大河路施工組織設(shè)計

概述㈠編制依據(jù)1、根據(jù)寧波市城建設(shè)計院中山東路改建工程設(shè)計圖紙的設(shè)計說明。2、根據(jù)寧波市市政工程前期辦公室提供的招標文件、標前會議及其現(xiàn)場踏勘情況。3、依據(jù)市政工程有關(guān)施工驗收規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗評定標準，結(jié)合我公司技術(shù)和設(shè)備力量編制本施工組織設(shè)計。㈡工程概況中山東路改建工程是我市中山路主干道的組成部分，屬老路改建。本工程按規(guī)劃實施段西起江東北路中心，樁號為K0+222.73，東至彩虹北路，全長909.09米。其間穿越江東北路，東勝路，大河路，曙光路，大部分路段地形平坦，地勢較低，其地面高程在3米（黃海高程）以下，其中江廈橋橋頭處標高在4.5米（黃海高程）左右。排水在大河路泵站以西段采用雨、污分流，雨水管道設(shè)置在道路北側(cè)，向西排入奉化江，污水管道設(shè)置在道路南側(cè)，從西向東排入大河路泵站，在大河路泵站以東段使雨污水均接入已建合流管，經(jīng)大河路泵站泵送、排入江東北路污水系統(tǒng)。其中新建雨水出水閘門2道。道路寬度33~45.5米，采用三幅路面形成，即：人行道-慢車道-分隔帶-快車道-分隔帶-慢車道-人行道。標準寬度如下：（自北向南）A、7.75m-6m-2m-18.75m-1m-5.5m-4.5m（江東北路-東勝路，總寬45.5米)。B、3.5m-4.5m-1m-15m-1m-4.5m-3.5m(東勝路-大河巷，總寬33米)。C、6m-4m-1m-15m-1m-4m-3.5m（大河巷-大河路泵站，總寬34.5米）。D、6m-5.5m-1.5m-18.5m-1m-4m-3m（大河路泵站-曙光路-總寬39.5米）。E、3m-4m-1m-15m-1m-4m-6m（曙光路-彩虹北路總寬34米）?？燔嚨兰敖徊婵诼访娼Y(jié)構(gòu)設(shè)計：4cm厚細粒式瀝青砼-6cm厚中粒式瀝青砼-7cm厚瀝青碎石-35cm厚水泥穩(wěn)定層-40cm厚塘渣夯填層-素土夯填層。慢車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計：3cm厚細粒式瀝青砼-8cm瀝青碎石-15cm厚水泥穩(wěn)定層-30cm厚塘渣夯填層-素土夯填層。人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計：4.5厚彩色小方塊-3cm厚1：3水泥砂漿墊層-10cm厚水泥碎石穩(wěn)定層-素土夯填層。二、施工總體設(shè)想與安排㈠施工總體設(shè)想中山東路改造為老路改建，考慮到該路段交通流量較大，且施工中交通不能中斷，所以我們擬采用半幅施工方法。根據(jù)“先地下，后地上”，“先深后淺”，“先快車道后輔車道”，“先北后南”的施工原則。先實施北側(cè)雨水管，待北側(cè)塘碴填筑完畢，穩(wěn)定層上作瀝青封層保護，然后開放交通，實施南側(cè)污水管與路槽塘碴及穩(wěn)定層?？燔嚨罏r青路面整幅施工。施工作業(yè)區(qū)布置，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及設(shè)計圖紙內(nèi)容，我們對整個路段擬分三個作業(yè)區(qū)。考慮到大河路泵站以東段利用原合流管，所以我們擬派一個施工作業(yè)區(qū)，具體樁號為K0+739.76—K1+131.82。該段以西設(shè)兩個作業(yè)區(qū)，以K0+470為界。每個作業(yè)區(qū)包括下水道及路面工程兩部分。本工程計劃工期為110天，我們將進行科學的組織和對空間、時間、技術(shù)、人力、物力、財力等各方面作充分的安排，以確保在計劃工期內(nèi)保質(zhì)保量完成該工程。施工網(wǎng)絡(luò)圖詳見附圖一。㈡施工現(xiàn)場平面布置1、圍護：中山東路改造工程地處市中心，且為半幅施工。如何在施工時既保持車輛的暢通，又保持市容、市貌及其施工現(xiàn)場的整齊、干凈、有序，是實施該工程的一項重要內(nèi)容。所以工程圍護顯得尤其重要。在實施北側(cè)道路時，設(shè)置兩道圍護，圍護材料用彩鋼板。一道設(shè)置在距路中心線南側(cè)1米，一道設(shè)置在北側(cè)慢車道邊往北1米。主要路口，諸如江東北路路口、大河巷路口、曙光路路口、鄞縣人民醫(yī)院住院部、113醫(yī)院等處圍護需開設(shè)大門，作為車輛及其行人通道。在實施南側(cè)道路時，北側(cè)圍護拆除，南側(cè)也設(shè)兩道圍護，一道設(shè)置在距路中心線北側(cè)1米，一道設(shè)置在南側(cè)慢車道邊往南1米。主要路口諸如江東北路路口，K0+285路口，大河巷路口，曙光路路口及其鄞縣人民醫(yī)院大門等處圍護開口，以利于車輛及其行人通行。圍護布置詳見施工平面總布置圖。（附圖二）圍護墻上布置宣傳標語與口號，創(chuàng)造一個文明施工的氛圍。2、臨時設(shè)施：施工用房，如項目部辦公室、民工宿舍、食堂、廁所及消防設(shè)施等，考慮到施工段場地有限，盡量租用民房。施工作業(yè)區(qū)材料堆場布置應充分考慮該施工段位置，路幅情況，材料運輸?shù)雀鞣矫嬉蛩?，合理、有序確定位置。布置詳見施工平面總布置圖。（附圖二）。3、施工用電、用水：建議甲方提供變壓器一臺（100KV），位置宜在路段中間位置。現(xiàn)場采用沿線架空線低壓線路，并每隔100m設(shè)開關(guān)箱一只。生活、生產(chǎn)用水與沿線單位、商場聯(lián)系，接用自來水。具體見附圖，施工平面總布置圖。臨時占地詳見附表一：臨時占地計劃表。三、施工準備施工前的準備工作直接關(guān)系到施工人員、材料、設(shè)備的順利進場，工作面的迅速展開，若處理不當，將嚴重影響后期工作，影響整個工程的進度計劃，接到中標通知后我們將及時做好以下準備工作：㈠技術(shù)準備1、組織施工人員熟悉圖紙，明確施工任務，編制詳細的施工組織設(shè)計，學習有關(guān)技術(shù)標準及施工規(guī)范。2、施工場地清理。進場后，及時對全線施工場地進行清理。對發(fā)現(xiàn)的有關(guān)政策處理遺留問題及時反饋建設(shè)單位，并配合建設(shè)單位工作。3、會同甲方摸清原有地下管線埋設(shè)情況，便于施工時采取保護措施，避免發(fā)生意外事故。4、做好各種原材料試驗和砼、砂漿配合比的試驗工作，并報監(jiān)理方審批。5、施工前對測量儀器如水準儀、經(jīng)緯儀、鋼尺進行校核。6、對建設(shè)單位所交付的道路中心樁，道路控制點，進行檢查復核。7、按照施工需要加密控制網(wǎng)，為保證控制網(wǎng)的可靠性，應做好保護樁。主控點（或其護樁）均應穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束。為防止差錯，對主控點等重要標志至少由二組相互檢查核對，并作出測量和檢查核對紀錄。8、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準點，建立施工臨時水準點網(wǎng)，每100米設(shè)置一點，閉合差控制在±12√L（L—距離，單位km）。9、實測成果經(jīng)內(nèi)業(yè)計算，須符合設(shè)計及測量規(guī)范要求，并上報監(jiān)理方復核檢測認可后，方能使用測量成果。㈡施工材料的組織與選擇在開工前，我們將組織人員考察和選擇各種原材料貨源，擇優(yōu)選購。所有用于本工程的材料，其來源都將申報監(jiān)理公司批準，質(zhì)量和性能均按相應的材料標準和試驗規(guī)程進行性能試驗和質(zhì)量試驗，不合格材料禁止用于本工程。為此，我們將配備專職的工地試驗人員配合監(jiān)理的工作。材料準備能按計劃順利進行，并根據(jù)實際實際情況及時調(diào)整，具體見材料計劃表，（附表二）。㈢勞動力準備根據(jù)施工進度計劃，組織班組落實進場，并對技術(shù)性工程的施工人員進行崗位培訓，實行持證上崗，具體見勞動力計劃表，（附表三）。㈣機械設(shè)備準備業(yè)主選中我公司承建本工程，我們將調(diào)集充分的機械設(shè)備，發(fā)揮機械施工的優(yōu)勢，加大投入，提高整個工程的生產(chǎn)效率。根據(jù)工程工期安排和施工方案，結(jié)合施工實際情況，做好機械配備計劃并做好保養(yǎng)工作。具體見主要施工機械設(shè)備進場計劃表（附表四）。㈤質(zhì)量檢驗儀器的配備根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，在施工現(xiàn)場建立臨時試驗室，并配備專職試驗工程師，對施工過程進行質(zhì)量控制，配備一些必要的試驗器具，諸如環(huán)刀、天平、灌砂筒、磅秤、彎沉儀等。主要質(zhì)量檢驗儀器的配備見主要測量檢驗儀器設(shè)備表（附表五）。四、施工組織機構(gòu)㈠施工管理網(wǎng)絡(luò)本工程是市重點工程，工程量大，工期緊，質(zhì)量要求高，社會影響大，為保質(zhì)保量地圓滿完成整個工程，我公司擬設(shè)置一支強有力的項目經(jīng)理部，建立項目經(jīng)理負責制的機制，實施項目法施工，選派組織能力強，有豐富施工技術(shù)經(jīng)驗的人員擔任項目經(jīng)理。下設(shè)施工技術(shù)管理組、質(zhì)量管理組、材料設(shè)備管理組、統(tǒng)計計劃管理組、安全文明管理組、資料管理組。項目主管：袁亞明項目主管：袁亞明技術(shù)主管：曹國銀技術(shù)主管：曹國銀項目經(jīng)理：周朝陽項目經(jīng)理：周朝陽項目副經(jīng)理：崔戰(zhàn)波項目副經(jīng)理：崔戰(zhàn)波統(tǒng)計計劃管理組：黃亞君安全文明管理組：陳企榮質(zhì)量管理組：楊端祥資料管理組：趙芳材料設(shè)備管理組：周勇海施工技術(shù)管理組：陸德青統(tǒng)計計劃管理組：黃亞君安全文明管理組：陳企榮質(zhì)量管理組：楊端祥資料管理組：趙芳材料設(shè)備管理組：周勇海施工技術(shù)管理組：陸德青三作業(yè)區(qū)二作業(yè)區(qū)一作業(yè)區(qū)三作業(yè)區(qū)二作業(yè)區(qū)一作業(yè)區(qū)㈡管理人員職責1、項目經(jīng)理：⑴重點抓好工程施工組織和協(xié)調(diào)工作。