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文檔簡介
PAGEPAGE3洞樁法施工工藝工法1前言工藝工法概況洞樁法是在傳統(tǒng)淺埋暗挖基礎(chǔ)上創(chuàng)新吸收蓋挖法的技術(shù)成果而形成的一種新工法,又稱caven-pba工法。隨著我國地鐵施工技術(shù)的發(fā)展,在城市地鐵施工中得到廣泛的應(yīng)用。又因為蓋挖法分為蓋挖逆作法和蓋挖順作法兩種施工方法,所以洞樁法也分為洞樁逆作法和洞樁順作法,本文以洞樁逆作法為準進行論述。1.2工藝原理將明挖框架結(jié)構(gòu)施工方法和蓋挖法進行有機結(jié)合,即地面不具備施工基坑圍護結(jié)構(gòu)條件時,在施工過程中,首先開挖小導(dǎo)洞并在導(dǎo)洞里施作圍護鉆孔邊樁,施工兩排樁之間的拱頂結(jié)構(gòu)(樁頂縱梁),使圍護樁、樁頂縱梁、拱頂共同構(gòu)成樁、梁、拱支撐框架體系,承受施工過程的外部荷載;然后在拱頂和邊樁保護下,逐層向下開挖,施工內(nèi)部結(jié)構(gòu),最終形成由外層邊樁、拱頂初期支護(又稱臨時支護)和內(nèi)層二次襯砌組合而成的永久承載體系。2工藝工法特點2.1優(yōu)點:2.1.1在非強透水地層中,將有水地層的施工變?yōu)闊o水、少水施工,避免因長期大量降水引起的地表沉降和費用增大,有利于保護地下水資源和降低施工措施費。2.1.2以樁作支護,穩(wěn)妥、安全,也利于控制地層沉降對初期支護的剛度弱化。2.1.3拆除臨時工程量相對較少、結(jié)構(gòu)受力條件也好,相對經(jīng)濟合理。2.1.4對結(jié)構(gòu)層數(shù)限制少,對保護暗挖結(jié)構(gòu)附近的地下構(gòu)筑物和周邊建筑物的安全有利。2.1.5在樁、梁、拱承載體系形成后,有較大的施工空間,便于機械化作業(yè),從而加快進度。2.1.6在水位線以上的地層中開設(shè)的導(dǎo)洞內(nèi)施工孔樁,利用其“排樁效應(yīng)”對兩側(cè)土體起到了支擋作用,可減少因流沙、地下水帶來的施工安全隱患。2.2缺點:2.2.1工序轉(zhuǎn)換復(fù)雜,容易引起二次或多次沉降,且增加施工2.2.2各個工序的銜接2.2.3結(jié)構(gòu)施工縫較多,防水3適用范圍適合地面交通難以導(dǎo)改、周邊建筑物和管線密集,拆改移代價大、受環(huán)境條件限制無法進行明挖施工的地下結(jié)構(gòu)工程。4主要引用標準4.1《地鐵設(shè)計規(guī)范》(GB50157)4.2《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50299)4.3《地鐵混凝土技術(shù)規(guī)范》(DB2101/TJ05)4.4《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范》(JGJ120)4.5《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》(GB50308)5施工方法利用車站明挖段和豎井進入主體施工橫通道后,首先開挖下層導(dǎo)洞,下層導(dǎo)洞進尺8~10米后開挖上層導(dǎo)洞,導(dǎo)洞采用臺階法施工。下層導(dǎo)洞開挖30米后,由下層邊導(dǎo)洞開設(shè)馬頭門向中導(dǎo)洞開挖橫通道。