康普艾空壓機

康普又空壓機系統(tǒng)一、 壓縮空氣在現(xiàn)代工業(yè)中的重要意義壓縮空氣是僅次于電力的第二大動力能源，又是具有多種用途的工藝氣源，其應用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫(yī)藥、生化、國防、科研等行業(yè)和部門。在日常生產(chǎn)運用中，壓縮空氣主要起動力源的作用，工廠很多氣動的工具，如氣動的氣槍，用來快速的擰螺栓，螺釘，以及在機械制造業(yè)的一些機構(gòu)的執(zhí)行元件。還有是在礦業(yè)上用的什么風炮，鑿巖機等的動力源，還可以做清掃灰塵等雜物。壓縮空氣在生產(chǎn)中主要運用于氣動執(zhí)行機構(gòu)。氣動的優(yōu)點是便宜，結(jié)構(gòu)簡單（直接帶動負載），可靠，壽命長，適應性好，有自保持能力（在某些領(lǐng)域是很重要的，如機械加工時的快速夾緊裝置，若突然停電的話其他自動機構(gòu)馬上就失去夾緊力，就需要自鎖機構(gòu)保證安全，要是氣壓就能在較長的時間下保持足夠的壓力保持夾緊工件以免造成意外傷害，原因是氣體的可壓縮性），壓縮空氣的缺點也有很多，最主要的是噪音大。壓縮空氣在生活中也四處可見，公交車的開門機構(gòu)、汽車的輪胎、氣墊船、裝在罐子里混有壓縮空氣的油漆等等，都是我們經(jīng)常可以看見的。二、 兩類不同類型的壓縮機空氣壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積型壓縮機和速度型壓縮機。容積型壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度型壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。容積型壓縮機主要有以下幾類：1、 往復式壓縮機：是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內(nèi)作往復運動。2、 回轉(zhuǎn)式壓縮機：是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強制運動實現(xiàn)的。3、 滑片式壓縮機：是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。4、 液體-活塞式壓縮機：是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。5、 羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機--屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。6、 螺桿壓縮機--是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。速度型壓縮機主要有以下幾類：1、 離心式壓縮機：屬速度型壓縮機，在其中有一個或多個旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。2、 軸流式壓縮機：屬速度型壓縮機，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。3、 混合流式壓縮機：也屬速度型壓縮機，其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點。

