危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程

PAGEPAGE1危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程第一篇：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車(chē)輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛必須配備車(chē)載GPS設(shè)備。通過(guò)GPS定位對(duì)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程位置、速度、方向、形勢(shì)線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車(chē)輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程的受控管理，有效制止違章行車(chē)和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本操作規(guī)程；一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍1、車(chē)輛GPS監(jiān)控要做到實(shí)時(shí)記錄和傳輸車(chē)輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊燈綜合功能的汽車(chē)行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。2、公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛都必須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定配備車(chē)載GPS設(shè)備和必要的通訊工具。3、凡公司車(chē)輛安裝了車(chē)輛GPS車(chē)載終端的車(chē)輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)（一）監(jiān)控員職責(zé)1、負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車(chē)輛GPS監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2、監(jiān)控公司車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車(chē)輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。3、監(jiān)控平臺(tái)由專(zhuān)人操作，無(wú)關(guān)人員不得隨意操作。4、教育從業(yè)人員樹(shù)立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車(chē)輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監(jiān)控。（二）駕駛員職責(zé)1、確保GPS車(chē)載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車(chē)載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車(chē)載終端結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)解決。2、行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。3、遵守各項(xiàng)行車(chē)安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。4、保護(hù)好GPS車(chē)載端，使其始終處于正常工作狀況。三、監(jiān)控管理（一）日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車(chē)輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、廠時(shí)間著車(chē)等監(jiān)控。1、GPS車(chē)載終端設(shè)備的管理由本車(chē)駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。2、GPS車(chē)載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車(chē)駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款，要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車(chē)輛“三檢”范圍，如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。3、駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi)GPS車(chē)載終端電源，確因車(chē)輛檢修需斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車(chē)輛送修后驅(qū)車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)。四、違章行為及處罰1、私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無(wú)法正常工作。2、無(wú)故按緊急京開(kāi)關(guān)報(bào)警的。3、駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的4、在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的5、未按規(guī)定停放車(chē)輛的6、如車(chē)輛違反公司相關(guān)規(guī)定，對(duì)其作出相應(yīng)的處罰。五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)1、監(jiān)控員負(fù)責(zé)GPS日常監(jiān)控的工作2、自GPS上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警、違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。3、車(chē)輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢，車(chē)管人員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)，對(duì)GPS設(shè)施予以拆卸、變更使用車(chē)輛或予以暫時(shí)保存。第二篇：車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程平頂山市公交交通總公司車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高公司安全管理水平，堅(jiān)持“安全第一、防范為主、綜合治理”方針，建立和完善車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系。預(yù)防和減少道路事故，特制定本規(guī)程：一、通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)發(fā)送安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送信息。二、監(jiān)控車(chē)輛行駛中如發(fā)生異常停車(chē)、超速駕駛等違規(guī)、違法行為時(shí)，GPS監(jiān)控員要通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)提醒糾正。做好監(jiān)控記錄，并事后進(jìn)行處理。三、監(jiān)控車(chē)輛未按規(guī)定線路、班次、時(shí)間行駛時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車(chē)等行為，要做好監(jiān)控記錄，及時(shí)報(bào)告分管領(lǐng)導(dǎo)，事后處理。四、凡因停電或網(wǎng)絡(luò)中斷等客觀原因致使GPS平臺(tái)不能正常監(jiān)控時(shí)，監(jiān)控員應(yīng)做好記錄，并及時(shí)報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。第三篇：10、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、降低安全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術(shù)手段，充分認(rèn)識(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性，建立和完善客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，構(gòu)建客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系，有效保障了客運(yùn)車(chē)輛的安全行駛，預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本規(guī)程。