⑵抓好工程質(zhì)量和進度，確保工程如期完成。⑶抓好工程施工和生產(chǎn)計劃，做好各項計劃的協(xié)調(diào)、平衡和檢查、督促工作。⑷抓好工程現(xiàn)場機械、設(shè)備、材料等管理。⑸抓好安全生產(chǎn)和文明施工管理，確保安全文明生產(chǎn)落實。⑹抓好施工職工的政治思想工作。⑺完成上級交給的各項工作。2、項目副經(jīng)理：⑴主持編制月度計劃,要求做到全面、準確、及時，負責檢查落實，及時完成生產(chǎn)任務。⑵切實抓好工程質(zhì)量、工程進度、現(xiàn)場施工管理，確保工程達到規(guī)定的目標。⑶切實抓好現(xiàn)場機械設(shè)備、安全生產(chǎn)和文明施工管理工作，確保安全生產(chǎn)和設(shè)備齊全。⑷做好現(xiàn)場班組等重要部位的防火和班組的管理工作。⑸抓好工程核算和成本分析工作。⑹辦好項目經(jīng)理交辦的各項工程任務。3、施工技術(shù)管理組：⑴熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，抓好進度、質(zhì)量、安全。⑵編排分段、分組進度計劃。⑶在工程師指導下，具體處理工程進行中的問題。⑷負責工程技術(shù)交底，工程變更設(shè)計聯(lián)系單，記好施工日記。⑸協(xié)調(diào)各工種交叉施工，填寫物料需求計劃。⑹會同工程師、質(zhì)量員，及時做好工序的自檢工作。⑺完成項目經(jīng)理、工程師交辦的各項工作。4、質(zhì)量管理組：⑴在項目總工程師和項目經(jīng)理領(lǐng)導下，負責工程的全面質(zhì)量管理工作，認真做好質(zhì)量管理工作中的組織協(xié)調(diào)、檢查落實工作。⑵負責工程的質(zhì)量管理工作。⑶認真做好每道工序的質(zhì)量檢查和技術(shù)資料驗收，及時辦理好技術(shù)資料和簽證手續(xù)。⑷及時做好材料的試驗、級配及試壓件的制作、保養(yǎng)和送檢工作。⑸配合質(zhì)檢部門做好質(zhì)量檢查工作。⑹完成項目經(jīng)理和項目總工程師交辦的各項工作。5、材料設(shè)備管理組：⑴概括生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)實際情況，及時編制機械設(shè)備需用計劃，做好機械設(shè)備的進退場工作，確保工程正常施工。⑵周密安排設(shè)備，合理調(diào)用機械設(shè)備，提高設(shè)備利用率。⑶根據(jù)施工進度和生產(chǎn)計劃，及時編制出材料需用計劃，做好落實工作。⑷辦理好各類材料的驗收工作，材料領(lǐng)用符合手續(xù)。⑸辦理好各類材料的運輸工作，做好進場及時，堆放合理，多余材料清理迅速。6、安全文明管理組：⑴全面負責管理施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)。按照“五同時”要求和配合施工技術(shù)負責人抓好工地安全文明生產(chǎn)。⑵嚴格按規(guī)范檢查落實施工現(xiàn)場的電器線路設(shè)置、安裝工作，確保安全用電。⑶認真檢查落實施工現(xiàn)場平面布置是否符合安全生產(chǎn)要求。⑷做好施工現(xiàn)場的防火安全工作，認真檢查落實民工工棚滅火設(shè)備。⑸做好施工現(xiàn)場安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時糾正，做好記錄。⑹管理施工現(xiàn)場各類安全運輸工作，之前檢查，之后保養(yǎng)，落實工作。⑺做好施工現(xiàn)場的交通管理。⑻抓好工地安全宣傳工作及安全路標、路牌、安全標志工作。⑼抓好工地安全月活動，提高現(xiàn)場管理人員及民工的安全意識，管理現(xiàn)場安全，保衛(wèi)工作及文明生產(chǎn)工作。五、交通組織方案因中山東路改建工程地處市中心，車流量大，人流密集，所以在施工期間怎樣合理的組織交通，盡量減少施工給社會、居民帶來的不利，是順利完成該工程的一項重要內(nèi)容。1、在施工期間，建議業(yè)主與有關(guān)單位聯(lián)系，該段實施單向通行，并實行交通管制，在路口設(shè)置好單向通行標志與告民啟示，其他車輛則根據(jù)交警計劃則分流至江東北路或曙光路等處出入。2、為便于交通管理，所有本工程用車均掛牌作業(yè)。3、北側(cè)瀝青封層通車時，建議交警部門禁止重型車輛通行。4、合理圍護，圍護布置見第二章，本章不再重序，各路口設(shè)交通指示牌，以利于車輛及行人出入。5、工地材料運輸可以從江東北路、曙光路、彩虹北路出入，在施工場地內(nèi)設(shè)置運料通道。因中山東路地處鬧市區(qū)，材料運輸、土方外運需在晚上進行。所以在施工時間上需作合理安排。6、保證重要單位的車輛24小時通行，比如說鄞縣人民醫(yī)院及住院部、113醫(yī)院等。在這些單位門口開挖溝槽時，應設(shè)置便橋，便橋?qū)挾戎辽?米，材料由槽鋼上鋪鋼板組成。7、重要路口及居民小區(qū)路口，開挖下水道時，應設(shè)置便道，必要時設(shè)置便橋，以利于車輛及行人通行。8、項目部派專人負責交通管理，積極與交警部門加強聯(lián)系，協(xié)助交警共同管理好施工段的交通秩序。9、加強現(xiàn)場駕駛員的教育工作，出入道口要“一看二慢三通過”，增加交通安全意識。10、保持車輛清潔衛(wèi)生，出場地輪胎要用水沖洗，在路上行駛時車廂密封狀態(tài)良好，無掉渣現(xiàn)象發(fā)生。11、施工地段溝槽開挖，特別是路口，施工通道上，夜間需掛紅燈示警，并做好隔離措施，夜間派專人值班。12、派專人對路口進行打掃，保持道路的清潔衛(wèi)生。施工便道和交通便道必須暢通完好，無坑洼，無積水，派專人負責道路保養(yǎng)，保持車輛通行順暢。六、道路工程施工技術(shù)方案㈠道路工程范圍及主要內(nèi)容：由于本工程道路兩側(cè)建筑用地限制，改造實施寬度33—45.5米不等，采用三幅路面形式。即：人行道—慢車道—分隔帶—快車道—分隔帶—慢車道—人行道。施工樁號為K0+222.73—K1+131.82，全長909.09米，主要工程數(shù)量，路槽挖土19016m3，舊路面拆除(瀝青砼路面約17cm)27600m3，塘碴回填14794.9m3，4cm厚細粒式瀝青砼+6cm厚中粒式瀝青砼+7cm瀝青碎石20956m2，，3cm厚細粒式瀝青砼+8cm厚瀝青6002m2，10cm厚水泥穩(wěn)定碎石8283m2，15cm厚水泥穩(wěn)定碎石8235m2，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石22430m2，彩色小方塊8383m2，側(cè)平石安裝4751m。㈡施工工期本工程計劃于7月初開始實施道路工程施工，北側(cè)路面穩(wěn)定層計劃于8月上旬結(jié)束。南側(cè)穩(wěn)定層計劃于9月中旬結(jié)束，瀝青路面于9月下旬開始施工，于10月15日結(jié)束，歷時100天。㈢道路施工總體方案本工程由于受地理交通等因素影響，只能實施半幅路面施工，在計劃工期內(nèi)完成本工程，對我們提出了很高的要求。加大施工機具的投入發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢。（1）水泥穩(wěn)定層實行廠拌，攤鋪用BB671C攤鋪機攤鋪。（2）為減少對周邊環(huán)境影響，管道及其它砼采用商品砼。（3）為保證瀝青成型質(zhì)量，瀝青攤鋪時采用兩輛德國產(chǎn)ABG425攤鋪機在路幅全寬范圍內(nèi)作業(yè)。并用一整套瀝青碾壓設(shè)備施工，配備BW141，BW160，BW213壓路機各一臺。2、爭取下水道溝槽開挖與路床開挖同步進行，下水道施工一段，路床及塘碴填層成型一段，并注意工序間的銜接及交叉施工作業(yè)。根據(jù)大河路泵站以東段利用原合流管的特點，可以加快該段道路施工，做到該段北側(cè)路面盡快成型，為南側(cè)道路施工創(chuàng)造有利施工條件。3、北側(cè)道路穩(wěn)定層結(jié)束后，對南側(cè)道路施工迅速展開。4、實施試驗路段施工：為確保本工程的施工質(zhì)量和施工進度，以點指導面，擬搞一段試驗路段，對塘碴路基、路面基層和面層在本工程內(nèi)選100m左右的路段進行實地試驗。通過試驗段的施工，確定施工工藝、各項參數(shù)，審定和調(diào)整施工組織、施工準備，為大規(guī)模的施工打下堅實的基礎(chǔ)。試驗段完成后，應認真總結(jié)編寫《試驗段總結(jié)報告》，對施工工藝予以確定并予以學習，確保在整個施工過程中嚴格執(zhí)行。㈣地基處理1、路床表底處理：因中山東路改建工程屬老路改建。一般不可能有軟土地基，路床開挖后，不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。路床晾曬后，用12—15t壓路機碾壓，采用先輕后重，先靜后振的方法碾壓后，輪跡深度不得大于5mm。如果局部有軟弱地基，需與設(shè)計單位商議，提出軟弱地基處理方案。2、臨時排水溝開挖：因?qū)倮下犯慕ǎ_挖時，大河路泵站以西原有排水系統(tǒng)報廢，所以在新的排水系統(tǒng)未建成之前，需開挖臨時水溝，便于沿街生活污水及雨水排放。臨時排水溝中心易設(shè)在人行道位置內(nèi)側(cè)0.5米處，斷面尺寸為高40cm，寬50cm，每隔100m設(shè)1m×1m×1m集水坑一只。流水用泵送或通過橫向排水溝流入現(xiàn)有或已建成的排水系統(tǒng)中。北側(cè)道路施工時，大河路泵站以西段，導入大河路泵站出水系統(tǒng)，大河路泵站以東段，導入已建合流管。南側(cè)道路施工時，大河路泵站以西段，臨時排水溝水導入已建成雨水系統(tǒng)中，大河路泵站以東段，則排入已建合流管。（五）塘碴基層施工本工程設(shè)計的塘碴基層厚度快車道為40cm，輔車道為30cm，快車道分2層填筑，輔車道可一層填筑。塘碴基層填筑施工工藝框圖詳見附圖三。