長(zhǎng)安大學(xué)橋梁工程專業(yè)太白測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告

PAGEPAGE1長(zhǎng)安大學(xué)橋梁工程專業(yè)太白測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告第一篇：長(zhǎng)安大學(xué)橋梁工程專業(yè)太白測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告長(zhǎng)安大學(xué)橋梁工程專業(yè)太白測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)過程及實(shí)習(xí)時(shí)間安排10月18日清晨，陽光明媚，我們匆匆奔赴太白。第一次實(shí)習(xí)，比較興奮，也有好大的好奇心。但很快就轉(zhuǎn)入到實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備中，當(dāng)天下午我們就召開了動(dòng)員會(huì)，實(shí)習(xí)前的講解，以及上山選點(diǎn)。次日，我們就開始了水準(zhǔn)測(cè)量，由于我所在的組有兩個(gè)女生，所以男生們就比較累，因?yàn)榈谝惶鞂?duì)水準(zhǔn)儀的使用不熟練，每個(gè)人的分工不明確，導(dǎo)致了我們第一天的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了問題，幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí)，21號(hào)當(dāng)我們?cè)俅芜M(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)及時(shí)有效的進(jìn)行了補(bǔ)救，但也減慢了我們的進(jìn)度，使得在24號(hào)之前我們只進(jìn)行了往測(cè)，反測(cè)沒有測(cè)完，但測(cè)量數(shù)據(jù)都還符合要求。再說一下20XX我們進(jìn)行了導(dǎo)線測(cè)量，有了第一天實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)加之老師對(duì)全站儀使用的講解，我們很快完成了導(dǎo)線測(cè)量，檢驗(yàn)了測(cè)量數(shù)據(jù)，結(jié)果也很理想，測(cè)量誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。24號(hào)，我們進(jìn)行了數(shù)據(jù)的計(jì)算，成果還是很好的，都很成功的閉合了。接下來，25號(hào)到27號(hào)開始了碎步測(cè)量，這三天比較緊，之前各組都比較分散，碎步只測(cè)量山下六個(gè)點(diǎn)（16、17、18、1、2、3號(hào)點(diǎn)），各組競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，甚至某組組員早上6點(diǎn)去占點(diǎn)，經(jīng)過趕制，在太白我們組也只完成了一大部分，一點(diǎn)細(xì)節(jié)（如圖示）和等高線沒有完成，回校完成。28號(hào)中午我們返回了渭水。實(shí)習(xí)時(shí)遇到的困難及解決方法（注意事項(xiàng)）太白山實(shí)習(xí)基地位于寶雞眉縣太白山腳下，屬秦嶺山脈?；貎?nèi)有建筑物、水塘、花園、山丘（植被茂盛）。既有平坦的的生活區(qū)域，也有陡峭崎嶇的山地，這為控制測(cè)量提供了很好的地物地貌條件。測(cè)區(qū)的山上部分雖植被茂盛，但多數(shù)為矮小的灌木或者其它雜草，無高大的能遮擋視線的植被，所以通視情況優(yōu)良，便于控制網(wǎng)的施測(cè)。其次，無論山上還是山下，都有方便的道路，各個(gè)控制點(diǎn)都方便到達(dá)。但是，山上部分地區(qū)地形起伏非常大，高程起伏較大，對(duì)于三角高程測(cè)量來說，垂直角較大，容易產(chǎn)生較大的誤差。另外，山上土質(zhì)疏松，對(duì)于架設(shè)儀器有些許難度，易費(fèi)時(shí)。山上植被多，早晨剛出太陽的時(shí)候，露水蒸騰，會(huì)使得觀測(cè)條件非常差，易產(chǎn)生很大的觀測(cè)誤差。天氣是一個(gè)重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認(rèn)真處理這些工地測(cè)量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。下雨時(shí)和大晴天日光較強(qiáng)烈時(shí)，撐傘的要求是儀器先于人。首先，所選點(diǎn)很重要，因?yàn)榛旧厦繉枚际悄切c(diǎn)，因此點(diǎn)還是很具有代表性的。導(dǎo)線測(cè)量由于精度要求高，要進(jìn)行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進(jìn)度，用李小龍的名言是“快，準(zhǔn)。”