(全)高處作業(yè)吊籃

高處作業(yè)吊籃1范圍本標準規(guī)定了高處作業(yè)吊籃（以下簡稱“吊籃”）的術(shù)語和定義、型式與主參數(shù)、一般技術(shù)要求、結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性與機械設計計算、懸掛平臺、起升機構(gòu)、懸掛裝置、電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、隨機文件等。

本標準包括了吊籃施加到建筑結(jié)構(gòu)上的相關(guān)載荷規(guī)定、吊籃的安裝對建筑物和結(jié)構(gòu)的安全要求。

本標準包括了吊籃工作中存在的相關(guān)顯著危險。本標準說明了消除或減少發(fā)生顯著危險的適當技術(shù)措施。

本標準涉及的吊籃和所包含的危險程度需在本標準的說明范圍內(nèi)。

本標準假定條件如下：

a)在特定的局部安裝條件下和所期望的功能和要求上，制造商／供應商需與采購商／雇主進行協(xié)商；

b)對吊籃整機的每個裝配部件已做危險性分析，制定的規(guī)則以此假定為基礎(chǔ)；

c)本標準對部件提出的基本安全要求為：

根據(jù)現(xiàn)行工程實踐的所有失效形式和計算規(guī)則來設計；

有可靠的機械與電氣加工制造能力和手段；

有足夠強度和適當?shù)牟牧现圃欤?/p>

無視覺缺陷；

d)不使用諸如石棉的有害材料；

e)吊籃保持良好的工作狀態(tài)；

f)任何經(jīng)過良好加工和按照本標準生產(chǎn)的機械裝置不會在無察覺的情況下?lián)p壞到產(chǎn)生危險的程度；

g)工作環(huán)境溫度范圍為-10℃～+55℃；

h)安裝吊籃的建筑結(jié)構(gòu)有足夠的強度以承受預期的載荷。

本標準適用于建筑物或構(gòu)筑物動力驅(qū)動或手動的各種型式的吊籃。

本標準不適用于：

a)苛刻和特殊工作條件（如苛刻環(huán)境條件、腐蝕性環(huán)境、強磁場環(huán)境）；

b)特定規(guī)則下工作（如在易爆燃性空氣環(huán)境、帶電工作）；

c)從一層向另一層運送人員；

d)搬運可導致危險的物品（如熔化的金屬、酸性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、易碎物品）；

e)懸吊在起重機上的平臺；

f)筒倉維護作業(yè)設備；

g)使用鏈條直接懸吊平臺的設備；

h)使用纖維繩直接懸吊平臺的設備；

i)用于地下作業(yè)的設備；

j)用于井道作業(yè)的設備；

k)由內(nèi)燃機直接驅(qū)動的設備。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T3811起重機設計規(guī)范

GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)

GB5144塔式起重機安全規(guī)程

GB5226.1機械電氣安全機械電氣設備第1部分：通用技術(shù)條件

GB5226.2機械安全機械電氣設備第32部分：起重機械技術(shù)條件

GB/T5972起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢

GB/T8918重要用途鋼絲繩

GB/T9969工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則

GB/T13306標牌

GB/T15706機械安全設計通則風險評估與風險減小

GB/T16754機械安全急停設計原則

GB/T16855.1機械安全控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件第1部分：設計通則

GB/T16855.2機械安全控制系統(tǒng)安全相關(guān)部件第2部分：確認

GB/T19154-2017擦窗機

GB/T20062流動式起重機作業(yè)噪聲限值及測量方法

GB24543墜落防護安全繩

JB/T9005.1起重機用鑄造滑輪繩槽斷面3符號、代號、縮略語、術(shù)語和定義符號、代號、縮略語見附錄E。3.2術(shù)語和定義3.2.1

高處作業(yè)吊籃temporarilyinstalledsuspendedaccessequipment;TSAE

非常設懸掛接近設備temporarilyinstalledsuspendedaccessequipment;TSAE

懸掛裝置架設于建筑物或構(gòu)筑物上，起升機構(gòu)通過鋼絲繩驅(qū)動平臺沿立面上下運行的一種非常設懸掛接近設備。

注1：吊籃接其安裝方式也可稱為非常設懸掛接近設備.

注2：吊籃通常由懸掛平臺和工作前在現(xiàn)場組裝的懸掛裝置組成。在工作完成后，吊籃被拆卸從現(xiàn)場撤離，并可在其他地方重新安裝和使用。3.2.2

合格人員competentperson

經(jīng)過培訓，具有合格的知識和實踐經(jīng)驗，接受過必要的指導，有能力并安全地完成所需工作的指定人員。3.2.3

操作者operator

經(jīng)過高空作業(yè)培訓，具有合格的知識和實踐經(jīng)驗，接受過必要的指導有能力安全操作吊籃的指定人員。3.2.4

爬升式起升機構(gòu)tractionhoist

依靠鋼絲繩和驅(qū)動繩輪間的摩擦力驅(qū)動鋼絲繩使平臺上下運行的機構(gòu)，鋼絲繩尾端無作用力。3.2.5

夾鉗式起升機構(gòu)jawoperatedtractionhoist

由兩對夾鉗組成牽引裝置的起升機構(gòu)。3.2.6

卷揚式起升機構(gòu)drumhoist

在卷筒上纏繞單層或多層鋼絲繩，依靠卷筒驅(qū)動鋼絲繩使平臺上下運行的機構(gòu)。3.2.7

原動機primemover

起升機構(gòu)的動力源（如電動機、液壓馬達、氣動馬達和液壓缸）。3.2.8

額定速度ratedspeed

載有額定載重量的平臺，施加額定動力，在行程大于5m的條件下所測量到的上升和下降的平均速度。3.2.9

主制動器brake-primary

靠儲存能量（如彈簧力）自動施加作用力，直至在操作者或自動控制下靠外部動力（通常是電磁力、液壓力、氣動力）使其釋放的機械式制動器。3.2.10

后備裝置secondarydevice

在緊急情況（如工作鋼絲繩斷裂或起升機失效）下停止平臺下降的裝置（例如防墜落裝置、后備制動器等）。3.2.11

防墜落裝置fallarrestdevice

安全鎖safetylock

直接作用在安全鋼絲繩上，可自動停止和保持平臺位置的裝置。3.2.12

后備制動器brake-secondary

直接作用在卷筒或驅(qū)動盤、驅(qū)動軸端，可自動停止和保持平臺位置的裝置。3.2.13

鎖繩速度lockingropespeed

防墜落裝置開始鎖住鋼絲繩時，防墜落裝置與鋼絲繩之間的相對瞬時速度。3.2.14

鎖繩角度lockingropeangle

防墜落裝置自動鎖住安全鋼絲繩使平臺停止傾斜時的平臺底面與水平面的縱向角度。

注：規(guī)定沿平臺寬度方向為橫向（垂直立面方向），沿平行長度方向為縱向。3.2.15

自由墜落鎖繩距離lockingropedistanceoffreefall

平臺從自由墜落開始到防墜落裝置鎖住鋼絲繩時相對于鋼絲繩的下降距離。3.2.16

有效標定期marklimiteffective

規(guī)定的防墜落裝置相鄰兩次標定的時間間隔。3.2.17

防墜落裝置沖擊力forceofimpactforfallarrestdevice

平臺自由墜落時防墜落裝置瞬時鎖住鋼絲繩所承受的沖擊力。3.2.18

防傾斜裝置anti-tiltdevice

檢測并防止平臺沿縱向傾斜超過預設角度的裝置。3.2.19

無動力下降裝置no-powerdescent

動力驅(qū)動的平臺在失電情況下，可控制平臺手動下降的裝置。3.2.20

手桿／手輪／手柄manuallever/wheel／handle

起升機構(gòu)中可使平臺手動上升或下降的操作裝置。3.2.21

收繩器wire(rope)winder

用于纏繞貯存鋼絲繩的裝置。3.2.22

電纜卷筒cablereeler

用于纏繞貯存電纜的卷筒。3.2.23

起升機構(gòu)工作循環(huán)（僅為試驗目的）hoistoperationcycle（fortestpurposesonly）

循環(huán)由上升和下降的垂直距離組成。此距離為下列所述之一：

a)爬升式起升機構(gòu)、夾鉗式起升機構(gòu)：鋼絲繩通過所有相關(guān)部件及滑輪組和收繩器；

b)卷揚式起升機構(gòu)：鋼絲繩經(jīng)南密切相關(guān)的滑輪組后在卷筒上纏繞4圈。3.2.24

平臺內(nèi)安裝的起升機構(gòu)platform-mountedhoist

安裝在平臺內(nèi)用于起升和下降平臺的機構(gòu)。此機構(gòu)通常為爬升式起升機構(gòu)、夾鉗式起升機構(gòu)。3.2.25

懸掛裝置上安裝的起升機構(gòu)suspensionrig-mountedhoist

安裝在屋面懸掛裝置（如臺車）上用于起升和下降懸掛平臺的機構(gòu)。3.2.26

物料（輔助）起升機構(gòu)materials(auxiliary)hoist

獨立于平臺，安裝在懸掛裝置上用于起升和下降物料的機構(gòu)。3.2.27

超載檢測裝置overloaddetectiondevice

當懸掛在鋼絲繩上的載荷達到運行限制值時，可檢測和自動停止平臺上升運動的裝置。3.2.28

運行限制值trippinglimit

導致超載檢測裝置動作的靜載荷。3.2.29

懸掛平臺suspendedplatform

懸吊平臺

通過鋼絲繩懸掛于空中，四周裝有護欄，用于搭載操作者、工具和材料的工作裝置(以下簡稱平臺或TSP)。3.2.30

單吊點平臺singlepointsuspendedplatform

通過鋼絲繩與一個懸掛點連接的平臺（見圖3）。3.2.31

雙吊點平臺doublepointsuspendedplatform

通過鋼絲繩與兩個懸掛點連接的平臺（見圖2）。3.2.32

多吊點平臺multi-pointsuspendedplatform

通過鋼絲繩與3個或多個懸掛點連接的非鉸接式平臺（見圖7）。3.2.33

鉸接連續(xù)平臺hingedcontinuousplatform

通過鋼絲繩與多于兩個懸掛點連接的長平臺，設計有鉸接點以保證工作鋼絲繩的作用力為正常受力狀態(tài)（見圖8）。3.2.34

多層懸吊平臺multi-decksuspendedplatform

二層或二層以上垂直連接的平臺（見圖14）。3.2.35

懸臂平臺cantileveredplatform

底板延伸超出懸掛點的平臺（見圖6）。3.2.36

懸吊座椅suspendedchair

與一個懸掛點連接，朋于單人作業(yè)的座椅。見圖4和圖15。3.2.37

約束系統(tǒng)restraintsystem

將平臺與建筑物的豎向?qū)к壔蝈^固約束點連接的系統(tǒng)，以限制平臺在風力作用下的橫向和縱向擺動。3.2.38

工作鋼絲繩約束系統(tǒng)suspendedwireroperestraintsystem

安裝在建筑物上一系列垂直排列的連接點，下降時與鋼絲繩上的索環(huán)連接以引導平臺，上升時解除連接（見GB/T19154--2017的7.5.3和圖18）。3.2.39