下層導(dǎo)洞貫通后在下層邊導(dǎo)洞內(nèi)施工邊樁基礎(chǔ),同時在下層中導(dǎo)洞施工底縱梁、在橫通道內(nèi)施工混凝土橫向基礎(chǔ)。然后跳樁開挖邊樁和鋼管柱人工挖孔樁,施作邊樁和鋼管柱,接著分段施工邊樁冠梁和頂縱梁,邊樁冠梁和頂縱梁完成后及時回填背后混凝土。然后進行初支扣拱施工,扣拱過程中設(shè)臨時中隔壁和中隔板。初支扣拱完成后破除臨時中隔壁和中隔板,施工二襯拱部結(jié)構(gòu),洞樁法施工完成。6工藝流程及操作要點6.1施工工藝流程邊樁挖孔樁及灌注邊樁挖孔樁及灌注鋼管柱挖孔樁及安裝頂縱梁施工邊樁冠梁施工開挖初支扣拱二襯扣拱施工準備下層導(dǎo)洞及橫通道施工上層導(dǎo)洞施工下層邊導(dǎo)洞邊樁基礎(chǔ)施工下層邊導(dǎo)洞內(nèi)邊樁基礎(chǔ)施工下層中導(dǎo)洞底縱梁施工逆做剩余結(jié)構(gòu)逆做剩余結(jié)構(gòu)圖1洞樁法工序流程圖6.2操作要點6.2.1施工順序示意圖及說明表1洞樁逆作法施工順序示意圖及說明序號洞樁逆作法施工順序示意圖文字說明(圖中紅色為施做部分)1第一步:下導(dǎo)洞進行開挖施工,先施工邊左右邊導(dǎo)洞,待左右邊導(dǎo)洞開挖8~10米后開挖中導(dǎo)洞,導(dǎo)洞采用臺階法施工。2第二步:下導(dǎo)洞開挖8~10米后開挖上導(dǎo)洞,上導(dǎo)洞先施工左右邊導(dǎo)洞,待左右邊導(dǎo)洞開挖8~10米后開挖中導(dǎo)洞,導(dǎo)洞采用臺階法施工。3第三步:下導(dǎo)洞開挖30米后進行下導(dǎo)洞橫通道開挖施工,橫通道由邊導(dǎo)洞開設(shè)馬頭門進入中導(dǎo)洞,左右兩側(cè)橫通道不得在同一里程同時施工。4第四步:下導(dǎo)洞貫通后在邊導(dǎo)洞施工邊樁基礎(chǔ)和在中導(dǎo)洞施工地梁,橫通道內(nèi)施工橫向混凝土支撐。邊樁基礎(chǔ)和地梁由北向南施工,地梁施工時注意預(yù)留底板鋼筋接頭和鋼管柱法蘭螺栓和鋼管柱鋼筋。5第五步:跳樁開挖邊樁和鋼管柱挖孔樁,施作邊樁和鋼管柱。6第六步:1、邊樁施工過程中注意盡快形成連續(xù)10m~20m連續(xù)段,在形成連續(xù)段后及時回填樁后混凝土。2、邊樁和鋼管柱形成連續(xù)10m~20m連續(xù)段后,分段施工邊樁冠梁和天梁,邊樁冠梁和天梁施工后及時進行背后回填混凝土。7第七步:邊樁冠梁和天梁成型后進行扣拱施工,扣拱左右步距8~10m,扣拱過程中設(shè)臨時中隔壁和中隔板。8第八步:初支扣拱完成后破除臨時中隔壁和中隔板,施工二襯拱部結(jié)構(gòu)。9第九步:二襯扣拱完成后,開挖至站廳層樓板標高,土模施工樓板結(jié)構(gòu),注意與站廳層、站臺層邊墻施工縫和鋼筋接頭的留置。10第十步:站廳層樓板施工完畢后,施工站廳層邊墻。11第十一步:站廳層邊墻施工完畢后,向下開挖至底板標高,施做站臺層底板。12第十二步:站臺層底板施工完畢后,施做站臺層邊墻。表2洞樁順作法施工順序示意圖及說明序號洞樁順作法施工順序示意圖文字說明(紅色為施作部分)1第一步:下導(dǎo)洞進行開挖施工,先施工邊左右邊導(dǎo)洞,待左右邊導(dǎo)洞開挖8~10米后開挖中導(dǎo)洞,導(dǎo)洞采用臺階法施工。