，沒有狠字是因?yàn)閷?duì)儀器必須溫柔，要和儀器融為一體是測(cè)量的最高境界。任何時(shí)候都不要忘了課本知識(shí)，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學(xué)討論。一系列的動(dòng)作是高效完成任務(wù)的必要條件。地形圖的測(cè)繪對(duì)跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關(guān)系到成果的好壞和進(jìn)度，儀器的架設(shè)也是一門硬功夫，必須扎扎實(shí)實(shí)，如前所說，必須交好儀器這個(gè)朋友，和儀器換心，才能達(dá)到交融的極致。操作儀器，對(duì)中整平觀測(cè)記錄(手記與電腦存儲(chǔ))工作貫穿測(cè)量的始末，務(wù)必注重對(duì)細(xì)節(jié)的重視。當(dāng)水準(zhǔn)儀瞄準(zhǔn)、讀數(shù)時(shí)，水準(zhǔn)尺必須立直。尺子的左、右傾斜，觀測(cè)者在望遠(yuǎn)鏡中根據(jù)縱絲可以發(fā)現(xiàn)，而尺子的前后傾斜不易發(fā)現(xiàn)，立尺者應(yīng)注意。每一測(cè)站，通1過上述測(cè)站檢核，才能搬站；儀器未搬遷時(shí)，前、后水準(zhǔn)尺的立尺點(diǎn)，則均不得移動(dòng)。儀器搬遷了，說明已通過測(cè)站檢核，后視的立尺人才能攜尺前進(jìn)之另一點(diǎn)；前視的立尺人仍人不得移動(dòng)尺墊，只是將尺面轉(zhuǎn)向，由前視轉(zhuǎn)變?yōu)楹笠?。?jīng)緯儀觀測(cè)過程中，每測(cè)20XX右要重新瞄準(zhǔn)起始方向進(jìn)行檢查，初始定向，若水平度盤讀數(shù)變動(dòng)4′，則應(yīng)檢查所測(cè)碎部點(diǎn)數(shù)據(jù)。測(cè)圖過程中應(yīng)保持圖面的整潔。碎部點(diǎn)高程的注記應(yīng)在點(diǎn)位右側(cè)，字頭朝北。導(dǎo)線測(cè)量由于每個(gè)測(cè)站測(cè)得的數(shù)據(jù)都要滿足這個(gè)要求，因此需要當(dāng)場(chǎng)記錄數(shù)據(jù)并且當(dāng)場(chǎng)計(jì)算出誤差值。之前實(shí)習(xí)都是在相對(duì)水平的地面上，所以我們第一次測(cè)1-2高差時(shí)只增加了兩個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，后視還可以，前視就看不到尺子，導(dǎo)致前視的視線離地面高小于20XX。之后我們1-2兩點(diǎn)之間增加一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，才正確的把1-2的高程計(jì)算出。水準(zhǔn)測(cè)量我們用的是雙面尺法。因?yàn)橐婚_始沒有太注意k105和k106兩種水準(zhǔn)尺的交替，導(dǎo)致在3點(diǎn)到4點(diǎn)之間尺子交替出現(xiàn)錯(cuò)誤。3點(diǎn)在山下，4點(diǎn)在山上，兩點(diǎn)的高差達(dá)到米，中間測(cè)了十多個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，第一次在這樣的地形上測(cè)量，對(duì)我們是個(gè)不小的考驗(yàn)。在山頂涼亭往7號(hào)點(diǎn)走的方向是一個(gè)坡度比較小的斜坡，我們本以為在這里最多兩個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)就能完成測(cè)量，結(jié)果因?yàn)樗骄嚯x太大，兩點(diǎn)的高差實(shí)際上接近10米，讓一心想取巧的我們白費(fèi)了不少時(shí)間。并且在這期間組員發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)。經(jīng)過了這次不大不小的爭(zhēng)執(zhí)，我們明白了測(cè)量中最重要的是一步一步，腳踏實(shí)地。之后的測(cè)量中我們進(jìn)行的比較順利。但是，由于沒有徹底理解“前后視距差不超過10米”這句話，導(dǎo)致我們測(cè)量的時(shí)候存在連續(xù)的幾個(gè)點(diǎn)視距差都是正值，結(jié)果此段的視距差過大，導(dǎo)致重測(cè)了兩個(gè)點(diǎn)。總之測(cè)量不能總想投機(jī)取巧，要腳踏實(shí)地，也要注意運(yùn)用各種方法解決遇到的困難。小組成員之間必須配合好，而配合好的關(guān)鍵在于組長(zhǎng)要協(xié)調(diào)好組員之間的關(guān)系，分配好每個(gè)人的任務(wù)，及時(shí)解決各種矛盾，尤其是因測(cè)量思路不同而產(chǎn)生的矛盾。測(cè)量和處理數(shù)據(jù)時(shí)一定要認(rèn)真細(xì)致。外業(yè)測(cè)量時(shí)，度數(shù)人在讀出數(shù)據(jù)后要再讀一遍，記數(shù)人要將數(shù)據(jù)反饋給度數(shù)人。內(nèi)業(yè)計(jì)算時(shí)，兩個(gè)人同時(shí)計(jì)算，避免抄錯(cuò)看錯(cuò)算錯(cuò)。