連接點connectionpoint

平臺或懸吊座椅上與工作鋼絲繩（和／或安全鋼絲繩）的連接點。3.2.40

手動滑降性能hand-operatedslippingdropcharacter

手動釋放起升機構(gòu)主制動器，依靠平臺內(nèi)的載荷及其自重，在可控速度下使平臺勻速下降的功能。3.2.41

防撞桿cradletripbar

平臺向下（或向上）運行，碰到障礙物時，能自動切斷向下（或向上）運行動力的裝置。3.2.42

自然地平面naturalgroundlevel

確定平臺作業(yè)高度或約束系統(tǒng)的基準平面。3.2.43

作業(yè)高度workingheight

平臺作業(yè)的最高點與自然地平面的垂直距離。3.2.44

總懸掛載荷totalsuspendedload

Tsl

施加在懸掛裝置懸掛點的靜載荷，由平臺的額定載重量和平臺、附屬設備、鋼絲繩和電纜的自重等組成。3.2.45

額定載重量ratedload

R1

由制造商設計的平臺能夠承受的由操作者、工具和物料組成的最大工作載荷。3.2.46

極限工作載荷workingloadlimit

Wll

由制造商設計的其設備一部分允許承受的最大載荷。3.2.47

工作系數(shù)workingcoefficient

由制造商設計的設備或設備一部分允許承受的最大載荷與其標注的極限工作載荷的比值。3.2.48

試驗系數(shù)testcoefficient

由制造商設計的設備或設備一部分承受的用于靜載或動載試驗的載荷與其標注的極限工作載荷的比值。3.2.49

靜載試驗statictest

其試驗過程為：檢查設備或設備一部分，并在其上施加等于極限工作載荷乘以相應的靜載試驗系數(shù)的載荷，卸載后重新檢查設備以確認有無發(fā)生損壞。3.2.50

動載試驗dynamictest

其試驗過程為：設備或設備一部分在極限工作載荷乘以相應的動載試驗系數(shù)的載荷作用下，對所有可能的配置進行動載特性方面的操作觀察，以檢查設備和其安全裝置是否正常。3.2.51

起升循環(huán)hoistingcycle

當平臺開始從地面起升（或屋面下降）再回到起始點的過程。3.2.52

（鋼絲繩）安全系數(shù)safetycoefficient(ofsteelwirerope)

鋼絲繩的最小破斷托力與最大工作靜拉力的比值。3.2.53

（鋼絲繩）最小破斷拉力minimumbreakingload(ofsteelwirerope)

制造商確認的鋼絲繩最小破斷載荷。3.2.54

工作鋼絲繩suspensionrope

懸掛鋼絲繩承擔懸掛載荷的鋼絲繩。3.2.55

安全鋼絲繩secondaryrope

后備鋼絲繩通常不承擔懸掛載荷，裝有防墜落裝置的鋼絲繩。3.2.56

單作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)singleactiveropesuspensionsystems

兩根鋼絲繩固定在同一懸掛位置，一根承擔懸掛載荷，另一根為安全鋼絲繩。

注：平臺內(nèi)安裝起升機構(gòu)采用此懸掛系統(tǒng)。3.2.57

雙作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)doubleactiveropesuspensionsystems

兩根鋼絲繩固定在同一懸掛位置，每根承擔部分懸掛載荷。

注：懸掛裝置上安裝卷揚式起升機構(gòu)采用此懸掛系統(tǒng)。3.2.58

懸掛裝置suspensionrigs

作為吊籃的一部分用于懸掛平臺的裝置（不包括軌道系統(tǒng)）。3.2.59

懸掛點suspensionpoint

懸掛裝置上用于獨立固定鋼絲繩、導向滑輪或起升機構(gòu)的設定位置。3.2.60

樞軸點pivotpoint

雙作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)中使兩棍工作鋼絲繩受力均分的支軸點。3.2.61

支點fulcrum

計算懸掛裝置平衡力矩的點或線。3.2.62

穩(wěn)定系數(shù)stabilitycoefficient

與傾覆力矩相乘的系數(shù)。3.2.63

內(nèi)側(cè)部分inboardportion

懸掛裝置從支點朝向建筑物內(nèi)的部分。3.2.64

外側(cè)部分outboardportion

懸掛裝置從支點朝向建筑物外的部分。3.2.65

配重counterweights

安裝在懸掛裝置上以平衡傾覆力矩的重物。3.2.66

配重懸掛支架counterweightedsuspensionbeam

由配重保證設備穩(wěn)定性的靜止懸掛支架（懸掛架或懸掛梁）。3.2.67

機械錨固式懸掛裝置mechanicallyanchoredsuspensionrig

由固定在建筑物結(jié)構(gòu)上的機械式錨固裝置保證設備穩(wěn)定性的懸掛裝置。3.2.68

靜止懸掛裝置stationarysuspensionrig

在懸掛平臺之前進行組裝和定位的裝置。3.2.69

女兒墻卡鉗parapetclamp

固定在屋面女兒墻或類似靜止結(jié)構(gòu)上用于保持懸掛裝置穩(wěn)定性的裝置（見圖11）。3.2.70

起升lifting

提升使平臺向更高層面運動的操作。3.2.71

下降lowering

使平臺向更低層面運動的操作。3.2.72

限位裝置over-rundevice

限制運動部件或裝置超過預設極限位置的裝置。3.2.73

符號規(guī)約signconvention

橫截面軸的正方向如圖1所示。4型式和主參數(shù)吊籃按驅(qū)動方式分為手動、氣動和電動。吊籃的主參數(shù)用額定載重量表示，主參數(shù)系列見表1。4.3型號4.3.1吊籃型號由類、組、型代號、特性代號、主參數(shù)代號、懸吊平臺結(jié)構(gòu)層數(shù)和更新變型代號組成。4.3.2標記示例：

示例1：額定載重量500kg電動、單層爬升式高處作業(yè)吊籃，標記為：

高處作業(yè)吊籃ZLP500GB/T19155

示例2：額定載重量800kg電動、雙層爬升式高處作業(yè)吊籃第一次變型產(chǎn)品，標記為：

高處作業(yè)吊籃2ZLP800AGB/T19155

示例3：額定載重量300kg手動、單層爬升式高處作業(yè)吊籃，標記為。

高處作業(yè)吊籃ZLSP300GB/T19155

示例4：額定載重量500kg氣動、單層爬升式高處作業(yè)吊籃，標記為：

高處作業(yè)吊籃ZLQP500GB/T19155

示例5：額定載載量300kg電動、夾鉗式高處作業(yè)吊籃，標記為：

高處作業(yè)吊籃ZLK300GB/T19155典型平臺示例見圖2～圖4。5一般技術(shù)要求5.1基本要求5.1.1標準件、配套件、外購件、外協(xié)件應有合格證方可使用；自制零部件均應經(jīng)檢驗合格后方可裝配。5.1.2各類型號吊籃的通用零部件應具有互換性。5.1.3原材料應有合格證，并符合產(chǎn)品圖樣規(guī)定，否則應按有關(guān)標準進行檢驗，確認合格后方可使用。5.1.4所有零部件的安裝應正確、完整，連接牢固可靠。5.1.5焊接質(zhì)量應符合產(chǎn)品圖樣的規(guī)定，重要部件應進行探傷檢查。5.1.6結(jié)構(gòu)件應進行有效的防腐處理。5.1.7吊籃在下述條件下應能正常工作：

a)環(huán)境溫度：-10℃～+55℃；

b)環(huán)境相對濕度不大于90%(25℃);

c)電源電壓偏離額定值±5%；

d)工作處陣風風速不大于8.3m/s(相當于5級風力)。5.1.8吊籃的設計載荷包括吊籃自重、額定載重量和風載荷。5.2對安裝吊籃的建筑物要求5.2.1建筑物結(jié)構(gòu)應能承受吊籃工作時對結(jié)構(gòu)施加的最大作用力。5.2.2樓面上設置安全錨固環(huán)和／或安裝吊籃用的預埋螺栓公稱直徑應不小于16mm。5.2.3在建筑韌的適當位置，應設置供吊籃使用的電源配電箱。該配電箱應防雨、安全、可靠，在緊急情況時能方便切斷電源。5.3技術(shù)性能要求5.3.1吊籃的各機構(gòu)作業(yè)時應保證：

a)電氣系統(tǒng)與控制系統(tǒng)功能正常，動作靈敏、可靠；

b)安全保護裝置與限位裝置動作準確，安全可靠；

c)各傳動機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不得有過熱、異常聲響或振動，起升機構(gòu)等無滲漏油現(xiàn)象。5.3.2平臺升降速度應不大于18m/min.其誤差不大于設計值的±5%。5.3.3吊籃在額定載重量工作時，在距離噪聲源1m處的噪聲值應不大于79dB(A)。5.3.4可靠性要求如下：

a)手動起升機構(gòu)的可靠度應為100%。

b)動力起升機構(gòu)：

重型動力起升機構(gòu)：首次故障前工作時間為0.3t。，且工作循環(huán)次數(shù)不低于3000次；平均無故障工作時間為0.2t。，且工作循環(huán)次數(shù)不低于1800次?？煽慷炔坏陀?2%。

