(項目管理)項目章程模板

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項目章程1.文檔簡介本文旨在說明廈門機場貨運系統(tǒng)升級項目的目標(biāo)、范圍、初步計劃、相關(guān)責(zé)任人及其職責(zé)。通過項目負責(zé)人的簽署確認，本文將作為項目實施過程中的基本依據(jù)。2.項目綜述2.1背景2004年，天信達信息技術(shù)有限公司為廈門機場貨站提供了貨運信息系統(tǒng)CFPS。隨著廈門機場貨站業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，機場集團對該貨運系統(tǒng)提出了更高要求，其中包括更好的可維護性、更友好操作界面、更強大的統(tǒng)計功能，更穩(wěn)定高效的數(shù)據(jù)庫及應(yīng)用服務(wù)。經(jīng)過天信達信息技術(shù)有限公司與廈門機場貨站協(xié)商，決定對系統(tǒng)進行升級，并簽定了《天信達廈門機場貨運業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)集成升級技術(shù)合同》。2.2項目目標(biāo)本次升級項目的目標(biāo)如下：1.改善貨運系統(tǒng)的使用流程，提高系統(tǒng)使用性和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。2.優(yōu)化財務(wù)及貨運量統(tǒng)計功能，通過系統(tǒng)對運營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析功能，提高廈門機場貨站管理層對市場的控制及決策能力。3.增加出港分單業(yè)務(wù)功能，實現(xiàn)廈門機場出港分單業(yè)務(wù)全面數(shù)據(jù)化，提高生產(chǎn)效率。4.使用.NET開發(fā)平臺，提供更加便捷、人性化的操作界面。5.增加海關(guān)新艙單系統(tǒng)功能，滿足海關(guān)新的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。2.3項目范圍本次升級項目的具體實現(xiàn)功能詳見合同附件一《技術(shù)備忘錄》，各功能的業(yè)務(wù)實現(xiàn)方式將以合同附件四《需求說明書》為標(biāo)準(zhǔn)。在產(chǎn)品開發(fā)完成后的項目實施階段，廈門機場提出的客戶化修改意見，天信達將計算人工成本，并按照合同附件二《廈門貨站貨運系統(tǒng)升級報價(系統(tǒng)軟件)》的規(guī)定，提供100人天的客戶化修改服務(wù)。當(dāng)實際修改工作量超出合同規(guī)定的100人天時，天信達將通過項目變更管理流程執(zhí)行（詳見項目變更管理流程）。2.4項目主要干系人廈門機場貨站：項目負責(zé)人：劉宇光；業(yè)務(wù)技術(shù)負責(zé)人：陳濤主要責(zé)任：1.調(diào)動廈門機場方面各類資源，配合天信達的項目執(zhí)行工作。2.完成項目執(zhí)行過程中各階段可交付物成果及相關(guān)文檔的確認工作。3.在項目執(zhí)行期間，對各部門提出的項目范圍內(nèi)的需求修改意見進行總結(jié)、篩選及確認。天信達信息技術(shù)有限公司：項目經(jīng)理：劉浩瀚主要責(zé)任：1.確定項目范圍，嚴(yán)格按照項目范圍執(zhí)行項目，保障項目每一階段可交付物的質(zhì)量，并得到用戶方認可。人確認：甲方項目經(jīng)理：劉宇光乙方項目經(jīng)理：劉浩瀚3.2系統(tǒng)功能升級需求調(diào)研計劃內(nèi)容：與用戶方負責(zé)人進行溝通，了解用戶的需求，制定系統(tǒng)功能升級需求調(diào)研計劃。計劃時間：2009年2月16日至2009年3月3日3.3合同簽署計劃內(nèi)容：制定合同，雙方確認，簽署并生效。計劃時間：2009年4月15日至2009年4月30日3.4功能設(shè)計/研發(fā)計劃內(nèi)容：根據(jù)用戶需求，制定系統(tǒng)功能設(shè)計方案，并進行功能研發(fā)。