2第二步:下導(dǎo)洞開挖8~10米后開挖上導(dǎo)洞,上導(dǎo)洞先施工左右邊導(dǎo)洞,待左右邊導(dǎo)洞開挖8~10米后開挖中導(dǎo)洞,導(dǎo)洞采用臺階法施工。3第三步:下導(dǎo)洞開挖30米后進行下導(dǎo)洞橫通道開挖施工,橫通道由邊導(dǎo)洞開設(shè)馬頭門進入中導(dǎo)洞,左右兩側(cè)橫通道不得在同一里程同時施工。4第四步:下導(dǎo)洞貫通后在邊導(dǎo)洞施工邊樁基礎(chǔ)和在中導(dǎo)洞施工地梁,橫通道內(nèi)施工橫向混凝土支撐。邊樁基礎(chǔ)和地梁由北向南施工,地梁施工時注意預(yù)留底板鋼筋接頭和鋼管柱法蘭螺栓和鋼管柱鋼筋。5第五步:跳樁開挖邊樁和鋼管柱挖孔樁,施作邊樁和鋼管柱。6第六步:1、邊樁施工過程中注意盡快形成連續(xù)10m~20m連續(xù)段,在形成連續(xù)段后及時回填樁后混凝土。2、邊樁和鋼管柱形成連續(xù)10m~20m連續(xù)段后,分段施工邊樁冠梁和天梁,邊樁冠梁和天梁施工后及時進行背后回填混凝土。7第七步:邊樁冠梁和天梁成型后進行扣拱施工,扣拱左右步距8~10m,扣拱過程中設(shè)臨時中隔壁和中隔板。8第八步:初支扣拱完成后破除臨時中隔壁和中隔板,施工二襯拱部結(jié)構(gòu)。9第九步:二襯扣拱完成后,開挖至站廳層樓板標高,土模施工樓板結(jié)構(gòu),注意與站廳層、站臺層邊墻施工縫和鋼筋接頭的留置。10第十步:站廳層樓板施工完畢后,施工站廳層邊墻。11第十一步:站廳層邊墻施工完畢后,向下開挖至底板標高,施做站臺層底板。12第十二步:站臺層底板施工完畢后,施做站臺層邊墻。注:本工藝流程均在降水達到無水作業(yè)條件下進行施工。6.2.2導(dǎo)洞施工流程圖施工準備 馬頭門施工不合格打設(shè)超前小導(dǎo)管注漿不合格土方開挖鋼格柵架立連接筋、網(wǎng)片焊接噴射混凝土下一循環(huán)堵頭墻施工圖2下層導(dǎo)洞施工工藝流程圖6.2.3導(dǎo)洞1施工中必須嚴格遵循“管超前,嚴注漿,短進尺,強支護,快封閉,勤量測”的原則,導(dǎo)洞施工順序為先施工下導(dǎo)洞再施工上導(dǎo)洞,先施工邊導(dǎo)洞再施工中導(dǎo)洞,上下導(dǎo)洞、左右導(dǎo)洞控制步距8~10m避免群洞效應(yīng),下層導(dǎo)洞橫通道在導(dǎo)洞超前20m后方可進行開挖施工。2洞樁法暗挖車站導(dǎo)洞及橫通道主要有采用4種截面,均為圓拱直墻式。其中上層3個導(dǎo)洞和下層導(dǎo)洞的2個邊導(dǎo)洞均為A型導(dǎo)洞斷面尺寸為4.1m×5.1m;下層導(dǎo)洞中導(dǎo)洞為B、C型導(dǎo)洞斷面尺寸為4.6m×5.1m、4.6m×6.5m;下層導(dǎo)洞橫通道為F型導(dǎo)洞斷面尺寸為3m×2.7m。圖3導(dǎo)洞截面圖6.2.4橫通道馬頭門施工方法破洞門→開槽→架立拱架→噴射混凝土6.2.5人工挖孔樁1施工工藝流程圖:以下為單根挖孔樁的施工工藝流程圖。(見圖5)2測量定位。