輕型動力起升機構(gòu)：首次故障前工作時間為0.8t。，且工作循環(huán)次數(shù)不低于3000次；平均無故障工作時間為0.5t。，且工作循環(huán)次數(shù)不低于2000次?？煽慷炔坏陀?2%。

注：t。為累計工作時間。5.4結(jié)構(gòu)件的報廢5.4.1吊籃主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕、磨損等原因不能符合7.9或9.5的要求時應進行修復和加強，否則應予報廢。5.4.2主要受力構(gòu)件產(chǎn)生永久變形而又不能修復時，應予報廢。5.4.3懸掛裝置等整體失穩(wěn)后不得修復，應予報廢。5.4.4當結(jié)構(gòu)件及其焊縫出現(xiàn)裂紋時，應分析原因，根據(jù)受力和裂紋情況采取加強措施。應達到原設計要求并符合7.9或9.5的要求才能繼續(xù)使用，否則應予報廢。5.5安全要求5.5.1概述

吊籃應符合第5章～第15章的安全要求。本標準未包含的機械方面的要求應符合GB/T15706的規(guī)定。5.5.2吊籃操作的應急救援

5.5.2.1在吊籃操作之前，應有適當?shù)膽本仍胧?。平臺內(nèi)僅有一人操作時，另一操作者（監(jiān)護人員）應通過定時聯(lián)絡，關(guān)注平臺操作者的狀況與健康。

5.5.2.2當單人平臺或懸吊座椅的操作者出現(xiàn)不適情況或平臺出現(xiàn)機械或電氣故障時，監(jiān)護人員應啟動預定的應急救援方案，包含但不限于下列措施：

a)使用特殊遠程控制或其他裝置；

b)與緊急服務單位聯(lián)系；

c)使用繩索接近技術(shù)；

d)使用后備懸掛平臺。根據(jù)對吊籃的危險程度，表2列舉了危險和危險狀況、消除和減小此風險應采取的措施涉及的有關(guān)條款。

表2中表示：危險與之無關(guān)(NR)、無顯著關(guān)聯(lián)(NS)或不涉及本標準(ND)。6結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性與機械設計計算6.1概述6.1.1吊籃的設計計算應符合本標準及相關(guān)標準的要求，本章規(guī)定的各項計算內(nèi)容均限于在材料彈性范圍內(nèi)。應考慮材料所有的失效形式，包括疲勞和磨損。6.1.2在缺少相應的標準時，計算方法應符合GB/T3811的規(guī)定。6.1.3設計計算可根據(jù)許用應力法進行。6.1.4當結(jié)構(gòu)在外載荷作用下產(chǎn)生了較大變形，以致內(nèi)力與載荷呈非線性關(guān)系時，宜采用極限狀態(tài)法，其計算方法應符合GB/T3811的規(guī)定。6.2許用應力6.2.1結(jié)構(gòu)件的許用應力和疲勞檢查

6.2.1.1根據(jù)表3、表4定義的3種載荷工況條件及表5疲勞檢查參數(shù)，考慮到臨界應力的安全系數(shù)，按下列失效形式確定不同的計算規(guī)則：

a)超過屈服強度；

b)超過屈曲臨界載荷；

c)超過疲勞極限。

6.2.1.2許用應力和安全系數(shù)：

a)碳素鋼和不銹鋼的安全系數(shù)和許用應力按表3選取。

b)鋁材的安全系數(shù)和許用應力按表4選取。

c)計算應力不應超過根據(jù)表3或表4載荷工況的許用應力[σ]。

d)載荷工況：

載荷工況1正常工作（例如額定載重量下，允許風速）；

載荷工況2a:偶然發(fā)生情況（例如靜載和動載試驗，超載檢測裝置動作）；

載荷工況2b：偶然發(fā)生情況（例如暴風）；

載荷工況3：極限情況（例如后備裝置動作）。

許用應力[σ]按下列公式計算：????式中：????????[σ]——許用應力，單位為牛每平方毫米(N/mm2)；????????σs——材料屈服強度，單位為牛每平方毫米(N/mm2)；????????σb——材料抗拉強度，單位為牛每平方毫米(N/mm2)；????????n——安全系數(shù)。

6.2.1.3結(jié)構(gòu)件疲勞檢查：

a)吊籃的結(jié)構(gòu)件如果會產(chǎn)生疲勞，應按表5考慮吊籃的載荷狀態(tài)級別、使用等級、循環(huán)次數(shù)；

b)吊籃疲勞檢查應符合GB/T3811的規(guī)定。6.2.2機構(gòu)零部件許用應力

當σs／σb<0.7時，許用應力按式(1)計算。當σs／σb≥0.7時，應按表6計算抗拉強度，計算應力應不超過表6的許用應力。6.2.3機構(gòu)零部件疲勞與磨損檢查應符合下列要求：

a)部件的疲勞與磨損檢查按表7確定的載荷狀態(tài)級別和工作時間進行；

b)應符合GB/T3811的規(guī)定。6.3設計載荷與作用力6.3.1概述

6.3.1.1制造商或供應商應說明平臺的額定載重量R1和在平臺上允許承載的人數(shù)n。

6.3.1.2每一起升機構(gòu)的極限工作載荷應不小于該起升機構(gòu)懸掛的平臺自重和載荷的作用力。6.3.2吊籃的通用性

平臺通常為組裝式結(jié)構(gòu)，懸掛裝置和附件的極限工作載荷應不小于起升機構(gòu)的極限工作載荷加上平臺、安全鋼絲繩、墜重塊和電纜自重。6.3.3起升機構(gòu)極限工作載荷的降級

如果不滿足6.3.2的規(guī)定，制造商／供應商應將起升機構(gòu)的極限工作載荷進行降級。降級應采取下列措施：

-調(diào)節(jié)超載檢測裝置在高于新降級的極限工作載荷25%時動作；

-起升機構(gòu)應清晰標注新降級的極限工作載荷的數(shù)值；

-應采取增加安全裝置（如電流超載、熱超載、扭矩限制器）的措施，使得在超載檢測裝置失效時，起升機構(gòu)在高于新降級的極限工作載荷的50%時立即停止工作；

-電機的停轉(zhuǎn)載荷小于起升機構(gòu)新降級的極限工作載荷的2.5倍。

注1：試驗中電機停轉(zhuǎn)載荷見B.1.5.

注2：對于平臺內(nèi)安裝的起升機構(gòu)，額定載重量加超載載荷可能低于起升機構(gòu)的極限丁作載荷，但這不是起升機構(gòu)極限工作載荷的降級。懸掛裝置的計算仍使用起升機構(gòu)的極限工作載荷。6.3.4平臺額定載重量R1及分布

6.3.4.1單人平臺

單人平臺的額定載重量按式(4)計算：式中：???????R1——額定載重量，單位為千克(kg)，R1≥120kg；???????Mp——操作者的假定質(zhì)量，單位為千克(kg)。取Mp＝80kg；???????Me——操作者的裝備質(zhì)量，單位為千克(kg)，取Me＝40kg；???????Mm——平臺內(nèi)的材料質(zhì)量，單位為千克(kg)，Mm可以是0或一規(guī)定值。6.3.4.2雙人或多人平臺

雙人平臺或多人平臺的額定載重量按式(5)計算：

式中：???????n——平臺上允許承載的人數(shù)；???????R1——同式(4)，雙人平臺R1≥240kg；???????Mp——同式(4)；???????Me——同式(4)；???????Mm——同式(4)。????注1：Me只計算2人。????注2：R1的計算適用于本標準中所有類型的平臺。6.3.4.3量小載荷能力

底板最小承載能力尺Rf≥200kg/m2。載荷分布見圖5。

6.3.4.4載荷分布

R1根據(jù)式(4)或式(5)計算，且在長度T上均布在Sa表面。

底板表面積和載荷分布長度分別按式(6)和式(7)計算：????式中：???????Sa——底板表面積，單位為平方米(m2)；???????B——平臺內(nèi)部寬度，單位為米(m)；???????T——載荷分布長度，單位為米(m)；???????R1——額定載重量，單位為千克(kg)；???????Rf——底板最小承載能力，單位為千克每平方米(kg/m2)。

6.3.4.5單吊點平臺或懸吊座椅

單吊點平臺或懸吊座椅取R1≥120kg。

6.3.4.6雙吊點平臺

對于雙吊點平臺：

a)為驗證平臺的穩(wěn)定性，在載荷分布長度T上，將1施加在最不利的位置，見圖6。

b)當雙吊點平臺延伸出懸掛點，安全工作載荷W位于懸臂部分時，平臺自身的穩(wěn)定系數(shù)應大于2.0.以保證足夠的穩(wěn)定性。

c)平臺自身穩(wěn)定性按式(8)、式(9)校核：????式中：???????W——安全工作載荷，單位為千克(kg)，應不小于120kg；???????Swp——平臺自重，單位為千克(kg)；???????R1——同式(7)；???????Rf——同式(7)；???????Lpi——支點線與Swp作用點的水平投影的距離，單位為米(m)；???????Lpo——支點線與W作用點的水平投影的距離，單位為米(m)。6.3.4.7多吊點平臺和鉸接連續(xù)平臺