實(shí)習(xí)心得這四周全部任務(wù)的完成都傾注了我們小組五人的大量心血，一次測(cè)量實(shí)習(xí)做完整做好，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。實(shí)習(xí)過程中協(xié)同問題也常發(fā)，但我們有一個(gè)共同的目標(biāo)，“更快，更強(qiáng)”，所以最終站在一條戰(zhàn)線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們五人精誠(chéng)合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。我深深體會(huì)到通過這次實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了碎部的測(cè)量、導(dǎo)線的測(cè)量和地形圖的繪制等課堂上難以接受的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。現(xiàn)在回想起實(shí)習(xí)時(shí)：我們每天七點(diǎn)鐘起床，八點(diǎn)多點(diǎn)就出工了。從山下到山上的石階路不算很長(zhǎng)，但卻每每讓我們從打冷戰(zhàn)走到熱血沸騰；中午有時(shí)為了能早些測(cè)完，我們一般都是讓同學(xué)幫忙把飯送到山上而不下去休息。最讓人郁悶的吃飯，飯菜很貴，打的量也不算多，很多同學(xué)開始都抱怨吃不飽，只能買方便面和餅干充饑，有時(shí)收工稍微晚些就很可能沒有飯吃了。這樣的日子貌似有點(diǎn)苦，但卻給我們帶來了實(shí)實(shí)在在的快樂。我們更加理解周圍的同學(xué)，更加體諒我們身邊的每個(gè)人，更加增進(jìn)了我們的友誼。我們一塊吃飯，一塊生活，一塊聊天，一塊算數(shù)據(jù)??實(shí)習(xí)，讓我們的友情更親近，讓我們的團(tuán)隊(duì)更出色！累中有甜，苦中有樂，我們每個(gè)人每天都激情滿懷，完成任務(wù)收獲豐碩成果。專業(yè)：道路橋梁與渡河工程（橋梁工程）班級(jí)：20XX21020XX學(xué)號(hào)：20XX21020XX7第二篇：長(zhǎng)安大學(xué)橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告院系：公路學(xué)院專業(yè)：道路橋梁與渡河工程班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)老師：一．實(shí)習(xí)時(shí)間20XX年4月7日——10日二．所見橋梁銅川市玉皇閣特大橋三原縣新老龍橋浐灞一，二號(hào)橋藍(lán)田南河大橋機(jī)場(chǎng)高速橋渭城大橋禹門口黃河橋系龍門黃河大橋風(fēng)陵渡黃河大橋三．具體內(nèi)容1.銅川市玉皇閣特大橋此橋全長(zhǎng)1276米、高88米、最長(zhǎng)跨度140米，猶如一道長(zhǎng)虹飛架深溝兩端。該大橋是目前陜西最大的地方公路大橋，總投資1.54億元，歷時(shí)20XX建成。大橋建在趙氏河峽谷之上，巨大的橋墩由溝底地面而上，直插80余米，使橋面與溝兩邊塬面基本平行。此前，附近群眾要翻越趙氏河，必須沿溝邊坑坑洼洼的盤山路下到溝底，再?gòu)膶?duì)面山坡爬上去，天塹嚴(yán)重阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。為徹底改變這種面貌，銅川市政府決定斥巨資修建此橋。由此，銅川工業(yè)園區(qū)和新區(qū)連成了一片，同時(shí)打通了銅川與淳化、旬邑的交通咽喉。2.三原新老龍橋三原縣分新老兩城，縣城不大，有清河穿流其中，河面古有木橋貫通南北二城，相傳有一年清河水漲，有龍闖橋下，橋甚危，一個(gè)名叫李靖的三原后生抽劍斬之，橋復(fù)安，故得名龍橋，這是龍橋來歷之一說。明萬歷三十一年，有三原人溫純官居工部尚書，為造福桑梓，集資建成石橋一座，據(jù)說當(dāng)時(shí)橋建成后，南北二城各唱大戲數(shù)日以示慶祝。史有人賦詩贊這石橋曰：“水從碧玉環(huán)中過，人在蒼龍背上行?！彪S之這橋得名龍橋，亦名尚書橋，相傳，那溫尚書的鐵鑄生辰八字至今仍鎮(zhèn)在橋心腹部，這是龍橋來歷又一說。今觀龍橋如二郎擔(dān)山橫于兩岸腰間，長(zhǎng)一百一十米，寬十一米，高二十六米，結(jié)構(gòu)沉實(shí)，形狀如龍，橋體兩側(cè)各雕有龍頭三只，護(hù)著這橋。橋欄為五十七幅浮雕組成，多為人物，其中二十四孝圖尤為特色，頌揚(yáng)著儒、釋、道三家的向善教義和倫理道德，造型極是大氣美觀。橋北頭左側(cè)現(xiàn)存石龜一只乃是鎮(zhèn)橋之物，橋下清清河水分三股流過橋洞，橋面為磨扇鋪成。歷史進(jìn)入二十世紀(jì)八十年代，為發(fā)展三原經(jīng)濟(jì)，縣上出資八萬二千元加固并擴(kuò)寬了南北二坡，以護(hù)橋體，利于通行。一九八五年又在原龍橋的右上空建成了一座氣勢(shì)雄偉的斜拉式新龍橋，橫貫?zāi)媳?，平通兩城，減去了古龍橋之重負(fù)。三原古龍橋這座境內(nèi)最完整的石拱橋從此完成了它的歷史使命，成為一座古石橋建筑的活標(biāo)本，只能供后人觀覽和研究，可它仍和鋼筋鐵骨的新龍橋同為三原縣的標(biāo)志，騰飛在三原人的敬仰里。