4、噴射式壓縮機：利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。其中螺桿式壓縮機是一種采用螺桿類型活塞的容積式壓縮機；這是目前最常用的壓縮機。螺桿式壓縮單元主要部件包括陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子，在它們彼此相互運動的同時它們與氣缸之間的體積縮小。螺桿的壓縮比取決于螺桿的長度和輪廓以及排氣口的形式。螺桿單元不裝備任何閥門，也沒有任何機械力導致的任何失衡。所以，它可在軸高轉(zhuǎn)速下工作，并可獲得小外形大流速的效果。三、康普艾注油螺桿壓縮機的結(jié)構(gòu)及原理圖1--康普艾空氣壓縮機外觀圖硫化專業(yè)負責6臺空壓機的維護工作。其中脫硝1、2、3號和脫硫3號空壓機提供1、2號脫硫GGH吹灰器氣源，2臺運行，2臺備用?？諌簷C設(shè)備清單序號名稱型號廠家系統(tǒng)15號脫硝1號空壓機L250-8W康普艾1、2號機公用系統(tǒng)25號脫硝2號空壓機L250-8W康普艾1、2號機公用系統(tǒng)35號脫硝3號空壓機L375-10W康普艾1、2號機公用系統(tǒng)

本廠使用的康普艾空氣壓縮機是由英國康普艾（compair）公司生產(chǎn)的，主要型號有：L250、L375五種型號，是全封閉、水冷、SIRIUS螺桿壓縮機組，它是由空氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)及電子控制器組成。由控制系統(tǒng)（電子控制器）根據(jù)在管路中預設(shè)的壓力來控制壓縮機的工作，并且有監(jiān)視各系統(tǒng)參數(shù)和報警跳閘功能。康普艾空氣壓縮機的主要結(jié)構(gòu)如下:1、空冷系統(tǒng)1壓力儲氣罐2油過濾器3油冷卻器1壓力儲氣罐2油過濾器3油冷卻器4最小壓力、止回閥5進氣調(diào)節(jié)器6空氣端7后冷卻器8冷卻空氣通風口9空氣過濾器10底架11主電機12壓縮空氣總管接頭2、水冷系統(tǒng)1壓力儲氣罐2油過濾器3油冷卻器4最小壓力、止回閥5進氣調(diào)節(jié)器6空氣端7后冷卻器8冷卻空氣通風口9空氣過濾器10底架11主電機12壓縮空氣總管接頭13冷卻水電磁閥14冷卻水接口結(jié)構(gòu)原理圖圖32中料$甲R2K1進氣過濾器2進氣調(diào)節(jié)器2.1動力汽缸2.2蝶閥3主電機4空氣端5熱敏溫度探頭6壓力儲氣罐7油、氣分離器芯8放油球閥9安全閥10油濾壓差開關(guān)（保養(yǎng)）*11油過濾器12油冷卻器13節(jié)流閥14減壓閥15最小壓力、止回閥16后冷卻器18壓力監(jiān)示+顯示19二位三通卸載電磁閥20二位二通放氣電磁閥21溫控閥22油位儀23進氣過濾器壓差開關(guān)（保養(yǎng)）*24油、氣分離器芯壓差開關(guān)（保養(yǎng)）*25冷卻風扇26節(jié)流閥27進水過濾器（僅水冷機型使用）28冷卻水電磁閥（僅水冷機型使用）29截止閥（僅水冷機型使用）30止回閥R1主電機熱敏元件R2空氣端出口溫度探頭R6后冷卻器出口溫度探頭*B1總管壓力傳感器B2空氣端出口壓力傳感器F1主電機熱繼電器*F2風扇電機熱繼電器*S5油過濾器壓差*S6油、氣分離器芯壓差*S7空氣過濾器壓差*S10旋轉(zhuǎn)方向和V型皮帶監(jiān)視器S12油位監(jiān)視器S13軸承監(jiān)視器Y1卸載電磁閥Y4放氣閥Y6冷卻水電磁（僅水冷機型使用）康普艾空氣壓縮機的主要1） 油路所需的油從壓力儲氣罐（6）中抽取，通過溫控閥（21）（它在油溫高于55°C時關(guān)閉油冷卻器（12）的旁通管路，打開進入油冷卻器的管道），流經(jīng)油過濾器（11），送入壓縮機空氣端（4）。在油、氣分離器芯（7）中分離出來的油通過油管路送入壓縮機空氣端（4）。整個油路的循環(huán)是靠系統(tǒng)中的自然壓力差驅(qū)動的。由于在油路中的壓力差約為1.5巴，當壓力儲氣罐的壓力在7巴時，油大約以5.5巴的壓力注入空氣端（4）。螺桿壓縮機卸載運行時，由于進氣調(diào)節(jié)器（2）關(guān)閉，在進氣口區(qū)域（油注入處）形成了真空狀態(tài)，從而提供了足夠的壓力差和所需的注油量。