公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員考核大綱及試題庫-下（填空、案例題匯總）

PAGEPAGE1公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員考核大綱及試題庫-下（填空、案例題匯總）填空題1.安全系統(tǒng)工程最早起源于（）。答案：航空部門2.安全生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識危險源的方法是（）。答案：現(xiàn)場調查法3.某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任,張某長期在外地,不負責該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學習,期間日常工作由常務副總經(jīng)理徐某負責,分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)安全生產(chǎn)法有關規(guī)定,此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負責的人是（）。答案：徐某4.年3月5日下午某時,某在建公路發(fā)生坍塌事故,死亡31人,重傷55人,直接經(jīng)濟損失4900多萬元,請問該事故應在（）小時內報至當?shù)卣４鸢福?5.有機溶劑的應用日趨廣泛,圍繞人們的衣食住行,都可以觀察到有機溶劑的蹤影,如四氯乙烯廣泛用于紡織品的干洗,汽車防凍液、汽車輪胎制造等領域與有機溶劑密不可分。有機溶劑種類和用量的不斷增加改善了人們的生活質量,同時也會給人們帶來健康方面的損害。規(guī)避有機溶劑的傷害重在預防。對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能存在的有機溶劑必須做好密閉化管理。存在有機溶劑的工作場所,應當定期檢測空氣中各種有機溶劑的濃度,使其符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準。家庭裝修使用的有機溶劑,除了購買安全環(huán)保產(chǎn)品外,在人住前應當充分開窗通風,將空氣中的有機溶劑控制在安全的劑量水平。這段文字意在強調（）。答案：避免有機溶劑傷害的方法6.由細顆粒物造成的灰霾天氣對人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大。粒徑10微米以上的顆粒物,會被擋在人的鼻子外面;粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物,能夠進人上呼吸道,但部分可通過痰液等排出體外,另外也會被鼻腔內部的絨毛阻擋,對人體健康危害相對較小;而粒徑在2.5微米以下的細顆粒物吸人人體后會進人支氣管,干擾肺部的氣體交換,引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。這些顆粒還會進人血液,其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中,對人體健康的傷害更大。這段文字意在說明（）。答案：D灰霾天氣中的細顆粒物對人體健康傷害大7.心理學研究表明,一種良好的安全行為習慣的形成,需要（）次行為的反復。答案：218.重大隱患排查治理的責任主體是（）答案：施工單位9.應急管理的四個階段依次為（）。答案：預防、準備、響應、恢復10.下列法律法規(guī)中,第一次詳細規(guī)定各參建單位的安全責任以及政府部門監(jiān)管責任的是（）。答案：《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》11.《公路水運工程“平安工地”考核評價標準（）》規(guī)定,“平安工地”考評等級分為達標、不達標與（）三個等級。答案：試行|示范12.《公路水運工程施工企業(yè)項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度[暫行]》規(guī)定,公路水運工程施工企業(yè)應建立本企業(yè)項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)的責任考核制度,每（）至少組織1次對所承攬工程項目經(jīng)理部的定期檢查考核。答案：半年13.擔任項目安全生產(chǎn)委員會主任的是（）.答案：項目經(jīng)理14.各項安全管理制度的核心是（）答案：安全生產(chǎn)責任制度15.安全生產(chǎn)領域有一個“南風法則”,即北風和南風比威力,看誰把行人身上的大衣吹掉,北風呼嘯,結果行人把大衣裹得更緊,南風徐徐,行人感到春意濃濃,最后脫掉大衣。這一法則反映出安全生產(chǎn)管理必須堅持（）的理念。答案：以人為本16.小王、小張、小李、小顧四位舍友預測某次考試的結果。小王:我想這次大家都能過吧!小張:怎么可能?你沒看見我烏云密布嗎?小李:小顧肯定是沒問題的。小顧:拜托!要是我沒問題,大家就都沒問題。成績公布后,證明四人中只有一個人的說法是錯誤的。說法錯誤的是（）。答案：小張17.企業(yè)社會響應是指企業(yè)受社會倫理道德標準的引導滿足社會某種普遍需要。根據(jù)上述定義,下列選項不屬于企業(yè)社會響應的是（）。答案：D某公司按照《殘疾人保障法》的規(guī)定安排殘疾人就業(yè)18.風險識別的結果是（）。答案：建立風險清單19.一般中型以上的公路水運工程施工單位,應當（）組織一次安全;答案：每一個季度20.《建筑法》第四十八條規(guī)定:建筑施工企業(yè)應當依法為職工參加工傷保險繳納工傷保險費。鼓勵企業(yè)為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險,支付保險費。建筑工人意外傷害保險屬于（）。答案：選擇性保險21.曾有“安全公理”之稱的事故致因分析理論是（）。答案：海因里希的因果連鎖理論22.如果我們把一個企業(yè)、一個項目、一個班組看做一個系統(tǒng),系統(tǒng)內部都有人、物、環(huán)境、關系四大要素,從管理哲學來看,安全生產(chǎn)管理著重是管理（）。答案：系統(tǒng)內外要素之間的關系23.安全生產(chǎn)管理長效機制建構中,事故持續(xù)高發(fā)的階段是（）。答案：要素構建階段24.生產(chǎn)安全事故應急管理的第一原則是（）答案：防止事故擴大,減少人員傷亡25.（）應對安全技術措施內容是否符合強制性標準要求進行重點審查,審查合格后方可同意工程開工。答案：監(jiān)理單位26.2014年12月1日開始實施的新《安全生產(chǎn)法》第18條將生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人的安全責任在原來6大責任基礎上增加到7大責任,下面屬于新增加的是（）。