河南省三門峽市盧氏縣實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三下學(xué)期第二次月考物理試題（解析版）

盧氏實(shí)高高三第二次月考物理試題一、選擇題（本題共12題，每題4分，共48分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求，第9~12題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有不選或錯(cuò)選得0分。）1.如圖所示，兩個(gè)小球A和B，中間用彈簧連接，并用細(xì)繩懸掛于天花板上，下面四對力中屬于平衡力的是（）A.繩對A拉力和彈簧對A的拉力B.彈簧對A的拉力和彈簧對B的拉力C.彈簧對B的拉力和B對彈簧的拉力D.B的重力和彈簧對B的拉力【答案】D【解析】【分析】【詳解】對A、B受力分析如圖所示。A．A球受三個(gè)力作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以繩對A的拉力F和彈簧對A的拉力F1不是一對平衡力，A錯(cuò)誤；B．彈簧對A的拉力F1和彈簧對B的拉力F1′作用在兩個(gè)物體上，不是一對平衡力，B錯(cuò)誤；C．彈簧對B的拉力和B對彈簧的拉力是一對作用力和反作用力，C錯(cuò)誤；D．B的重力和彈簧對B的拉力都是B受到的力，是一對平衡力，D正確。故選D。2.在交通事故分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡。在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是14m，假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7，g取10m/s2，則汽車剎車前的速度為（）A.7m/s B.14m/s C.10m/s D.20m/s【答案】B【解析】【詳解】剎車過程中由牛頓第二定律可得解得a=7m/s2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有解得故選B。3.如圖，小物塊置于傾角為θ的斜面上，與斜面一起以大小為gtanθ的加速度向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩者保持相對靜止，則運(yùn)動(dòng)過程中小物塊受力的示意圖為（）A. B.C. D.【答案】A【解析】【詳解】設(shè)物體受到的摩擦力沿斜面向上，對物體受力分析如圖．沿水平方向和豎直方向建立平面直角坐標(biāo)系，由牛頓第二定律可得：、聯(lián)立解得：，則物體只受重力和支持力．故A項(xiàng)正確．點(diǎn)睛：不確定某力存在與否時(shí)，可先假設(shè)該力存在，據(jù)物理規(guī)律求出力的表達(dá)式再分析討論．4.2021年9月17日，神舟十二號(hào)返回艙成功著陸。返回艙返回時(shí)先脫離原有飛行軌道，僅在地球引力作用下做近心運(yùn)動(dòng)，之后進(jìn)入地球大氣層，當(dāng)返回艙距離地面10km左右時(shí)，先后打開引導(dǎo)傘、減速傘和主傘，以此保證返回艙以較柔和的方式實(shí)現(xiàn)多次減速，防止航天員一次受到過大的沖擊力。在返回艙即將著陸時(shí)，安裝在返回艙底部的反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作，保證返回艙最后落地時(shí)速度小于2m/s。下列說法正確的是（）A.進(jìn)入地球大氣層前，返回艙處于超重狀態(tài)B.返回艙打開減速傘后處于失重狀態(tài)C.返回艙打開主傘時(shí)處于失重狀態(tài)D.反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火瞬間返回艙處于超重狀態(tài)【答案】D【解析】【詳解】A．進(jìn)入地球大氣層前，返回艙加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．返回艙打開減速傘后，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C．返回艙打開主傘時(shí)加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火瞬間返回艙加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，故D正確。故選D。5.一輛汽車以20m/s的速度沿平直路面行駛，當(dāng)汽車以5m/s2的加速度剎車時(shí)，則剎車2s內(nèi)與剎車6s內(nèi)的位移之比為()A.1∶1B.3∶4C.3∶1D.4∶3【答案】B【解析】【詳解】取初速度方向?yàn)檎较?，則汽車的加速度a=-5m/s2可知，汽車剎車后的停車時(shí)間為：，所以汽車剎車后2s內(nèi)的位移：x2＝20×2+×(?5)×22m＝30m汽車剎車后6s內(nèi)的位移實(shí)為停車4s內(nèi)的位移，即x6＝x4＝20×4+×(?5)×42m＝40m所以x2:x6=30:40=3:4，故B正確，ACD錯(cuò)誤．6.如圖所示，在水平粗糙橫桿上，有一質(zhì)量為m的小圓環(huán)A，懸吊一個(gè)質(zhì)量為M的小球B，今用一水平力F緩慢地拉起B(yǎng)，A仍保持靜止不動(dòng)，設(shè)圓環(huán)A受到的支持力為，靜摩擦力為此過程中（）A.增大，減小 B.不變，減小C.不變，增大 D.增大，增大【答案】C【解析】【詳解】將AB整體受力分析由平衡條件得可知不變隔離B，受力分析如圖由平衡條件知水平力F緩慢地拉起B(yǎng)的過程中，外力F逐漸增大，所以增大。故選C。7.如圖所示，質(zhì)量為m2的物塊B放在光滑的水平桌面上，其上放置質(zhì)量為m1的物塊A，用通過光滑的定滑輪的細(xì)線將A與質(zhì)量為M的物塊C連接，釋放C，A和B一起以加速度大小a從靜止開始運(yùn)動(dòng)，已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度大小為g，則細(xì)線中的拉力大小為（）A.Mg B.M(g＋a)C.(m1＋m2)a D.m1a＋μm1g【答案】C【解析】【詳解】AB．以C為研究對象，有解得故AB錯(cuò)誤；C．以A、B整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律可知故C正確；D．A、B間為靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，對B可知對A可知聯(lián)立解得故D錯(cuò)誤。故選C。8.如圖所示，質(zhì)量為m=3kg的木塊在輕彈簧和輕繩的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)木塊和斜面剛好接觸但無壓力，輕繩水平，輕彈簧的軸線與斜面平行。已知斜面的傾角θ=37°，木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度g取10m/s2，，則剪斷輕繩瞬間木塊的加速度大小為（）A.14m/s2 B.12m/s2 C.10m/s2 D.8m/s2【答案】D【解析】【詳解】剪斷輕繩之前，設(shè)彈簧的拉力為，豎直方向根據(jù)受力平衡可得解得剪斷輕繩瞬間，彈簧彈力保持不變，根據(jù)牛頓第二定律可得解得故選D。9.將一個(gè)5N的力分解為兩個(gè)分力，分力的大小可以是()A.都是5NB.分別是1000N和996NC.其中一個(gè)分力可以是5×104ND.其中一個(gè)分力可以是0.1N，而另一個(gè)分力為4N【答案】ABC【解析】【詳解】5

