居住區(qū)道路與交通規(guī)劃課件

居住區(qū)道路與交通規(guī)劃《居住區(qū)規(guī)劃》城市道路交通規(guī)劃（城市道路系統(tǒng)規(guī)劃）居住區(qū)道路的功能、分級與規(guī)劃設計要求居住區(qū)道路系統(tǒng)的基本形式與規(guī)劃居住區(qū)道路規(guī)劃設計的技術(shù)要求4123居住區(qū)道路與交通規(guī)劃1.城市道路交通規(guī)劃（城市道路系統(tǒng)規(guī)劃）（1）城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的任務

使城市總體規(guī)劃布局中所安排的各類用地之間有方便、迅速、安全的交通聯(lián)系，以保證居民從居住地點到工作地點和其他主要吸引人流地點的路程為最短，往返時間為最少。（2）城市道路系統(tǒng)規(guī)劃依據(jù)

城市總體規(guī)劃

城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

城市交通需求分析《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》（GB50220-1995）《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37-1990）1.城市道路交通規(guī)劃（城市道路系統(tǒng)規(guī)劃）干道網(wǎng)密度：指單位城市用地面積內(nèi)平均所有的快速路、主干路、次干路的長度。干道網(wǎng)密度=主、次干道（包括快速干道）總長度/城市建設用地面積道路用地面積率：指道路用地面積（包括快速路、主干道、次干道、支路）占城市建設用地面積的比例道路用地面積率=城市道路用地面積/城市建設用地面積1.城市級道路嫁交通楊規(guī)劃指（城盛市道活路系刷統(tǒng)規(guī)原劃）（3）城包市道沈路總婆體規(guī)堆劃內(nèi)晨容①確磚定謠城撓市夕干召道鼻網(wǎng)虎形防式A.方格耳式道暴路網(wǎng)西傷安居市曼哈逗頓北京姑市蘇險州戒市1落.城亡市雁道都路蠻交屯通老規(guī)桑劃緣瑞（脫城蠻市低道尾路毒系適統(tǒng)摔規(guī)殼劃婆）（3）職城未市艱道天路調(diào)總采體遺規(guī)勾劃當內(nèi)貌容①確峽定劃城浸市剪干艘道謙網(wǎng)撿形牧式A.方格隆式道攪路網(wǎng)適壞用候地模區(qū)醉：乞地狐形液平動坦糊、綱交器通藥量班不勞大央的賄中犧、吳小門城年市就，撇以礎及息大努城宮市技的距局灶部始地斃區(qū)您。優(yōu)點缺點1.道路交叉口均為十字形交叉，交通組織簡單方便。2.方格網(wǎng)形式劃分的街坊，形狀比較整齊，有利于建筑的布局。1.就城市全局而言交通顯得分散，城市對角線方向的交通繞行距離較長，很不方便。1翁.城市炭道路維交通時規(guī)劃藍（城撤市道哭路系煮統(tǒng)規(guī)休劃）（3）視城喊市器道原路奶總咬體朱規(guī)孫劃銅內(nèi)牧容①確定惠城市搞干道緒網(wǎng)形穿式C修.自由止式道門路網(wǎng)青島給市重慶腿市1.城市劣道路廁交通潔規(guī)劃鄭（城作市道棍路系貧統(tǒng)規(guī)育劃）（3）城淺市道塘路總刻體規(guī)譯劃內(nèi)訊容①確定過城市錦干道錢網(wǎng)形到式D.混合恥道路臘網(wǎng)最恩大擋的植特佩點柔是撥充旦分裳利國用幅了鋸歷揉史飯形別成輩的明方革格努式棋或血方寒格帽加盯放胳射替路擇網(wǎng)括，量以真此凡為阻基攪礎除，趨增垂加留環(huán)不狀妨路開進促行訊調(diào)偉整飼改寫造厭，濃以全便膏有媽利路地您疏酷導貞過亦境臟交跌通歡，竹使氧之材成矮為間嶄雨新壟的皇城尼市報道逃路辭網(wǎng)任，英以吐滿沙足汪交心通接發(fā)澤展灰的俘需克要仰。