在護壁上二次投測標高及樁位十字線軸線是測量定位在護壁上二次投測標高及樁位十字線軸線是測量定位開口施工挖第一節(jié)孔樁土安裝垂直運輸設(shè)備安模澆第一節(jié)混凝土護壁安裝活動吊桶第二(下)節(jié)樁身挖土安裝通風照明等設(shè)施清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑拆第一(上)節(jié)模板安第二(下)節(jié)模板澆第二(下)節(jié)混凝土護壁成孔驗收鋼筋籠安裝定位破除下導(dǎo)洞拱部支護澆注樁身混凝土鋼管柱安裝定位驗收或鉆或邊樁鋼筋驗收圖5人工挖孔樁流程圖6.2.6樁頂冠梁1清理樁頭2地面找平3支架模板序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1鋼筋籠主筋間距±10尺量箍筋間距±20直徑±10長度±50主筋保護層厚度±102護壁厚度±20尺量護壁模板直徑符合設(shè)計3樁位偏差縱向±50拉線尺量橫向0~304垂直度3‰吊線尺量5樁徑±50尺量表3人工挖孔樁允許偏差表預(yù)埋預(yù)埋圖8冠梁模板支架圖4冠梁鋼筋的綁扎5冠梁混凝土的灌注施工流程見下圖。預(yù)埋鋼板預(yù)埋鋼板鑿樁頭、整平樁頂清潔、調(diào)直樁頂鋼筋測量放線綁扎冠梁鋼筋拆模養(yǎng)護立模灌注混凝土鋼筋制作鋼筋檢測圖10冠梁施工工藝流程圖6.2.7樁間噴射混凝土1噴射前的準備要求:對開挖出的暴露面按照測量放樣定出的基準面進行人工修坡,在樁體上植入φ12架立鋼筋對鋼筋網(wǎng)片進行定位。植入的架立鋼筋同時作為控制噴射混凝土厚度的標志。2噴射混凝土作業(yè)分段分片進行。噴射作業(yè)自下而上。一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設(shè)計厚度而定,后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進行。3兩次噴混凝土作業(yè)應(yīng)留一定的時間間隔,為使施工搭接方便,每層下部30cm暫不噴射,并做45°的斜面形狀。每次噴混凝土完畢后,及時檢查厚度,若厚度不夠需進行補噴達到設(shè)計厚度,禁止將回彈料做為噴射料使用。6.2.8超前小導(dǎo)管及注漿地鐵開挖超前支護采用Φ42熱軋無縫鋼管注漿加固開挖面,保證開挖安全。1施工步驟畫出小導(dǎo)管位置→打入小導(dǎo)管→連接注漿管→堵塞孔口空隙→注漿→關(guān)閉導(dǎo)管口、拆除注漿系統(tǒng)。2施工方法及工藝流程用人工錘擊的方法將導(dǎo)管打入。個別不能打入的用風鉆采用特制鉆桿將小導(dǎo)管頂入,注漿泵注漿。其工藝流程見下圖。結(jié)束結(jié)束施工準備打設(shè)小導(dǎo)管掌子面封閉小導(dǎo)管運到現(xiàn)場小導(dǎo)管制作水泥漿配置水泥計量連接注漿管注水試驗注漿注漿漿液配合比設(shè)計圖12圖12超前小導(dǎo)管加工方法示意圖圖11超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖6.2.9小導(dǎo)管注漿1超前小導(dǎo)管采用Ф42mm普通水煤氣管,管長2.5m,注漿管一端做成尖形,另一端焊上鐵箍,在距鐵箍端0.5~1.0m處開始鉆孔,鉆孔沿管壁間隔100~200mm呈梅花形布設(shè),孔位互成90°,孔徑6~8mm。注漿鋼管應(yīng)沿隧道開挖輪廓線布置,外插角一般取10°~15°,處理坍體時可適當加大??v向前后相鄰兩排小導(dǎo)管搭接的水平投影長度一般不宜小于1m。注漿小導(dǎo)管環(huán)向間距300mm2配漿超前小導(dǎo)管管棚注漿按設(shè)計采用1∶1水泥漿。3注漿注漿時,采取低壓力中流量注入,注漿過程中壓力逐步上升,流量逐漸減少,當壓力升至注漿終壓時,繼續(xù)壓注5min,即可結(jié)束注漿。