答案：D組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃27.某公司三名銷售人員2011年的銷售業(yè)績如下:甲的銷售額是乙和丙銷售額的1.5倍,甲和乙的銷售是丙的銷售額的5倍,已知乙的銷售額是56萬元,問甲的銷售額是（）答案：144萬元28.安全生產(chǎn)管理的最高境界是（）。答案：本質安全29.安全技術交底由()負責實施,實行逐級安全技術交底制度。答案：施工單位項目部技術負責人30.從安全生產(chǎn)法律體系的構成來看,2015年5月1日開始實施的《公路工程施工安全技術規(guī)范》屬于（）。答案：部門規(guī)章案例分析（總共27題）1.背景資料:2007年8月13日,xx省xx縣堤溪沱江大橋在施工過程中發(fā)生坍塌事故,造成64人死亡、4人重傷、18人輕傷,直接經(jīng)濟損失3974.7萬元。直接原因是:堤溪沱江大橋主拱圈砌筑材料不滿足規(guī)范和設計要求,拱橋上部構造施工工序不合理,主拱圈砌筑質量差,降低了拱圈砌體的整體性和強度,隨著拱上施工荷載的不斷增加,造成1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側拱腳區(qū)段砲體強度達到破壞極限而崩塌,受連拱效應影響最終導致整座橋坍塌。間接原因是:(1)建設單位嚴重違反建設工程管理的有關規(guī)定,項目管理混亂。(2)施工單位嚴重違反有關橋梁建設的法律法規(guī)及技術標準,施工質量控制不力,現(xiàn)場管理混亂。(3)監(jiān)理單位違反了有關規(guī)定,未能依法履行工程監(jiān)理職責。(4)承擔設計和勘察任務的設計院工作不到位。(5)有關主管部門和監(jiān)管部門對該工程的質量監(jiān)管嚴重失職、指導不力。(6)州、縣兩級政府和有關部門及省有關部門對工程建設立項審批、招投標、質量和安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力,對下屬單位要求不嚴,管理不到位。1-1.這是一起生產(chǎn)安全責任事故。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A1-2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定,事故單位負責人應直接向省一級安監(jiān)部門和相關職能部門報告。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B1-3.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定,該起事故的等級屬于()。(0.2分)A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、—般事故答案：A1-4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定,該起事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員應()報告給本單位負責人。(0.4分)A、1小時內B、2小時內C、24小時內D、立即答案：D2.背景資料:xx年5月10日,某公路工程處第三項目部在某立交橋施工期間,對立交橋作業(yè)區(qū)域內原有廠房拆除工程施工中,發(fā)生了一起因被拆除的建筑物坍塌導致2人死亡的事故。某建設單位委托第三項目部進行2000m2廠房拆除工程的施工,廠房是磚混結構的兩層樓房,要求6月底前拆完,合同工期4個月,條件是第三項目部向建設單位上交3萬元,拆除下來的鋼筋由第三項目經(jīng)理部支配。項目部又將此項工程分包給了M民工隊,條件是以拆除下來的鋼筋作為支付M拆除施工的工程款,并于2月20日簽訂了合同書。拆除工程施工前,建設單位未向建設行政主管部門申報,也未給項目部提供廠房圖紙等技術資料。項目部要求民工隊3月1日開工,民工隊為了能以最小的投人獲取最大的收益(舊鋼筋),未支搭拆除工程施工腳手架,而是站在被拆除廠房的樓板上,用鐵錘進行作業(yè)。5月10日,廠房只剩最后一間約16m2的休息室時,民工L、H和C站在休息室天花板(即二樓地板,二樓已被拆除)上,繼續(xù)用鐵錘錘擊天花板。同日下午16:45左右,房屋中心部位的天花板水泥已基本脫落,民工L、H和C仍用鐵錘錘擊暴露出來的鋼筋,致使天花板呈V字形折彎,繼而拉倒兩側墻壁,C及時跳下逃生,L和H被迅速縮口的天花板V字形折彎包夾。L在送往醫(yī)院途中死亡,H在經(jīng)醫(yī)院搶救1小時后死亡。2-1.拆除工程施工前,施工單位應向建設行政主管部門申報。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B2-2.該拆除工程的施工人員不需要相應資質。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B2-3.()應當在拆除工程施工15日前,將施工單位資質等級證明、擬拆除建筑物、構筑物及可能危及毗鄰建筑的說明、拆除施工組織方案、堆放、清除廢棄物的措施等報送建設工程所在的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門或者其他有關部門備案。(0.2分)A、設計單位B、建設單位C、施工單位D、監(jiān)理單位答案：B2-4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定,該起事故由()級人民政府直接組織事故調查或授權委托有關部門調查。(0.4分)A、省B、市C、縣D、鄉(xiāng)答案：C3.背景資料:2015年某業(yè)主將一棟大型劇院建筑的拆除任務,發(fā)包給無拆除資質的防腐保溫勞務公司,由于不了解拆除作業(yè)的危險性,操作人員決定先拆混凝土梁,后拆混凝土板。操作時,現(xiàn)場無安全人員在場,也無安全措施。在梁拆至一半時全部樓板塌下,造成多人死亡。事后檢查該施工方法無方案、無交底,公司也無施工方案管理制度。3-1.先拆混凝土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A3-2.大型拆除作業(yè)必須編制施工方案,必要情況下應當組織專家進行論證。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A3-3.拆除作業(yè)應由()單位施工。(0.2分)A、總承包單位B、專業(yè)承包單位C、勞務分包單位D、有相應資質的單位答案：D3-4.拆除作業(yè)的施工方案由()批準后,方可施工。