填筑材料的選用和處理塘碴材料的最大粒徑不得大于10cm。宕碴材料粒徑在礦點進行嚴格控制，采用軋石機進行軋碎，不允許有粒徑大于10cm的塘碴進入施工現(xiàn)場。派專人現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格材料進入現(xiàn)場，堅決退貨。2、塘碴基層的填筑作業(yè)a、塘碴填筑采取水平分層法，即填筑時按半幅路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑，松鋪厚不宜大于40cm。配備推土機進行攤鋪，并配合足夠人力。粗細顆粒做到分布均勻。當石塊含量較多時，石塊間隙需要以土或石屑鋪撒填充。b、塘碴路基的壓實，應采用20t以上重型壓路機分層碾壓，壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)試驗段現(xiàn)場壓實試驗確定。c、要求每層填筑壓實段，均應做成雙向或單向橫坡，便于路表排水。d、在整個填筑過程中，嚴格控制填料性質(zhì)，粒徑大小，最佳含水量，松鋪厚度，壓實度。填料要及時攤鋪碾壓，防止雨水影響。以確保填方路堤質(zhì)量。最佳壓實度的檢測采用灌砂法。e、每層塘碴都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，下層鋪好后，在沒有得到監(jiān)理工程師的批準前，不得填筑上層填方料。每層塘碴在路堤全寬都要很好成形，任何出現(xiàn)不規(guī)劃或凹陷的表面應采取挖松、添加、移去或換土重鋪的方法予以修面，并重新壓實以保證表面平整和均勻。如在檢驗時發(fā)現(xiàn)塘碴沒有達到規(guī)定的壓實度或彎沉，需分析原因，如為含水量問題，可采取翻松加水或翻松干燥來調(diào)整其含水量，再重新壓實至規(guī)定的壓實度。如為塘碴質(zhì)量問題必須及時調(diào)整采礦地點。3、雨季施工⑴雨季施工要注意檢查，必要時應改進排水設(shè)施，保持外圍排水系統(tǒng)暢通。⑵雨季填筑時，要做到隨送、隨鋪、隨壓，并在雨前和收工前將鋪填的松散混合料壓實，如長時間停工后，復工時，要在表層接近碾壓最佳含水量時繼續(xù)壓實或填筑。㈥水泥穩(wěn)定層的施工本工程設(shè)計的路面基層為水泥穩(wěn)定基層，機動車道厚35cm，輔車道厚15cm，人行道厚10cm。主要施工思路為：北側(cè)先實施快車道穩(wěn)定層與慢車道穩(wěn)定層，穩(wěn)定層上作瀝青封層處理，然后轉(zhuǎn)入南側(cè)施工。水泥穩(wěn)定層施工工藝框圖詳見附圖四。1、材料準備，材料必須嚴格按照設(shè)計文件和施工規(guī)范要求采購與加工，施工原材料與試驗原材料必須一致。在施工前，必須做混合料的配合比試驗，要求混合料經(jīng)過養(yǎng)生六天，浸水一天的抗壓強度，快車道穩(wěn)定層達到3.0Mpa，慢車道穩(wěn)定層達到1.5Mpa。穩(wěn)定層采用的碎石應潔凈、堅硬、有菱角，級配連續(xù)。最大粒徑不大于40mm，碎石壓碎值應〈30%，含泥量〈3%，針片狀顆粒含量〈15%，水泥不宜采用早強性水泥，在本工程中擬采用425#礦碴水泥。2、混合料拌和，混合料拌和采用場外集中拌和，自卸汽車運輸，上料采用自動計量系統(tǒng)，碎石分倉攤放，輸送帶輸送。適當延長拌和時間，做到混合料配合比準確，拌和均勻，工地實際采用的水泥劑量應當比室內(nèi)試驗確定的水泥劑量增加1%左右，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整拌和時的用水量，拌和時，含水量略大于最佳值。3、攤鋪及整平。主車道穩(wěn)定層厚35cm，需分兩層鋪筑，第一層20cm，第二層15cm；慢車道穩(wěn)定層厚15cm，可以一次性攤鋪完成。為保證穩(wěn)定層平整度及質(zhì)量，攤鋪用攤鋪機攤鋪，每個車道穩(wěn)定層攤鋪前，兩側(cè)立鋼模板，控制其壓實標高及平整度。松鋪系數(shù)的確定，做試驗段確定松鋪系數(shù)，嚴格掌握攤鋪厚度，其路拱橫坡應與路面一致。攤鋪時，要消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗骨料集中處要處理消除，用新拌混合料填補。嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平。4、碾壓。整平后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用CA25震動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓，模板邊緣及其周圍用小型震動碾或人工夯實。直線段，由兩側(cè)向路中心碾壓，平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/3輪子以上。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實地試驗確定，需在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍宜采用1檔（1.5—1.7k/h）為宜，以后用2檔（2.0—2.5km/h）。碾壓形式，先靜壓，后振動，再靜壓。嚴禁在剛壓實或正在碾壓的路段上進行壓路機或送料機的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保證基層質(zhì)量。碾壓過程中，混合料表面應始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水，天氣炎熱、蒸發(fā)快時，攤鋪時間應避開中午時間。5、養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應注意早期養(yǎng)護，以利強度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤，擬采用覆蓋麻袋濕治養(yǎng)護方式，每天至少灑水2次，不得使穩(wěn)定層表面發(fā)白。養(yǎng)生期間嚴禁一切車輛通行。6、質(zhì)量控制措施⑴設(shè)立專職試驗員對水泥穩(wěn)定層的施工進行跟蹤檢測，確保穩(wěn)定層的內(nèi)在質(zhì)量。⑵采用攤鋪機攤鋪，發(fā)揮攤鋪機的紅外線自動找平功能。⑶兩側(cè)立鋼模以保證穩(wěn)定層平整度，每層初壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度，及時進行鏟修、整平、底凹處應翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。⑷接縫處理。施工縫均采用垂直接縫，嚴禁斜接。上下層的垂直接縫要錯開。垂直接縫的制作要嚴格按照規(guī)范執(zhí)行。⑸在基層施工養(yǎng)護期間出現(xiàn)收縮、開裂及施工接縫，采用400g/m2土工布進行處理，防止裂縫反射到瀝青面層上。施工流程：清掃基層→灑布粘層油→鋪設(shè)土工布并固定→灑布粘層油→瀝青路面施工。㈦瀝青砼面層施工詳見第七章。㈧側(cè)平石的施工側(cè)平石的施工采用水泥制品廠的混凝土制品，規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計要求制作，現(xiàn)場收料時需認真進行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。側(cè)石施工根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點標高排砌。人行道進口坡處的側(cè)石一般比平石高出1-2cm，兩端接頭做斜坡（即牛腿式）。道路直線段用100cm側(cè)石，曲線半徑大于15.00m時采用100cm或60cm的側(cè)石，曲線半徑小于15.00m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的側(cè)石。相鄰側(cè)石接縫必須對齊，縫寬為1cm。平石和側(cè)石需錯縫對中相接，平石縫寬1cm，與側(cè)石間的隙縫≤1cm。施工中要注意：1、側(cè)石、平石的墊層采用10號細石砼。勾縫用10MPa水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行三天以上的濕治養(yǎng)護。2、在作完基層后，按照設(shè)計邊線或其他施工基準線，準確放線、定樁。側(cè)石、平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。3、雨水口處側(cè)石、平石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。㈨人行道施工本工程人行道設(shè)計的結(jié)構(gòu)層形式為4.5cm預制彩色砼小方塊，抗折強度＞4.5Mpa，底層鋪3cm水泥砂漿，10cm厚水泥穩(wěn)定層，預制彩色人行道板由建設(shè)單位和監(jiān)理認可的廠家生產(chǎn)供應，現(xiàn)場收料需進行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用，彩色人行道預制要求表面光潔，色澤均勻清晰，不褪色，強度符合要求。具體要求如下：⑴、人行道素土夯填層要在接近最佳含水量時，用小型壓路機壓實，要求做到表面平整、密實。⑵、彩色人行道的基礎(chǔ)為10cm水泥穩(wěn)定層，采用場外攪拌，人工攤鋪，小型壓路機碾壓整平。⑶、3cm厚的水泥砂漿用于找平和鋪砌小方塊的作用，施工時要嚴格控制含水量，一般要求是捏起來能成團，便于鋪設(shè)上層的彩色人行道預制板。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與小方塊的結(jié)合。⑷、鋪筑預制板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。⑸、經(jīng)常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時整修。