計劃時間：2009年5月1日至2009年7月31日3.5功能聯(lián)調(diào)測試計劃內(nèi)容：對系統(tǒng)功能進行聯(lián)調(diào)測試，確保系統(tǒng)功能正常運行。計劃時間：2009年8月1日至2009年8月19日3.6硬件設(shè)備安裝計劃內(nèi)容：按照設(shè)計方案，安裝所需的硬件設(shè)備。計劃時間：2009年8月10日至2009年8月14日3.7系統(tǒng)安裝調(diào)試計劃內(nèi)容：進行系統(tǒng)安裝和調(diào)試，確保系統(tǒng)正常運行。計劃時間：2009年8月20日至2009年8月24日3.8系統(tǒng)操作培訓(xùn)計劃內(nèi)容：對用戶進行系統(tǒng)操作培訓(xùn)，確保用戶能夠熟練操作系統(tǒng)。計劃時間：2009年8月25日至2009年8月31日3.9廈門貨站Beta測試計劃內(nèi)容：在廈門貨站進行Beta測試，確保系統(tǒng)能夠滿足用戶需求。計劃時間：2009年9月1日至2009年9月20日3.10新老系統(tǒng)并行計劃內(nèi)容：在新系統(tǒng)正式運行前，進行新老系統(tǒng)并行，確保新系統(tǒng)能夠正常運行。計劃時間：2009年9月21日至2009年9月30日本項目的目標(biāo)是對貨運核心業(yè)務(wù)進行升級，以滿足用戶的需求。項目組成員包括產(chǎn)品顧問、貨運核心業(yè)務(wù)開發(fā)組負責(zé)人和成員、接口功能開發(fā)組負責(zé)人和成員以及技術(shù)支持工程師。在項目執(zhí)行過程中，我們將制定項目計劃，并盡最大努力保障項目按照計劃執(zhí)行。與用戶方負責(zé)人保持良好的溝通，及時發(fā)現(xiàn)并解決項目執(zhí)行過程中的各項問題。在項目實施過程中，我們預(yù)計可能會出現(xiàn)以下情況：客戶方部門組織結(jié)構(gòu)變化、客戶方提出嚴(yán)重超出技術(shù)備忘錄及需求說明書內(nèi)容的需求修改意見、甲方或第三方不能積極配合或不能按時完成承諾任務(wù)以及硬件設(shè)備設(shè)計方案的不合理性或遺漏導(dǎo)致不符合生產(chǎn)要求。如果發(fā)生這些情況，我們將嚴(yán)格執(zhí)行項目變更流程，并不承擔(dān)由此給項目帶來的負面影響。此項目由天信達信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理郭東丹及廈門國際航空港空運貨站有限公司機場貨站總經(jīng)理蔡祖明正式授權(quán)，于2009年6月18日對此項目正式批準(zhǔn)，并授權(quán)劉宇光為甲方項目經(jīng)理，劉浩瀚為乙方項目經(jīng)理。初步項目實施計劃包括系統(tǒng)功能升級需求調(diào)研、合同簽署、功能設(shè)計/研發(fā)、功能聯(lián)調(diào)測試、硬件設(shè)備安裝、系統(tǒng)安裝調(diào)試、系統(tǒng)操作培訓(xùn)、廈門貨站Beta測試和新老系統(tǒng)并行。我們將按照計劃時間進行實施，確保項目順利完成。計劃內(nèi)容：在硬件設(shè)備安裝完成后，天信達工程師進行系統(tǒng)安裝調(diào)試工作，確保系統(tǒng)能夠正常運行。地點：廈門機場貨站計劃時間：2009年8月17日－2009年8月21日雙方責(zé)任：天信達負責(zé)系統(tǒng)安裝調(diào)試工作，并提供系統(tǒng)安裝手冊和維護手冊。廈門機場提供必要的協(xié)助和支持，確保系統(tǒng)安裝調(diào)試工作的順利進行?？山桓冻晒喊惭b調(diào)試完成的系統(tǒng)，系統(tǒng)安裝手冊和維護手冊。3.6系統(tǒng)驗收計劃內(nèi)容：在系統(tǒng)安裝調(diào)試完成后，進行系統(tǒng)驗收工作，確保系統(tǒng)符合合同要求和客戶需求。地點：廈門機場貨站計劃時間：2009年8月24日－2009年8月28日雙方責(zé)任：天信達負責(zé)系統(tǒng)驗收工作，并提供驗收報告。