(0.4分)A、安全員B、項目經(jīng)理C、企業(yè)技術負責人D、項目技術負責人答案：C4.背景資料x年12月22日,由中鐵xx局xx公司承建的xx隧道發(fā)生瓦斯爆炸,造成44人死亡,11人受傷,大量施工設備損壞,直接經(jīng)濟損失2035萬元。該隧道為平行雙洞隧道,左線全長4090ni,右線全長4060m,由中鐵xx局xx公司施工隧道進口端左線2550m,右線2515m。隧道造價1.5億元。xx年10月12日,右洞開挖至K14+872處時,施工單位發(fā)現(xiàn)IC14+790?K14+872段初期支護變形超限,當即停止開挖。從10月17日開始,施工單位按照建設、設計、監(jiān)理,施工四方會勘紀要對變形地段初期支護進行拆換。12月16日,初期支護鋼拱架拆換至K14+860吋,隨著圍巖的剝落,K14+860?K14+865段逐漸形成大空腔(塌腔高度約0?4m)。12月19日下午,初期支護鋼拱架拆換至K14+865處,原有初期支護背后圍巖左前上方形成一漏斗狀空腔,四方有關人員再次對現(xiàn)場進行了會勘。12月20日至21日,施工單位按照四方共同研究的處理方案對塌腔內進行了噴射混凝土支護,但塌方?jīng)]有得到控制,空腔繼續(xù)擴大,至22日零點班,塌腔巳與掌子面連通,形成4~5m高,6?7m寬,約5m長的空腔,空腔內時有掉塊現(xiàn)象。12月22日,白班先后有43人進人右洞,其中有9人于14時30分前先后出洞,右洞洞內剩余人員34人。當班因接風筒10時起停風1小吋,11時接好風筒,恢復供風,當時風筒出風口距掌子面約30m,送風距離超1400m。模板臺車配電箱附近懸掛的三芯插頭短路,14吋40分,發(fā)生瓦斯爆炸,爆炸沖擊波將停放在距右洞處約20m遠,重達70t的模板臺車沖出40多米,洞口通風機錯位,配電柜損壞,大幅宣傳牌被掀飛,在洞外組裝模板臺車人員、門崗等有10人死亡、11人負傷。后調查發(fā)現(xiàn)分包的作業(yè)隊無資質,農民工的安全知識和技能培訓不到位,有部分瓦斯檢查員無證上崗。4-1.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B4-2.風筒出風口距掌子面約30m,送風距離超1400m的做法是錯誤的。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A4-3.以下屬于事故直接原因的是()。(0.2分)A、該地段有煤層、儲氣構造、瓦斯通道(斷層帶),塌方處導致瓦斯大量涌出B、違規(guī)將勞務分包給無資質的作業(yè)隊C、模板臺車配電箱附近懸掛的三芯插頭短路產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸D、農民工的安全知識和技能培訓不到位,有部分瓦斯檢查員無證上崗答案：C4-4.以下屬于事故間接原因的是()。(0.4分)A、掌子面塌方,瓦斯異常涌出B、模板臺車附近瓦斯?jié)舛冗_到爆炸極限C、模板臺車配電箱附近懸掛的三芯插頭短路產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸D、違規(guī)將勞務分包給無資質的作業(yè)隊答案：D5.背景資料:某廠進行職工安全教育,由主管安全生產(chǎn)的廠長甲為大家系統(tǒng)講解了我國安全管理方針以及的原理與原則、事故致因理論、事故預防原理與基本原則等。甲講,所謂系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干部分組成的有機整體。甲進一步說,所謂能量意外釋放理論,是指人受傷害的原因只能是某種能量的轉移。能量逆流作用于人體造成傷害可分為兩類:第一類傷害是由于施加了超過局部或全身性損傷閾值的能量引起的;第二類傷害是由影響了局部或全身性能量交換引起的。在一定條件下,某種形式的能量能否產(chǎn)生造成人員傷亡事故的傷害及傷害的嚴重程度取決于能量大小、能量集中程度、接觸能量的人體部位、接觸能量時間長短和頻率以及能量的種類。5-1.中毒屬于第二類傷害。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A5-2.在其他條件不變時,能量作用于人體的時間越短,對人體的傷害越嚴重。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B5-3.下列說法正確的有()。(0.2分)A、我國方針是“安全第一,預防為主,以人為本”B、所謂“安全第一”,就是在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,要始終把安全放在首要位置,優(yōu)先考慮從業(yè)人員和其他人員的人身安全C、所謂“預防為主”,就是預防事故的擴大,盡量減少事故所造成的損失D、所謂“以人為本”,就是按照個人的意志開展生產(chǎn)活動,保證生產(chǎn)過程的安全答案：B5-4.按照甲對系統(tǒng)的解釋,下列說法正確的有()。(0.4分)A、整個廠是一個系統(tǒng)B、廠中的一個班組不能成為一個系統(tǒng)C、整個廠的生產(chǎn)工藝不構成一個系統(tǒng)D、整個廠生產(chǎn)工藝的一部分不能構成一個系統(tǒng)答案：A6.6-1.本次事故發(fā)生的直接原因是模板底部及側向的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊,模板與中系梁連接處爆裂。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A6-2.進行此類施工時應防范施工過程中因發(fā)生大風而發(fā)生高處墜落風險。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A6-3.下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因是()。(0.2分)A、模板本身有質量問題B、螺栓本身質量問題和安裝問題C、施工現(xiàn)場管理不到位D、未按照規(guī)定進行安全教育答案：D6-4.下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的共同特征是()。(0.4分)A、模板本身縱向開裂B、模板連接螺栓斷裂C、未建立風險清單D、多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑臨近結束答案：C7.背景資料:2009年5月17日,xx市紅旗路高架橋發(fā)生垮塌事故,造成9人死亡,16人受傷,24輛車受損。事故發(fā)生時,在對高架橋110號-109號橋墩段路面實施機械拆除,橋墩突然斷裂,形成骨牌效應,導致八個橋墩九個橋面坍塌。