對于多吊點平臺和鉸接連續(xù)平臺：

a)R1根據(jù)式(4)和式(5)計算，在Sa表面長度T上均布，見圖5。b)如圖6所示T＜B的寬型平臺，Sa為正方形面積，其邊長按式(10)計算：????式中：???????T——載荷分布長度，單位為米(m)；???????R1——額定載重量，單位為千克(kg)；???????Rf——底板最小承載能力，單位為千克每平方米(kg/m2)。????c)鉸接連續(xù)平臺，R1應位于最不利的位置，如圖8所示。6.3.5風載荷

6.3.5.1吊籃在使用中受風力影響時，設計風速按表8選取。表8的風速是吊籃的設計風速，不表示吊籃工作中的風速。風力系數(shù)C應符合GB/T3811的規(guī)定。

6.3.5.2站在無圍板的平臺上，每人的迎風面積A為0.7m2，面積作用中心在離平臺底板1m處；站在有圍板的平臺上，每人的迎風面積A為0.35m2，面積作用中心在離平臺地板1.45m處。為便于計算，

假設平臺上每塊物料迎風面積A為1m2，最大不超過2m2。

6.3.5.3假定風載荷水平作用于吊籃各自部分的面積中心。

6.3.5.4作用在平臺上的風載荷被認為是作用在相關(guān)懸掛裝置的懸掛點上。6.3.6人員施加的作用力

6.3.6.1護欄或堅固側(cè)面上邊緣施加的最小作用力假定為：平臺內(nèi)人員為2人以內(nèi)，每人作用力為200N;之后每增加一人作用力增加100N。作用力在水平方向間距為500mm。在此狀態(tài)下應無永久變形（見圖A.4）。

6.3.6.2護欄或堅固側(cè)面的上邊緣在最不利的位置應承受1000N的垂直力而無永久變形。

6.3.6.3在網(wǎng)板或圍板側(cè)面100mm×100mm面積的任何位置，施加一均布的200N水平力時應不失效。平臺強度計算時，計算載荷應根據(jù)下列載荷工況確定：6.4??平臺結(jié)構(gòu)計算載荷????平臺強度計算時，計算載荷應根據(jù)下列載荷工況確定：????載荷工況1：?1.25×(R1＋Swp)????見6.3.4????＋1.25×工作時的風載荷????見6.3.5????＋1.25×人員施加的作用力????見6.3.6????載荷工況2：????1.5×R1＋Swp????載荷工況3a：????(如防墜落裝置起作用)0.8×Sd×(R1加Swp)????(式中Sd是沖擊載荷系數(shù)，可由附錄B.1.4試驗獲取)。????載荷工況3b：(如平臺與突出物碰撞)，上升時見圖9，或下降時見圖10。6.5懸掛裝置的計算6.5.1概述

6.5.1.1懸掛裝置的設計和制造應考慮承受靜態(tài)和動態(tài)試驗載荷以及由于起升機構(gòu)或工作鋼絲繩失效引起的任何附加沖擊載荷。

6.5.1.2懸掛裝置在有足夠的抗傾翻穩(wěn)定性條件下，應有足夠的側(cè)向強度或錨固強度以抵抗平臺橫向和縱向擺動作用力的影響。

6.5.1.3產(chǎn)生橫向和縱向擺動的作用力可以是由風力或平臺運動的慣性力。

6.5.1.4應計算懸掛裝置對建筑結(jié)構(gòu)施加的作用力，并將計算結(jié)果提供給負責此建筑物或構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)工程師。此信息應包含載荷工況1和工況3及穩(wěn)定性計算的結(jié)果。6.5.2吊籃物料起升機構(gòu)

6.5.2.1吊籃懸掛裝置一般只用于懸掛平臺。出于安全和人類工效學的原因，不推薦在平臺內(nèi)工作時，搬運超過25kg的物料。

6.5.2.2在吊籃上附加物料起升機構(gòu)，用于立面的維護或其他用途時，其懸掛裝置的設計應考慮增加的物料尺寸和載荷及對整個系統(tǒng)強度相穩(wěn)定性的影響。

6.5.2.3設計吊籃與物料起升機構(gòu)結(jié)合使用時，應考慮下列附加危險：

a)由于風力導致平臺和物料起升機構(gòu)上的載荷不可控運動可能引起的沖擊、剪切、切割和擠壓危險；

b)物料落向平臺或地面人員。

6.5.2.4

a)物料起升機構(gòu)的極限工作載荷限制在1000kg內(nèi)。

b)物料起升機構(gòu)吊鉤上應清晰地標注物料起升機構(gòu)的極限工作載荷和禁止其用于載人操作的警示。平臺上也應標注物料起升機構(gòu)的極限工作載荷。

c)確定吊籃施加在建筑物結(jié)構(gòu)上的最大載荷（包括任何拉拔力）。

d)物料起升機構(gòu)上應安裝超載檢測裝置，設定在不大于物料起升機構(gòu)極限工作載荷的125%時起作用。當超載檢測裝置一旦觸發(fā)時將停止除平臺和／或起升機構(gòu)下降外的所有運動，直至超載被卸除。

e)根據(jù)在平臺內(nèi)每個人200N的約束力來計算物料起升機構(gòu)允許使用的最大風速。

f)根據(jù)表9、表10和表11計算包括物料起升機構(gòu)整套設備的穩(wěn)定性與強度。

g)當急停裝置作用時，應停止物料起升機構(gòu)和平臺的運動。

h)物料起升機構(gòu)應有一裝置，在動力失效時可以控制懸掛載荷下降或?qū)⑵湟频桨踩恢?。此裝置可在吊籃工作時隨時可用。

6.5.2.5吊籃附加物料起升機構(gòu)，或滿足下列要求：

a)按照GB/T16855.2的要求，應安裝電控裝置以防止物料的底部升至高于平臺的上部護欄。當此裝置起作用時只允許調(diào)整平臺或物料的相對位置。

b)在懸掛裝置上安裝物料起升機構(gòu)的吊籃應滿足下列附加要求：

物料起升機構(gòu)的最大速度應與平臺的最大速度相同（例如最大18m/min）。當共同使用時，物料起升機構(gòu)和平臺的速度應大致相同，并限制其兩者之間的相對高度在±1m內(nèi)。

6.5.2.6平臺內(nèi)安裝物料起升機構(gòu)的吊籃應滿足以下附加要求：

當物料起升機構(gòu)懸掛在一獨立的懸掛裝置上時，且物料位于平臺的側(cè)面或護欄上方，此時應采用一導向裝置以限制物料不落入平臺內(nèi)，而不應使用6.5.2.5的電控裝置。6.5.3懸掛裝置的結(jié)構(gòu)計算

6.5.3.1懸掛裝置上或平臺內(nèi)安裝起升機構(gòu)的吊籃，按表9給出的載荷工況計算其懸掛裝置強度。

6.5.3.2起升機構(gòu)的極限工作載荷可作為鋼絲繩的最大計算力。

6.5.3.3懸掛裝置設計的所有部件都應可以重新使用和安裝，在正常使用條件下，應考慮到組裝、拆卸、運輸和儲存導致的附加應力，并應考慮疲勞和磨損。6.5.4懸掛裝置的穩(wěn)定性計算

6.5.4.1下列計算適用于軌道式和輪載式的懸掛裝置。

6.5.4.2如果對錨固系統(tǒng)和屋面結(jié)構(gòu)進行相應的抗傾覆設計，則軌道可承受相應的抗傾覆載荷。

6.5.4.3按表10載荷工況并考慮各種場合最不利的支點，穩(wěn)定力矩應大于或等于傾覆力矩。

6.5.4.4懸掛裝置的穩(wěn)定性應根據(jù)表10規(guī)定的載荷工況進行計算驗證。計算應考慮最不利載荷組合工況。6.5.5其他懸掛裝置要求

6.5.5.1女兒墻卡鉗的計算：

a)女兒墻卡鉗的穩(wěn)定系數(shù)應大于或等于3。

b)女兒墻結(jié)構(gòu)應滿足卡鉗施加的水平力和垂直力。

c)女兒墻卡鉗的受力分析計算見圖11。

d)按式(11)和式(12)校核女兒墻是否滿足強度設計要求：????式中：???????Rv——卡鉗垂直支撐反作用力，單位為牛(N)；Rv應小于錨固點的結(jié)構(gòu)抗力設計值Rd，Rd詳見GB/T?19154-2017中附錄D的說明；???????Rh——卡鉗水平支撐反作用力，單位為牛(N)；Rh應小于錨固點的結(jié)構(gòu)抗力設計值Rd；?Ls——抵抗傾翻力矩的螺栓或支撐間的距離，單位為米(m)；???????Cwr——卡鉗穩(wěn)定系數(shù)，大于或等于3；???????Wll——起升機構(gòu)極限工作載荷，單位為千克(kg)；???????Lo——卡鉗外側(cè)長度，單位為米(m)；???????Swr——卡鉗質(zhì)量，單位為千克(kg)；???????Lb——支點到卡鉗重心的距離，單位為米(m)。6.5.5.2懸掛單軌載荷計算：

a)懸掛單軌應根據(jù)表11載荷工況進行結(jié)構(gòu)計算。

b)平臺內(nèi)多于一個起升機構(gòu)的計算方法為：假定只有一個起升機構(gòu)或懸掛系統(tǒng)失效，第一個起升機構(gòu)作用載荷為2.5倍的極限工作載荷，其他起升機構(gòu)作用載荷為1.25倍的極限工作載荷。