⑹、美觀是本道路工程彩色人行道施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，預制板底的水泥砂漿找平層應平整、密實，彩色人行道板底完全坐實，上下層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。⑺騎樓式人行道施工時，必須明確建筑物的工程范圍及力學構(gòu)造，對于不符合要求的建筑物必須會同業(yè)主單位商量對策或拆除加固，以利安全。⑻工程范圍內(nèi)進行無障礙設(shè)計，設(shè)置盲道及殘疾人坡道，坡道位置應方便殘疾人通行且與人行橫道線相銜接，坡度不大于10%。盲道在遇障礙時（加臺階、路燈等），應設(shè)停步塊材，停步塊材與導向塊材的位置設(shè)置應該準確、美觀。七、瀝青施工工藝本工程為瀝青設(shè)計，結(jié)構(gòu)形式為：快車道4cm細粒式瀝青砼—6cm厚中粒式瀝青砼—7cm厚瀝青砼碎石；慢車道3cm厚細粒式瀝青砼—8cm厚瀝青碎石。瀝青路面面層施工工藝框圖見附圖五。1、材料要求瀝青混合料級配瀝青混合料級配類型空隙率（%）瀝青用量瀝青材料細粒式瀝青砼AC-13I3-64.5-6.5埃索70號中粒式瀝青砼AC-20I3-64.0-6.0埃索70號瀝青碎石AM30〉102.5-4.0埃索70號⑴瀝青混凝土必須按照規(guī)定的配合比和使用要求設(shè)計，確定礦料級配、瀝青用量和集料性質(zhì)。⑵瀝青混凝土混合料必須選用符合規(guī)范和規(guī)程要求的材料，石子采用寧波西郊岐陽采石場產(chǎn)中性碎石，瀝青砼、瀝青碎石的瀝青采用埃索70號石油瀝青。⑶瀝青混凝土由瀝青拌和廠拌和機械拌制，根據(jù)現(xiàn)場施工需要，實際生產(chǎn)能力保證在120t/h以上。混合料送到工地時的溫度必須滿足規(guī)范要求，采取覆蓋蓬布等保溫措施，瀝青拌和廠對拌制瀝青砼的各種原材料定期進行按規(guī)范和規(guī)程制定的質(zhì)量檢驗，拌和廠應保證均衡連續(xù)送料。2、施工技術(shù)要求⑴在施工前除保證基層質(zhì)量達到標準外，還應將其表面的粉塵、浮土、松散層等雜物清除掉，以達到干燥、無浮塵、無浮石、無雜質(zhì)的要求。局部不平或成坑之處，應用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或灰土整平。⑵在瀝青砼攤鋪前，要在水泥穩(wěn)定層上表面噴灑一層乳化瀝青（施工透層油），以達到阻斷地表水下滲和地下毛細水上升的作用，噴灑透層瀝青采用瀝青灑布機，個別地方由人工用掃帚掃勻，側(cè)平石要用塑料薄膜覆蓋，避免污染。在所有與新鋪瀝青砼接觸的側(cè)面，如平石、下水道窨井和進水口的側(cè)面、地下管線檢查井的側(cè)壁、已鋪瀝青砼的縱橫施工縫的側(cè)面，均須涂以薄層瀝青粘層油。⑶瀝青砼面層采用等厚度施工法進行，實行全路幅全寬度施工，采用兩輛攤鋪機同時攤鋪，盡量減少縱、橫向接縫。在交叉口攤鋪機不便攤鋪的拐角小范圍內(nèi)，配以人工攤鋪。對于施工接縫，在瀝青砼碾壓成型冷卻后，上緣3cm用切割機按放樣線切割，3cm以下層用銑刨機銑成寬40cm的斜面。切縫及銑刨處須涂刷乳化瀝青，以增加粘結(jié)力。⑷瀝青砼機械攤鋪拋高系數(shù)，中式為1.15～1.25，細粒式為1.20~１.30，瀝青碎石為1.15—1.30具體由試驗段確定。瀝青砼施工時要嚴格控制瀝青砼的溫度，如下表：出廠溫度到場溫度攤鋪溫度碾壓溫度終壓溫度80℃⑸瀝青砼面層碾壓：原則上用BW141壓路機初壓，靜壓二遍，BW160壓路機復壓，單向振動碾壓4遍，BW213壓路機終壓，靜壓2-3遍，直到輪跡完全消失。振動碾壓速度控制在4-5km/h，靜壓速度控制在2-3km/h，嚴禁壓路機在新鋪瀝青砼上急停、加速、停置、調(diào)頭等，對于彎道和井蓋周圍等壓路機壓不到的地方，可用鐵撞柱夯實。壓實后的瀝青砼面層應平整堅實，粗細一致，不得有裂縫、脫落、掉碴、爛邊、推擠等現(xiàn)象，無明顯輪跡，面層與各類蓋井、平石和其他構(gòu)筑物銜接應平順，不得有低洼積水現(xiàn)象。3、質(zhì)量保證措施⑴瀝青混合料采取工廠拌制和運送，但要按設(shè)計要求試拌，并取樣進行試驗，以滿足設(shè)計要求，瀝青砼的配制和施工要在瀝青砼正式施工前做一個試驗段，確定施工工藝、施工機械、施工管理的技術(shù)要求，為確保瀝青砼的順利施工打下基礎(chǔ)。⑵碾壓成型后的新鋪瀝青層上不準料車和工程機械重復行駛，不得停放攤鋪機、壓路機及其他易漏機油、柴油的機械或車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。⑶施工遇雨及時通知拌和廠停止供料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料應立即快鋪快壓，搶工鋪筑完畢。八、瀝青供貨情況1、供貨計劃本工程中瀝青路面的結(jié)構(gòu)形式主要有三種形式，分別為AC-13（I）細粒式瀝青混凝土，AC-20（I）中粒式瀝青混凝土及AM-30瀝青碎石。根據(jù)本工程施工總進度計劃安排，瀝青混合料的供應計劃如下：瀝青混合料單位數(shù)量供貨時間7月8月9月10月AC-13（I）m31018.31018.3AC-20（I）m31257.36300957.36AM-30m31947.081400547.08注：瀝青混合料從9月23日開始施工至10月15日完工。2、供貨保證本公司下屬中外合作東興瀝青制品有限公司是道路瀝青專業(yè)生產(chǎn)廠，現(xiàn)有進口CB70型瀝青拌和樓貳臺，進口瀝青攤鋪機ABG425型貳臺，瀝青砼運輸車25輛，能保證滿足本工程的瀝青混合料的需要。附瀝青供貨合同。九、排水工程施工方案㈠排水工程范圍及主要內(nèi)容根據(jù)規(guī)劃，江東北路—大河路泵站段采用雨污分流，雨水管道設(shè)置在道路北側(cè)，管徑在600—1200毫米之間。污水管道設(shè)置在道路南側(cè)，管徑為300—900毫米，從西向東排入大河泵站。大河泵站—彩虹北路段采用原有雨污合流管道。雨水管道Φ500及其以下管道采用砼管，水泥砂漿接口，135°砼管基。Φ600及其以上管道采用鋼筋砼管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口180°砼管基。污水管道，Φ300—Φ400mm管道采用自應力管，橡膠圈接口，135°砼管基。Φ500、Φ800、Φ900采用鋼筋砼管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿接口，180°砼管基。主要工程數(shù)量：污水管：Φ300—Φ400547m埋深2.0—2.5mΦ50048m埋深2.0—2.5mΦ80025m埋深3.5—4.0mΦ9005m埋深3.0—3.5m雨水管：Φ300—Φ5001113m埋深1.0—1.5mΦ600122m埋深1.0—1.3mΦ70074m埋深2.0—3.0mΦ1200355m埋深1.3—2.9m㈡施工安排該工程下水道主要集中在大河路泵站以西，我們擬派兩個施工班組實施?？偟氖┕げ襟E為：先實施北側(cè)雨水管，待北側(cè)路面穩(wěn)定層成型后，轉(zhuǎn)入南側(cè)污水管施工。應加大下水道施工力量，加快施工速度，為道路施工打下結(jié)實的基礎(chǔ)。施工工期安排：7月5日~7月20日，北側(cè)雨水管施工，8月11日~8月25日，南側(cè)污水管施工，總施工日30天。㈢施工方法本工程采用開槽施工的方法，其工藝流程如下：打鋼板樁→挖土支撐→基礎(chǔ)澆筑→管道鋪設(shè)→管座澆搗→管道接口→窨井砌筑→閉水試驗→溝槽回填→拔除鋼板樁，詳見附圖：排水管道開槽施工工藝流程圖。1、橫列板圍護①橫列板圍護是在溝槽開挖深度小于3.00mm而采用的支護方案。第一次挖土深度不宜過深，橫列板支撐（鐵撐腳）必須立即跟上，支撐水平距離為2.5m左右，以便排管；垂直距離不大于1.5m，以便安全。橫列板采用鋼琴撐板（鐵圍囹），其尺寸為厚6.4m，寬度20cm，長度400m，采用鐵板與角鐵焊接而成或用特殊型鋼制作而成，豎列板采用木撐板或槽鋼，木撐板的尺寸規(guī)格為10×20×300m（即4″×8″板）。撐柱的套筒使用Φ63.5×6mm鋼管。采用的支撐鋼管為108×12mm，支撐的原木直徑大于Φ200。槽鋼大于20#。②溝槽開挖的斷面形式如下：橫列板溝槽開挖斷面示意圖③溝槽開挖支撐的時候，最下面的一塊豎列板插至碎石基礎(chǔ)面。在拆除底檔鐵撐柱進行排管前，應用短原木在混凝土基礎(chǔ)側(cè)面與豎列板之間設(shè)臨時支撐。④撐柱兩頭應水平，每層高度一致，每塊豎列板上支撐不應少于兩只鐵撐柱。上下兩塊豎列板應交錯搭接。鐵撐柱（鋼管或原木）的水平間距，管節(jié)長度在2.00m以下時不大于2.50m。鋼筋混凝土承插管應采取擴大支撐辦法后，支撐間距3.00m。垂直間距不大于1.50m。頭檔鐵撐柱距離地面0.6m~0.8m。鐵撐柱的鋼管套筒不得彎曲，支撐應充分絞緊，鐵撐柱應加托木用螞蝗釘固定或8號-12號鉛絲綁扎牢固。⑤溝槽開挖支撐及基礎(chǔ)模板示意圖如下：溝槽開挖支撐及模板示意圖2、溝槽鋼板樁圍護根據(jù)管道埋設(shè)深度和地質(zhì)情況，一般規(guī)定深度＞3m部份，采用密排鋼板樁圍護的方法，深度＜3m部份采用疏排鋼板樁支護，在土質(zhì)特殊或槽邊有建筑物等特殊情況時，應根據(jù)實際情況來確定支護方法。本標段的鋼板樁入土深度T取0.35倍的溝槽深度，但不少于1m。鋼板樁應選取5.5m~6.0m，24#槽鋼。鋼板樁施工要點如下：⑴根據(jù)溝槽邊線，先開挖鋼板樁槽，寬度為0.60m，深度0.50m左右。采用0.6-1.2t的柴油打樁機施打，為保證鋼板樁的打入質(zhì)量，采用夾板定位的沉樁方式。打樁操作嚴格執(zhí)行《市政工程安全操作規(guī)程》。⑵鋼板樁的排列根據(jù)土質(zhì)和溝槽深度，采用咬口形式（□□□）。⑶打樁時鋼板樁頂部戴鋼帽，同時要做到橫平豎直。當發(fā)現(xiàn)板樁入土過慢，樁錘回彈過大，應查明原因，處理后方可繼續(xù)施打。⑷打樁前應查明地下管線或底下構(gòu)筑物，必要時將管線外露，采取施工保護后再打設(shè)板樁，或者局部不打設(shè)板樁，采取其他支護措施。