N和5

N的合力范圍是0N≤F≤10N，所以可能是大小為5N分解得兩個(gè)力，故A正確；1000N、996

N的合力范圍是4N≤F≤1996N，所以可能是大小為5N分解得兩個(gè)力，故B正確；5×104N、5×104N的合力范圍是0N≤F≤10×104N，所以可能是大小為5N分解得兩個(gè)力，故C正確；0.1

N、4N的合力范圍是3.9N≤F≤4.1N，所以不可能是大小為5N分解得兩個(gè)力，故D不可能；故選ABC．【點(diǎn)睛】本題求解分力的范圍與確定兩個(gè)力的合力范圍方法相同．也可以采用代入法，將各個(gè)選項(xiàng)代入題干檢驗(yàn)，選擇符合題意的．10.A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)出發(fā)，在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度與時(shí)間圖象如圖所示，則（）A.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反B.t＝4s時(shí)，A、B兩物體處于同一位置C.在相遇前，t＝4s時(shí)A、B兩物體相距最遠(yuǎn)D.在相遇前，A、B兩物體的最遠(yuǎn)距離為20m【答案】CD【解析】【分析】【詳解】A．從圖可以看出A、B兩個(gè)物體均向正方向運(yùn)動(dòng)，只是一個(gè)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；BCD．兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)后，B車在前，A車在后，初速度較小的勻加速直線運(yùn)動(dòng)追趕初速度較大的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，4s前兩者距離逐漸變大，4s時(shí)刻，兩者速度相等，距離最大，且為此刻之后，兩者之間的距離有逐漸減小，B錯(cuò)誤，CD正確。故選CD11.將一物體以初速度為v豎直向上拋出，當(dāng)速度大小變?yōu)闀r(shí)，其在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（）A. B. C. D.【答案】AC【解析】【詳解】當(dāng)末速度方向豎直向上時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為當(dāng)末速度方向豎直向下時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為故選AC。12.如圖（a），物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，物塊用一不可伸長的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的力傳感器相連，細(xì)繩水平．t=0時(shí)，木板開始受到水平外力F的作用，在t=4s時(shí)撤去外力．細(xì)繩對物塊的拉力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖（b）所示，木板的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖（c）所示．木板與實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間的摩擦可以忽略．重力加速度取g=10m/s2．由題給數(shù)據(jù)可以得出A.木板質(zhì)量為1kgB.2s~4s內(nèi)，力F的大小為0.4NC.0~2s內(nèi)，力F的大小保持不變D.物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2【答案】AB【解析】【詳解】結(jié)合兩圖像可判斷出0-2s物塊和木板還未發(fā)生相對滑動(dòng)，它們之間的摩擦力為靜摩擦力，此過程力F等于f，故F在此過程中是變力，即C錯(cuò)誤；2-5s內(nèi)木板與物塊發(fā)生相對滑動(dòng)，摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，由牛頓運(yùn)動(dòng)定律，對2-4s和4-5s列運(yùn)動(dòng)學(xué)方程，可解出質(zhì)量m為1kg，2-4s內(nèi)的力F為0.4N，故A、B正確；由于不知道物塊的質(zhì)量，所以無法計(jì)算它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,故D錯(cuò)誤.二、填空題：（每空2分，共18分。）13.某物理興趣小組的同學(xué)現(xiàn)利用如圖（a）所示的裝置來做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，其中OB為橡皮筋。(1)某次實(shí)驗(yàn)中一彈簧測力計(jì)的指針位置如圖（b）所示，可知拉力的大小為______N。(2)甲同學(xué)第二次需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，互成角度地拉橡皮條，他認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)其中正確的是______。A．兩根細(xì)繩必須等長B．使橡皮筋拉到與第一次相同的位置C．橡皮筋應(yīng)在兩繩夾角的平分線上D．兩個(gè)彈簧秤的拉力必須等大(3)圖（c）所示是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中為只用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)所受到的拉力，則其中______（選填“甲”或“乙”）同學(xué)測得的實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)?！敬鸢浮竣?3.00②.B③.甲【解析】【詳解】(1)[1]彈簧秤的最小刻度為0.1N，則拉力的大小為3.00N；(2)[2]A．兩根細(xì)繩沒必要必須等長，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．為保證等效性，則必須要使橡皮筋拉到與第一次相同的位置，選項(xiàng)B正確；C．橡皮筋沒必要在兩繩夾角的平分線上，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．兩個(gè)彈簧秤的拉力沒必要必須等大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。