見表11載荷工況3。

c)計算時應考慮到獨立運動的爬軌器相對距離可能出現(xiàn)相互接近對計算點（作用點）間距的影響，除非采用限位桿或其他措施以保證爬軌器間距不變。

6.5.5.3配重懸掛支架穩(wěn)定性計算：

a)在配重懸掛支架外伸距離最大，起升機構(gòu)極限工作載荷工況時，穩(wěn)定力矩應大于或等于3倍的傾覆力矩。

b)配重懸掛支架的受力分析見圖12。

c)穩(wěn)定性按式(13)進行校核：????式中：???????Cwr——配重懸掛支架穩(wěn)定系數(shù)，大于或等于3；???????Wll——起升機構(gòu)極限工作載荷，單位為千克(kg)；???????Mw——配重質(zhì)量，單位為千克(kg)；???????Swr——配重懸掛支架質(zhì)量，單位為千克(kg)；???????Lo——配重懸掛支架外側(cè)長度，單位為米(m)；???????Lb——支點到配重懸掛支架重心的距離，單位為米(m)；???????Li——配重懸掛支架內(nèi)側(cè)長度，單位為米(m)。6.5.5.4鋼絲繩錨固在固定結(jié)構(gòu)上的計算：

當鋼絲繩錨固在固定結(jié)構(gòu)（混凝土或鋼結(jié)構(gòu)）上時，錨固點、固定結(jié)構(gòu)本身的應力應不大于其材料的屈服極限。計算產(chǎn)生應力的作用力按式(14)確定：????式中：???????Fv——垂直力，單位為牛(N)；???????Wll——起升機構(gòu)極限工作載荷，單位為千克(kg)；???????Sd——沖擊載荷系數(shù)，根據(jù)試驗B.1.4得出的實際值。????當Sd≤3，無須采用減震緩沖措施；????當3＜Sd≤5，則應增加減震器，使得Sd≤3；????當Sd＞5，則不應采用此安裝方式。6.6鋼絲繩計算6.6.1鋼絲繩安全系數(shù)Zp計算

6.6.1.1計算時應考慮鋼絲繩的自重。計算適用于直接或間接懸掛平臺的所有工作鋼絲繩和安全鋼絲繩。

6.6.1.2鋼絲繩安全系數(shù)按式(15)計算：

6.6.1.3鋼絲繩安全系數(shù)：單作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)大于或等于8；雙作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)大于或等于12。6.6.2工作鋼絲繩作用力S的計算

6.6.2.1懸掛裝置上安裝的起升機構(gòu)雙作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)

S等于平臺的總自重（包括鋼絲繩的自重）加上面積為Sa的平臺允許的R1，置于最不利位置（見6.3.4中R1與Sa的計算）,除以鋼絲繩的數(shù)量或者S等于懸掛點允許承受的最大作用力。

6.6.2.2平臺內(nèi)安裝的起升機構(gòu)

S等于超升機構(gòu)的極限工作載荷除以起升機構(gòu)承受懸掛載荷鋼絲繩的數(shù)量，最大工作靜拉力按式(16)計算：6.6.3鋼絲繩端部強度

承受全部懸掛載荷及相應安全鋼絲繩重量的鋼絲繩端部強度應能承受不小于80%的鋼絲繩最小破斷拉力。6.7約束系統(tǒng)計算6.7.1當?shù)趸@在受風力影響的戶外區(qū)域使用并且作業(yè)高度大于40m時，應安裝約束系統(tǒng)或有限制使用。6.7.2約束系統(tǒng)的設計和計算應符合GB/T19154的規(guī)定。7平臺7.1一般要求7.1.1平臺尺寸應滿足所搭載的操作者人數(shù)和其攜帶工具與物料的需要。在不計控制箱的影響時，平臺內(nèi)部寬度應不小于500mm。每個人員的工作面積應不小于0.25m2。7.1.2平臺底板應為堅固、防滑表面（如格形板或網(wǎng)紋板），并固定可靠。底板上的任何開孔應設計成能防止直徑為15mm的球體通過，并有足夠的排水措施。7.1.3平臺四周應安裝護欄、中間護欄和踢腳板。護欄高度應不小于1000mm，測量值為護欄上部至平臺底板表面的距離。中間護欄與護欄和踢腳板間的距離應不大于500mm。如平臺外部有包板時，則不需要中間護欄（見圖13）。7.1.4踢腳板應高于平臺底板表面150mm。如平臺包板則不需要踢腳板。7.1.5平臺各承載材料應采用防銹蝕處理。7.1.6應在平臺明顯部位永久醒目地注明額定載重量和允許乘載的人數(shù)及其他注意事項。7.1.7平臺上如需要（或特定場合）可設置超載檢測裝置，當工作載荷超過額定載荷25%時，能制止平臺上升運動。7.1.8平臺上不應有可能引起傷害的銳邊、尖角或凸出物。7.1.9當有外部物體可能落到平臺上產(chǎn)生危險且危及人身安全時，應安裝防護頂板或采取其他保護措施。7.1.10應根據(jù)平臺內(nèi)的人員數(shù)配備獨立的墜落防護安全繩。與每根墜落防護安全繩相系的人數(shù)不應超過兩人。墜落防護安全繩應符合GB24543的規(guī)定。7.2吊架（起升機構(gòu)安裝架）最小高度7.2.1吊架或鋼絲繩進入吊架入口點的最小高度與下列因素有關(guān)：

a)平臺寬度；

b)平臺自重；

c)平臺重心位置。7.2.2平臺放置額定載重量時應保持穩(wěn)定，載荷在最不利情況下，平臺重心距護欄內(nèi)側(cè)應不小于150mm，平臺橫向傾斜角度應不大于8°。7.3組合式平臺7.3.1應確保設計的組件不會造成錯誤組裝，且固定螺栓及其他連接件應清晰可見，沒有缺失。7.3.2無論是在使用和反復拆裝過程中，用于連接的零件應能承受其支撐的作用力。一旦組裝完畢，除人為拆卸外，不能自行松脫。7.3.3定位銷和鎖緊卡等小零件應與安裝部位的結(jié)構(gòu)件永久連接在一起。7.4平臺出入門7.4.1出入門應為滑動式或向內(nèi)開啟。7.4.2出入門應能自動回到關(guān)閉和鎖定位置，或可聯(lián)鎖以防止設備的運行，直至門被關(guān)閉并鎖定。7.4.3除正常操作外，出入門不能開啟。7.5多層平臺7.5.1如果使用雙層或多層平臺，應在上層底板設置出入口并在兩平臺底板之間設置可以安全通過的爬梯。出入口門應向上開啟，不可阻擋爬梯并保持在關(guān)閉位置。7.5.2兩底板之間的最小高度應不小于2m。7.5.3當兩底板間的高度大于2.5m時，在爬梯上應設置環(huán)狀護欄。環(huán)狀護欄的起始高度在離下層平臺底板2m位置處（見圖14）。7.6懸吊座椅7.6.1椅座寬度應不小于450mm。7.6.2椅背高度應符合圖15的要求且有適合人體背部的弧形。7.6.3應為操作者提供寬度不小于40mm的雙點安全帶。7.6.4操作者可方便接近包括急停按鈕的所有控制按鈕。7.6.5應配備相應的墜落防護安全繩，起保護作用時，安全繩應與吊架連接。平臺在其工作面應具有立面保護裝置。其形式可為靠墻輪或緩沖帶。保護裝置應有以下兩種功能：

a)防止平臺旋轉(zhuǎn)和過度擺動；

b)減小損壞建筑物立面的危險。平臺在斜面上工作應符合GB/T19154的規(guī)定。7.9平臺加載試驗的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性要求7.9.1平臺底板上施加額定載重量R1時：

a)平臺產(chǎn)生的變形口應不大于平臺長度的1/200；卸載3min后測量殘余變形b應不大于平臺長度的1/1000。

b)平臺產(chǎn)生的變形口按式(17)校核：????式中：???????a——平臺產(chǎn)生的變形，單位為毫米(mm)；???????L——平臺長度，單位為毫米(mm)。????c)殘余變形b應按式(18)校核：????式中：???????b——平臺殘余變形，單位為毫米(mm)；???????L——同式(17)。7.9.2懸臂平臺結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性要求如下：

a)懸臂底板上逐漸施加2倍的安全工作載荷(2×W)時，平臺應保持穩(wěn)定。

b)懸臂底板上施加w的安全工作載荷時，懸臂部分產(chǎn)生的變形口應不大于懸臂部分長度的1/100卸載3min后，測量殘余變形α應不大于懸臂部分長度的1/1000。

c)懸臂部分產(chǎn)生的變形α按式(19)校核：????式中：???????a——平臺懸臂部分的變形，單位為毫米(mm)；???????Lc——平臺懸臂部分的長度，單位為毫米(mm)。????d)殘余變形b按式(20)校核：????式中：???????b——平臺懸臂部分的殘余變形，單位為毫米(mm)；???????Lc——同式(19)。7.9.3平臺底板上施加1.5×R1的靜載時：

a)不能造成結(jié)構(gòu)件的失效和可見損壞。

b)平臺產(chǎn)生的變形a應不大于平臺長度的1/130；卸載3min后，測量殘余變形6應不大于平臺長度的1/1000。

c)平臺產(chǎn)生的變形α按式(21)校核：????式中：???????a——同式(17)；???????L——同式(17)。????d)殘余變形b按式(22)校核：????式中：???????b——同式(18)；???????L——同式(17)。7.9.4平臺底板上施加1.25×R1動載時，不能造成結(jié)構(gòu)件的失效和可見損壞。7.9.5平臺底板上施加3.5×R1的極限載荷時，結(jié)構(gòu)件有永久變形但無斷裂。7.9.6平臺底板200mm×200mm的面積上承載300kg的均布載荷時，不應造成結(jié)構(gòu)件的失效和可見損壞。7.9.7平臺護欄強度要求：

a)平臺底板施加1.25×R1的載荷，護欄或堅固側(cè)面上邊緣施加水平靜態(tài)作用力Fh，對于前2個在平臺上的人員Fh=300N，之后平臺上每增加一人Fh=150N，作用力的間距為500mm,不應造成結(jié)構(gòu)件的失效和可見損壞。

b)平臺底板施加1.25×R1的載荷，護欄產(chǎn)生的變形n應不大于平臺支撐點距離的1/100，并且最大變形應不大于30mm。

c)護欄產(chǎn)生的變形口按式(23)校核：

d)護欄或堅固側(cè)面上邊緣施加垂直靜態(tài)作用力Fv=1kN，作用力Fv在寬度100mm距離上作用在最不利的位置，時間為3min，不應造成結(jié)構(gòu)件的失效和可見損壞。

e)垂直靜態(tài)作用力卸載3min后，測量殘余變形6應不大于平臺支撐點距離的1/1000。

f)殘余變形6按式(24)校核;8起升機構(gòu)8.1概述8.1.1起升機構(gòu)

