灰土試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

灰土試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告Documentnumber：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998青洋路快速化先導(dǎo)段路基90區(qū)施工原地面處理首件總結(jié)江蘇華盛建設(shè)工程有限公司

青洋路快速化工程先導(dǎo)段項(xiàng)目部2014-9-9路基90區(qū)灰土首件總結(jié)2014年9月6日~9月8日項(xiàng)目經(jīng)理部在K10+850?K11+000段左幅進(jìn)行了90區(qū)原地面處理6%灰土首件施工，根據(jù)首件施工積累的原始數(shù)據(jù),我們總結(jié)出了我標(biāo)段90區(qū)灰土施工的一些基本施工參數(shù)。具體內(nèi)容總結(jié)如下：一、首件施工的目的：本首件段是為了驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢驗(yàn)所采用的機(jī)械能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和及壓實(shí)的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性及適用性。通過首件段的施工，確定壓實(shí)設(shè)備的類型及最佳組合方式；確定碾壓遍數(shù)、速度等工序；以指導(dǎo)以后大規(guī)模的90區(qū)灰土土方原地面處理施工。二、施工前準(zhǔn)工作：施工場(chǎng)地的布置：選擇K10+850?K11+000段左幅做為首件段，共計(jì)150米，次段路基6%的最大干密度為cm3,最佳含水量為％。組織測(cè)量人員進(jìn)行首件段90區(qū)標(biāo)高的復(fù)測(cè)和中樁放樣，并且用灰線畫出灰土施工區(qū)域。材料的準(zhǔn)備：試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)場(chǎng)石灰進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)達(dá)到III級(jí)以上的石灰方可使用。石灰在使用前7-10天內(nèi)充分消解，并消解后的石灰保持一定的濕度，減少石灰飛揚(yáng)，并將消解好的石灰用彩條布覆蓋，防止石灰出現(xiàn)水化現(xiàn)象，影響石灰改善土的強(qiáng)度。施工機(jī)械配置：

機(jī)械名稱型號(hào)臺(tái)數(shù)備注振動(dòng)壓路機(jī)YZ222正常徐工PY180平地機(jī)1正常TY-160推土機(jī)2正?，F(xiàn)代215-7挖掘機(jī)4正常噴霧式10T灑水車1正常穩(wěn)定土拌和機(jī)WBZ211正常ZLM50裝載機(jī)1正常3Y21/25三輪壓路機(jī)2正常鏵犁1正常小寶馬4正常8T自卸汽車7正常人員及檢測(cè)儀器、試劑配備：本次工藝性試驗(yàn)，配備人員如下表：姓名職務(wù)責(zé)任陳繼全試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)周國偉試驗(yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)操作童艷試驗(yàn)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)記錄殷國光道路工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理馮斌技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理姜濤技術(shù)員負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)記錄整理劉振軍三隊(duì)總管負(fù)責(zé)全面工作何禮明測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量徐明測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量其中包括各種機(jī)械操作手25人。

檢測(cè)儀器、試劑配備：全站儀、水準(zhǔn)儀、灌砂筒及EDTA試劑等。組織機(jī)構(gòu)：施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理：施文中哥禮明