一、按相關(guān)規(guī)定為其營(yíng)運(yùn)客車(chē)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置GPS系統(tǒng)，接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端，并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并保持車(chē)輛運(yùn)行時(shí)在線。二、通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)行全天候全程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)和安全提示，根據(jù)道路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息。三、監(jiān)控人員負(fù)責(zé)對(duì)本公司已安裝GPS車(chē)載終端的車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控，監(jiān)控人員必須認(rèn)真履行工作職責(zé)，工作期間不得擅自離崗，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，及時(shí)匯報(bào)。四、GPS限速設(shè)置實(shí)行分段限速，其中省內(nèi)道路不得超過(guò)60公里/小時(shí)，高速公路不超過(guò)100公里/小時(shí)。五、監(jiān)控車(chē)輛行駛中如發(fā)生異常停車(chē)、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時(shí)，GPS監(jiān)控員要通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，并事后進(jìn)行處理。六、監(jiān)控車(chē)輛平臺(tái)不在線、運(yùn)行情況異常、收班情況異常時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)追查原因，查明原因后逐級(jí)向上級(jí)匯報(bào)，并做好記錄，如發(fā)現(xiàn)系平臺(tái)損壞應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修過(guò)程。七、監(jiān)控車(chē)輛未按規(guī)定線路、班次、時(shí)間行駛時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并與車(chē)站客運(yùn)科或公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展科取得聯(lián)系，通報(bào)情況，查明原因。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車(chē)、私自加班等私拉亂跑行為，要給予警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，及時(shí)向部門(mén)責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營(yíng)發(fā)展科制定處理方案，事后嚴(yán)肅處理。八、凡因氣候條件惡劣或車(chē)輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢車(chē)車(chē)輛滯留，夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間仍然在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路上行駛的車(chē)輛，作為重點(diǎn)監(jiān)控，GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見(jiàn)性措施，通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)信息或打電話。（一）要及時(shí)提醒、提示駕駛員夜間行車(chē)的危險(xiǎn)性；（二）要制止夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為；（三）告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點(diǎn)停車(chē)休息，防止發(fā)生安全事故；（四）要將未能在正常時(shí)間內(nèi)到站的車(chē)輛到站時(shí)間要電話通告相關(guān)車(chē)站，以便車(chē)站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時(shí)頂班上崗或停班；（五）要做好相關(guān)記錄，并向部門(mén)負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。九、凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺(tái)不能登陸時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)向集團(tuán)公司監(jiān)控中心報(bào)告，并與省運(yùn)管局GPS平臺(tái)監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時(shí)處理，同時(shí)通過(guò)電話查詢(xún)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，做好相關(guān)記錄記載。十、夜間值班人員每日車(chē)輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，填寫(xiě)《GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車(chē)輛日?qǐng)?bào)表》，白天值班人員要進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后按趟次及時(shí)進(jìn)行處理。十一、嚴(yán)格施行交接班制度，認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。交班人要將車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)、所采取的處置措施以及需要采取的進(jìn)一步措施和注意的事項(xiàng)交待給接班人，并在交接班記錄中注明。第四篇：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修安全操作規(guī)程危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修維護(hù)安全操作規(guī)程一、危貨車(chē)輛進(jìn)廠維修維護(hù)前必須嚴(yán)格檢查是否有泄漏現(xiàn)象，如有泄漏現(xiàn)象必須立即處理。二、確定所制定的危貨車(chē)輛維修維護(hù)方案是否可行，只能在方案可行的前提下進(jìn)行維修維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)或在無(wú)可靠安全保障的情況下進(jìn)行作業(yè)，已經(jīng)確定的進(jìn)修車(chē)輛必須由維修技術(shù)人員指揮進(jìn)庫(kù)。三、危貨車(chē)輛必須在指定的危貨車(chē)輛工位維修維護(hù)作業(yè)，不得在其它普通車(chē)輛工位進(jìn)行維修維護(hù)作業(yè)。四、作業(yè)前應(yīng)檢查所使用的輸電線路、開(kāi)關(guān)、插座、機(jī)具等工具是否完整無(wú)損和有無(wú)漏電，施工過(guò)程中工具必須擺放整齊，不得隨地亂丟，并熟悉掌握舉升機(jī)等一切機(jī)具設(shè)備的安全操作技能。五、在進(jìn)行維修維護(hù)作業(yè)過(guò)程中，機(jī)修、電工、鈑金、涂漆等工藝必須嚴(yán)格按照工藝安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，并要排除作業(yè)前和作業(yè)過(guò)程中存在的安全隱患，應(yīng)周密檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管等機(jī)件附近有無(wú)遺放的油棉紗、工具、雜物以防火災(zāi)。六、危貨車(chē)輛裝有貨物不得對(duì)進(jìn)行維修、修護(hù)作業(yè)。七、對(duì)危貨車(chē)進(jìn)行貨廂、鈑金、噴漆、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、底1盤(pán)大修、二級(jí)維護(hù)及外型修復(fù)時(shí)不得裝有貨物，須把貨物卸完后方能進(jìn)廠維修維護(hù)。