8.1.1.1吊籃的起升機構(gòu)一般由驅(qū)動繩輪、鋼絲繩、滑輪或?qū)蜉喓桶踩考M成。

8.1.1.2應測量或記錄起升機構(gòu)的工作時間。8.1.2滑輪、卷筒、驅(qū)動繩輪的最小卷繞直徑

按照鋼絲繩中心計算的滑輪、卷筒和驅(qū)動繩輪的最小卷繞直徑按式(25)計算：????式中：???????D——最小卷繞直徑，單位為毫米(mm)；???????d——鋼絲繩公稱直徑，單位為毫米(mm)；???????h——滑輪、卷筒和驅(qū)動繩輪的直徑與鋼絲繩直徑之比。????動力起升機構(gòu)h≥20；手動起升機構(gòu)h≥18。????不承載滑輪或偏轉(zhuǎn)角度(鋼絲繩在滑輪上的包角)小于5°時，h可降至10。????上述要求應滿足鋼絲繩工作速度不大于18m/min的條件。8.1.3機械傳動

電動機、減速機、制動器、卷簡和／或牽引機構(gòu)之間的機械傳動應采用齒輪、齒條、螺桿、鏈條等型式，禁止采用摩擦傳動型式。8.1.4運動部件

起升機構(gòu)的運動部件應有防護措施，并應符合GB/T16805.1的規(guī)定。8.1.5鋼絲繩導向

8.1.5.1起升機構(gòu)的設計應有防止鋼絲繩在通過卷簡（或驅(qū)動繩輪）、后備裝置、導向滑輪時脫出的措施。

8.1.5.2起升機構(gòu)應具有良好的穿繩性能，不得卡繩和堵繩。8.1.6主制動器

8.1.6.1起升機構(gòu)應安裝主制動器，在下列情況下應自動起作用：

a)施加在曲柄或手柄的手動作用力終止;

b)主動力源失效；

c)控制電路的動力源失效。

8.1.6.2單向傳動箱不能作為制動器使用。

8.1.6.3當起升機構(gòu)承載1.25倍的極限工作載荷、平臺按額定速度運行時，主制動器應能在100mm的距離內(nèi)制動住平臺。

8.1.6.4當起升機構(gòu)靜態(tài)承載1.5倍的極限工作載荷達15min，主制動器應無滑移或蠕動現(xiàn)象。

8.1.6.5制動器內(nèi)襯材料應是不可燃的。

8.1.6.6制動器單元和內(nèi)襯應設計在一個密封的殼體內(nèi)以防止?jié)櫥瑒?、水、灰塵和污染物的進入。8.2手動起升機構(gòu)8.2.1概述

8.2.1.1手動起升機構(gòu)應設計成由曲柄或手柄作用力升降載荷。

8.2.1.2手動起升機構(gòu)應具有防止非控制運動或下降的措施。非控制運動指大于1/4轉(zhuǎn)的曲柄轉(zhuǎn)動或大于10°的手柄轉(zhuǎn)動。8.2.2曲柄操作起開機構(gòu)

8.2.2.1當施加在曲柄端部的作用力達到625N時，由手動曲柄通過齒輪減速系統(tǒng)提供的驅(qū)動力不允許起升大于2.5倍的極限工作載荷。

8.2.2.2起升極限工作載荷時，施加在曲柄端部上的最大作用力應不大于250N。

8.2.2.3起升機構(gòu)在進行可靠性試驗承受極限工作載荷時，應能正常工作500次循環(huán)，應無斷裂、磨損、故障的跡象;無需修理或調(diào)整。8.2.3手柄操作起升機構(gòu)

8.2.3.1當施加在手柄端部的作用力達到1000N時，由手柄通過齒輪減速系統(tǒng)提供的驅(qū)動力不允許起升大干2.5倍的極限工作載荷。

8.2.3.2起升極限工作載荷時，施加在手柄端部上的最大作用力應不大于400N。

8.2.3.3起升機構(gòu)在進行可靠性試驗承受極限工作載荷時，應能正常工作500次循環(huán)，應無斷裂、磨損、故障的跡象;無需修理或調(diào)整。8.3動力起升機構(gòu)8.3.1原動機

8.3.1.1動力起升機構(gòu)應設計成由動力驅(qū)動升降載荷。

8.3.1.2起升機構(gòu)應能起升和下降大于或等于125%至最大250%范圍的極限工作載荷。

8.3.1.3當起升機構(gòu)靜態(tài)承載1.5倍的極限工作載荷達15min，起升機構(gòu)承載零部件應無失效、變形或削弱，載荷應保持在原位；卸載后，起升機構(gòu)應能按照制造商的使用手冊進行正常操作。

8.3.1.4起升機構(gòu)原動機在機械鎖定狀態(tài)下，后備制動器或防墜落裝置松開時，靜態(tài)承載4倍的極限工作載荷達15min，鋼絲繩在牽引系統(tǒng)中應無滑移；起升機構(gòu)的承載零部件應無失效且載荷應保持在

原位。

8.3.1.5起升機構(gòu)在承載2.5倍的極限工作載荷時電動機應停轉(zhuǎn)。

8.3.1.6起升機構(gòu)在進行可靠性試驗承載極限工作載荷時，起升機構(gòu)應能正常工作20000次循環(huán)（輕型）或60000次循環(huán)（重型）。當循環(huán)完成后檢查起升機構(gòu)的關(guān)鍵零部件（例：傳動軸、齒輪、減速機、防墜落裝置）應無斷裂和失效的跡象。8.3.2機電式主制動器除8.1.6外，還應滿足下列要求：

a)在工作時，連續(xù)電流使制動器處于非制動狀態(tài)。此電流由獨立電氣裝置中斷。如制動器線圈由直流電源供電，則應在直流電路中安裝獨立的接觸器以中斷直流電流。

b)當起升電動機有類似于發(fā)電機功能時（如平臺下降）.控制制動器的電氣裝置不能由驅(qū)動電動機供電。在打開制動器開啟電路時，制動器應在0.3s內(nèi)起作用。

c)制動器應由壓縮彈簧起作用。彈簧受壓縮，其最大應力應不大于極限剪切應力的80%。8.3.3氣動和液壓機械式主制動器除8.1.6和8.3.2外，還需滿足下列要求：

a)在工作時，應使制動器獲得處于非制動狀態(tài)的連續(xù)液體或氣動壓力。

b)制動器的設計應能防止平臺的非人為下降。除非電機提供保持平臺的足夠力矩，制動器不可處于開啟狀態(tài)。8.3.4無動力下降裝置

8.3.4.1所有起升機構(gòu)應有手動下降裝置，在平臺動力源失效時使其在合理時間內(nèi)可控下降。操作者在屋面或平臺上應能方便接近此裝置。

8.3.4.2手動下降裝置應可自動復位式，最小下降速度為起升機構(gòu)額定運行速度的20%。

8.3.4.3為控制下降速度，無動力下降應設計有離心式限速器，使可控下降速度低于后備裝置的觸發(fā)速度，否則后備裝置將觸發(fā)。

8.3.4.4安裝于懸掛裝置上的兩個獨立驅(qū)動的起升機構(gòu)，應使平臺在無動力下降時，任何情況下縱向傾斜角度應不大于14°。

8.3.4.5無動力下降裝置的設計應能防止機身任何部分制約其裝置的操作（諸如實心手輪、電子聯(lián)鎖，使用動力中斷的專用曲柄）。

8.3.4.6后備裝置應在無動為下降過程中保持有效。8.3.5超載檢測裝置

8.3.5.1吊籃宜安裝超載檢測裝置，應能檢測平臺上操作者、裝備和物料的載荷，以避免南于超載造成的人員危險和機械損壞。

8.3.5.2起升機構(gòu)上都應分別安裝超載檢測裝置（如有）。

8.3.5.3在使用過程中應可檢測到平臺上升、下降或靜止時的超載。

8.3.5.4超載檢測裝置應在達到起升機構(gòu)的1.25倍極限工作載荷時或之前觸發(fā)。對降級使用的起升機構(gòu)，應在達到降級后的起升機構(gòu)的1.25倍極限工作載荷時或之前觸發(fā)。

8,3.5.5超載檢測裝置一旦動作，將停止除下降以外的所有運動直到超載載荷被卸除。

8.3.5.6當超載檢測裝置觸發(fā)時，超載指示器將持續(xù)發(fā)出視覺或聽覺信號警示平臺上的操作者。

8.3.5.7超載檢測裝置預置的元件應采取保護措施以防止未經(jīng)授權(quán)的調(diào)整。

8.3.5.8超載檢測裝置的設計應使其可進行本標準要求的靜載和動載試驗。

8.3.5.9爬升式起升機構(gòu)超載檢測裝置應能在1.6倍的極限工作載荷的載荷范圍內(nèi)工作，超載檢測裝置應可承受起升機構(gòu)3倍的極限工作載荷的靜載而不會損壞。