3.浐灞一，二號(hào)橋西安市浐灞生態(tài)區(qū)一號(hào)橋是主跨為80米的簡(jiǎn)支鋼箱蝴蝶拱橋，兩側(cè)邊跨采用12.22米簡(jiǎn)支空心板梁，鋼箱拱為變截面八角鋼箱結(jié)構(gòu)，橫橋向外傾20XX蝴蝶型，是一座造型新穎別致的景觀橋。其施工難度大，施工工藝復(fù)雜。其主橋結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支鋼箱梁蝴蝶型變截面八角鋼箱拱橋。首先，對(duì)于鋼箱拱的制作方面，采用節(jié)段在工廠以“無余量”制作工藝，相鄰節(jié)段經(jīng)預(yù)拼裝匹配后焊裝特制的定位鎖具，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)只需控制定位鎖具的空間位置即可保證安裝精度，這樣就可以安全的保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。其次，現(xiàn)場(chǎng)安裝采用支架定位，安裝順序?yàn)橛上露?，安裝一個(gè)鋼拱節(jié)段后隨即固定焊好一個(gè)節(jié)段。合龍前鋼拱始終有一個(gè)自由端，不存在鋼箱拱節(jié)段的焊接內(nèi)應(yīng)力。節(jié)段端口控制點(diǎn)進(jìn)行三維測(cè)量調(diào)整。最后，當(dāng)鋼拱合龍安裝時(shí)，采用千斤頂來頂升最后一條焊縫的兩側(cè)拱節(jié)段，預(yù)留焊縫收縮余量后進(jìn)行焊接，可保證鋼箱拱節(jié)段的內(nèi)應(yīng)力達(dá)到最小的程度。西安浐灞二號(hào)大橋，為扁平流線型混合式鋼箱斜拉橋，全長(zhǎng)485米，橋梁寬度29.6米，雙向6車道。主橋部分全長(zhǎng)240米，為雙索面拱形單斜塔斜拉橋，半漂浮體系。主跨為最大跨徑145米的鋼箱梁。橋塔為拱門式鋼結(jié)構(gòu)主塔，高78米，傾角75度，鋼塔自重約1621噸，其重量在混合斜拉橋中居國(guó)內(nèi)第一，是西安市的地標(biāo)建筑。斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。斜拉橋作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。4.藍(lán)田南河大橋藍(lán)田南河橋是一座實(shí)腹式連拱石拱橋，主拱有八跨，八個(gè)主孔連接在一起后，當(dāng)車輛荷載作用在其中一孔上，周圍的孔都會(huì)受力，距離受力的孔越近，則分擔(dān)的應(yīng)力和變形越大。主孔與附孔之間的橋墩比其余的橋墩要大，這種墩被稱為水平推力墩。由于主孔的跨度比附孔的要大，故而二者的水平推力會(huì)有差別，因此兩孔之間的墩會(huì)受力不平衡，所以要利用水平推力墩來平衡不平衡的水平推力，水平推力墩是依靠自身重力來平衡不平衡的水平力的，若由于橋位選擇等原因，可以講水平推力墩的截面尺寸做的和其他墩的尺寸相同，但前提是必須可以抵消不平衡的水平力。除了設(shè)置水平推力墩，還有以下措施可以用來平衡不平衡的水平推力：a)調(diào)整矢跨比，矢跨比越大，水平推力就越小，因此，主孔要采用較大的矢跨比，附孔采用較小的矢跨比；b)調(diào)整主孔與附孔的起拱線標(biāo)高，應(yīng)該降低主孔的起拱線，升高附孔的起拱線；c)將主孔做成實(shí)腹式的，這樣可以減輕恒載，而將附孔做成實(shí)腹式；5.機(jī)場(chǎng)高速橋1）連梁裝置連續(xù)裝置是公路橋梁防落梁系統(tǒng)中的最終安全保護(hù)措施,用于避免橋梁上、下部結(jié)構(gòu)相對(duì)位移過大、支座喪失支承功能后發(fā)生落梁。地震來臨時(shí)，抗震支座及防震擋塊（防止橫橋向位移過大）最先發(fā)生作用，當(dāng)防震擋塊等防震裝置失去作用并且位移過大時(shí)，連梁裝置才開始發(fā)揮作用，連梁裝置通常是在1-2級(jí)（罕遇）地震時(shí)才發(fā)生作用。連梁裝置的結(jié)構(gòu)形式有兩種：鋼板式和拉索式。鋼板式連梁裝置是通過鋼板將梁連在一起的裝置；拉索式連梁裝置是用托架將拉索與上部結(jié)構(gòu)連在一起的，但對(duì)于橋的邊跨或者大體積橋與小體積引橋相連接的地方，因?yàn)榇嬖谙辔徊?，故而不能將拉索式連梁裝置用在橋的上部結(jié)構(gòu)，要讓梁體與下部結(jié)構(gòu)連在一起。連梁裝置的設(shè)計(jì)荷載，取支座反力（梁體的恒重）以及2倍的水平地震力二者中的最大值。2）連續(xù)梁橋?qū)⒑?jiǎn)支梁梁體在支點(diǎn)上連續(xù)就成為連續(xù)梁橋，連續(xù)梁至少布成兩跨，一般布置成多跨一聯(lián)。每聯(lián)跨數(shù)越多，聯(lián)長(zhǎng)越長(zhǎng)，由溫度變化和混凝土收縮等引起的縱向位移就越大，伸縮縫和活動(dòng)支座的構(gòu)造就越復(fù)雜；每聯(lián)跨數(shù)越少，聯(lián)長(zhǎng)越短，伸縮縫數(shù)量越多，則對(duì)高速行車越不利。