6.2.10格柵鋼架施工格柵鋼架施工工藝流程如下:具體詳見第三冊:隧道及地下工程中格柵鋼架的施工方法。欠挖欠挖處理前期準備斷面檢查斷面檢查準備測量測量定位準備測量測量定位洞外鋼格柵加工、貯存、檢查、倒運洞外鋼格柵加工、貯存、檢查、倒運洞內(nèi)格柵拱架拼裝格柵拱架架立就格柵拱架架立就位連接筋加工焊縱向連接筋、焊連錨桿頭連接筋加工焊縱向連接筋、焊連錨桿頭噴噴混凝土固定圖13格柵鋼架流程圖6.2.11土方開挖、洞內(nèi)運輸1洞樁逆作法的挖土工序是施工的重要環(huán)節(jié)。在開挖土期間上部的結(jié)構(gòu)和地面荷載,全部由中柱、縱梁及周邊的鉆孔樁承擔。由于逐層開挖受到結(jié)構(gòu)層高限制,挖土擬采用0.15m3小型挖掘機與人工結(jié)合。在兩根鋼管柱之間,采用機械拉槽挖土,兩邊采用人工配合開挖,發(fā)揮各自的優(yōu)點。洞內(nèi)運輸采用無軌運輸方式。2土方開挖要注意以下幾點:1)土方開挖采用豎向分層,縱向分段,逐段封閉的施工原則。2)開挖下一層土方時,應(yīng)待上一層逆作梁板結(jié)構(gòu)混凝土強度達到設(shè)計強度后才能進行。3)土方開挖時,不能緊挨中間鋼管柱單邊開挖,應(yīng)沿鋼管柱四周平衡開挖,以減少土方對中間鋼管柱的壓力,避免產(chǎn)生不必要的變形。4)土方開挖要對稱進行,即由中間向兩側(cè)開挖,以平衡土壓力對墻體的壓力。5)洞樁逆作法施工土方開挖期間應(yīng)全過程對基坑的圍護體系、周圍環(huán)境、地下結(jié)構(gòu)本身進行監(jiān)測,及時反饋信息,及時調(diào)整開挖方法、開挖速度和開挖方向,做到信息化施工。6.2.12二襯扣拱1先施工中跨拱部二襯,再施工邊跨。采取縱向分段施工,每段12m左右。2板采用地模施工。1)中板及中縱梁采用土模,方法是先挖土至中板底下12cm左右,并控制挖圖16扣拱模板圖土標高誤差小于2cm,整平壓實后澆注C10混凝土墊層,在找平層上放線,按中縱梁的位置挖出梁的土模,靠土側(cè)砌12cm厚磚墻。在土模表面刷脫模劑1~2遍。土模示意圖見下圖。2)側(cè)墻位置按主筋連接接頭要求長度尺寸局部挖深,一般多挖1m左右的深土然后用砂回填,側(cè)墻的豎向主筋向下插入砂坑槽內(nèi),滿足下層側(cè)墻豎向主筋焊接或機械連接尺寸要求。在施工下層側(cè)墻時,其豎向主筋與上層預(yù)留插筋對齊采用機械接頭連接,使得上下層鋼筋始終保持垂直一致。圖17板地模施工示意圖3墻1)墻板模板固定,預(yù)先在基礎(chǔ)地板面留設(shè)短工鋼作為模板支撐支承點。2)地下車站剪力墻模板固定,除使用型鋼作支撐外,在剪力墻內(nèi)垂直向@900、水平向@1200設(shè)置Ф12對拉螺栓進行固定。3)模板施工時,在側(cè)向堵頭模板頂設(shè)灌注口,并埋設(shè)回填注漿管兼作排氣管,注漿嘴豎貼上層混凝土底面與墻的豎筋焊牢固定。4梁工藝流程如下圖:不合格不合格合格底縱梁施工鋼管柱安裝及混凝土澆注導(dǎo)洞底板找平腳手架平臺搭設(shè)頂縱梁鋼筋綁扎混凝土澆注鋼筋加工防水板及其保護層鋪設(shè)監(jiān)理檢查不合格合格監(jiān)理檢查側(cè)模與堵頭收口網(wǎng)安裝圖19頂縱梁施工工藝流程圖主體上層中導(dǎo)洞挖孔樁施工的同時,施工底縱梁。底縱梁頂準確預(yù)埋鋼管柱的連接法蘭,法蘭內(nèi)預(yù)埋鋼管柱的錨入筋。