氣電安全課程設(shè)計冷鐓車間配電系統(tǒng)設(shè)計

沈陽航空航天大學課程設(shè)計（說明書）題目冷鐓車間配電系統(tǒng)設(shè)計班級/學號學生姓名指導教師

沈陽航空航天大學課程設(shè)計任務書課程名稱電氣安全課程設(shè)計院/系安全工程學院專業(yè)安全工程班級1學號姓名課程設(shè)計題目冷鐓車間配電系統(tǒng)設(shè)計課程設(shè)計時間2016年11月7日—2016年11月18日課程設(shè)計的內(nèi)容及要求：根據(jù)學院本科專業(yè)學生畢業(yè)后的工作去向及其工作性質(zhì)，為了完善學生知識結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)能力培養(yǎng)的目的，使每一位學生能夠?qū)W會綜合運用所學知識，并能夠?qū)λ鶎W知識進行較為系統(tǒng)、科學的歸納，本次課程設(shè)計選擇工程設(shè)計類題目。（一）內(nèi)容1．完成冷鐓車間日常安全檢查電氣安全檢查表設(shè)計；2．根據(jù)選定設(shè)計依據(jù)條件，完成冷鐓車間配電系統(tǒng)設(shè)計。（二）要求設(shè)計步驟包括：1）依據(jù)技術(shù)經(jīng)濟比較，確定配電方案；選擇配電線路種類、敷設(shè)方式等；2）采用“ABC”法進行負荷計算，選擇導線截面和主要電氣設(shè)備；3）采用需要系數(shù)法進行車間負荷計算，并與采用“ABC”法計算結(jié)果比較；4）進行電壓損失校核、熱穩(wěn)定性校核和保護接零安全性校核；5）繪制配電系統(tǒng)圖和配電平面圖；6）撰寫課程設(shè)計說明書。其主要內(nèi)容應包括：配電方案選擇經(jīng)濟技術(shù)比較及方案確定，導線截面和主要電器選擇的主要計算公式、步驟、結(jié)論，校核計算公式、結(jié)論，其它相關(guān)說明等。課程設(shè)計說明書要求使用藍黑或碳素墨水筆在課程設(shè)計專用紙張上手工書寫，語言要流暢簡練，語意表達要清晰。配電系統(tǒng)圖和配電平面圖可以采用計算機或手工繪制，要求圖面整潔，線條清晰，線型使用符合要求。課程設(shè)計說明書總體結(jié)構(gòu)應包括摘要、目錄、正文、參考文獻部分；章節(jié)序號采用1.，1.1，1.1.1方式編排，章節(jié)標題不縮進。課程設(shè)計說明書封面要求計算機打印。（三）設(shè)計依據(jù)1、冷鐓車間平面布置圖如附圖1。2、冷鐓車用電設(shè)備明細表如表1。3、冷鐓車間供配電范圍車間變電所設(shè)在東北角，只為冷鐓車間配電4、冷鐓車間的負荷性質(zhì)生產(chǎn)為三班工作制，年最大負載利用時數(shù)為5500小時。屬于三級負荷。5、供電電源條件電源從35/10千伏廠總降壓變電所10千伏母線采用電纜線路受電，線路長度為300米。配電系統(tǒng)短路數(shù)據(jù)如圖1。10kV10kV10kV10/0.4/0.23kVt=0.1sl=300m0.08/km電纜線路Sd=200MVA圖1配電系統(tǒng)示意圖6、自然條件（1）室內(nèi)最熱月份平均溫度為30C（2）地中最熱月份平均溫度為25C（當埋入深度為0.5米以上），而埋入深度為1米以下是的平均溫度為20C。（3）土壤凍結(jié)深度為1.10米。（4）生產(chǎn)環(huán)境特征：正常干燥環(huán)境。表1用電設(shè)備名稱、型號及臺數(shù)明細表設(shè)備代號設(shè)備名稱、型號臺數(shù)單臺容量（千瓦）總?cè)萘浚ㄇ撸﹤渥?