8.3.5.10卷揚式起升機構(gòu)的超載檢測裝置應能在1.6倍的額定載重量的載荷范圍內(nèi)工作，超載檢測裝置應可承受平臺3倍的額定載重量的靜載而不會損壞。8.3.6松繩保護裝置

懸掛裝置上安裝的起升機構(gòu)應設置松繩保護裝置，在鋼絲繩松弛或平臺放置于地面或樓面等工作鋼絲繩無載荷情況發(fā)生時應能停止平臺的下降。8.3.7懸掛裝置上安裝的起升機構(gòu)鋼絲繩終端極限限位開關(guān)

當起升機構(gòu)達到最少鋼絲繩條件時[見8.3.10.3和8.5.2c）]，鋼絲繩終端極限限位開關(guān)應能停止平臺的下降。8.3.8防傾斜裝置

8.3.8.1裝有2臺盛多臺獨立的起升機構(gòu)應安裝自動防傾斜裝置，當平臺縱向傾斜角度大于14°時，應能自動停止平臺的升降運動。此裝置可為電子式或機械式。

8.3.8.2電子防傾斜裝置觸發(fā)時，應有以下功能：

a)上升時，停止較上部（高端）起升機構(gòu)的上升動作；

b)下降時，停止較下部（低端）起升機構(gòu)的下降動作。

8.3.8.3機械防傾斜裝置應有以下功能：

平臺內(nèi)安裝起升機構(gòu)時，防墜落裝置應能自動限制平臺縱向傾斜角度不大于14°。此裝置為獨立作用裝置，不需要向控制系統(tǒng)相關(guān)安全部件輸出電信號。8.3.9防撞桿裝置或障礙物檢測

8.3.9.1平臺在鋼絲繩松弛和／或平臺縱向傾斜角度大于14°時自動起作用。此裝置為獨立作用裝置，不需要向控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件輸出電信號。

8.3.9.2宜安裝防撞桿裝置，當平臺碰到障礙物時，該裝置應停止平臺的下降。見圖3。

8.3.9.3如平臺上方有突出結(jié)構(gòu)造成潛在危險時，宜設置頂部防撞裝置或其他裝置。8.3.10起升與下降限位開關(guān)

8.3.10.1應安裝起升限位開關(guān)并正確定位。平臺在最高位置時自動停止上升；起升運動應在接觸終端極限限位開關(guān)之前停止。

8.3.10.2應安裝下降限位開關(guān)并正確定位。平臺在最低位置時白動停止下降；如最低位置是地面或安全層面，防撞桿可認為是下降限位開關(guān)。在最低位置，平臺應在鋼絲繩終端極限限位開關(guān)接觸之前停止（見8.3.7）。

8.3.10.3應安裝終端起升極限限位開關(guān)并正確定位。平臺在到達工作鋼絲繩極限位置之前完全停止。

在其觸發(fā)后，除非合格人員采取糾正操作，平臺不能上升與下降。

8.3.10.4起升限位開關(guān)與終端極限限位開關(guān)應有各自獨立的控制裝置。

8.3.10.5懸掛在配重懸掛支架（見圖12）上的平臺，應安裝終端極限限位開關(guān)。

8.3.10.6在地面安裝的懸吊平臺，不需要下降限位開關(guān)。8.4爬升式起升機構(gòu)8.4.1提升力或牽引力

8.4.1.1起升機構(gòu)在起升和下降不小于1.5倍極限工作載荷時，鋼絲繩在牽引機構(gòu)中不能有任何滑動與蠕動（同時見8.8）。

8.4.1.2起升機構(gòu)不能利用鋼絲繩尾部的張力作為提升力的一部分來起升和下降載荷。8.4.2繩輪或驅(qū)動繩輪繩槽

繩槽的設計應適合于選用的鋼絲繩類型與直徑，繩槽表面粗糙度Ra≤6.3μm。8.5動力收繩器8.5.1防止脫出

8.5.1.1所選擇的最大偏角應確保鋼絲繩的安全纏繞。如未安裝其他導向系統(tǒng)，偏角應不大于5°。

8.5.1.2收繩器應有凸緣。凸緣高度應高出最外層鋼絲繩1.5倍的鋼絲繩直徑。8.5.2懸掛裝置上安裝爬升式起升機構(gòu)時收繩器應有下列附加要求：

a)工作鋼絲繩和安全鋼絲繩均應使用收繩器；

b)如收繩器工作不正常，起升機構(gòu)應自動停止（如鋼絲繩松弛，鋼絲繩堆積在收繩器的一端）；

c)應設置鋼絲繩端部極限限位開關(guān)以防止工作中鋼絲繩全部通過繩輪，使起升機構(gòu)失去對鋼絲繩的牽引作用。8.6夾鉗式起升機構(gòu)8.6.1夾鉗式起升機構(gòu)的設計應使一組叉鉗在上下遠行的任何時間中夾緊在工作鋼絲繩上。8.6.2起升機構(gòu)應配備將鋼絲繩導人夾鉗的夾鉗釋放機構(gòu)。夾鉗釋放機構(gòu)用操縱桿操作，此操縱桿獨立于起升與下降操作桿。應有聯(lián)鎖裝置，防止承載時夾鉗釋放機構(gòu)的非人為釋放。8.6.3手動夾鉗式起升機構(gòu)應安裝一裝置以限制施加在操縱桿上的作用力，該裝置的設置不能起升大于2倍的極限工作載荷。此裝置起作用時不應起升平臺，但允許下降平臺。8.6.4對于起升速度小于1m／min的動力夾鉗式起升機構(gòu)，其可靠性試驗工作循環(huán)次數(shù)與手動夾鉗式起升機構(gòu)工作循環(huán)次數(shù)相同。卷揚式起升機構(gòu)應符合GB/T19154的規(guī)定。8.8后備裝置8.8.1概述

鋼絲繩懸掛系統(tǒng)應安裝符合8.8.2或8.8.3要求的后備裝置，以防止平臺發(fā)生墜落的危險。此要求應滿足下列條件之一：

a)單作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)：應安裝符合8.8.2要求的防墜落裝置，應能在工作鋼絲繩或起升機構(gòu)失效時防止平臺墜落。

b)雙作用鋼絲繩懸掛系統(tǒng)：當一根鋼絲繩失效時，另一鋼絲繩應能防止平臺墜落；應安裝符合8.8.3要求的后備制動器，應能在起升機構(gòu)失效時停止平臺運動并保持在停止位置。8.8.2防墜落裝置

8.8.2.1當工作鋼絲繩失效、平臺下降速度大于30m/min、工作鋼絲繩無負載或平臺縱向傾斜角度大于14°等情況發(fā)生時，防墜落裝置應能自動起作用。

8.8.2.2當裝有防墜落裝置時，由于防墜落裝置作用引起的平臺突然停止會在安全鋼絲繩及全部承載系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊載荷。

安全鋼絲繩上的最大牽引力Tm按式(26)計算：

8.8.2.3防墜落裝置的設計應限制其沖擊系數(shù)Sd盡可能小,8.8.2.4、8.8.2.5所得數(shù)值認為是最大值。

8.8.2.4防墜落裝置與設備整體一起試驗，應滿足下列要求：

a)承受3次下降試驗，設備零部件無斷裂；

b)3次試驗中，每次測到的沖擊載荷系數(shù)Sd=Tm/W11均小于或等于3；

c)3次試驗中，每次的下降距離均小于500mm，且平臺傾斜角度不大于14°。

8.8.2.5防墜落裝置作為一獨立部件如圖B.1所示試驗裝置上進行試驗，應滿足下列要求：

a)防墜落裝置與鋼絲繩可承受3次墜落無斷裂；

b)3次試驗中，每次測到的沖擊載荷系數(shù)Sd均小于5；

c)3次試驗中，每次的下降距離均小于500mm。

8.8.2.6在平臺工作時防墜落裝置不應動作。

8.8.2.7防墜落裝置應為機械作用。

8.8.2.8防墜落裝置應可測試和復位。防墜落裝置在復位后可立即使用并不降低性能。

8.8.2.9承載時不應手動釋放防墜落裝置。防墜落裝置起作用后允許起升機構(gòu)起升平臺。

8.8.2.10防墜落裝置或具有相同作用的獨立安全裝置，在鎖繩狀態(tài)下不能自動復位。8.8.3后備制動器

后備制動器應符合GB/T19154-2017中8.9.3的要求。8.9鋼絲繩滑輪8.9.1應有防止鋼絲繩脫離繩槽的措施。8.9.2滑輪邊緣與保護元件（例：擋繩桿、封板）之間的間隙應不大于鋼絲繩直徑的0.3倍。8.9.3滑輪上鋼絲繩繩槽半徑應為鋼絲繩公稱直徑的0.52倍～0.65倍。8.9.4滑輪槽開口角應對稱且在30°～55°之間，并應符合JB/T9005.1的規(guī)定。8.9.5繩槽的深度應不小于鋼絲繩直徑的1.4倍。8.9.6鋼絲繩與滑輪的接觸點應確保安全，在工作時，防止手和手指被夾住，應有保護罩。8.9.7滑輪繩槽的表面粗糙度Ra≤6.3μm。8.9.8鋼絲繩進出滑輪相對中心線的最大偏角應小于或等于4°。8.10鋼絲繩8.10.1概述