八、對(duì)罐車(chē)危貨的修理，只能對(duì)罐體以外的部分進(jìn)行維修、維護(hù)，我廠不能對(duì)罐體進(jìn)行任何焊接和修理。九、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，切忌蠻干，不得用硬物，手錘直接敲擊零件，零件拆卸完畢應(yīng)按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。十、用千斤頂支撐進(jìn)行底盤(pán)作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車(chē)型規(guī)定支撐點(diǎn)將車(chē)輛支撐穩(wěn)固，嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車(chē)輛在車(chē)底作業(yè)。十一、修竣發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)檢查應(yīng)先檢查各部裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤(rùn)滑油、冷卻水、調(diào)變速器于空擋、輕點(diǎn)電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)底有人時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)車(chē)輛。十二、氧氣瓶、已炔氣瓶放在離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽(yáng)底下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管，以防漏氣。十三、在工藝裝置上有可能引起火災(zāi)、爆炸的部位，應(yīng)充分設(shè)置超溫、超壓等檢測(cè)儀表、報(bào)警（聲、光）和安全聯(lián)鎖裝置等設(shè)施。十四、所有與易燃、易爆裝置連通的惰性氣估、助燃?xì)怏w的輸送管道，均應(yīng)設(shè)置防止易燃、易爆物質(zhì)竄入的設(shè)施，但不宜單獨(dú)采用向閥。十五、應(yīng)根據(jù)火災(zāi)危險(xiǎn)程度及生產(chǎn)、維修等工作的需要，經(jīng)使用單位提出申請(qǐng)，廠安全、防火部門(mén)登記審批，劃定“固定動(dòng)火區(qū)”，固定動(dòng)火區(qū)以外一律為禁火區(qū)。十六、維修區(qū)不準(zhǔn)放易燃、易爆、可燃物和其它雜物，應(yīng)配備一定數(shù)量的消防器材。十七、固定維修區(qū)要設(shè)立明顯標(biāo)志，落實(shí)專(zhuān)人管理。十八、在維修區(qū)禁止使用電、氣焊（割）、噴燈及在易燃、易爆區(qū)域使用電鉆、砂輪等可生產(chǎn)火焰、火花及熾熱表面的臨時(shí)性作業(yè)，在車(chē)上進(jìn)行作業(yè)及用汽油清洗零件時(shí)不得吸煙，不準(zhǔn)在修汽油車(chē)旁烘火花塞或點(diǎn)燃燈等。十九、遇節(jié)、假日或生產(chǎn)不正常情況下的維修，應(yīng)升級(jí)管理。二十、各維修班組主修人在作業(yè)中不準(zhǔn)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有緊急或異常情況時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，及時(shí)聯(lián)系有關(guān)人員采取措施，作業(yè)完成后，維修部門(mén)負(fù)責(zé)人必須對(duì)維修作業(yè)的安全負(fù)全責(zé)，必須親自到現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)了解維修及周?chē)闆r，審查并確定安全等級(jí)，審查并完善防護(hù)安全措施。二十一、撲救有毒、有害物質(zhì)的火災(zāi)時(shí)，應(yīng)站在上風(fēng)向，必須要佩戴防護(hù)用具。二十二、危險(xiǎn)物品的維修作業(yè)必須牢固、嚴(yán)密、并按照規(guī)定，設(shè)立警示專(zhuān)用“危險(xiǎn)品”標(biāo)志。二十三、維修部門(mén)應(yīng)派責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)培訓(xùn)考核，并熟知危險(xiǎn)物品物質(zhì)和安全防護(hù)知識(shí)的人員參與維修作業(yè)。二十四、維修運(yùn)輸易燃、易爆物品的機(jī)動(dòng)車(chē)，作業(yè)完工后，經(jīng)主修人、維修部門(mén)負(fù)責(zé)人與專(zhuān)職檢驗(yàn)人員共同檢查，確認(rèn)無(wú)誤，并由主修人、維修部門(mén)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職檢驗(yàn)人員在作業(yè)單上簽字后，方可放行。第五篇：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作規(guī)程危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作規(guī)程1.1出車(chē)前的準(zhǔn)備與檢查1.1.1對(duì)車(chē)輛安全技術(shù)狀況必須按機(jī)動(dòng)車(chē)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除后才能投入運(yùn)行。1.1.2攜帶的運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物有關(guān)的證件必須齊全。1.1.3隨車(chē)攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工具必須齊全、有效。1.1.4車(chē)廂攔板必須平整牢固；草廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵的殘留物。1.2裝卸過(guò)程中的要求1.2.1車(chē)輛進(jìn)入危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)接該區(qū)的關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸貨區(qū)。1.2.2車(chē)輛?？控浂鈺r(shí)，應(yīng)聽(tīng)從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車(chē)輛與貨垛要留有安全距離；待裝、待卸車(chē)輛與裝卸貨物的車(chē)輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道，駕駛員不準(zhǔn)離開(kāi)車(chē)輛。1.2.3裝卸過(guò)程中，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄滅并切斷總電源，在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車(chē)輛溜坡的有效措施。1.2.4在裝卸過(guò)程中，駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時(shí)要點(diǎn)收點(diǎn)交，裝車(chē)完畢，安全員必須對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎的安全措施及對(duì)影響車(chē)輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查。1.2.5裝卸過(guò)程中需要移動(dòng)車(chē)輛盹應(yīng)先關(guān)上車(chē)廂門(mén)或攔板，若原地關(guān)不上時(shí)，必須有人監(jiān)護(hù)，在保證安全情況下才能移動(dòng)車(chē)輛，起步要慢，停車(chē)要穩(wěn)。1.2.6禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車(chē)輛。1.2.7危險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后。因故不能及時(shí)卸貨，在待卸期間，行車(chē)人員應(yīng)會(huì)同押運(yùn)人員負(fù)責(zé)看管貨物。2.3行車(chē)過(guò)程中的要求。2.3.1駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定。2.3.2押運(yùn)人員必須乘卒在指定位置上；車(chē)上嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，不得攜帶與所裝貨物性質(zhì)相抵觸物品。2.3.3根據(jù)車(chē)輛裝載情況，途中應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施。中余臨時(shí)停車(chē)應(yīng)與其它車(chē)輛、高壓線、人口聚集地等保持一