普通車床C3363390.52普通車床C3363390.53普通車床C3363390.54冷鐓機A1212360.55冷鐓機A1212360.56牛頭刨床26120.57牛頭刨床26120.58插床B50203390.59插床B50203390.510插床B50203390.511砂輪床S3SL—30021.530.512砂輪床S3SL—30021.530.513普通車床C620—126120.514普通車床C620—126120.515銑床X62W27.5150.516銑床X62W27.5150.517搖臂鉆床24.590.518搖臂鉆床24.590.519搓絲機48320.520搓絲機48320.521搓絲機48320.522搓絲機48320.523冷鐓機A12326120.524冷鐓機A12326120.525冷鐓機A16426120.526冷鐓機A16426120.527冷鐓機GB-32511020.528冷鐓機GB-32511020.5指導教師2016年11月7日負責教師年月日學生簽字2016年11月7日目錄TOC\o"1-3"\h\u1.配電方案的選擇及設(shè)備分組 81.1配電方案 81.2設(shè)備分組 82.負荷計算 92.1應用ABC法對負荷進行計算 92.2分組負荷計確定 122.2干線負荷計算 132.3車間總負荷計算 152.3.1計算車間負荷 152.3.2轉(zhuǎn)供負荷 163.電氣設(shè)備選擇 173.1配電線路導線確定 173.1.1支導線截面面積計算 173.1.2干線導線截面面積選擇 183.2配電箱選擇 183.3變壓器選擇 193.4開關(guān)電器與保護原件選擇 193.4.1熔斷器的選擇 193.4.2開關(guān)電器的選擇 214.校核 214.1線路電壓損失校核 214.2線路熱穩(wěn)定校核 234.3導線的電阻計算 255.結(jié)論 26摘要近年來國家經(jīng)濟建設(shè)取得了很大的成果，我國很多的工廠企業(yè)的規(guī)模也逐漸增大，安全隱患也就隨之而來。本次課程設(shè)計主要針對冷鐓車間的配電系統(tǒng)進行安全性設(shè)計。依據(jù)技術(shù)經(jīng)濟比較，確定了冷鐓車間的配電方案;合理的選擇配電線路種類、敷設(shè)方式和異體的選擇等;采用了“ABC”法進行分組、干線負荷計算和車間配電室總負荷計算，并選擇干線截面積和配電箱及變壓器等主要電氣設(shè)備;隨后又進行電壓損失校核、熱穩(wěn)定性校核和保護接零安全性校核;最后繪制配電系統(tǒng)圖和配電平而圖。關(guān)鍵詞:冷鐓車間；配電系統(tǒng)；負荷計算1.配電方案的選擇及設(shè)備分組1.1配電方案一般車間廠區(qū)的配電方式可分為：放射式、干線放射式、環(huán)式以及鏈式。該冷鐓車間存在大量的技術(shù)操作與使用差別很大的用電設(shè)備，所以不采用鏈式配電線路；且該車間存在兩臺較大功率的集中負荷設(shè)備以及不同型號的車床、鉆床、冷鐓機，所以該冷鐓車間采用放射式和干線放射式的混合。該車間的配電方案如圖所示。1.2設(shè)備分組1.2.1設(shè)備分組基本要求車間內(nèi)不宜跨區(qū)域供電分組設(shè)備的負荷相近——包括設(shè)備的性質(zhì)，大小分組要符合配電箱的回路數(shù)根據(jù)電氣設(shè)備負荷的大小、區(qū)域和已選定的配電方案以及方便設(shè)備操作、就近原則、功能性原則、生產(chǎn)性質(zhì)是否相同等原則把機械加工車間共為8組。第一組：1,2,3號用電功率相近，且都屬于車床，就近原則將其分為一組；第二組：4,5,6,7號在同一區(qū)域，且用電功率相近，就近原則將其分為一組；第三組：8,9,10,11,12號在同一區(qū)域，且用電功率接近，就近原則將其分為一組；第四組：13,14號設(shè)備，設(shè)備間同時運行不產(chǎn)生影響，同時采取近因原則將其分為一組；第五組：,15,16,17,18號設(shè)備為小功率設(shè)備，用電功率接近，同時依據(jù)就近原則將其分為一組；第六組：19,20,21,22號設(shè)備為小功率設(shè)備，用電功率接近，依據(jù)就近原則將其分為一組；第七組：23,24,25,26號設(shè)備，設(shè)備間同時運行不產(chǎn)