一般情況下，連續(xù)梁中間墩上只需設(shè)置一個(gè)支座，見圖23所示，而在相鄰兩聯(lián)連續(xù)梁的橋墩處仍需設(shè)置兩個(gè)支座。在荷載作用下，連續(xù)梁由于支點(diǎn)附近負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩顯著減小。等截面連續(xù)梁的施工簡(jiǎn)單，適用于跨海大橋的引橋；變截面連續(xù)梁的優(yōu)點(diǎn)有：省料，可以減輕自重；受力方面，梁體支座附近的負(fù)彎矩的卸載作用，可以減小跨中正彎矩，同時(shí)，在墩頂附近的截面尺寸要大一些，跨中的截面只要滿足抗剪、抗扭要求就行，故而跨中截面尺寸較小。3）連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)⒅髁鹤龀蛇B續(xù)梁體，并與薄壁橋墩固結(jié)。它與連續(xù)梁橋一樣，可以做成多跨一聯(lián)。連續(xù)剛構(gòu)橋兩題的受力性能與連續(xù)梁相似，而薄壁墩底部所承受的彎矩和梁體內(nèi)的軸力會(huì)隨著墩高的增加而急劇減少。在跨徑大的而墩高小的連續(xù)剛構(gòu)橋中，由于體系溫度的變化，混凝土收縮等將在墩頂產(chǎn)生較大的水平位移，為減少水平位移在墩中產(chǎn)生的彎矩，連續(xù)剛構(gòu)橋通常采用水平抗錐剛度較小的雙薄壁墩。6.渭城大橋咸陽二號(hào)渭河大橋也被稱為咸陽渭城橋，是西北地區(qū)最大的單塔斜拉式大橋。大橋位于市中心區(qū)，經(jīng)東風(fēng)路與人民路交叉處向南跨渭河、灃河與312國(guó)道相接。整個(gè)工程全長(zhǎng)2660米，其中渭河大橋長(zhǎng)800米，橋面寬25米，引橋長(zhǎng)波600米，橋塔高88米。這座斜拉橋的一束拉索由兩根拉索組成，這是為了減小索塔的應(yīng)力集中，同時(shí)為了可以讓力分散開來。但是這樣做同樣有很多缺點(diǎn)：第一個(gè)缺點(diǎn)是，當(dāng)風(fēng)繞過上面那根拉索后會(huì)形成具有一定規(guī)律的渦流，當(dāng)渦流大到一定程度的話會(huì)打到下面的那根拉索上，從而使下面的那根拉索發(fā)生振動(dòng)，當(dāng)所有的索都發(fā)生頻率相同的振動(dòng)時(shí)，會(huì)引起共振，這種現(xiàn)象稱為尾流渦振現(xiàn)象；第二個(gè)缺點(diǎn)是，下雨時(shí)，雨水沿著下面那根拉索流動(dòng)，形成雨線從而改變拉索的形狀，容易形成風(fēng)雨振動(dòng)；還有一個(gè)缺點(diǎn)是，當(dāng)風(fēng)吹過時(shí)會(huì)形成軸向流，從而也使拉索發(fā)生振動(dòng)。為了減小風(fēng)雨振動(dòng)這方面的問題，可以采取下面幾類措施：第一，采用阻尼器，可以增加拉索的阻尼比，使拉索的剛度增加，從而減小拉索的振動(dòng)；第二，用輔助索將幾根拉索串到一起，但這樣做看上去會(huì)出現(xiàn)斜拉索交錯(cuò)凌亂的視覺。斜拉索端頭的黃色構(gòu)件是橡膠圈，用來增大斜拉索的阻尼比，這種方法適用于短的斜拉索，當(dāng)這種方法用到較長(zhǎng)的斜拉索上時(shí)，即使端頭不發(fā)生振動(dòng)，斜拉索的其他地方也會(huì)發(fā)生振動(dòng)。在防止斜拉索發(fā)生振動(dòng)的同時(shí)，同樣要注意防止橋面發(fā)生振動(dòng)，可以采取的措施有：改變橋梁的斷面；加一些阻尼器；使用風(fēng)嘴等抗風(fēng)裝置。7.禹門口黃河橋系（1）禹門口黃河公路橋禹門口黃河公路橋，包括懸索橋和雙曲拱橋各1座。1972年8月開工，1973年7月竣工。懸索橋飛跨黃河中孤島和山西岸之間；雙曲拱橋座落在河中孤島與陜西岸之間。兩橋均由交通部大橋工程局四處設(shè)計(jì)和施工。荷載汽—13，掛一60。懸索橋是單跨單鏈懸索結(jié)構(gòu)，塔架間距144米，行車道寬7米，兩側(cè)人行道各寬1米，矢跨比為1:9，鋼塔架高17.93米，加勁桁支座間距140米，桁高3.5米，寬9.5米，鋼桁兩側(cè)各由19根吊桿吊于主索上（每根主索由27根中42鋼絲繩組成）。兩岸地錨采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，索鞍、索夾、錨頭均用鑄鋼制造。兩岸橋臺(tái)皆置于巖石上。單孔雙曲拱橋凈跨54米，兩側(cè)人行道各寬1米，矢跨比為1:10，全橋共設(shè)矩形變橋面鋼筋混凝土拱肋6條，拱頂厚度1.24米，拱腳厚度1.44米，橋面平坡。1974年5月9日起，交由渭南地區(qū)公路總段負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理。（2）禹門口黃河鐵路橋禹門口黃河鐵路橋，它是下承式鋼桁簡(jiǎn)支梁，單跨，該橋陜西側(cè)是連續(xù)十幾孔上承式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，平時(shí)黃河水流量較小時(shí)，該橋下面無水，該橋陜西端也有一隧道，較短。禹門口鐵路橋，建于1971年12月至1972年4月，總重量2100噸。在當(dāng)時(shí)條件下，工程規(guī)模之大、技術(shù)難度之高和建造時(shí)間之短，為交通史上壯舉。8.