事故死者善后處理按照“一個領導、一套班子、一個標準”的善后處理方案,對于每一名事故死者,統(tǒng)籌安排一名市級領導對接善后處理。死者不論城鄉(xiāng)、不論年齡,死亡賠償標準統(tǒng)一定為每人40萬元,由施工單位委托業(yè)主單位先期代為墊付賠償。經(jīng)查實,犯罪嫌疑人程某經(jīng)xx民爆工程有限公司總經(jīng)理高某同意,在不具備相應資質的情況下,以掛靠xx民爆工程有限公司的方式通過招投標程序中得紅旗高架橋爆破拆除工程項目。整個高架橋的拆除由xx監(jiān)理公司負責全程監(jiān)理,在施工監(jiān)理過程中,沒有對程某等人有無機械拆除高架橋資質和相關安全措施予以審查。經(jīng)檢察機關審查,依法批準對涉嫌犯罪的程某、高某等9人予以逮捕。7-1.2009年事故死亡賠償每人40萬元符合當年的賠償標準。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A7-2.從2015年開始,工傷事故死亡賠償標準大大提高。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B7-3.此起安全事故的等級屬于()。(0.2分)A、—般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故答案：B7-4.此起安全事故責任人員若構成犯罪,其罪名是()。(0.4分)A、工程重大安全事故罪B、重大責任事故罪C、瀆職罪D、重大勞動安全事故罪答案：B8.背景資料:2006年xx月xx日,趙某、李某在某橋梁工地加工一個鋼構件需用電鉆,李某去工具間拿來電鉆,試了一下好用,就交給趙某,趙某拿著電鉆開始鉆眼。此時,李某突然發(fā)現(xiàn)趙某渾身顫抖,立即拔下電源線,過去觀察發(fā)現(xiàn)趙某手里拿著電鉆不動了。李某馬上喊來了工班長孫某某說趙某觸電了。孫某某馬上對趙某采取胸外心臟按壓措施進行急救,同時讓李某打電話叫車送醫(yī)院。約半小時送到當?shù)蒯t(yī)院,經(jīng)搶救無效死亡。8-1.趙某在使用I類手持電動工具時,未按照規(guī)范要求做好個人防護,違反電器安全操作規(guī)程,違章作業(yè),對事故應負主要責任。判斷這一分析是否正確?()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A8-2.鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時未能起到應有的保護作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A8-3.趙某使用電鉆打眼作業(yè)過程中,按照規(guī)范對個人防護的要求,除應戴好絕緣手套外,還應()。(0.2分)A、戴絕緣防護帽B、穿絕緣防護衣C、穿絕緣防護鞋D、戴絕緣防護鏡答案：C8-4.施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本規(guī)定中,除采用三級配電系統(tǒng)與二級保護系統(tǒng)外,還有()。(0.4分)A、TN-S接零保護系統(tǒng)B、TN-N接零保護系統(tǒng)C、TR-S接零保護系統(tǒng)D、TR-N接零保護系統(tǒng)答案：A9.9-1.安裝人員無執(zhí)業(yè)資格證書,是本次事故發(fā)生的直接原因。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B9-2.項目部也未安排安全員進行現(xiàn)場安全管理,表明管理松懈。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A9-3.監(jiān)理人湯某未履行旁站監(jiān)督職責,未對該棟樓的施工電梯及其使用、運行進行檢查,應承擔相應的法律責任是()。(0.2分)A、民事責任B、刑事責任C、行政責任D、經(jīng)濟責任答案：C9-4.升降機上乘坐的工人遠遠超載是事故發(fā)生的()。(0.4分)A、直接原因B、間接原因C、次要原因D、重要原因答案：A10.背景資料:A銅業(yè)公司是某大型企業(yè)的控股子公司。2013年,A銅業(yè)公司新建采用艾薩熔煉技術生產(chǎn)銅及硫酸的項目。項目于2013年1月開工建設,9月10日投產(chǎn)運行。項目主要工藝設備有艾薩熔煉爐、電爐、余熱鍋爐等。艾薩熔煉爐產(chǎn)生的高溫煙氣進人余熱鍋爐,經(jīng)熱交換后產(chǎn)生蒸汽,熱交換后的煙氣經(jīng)除塵凈化系統(tǒng)處理后排出。余熱鍋爐設計額定蒸汽壓力2.5MPa、額定蒸發(fā)量35t/h、額定蒸汽溫度350T:。2013年11月24日20時,當班調度員甲聽到一聲巨響,隨即在監(jiān)控系統(tǒng)屏幕上看到余熱鍋爐有大量蒸汽噴出。甲按照應急救援預案要求立即拉響警報,通知緊急停爐和現(xiàn)場人員撤離,報告公司總經(jīng)理乙。乙接報后,立即向上級有關部門報告,同時趕往現(xiàn)場指揮救援。21時,經(jīng)人員清點,仍有5名職工下落不明,乙派2名工人進入現(xiàn)場查看情況,因現(xiàn)場蒸汽太大,2名工人被燙傷。于是緊急外調防護服,救援人員穿上防護服進人余熱鍋爐房,發(fā)現(xiàn)4名職工死亡、1人重傷。事后查明,事故發(fā)生時余熱鍋爐的運行壓力2.3MPa、蒸汽溫度3101,從熔煉爐到余熱鍋爐的冷卻屏波紋金屬軟管發(fā)生爆裂,大量高溫飽和蒸汽噴出,導致現(xiàn)場人員傷亡。此次事故的直接經(jīng)濟損失為420萬元。10-1.該起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質量不合格。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A10-2.該起事故調查組的組成單位應包括所在地市級(設區(qū)的市)人力資源和社會保障部門。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B10-3.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號),該起事故屬于()(0.2分)A、—般事故B、較大事故C、重大事故D、特大事故答案：B10-4.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-1986),該起事故的類別是()。(0.4分)A、物體打擊B、灼傷C、火災D、容器爆炸答案：B11.背景資料:某公路隧道是單洞雙車道形式,開挖的單圓半徑R=5.6m,直立邊墻高為3m,要求采用新奧法施工,進行噴錨等形式的初期支護?，F(xiàn)有兩座位于緊靠烏江一側的高山隧道工程,1號隧道里程是K5+100?K6+320,2號隧道里程是K6+400?K6+750。