生影響，同時采取近因原則將其分為一組；由于27,28號設(shè)備是全車間設(shè)備中功率與其他設(shè)備相比較大的，利用率高，要求的可靠性高，所以對這兩臺設(shè)備采取放射式配電方式，組別是第八組：27,28號1.2.2設(shè)備分組明細表分組設(shè)備代號設(shè)備名稱臺數(shù)單臺容量總?cè)萘抗β室驍?shù)11--3普通車床C3363390.524、5冷鐓機A1212360.56、7牛頭刨床26120.538--10插床B50203390.511、12砂輪床S3SL—30021.530.5413、14普通車床C620—126120.5515、16銑床X62W27.5150.517、18搖臂鉆床24.590.5619--22搓絲機48320.5723、24冷鐓機A12326120.525、26冷鐓機A16426120.5827、28冷鐓機GB-32511020.5干線回路組別設(shè)備號配電方式供電回路111、2、3干線放射式24、5、6、7319、20、21、22423、24、25、26供電回路258、9、10、11、12613、14715、16、17、18供電回路3827、28放射式2.負荷計算2.1應用ABC法對負荷進行計算計算負荷是用來按發(fā)熱條件條件選擇供電系統(tǒng)中各原件的負荷值。用電設(shè)備組計算負荷的確定，在工程中常用的有需要系數(shù)法和“ABC”法，而前者應用最為普遍。當設(shè)備臺數(shù)較多，各臺設(shè)備容量又相差不甚懸殊時，通常采用需要系數(shù)法計算。ABC法是應用單元功率的概念，把復雜的功率運算簡化為臺數(shù)運算的方法。該方法運用概率論的原理求出計算負荷與設(shè)備容量之間的關(guān)系，計算結(jié)果比較準確。此方法進行列表計算，易于觀察。其計算公式為式中：——平均功率；——計算系數(shù)，=3時出現(xiàn)概率為99.9%，=1.5時出現(xiàn)概率為93.3%，一般情況下取=1.5即可?！摵删讲?，如令P為有功功率，則。對于多臺設(shè)備，ABC法的實用計算式為式中：D——單臺等值功率，取值越大，計算精度越低；取值越小，計算精度越高。一般取D=3kw；KL——利用系數(shù)。系數(shù)A按下式計算：式中：——等值臺數(shù)，按計算（為第臺設(shè)備的額定功率），并按四舍五入的原則取整數(shù)；——第種功率設(shè)備的臺數(shù)。系數(shù)B按下式計算：系數(shù)C按下式計算：欲求得計算電流，則需求得成組設(shè)備的功率因素。成組設(shè)備的功率因素角的正切值按下式計算：各種設(shè)備的cosφ和tanφ見《電氣安全工程》126頁表5-11。取得成組設(shè)備的計算功率和功率因素以后，可按下式計算三相設(shè)備的電流對于本車間，需對各組上所連接的各個設(shè)備運用“ABC”法進行功率的計算，具體以第一組為例，使用ABC法進行負荷計算進行說明。具體步驟如下：表2.1第一組設(shè)備的具體參數(shù)設(shè)備代號設(shè)備名稱、型號臺數(shù)單臺容量（千瓦）總?cè)萘浚ㄇ撸﹤渥⒁?普通車床1392普通車床1393普通車床139機械加工車間機械加工設(shè)備有車床、鉆床、刨床、銑床、插床等，根據(jù)《電氣安全工程》表5-11利用系數(shù)KL值可知：該機械加工車間Kl=0.14，C=3.7，cosφ=0.6，tanφ=1.33。由K1=3/3=1，同理可得K2=3/3=1，K3=3/3=1第一組機械加工設(shè)備的具體的ni、ki值如表2.2所示。表2.2分組1負荷計算參數(shù)表編號Pi（千瓦）nikinikiKL1311110.143.72231111331111∑333.72=1+1+1=3=3×0.14×（3+3.7×3）=5.92KWQjs=Pjstanφ=5.92×1.33=7.87KVar視在功率Sjs與有功計算功率Pjs、無功計算功率Qjs有如下計算關(guān)系式：Sjs=式中：Sjs：視在功率（KVA）；Pjs：有功計算功率（KW）；Qjs：無功計算功率（KVar）。