龍門黃河大橋龍門黃河大橋，該橋于20XX年10月開工，20XX年12月28日建成通車。大橋起于陜西省韓城市龍門鎮(zhèn)大前村，橫跨黃河后止于山西省河津市陽村鄉(xiāng)蒼頭村，全長(zhǎng)4566米,合同總造價(jià)5.31億元，分為E6、E7兩個(gè)合同段，合同工期33.5個(gè)月。大橋由三種結(jié)構(gòu)型式構(gòu)成：一座全預(yù)應(yīng)力雙塔雙索面混凝土斜拉橋，花瓶型塔高121.6米，每座塔設(shè)有21對(duì)斜拉索呈扇形布置，跨度為174米+352米+174米；兩座部分預(yù)應(yīng)力三塔單索面混凝土矮塔斜拉橋，塔高24.5米，每座塔設(shè)有9對(duì)斜拉索，單索面雙排布置在中央分隔帶上，跨度為75米+2×125米+75米；30米、50米T梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)分別作為引橋及連接矮塔斜拉橋和雙塔斜拉橋的副主橋。三座斜拉橋構(gòu)成上山西省的“山”字，意為此處為進(jìn)出山西的大門。9.風(fēng)陵渡黃河大橋風(fēng)陵渡，在山西省芮城縣西南端，距縣城30公里，與河南、陜西省為鄰。風(fēng)陵渡正處于黃河?xùn)|轉(zhuǎn)的拐角，是山西、陜西、河南三省的交通要塞，跨華北、西北、華中三大地區(qū)之界。自古以來就是黃河上最大的渡口。千百年來，風(fēng)陵渡作為黃河的要津，不知有多少人是通過這里，走入秦晉。金人趙子貞《題風(fēng)陵渡》就有一句：“一水分南北，中原氣自全。云山連晉壤，煙樹入秦川?！憋L(fēng)陵渡鎮(zhèn)地處晉、秦、豫三省交界的黃河大拐彎處，這里地理位置獨(dú)特，交通便捷，三河交匯（黃河、渭河、洛河）、三省交界（山西、陜西、河南）、三路共通（鐵通、公路、水路）、三橋飛架（鐵路橋、公路橋、高架橋），是山西省的南大門，是通往我國(guó)華北、西北、西南和中原大地的咽喉要通，是國(guó)際歐亞大陸橋的“橋頭堡”，今天以其“淘金之地”，倍受商家青睞，成為黃河金三角的一顆璀璨明珠。風(fēng)陵渡黃河公路大橋位于山西省最南端，是國(guó)家“八五”重點(diǎn)工程。大橋全長(zhǎng)1410米，寬12米，橋墩高20XX主孔橋跨度114米。該橋于1992年4月奠基開工，1994年11月竣工通車。四．實(shí)習(xí)意義通過橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我們將課本中學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)一步加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的認(rèn)識(shí)，了解路橋?qū)I(yè)的概念和內(nèi)涵，了解路橋工程結(jié)構(gòu)和施工的基本知識(shí)，建立初步的工程意識(shí)，激發(fā)我們對(duì)橋梁工程這門課的求知欲，同時(shí)培養(yǎng)我們熱愛專業(yè)，增加了學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信和自豪感。第三篇：長(zhǎng)安大學(xué)測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告目錄前言????????????????????????..2/10實(shí)習(xí)目的??????????????????????..2/10實(shí)習(xí)安排??????????????????????..2/10實(shí)習(xí)過程踏勘選點(diǎn)?????????????????????3/10水準(zhǔn)測(cè)量?????????????????????3/10導(dǎo)線測(cè)量????????????????????..4/10碎步測(cè)量?????????????????????7/10實(shí)習(xí)總結(jié)???????????????????????7/10附錄實(shí)習(xí)數(shù)據(jù)????????????????????.8/10前言：在經(jīng)過多半個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)和多次校內(nèi)實(shí)習(xí)之后，6月3日我們終于滿懷期待踏上了去往太白山的路，開始了為期十天的測(cè)量實(shí)習(xí)。走前沈老師給我們簡(jiǎn)單介紹了實(shí)習(xí)的任務(wù)和注意事項(xiàng)，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了此次實(shí)習(xí)的重要性。仔細(xì)回想，測(cè)量學(xué)學(xué)了快一個(gè)學(xué)期了，也該實(shí)地考查一下自己的實(shí)戰(zhàn)能力了。兩個(gè)個(gè)半小時(shí)的路程之后，中午十一點(diǎn)左右我們到達(dá)了長(zhǎng)安大學(xué)太白山實(shí)習(xí)基地。校園環(huán)境比我們想象的好很多，園林式的校園讓我們對(duì)馬上要開始的實(shí)習(xí)又多了幾分期待。