測(cè)量工程師程娟施

師隊(duì)隊(duì)楊登鵬

質(zhì)檢工程師殷國光

道路工程師馮斌

構(gòu)造物工程師哥禮明

測(cè)量工程師程娟施

師隊(duì)隊(duì)楊登鵬

質(zhì)檢工程師殷國光

道路工程師馮斌

構(gòu)造物工程師進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)及灰土施工區(qū)域的確定：組織測(cè)量和相關(guān)人員進(jìn)行上土前中樁放樣和標(biāo)高的復(fù)測(cè)，并且用灰線打出灰土施工區(qū)域。挖機(jī)向下翻松20cm深度原地面土方。然后組織推土機(jī)進(jìn)行粗平，并用平地機(jī)進(jìn)行初步精平。布灰：組織人工和機(jī)械布灰。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，灰土有效寬度為米，厚度為20cm，灰劑量為6%,則計(jì)算得試驗(yàn)段總共需要石灰約50T。將素土頂面按米x20米打成灰格，根據(jù)計(jì)算得出每個(gè)格子的石灰量為。計(jì)算如下：由于M灰/M干土=6%,即M灰/（M干土+M灰）=%,壓實(shí)度按90%計(jì)算，混合料的密度為p=x90%=cm3,則每個(gè)灰格布灰質(zhì)量M=xx20xx%==3300kg,換算成體積V=3300/560。。組織自卸車（每車裝灰）將首件段所需石灰全部運(yùn)至試驗(yàn)段路基上，共計(jì)運(yùn)輸11車。然后用5T裝載機(jī)（標(biāo)記容量為）在每個(gè)灰格內(nèi)放置2鏟灰，并用人工將灰格內(nèi)的石灰碼成20米x3米x米的長(zhǎng)條形灰條?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員逐個(gè)檢測(cè)每個(gè)灰格的體積，保證每個(gè)灰格內(nèi)石灰體積。然后組織人工將每個(gè)灰格內(nèi)的石灰均勻的撒在各個(gè)灰格內(nèi)，同時(shí)將石灰中個(gè)別石塊或未完全消解的石灰剔除。拌和：先用鏵犁翻拌一次，使石灰置于中、下層，然后用旋耕機(jī)粉碎翻拌一次，再用鏵犁翻拌一次，用旋耕機(jī)粉碎翻拌一次，使水分和石灰分布均勻，試驗(yàn)人員隨時(shí)測(cè)量混合料的含水量。這樣翻耕3?4遍，并燜灰一夜。檢測(cè)含水量合適時(shí)，用平地機(jī)粗平一遍，組織灰土拌和機(jī)拌和1遍。拌和時(shí)派專人跟機(jī)進(jìn)行挖坑檢查拌和深度，每隔5-10米挖驗(yàn)一處，檢查拌和是否到底，防止有素土夾層。同時(shí)試驗(yàn)人員隨時(shí)測(cè)量混合料的含水量。檢測(cè)：灰劑量檢驗(yàn)：對(duì)已拌和均勻的混合料，按規(guī)定的頻率檢驗(yàn)其石灰劑量。劑量低于設(shè)計(jì)的含量，補(bǔ)撒石灰，重新拌和均勻，再檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序?；旌狭虾繖z測(cè)：試驗(yàn)人員檢測(cè)混合料的含水量，當(dāng)含水量大于最佳含水量2%左右時(shí)，通知施工人員組織平整碾壓。平整：用平地機(jī)結(jié)合少量人工整平混合料拌和符合要求并大于最佳含灰量2個(gè)百分點(diǎn)后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坑、波浪，溝槽等，使表面大致平整。平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行精平。碾壓：碾壓采用二套機(jī)械組合進(jìn)行碾壓，YZ22振動(dòng)式壓路機(jī)、21/25T三輪壓路機(jī)聯(lián)合完成，下午15：00碾壓完畢。整平完成后，首先采用YZ22振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，先靜壓一遍再弱振一遍，強(qiáng)振2遍，振動(dòng)靜壓速度采用低速h。其次采用21/25T的三輪壓路機(jī)碾壓3?4遍并收光，碾壓前二遍采用h怠速碾壓；碾壓時(shí)行進(jìn)速度由慢到快，最大速度不超過4km/h。3.5.2施工時(shí)要做到1）、碾壓連續(xù)完成，中途不得停頓。2）、壓路機(jī)要足量，以減少碾壓成型時(shí)間。3）、碾壓過程中行走順直，低速行駛。4）、壓路機(jī)不得在路基上掉頭。