鋼管柱與柱內(nèi)鋼筋籠采用串籠法安裝,垂直度滿足要求后,鋼管柱與護壁間填砂固定,并用C20混凝土封閉上下孔口,澆注鋼管柱C50微膨脹混凝土。鋼管柱在底縱梁施工完后,混凝土強度達到設(shè)計強度的75%,開始鋼管柱的安裝,從主體兩端向橫通道施工。5鋼管柱圖20鋼管柱施工工藝流程灌注底梁混凝土測放樁位綁扎底縱梁及鋼管柱預(yù)留鋼筋安裝鋼管柱柱腳板鋼管制作鋼筋籠制作串籠鋼管吊裝鋼筋籠鋼筋連接鋼管就位、加勁板焊接柱內(nèi)混凝土灌注檢測頂縱梁施工鉆孔注漿圖20鋼管柱施工工藝流程灌注底梁混凝土測放樁位綁扎底縱梁及鋼管柱預(yù)留鋼筋安裝鋼管柱柱腳板鋼管制作鋼筋籠制作串籠鋼管吊裝鋼筋籠鋼筋連接鋼管就位、加勁板焊接柱內(nèi)混凝土灌注檢測頂縱梁施工鉆孔注漿不合格合格2)鋼管柱的制作鋼管柱采用鋼板卷制焊接而成。鋼套筒施工鋼套筒施工鋼管柱制作、運輸鋼管柱分節(jié)吊放孔口卡盤制作安裝鋼管柱分節(jié)連接鋼管柱下放、并與底梁基板連接柱內(nèi)混凝土灌注圖21鋼管柱施工步驟圖3)鋼管柱的安裝定位→底盤安裝→定點→吊裝→固定→底部焊接。4)鋼管柱安裝質(zhì)量的檢查表5鋼管柱施工精度要求序號項目設(shè)計允許偏差值1鋼管柱中心與基礎(chǔ)中心線偏差±5mm2鋼管柱頂面標高和設(shè)計標高偏差+0mm,-5mm3鋼管柱垂直度長度的1/1000,不大于154鋼管柱頂面不平度±5mm5各柱之間的距離偏差間距的1/10006各柱上下兩平面相應(yīng)對角線差長度的1/1000,不大于206柱內(nèi)鋼筋籠的制作7勞動力組織勞動力組織見下表。表7勞動力組織表序號工種人數(shù)備注1技術(shù)管理人員8現(xiàn)場全面技術(shù)管理2開挖工180土方開挖3鋼筋工、鋼管柱加工及安裝工60鋼筋、鋼管柱施工安裝4噴錨作業(yè)工36混凝土噴錨加固5自卸汽車司機10土方外運6提升機司機10土方及鋼架等提升7電工8現(xiàn)場管理用電設(shè)施8混凝土工30混凝土施工灌筑與養(yǎng)護9模板工60模板及支架架設(shè)10防水作業(yè)工20防水作業(yè)施工8主要機具設(shè)備主要機具設(shè)備見下表。表8機械設(shè)備配備表表序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號備注1電動空壓機2臺20m3地下供氣、換氣2內(nèi)燃發(fā)電機2臺200KW供電3雙導(dǎo)梁井架提升機2套提升雙導(dǎo)梁4氣腿式風鉆TY-286臺打鉆5混凝土潮噴機9臺TD-9噴射混凝土6強制式砼攪拌機2臺YSC-500拌制混凝土7裝載機2臺ZL-40裝土8交流電弧焊機24臺BX3-500焊接鋼筋10插入式振動棒8臺振搗混凝土16鋼筋調(diào)直機2臺調(diào)直鋼筋17鋼筋切斷機2臺GW40、3.0KVA切斷鋼筋18雙液注漿泵6臺2TGZ60/120注漿19材料運輸車9臺10噸運輸20拉土自卸汽車5臺5—8t拉土21潛水泵6臺QW-180人工挖孔樁備用9質(zhì)量控制9.1易出現(xiàn)的質(zhì)量問題9.1.1導(dǎo)洞開挖控制開挖所引起的地面沉降;9.1.2孔樁施工難點:導(dǎo)洞空間狹??;9.1.3主拱施工在初期支護與二次襯砌形成過程中的體系轉(zhuǎn)換和平衡,防止結(jié)構(gòu)變形、失穩(wěn)和破壞,避免出現(xiàn)地面及拱部的過量沉降和坍塌。