編制方法規(guī)定如下:TQXH□最大承載量后翻式汽車卸車糧油加工通用機械設備示例：TQXH30表示最大承載量為30噸的后翻式散糧汽車卸車裝置?；緟?shù)最大承載量系列(單位:t)30,50,60,80,100,125,160,200。平臺臺面尺寸系列：寬x長(m)3x10,3x12,3x14,3x15,3x16,3x18,3x20；3.4x12,3.4x14,3.4x15,3.4x16,3.4x18,3.4x20。最大傾角散糧汽車卸車裝置平臺傾斜的最大角度，不得小于35°～40°，并可以調整。起升時間：≤240sec降落時間：≤180sec要求一般要求出廠時應具有下列資料或文件a)關鍵零部件、外購件的合格證及由國家指定的防爆檢驗機構出具的有關零部件的《防爆合格證》；b)液壓系統(tǒng)原理圖及液壓系統(tǒng)管路安裝布置圖；電氣控制原理圖、電氣控制技術要求說明及電氣系統(tǒng)安裝圖；土建基礎要求和基礎安裝圖；使用和維修說明書。散糧汽車卸車裝置的圖樣設計，技術文件編制應符合有關標準的規(guī)定。如果用戶有特殊要求時，按雙方簽訂的協(xié)議制造。原材料、標準件、密封件、外購件應由制造廠質檢部門驗收合格方可使用。散糧汽車卸車裝置應能在-40℃～+50℃的環(huán)境條件下安全可靠地工作。液壓系統(tǒng)各元件的制造應符合GB/T3766和GB/T7935的規(guī)定。翻板平臺和止輪器的焊縫應勻稱、整潔、美觀，不得有漏焊、裂紋、氣孔、夾渣、燒穿等缺陷。油箱應外觀平整，其內部焊縫須全部滿焊。油箱的容量應為同時供給所有液壓缸流量的5?7倍。整機要求機械構件翻板平臺機械結構應設計合理。翻板平臺的長度和寬度應與承載的汽車尺寸相匹配。平臺面板應采用花紋鋼板，其表面平面度公差為被測平面長度的千分之二。止輪器應有足夠的強度和剛度。止輪器及其支撐機構應能支承最大傾角時的最大設計載荷。止輪器的布置應與汽車后輪的位置相匹配，止輪器起升高度應大于汽車后輪半徑。止輪器的行程必須由限位開關或類似方式來控制。電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)應設置保證安全的電氣聯(lián)鎖。電氣控制柜的制作應符合GB7251.1的規(guī)定。安裝設備的基坑劃定為11區(qū)，基坑內應選用外殼防護等級為DP，防爆標志為DIPDPT11的電氣設備，配線應符合GB17440第六章的規(guī)定。對電氣系統(tǒng)進行功能試驗，其工藝動作、指示、訊號和聯(lián)鎖裝置應準確、靈敏和可靠。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)應實現(xiàn)以下工作流程：當汽車停在平臺正確位置時，止輪器首先升起→頂升翻板平臺→卸糧完成后，平臺下降→平臺恢復到水平位置后，止輪器降下。在緊急狀況時，液壓系統(tǒng)應能停止運行并自動發(fā)出警報。液壓系統(tǒng)應安裝液壓鎖或類似裝置以便在斷電或液壓管破裂的情況下，液壓缸能自鎖。此自鎖機構應能手動解鎖。液壓系統(tǒng)必須與電氣系統(tǒng)一起設置安全聯(lián)鎖功能，滿足止輪器未升到位時，翻板平臺不能升起及翻板平臺升起后，止輪器不能下降的要求。耐壓和密封試驗液壓系統(tǒng)所有焊縫和結合面應無滲漏，管道應無永久變形。泵運行試驗各電機和液壓泵應起動平穩(wěn)，無異常噪聲和發(fā)熱。液壓回路功能試驗液壓回路功能應符合設計要求并滿足工況要求。表面涂漆表面涂漆應符合LS/T3501.10-1993的規(guī)定。作業(yè)時，A計權聲壓級噪聲應小于85dB(A)?？蛰d和負載試驗要求空載時，在起降過程中運行正常；負載時，保證在直至滿載產(chǎn)量的各種情況下在起降過程中運行正常；液壓及電氣系統(tǒng)的安全聯(lián)鎖裝置能按要求運行；滿載時進行斷電模擬，設置的中斷功能正常；液壓系統(tǒng)應無滲漏現(xiàn)象，同時液壓缸在任何工況下，不得有爬行現(xiàn)象。試驗方法一般要求用目測法檢查應符合5.1的要求。整機要求機械構件用目測法和通用量具測量應符合5.2.1的要求。電氣系統(tǒng)電氣原理圖和安裝接線圖進行,看電氣系統(tǒng)的接線是否正確。b)熔斷器的熔體規(guī)格、自動開關的整定值是否符合設計要求。c)檢查其工藝動作、指示、訊號和聯(lián)鎖裝置是否正確、靈敏和可靠。用目測法應符合5.2.2的要求。液壓系統(tǒng)用目測法檢驗應符合5.2.3.1、5.2.3.2、5.2.3.3的要求。耐壓試驗和密封試驗液壓系統(tǒng)耐壓試驗和密封試驗的試驗壓力應符合表1的規(guī)定。液壓試驗壓力Mpa系統(tǒng)公稱壓力P≤1616～31.5>31.5試驗壓力1.5P1.25P1.15P試驗時,壓力應逐步升高，達到試驗壓力后，保壓10min。其結果應符合本標準5.2.3.4條的要求。泵運行試驗用目測法檢查，應符合本標準5.2.3.5條的要求?；芈饭δ茉囼灢僮鞲鱾€控制閥，檢查各回路功能。各控制閥在要求的調定范圍內重復試驗數(shù)次，檢查各回路功能是否換向平穩(wěn)、調速明顯、調壓可靠、保壓在規(guī)定范圍內,其結果應符合本標準5.2.3.6條的規(guī)定。表面涂漆按LS/T3501.10—1993中第5章的規(guī)定進行。噪聲按GB3768中的規(guī)定進行。空載和負載試驗試驗條件設備安裝前應按GB50231《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》中附錄一的允許偏差對散糧汽車卸車裝置基礎位置和幾何尺寸進行復檢，其結果應符合GB50204《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》的規(guī)定；b)安裝后，平臺的轉軸對水平面的平行度允差不大于2mm，舉升液壓缸的垂直度允差不大于2mm；c)液壓系統(tǒng)液位應正常，液壓油溫應在15?60℃之間。如果液壓油溫低于15℃，應開啟加熱器使液壓油溫升到15℃以上，然后關閉加熱器。如果液壓油溫高于60℃，則使用冷卻器進行冷卻，將液壓油溫降至60℃以下；d)所充液壓油的規(guī)格、品種及特性等均應符合GB/T3766的規(guī)定；充液時應多次開啟排氣口，把空氣排除干凈；e)電氣控制柜的現(xiàn)場安裝符合GB50171的規(guī)定；電氣管線的現(xiàn)場敷設符合