下午兩點(diǎn)左右，召開了動(dòng)員大會(huì)，老師為我們?cè)敿?xì)講解了全站儀的使用方法，測(cè)量成果的整理規(guī)范方法（四等水準(zhǔn)測(cè)量），以及作業(yè)的格式，太白校區(qū)負(fù)責(zé)人給我們做了校園的簡(jiǎn)單介紹，并強(qiáng)調(diào)了一些安全注意事項(xiàng)。在這樣安靜愉快的氛圍中，我們的測(cè)量實(shí)習(xí)正式開始了。實(shí)習(xí)目的：（1）鞏固課堂教學(xué)知識(shí)，加深對(duì)控制測(cè)量學(xué)基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐，重點(diǎn)掌握內(nèi)業(yè)外業(yè)，做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對(duì)控制測(cè)量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)進(jìn)一步鞏固、深化。（2）通過實(shí)習(xí)，熟悉并掌握控制測(cè)量，角度測(cè)量（水平角）。高程測(cè)量，水平測(cè)量等的作業(yè)程序及施測(cè)方法。掌握角度計(jì)算，坐標(biāo)計(jì)算，導(dǎo)線計(jì)算等。（3）通過完成控制測(cè)量的實(shí)際任務(wù)，提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，從而培養(yǎng)良好的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德。（4）熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。（5）培養(yǎng)我們自己發(fā)現(xiàn)并解決困難的能力。實(shí)習(xí)安排：時(shí)間安排：6月3日動(dòng)員大會(huì)，校內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量6月4日踏勘選點(diǎn)，水準(zhǔn)測(cè)量6月5日到6日水準(zhǔn)測(cè)量6月7日到8日導(dǎo)線測(cè)量6月9日內(nèi)業(yè)6月9日到11日碎部測(cè)量分組安排：實(shí)習(xí)過程：踏勘選點(diǎn)由于6月3日下午有雨，所以當(dāng)天下午并沒有上山看點(diǎn)，只是看了校園內(nèi)的點(diǎn)。太白校區(qū)里有1、2、3、16、17、18總共六個(gè)點(diǎn)，4到15號(hào)點(diǎn)都在山上，這樣更貼近于以后工作中的實(shí)際情況，但同時(shí)也比在渭水校區(qū)的測(cè)量實(shí)習(xí)難了很多。大家在學(xué)校門口一起選擇了自己組的1號(hào)點(diǎn)并且開始了水準(zhǔn)測(cè)量。第二天（6月4日）早晨老師帶著我們上山選點(diǎn)，上山后才發(fā)現(xiàn)，接著的測(cè)量有多艱辛，光是輕裝上山就已經(jīng)夠累了，要是扛著儀器可想而知。山上的點(diǎn)都是學(xué)校提前埋置好的，共有3套點(diǎn)，我們選用了方形樁且漆色較鮮艷的一套點(diǎn)。同時(shí)老師還帶領(lǐng)我們把要測(cè)量的路線走了一遍，便于以后測(cè)量。選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：（1）鄰點(diǎn)間應(yīng)相互通視良好，地勢(shì)平坦，便于測(cè)角和量距。（2）點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。（3）導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開闊的地方，便于碎部測(cè)量。（4）導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等，其平均邊長(zhǎng)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。（5）導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。水準(zhǔn)測(cè)量在3日下午，我們開始了校園內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量，我們從2號(hào)點(diǎn)開始測(cè)起。在第二天踩完點(diǎn)后上山測(cè)量，由于3、4號(hào)點(diǎn)人數(shù)過多，我們從5號(hào)點(diǎn)開始測(cè)量。在3天的水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)間內(nèi)，我們共測(cè)得近20XX。1.水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理：如圖所示，利用一臺(tái)能夠提供水平視線的儀器水準(zhǔn)儀，并借助水準(zhǔn)尺，來測(cè)量地面兩點(diǎn)之間的高差，進(jìn)而，由已知點(diǎn)的高程來推算未知點(diǎn)的高程。