9.1.49.1.5站臺層結(jié)構(gòu)防水和混凝土澆灌在逆作施工縫處受空間限制,施工中防水板的預(yù)留和保護困難、施工縫處的防水質(zhì)量不容易保證等。由于混凝土收縮,在上、下部施工縫處很難澆灌密實而出現(xiàn)空隙,從而造成質(zhì)量缺陷。9.2保證措施9.2.1確定合理的開挖順序,先施作近橋樁側(cè)導(dǎo)洞,超前另一側(cè)導(dǎo)洞不小于109.2.2根據(jù)洞內(nèi)作業(yè)空間和地質(zhì)情況定制或改進鉆機,提高成孔效率和質(zhì)量。9.2.3導(dǎo)洞內(nèi)場地狹窄,應(yīng)分區(qū)域分段縱向布置鉆機設(shè)備、泥漿箱、管路及道路,以磚墻把鉆樁作業(yè)區(qū)和道路運輸分開??讟妒┳魍旰蠹皶r清除積水、浮漿和剩余混凝土。9.2.4遵循“先護后挖,及時支撐”的原則,少分部開挖、快封閉、早成環(huán)。做好超前地質(zhì)預(yù)報,探明前方的水文地質(zhì)情況。9.2.5交叉口采用組合拱梁結(jié)構(gòu),鋼筋混凝土拱腳支承在縱梁上,水平梁連接初期支護格柵并分配荷載;主拱開挖設(shè)置側(cè)向開口加強環(huán)與臨時豎撐,側(cè)向開口加強環(huán)拱腳支承在縱梁上。側(cè)向開口采用6m管棚加固與注漿,環(huán)向破除混凝土設(shè)置開口加強環(huán),主拱開挖時設(shè)置兩排臨時豎撐,豎撐置于導(dǎo)洞壁上,主拱開挖支護10~20m后施工交叉口組合拱梁;圈梁站廳層成環(huán)后破除立體交叉拱梁侵人二襯斷面部分,拆除臨時豎撐,開挖核心土,施作通道二襯。早開聯(lián)絡(luò)通道,在左右線間創(chuàng)造平行作業(yè)條件以便加快施工進度。9.2.6施工縫設(shè)在受剪力較小且便于施工的部位,便于邊墻混凝土的施工。逆作施工縫留成臺階形式或斜縫。施工縫處設(shè)雙道遇水膨脹嵌縫膠或止水條和預(yù)埋回填注漿管等方法進行防水處理。10安全措施10.1主要安全風險分析10.110.1.210.2保證措施10.2.110.2.211環(huán)保措施周邊環(huán)境的影響主要指因各種原因引起的地表下沉;水文條件變化、枯水、水位降低、水質(zhì)污染等;對周邊結(jié)構(gòu)物的影響;對社會、生活環(huán)境的影響。針對現(xiàn)場實際情況,施工時確保當?shù)鼐用竦纳钣盟粡U水排放前要經(jīng)過處理并排放到遠離居民生活用水區(qū),并由環(huán)保協(xié)調(diào)部定期聯(lián)系當?shù)丨h(huán)保監(jiān)督部門對水質(zhì)進行檢驗,確保當?shù)厮|(zhì)不被污染。12應(yīng)用實例12.1工程簡介12沈陽地鐵二號線9標包含一站一區(qū)間。青年公園站位于青年大街與濱河路交叉路口正下方,呈南北走向。車站為雙層雙跨12m島式站臺車站,標準段寬度為20.7m,采用明挖和洞樁法施工。主體總長169.1米,洞樁法施工段總長147m。青年大街為沈陽市的交通要道之一,道路紅線寬70米,人流車流均較大;濱河路道路紅線寬40米,沿運河呈東西走向,地面交通十分繁忙。12.1.2水文地質(zhì)情況地下水類型屬于第四系松
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