依據(jù)上面計算得到的每組設(shè)備有功計算功率（Pjs）和無功計算功率（Qjs），根據(jù)公式可以算得視在功率SjsSjs=計算電流Ijs；Ijs=式中：Ijs：計算電流（A）；Sjs：視在功率（VA）；Ue：電壓380V。所以Ijs=2.2分組負荷計確定對于本車間，需對各組上所連接的各個設(shè)備運用二項系數(shù)法進行功率的計算，具體以第一組為例，使用二項系數(shù)法進行負荷計算進行說明。設(shè)備具體參數(shù)如表2.3各組電氣設(shè)備計算負荷組別設(shè)備序號有功計算功率Pjs（KW）無功計算功率Qjs（Kvar）視在功率Sjs（KVA）計算電流Ijs(A)11、2、35.927.879.8514.9724、5丶6、77.8910.5013.119.938、9、10、11、125.927.879.8514.97413、147.8910.5013.119.9515、16丶17、189.8613.116.4024.90619、20、21、228.7915.517.8627.1723、24丶25、267.8910.5013.119.9827、2853.771.489.35135.762.2干線負荷計算表2.4供電回路1設(shè)備具體參數(shù)分組設(shè)備代號設(shè)備名稱臺數(shù)單臺容量總?cè)萘抗β室驍?shù)11.2.3普通車床C3363390.524.5冷鐓機A1212360.56.7牛頭刨床26120.5319-22搓絲機46240.5423、24冷鐓機A12326120.525、26冷鐓機A16426120.5Sjs=Ijs=Pjs=34.66Px=12+12+24+48故Pjs=48Qjs=48*1.73=63.8Sjs=79.9Ijs=121.3表2.5計算回路2分組設(shè)備代號設(shè)備名稱臺數(shù)單臺容量總?cè)萘抗β室驍?shù)58-10普通車床C3363390.5613.14普通車床C620—12360.5717、18搖臂鉆床24.590.515、16銑床X62W27.5150.5Sjs=Ijs=Pjs=21.6Px=30Pjs<Px故取Pjs(實際)=Px=30Qjs=30*1.33=39.9Sjs=49.9Ijs=75.8表2.6計算回路3分組設(shè)備代號設(shè)備名稱臺數(shù)單臺容量總?cè)萘抗β室驍?shù)827.28冷鐓機GB-32511020.5由于干線3上所放置的兩臺大功率機械，故直接采用累加計算PxPx=102Qjs=102*1.33=135.6Sjs=169.73Ijs=257.8表2.7車間各回路計算負荷值干線回路Pjs(kw)Qjs(Kvar)Sjs(KVA)Ijs(A)供電回路14863.879.9121.3供電回路23039.949.975.8供電回路3102135.6169.73257.8∑180239.42.3車間總負荷計算2.3.1計算車間負荷用需要系數(shù)法計算總負荷==0.95×（48+30+102）=171KW==0.95×（63.8+39.9+135.6）=227.4KVar總的視在負荷==284.5KVA總的計算電流==432.3A2.3.2轉(zhuǎn)供負荷變壓器除上述車間供電還為其他車間供電，其他車間計算負荷如下表所示：序號車間名稱需要系數(shù)設(shè)備容量kW計算負荷(kW)(kvar)(kVA)(A)1金工車間1805463.283.13126.972機械車間15037.543.957.7388.18總計1717.32330554644.8979.7利用需要系數(shù)法對車間配電室總負荷計算總干線上：總的有功計算負荷=總的無功計算負荷=總的視在負荷=總的計算電流=同期系數(shù)K∑一般為0.9-1.0，在此計算取0.95；所以，總的有功計算負荷==0.95×（171+330）=475.9KW總的無功計算負荷==0.95×（227.4+554）=742.3KVar總的視在負荷==881.8KVA總的計算電流==1339.7A3.