⑸溝槽開挖的斷面形式圖如下：溝槽開挖斷面示意圖3、溝槽開挖⑴開挖溝槽采用1.00m3液壓挖掘機，挖土至2.00m時，應先距地面0.80m左右深度處布置第一道支撐，管頂上的一道支撐與管頂凈距離不小于20cm；支撐采用Φ150×10mm鋼管支撐，或者直徑大于Φ200mm的原木做支撐。在挖土至離槽底砼基礎(chǔ)0.20m處加設(shè)一道臨時支撐。排管前，在砼基礎(chǔ)側(cè)面與鋼板樁之間用短原木填塞穩(wěn)固后，方可拆除臨時支撐。鋼板樁支撐的水平間距管節(jié)長度在2.00m以下時不大于2.50m，鋼筋混凝土承插管不大于3.00m時，支撐的垂直間距不大于2.00m。鋼板樁溝槽挖土應與支撐密切配合，做到隨挖隨撐，采用機械挖土時，挖土與支撐更應配合密切。⑵在采用機械進行挖土時，為防止超挖或擾動槽底土層，機械挖土控制在距槽底標高20cm，預備底層土，再用人工挖出、修整槽底、邊挖邊修，并立即進行基礎(chǔ)混凝土施工。如發(fā)現(xiàn)超挖，必須進行處理，嚴禁用土回填。人工清底清除的松散土、淤泥、大塊石等集中后，由起吊機械吊出溝槽外處置，操作人員不準站在臂桿回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。鋼板樁支撐溝槽，采用挖機挖土時，采取后退式挖土方法，嚴禁挖機進入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。⑶要隨時注意槽內(nèi)的水的排放，在修整槽底的同時又應同時做好明水的排除，在槽的兩側(cè)近窨井處應設(shè)集水坑以便排水。⑷溝槽的一側(cè)可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超過1.50m，距溝槽不得小于2.00m。有機具（如吊車）停放時，每節(jié)管道長度（兩窨井之間）范圍內(nèi)至少留3.50m寬度的出入口，以便出入。施工機具設(shè)備停放的位置必須平穩(wěn)，大、中型施工機具距離溝槽邊應根據(jù)設(shè)備的自重、溝槽深度、溝槽支撐的形式和土質(zhì)情況，經(jīng)工地技術(shù)負責人計算確定安全距離。離溝槽邊距離不得小于0.80m。⑸在開槽埋管施工過程中，采用日本液壓挖掘機進行挖土方、壓支撐、填土方等施工工序，采用拔樁機或大型起重機械拔除支撐，達到隨挖土、隨支撐、隨排管、隨填土、隨拔撐的開槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。4、管道基礎(chǔ)⑴管道基礎(chǔ)按《寧波市排水管道通用圖》進行施工。礫石墊層以及混凝土基礎(chǔ)，視不同的管材或管徑按設(shè)計圖紙采用不同的厚度。⑵基礎(chǔ)的底層土應無淤泥和碎土，如有超挖應用礫石砂或舊料填實，不得用土回填，槽底也應無積水。基礎(chǔ)施工前必須復核高程樣板的標高，在溝槽底部每隔一定距離釘一只樣板，并用樣尺檢查樁頂標高，以控制挖土面、墊層面和基礎(chǔ)面。⑶管道基礎(chǔ)的礫石砂墊層厚度為10cm，礫石墊層應按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪設(shè)、攤平、拍實。礫石砂鋪設(shè)結(jié)束后，在鋪好的礫石砂墊層上澆筑砼基礎(chǔ)，其具體尺寸、寬度均根據(jù)不同的管徑，按排通圖分別列出?；炷恋募壟鋺稍囼炄藛T按設(shè)計規(guī)定的混凝土強度進行配合比設(shè)計。⑷在礫石砂墊層上安裝混凝土基礎(chǔ)的側(cè)向模板時，根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線，用垂球和搭馬（寬度與混凝土基礎(chǔ)一致）控制側(cè)向模板的位置。搭馬每隔2.50m安置一個以固定模板之間的間距，搭馬在澆筑混凝土后方可拆除，隨即清理保管。混凝土基礎(chǔ)側(cè)向模板應具有一定的強度和剛度，以便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝縫隙應緊密、支撐牢固。根據(jù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸要求選用鋼撐板（圍囹板）。管道基礎(chǔ)模板示意圖：管道基礎(chǔ)木模分層支搭示意圖1-底層模板2-鋼釬3-上層模板4-立枋和支撐位置⑸施工基礎(chǔ)的混凝土的材料、拌和、運輸和澆筑等應符合混凝土施工規(guī)范的所有要求。碎石墊層面上有水時，不得澆筑混凝土?；炷翍门陌宀⒂谜駝悠髡駥??；炷粱A(chǔ)澆筑完成后，12小時內(nèi)不得浸水，并進行養(yǎng)護。混凝土強度達到2.50Mpa以上后，方可拆模。5、管道鋪設(shè)⑴混凝土基礎(chǔ)澆筑2天后方可開始排管，并替換基礎(chǔ)面上的鐵管支撐（鐵撐腳）。⑵管材運至現(xiàn)場放置在所排井位段的一側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對雨水管選用8~12t的汽車吊，卸管以及排管用的吊車地撐點落在溝槽2.00m以外的實地上。裝卸過程中，嚴禁用鋼絲繩穿心吊運。起吊時輕起輕落，防止碰撞損壞管端。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應用允許力大于管重5倍的相應直徑。⑶成品管道運至施工現(xiàn)場，應按照產(chǎn)品標準進行逐節(jié)檢驗，不符合標準的不得使用并做好標志及時處理。運至溝槽邊待用的管節(jié)應垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時應有專人指揮，操作人員集中思想，聽眾指揮，并應遵循起重吊裝操作規(guī)程。⑷排管時應清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物、積水，復核好高程樣板（龍門板）的中心位置和標高。管節(jié)在溝槽內(nèi)移動時，操作人員應密切配合，防止碰撞。⑸排管時，應以管內(nèi)底標高為準。在窨井處排管時，應控制好窨井的內(nèi)凈尺寸?！?”型橡膠密封圈的物理性能、外觀要求和堆放要求均應符合有關(guān)規(guī)定。⑹Φ300~Φ500混凝土承插管及Φ600~Φ1200鋼筋混凝土管的排管方法：①根據(jù)高程樣板定出的管道中心位置，先在二端排二節(jié)管節(jié)，標高、方向和中心位置應符合要求。②在管道外壁（承插口管為承力外壁）1/2高度外拉一條定位邊線，邊線離外壁10mm左右。③排管應從下游開始向上游，承口向上插口向下；承口和插口用水清洗干凈。④用水平尺校正坡度，用管邊直線校正中心位置，每排兩節(jié)用高程樣板復核一次管底標高。⑤穩(wěn)管墊塊上應涂水泥砂漿，以加強管道的穩(wěn)定性。墊塊離管端的距離不小于15cm。⑺Φ300~Φ400自應力管排管方法：①承口內(nèi)表和插口外表均應將油污、雜物清除干凈。②按照管徑規(guī)格選用“0”型橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，四周應均勻平順、無扭曲。③將一只管節(jié)鑿成兩個半節(jié)管子，帶承口的半節(jié)管子排在窨井的進水方向，帶插口的半節(jié)管子排在窨井的出水方向。當窨井底板與管道深度一致時，需對受擾動的土基用C20混凝土和礫石砂填實。窨井底板離承口的管端或尾部距離大于250mm時，應加設(shè)管枕及墊板。④根據(jù)高程樣板定出管道中心位置，垂直引至鐵撐柱上，拉好中心線，吊上垂線。⑤管節(jié)合攏時，采用起吊設(shè)備吊排，手拉葫蘆或電動卷揚機進行管節(jié)就位。采用手拉葫蘆Φ300~Φ400管節(jié)宜用兩只1.5t-3.0t手拉葫蘆，如果采用電動卷揚機時根據(jù)不同的管徑選用不同噸位的卷揚機。管節(jié)合攏前，在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑；合攏時，管節(jié)兩側(cè)的手拉葫蘆同時起步拉動，使橡膠密封圈正確就位，不扭曲，不脫落，管節(jié)承插過程中，應由起吊設(shè)備吊住，待管節(jié)拉緊后將管枕擊實。管枕中心線離承口的端部和尾部應保持220-230mm。⑥排管時，用水平尺校正管道坡度，每排兩節(jié)管道用高程樣板復核一次管底標高。每節(jié)管道應墊實穩(wěn)固，排好后不得搖動。排管順序從下游向上游，插口向下，承口向上。⑻管道鋪設(shè)的質(zhì)量標準：①管道順直，管道穩(wěn)定，管底坡度不得有倒流水；②排管時，基礎(chǔ)面無淤泥等雜物；③管節(jié)接縫寬度保持均勻；④管座混凝土應搗實，與管壁緊密結(jié)合；⑤管道內(nèi)不得有泥土，建筑垃圾等雜物。6、管道接口⑴Φ300~Φ500剛性接口：Φ300~Φ500水泥混凝土承插管，雨水管采用1：2水泥砂漿剛性接口。剛性接口施工時，必須做到：①溝管端部必須清洗干凈，必要時應鑿毛；②接縫施工必須澆水濕潤，涂抹砂漿應分兩次操作，先括糙后粉光，必須達到外光內(nèi)實，與管節(jié)粘結(jié)良好；③接縫施工完畢后應用麻布、草包覆蓋，進行濕治養(yǎng)護；④接縫施工完成后若發(fā)現(xiàn)少量脫落、裂縫等現(xiàn)象，應及時修補，不符合質(zhì)量要求的應鑿掉重做。⑤剛性接口示意圖剛性接口示意圖⑵Φ600~Φ1200平接口管剛性接口Φ600~Φ1200鋼筋砼管采用鋼絲網(wǎng)水泥抹帶接口，平接口施工時，必須做到：①平接口示意圖如下：②鋼絲網(wǎng)長度必須大于1/2管周，預埋入管道基礎(chǔ)內(nèi)的長度不小于10cm，鋼絲網(wǎng)的寬度為16cm；③管道接口部分必須清洗干凈，必要時要鑿毛；④接口施工必須澆水濕潤，涂抹砂漿應分兩次操作，先括糙后粉光，必須達到外光內(nèi)實，與管節(jié)粘結(jié)良好；⑤接口施工完畢后應用麻布、草包覆蓋，進行濕冶養(yǎng)護；⑥接口施工完成后若發(fā)現(xiàn)少量脫落、裂縫等現(xiàn)象，應及時修補，不符合質(zhì)量要求的應鑿掉重做。⑶自應力管柔性接口：自應力管采用“0”型橡膠密封圈接口。管道柔性接口采用橡膠密封圈止水，管節(jié)的承口和插口的幾何尺寸與光潔度，以及橡膠密封圈的幾何尺寸、物理力學性能和操作環(huán)境要求均應符合有關(guān)質(zhì)量標準。