1號隧道的進口處K5+100可以進洞施工,有工作面。1號隧道的出口處和2號隧道的進口處無法專門修建臨時道路形成工作面進洞,必須從2號隧道的出口處K6+750進洞施工,打通2號隧道后,出了2號隧道的進口,再從1弓隧道的出口處K6+320進洞施工。工程開工時間為施工當年的5月15日。某國有公路工程公司中標,負責該工程的施工。公路工程公司規(guī)定在第二年的3月15日實現(xiàn)兩座隧道的上臺階全部掘進貫通,公司對整個隧道工程作了如下分工和要求:(1)公司的第一工程處負責1號隧道的K5+100~K5+900,長度為800m;從隧道的進口處進洞施T。(2)公司的第二工程處負責1號隧道的K5+900-K6+320和整個2號隧道,共計770m長。從2號隧道的出口處K6+750開始進洞施工。(3)兩個工程處施工的工程分界線位于1號隧道的K5+900處。為了保證工程按時完工,當規(guī)定的兩座隧道上臺階全部貫通時間到達時(即第二年3月15日),先到達分界線的工程處,可以越過分界線將另一工程處的工程作為自己的工程進行施工,直到貫通為止,所增加隧道長度的工程量將納人該工程處的工程費用中。因此作為該公司的第二工程處必須搶先打通2號隧道以保證1號隧道的正常施工。在2號隧道施工過程中發(fā)生了以下事件。事件一:為了搶進度和節(jié)約成本,在2號隧道施工中未使用通風設備,在掘進250m(即K6+500)時,施工人員感覺缺氧、頭疼、呼吸困難,希望項目部提供通風設備。而項目部鼓勵大家克服困難盡快貫通2號隧道,并許諾給予獎勵,但如果施工人員擅自停工或怠工將采取經(jīng)濟處罰。事件二:當2號隧道繼續(xù)施工掘進330m(即K6+420)接近隧道貫通時,有6名施工人員昏倒在施工現(xiàn)場,經(jīng)搶救只有2人生還,4人死亡。項目經(jīng)理未及時向公司報告人員傷亡情況,以項目部名義與傷亡家屬協(xié)商賠償事宜。由于死者家屬不滿意賠償金額,項目部才向公司報告有4人死亡。公司主要負責人得知此事2小時后將4人死亡的事故上報當?shù)卣穆毮懿块T。11-1.施工單位違反了《安全生產(chǎn)法》第五十一條從業(yè)人員的拒絕權利和強令員工冒險作業(yè)的規(guī)定。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A11-2.現(xiàn)場專職安全員違反了《建設工程安全管理條例》第二十三條“發(fā)現(xiàn)安全事故隱患,應當及時向項目負責人和安全生產(chǎn)管理機構報告;對違章指揮、違章操作的,應當立即制止”的規(guī)定。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A11-3.根據(jù)事件二,該事故等級屬于()。(0.2分)A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故答案：B11-4.該事故發(fā)生后,根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》的規(guī)定,單位負責人接到報告后應當于()向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。(0.4分)A、立即B、1小時內C、2小時內D、24小時內答案：B12.背景資料:甲建設單位在某省的高速公路建設項目,由取得安全產(chǎn)生許可證的乙施工單位總承包,由丁監(jiān)理公司監(jiān)理。乙經(jīng)過甲同意將非主體工程分包給丙施工單位。丙公司在施工過程中由于違反乙公司的規(guī)定,導致架橋機傾覆并致17人死亡的嚴重事故,直接經(jīng)濟損失1900萬元。12-1.本事故屬于特別重大事故。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B12-2.根據(jù)《刑法修正案(六)》的相關規(guī)定,該案屬于()。(0.2分)A、責任事故罪B、勞動事故罪C、工程重大事故罪D、危險事故罪答案：A12-3.本案中,“初步估計的直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失”屬于事故應報告的內容。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B12-4.本案中,“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應報告的內容。()(0.4分)A、正確B、錯誤答案：A13.背景資料:2009年6月27日5時許,xx市“蓮花河畔景苑”7號樓整體倒塌,1人被壓后死亡,直接經(jīng)濟損失1946萬元。2006年8月,開發(fā)商xx公司將商品住宅項目“蓮花河畔景苑”交xx建筑有限公司承建。2008年11月,xx公司總經(jīng)理將屬于建筑商xx公司總包范圍內的地下車庫開挖工程違規(guī)分包給沒有公司機構且不具備資質的張某,并指令項目負責人安排張某組織施工、違規(guī)開挖堆土。在這一過程中,施工方主要負責人對建設方違規(guī)分包工程項目未予反對、制止,聽任沒有資質的張某在公司承包、管理范圍內施工;現(xiàn)場負責人夏某明知建設方違規(guī)分包工程項目、土方開挖堆放系違規(guī)操作而不加制止,且配合指使他人制作土方開挖專項施工方案;xx公司工作人員陸某雖掛名“蓮花河畔景苑”二標段項目經(jīng)理,其實從未履職,致使地下車庫的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質量監(jiān)管;監(jiān)理方對土方施工人員資質怠于審查,雖對違規(guī)挖土、堆土曾提出過安全異議,但未依監(jiān)理職責進行有效制止。2009年6月27日5時許,由于7號樓北側在短期內堆土過高,同時緊鄰大樓南側的地下車庫基坑正在幵挖,大樓兩側的壓力差使土體發(fā)生水平位移,過大的水平力超過粧基的抗側能力導致房屋整體傾倒,造成一名作業(yè)人員逃生不及,軀體受壓致機械性窒息而死亡。13-1.從事故死亡1人判斷,此起事故的等級尚未構成重大事故。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A13-2.此起事故由縣區(qū)一級安監(jiān)部門負責組織調查。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B13-3.此起安全事故責任人員若構成犯罪,其罪名是()。(0.2分)A、瀆職罪B、重大責任事故罪C、重大安全事故罪D、重大勞動安全事故罪答案：B13-4.從事故造成直接經(jīng)濟損失1946萬元判斷,此起安全事故等級屬于()。