2） 氣路所需的空氣吸入進氣過濾器（1），經(jīng)進氣調(diào)節(jié)器（2）進入壓縮機空氣端（4）。在壓縮過程中，吸入的空氣經(jīng)注入的油冷卻，產(chǎn)生的油/氣混合氣切向注入壓力儲氣罐（6）。經(jīng)預分離及隨后在油、氣分離器芯（7）中精細分離后，含油量很低的壓縮空氣通過最小壓力、止回閥（15）、后冷卻器（16）和冷凝水分離器，送入用戶總管。冷凝水分離器中分離出的冷凝水通過一個電磁閥排出機外。3） 起動/關(guān)閉/跳閘機器起動：主電機（3）以Y方式起動。進氣調(diào)節(jié)閥（2）關(guān)閉。由于在注油處形成的真空壓力，油、氣分離器開始向空氣端供油。冷卻水電磁閥（28）（僅在水冷機型中使用）通電，并打開。切換到△方式運行后，電磁閥（19）+（20）通電。系統(tǒng)中的空氣經(jīng)由電磁閥（19）流入進氣調(diào)節(jié)器的動力汽缸（2.1），進行循環(huán)。壓力儲氣罐（6）與進氣通道的接頭由電磁閥（20）關(guān)閉。減壓閥（14）可對動力汽缸的控制壓力進行限制。進氣調(diào)節(jié)器（2）中的蝶閥（2.2）開啟。系統(tǒng)壓力約為4.5巴時，組合閥（最小壓力、止回閥）（15）打開。壓縮空氣開始排入用戶管道。自動運行（打開/關(guān)閉運行）當總管壓力達到設(shè)定的最大值時，電磁閥（19）+（20）失電。進氣調(diào)節(jié)器的動力汽缸（2.1）中的彈簧將蝶閥（22）關(guān)閉。控制空氣通過電磁閥（19）排入進氣管道。壓縮機空氣端（4）以空載方式運行。壓力儲氣罐（6）泄壓。如果在設(shè)定的續(xù)運行時間內(nèi)總管壓力未下降到設(shè)定的最小壓力值，則機組關(guān)閉。冷卻水電磁閥（29）（僅在水冷機型中使用）關(guān)閉。如在設(shè)定的續(xù)運行時間內(nèi)壓力降到預先設(shè)置的最小值，則電磁閥（19）+（20）重新得電。機器切換到負載運行。連續(xù)運行（可選）在控制器中，上切換點設(shè)定在最大工作壓力值（高于比例調(diào)節(jié)器的設(shè)定值0.3巴）。標準比例調(diào)節(jié)器的使用范圍只能在7巴和額定壓力之間。通過調(diào)節(jié)比例調(diào)節(jié)器可將調(diào)節(jié)范圍設(shè)定得更低些。若輸入壓力增高（壓力儲氣罐（6）的壓力增高），比例調(diào)節(jié)器的輸出壓力會在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)不斷降低。（動力汽缸（2.1）中的的控制壓力相應降低）。由于進氣調(diào)節(jié)器動力汽缸（2.1）中的壓力下降，蝶閥（2.2）部分關(guān)閉，從而使進氣得到節(jié)流。說明連續(xù)運行只具有有限的節(jié)流功能，它能將供氣流量減少到70%。達到該數(shù)值后，控制器將把螺桿壓縮機切換到空載運行狀態(tài)。系統(tǒng)關(guān)閉按操作板上的OFF鍵，電磁閥（19）+（20）失電。進氣調(diào)節(jié)器（2）中的蝶閥（2.2）關(guān)閉，系統(tǒng)卸壓。30秒后，馬達（3）+（25）關(guān)閉。冷卻水電磁閥（28）（只用于水冷機型）失電，并關(guān)閉。系統(tǒng)待命系統(tǒng)不運轉(zhuǎn)時，動力汽缸（2.1）中的壓縮彈簧會將進氣調(diào)節(jié)器（2）關(guān)閉。電磁閥（19）+（20）斷電。壓力儲氣罐（6）內(nèi)的壓縮空氣通過電磁閥（20）向進氣通道放氣。從上面的敘述中我們可以看出，康普艾螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。進氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉(zhuǎn)至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。排氣過程：當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，進氣過程又再進行。產(chǎn)氣過程如下：大氣…空氣過濾器…進氣調(diào)節(jié)器蝶閥…單向閥…空氣端…油氣分離器(切線進入)油氣分離芯(建立壓力)最小壓力伐油氣分離器(切線進入)油氣分離芯(建立壓力)最小壓力伐(最低開啟壓力4.5—5.5bar) -后冷卻器 - 用戶系統(tǒng)冷卻水回路如下：冷卻水進水口 … 進水過濾器…進水電磁閥…f流量調(diào)節(jié)閥…后冷卻器…進水總管f f出水總管ff 油冷卻器 ff出水溫度開關(guān)f冷卻水出水口四、空壓機的啟動及停止空壓機的主要啟動條件為：1空壓機出口壓力汁0.04Mpa。2環(huán)境溫度N1°C。3壓縮空氣母管壓力不高。4空壓機儲氣罐油位正常?？諌簷C的啟動步驟：1、 空壓機的就地啟動合上空壓機控制電源開關(guān)?？刂泼姘迳纤蠰ED點亮，進行測試。按［-］(確認鍵)鍵，進行確認。將“AUTORESTART”(自動運行方式)設(shè)為“ON”，RESTART指示燈亮。將空壓機控制面板切換至“控制菜單”項，將“自動遠程控制”設(shè)為“OFF”，遠程控制燈閃光。按下［I］鍵，空壓機啟動條件滿足且有用氣要求時(空氣總管壓力低于設(shè)定的最小值)空壓機馬達啟動，運行燈平光?？諌簷C啟動條件滿足但系統(tǒng)沒有用氣要求時，空壓機處于待命狀態(tài)(運行燈閃爍)。空壓機馬達啟動后，冷卻水電磁閥自動打開。當空壓機出口儲氣罐壓力達0.45Mpa時，空壓機出口電磁閥打開，開始向系統(tǒng)供氣。2、 空壓機的遠程啟動合上空壓機控制電源開關(guān)。控制面板上所有LED點亮，進行測試。按［-］鍵，進行確認。將“AUTORESTART”(自動運行方式)設(shè)為“ON”，RESTART指示燈亮。將空壓機控制面板切換至“控制菜單”項，將“自動遠程控制”設(shè)為“ON”，遠程控制燈亮?？諌簷C將接受遠程DCS的控制。3、 空壓機自動運行將“AUTORESTART”(自動運行方式)設(shè)為“ON”，RESTART指示燈亮。當空氣總管壓力達到設(shè)定的最大壓力時，空壓機進氣調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，空壓機進入空載運行方式。空壓機儲氣罐泄壓。如果在預先設(shè)定的續(xù)運行時間(360s)內(nèi)，空氣總管壓力未降至設(shè)定的最小值，則空壓機停止?？諌簷C停止后，冷卻水電磁閥關(guān)閉?？諌簷C進入待命運行方式，運行指示燈閃爍。當有用氣要求時(母管壓力降至設(shè)定的最小值時，空壓機啟動進入負載運行。如果在預先設(shè)定的續(xù)運行時間(360s)內(nèi)，空氣總管壓力降至設(shè)定的最小值，則空壓機進氣調(diào)節(jié)閥開啟，進入負載運行方式。4、 空壓機連續(xù)運行將“AUTORESTART”(自動運行方式)設(shè)為“OFF”。當空氣總管壓力達到設(shè)定的切換壓力時，空壓機比例調(diào)節(jié)器開始逐漸關(guān)閉進氣調(diào)節(jié)閥。當空壓機進氣調(diào)節(jié)閥關(guān)閉至設(shè)定值(額定供氣流量的70%)，控制器將空壓機切換至空載運行方式。與自動運行不同的是即使沒有用氣要求，空壓機仍將進續(xù)運行；在連續(xù)運行方式下，空壓機啟動條件滿足后無論有無用氣要求，空壓機都將正常啟動?？