電氣設(shè)備選擇3.1配電線路導線確定導線分為支導線和干導線，因此分別對兩種導線的截面進行計算。3.1.1支導線截面面積計算計算各臺設(shè)備的計算電流，計算電流公式如公式所示：式中：—計算電流；—視在計算負荷；—設(shè)備額定電壓。由公式可以求出通過各個設(shè)備導線的計算電流，導線選擇為四芯香蕉（BXF）絕緣導線穿鋼管暗敷設(shè)，導線工作最高允許溫度為65℃，導線埋入深度為0.5m，地中最熱月份平均溫度為25℃。因此根據(jù)計算電流選擇允許截面流量、導線截面面積和導線截面面積。由于實際需求截面積不足2.5mm的都園整至2.5mm。具體數(shù)值見表3.1各支線導線截面面積。表3.1各設(shè)備導線截面面積設(shè)備代號計算電流（A）允許截面流量（A）導線截面面積（㎜2）管徑（mm）導線型號114.97162.515214.97162.515314.97162.51546.62112.51556.62112.515619.9222.515719.9222.515814.97162.515914.97162.5151014.97162.5151114.97162.5151214.97162.5151319.9222.5151419.9222.5151524.90284201624.90284201715.6162.5151815.6162.5151927.1284202027.1284202127.1284202227.1284202319.9222.5152419.9222.5152519.9222.5152619.9222.51527135.76165705028135.761657050干線放射式回路導線型號為BXF—400（4×4）G20DA;放射式回路導線型號為BXF--400(4×70)G50DA3.1.2干線導線截面面積選擇根據(jù)機械加工工廠的負荷情況，導線選擇4芯聚氯乙烯（BV）絕緣導線穿鋼管暗敷設(shè)，導線工作最高允許溫度為65℃，導線埋入深度為0.5m，地中最熱月份平均溫度為25℃。因此根據(jù)2.2.2計算的電流值選擇允許截面流量、導線截面面積和導線截面面積。具體數(shù)值見表3.2各干線導線截面面積。表3.2干線截面面積選擇序號Ijs(A)允許截面流量（安培）導線截面面積（㎜2）供電回路112113050供電回路275.98525供電回路3257.6263150干線所選擇4芯聚氯乙烯（BV）絕緣導線穿鋼管型號為：BV-380-4X150G90DA3.2配電箱選擇車間內(nèi)設(shè)備組的配電箱采用動力配電箱，根據(jù)回路數(shù)略大于設(shè)備的數(shù)量；每一回路的額定電流大于設(shè)備的額定電流；設(shè)備的總電流值應小于配電箱開關(guān)的額定電流。配電箱選擇根據(jù)《工廠供電設(shè)計李宗綱》（P381），結(jié)果如表3.3所示。表3.3各組配電箱型號組別設(shè)備號配電箱型號11、2、3XL—12—10024、5、6、7XL—12—10038、9、10、11、12XL—12—100413、14XL—12—100515、16、17、18XL—12—100619、20、21、22XL—12—100723、24、25、26XL—12—100827、28XL—12—2003.3變壓器選擇所有車間的有功功率、無功功率分別求和，然后計算有功功率和無功功率平方和再開平方，計算總的視在功率，即可求得總的視在功率，乘以同期系數(shù)，求得計算負荷。對總變壓器選型時要考慮變壓器余量，所以根據(jù)該結(jié)果查《電氣設(shè)備實用手冊（上）》（P124），查詢S7系列10KV級銅繞組低損耗電力變壓器的技術(shù)數(shù)據(jù)，擇S8-1600/10型變壓器，阻抗電壓5.5％,空載電流0.6％。