壓實(shí)度檢測(cè)及標(biāo)高測(cè)量：碾壓完成后，試驗(yàn)室組織人員進(jìn)行灰土壓實(shí)度的檢測(cè)。壓實(shí)度檢測(cè)按每1000平方2個(gè)點(diǎn)，檢測(cè)結(jié)果顯示壓實(shí)度代表值為91%,平均值為%（具體試驗(yàn)結(jié)果見附表）。同時(shí)測(cè)量人員進(jìn)行碾壓完成后壓實(shí)標(biāo)高的測(cè)量（具體測(cè)量數(shù)據(jù)見附表）。四、施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)施工過程中，壓實(shí)度的檢測(cè)頻率為每1000平方2個(gè)點(diǎn),必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)；灰劑量滴定采用每30米至少1點(diǎn)，必要時(shí)增加檢驗(yàn)點(diǎn)。施工臨時(shí)排水系統(tǒng)良好，保證路基范圍無積水。路基的填料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定。灰土表層平整、密實(shí)、無局部坑洼。灑水車及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，使灰土表面濕潤。五、施工中環(huán)保措施非適用材料的處理：對(duì)于清理出的垃圾、灌木、石頭、廢料、表土（腐殖土）、草皮等全部調(diào)運(yùn)至棄土場(chǎng)堆置整齊，并在棄土場(chǎng)做好排水設(shè)施，防止造成污染。水污染的預(yù)防措施：施工及生活污水或廢水，按照規(guī)定方可排放，保證排水不增加河流或水域中的懸浮物或造成河道沖刷、水質(zhì)污染。施工機(jī)械應(yīng)防止漏油或施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理不得直接排放。集中堆放消解的石灰用彩條布覆蓋，減少石灰飛揚(yáng)。翻斗車在運(yùn)輸石灰的過程中，用彩條布覆蓋車身，防止石灰外泄、石灰飛揚(yáng)。施工便道及時(shí)灑水，防止塵土飛揚(yáng)，影響道路兩旁農(nóng)作物。六、施工中安全措施場(chǎng)地平整、無積水，施工期間內(nèi)的溝、井、坑均加設(shè)安全防護(hù)措施和安全防護(hù)標(biāo)志。場(chǎng)地標(biāo)識(shí)牌設(shè)置清晰、內(nèi)容齊全。施工現(xiàn)場(chǎng)有專職安全員和兼職安全員進(jìn)行巡視。土方的運(yùn)輸和卸載有專門人員進(jìn)行調(diào)配和協(xié)調(diào)。在施工前對(duì)參加施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。在穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和過程中嚴(yán)禁施工人員在其周圍。七、試驗(yàn)成果總結(jié)此次試驗(yàn)段完成后檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，具體數(shù)據(jù)見附表。同時(shí)，通過本次試驗(yàn)路段的鋪筑，我部有效的鍛煉了人員，并得到90區(qū)石灰土施工的最佳機(jī)具組合及相關(guān)參數(shù)，為以后大規(guī)模施工創(chuàng)造了條件。試驗(yàn)段所用的材料和機(jī)具與將來施工所用材料和機(jī)具保持一致。以后施工過程中碾壓參照試驗(yàn)段的施工方法和碾壓機(jī)具組合實(shí)施。施工方法順序：放線－翻松、整平－備灰、鋪灰－拌和、檢測(cè)灰劑量－粗平、精平－碾壓－檢驗(yàn)－養(yǎng)護(hù)具體機(jī)械組合模式，如下：802鏵犁+小寶馬+灰土拌和機(jī) 聯(lián)合翻拌粉碎22T振動(dòng)壓路機(jī)+25T鐵三輪壓路機(jī) 聯(lián)合碾壓施工試驗(yàn)段具體翻拌次數(shù)為：鏵犁4遍，旋耕機(jī)4遍，灰土拌和機(jī)1遍。（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際拌和情況，可相應(yīng)增加或減少拌和次數(shù)，保證拌和深度和均勻性）碾壓遍數(shù)為：先靜壓1遍，弱振1遍，再大振壓實(shí)2遍，最后三輪碾壓2?4遍?；彝了射佅禂?shù)按控制，保證結(jié)構(gòu)層厚度。為達(dá)到理想的碾壓效果，填