橡膠密封圈應安放在陰涼、清潔環(huán)境下，不得在陽光下暴曬堆放。自應力管與窨井連接示意圖如下：自應力管柔性接口示意圖如下：自應力管柔性接口（0型橡膠圈）示意圖7、管座澆搗本工程管座形式有Φ300~Φ500管135°管座，Φ600以上管采用180°管座，管座標準采用《寧波市排水工程通用圖集》。管座立模前應將管壁、基礎(chǔ)表面上沉積的污泥、雜物清除干凈，砼基礎(chǔ)面層不得積水。模板應沿砼基礎(chǔ)邊線垂直支立，砼的材料、拌和、運輸、澆筑和養(yǎng)護均符合有關(guān)規(guī)定。管座表面應拍平抹光，管座砼要用插入式振搗器振搗密實，與管壁緊密結(jié)合，堅固穩(wěn)定。鋼筋砼平接口鋼絲網(wǎng)應伸入管座中，使抹帶與管座聯(lián)結(jié)緊密。8、窨井砌筑：本段雨、污水管所采用的窨井主要有800×800，1000×1000，1000×1200，1000×1800，1800×2400，1800×2100，1500×1500，1500×1800，1200×1500幾種形式，均為磚砌窨井。⑴施工準備：清掃沖洗基礎(chǔ)表面，無積水無污泥；替換窨井部位的支撐；磚材澆水濕潤；水泥砂漿根據(jù)水泥品種進行配合比攪拌。⑵施工要求：在砌筑的基礎(chǔ)面上先鋪底漿；砌磚必須做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，井體不得走樣；砌磚時應夾角對齊上下錯縫內(nèi)外搭接；磚縫中砂漿飽滿，不得通縫，縫寬10mm誤差≤±2mm；砌磚時應將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余砂漿及時清理干凈。⑶在管材上半部窨井處砌拱圈：Φ800~Φ1200管材拱圈高度為250mm,Φ300~Φ700管材其拱圈高度為125mm。⑷用1:2水泥砂漿抹面：灑水濕潤墻體，抹面分兩次進行，先刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平，表面粗有紋路，此粗糙厚度10mm，在粗糙的水泥砂漿初凝后及時粉刷第二道水泥砂漿，并壓實抹光。抹面工序應先外墻后內(nèi)墻，在必要時內(nèi)墻宜一次抹光完成。⑸窨井流槽：窨井流槽用磚砌筑，高度為管徑的1/2，兩肩略向中間落水，同樣流槽必須用1:2水泥砂漿分兩次抹面。⑹窨井的直線收口：800×800以上的窨井用鋼筋混凝土預制蓋板直線收口。安裝時鋼筋砼預制蓋板必須清潔，上下面不得搞錯；蓋板為偶數(shù)時兩側(cè)對稱布置，為奇數(shù)時僅允許有一塊的偏差；在蓋板底部先鋪25mm的1:2水泥砂漿，蓋住窨井墻體每邊必須≥150mm，蓋板縫間用1:2水泥砂漿嵌實并形成凸縫以防滲水，蓋板四周用1:2水泥砂漿圬實形成45°三角接縫，縫高5cm。⑺預留管的處理：窨井上的預留管的管徑、方向和標高必須符合設(shè)計要求。預留管應與墻體接平，在窨井與接管的連接處用1:2水泥砂漿抹成45°三角接縫。預留的管材如果管材管徑較小，如預留的Φ300的雨水連管頭子，為了達到溝槽回填時的土方密實度要求，用切割機將預留的管材切割，以方便溝槽回填，同時也較好地處理預留的管材接縫。9、閉水試驗：根據(jù)規(guī)范要求，污水管每節(jié)需進行閉水試驗。試驗可利用管節(jié)兩端窨井作為閉水水頭，要求水頭在上游管道內(nèi)頂2.0m以上，閉水試驗前應先灌水24小時，使管道充分浸透。加水至標準高度，觀察水位下降值，若在30min內(nèi)水位下降在規(guī)范規(guī)定值以內(nèi)，則閉水試驗合格。閉水試驗合格后，應及時抽干管內(nèi)水，拆除管內(nèi)封堵。10、溝槽回填管道經(jīng)隱蔽工程驗收合格后，準許溝槽回填。⑴溝槽回填溝槽回填土，對于不同的部位有不同的要求，以達到既保護管道安全，又滿足上部承受動、靜荷載；既要保證施工過程中管道安全又保證上部修路、交通放行后的安全。對溝槽回填土的部位劃分如下圖所示：溝槽回填土部位劃分Ⅰ-胸腔Ⅱ-管道頂部Ⅲ-路床（槽）以下⑵溝槽回填的技術(shù)要求和質(zhì)量保證措施：①溝槽復土在管道隱蔽過程驗收合格后進行，復土時溝槽內(nèi)保證積水排除干凈，嚴禁帶水作業(yè)，并不得回填淤泥腐植土及有機物質(zhì)，大于10cm的石料等硬塊也應剔除，大的泥塊要敲碎。②為了保證工程質(zhì)量，嚴格按照《市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)程》進行施工。管道兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)采用素土分層對稱整平，夯實，每層不超過20cm，并作好壓實度試驗；再回填塘碴。路基壓實度按重型擊實際標準為95%，管道回填壓實度按輕型擊實標準為98%。③待填土達到規(guī)定的密實度之后，方可拔除鋼板樁或圍囹板。拔除時，應采取措施，減少板樁槽內(nèi)帶土。鋼板樁應間隔拔除，并及時灌砂，可適當沖水以幫助砂下沉。對于建筑物至溝槽邊距離與溝槽深度之比小于1:1.5的地方，鋼板樁拔除之后應及時灌注黃砂，并適當沖水幫助砂下沉（或者根據(jù)建設(shè)方的要求壓密注漿、或按一定配合比設(shè)計的粉煤灰壓漿）以填充鋼板樁拔除后留下的空隙。拔樁派專人指揮，謹慎操作，確保安全。拔除的鋼板樁應及時清理、保養(yǎng)，并按長度和規(guī)格分別堆放，一頭并齊，彎曲過大的鋼板樁應分開堆放。溝槽拔樁或拆除支撐后，原地面不應發(fā)生明顯沉陷或開裂，溝管接口無裂縫和滲漏。④如果采用橫列板施工的溝槽，回填復土應自下而上的順序逐層進行。每次拆板塊數(shù)一般不得超過三塊，若遇土質(zhì)較差或者支撐易走動時，則不得超過兩塊。拆板和復土交替進行。當天拆板，當天復土，當天夯實。接近地面的兩塊撐板，應留撐一段時間，以免過早拆除而造成路面開裂。⑤溝槽回填順序，應按溝槽排水方向由高到低分層進行；溝槽兩側(cè)同時回地填夯實，以防管道位移；回填土不得將土直接砸在抹帶接口上；窨井等附屬構(gòu)造物回填土應四周同時進行；在與其他管道交叉的地方，回填土時，要做妥善處理。⑥胸腔以上復土時，應分層整平和夯實，每層厚度應根據(jù)采用的夯實工具和密實度要求而定。溝槽復土時，槽邊應有護輪等安全措施，溝槽上下應統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。⑦拆下的橫列板、豎列板、鐵撐柱、鋼管、原木、槽鋼等設(shè)備應及時清理、保養(yǎng)，并堆放整齊，做到工完場清。⑧回填土的質(zhì)量按回填土的密實度進行控制。㈣出水口閘門施工⑴出水口閘門在施工前，先筑壩圍堰。圍堰采用木樁圍堰。采用Φ20～Φ30木樁，長6米，以每米2根單側(cè)打入河床中（用簡易打樁機打入），內(nèi)外兩側(cè)木樁Φ12鋼筋對拉，單側(cè)木樁用Φ8鋼筋編在一起，沿木樁內(nèi)側(cè)先墊一層腳手片，再用編織袋裝粘土疊起，土袋中間用粘土填滿形成圍堰，堰高約3m，具體見圍堰平面圖及結(jié)構(gòu)圖。⑵出水口閘門施工主要包括底板，閘門框架砼澆筑，漿砌塊石墻身及閘門安裝等內(nèi)容。砼澆筑及配筋符合規(guī)范及設(shè)計要求。漿砌塊石墻身砼筑，砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土水銹應清洗干凈，砌筑采用座漿法，即先座漿再安放砌塊，砌體分層砌筑，各砌層先砌外圍定位行列，然后砌筑里圈，外圈與里圈砌塊應交錯連成一體，石塊間均應用砂漿粘結(jié)，不得直接挨靠，座漿應飽滿。豎縫砂漿應先在已砌塊石側(cè)面鋪放一部分，然后在相鄰石塊放好后仔細填滿搗實，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。閘門尺寸與型號符合設(shè)計要求，請廠家參與安裝。十、道路配套工程施工技術(shù)方案㈠、交通設(shè)施的施工在本工程中的交通設(shè)施主要由交通標志和交通標線兩部分組成，交通設(shè)施的形狀、圖案、底色必須按照GB5786-86“道路交通標志和標線”的規(guī)定執(zhí)行，交通標志、標線的位置必須按照施工圖紙及交通管理部門的要求進行安裝。要求位置準確，結(jié)構(gòu)安全可靠，材料經(jīng)久耐用。在道路主體工程全部完成后，即可實施交通標志安裝，交通標線的施工要求在路面完工后，正式通車前完成。1、交通標志的施工⑴交通標志的制作標志底板根據(jù)設(shè)計要求采用鋁合金板或合成樹脂板材制作，厚度應符合下表要求標志板厚度（mm）標志名稱鋁合金板合成樹脂板警告標志大型1.5mm3mm小型2.0mm4mm禁令標志大型1.5mm3mm小型2.0mm4mm指示標志大型1.5mm3mm小型2.0mm4mm指路標志大型2.0—3.0mm4mm小型3.0—3.5mm5mm輔助標志1.5mm3mm交通標志的立柱、橫梁采用鋼管和型剛制作，鋼管頂端應加帽，鋼柱要作防銹處理或鍍鋅處理。標志上的文字、圖案要求部分反光或全反光，標志底不反光。標志板應在場內(nèi)加工，搬運過程中要進行饈、分離，以防污損。⑵標志板的安裝①標志基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)，位置和深度要按圖紙要求進行，澆筑砼時要用插入棒搗實，每個底座頂部1.0m高的一段要立模。混凝土基礎(chǔ)中的地腳螺栓和基底法蘭盤位置必須準確，在監(jiān)理工程師驗收合格后，才能澆搗混凝土，施工完畢應保護地腳螺栓免于銹蝕，人為破壞或預埋位置的擾動?；靥顣r應對稱分層夯實。②標志的立柱、橫梁等支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應在基礎(chǔ)砼強度達到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行。立柱的長度應以圖示的凈空為依據(jù)，可在現(xiàn)場用鋸斷的方式進行截短。標志板的安裝采用升降機進行，標志板與滑槽立柱的接觸部位，必須進行防銹處理，所有外露的螺栓帽、頭、螺絲露頭以及墊圈都要以相稱的顏色涂漆。所有接縫都應填以監(jiān)理工程師認可的填料并涂漆。