(0.4分)A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故答案：B14.14-1.事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定,同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B14-2.這起事故中,操作人員沒有違規(guī)操作的行為。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B14-3.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號),該起事故等級屬于()。(0.2分)A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、—般事故答案：C14-4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》,下列關于此次生產(chǎn)安全事故調查組的人員構成、主要工作程序與任務、責任和權力的說法中,正確的是()。(0.4分)A、事故調查實行“政府領導、專家負責”的原則B、事故調查組的職責應包括事故防范措施的落實C、事故調查組由有關人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門、監(jiān)察機關、公安機關以及工會派人組成,并應當邀請人民檢察院派人參加D、較大事故調查組的成員組成應包括事故發(fā)生單位技術人員答案：C15.背景資料:2015年4月開始,xx公路項目部工地的從業(yè)人員有時多達三四十人,施工地點距場區(qū)出口有五六公里路程,而施工單位僅有一輛面包車負責接送,明顯坐不下所有從業(yè)人員,從業(yè)人員大部分帶有施工工具,面包車也不便裝載。所以,工地的包工頭在從業(yè)人員多的時候,便安排在施工工地拖土的外雇自卸貨車負責接送從入口到作業(yè)點的從業(yè)人員。建設、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況,下發(fā)了相關文件,做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內行駛并載人的要求,但沒有采取進一步的措施來解決這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午,為公司做事的從業(yè)人員多達四十余人。11時,外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍色東風牌自卸貨車在工地內拖完土后準備收工,按照慣例,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后(其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱)往下接送,當行至場內工地旁時,在該地做工的16名從業(yè)人員也按慣例上了該車的貨廂。調查詢問中,施工單位的現(xiàn)場負責人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止,但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進。11時10分,該車行至下人口下坡處,由于制動失效,加上處置不當,造成貨車翻車,致使5人.當場死亡,3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當日死亡,13人受傷。事故發(fā)生后,駕駛員任某在當?shù)厮畮炷缢詺ⅰ?5-1.駕駛員駕駛的無牌機動車機件不合格,致使車輛在行進過程不能有效地進行制動;且在車輛制動失效后,未能采取正確、妥善的操作,致使車輛側翻,是導致事故發(fā)生的直接原因。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A15-2.建設、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實不到位是導致事故發(fā)生的間接原因。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A15-3.無牌機動車駕駛員任某對本次事故負直接責任,對其()。(0.2分)A、追究行政責任B、因自殺不再追究責任C、追究民事責任D、追究刑事責任答案：B15-4.2014年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為28844元,根據(jù)《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》,本次事故每位因公死亡員工應該發(fā)放的工亡補助金和喪葬補助金兩項費用合計大約為()元。(0.4分)A、60萬B、30萬C、50萬D、80萬答案：A16.背景資料:某公路橋梁工程,總包方A公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司?？偘紸公司制訂了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準。由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內部培訓組成吊裝組。根據(jù)施工進度計劃安排,xx年xx月xx日應進行吊裝,但該日清晨霧氣很濃,能見度較低,吊裝組就位,準備對組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業(yè)?？偘F(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事,通過手機極力勸阻。為了趕工,分包方無視勸阻,對吊裝組僅作簡單交底后,由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮吊車司機高某,將鋼梁吊離地面實施了第一吊。鋼梁在18m高處因突然斷繩而墜落,擊中正在下方行走的兩位工人,致使兩位工人當場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象。16-1.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》關于安全生產(chǎn)事故等級的劃分,本次事故屬于()。(0.2分)A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故答案：A16-2.依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應及時清理冰雪并應采取防漏電措施。