懸吊平臺的鋼絲繩應經(jīng)過鍍鋅或其他類似的防腐措施，其性能應符合GB/T8918的規(guī)定。8.10.2鋼絲繩直徑

鋼絲繩最小直徑6mm。安全鋼絲繩直徑應不小于工作鋼絲繩直徑。8.10.3鋼絲繩靖頭

8.10.3.1鋼絲繩繩端固定應符合GB5144的規(guī)定。

8.10.3.2鋼絲繩端頭形式應為金屬壓制接頭、自緊楔型接頭等，或采用其他相同安全等級的形式。如失效會影響安全時，則不能使用U形鋼絲繩夾。8.10.4檢查措施

在不需要抽出鋼絲繩或拆卸設備主要結(jié)構(gòu)件的條件下可目測檢查鋼絲繩和鋼絲繩端頭。必要時，適當設置檢查孔以滿足此項要求。8.10.5鋼絲繩可靠性試驗測試要求

起升機構(gòu)在完成所規(guī)定的可靠性試驗循環(huán)次數(shù)后，鋼絲繩應滿足下列要求：

a)在30×d的長度上，可見鋼絲斷裂小于10根；

b)鋼絲繩不出現(xiàn)鳥籠型松散或任何一股斷裂；

c)完成可靠性測試后，鋼絲繩與其端部能承受起升機構(gòu)6倍的極限工作載荷的拉力不斷裂。9懸掛裝置9.1概述9.1.1懸掛機構(gòu)的所有部件均可重復安裝與使用。部件不應有可能引起傷害的尖角、銳邊或凸出部分。9.1.2固定銷和緊固卡等小型元件應永久性地連接在一起。掛機構(gòu)各部分的部件應遵循下列原則：

a)經(jīng)常移動且由一人搬運的部件最大質(zhì)量為25kg。

b)由兩人搬運的部件最大質(zhì)量為50kg。

c)用作懸掛裝置配重的所有重物應是實心的（每塊質(zhì)量最大25kg）且有永久標記，禁止采用注水或散狀物作為配重。

d)如采用混凝土配重，混凝土強度應不低于C25；內(nèi)部應澆注加強鋼筋等，適合長途運輸和搬運。9.3配重懸掛支架9.3.1安裝在屋面上的配重懸掛支架（見圖12），內(nèi)外兩側(cè)的長度應是可調(diào)節(jié)式。配重懸掛支架上應附著永久清晰的安裝說明。9.3.2配重應堅固地安裝在配重懸掛支架上，只有在需要拆除時方可拆卸。配重應鎖住以防止未授權(quán)人員拆卸。9.4??懸掛點????工作鋼絲繩和安全鋼絲繩應獨立懸掛在各自的懸掛點上(見圖16)。9.5懸掛裝置靜載試驗要求9.5.1配重懸掛支架和女兒墻卡鉗與平臺內(nèi)安裝起升機構(gòu)的平臺連用時靜載試驗載荷為：

a)靜載試驗載荷的垂直力按式(27)計算：????b)靜載試驗載荷的水平力應作用在最不利的方向，按式(28)計算：????式中：???????Fv——垂直力，單位為牛(N)；???????Fh——水平力，單位為牛(N)；???????Wll——起升機構(gòu)極限工作載荷，單位為千克(kg)。9.5.2懸掛裝置承受靜載試驗載荷15min后，結(jié)構(gòu)件應無斷裂或無任何永久變形且保持穩(wěn)定。9.5.3懸掛裝置承受靜載試驗載荷時應保持靜止。10電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)與元器件應符合GB5226.1的規(guī)定。10.2三相電源保護10.2.1應設置相序繼電器確保電源缺相、錯相連接時不會導致錯誤的控制響應。10.2.2電氣系統(tǒng)供電應采用三相五線制，接零、接地線應始終分開，接地線應采用黃綠相間線。在接地處應有明顯的接地標志。10.3主電源保護10.3.1主電源回路應有過電流保護裝置和靈敏度不小于30mA的漏電保護裝置?？刂齐娫磁c主電源之間應使用變壓器進行有效隔離。10.3.2當設備通過插頭連接電源時，與電源線連接的插頭結(jié)構(gòu)應為母式。在拔下插頭的狀態(tài)下，操作者即可檢查任何工作位置的情況。10.3.3當使用導電滑軌時，電源端應有過電流保護裝置和30mA的漏電保護裝置。自導軌、滑軌取電時，建議采用雙連接型雙重保護。10.3.4主電路相間絕緣電阻應不小于0.5MΩ，電氣線路絕緣電阻應不小于2MΩ。10.3.5電機外殼及所有電氣設備的金屬外殼、金屬護套都應可靠接地，接地電阻應不大于4Ω。所有電氣設備保護應符合GB/T4208的規(guī)定。對露天放置的設備，保護等級應不低于IP54。應采取防止隨行電纜碰撞建筑物的措施；電纜應設保險鉤以防止電纜過度張力引起電纜、插頭、插座的損壞。11控制系統(tǒng)11.1概述11.1.1吊籃控制箱上的按鈕、開關(guān)等操作元件應堅固可靠，這些按鈕或開關(guān)裝置應是自動復位式的，控制按鈕的最小直徑為10mm?？刂葡渖铣僮髟?，還應設置一個切斷總電源的開關(guān)，此開關(guān)應

是非自動復位式的。操作盤上的按鈕應有效防止雨水進入。11.1.2操作的動作與方向應以文字或符號清晰表示在控制箱上或其附近面板上。11.1.3在平臺上各動作的控制應按邏輯順序排列。11.1.4應提供停止吊籃控制系纜運行的急停按鈕，此按鈕為紅色并有明顯的“急?！睒擞?，不能自動復位。急停按鈕按下后停止吊籃的所有動作。11.1.5平臺的上升和下降控制按鈕應位于平臺內(nèi)。11.1.6雙層平臺的主控制器應位于上層，在下層可安裝副控制器。且各控制器均可操作平臺上升與下降。11.1.7電氣控制箱的控制按鈕外露部分由絕緣材料制成，應能承受50Hz正弦波形、1250V電壓、1min的耐壓實驗。11.1.8電氣控制箱應上鎖以防止未授權(quán)操作。急停裝置的設計與安裝應符合GB/T16754的規(guī)定，并應安裝于每個操作者的控制位置及其他可能需要緊急停止的位置。在任何時刻所有急停裝置的操作應隨時有效，并與正在使用的特定控制無關(guān)。11.3動力操作設備中與控制系統(tǒng)有關(guān)的安全部件11.3.1控制系統(tǒng)應符合GB/T16855.1的規(guī)定。11.3.2在吊籃每次投入使用之前，應由合格人員進行檢查，確保電氣和控制系統(tǒng)所有安全功能為正常狀態(tài)。11.3.3表12提供了有關(guān)部件的安全信息：

a)選擇的分類；

b)吊籃保護措施的功能與特性無線控制系統(tǒng)的設計應符合GB/T19154和GB5226.2的規(guī)定。12試驗方法試驗條件應符合下列要求：

a)試驗環(huán)境溫度：-10℃～+55℃；

b)試驗時風速不大于8.3m/s;

c)試驗對電網(wǎng)輸入電壓應正常，電源電壓值波動范圍±5%;

d)吊籃試驗載荷為額定載荷、靜載試驗載荷和動載試驗載荷；

e)技術(shù)文件齊全。12.2試驗儀器和工具12.2.1試驗用的儀器應在計量單位校驗合格有效期內(nèi)。12.2.2試驗用儀器和工具的精度，除有特殊規(guī)定外應符合下列偏差范圍：

a)質(zhì)量、力、長度、時間和速度--±1%；

b)電流、電壓--±2%；

c)噪聲--±2%;

d)應力--±1%；

e)溫度--±2%。測量主電路中相間絕緣電阻、電氣線路絕緣電阻和接地電阻。試驗結(jié)果記入表D.1中。測試方法如下：

a)吊籃噪聲測試按GB/T20062的方法進行。測試3次，將測試結(jié)果記入表D.2。

b)背景噪聲比實測噪聲低6dB(A)～10dB(A)時，其測試值應減去表13中的背景噪聲修正值。

如果實測噪聲與背景噪聲小于6dB(A)，測量無效。12.5電動機功率測試12.5.1在額定載重量工況下，測試吊籃電動機起升、下降的功率，測試3次，將測試結(jié)果記入表D.3。12.5.2在試驗架上測試時，吊籃作業(yè)高度按100m考慮，將鋼絲繩及電纜線的相應質(zhì)量加至平臺內(nèi)。12.6升降速度測試12.6.1在額定載重量工況下，升降高度不小于5m，測試吊籃起升、下降的速度，測試3次，將測試結(jié)果記入表D.4。12.6.2在試驗架上測試時，吊籃作業(yè)高度按100m考慮，將鋼絲繩及電纜線的相應質(zhì)量加至平臺內(nèi)。12.7結(jié)構(gòu)應力試驗12.7.1根據(jù)設計計算書和結(jié)構(gòu)受力分析編制試驗大綱，確定其危險應力區(qū)域，選定測點，確定貼應變片的位置及方向。

試驗要求如下：

a)卸掉載荷后各應變片恢復到空載應力狀態(tài)下的讀數(shù)，當應變片偏差超過±0.3σs/E時，查出偏差的原因，校正后再重新試驗。當出現(xiàn)永久變形時終止試驗。

b)每改變一次試驗工況需重復進行試驗。

c)試驗在最不利的工況下進行。12.7.2試驗部位如下：

a)對吊籃的主要部件：懸掛裝置、起升機構(gòu)安裝架等的高應力區(qū)、應力集中區(qū)、彈性撓曲區(qū)等危險斷面進行應力試驗；

b)應力試驗不少于兩次；

c)在試驗中只要任何一項觀測結(jié)果顯示出試驗過程已發(fā)生塑性變形或其他損壞，均應終止試驗，進行徹底檢查。12.7.3試驗載荷和工況：

????a)懸掛裝置、安裝架一一額定載重量試驗：