③標志板安裝完畢后，要對標志板進行清掃，清掃時避免污損板面；同時分別在白天和夜間對標志的外觀、視認性、顏色和鏡面眩光等進行檢查，是否能滿足設(shè)計要求，達不到要求，必須返工。2、交通標線的施工⑴在噴涂路面標線之前，應先將道路表面上的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)清除，噴涂料時，道路表面應干凈、干燥。噴涂工作一般應在白天進行，天氣潮濕、灰塵過多，風速過大或溫度低于4℃時，噴涂路面標線工作應暫時停止。⑵為了確保標線、涂料和路面材料完全相適應，底漆的類型和使用量由監(jiān)理工程師批準。一般采用常溫型涂料。⑶所有縱向標線應使用自行或機械噴涂，采用無氣噴涂裝置，噴槍的輸出量應大于8l/min，噴漆寬度可以隨意調(diào)節(jié)。噴涂標線應均勻，濕膜厚度為0.35—0.40mm。⑷噴涂完成的標線應平直，在曲線處要圓滑平順，標線邊緣應整齊。㈡路燈工程的施工待道路主體工程全部完成后，即可實施路燈工程。路燈柱基礎(chǔ)的施工在側(cè)平石完工后，即可在人行道和綠化帶上進行預埋。⑴路燈柱基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)。每個底座頂部1.0m高的一段要立模，混凝土基礎(chǔ)中的地腳螺栓和基底法蘭盤位置必須準確，在監(jiān)理工程師驗收合格后，才能澆注混凝土，施工完畢應保護地腳螺栓免于銹蝕、人為破壞或預埋位置的擾動，回填時應對稱分層夯實。⑵人行道灰土完成后，在人行道和綠化帶上鋪設(shè)Φ50mm硬塑料管，并預留電纜穿線，過街管線須鋪設(shè)Φ50mm鋼管，嚴禁在瀝青面層施工后再鋪設(shè)鋼管，影響路面質(zhì)量。鋪設(shè)時，對破壞的水泥穩(wěn)定層應采用貧砼予以補平，管道周圍要求平整密實，無松動，特別是過街管線，埋置深度必須大于30cm。⑶燈柱的安裝應在基礎(chǔ)砼強度達到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行。燈柱的長度按設(shè)計制作，燈柱要進行防銹處理或鍍鋅，螺帽要用同顏色油漆涂敷。燈柱的安裝固定采用8t以上汽車吊進行，燈頭安裝采用升降車，路燈控制箱均從專業(yè)廠家訂購，所有電器安裝均由專業(yè)電工實施。路燈安裝完成后，要安排在夜間對路燈的照度、視覺舒適性、視覺效果等檢查，要求有視覺舒適，不產(chǎn)生眩光，美化城市的效果。十一、地上、地下設(shè)施保護措施㈠地上、地下設(shè)施情況地上、地下管線主要包括各類建筑物及管線，公用管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，保護好各類設(shè)施的安全運行對于確保國民經(jīng)濟的生產(chǎn)和居民正常生活具有十分重要的意義，千方百計采取積極措施，避免損壞公用管線的事故發(fā)生是搞好文明施工、安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)現(xiàn)場踏勘及業(yè)主交底，中山東路（東門口—彩虹北路）改造工程地上、地下設(shè)施主要有：1、沿線電信箱，位于道路南側(cè)距中心線12m處。2、沿線自來水管，位于道路南側(cè)距中心線14m處，道路北側(cè)距中心線約12m處。3、沿線電力，位于道路北側(cè)，局部在人行道，局部在慢車道。4、曙光路路口高架熱力管線，K1+080道路北側(cè)設(shè)計慢車道位置—變壓器。5、位于道路北側(cè)采用光纜。6、黑風巷，K0+502.7位置等路口電力橫穿。7、曙光路路口熱力管、電力管、自來水管、電信橫向，縱向穿越，中國聯(lián)通通信光纜橫穿。8、位于道路南側(cè)的排入大河路泵站的雨污合流管及出水的已建壓力管。9、沿線電力桿及高、低壓電線。㈡保護措施1、開工前準備工作：⑴嚴格執(zhí)行上級部門對市政工程建設(shè)在文明施工方面所頒發(fā)的條例、制度和規(guī)定。⑵由業(yè)主組織召開公用管線單位配合會議，施工單位進一步收集管線資料，開挖外樣洞，并請管線單位監(jiān)護人員到場，核對每根管線確切的標高、走向、規(guī)格、容量、完好程度等，做好記錄并填寫《管線施工配合業(yè)務聯(lián)系單》，交與有關(guān)單位簽認。⑶開工前三卡一單手續(xù)必須齊全，并建立嚴格的“三卡一單雙監(jiān)護”制度。向有關(guān)管線單位申辦綠卡：管線監(jiān)護申請卡；公用管線監(jiān)護交底卡；管線交底卡；公用管線施工配合、業(yè)務聯(lián)系單。2、施工過程中的保護措施：⑴開工前和實施過程中，施工負責人應認真向班組長和每一位操作工人進行管線技術(shù)交底，明確責任。⑵應設(shè)置工地專人負責管線保護工作，要經(jīng)常檢查保護措施的可靠性，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場條件變化，措施失效時應立即采取補救辦法，要督促操作人員包括民工，遵守操作規(guī)程，制止違章操作，違章指揮和違章施工。⑶開挖溝槽和基坑時，無論人工開挖或機械挖掘（在地下管線邊線兩側(cè)2m的范圍內(nèi)，嚴禁用機械挖掘）均需分層進行。每層挖掘深度控制在20cm—30cm，一旦遇到異常情況時，必須仔細而緩慢挖掘，進行探索性開挖，把情況弄清楚后或采取措施后再繼續(xù)開挖。⑷施工時遇到露出的管線，必須采取有效措施，進行吊托，拉攀，砌筑等固定措施，并與有關(guān)單位取得聯(lián)系，配合施工，以求施工安全可靠。⑸曙光路路口地下管線較為復雜，必須充分探測后施工。⑹大河路泵站已建壓力管與設(shè)計污水管中心間距3.5m—2m，開挖時，必須采取密排鋼板樁保護。⑺K1+080道路北側(cè)設(shè)計慢車道位置的變壓器建議業(yè)主單位移位，若不移位，需采取適宜的保護措施。曙光路路口架空熱力管，施工時，嚴禁擾動其支架基礎(chǔ)。⑻在進行高空作業(yè)（如吊管），運輸作業(yè)，或機械在操作的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，對各種建筑構(gòu)筑物，高壓電線及各種架空電線、管道應采取切實的安全保護措施，確保操作安全。⑼施工中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底或圖紙內(nèi)容、樣洞資料不符或出現(xiàn)直接危及管線安全異常情況時，應及時通知管線單位到場研究，商議補救措施，在未做出統(tǒng)一結(jié)論前，施工人員和操作人員不得擅自處理。⑽施工結(jié)束或溝槽復土前，應請管線單位認可簽證。⑾一旦發(fā)現(xiàn)管線損壞事故，必須在24h內(nèi)報告主管部門和業(yè)主，不得隱瞞，并按“三不放過”的原則進行處理。十二、質(zhì)量目標、保證體系和措施㈠質(zhì)量目標本工程質(zhì)量等級：優(yōu)良工程本工程質(zhì)量目標：創(chuàng)省金獎本工程工地標準：寧波市建筑工程標化工地㈡工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系本工程施工過程中確立優(yōu)良工程為質(zhì)量目標，精心組織，精心施工，切實落實“質(zhì)量第一”的方針。1、嚴格執(zhí)行ISO9002體系標準本工程嚴格執(zhí)行ISO9002體系標準，根據(jù)《質(zhì)量保證手冊》和《質(zhì)量體系程序文件》，形成從質(zhì)量策劃、合同評審、分承包商的評審、采購驗證、文件和資料控制。質(zhì)量記錄的控制到培訓、服務等一個符合國標ISO9002體系的質(zhì)量保證體系。2、嚴格執(zhí)行各項技術(shù)管理制度在工程施工管理過程中必須嚴格執(zhí)行ISO9002文件中規(guī)定的圖紙會審制度，施工組織設(shè)計或重大施工方案審批制度，技術(shù)交底制度，技術(shù)復核制度，施工組織設(shè)計檢查驗收制度、現(xiàn)場QC小組制度等。3、建立健全的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)為了保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場設(shè)立總公司總工程師指導下的現(xiàn)場技術(shù)負責人為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)（附圖七）。以優(yōu)良工程為目標，實行工程質(zhì)量目標管理，明確并落實各部門的工作崗位職責。㈢質(zhì)量管理體系實施為了優(yōu)質(zhì)、高速的完成本工程，質(zhì)量管理體系實施三級管理。第一級為具體操作班組質(zhì)量員管理；第二級是項目經(jīng)理部專職質(zhì)量員，負責對第一級班組質(zhì)量員的工作進行檢查，并負責對各道工序的檢查和驗收工作；三級是由總公司生技處人員組成，負責對第二級管理人員實施監(jiān)督、檢查，并負責內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作。㈣有關(guān)材料試驗的制度1、原材料試驗均按規(guī)范執(zhí)行，不得違反。2、原材料到場，由材料供應部門通知項目部專職質(zhì)量員，然后項目部專職質(zhì)量員最晚隔天通知實驗室，材料部門必須及時提供原材料質(zhì)保單。如工程急需材料，應提早通知到場時間。3、原材料試件由實驗室和各班組配合取樣送檢。并取回試驗報告。4、原材料的試驗必須與工程進度相符，不允許拖工程的后腿。5、原材料試驗后的試驗報告及質(zhì)保單，由試驗室統(tǒng)一收集、整理，并及時做好臺帳和月報表。6、建立工地試驗室，由具有試驗資質(zhì)人員任試驗負責，必須具備對土工常規(guī)項目能進行試驗的能力，結(jié)果真實可靠。試驗室對原材料的質(zhì)量，施工項目各項技術(shù)指標進行檢測，檢測頻率必須符合有關(guān)規(guī)范及投標文件的要求，并服從駐地監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導。7、在本制度實施過程中，由公司生技處實施檢查和管理。