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A16-3.分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故的原因主要的是()。(0.2分)A、初次第一吊,對鋼梁未作試吊;在有大霧、光線不清的情況下,進行吊裝作業(yè)B、總包方A公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司C、高某違章作業(yè);李某違章作業(yè),違章指揮D、兩位工人在吊裝區(qū)行走答案：B16-4.針對鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象這一隱患,項目部應及時檢查維修和保養(yǎng),截斷鋼絲繩破損部分,進行接長處理。判斷這一分析是否正確?()(0.4分)A、正確B、錯誤答案：B17.背景資料:xx年11月26日20時30分,某城市快速內環(huán)工程B17-B18鋼箱梁防撞墻施工時,鋼箱梁發(fā)生側翻,導致鋼箱梁上7名施工人員死亡,另造成橋下3名施工人員受輕傷。事故調查情況:該項目負責人為趕工期、施工方便,擅自變更設計要求的施工程序,在鋼箱梁支座未注漿錨固、兩端壓重混凝土未澆筑的情況下,安排施工人員進行橋面防撞墻施工。11月26日晚20時許,施工作業(yè)人員在鋼箱梁橋面弧線外緣近B18號墩側開始向B17號墩方向澆筑混凝土防撞墻時,當商品混凝土罐車在向橋面輸送了約3t混凝土后,鋼箱梁緩慢橫向外翻,并很快呈180°跌落至地面。在橋面上作業(yè)的7名工人因無法逃脫而墜落,后經(jīng)搶救無效死亡。另有3名地面作業(yè)人員受輕傷。17-1.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次事故屬于()。(0.2分)A、—般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故答案：B17-2.“項目負責人思想麻痹,盲目趕工期,安全生產(chǎn)意識不強”是導致此次事故的直接原因。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B17-3.設計單位的設計文件編制深度不足,對有特殊要求的技術環(huán)節(jié)交底不夠,對事故應負主要責任。判斷這一分析是否正確?()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B17-4.建設單位應對工程設計嚴格審查,對有特殊要求的技術環(huán)節(jié)應向設計單位提出明確的安全要求。判斷這一分析是否正確?()(0.4分)A、正確B、錯誤答案：A18.18-1.本次事故的技術原因,主要在于在該段路基變更設計情況下,設計單位未增設反壓護道。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A18-2.根據(jù)相關技術規(guī)范,路基高程平均提高2.5cm,路基豎向沉降每日必須超過1.5cm。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B18-3.關于本次事故的管理原因,下列表述錯誤的是()。(0.2分)A、設計單位對設計方案考慮欠周全B、沒有按規(guī)范編制專項的工程安全施工組織設計C、缺乏專門的管理人員進行現(xiàn)場指揮和監(jiān)管D、違反特種設備操作規(guī)程答案：D18-4.關于預防同類事故的對策,下列表述錯誤的是()。(0.4分)A、對不同情況的軟土地基,要考慮不同的設計方案B、軟土地基填筑時,必須嚴格控制填土速率C、軟土地基填筑時,必須進行沉降監(jiān)測D、避免盲目施工E、此類施工不屬于必須編制專項施工方案的類型答案：E19.19-1.因為該事故死亡人數(shù)未滿30人,因此屬于重大事故。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B19-2.生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質中含有H2S的有毒氣體,該有毒氣體是危險源。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A19-3.此事故等級為()。(0.2分)A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：A19-4.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號),負責組織此次事故調查的是()。(0.4分)A、國務院B、省人民政府C、市人民政府D、縣人民政府答案：A20.背景資料:某大橋長236m,寬13m,4個橋墩,主孔為80m的現(xiàn)澆箱形拱橋。該工程由某集團下屬某公司承建,某建設監(jiān)理公司監(jiān)理。根據(jù)設計要求,該施工隊伍對已搭設完畢的大橋支承腳手架進行荷載試驗,以檢驗其承載能力以備澆筑混凝土施工。大橋施工腳手架采用一般鋼管扣件腳手架(事故發(fā)生后經(jīng)檢測有47%的鋼管壁厚不足3.5mm,最薄者僅2mm),施工隊伍未對此支撐架的搭設做詳細的施工方案和設計計算,未對立桿基礎進行勘察和加固,只采用了向水中立桿基礎四周拋砂袋的方法加固地基。同時,該荷載試驗也沒有規(guī)范的荷載試驗方案和嚴格的操作程序,施工隊伍只憑經(jīng)驗搭設腳手架,監(jiān)理也沒有對腳手架進行檢查驗收。在加載過程中無專人指揮,沒有嚴格按照自大橋兩岸向中間對稱加載的方法,當大橋一端因加載的磚塊未到,人員撤離到岸邊休息時,另一端人員卻繼續(xù)加載,從而使橋身負荷偏載,重心偏移,腳手架立桿彎曲變形,當加載至設計荷載的90%(llOOt)時,腳手架失穩(wěn)整體坍塌,20多名施工人員全部墜人河中,造成3人死亡,7人受傷。20-1.該公司既未制訂試驗方案及加載程序,又無人指揮加載是導致此次事故發(fā)生的直接原因。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B20-2.監(jiān)理人員既未對施工單位是否編制施工組織設計及安全措施進行檢查,又未對現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止,對事故應負主要責任。這一分析是否正確?()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B20-3.