廈門機場提供必要的協(xié)助和支持，配合進行系統(tǒng)驗收工作?？山桓冻晒合到y(tǒng)驗收報告。系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，這些修改將在系統(tǒng)投產(chǎn)后進行。地點：天信達公司開發(fā)中心計劃時間：2009年9月21日－2009年10月10日雙方責(zé)任：天信達開發(fā)組負責(zé)根據(jù)《測試系統(tǒng)修改意見報告》進行系統(tǒng)的完善和優(yōu)化，并進行穩(wěn)定性測試。廈門機場應(yīng)提供必要的技術(shù)支持和配合，對于超出《測試系統(tǒng)修改意見報告》內(nèi)容的需求修改，將在系統(tǒng)投產(chǎn)后進行?？山桓冻晒和晟苾?yōu)化后的CFPS3.0貨運操作系統(tǒng)，并進行穩(wěn)定性測試報告。3.9系統(tǒng)投產(chǎn)計劃內(nèi)容：在經(jīng)過系統(tǒng)完善階段的測試和優(yōu)化后，將CFPS3.0貨運操作系統(tǒng)投入使用，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，并進行現(xiàn)場支持和維護。地點：廈門機場貨站計劃時間：2009年10月11日－2009年10月15日雙方責(zé)任：天信達工程師負責(zé)現(xiàn)場支持和維護工作，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。廈門機場應(yīng)提供必要的技術(shù)支持和配合，確保系統(tǒng)投產(chǎn)后的正常運行?？山桓冻晒篊FPS3.0貨運操作系統(tǒng)正式投入使用，現(xiàn)場支持和維護報告。原因，并形成《系統(tǒng)每日使用報告》。天信達技術(shù)支持工程師到達現(xiàn)場，協(xié)助客戶使用新系統(tǒng)，保障系統(tǒng)投產(chǎn)穩(wěn)定運行，并配合廈門機場負責(zé)人對每日系統(tǒng)使用情況進行總結(jié)，形成《系統(tǒng)每日使用報告》。同時，天信達將根據(jù)客戶方提出的超出《測試系統(tǒng)修改意見報告》內(nèi)內(nèi)容的需求修改，保障項目實施階段系統(tǒng)的穩(wěn)定性，這部分修改意見將在項目驗收后，售后維護階段協(xié)商解決。在此階段，可交付物成果為《系統(tǒng)每日使用報告》。以上為項目實施計劃，計劃時間為2009年9月1日至2009年10月30日，地點為北京天信達公司和廈門機場貨站。雙方責(zé)任明確，天信達開發(fā)團隊將按照《測試系統(tǒng)修改意見報告》內(nèi)容對系統(tǒng)進行完善修改工作，優(yōu)先解決阻礙生產(chǎn)流程的修改內(nèi)容，完成后達到上線切換標(biāo)準(zhǔn)。廈門機場負責(zé)人積極組織各部門業(yè)務(wù)人員投入新系統(tǒng)的使用，并在天信達技術(shù)支持工程師的協(xié)助下記錄每天的系統(tǒng)使用情況，分析總結(jié)出現(xiàn)問題的原因，并形成《系統(tǒng)每日使用報告》。同時，客戶方提出的超出《測試系統(tǒng)修改意見報告》內(nèi)內(nèi)容的需求修改將在項目驗收后，售后維護階段協(xié)商解決。天信達技術(shù)支持工程師協(xié)助各部門業(yè)務(wù)骨干使用新系統(tǒng)，并與廈門機場負責(zé)人合作形成《系統(tǒng)每日使用報告》以保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。在此期間，客戶方提出的超出《測試系統(tǒng)修改意見報告》內(nèi)容的需求修改將被記錄下來，并在項目驗收后，在售后維護階段協(xié)商解決以保障項目實施階段系統(tǒng)的穩(wěn)定性。最終可交付物成果是《系統(tǒng)每日使用報告》。在完成《廈門機場貨運系統(tǒng)升級項目需求說明書》后，天信達提供100人天的客戶化修改服務(wù)。如果實際修改工作量超出合同規(guī)定的100人天，則需要進行項目變更流程。主要過程如下：客戶方提出需求修改申