3.4開關(guān)電器與保護原件選擇3.4.1熔斷器的選擇熔斷器熔體的計算公式如下：根據(jù)公式取，計算出熔斷器的熔體電流，從而選擇熔斷器的型號，RT0系列有填料封閉管式具有高分斷能力，極限分斷電流可達50KA，用于要求較高、短路電流較大的電力網(wǎng)絡或配電裝置中，作為導線、電動機、變壓器的短路保護和過載保護，因此選擇RT0系列，設(shè)備電流熔斷器型號選擇的具體情況如下表所示：（工廠供電簡明手冊P321）表3.4各支線電流熔斷器型號序號計算電流（安培）熔斷器熔體電流（安培）熔斷器型號114.9729.94RT0-50/30214.9729.94RT0-50/30314.9729.94RT0-50/3046.6213.24RT0-50/2056.6213.24RT0-50/20619.939.8RT0-50/20719.939.8RT0-50/20814.9729.94RT0-50/30914.9729.94RT0-50/301014.9729.94RT0-50/301114.9729.94RT0-50/301214.9729.94RT0-50/301319.939.8RT0-50/501419.939.8RT0-50/501524.9049.8RT0-50/501624.9049.8RT0-50/501715.636.80RT0-50/501815.636.80RT0-50/501927.154.2RT0-100/502027.154.2RT0-100/502127.154.2RT0-100/502227.154.2RT0-100/502319.939.8RT0-100/502419.939.8RT0-100/502519.939.8RT0-100/502619.939.8RT0-100/5027135.76271.52RT0-400/25028135.76271.52RT0-400/2503.4.2開關(guān)電器的選擇選擇的電器額定電流應大于各個干線的計算電流，根據(jù)每個車間和供電回路的計算電流選擇低壓開關(guān)柜和主要電氣設(shè)備的型號，根據(jù)《工廠供電設(shè)計李宗綱》P371，得各個干線的開關(guān)柜選型如下表3.5所示。表3.5各車間配電方案的選擇序號車間名稱方案編號額定電流（安培）主要電器設(shè)備1金工車間BFC-2-04400DW5C-400型自動空氣開關(guān)LMZJI-0.5型電流互感器2機械車間BFC-2-05200DW5C-200型自動空氣開關(guān)LMZJI-0.5型電流互感器器3供電回路1BFC-2-05200DW5C-200型自動空氣開關(guān)LMZJI-0.5型電流互感器器4供電回路2BFC-2-05200DW5C-200型自動空氣開關(guān)LMZJI-0.5型電流互感器器5供電回路3BFC-2-041000DW5C-1000型自動空氣開關(guān)LMZJI-0.5型電流互感器器4.校核4.1線路電壓損失校核為了保證用電設(shè)備正常工作，線路的電壓損失不得超過5%。相電壓損失為：式中：—該相負載有功功率；WQp—該相負載無功功率;varr—線路電阻；Ωx—線路電抗；Ω—負載端功率因素角。線電壓損失計算：式中：—負載額定線電壓；P—三相有功功率；Q—三相無功功率對于多段線路，電壓損失按疊加原理計算，即電壓損失常用相對值，即用表示。應用上式可得：如果導線截面是均勻的，即有。（和為單位長度導線的電阻和電抗）對第一條干線上的電壓進行校核：已知干線1選用銅導線BXF-4×6-G25DA，查《工廠供電設(shè)計》得干線1的電阻與電抗分別為：r0=3.48,x0=0.112。干線上連接有1、2、3、4三組電氣設(shè)備，由表2.4各組電氣設(shè)備計算負荷值可知：P1=9kwQ2=7.9KvarP2=12KW,Q2=10.50KvarP3=24KW,Q5=15.5KvarP4=24KW,Q5=15.5Kvar以配電箱為分割點把干線1分為4段。