(3)[3]因?yàn)橹挥靡粋€(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)所受到的拉力F′的方向應(yīng)該在橡皮筋的延長線上，而F應(yīng)該是用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮條時(shí)用平行四邊形法則做出的合力，則甲同學(xué)測得的實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)。14.利用力傳感器研究“加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．(1)下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法，錯(cuò)誤的是________．A．做實(shí)驗(yàn)之前必須平衡摩擦力B．小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多C．應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行D．為了實(shí)驗(yàn)安全，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接直流電源(2)從實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每間隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)．從圖可知A、B兩點(diǎn)間的距離s1＝________cm；該小車的加速度a＝________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)，實(shí)驗(yàn)中紙帶的________(填“左”或“右”)端與小車相連接．(3)利用測得數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了圖乙所示的a－F圖象．①圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______________________________________________________________．②小車和傳感器的總質(zhì)量為________kg.【答案】①.(1)BD；②.(2)0.70，③.0.20，④.左；⑤.(3)①未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；⑥.②0.5【解析】【詳解】(1)做實(shí)驗(yàn)之前必須平衡摩擦力，使得細(xì)線的拉力等于小車受到的合外力，選項(xiàng)A正確；由于實(shí)驗(yàn)中用到了力傳感器，所以沒有必要使小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行，選項(xiàng)C正確；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須用交流電源，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．此題選項(xiàng)錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選BD.(2)由圖知s1＝7.0mm＝0.70cm，根據(jù)Δx＝aT2可得a＝＝m/s2＝0.20m/s2，開始時(shí)打點(diǎn)間距小，因此紙帶的左端與小車相連接．(3)①由圖象可知，當(dāng)F≠0時(shí)，加速度仍然為零，說明沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不足；②a－F圖象中的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，由圖可知，故小車和傳感器的總質(zhì)量M＝＝0.5kg.點(diǎn)睛：本題考查“加速度與合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，要明確實(shí)驗(yàn)的原理和實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)．尤其是知道平衡摩擦力的原因、如何平衡、平衡不到位會(huì)如何等問題；掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙帶求解速度和加速度．三、計(jì)算題：（共4題，共34分）15.某物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，求：（1）物體在前2s內(nèi)的位移大??；（2）物體在第2s內(nèi)的位移大??；（3）物體在第二個(gè)2s內(nèi)的位移大?。敬鸢浮浚?）2m（2）1.5m（3）6m【解析】【詳解】(1)由，得.(2)第1s末的速度（第2s初的速度）:故第2s內(nèi)的位移大小:(3)第2s末的速度:這也是物體在第二個(gè)2s內(nèi)的初速度.故物體在第二個(gè)2s內(nèi)的位移大小:16.質(zhì)量為的人站在升降機(jī)中的體重計(jì)上，當(dāng)升降機(jī)做下列各種運(yùn)動(dòng)時(shí)，體重計(jì)的讀數(shù)是多少？（g?。?1)升降機(jī)勻速上升；(2)升降機(jī)以的加速度勻加速上升；(3)升降機(jī)以的加速度勻加速下降?！敬鸢浮?1)；(2)；(3)【解析】詳解】(1)當(dāng)升降機(jī)勻速上升時(shí)，人處于平衡狀態(tài)，所受支持力與重力大小相等，此時(shí)人對體重計(jì)的壓力等于，體重計(jì)的讀數(shù)為。(2)當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，有所以代入數(shù)據(jù)得體重計(jì)的示數(shù)為。(3)當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，有代入數(shù)據(jù)得體重計(jì)的示數(shù)為。17.如圖所示，一質(zhì)量M=50kg、長L=4m的平板車靜止在光滑的水平地面上。一質(zhì)量m=10kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊，以v0=6m/s的初速度從左端滑上平板車，滑塊與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取g=10m/s2.（1）分別求出滑塊在平板車上滑行時(shí)，滑塊與平板車的加速度大?。唬?）計(jì)算說明滑塊能否從平板車的右端滑出。【答案】（1）a1=5m/s2；a2=1m/s2；（2）滑塊不能從平板車的右端滑出【解析