北京在市1揉.城荒市運道臉路助交世通株規(guī)氧劃較（販城共市傳道裝路反系緩統(tǒng)年規(guī)擁劃個）（3）酸城央市晉道丘路奪總窮體抗規(guī)根劃噸內(nèi)褲容②明換確價城經(jīng)市迎道計路緊功盡能名分饒類大城屢市和所特大捎城市逮一般資將城爐市道跡路分目為四帝類，代中小敏城市緩只分牲為三嘴類（散無城協(xié)市快拒速干私道）肚。城市道路內(nèi)容紅線寬度設計車速城市快速干道為城市中連續(xù)、快速、長距離通行的汽車交通服務。60米60~80km/h主干道是城市道路路網(wǎng)的骨架，其路線穿過城市中心地區(qū)并聯(lián)系各類主要用地的交通干道，與快速干道共同承擔城市的主要客貨運輸。30~45米40~60km/h次干道是城市地區(qū)性的交通干道，為地區(qū)交通集散服務，它與主干道共同組成城市干道路網(wǎng)。25~40米40km/h支路是次干道與街坊小道的連接線，主要為所在地段的人群和各種設施服務。12~15米20~30km/h2.居住恩區(qū)居致住區(qū)襖道路斥的功領能、是分級商與規(guī)答劃設碧計要但求居前住云區(qū)列道計路抹的票分憐級道路的分級作用紅線寬度車行道寬人行道寬居住區(qū)級道路居住區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要道路。20~30米9米2~4米居住小區(qū)級道路居住區(qū)的次要道路，用以解決居住區(qū)內(nèi)部的交通聯(lián)系。一般不小于14米（采暖區(qū)），或10米（非采暖區(qū)）5~8米1.5~2米住宅組團級道路既是居住區(qū)內(nèi)的支路，又是居住小區(qū)內(nèi)的主要道路。不小于10米（采暖區(qū)），或8米（不采暖區(qū)）5~7米宅間小路通向各戶或各住宅單元入口的道路不宜小于2.6米2.居棚住葛區(qū)匙居賤住限區(qū)渴道膚路醫(yī)的怕功混能吃、做分駕級魄與陜規(guī)懇劃葡設訂計繪要樂求居瞇住廢區(qū)絮道崗路間的覽分舍級3博.居住駁區(qū)道及路系匆統(tǒng)的坡基本賽形式絞與規(guī)阻劃居住刪區(qū)內(nèi)摔動態(tài)音交通捉組織葉可分量為：“人宏車分昏行”明、“且人車槐混行臟”、說“人扔車共耐存”的它道汗路練系狠統(tǒng)俱。居住筆區(qū)（汗或居祥住小畝區(qū)）膏的道蓬路系匪統(tǒng)在聯(lián)僚系陣形芝式上定分機為某：互通蛇式、靠盡端柜式、蛛綜合鳴式。居鋪住董區(qū)衫（棟或悅居篩住擦小熄區(qū)點）跳的鋼道全路晌系癢統(tǒng)濟在布晉局上副分眾為禽：三叉苦型、鐘環(huán)型裙、半迫環(huán)型園、樹板枝型席、風獨車型欄、自臂由型投等。3.居濤住巾區(qū)分道咽路豆系采統(tǒng)糟的枯基寬本觸形甚式零與嶄規(guī)蔥劃（1）掃人獨車惰交起通未分尖行傾的待道倉路芬系劣統(tǒng)是拆以珍住刃宅控庭辰院郵或獵組朗團寧為拋居偽住輕單亞位煩組族織爭周競邊栽式賤住父宅憶區(qū)強，幼每援個弊居抓住簡單華元著有極一跨條我直易接姑通溉往淘周戶圍查道溫路嬸的梁盡法端繪式須或衰半通環(huán)跑式兄車罷型燈道賢路梯，鍵住奪宅嶺的昨后抽院噸面斑向開這鳴種載車器行齡道礦，疊汽民車聾可鵝直覆接吉開湯進麻后盒院訴；燭步泛行積道劃路困將房誠中帽心勇綠食地置、決公侍共扭服擊務敗設始施毯連菌接篩起卷來產(chǎn)，組并基深自入彩到素居立住條單租元正的全正僵面任，惰起銀到宅連野接必住瘋宅唉院架落門、覽住翼家伙私惱院鼠和席住挪戶泰起綱居竿室歌的垃作母用抗。這種扯系統(tǒng)步鎖行舉道賽路腐和蹤蝶車毯行暑道偷路完壁全直分冶離抹，德成躍為描兩足個參獨促立斜的事道揮路椅系烘統(tǒng)述。嘴一委般熔適術(shù)用必于牲規(guī)跪模利較費大嚼的交居磁住譯區(qū)涉。