諌簷C的停止1、 空壓機就地停止：將空壓機置“就地控制”位，“遠程控制”燈閃光。按控制面板上的［O］(停止)鍵，空壓機入口調(diào)節(jié)閥關(guān)閉?？諌簷C壓力儲氣罐至空壓機入口閥打開，空壓機出口系統(tǒng)瀉壓。軟關(guān)機30秒后，主馬達停止。冷卻水電磁閥關(guān)閉。2、 空壓機遠程停止：將空壓機置“遠程控制”位，“遠程控制”燈亮。此時空壓機就地控制面板的［I］和［O］被閉鎖?？諌簷C將接受遠程DCS的控制。選擇如在空壓機啟動后才切換到“遠程控制”，則選擇了“遠程開”，機器繼續(xù)運行；如選擇了“遠程關(guān)”，機器將停止。如果誤選了“遠程關(guān)”，可以在30秒的軟關(guān)機階段通過再選擇“遠程開”來撤消“遠程關(guān)”命令，繼續(xù)維持機器運行。3、 空氣干燥器的停止：關(guān)閉干燥器入口電動閥。關(guān)閉干燥器出口電動閥。繼續(xù)運行干燥器至兩干燥筒壓力表讀數(shù)為零。

4）斷開干燥器控制面板電源開關(guān)。五、空壓機的保護1、 空壓機排氣溫度＞110°C時,報警。＞120°C時，跳閘2、 空壓機主馬達溫度高，馬達保護開關(guān)動作3、 排氣溫度傳感器故障4、 排氣壓力傳感器故障5、 冷卻水流量低（正常2~5bar）或溫度高（大于55C）6、 空壓機排氣壓力〉9bar（可設(shè)定），卸載,300S內(nèi)壓力未降到設(shè)定值以下，電機跳閘。如降到設(shè)定壓力以下，可自動加載?？諌簷C跳閘信息及原因處理：顯示信息可能原因處理措施停電故障FAULTPOWERLOSS電源故障電壓下降接頭松動或脫落查找原因查找原因，盡快恢復檢查接線，重新緊固故障緊急停機FAULTEM-STOP緊急停機緊急停機K開關(guān)有問題解除鎖定更換開關(guān)故障馬達溫度高FAULTMOTORTEMP馬達啟動過于頻繁馬達冷卻不充分電流過大馬達有缺陷電源缺相星三角切換器有問題限制啟動次數(shù)堅強馬達冷卻分析原因，及時處理分析原因，及時處理更換電源開關(guān)檢查，有問題時更換故障壓縮機溫度高FAULTCOMPTEMP進氣溫度高機器運行時維修門開啟油流量不足或溫度過高油類型、粘度不對溫度傳感器故障降低環(huán)境溫度關(guān)閉維修門清掃油濾網(wǎng)，增加冷卻水流量更換為規(guī)定用油檢查或更換溫度傳感器故障排氣壓力過高FAULTOVERPRESS空壓機不卸載壓力傳感器故障總管壓力定值過高檢查或更換卸載電磁閥檢查或更換進氣調(diào)節(jié)閥檢查或更換壓力傳感器降低總管壓力定值故障保養(yǎng)期滿FAULTMAINTPER保養(yǎng)期限已超過100小時檢修保養(yǎng)，并重新設(shè)定期限故障傳感器B1FAULTSENSORB1總管壓力傳感器損壞傳感器接線故障更換總管壓力傳感器檢查并排除接線故障傳感器B2FAULTSENSORB2排氣壓力傳感器損壞傳感器接線故障更換排氣壓力傳感器檢查并排除接線故障傳感器R2FAULTSENSORR2排氣溫度傳感器損壞傳感器接線故障更換排氣溫度傳感器檢查并排除接線故障冷卻FAULTCOOLING冷卻水溫度過高冷卻水流量不足過濾器堵塞冷卻水電磁閥未打開降低冷卻水溫度查找原因，及時處理清掃過濾器檢查或更換電磁閥

5.系統(tǒng)中有空氣5.排除空氣故障轉(zhuǎn)動方向FAULTDIRECTROT電機接線錯誤調(diào)換接線故障啟動溫度FAULTSTARTTEMP排氣溫度過低（W1°C）時啟動溫度傳感器R2指示不準增加空壓機房溫度校對R2溫度傳感器，必要時更換故障電子線路FAULTELECTRONICDELCOS的硬件故障更換DELCOS電子線路空壓機報警及原因處理:顯示信息可能原因處理措施警告溫度過高WARNINGHIGHTEMP同壓縮機溫度高同壓縮機溫度高警告壓力高WARNINGHIGHPRESS同壓力過高同壓力過