長度依次為8m、25m、2m=0.26V=1.86V=0.30V=0.064%＜5%所以第一條干線符合電壓損失要求，同理，對另外2干線進行校核2條干線導線負荷電壓均符合要求。4.2線路熱穩(wěn)定校核圖4.1配電系統(tǒng)圖設(shè)短路點在變壓器低壓側(cè)短路電流的計算公式為式中：--三相短路電流，A；U--系統(tǒng)電壓，0.4KV；∑Z--系統(tǒng)阻抗和，Ω。電源阻抗：式中：ZN—電源阻抗，Ω；Sd--電源容量，MV·A。Uc—采用短路點的短路計算電壓。線路阻抗：式中：ZL--線路阻抗，Ω；l--線路長度，km；k--每米長線路阻抗，0.08Ω/km。變壓器阻抗：式中：ZB--變壓器阻抗，Ω；△U—查《工廠供電》李友文附表5為5.5%Sb--變壓器額定容量，kvA。三相短路電流等效圖如圖4.2所示EE內(nèi)阻Z線阻ZL變壓器ZB設(shè)備Xj圖4.2三相短路電流等效圖電源阻抗：=0.42/200=8×10-4Ω線路阻抗：（UC2/UC1）2=0.2×0.08×（0.4/10）2=1.6×10-5電力變壓器阻抗：=5.5/100*0.42/1600=5.5×10-3總阻抗；Z∑=8×10-4+5.5×10-3+1.6×10-5=6.316×10-3Ω短路電流的計算公式為=220/6.136×10-3=34.8×104=34.8KA導線的截面應能承受電流的熱效應而不致破壞，應具有足夠的穩(wěn)定性，所以，導線的最小截面積為:=34.8×1000×√0.1/100=110.04㎜2式中：—導線芯線最小截面積，㎜2；I—短路電流有效值，A；t—短路電流可能持續(xù)的時間，s；K—計算系數(shù)，聚氯乙烯銅芯導線取115。而電纜的橫截面積為150，故合適。4.3導線的電阻計算由于第一條干線線路較長，上面的供電設(shè)備比較多，保護接零穩(wěn)定性差，因此對第一條干線進行保護可靠性校核。截面積為150的聚氯乙烯電纜線電阻（查李宗綱《工廠供電設(shè)計》）已知干線長度為30m，r1=0.14。支線長度為6m，截面面積為6,。則干線的電阻為：支線的電阻為：所以，；因為此值是該條導線上的設(shè)備的熔斷器的額定電流的5倍以上，所以該熔斷器能起到保護作用。5.結(jié)論本次課程設(shè)計過程中學到了很多，課本中所學的知識運用在實際的設(shè)計中，之前對于系統(tǒng)性的變配電方式的了解不是很透徹。但經(jīng)過兩周的課設(shè)我對自己之前所存在的疑問和困惑大致都找到了答案，也逐漸有了系統(tǒng)性的認識，對于之后的工作的幫助也很大，通過這次課設(shè)我的理解能力和自主學習能力都有了一個較大的提升，在進行電氣安全課程設(shè)計的過程中，查閱了很多電氣安全相關(guān)的文獻，資料以及法規(guī)標準，達到了理論與實際的結(jié)合。本次課程設(shè)計過程中老師、同學都給了我很大的幫助，給我提出了和很多的的意見和幫助，幫助我完成了我的課程設(shè)計?？偠灾畬W會了很多知識。目錄TOC\o"1-2"\p""\h\z\u第一章總論 11.1項目概況 11.2研究依據(jù)及范圍 31.3主要技術(shù)經(jīng)濟指標 41.4研究結(jié)論及建議 4第二章項目建設(shè)的背景和必要性 62.1項目建設(shè)的背景 62.2項目建設(shè)的必要性 8第三章項目服務需求分析 11第四章項目選址與建設(shè)條件 134.1選址原則 134.2項目選址 134.3建設(shè)條件 144.4項目建設(shè)優(yōu)勢條件分析 15第五章建設(shè)方案 185.1建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容 185.2總體規(guī)劃設(shè)計 195.3建筑方案 245.4結(jié)構(gòu)方案 265.5給水工程 275.6排水工程 295.7電氣設(shè)計 315.8暖通設(shè)計 345.9項目實施進度 35HYPERLINK\l"_Toc300845