分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對投標單位資格審查不嚴格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B20-4.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次事故屬于()。(0.4分)A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故答案：B21.背景資料:xx年5月10日,某公路工程處第三項目部在某立交橋施工期間,對立交橋作業(yè)區(qū)域內原有廠房拆除工程施工中,發(fā)生了一起因被拆除的建筑物坍塌,導致2人死亡的事故。某建設單位委托第三項目部進行2000m2廠房拆除工程的施工,廠房是磚混結構的二層樓房,要求6月底前拆完,合同工期4個月,條件是第三項目部向建設單位上交3萬元,拆除下來的鋼筋由第三項目經(jīng)理部支配。項目部又將此項工程分包給了M民工隊,條件是以拆除下來的鋼筋作為支付M的拆除施工的工程款,并于2月20日簽訂了合同書。拆除工程施工前建設單位未向建設行政主管部門申報,也未給項目部提供廠房圖紙等技術資料。項目部要求民工隊3月1日開工,民工隊為了能以最小的投人獲取最多的收益(舊鋼筋),未支搭拆除工程施工腳手架,而是站在被拆除廠房的樓板上,用鐵錘進行作業(yè)。5月10日,廠房只剩最后一間約〗6m2的休息室時,民工L、H和C站在休息室天花板(即二樓地板,二樓已被拆除)上,繼續(xù)用鐵錘捶擊天花板。同日下午16:45左右,房屋中心部位的天花板水泥已基本脫落,民工L、H和C仍用鐵錘捶擊暴露出來的鋼筋。致使天花板呈V字形折彎,繼而拉倒兩側墻壁,C及時跳下逃生,L和H被迅速縮口的天花板V字形折彎包夾。L在送往醫(yī)院途中死亡,H在經(jīng)醫(yī)院搶救1小時后死亡。21-1.作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè),違反了拆除工程施工操作規(guī)程,是導致此(1)次事故發(fā)生的直接原因。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A21-2.建設單位在拆除工程施工前,應向建設行政主管部門報送材料和備案。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：A21-3.原有廠房拆除工程施工時,拆除現(xiàn)場應設置圍擋、警示標忐,并應采用()。(0.2分)A、裝載機推倒廠房B、推土機推倒施工C、吊車配合施工D、缺失答案：D21-4.該廠房拆除工程施工的正確方法()。(0.4分)A、從左至右、逐層、分段實施B、從上至下、逐層、分段實施C、從左至右、立體交D、支搭腳手架施工叉作業(yè)E、從上至下、立體交叉作業(yè)答案：B22.背景資料:xx年xx月xx日下午,xx高速公路xx高架橋4號墩2號上立柱(高11.4m)的混凝土澆筑到10.4m時,立柱模板突然傾斜,致使立柱21m高工作平臺上的4人墜落致死。經(jīng)現(xiàn)場調查,模板連接螺栓斷裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板側向受壓倒塌;模板鋼板有夾層且已生銹;由于多次周轉,模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低;螺栓未設置墊片、螺栓安裝孔過大;簡易爬梯附著在模板上。施工組織不合理,混凝土澆筑的栗送時間、方式和輸送量沒有協(xié)調好,造成短時間輸送量驟增,無法均勻分配,造成橋柱一側沖擊力量過大,致使局部負荷過大而崩模,涌出的混凝土導致操作平臺一端負載傾斜,并最終失穩(wěn)垮塌。操作人員違章作業(yè),沒有按照規(guī)程實施作業(yè),出現(xiàn)問題沒有及時處理,缺乏經(jīng)驗。操作人員的培訓不到位。沒有進行專項操作技術的培訓,無法應對突發(fā)情況,應變處置能力不足。22-1.依據(jù)《高處作業(yè)分級》(GB/T3608)的有關規(guī)定,高架橋4號墩2號上立柱的施工屬于()高處作業(yè)。(0.2分)A、一級B、二級C、三級D、四級答案：C22-2.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》關于安全生產(chǎn)事故等級的劃分,本次事故屬于()。(0.2分)A、—般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故答案：B22-3.分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故的主要原因的是()。(0.2分)A、模板連接螺栓斷裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板側向受壓倒塌B、模板鋼板有夾層且已生銹,簡易爬梯附著在模板上C、高墩臺采用泵送混凝土澆筑方式D、模板的連接螺桿及刻絲剛度疲勞損傷,性能降低,螺栓未設置墊片、螺栓安裝孔過大答案：C22-4.橋墩用模板鋼板有夾層且巳生銹這一隱患說明施工單位模板施工設計存在缺陷。判斷這一分析是否正確?()(0.4分)A、正確B、錯誤答案：A23.背景資料:某工程項目模板支架在加載預壓時垮塌,造成6人死亡、20人受傷的事故。事故調查組專家認為,事故的直接原因是:由于鋼管立柱柱基不堅實,產(chǎn)生了一定的豎向和水平位移,橋梁施工支架支撐體系側向約束薄弱,在堆載過程的外力作用下,由于支撐體系的局部變形引發(fā)支撐體系整體失穩(wěn)破壞,造成支架垮塌。從現(xiàn)場觀察和資料查閱情況看,支架體系在實施中存在以下主要問題:原設計單位要求的施工方案為滿堂式支架,施工單位將滿堂式支架的大部分改為貝雷支架,且未辦理相關的更改和報批手續(xù);對加載過程中引起的支架變形沒有跟蹤觀測,不能適時了解支架加載過程中的變形情況,以便及時發(fā)現(xiàn)險情并采取有效措施確保安全。加載過程帶有盲目性,施工中對支架進行加載時現(xiàn)場較亂,未能按一定的順序加載。總而言之,這次事故是由于不完善的施工設計、不規(guī)范的施工作業(yè),導致支架體系的失穩(wěn)而垮塌。23-1.該事故等級屬于重大事故。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B23-2.該事故由縣級安監(jiān)部門負責組織調查。()(0.2分)A、正確B、錯誤答案：B23-3.該事故若構成犯罪,其罪名是()(0.2分)A、瀆職罪B、重大責任事故罪C、重大安全事故罪D、重大勞動安全事故罪答案：B23-4.該事故等級屬于()。(0.4分)A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故答案：B24.背景資料:2012年7月某