㈤加強施工現(xiàn)場質(zhì)量管理1、加強對原材料質(zhì)量的控制。不合格材料嚴禁使用。正確設(shè)計各種混合料的合理配合比，在施工中，嚴格計量，保證施工配合比的準確性。加強成品、半成品及各項工程用料出廠合格證和質(zhì)保書的管理和抽檢工作。2、加強工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作的作用。工地配備內(nèi)部檢查工程師負責進行隱蔽工程檢查，工序間的自檢和互檢認真填寫各類檢查表格。資料必須真實有效。配合駐地監(jiān)理工程師做好現(xiàn)場檢查與簽證工作，對不符合要求的部位必須按監(jiān)理工程師進行修整或返工，凡規(guī)定需經(jīng)監(jiān)理簽證的工序必須經(jīng)監(jiān)理檢查簽證后方可施工下道工序。㈥實行質(zhì)量責任制，實行質(zhì)量否決權(quán)1、本工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)中每一個質(zhì)檢人員都可就分管范圍內(nèi)的工序施工質(zhì)量問題提出自己的見解和看法，并對所管范圍的工程質(zhì)量問題負責。2、各級質(zhì)檢人員必須盡職盡力，嚴格把關(guān)，發(fā)生質(zhì)量問題有權(quán)提出停工，要求返工，清退不合格原材料預制產(chǎn)品，有關(guān)人員必須執(zhí)行。㈦具體質(zhì)量保證措施：1、做好技術(shù)交底和技術(shù)復核工作，所有操作人員必須聽從現(xiàn)場技術(shù)人員、質(zhì)量員的指導和督促，在實施過程中加強跟蹤檢查。2、尊重設(shè)計，自覺聽從業(yè)主監(jiān)理工程師的監(jiān)督，對每一分項分部，均由業(yè)主及監(jiān)理單位認可簽證后，方可進行下一道工序施工。3、嚴格按圖施工，施工中遇到圖紙修改或圖紙錯誤及時與設(shè)計單位聯(lián)系，征得同意后，辦妥修改手續(xù)作為施工依據(jù)和工程驗收原始憑證。4、嚴格按施工組織設(shè)計施工，執(zhí)行各分項工程的施工程序和操作方法。嚴格按照“市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)程”施工，認真做好各道工序交接驗收，上道工序未驗收，下道工序不得施工。5、嚴格執(zhí)行寧波市質(zhì)監(jiān)站“質(zhì)監(jiān)”制度，及時配合質(zhì)監(jiān)和評定。6、測量定位所用的經(jīng)緯儀、水準儀測距儀等測量儀器須經(jīng)過鑒定合格，在使用周期內(nèi)的計量器具按計量標準進行計量檢測控制。7、軸線定位、控制點要嚴格保護，避免毀壞，在施工期間，定期復核檢查定位是否位移。8、總標高控制點的引測，必須采用閉合測量方法，確保引測結(jié)果精度。9、軸線控制點、總標高控制點以及定放線必須經(jīng)過書面認可。10、墊層砼澆搗后，按規(guī)定軸線投點，彈線實測位移情況。上一道工序合格后方可進行下一道工序施工，如發(fā)現(xiàn)有異常情況，須會同設(shè)計、業(yè)主共同解決。11、基坑土方回填前必須嚴格做好隱蔽工程的驗收合格，回填土必須選用干潔的原狀土，含水量達到較佳含水量，分層夯實回填，嚴禁用機具直接扒土回填。回填土必須嚴格按規(guī)范要求，做好環(huán)刀試樣記錄。12、砼振搗應密實，應妥善控制好振搗棒布點，插入深度以及振搗時間、次數(shù)。13、澆筑砼應仔細地水平分層進行，每層砼厚度不得超過30-50CM，以確保每層的澆筑和搗實在初凝出現(xiàn)之前完成。14、為保證砼的表面質(zhì)量及拆模方便，木模及鋼模均采用同一品種的脫模劑。拆模后余留在模板面的砼必須鏟清。15、做好砼的養(yǎng)護工作，保證養(yǎng)護時間。16、鋼筋綁扎按設(shè)計圖紙、翻樣要求，按國家規(guī)范認真驗收。鋼筋不得隨意代換，應由技術(shù)部門征得設(shè)計單位同意，方可實施。17、所有模板制作尺寸要準確、拼縫嚴密、剛度要好、支撐要牢靠。18、所有材料進場要驗收質(zhì)保書并按規(guī)定進行試驗，并建立掛牌制度，按規(guī)格、品種等分類堆放整齊。另外水泥要復核其品種、標號、出廠日期等是否符合要求。19、按規(guī)定對材料、設(shè)備質(zhì)量進行抽樣檢查，驗收合格后方可使用。20、現(xiàn)場制作的砂漿、砼應實行配比掛牌制度，并嚴格執(zhí)行過磅制度，確保砂漿和砼強度等級符合設(shè)計要求，并按規(guī)定留設(shè)好試塊。21、嚴格控制砼坍落度，嚴禁任意加水。22、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工中要認真處理好施工縫，使接縫嚴實、平整、無蜂窩、夾渣。23、路基回填、路面基層、瀝青砼路面等關(guān)鍵部位的施工，必須做好試驗段，明確施工工藝和流程，用書面的總結(jié)報告進行交底，并嚴格執(zhí)行。24、及時收集、整理各項技術(shù)資料，按寧波市竣工資料要求進行分類歸檔。25、以優(yōu)質(zhì)工程為目標，以國家有關(guān)部門頒布的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)程和設(shè)計要求為依據(jù)，做到工程一次交驗合格率為100%，優(yōu)良率100%，保證工程達到全優(yōu)級。㈧冬、雨季施工防范措施：1、雨季施工措施：⑴做好現(xiàn)場排水，將地面雨水及時排出場外。⑵收聽天氣預報，澆筑砼及其它干作業(yè)工程盡量避開雨天施工。⑶砼和砂漿配合比應在測定砂、石含水率后作出必要的調(diào)整。⑷各種機電設(shè)備做好防雨措施，嚴防漏電，并做好防雷電設(shè)施。⑸雨季必須連續(xù)施工的砼工程，應有可靠的防雨措施，備足防雨物資，及時了解氣象情況，選擇合適的時間施工。如中途施工應采取覆蓋及調(diào)整砼坍落度等方法。⑹雨季前應組織有關(guān)人員對現(xiàn)場臨時設(shè)施、腳手架、機電設(shè)備、臨時線路等進行檢查，針對檢查出的具體問題，應采取技術(shù)措施，及時整改。⑺各基層施工時要做到隨運、隨鋪、隨壓、不過夜，及時壓實。2、冬季施工措施：⑴冬期施工中優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普遍硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥。⑵對骨料要求沒有冰塊、雪團外，還要求清潔、級配良好、質(zhì)地堅硬，骨料中不應有易被凍壞的礦物、活性氧化硅（蛋白石、玉髓等）、有機物質(zhì)等。⑶拌合水應使用自來水。⑷按規(guī)定要求在砼中摻加一定數(shù)量的早強劑和無氯鹽類防凍劑，防止砼遭受凍害。摻加早強劑、防凍劑時應通過試驗室確定以確保砼的強度不受影響，另外外加劑摻量要準確。⑸延長砼的攪拌時間，嚴格控制水灰比，盡量降低用水量，并控制砼的入模溫度不得低于5℃⑹砼澆筑前必須清除模板和鋼筋中的霜凍。⑺砼成型后必須視氣溫情況進行表面覆蓋塑料薄模、草包保溫，防止砼凍害。⑻做好防滑、防凍工作。腳手架、人行跳板要采取防滑措施。霜雪天后要及時清掃，遇大風雪天前后都要及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生。挖土工程須注意積水冰凍，做好防凍、防滑措施。⑼施工現(xiàn)場電氣線路等均必須由專職電工負責，嚴禁使用裸線，電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在凍雪之中，遇大風雪前后都要及時對供電線路進行檢查。⑽消防設(shè)備應按規(guī)定要求進行設(shè)置，并定期檢查是否完好。3、夏季施工措施：⑴高溫季節(jié)施工應注意操作環(huán)境、安全通道，做好防暑降溫措施，并在工地上設(shè)集中茶水棚。⑵砼內(nèi)應摻用緩凝劑以延長砼的凝結(jié)時間，商品砼的輸送泵管應覆蓋草包并澆水。砼澆好后應及時派專人進行澆水養(yǎng)護，避免出現(xiàn)收縮裂縫。⑶對初凝較快的水泥應通過試驗測定水泥的硬化過程，用加入外摻劑調(diào)節(jié)砼初凝時間。⑷加強對砼、穩(wěn)定層的保養(yǎng)工作。配備灑水車，對施工道路灑水，以利降溫與防塵。砼澆筑時，對石料作灑水處理。做好施工防曬棚，施工時遮陰與太陽直射。⑸澆砼時，盡量避開高溫時間（如中午等）。附圖七:質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)技術(shù)主管：曹國銀技術(shù)主管：曹國銀試驗室：唐常青各施工班組兼職質(zhì)檢員各施工班組兼職質(zhì)檢員十三、施工進度計劃與工期保證措施一、工期目標本工程計劃工期為110天，采用立體交叉流水作業(yè)，其主要分部分班工程計劃工期如下：1、下水道30天2、塘渣基層25天3、水泥穩(wěn)定基層504、瀝青面層28天5、人行道及配套28天本標段施工總進度安排詳見附表六：施工總進度計劃和附圖一:施工網(wǎng)絡(luò)計劃表。二、保證工期措施為確保工程如期完工，我們將采取以下措施：1、科學地制度方案，在中標后，我們將編制一套嚴密具體的切實可行的施工組織計劃，細分至分項工程，以切實確保工期為前提，方案確定后嚴格按計劃執(zhí)行。2、合理安排施工作業(yè)面，根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，我們將組織精干有力的現(xiàn)場指揮調(diào)度系統(tǒng)，合理安排工作面，使機械人員減少閑置，充分利用有效時間，盡可能早全面鋪開作業(yè)面。3、項目部半月召開一次生產(chǎn)會議，檢查上階段計劃完成情況和落實下階段任務計劃及措施。4、作業(yè)生產(chǎn)班組進場后，項目部與之簽訂施工合同，明確工期、質(zhì)量、安全條款，并執(zhí)行獎罰制度。5、生產(chǎn)安排的超前意識，對于每一分項工程的開工，各職能部門要有超前意識，及早落實材料、機具設(shè)備，做好有關(guān)試驗，提早打開工報告，不打無準備之仗。6、加強設(shè)施的維護保養(yǎng)，充分利用機械設(shè)備，提高工作時效，平時注意對