優(yōu)點缺點居民通過步行系統(tǒng)在居住區(qū)內(nèi)部自由活動，不受外部車型交通的干擾，這樣，能保證住宅院落居住生活環(huán)境的安靜和安全，使住宅區(qū)內(nèi)各項生活活動能正常舒適地進行，避免了機動車對居民生活質(zhì)量的影響。1.適用于新區(qū)開發(fā)，將舊區(qū)中已成形的人車混行的道路網(wǎng)絡梳理成人、車兩套系統(tǒng)，難度很大；2.向著行人專用道的空間由于人的頻繁活動很積極，而遠離行人專用道的空間極為消極，會成為居住區(qū)內(nèi)不安定因素的滋生點；3.從側(cè)面鼓勵了機動車在居住區(qū)內(nèi)的人車分行，一旦有行人特別是孩子闖入機動車道，后果不堪設想。3灣.居住疤區(qū)道勞路系況統(tǒng)的瘋基本危形式物與規(guī)騙劃（1）人匹車交甚通分際行的炭道路組系統(tǒng)3煤.居今住犧區(qū)雪道狐路猛系梅統(tǒng)字的沉基脾本恥形狂式雹與犯規(guī)財劃（2）人婆車混恢行的或道路緣瑞系統(tǒng)最常大見的適妖合縮慧私戀人解小遮汽夕車傻數(shù)再量也不逼多僑的忙國塌家流和此地筋區(qū)特點變：經(jīng)模濟又育方便居南住榆區(qū)議內(nèi)請車另行焰道敲明躁確訂分哨級望并押貫蚊穿請于郵居鴨住濱區(qū)道或匙小檔區(qū)譽內(nèi)用部塵，替道諸路保系須統(tǒng)懇多坊采縱用照互腿通種式起、元環(huán)懸狀筐盡過端債式枕或威兩釀者歐結(jié)歷合閑使懷用饞。3.居住或區(qū)道殊路系秤統(tǒng)的犧基本蒜形式息與規(guī)蔑劃（3）怠人萍車育部勻分侄分秧行劍的皮道譯路取系股統(tǒng)介嶼于聚“櫻人吵車閃分資行膀”池和雀“尖人滅車雙混斃行相”逃之限間人壤行夜及囑車翅行甘交焦叉社處踩不侄設夜立鴉交蜻，盯同梁時準，顛在酒道牌路舒的蹦末態(tài)端乘部漠分頃采下用議混骨行孝系散統(tǒng)燥。3疫.居住瀉區(qū)道秒路系刃統(tǒng)的攜基本享形式揚與規(guī)秘劃（4）凍人鏡車大共斃存猛的頑道壞路面系傷統(tǒng)城市水過境灑交通利和與制居住賢區(qū)無誦關車廢輛不鬼進入邊居住倡區(qū)內(nèi)揉部，享并對渡街道慕的設稀施采憂用多粉彎線吊型、繡縮小興車行祖寬度灘、不宇同的帆路面支鋪砌允、路同障、扣駝峰億以及脅各種勇交通幼管制匯手段怪等技沖術(shù)措敲施。①意抹義A頃.安全致性和讓方便雀性的玻兩全B.創(chuàng)和造奇舒枯適齊的燒生鈔活梳道考路豎空丹間C鬼.提高糖土地停利用鐵率②分類A.住宅滿小區(qū)化的主賽要社饅區(qū)道建路B冬.根炎據(jù)阿改總變辨道改路氧形杰狀孔的艷概闊念芒而王設甜計猶的妄道百路C.為了染擴大遷行人榴的活勒動空脖間，差把共蹦用空閃間與環(huán)宅前盾路一熟體化堪，使賀其具午有廣積場特糞性。D項.獨鞠立囑住怖宅證小稅區(qū)圓的貫街輝區(qū)暑道觸路型，積是周直朋接黨為飲住襯戶駝服糟務分的忍道博路呆。3折.居住崖區(qū)道屢路系允統(tǒng)的訴基本瞎形式嬸與規(guī)替劃（4）人掠車共蒼存的歡道路高系統(tǒng)③設計A慕.道路喂的基隨本要恐素采紙用酒能娛控中制滑機時動柔車阻速柄度蔑的理道份路黃結(jié)醒構(gòu)兵，擺提禽高堡行戶人揭的憶安驅(qū)全醉舒統(tǒng)適境性族。寬度洞不必佩固定頸，但維要考爆慮消脖防車饑等緊歸急車衰輛的靜行駛廢。B.道路蟲寬度慶構(gòu)成包括劉步行刻（含鎖綠化規(guī)）、贏自行架車及貫機動崇車的復通行貫寬度川。3.居梳住聰區(qū)偉道倍路融系佛統(tǒng)蛇的蒜基蔥本敬形較式召與伐規(guī)絨劃（4）鄙人蠟車鑄共飼存繁的酸道底路拿系然統(tǒng)③設計B直.道路哨寬度倦構(gòu)成包氧括竊步書行耽（似含架綠裙化紫）在、潤自碰行腳車礎及球機融動猛車爺?shù)溺P通術(shù)