如，已知A點(diǎn)的高程HA，A,B兩點(diǎn)之間的高差為hAB=a-b,則HB=HA-hAB。2.水準(zhǔn)測(cè)量的步驟：步驟一：在第一測(cè)站之間，放上水準(zhǔn)儀并安裝好水準(zhǔn)儀，調(diào)整水準(zhǔn)泡使其整平；步驟二：利用兩次儀高法，測(cè)出兩點(diǎn)之間的高差，并記錄；步驟三：利用相似的方法依次下面各測(cè)段之間點(diǎn)的高差。3.成果整理水準(zhǔn)測(cè)量的成果整理工作只要內(nèi)容是調(diào)整高差閉合差，計(jì)算出個(gè)待定點(diǎn)的高程。由于該導(dǎo)線是封閉的閉合導(dǎo)線，從理論上閉合水準(zhǔn)導(dǎo)線的高差和應(yīng)等于零，即Σh理=0，但在實(shí)際測(cè)量中總會(huì)存在誤差，從而致使高差閉合差不等于零，則高差閉合差為f測(cè)=Σh測(cè)。各種路線形式的水準(zhǔn)測(cè)量，其高差閉合差均不應(yīng)超過規(guī)定的容許值，否則即認(rèn)為水準(zhǔn)測(cè)量結(jié)果不符合要求，對(duì)于四等水準(zhǔn)測(cè)量的高差閉合差容許值為fh允=±6√N(yùn)（mm)，其中N為水準(zhǔn)路線總的測(cè)站數(shù)。高差閉合差的產(chǎn)生與水準(zhǔn)路線的長(zhǎng)度或水準(zhǔn)路線的測(cè)站數(shù)成正比，因此，調(diào)整高差閉合差的原則是，將閉合差反號(hào)，按各測(cè)段的測(cè)站數(shù)多少或路線長(zhǎng)短正比例計(jì)算出高差改正數(shù)。在水準(zhǔn)測(cè)量中我負(fù)責(zé)的是計(jì)數(shù)和計(jì)算工作，這讓我熟悉并掌握了水準(zhǔn)計(jì)算的方法。水準(zhǔn)測(cè)量，可謂是波折重重，第一天的校園內(nèi)測(cè)量由于沒有注意到兩尺的20XX讀書差，導(dǎo)致校園內(nèi)1號(hào)到3號(hào)點(diǎn)的誤差都達(dá)到了20XX，第一天相當(dāng)于做了白工，但時(shí)間又很緊迫，不得不在晚上打手電加班測(cè)量。第二天山測(cè)量后，大家都很辛苦，為了不在中午下山浪費(fèi)時(shí)間，都背著午飯和大桶水上山，盡管這樣，我們組相對(duì)而言并不是測(cè)的快的，9、10點(diǎn)中間還因?yàn)橐暰嗖钸^大，之前放置尺墊處又沒有及時(shí)標(biāo)記導(dǎo)致我們?nèi)M返工第9、10號(hào)點(diǎn)。在第6天的內(nèi)業(yè)檢查，由于數(shù)據(jù)計(jì)算錯(cuò)誤，據(jù)的閉合差達(dá)到1m，改正后仍有20XX米的誤差無法消除，經(jīng)過討論分析，我們認(rèn)為是測(cè)第12到13點(diǎn)的時(shí)候人多而且天色晚了大家都比較心急可能出現(xiàn)誤差，于6月8日去重新測(cè)量了12-13點(diǎn)，并成功將閉合差糾正到4cm。經(jīng)過這次測(cè)量，我們感覺到以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)必須遵守：（1）當(dāng)水準(zhǔn)儀瞄準(zhǔn)、讀數(shù)時(shí)，水準(zhǔn)尺必須立直。尺子的左、右傾斜，觀測(cè)者在望遠(yuǎn)鏡中根據(jù)縱絲可以發(fā)現(xiàn)，而尺子的前后傾斜不易發(fā)現(xiàn)，立尺者應(yīng)注意。（2）每一測(cè)站，通過上述測(cè)站檢核，才能搬站；儀器未搬遷時(shí)，前、后水準(zhǔn)尺的立尺點(diǎn)，則均不得移動(dòng)。儀器搬遷了，說明已通過測(cè)站檢核，后視的立尺人才能攜尺前進(jìn)之另一點(diǎn)；前視的立尺人仍人不得移動(dòng)尺墊，只是將尺面轉(zhuǎn)向，由前視轉(zhuǎn)變?yōu)楹笠暋＃?）水準(zhǔn)儀旁邊必須站人，保證儀器的安全，避免暴曬雨淋。導(dǎo)線測(cè)量由于我們是最后一組，所以7日才領(lǐng)了全站儀進(jìn)行測(cè)量。6號(hào)晚上組長(zhǎng)去領(lǐng)取儀器并由老師講解了相關(guān)的操作方法和測(cè)量?jī)?nèi)容。1在控制點(diǎn)正確對(duì)中整平，并分別在控制的前點(diǎn)和后點(diǎn)各導(dǎo)線測(cè)量的步驟：○2開始測(cè)量，先規(guī)定盤左對(duì)準(zhǔn)（單絲平分棱鏡邊緣小三角形，雙絲立一個(gè)棱鏡?！饖A著三角形頂點(diǎn)）前點(diǎn)，然后置零，測(cè)距讀出角度和距離，接著順時(shí)針轉(zhuǎn)到后面3然后松開制動(dòng)調(diào)制盤右，繼續(xù)對(duì)準(zhǔn)后點(diǎn)測(cè)距讀數(shù)，再轉(zhuǎn)的點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，測(cè)距讀數(shù)。○至前點(diǎn)測(cè)距讀數(shù)。（誤差要求：距離，左右盤相對(duì)誤差1/10000，往返相對(duì)誤差1/4000。測(cè)角，測(cè)回角閉合差小于20XX導(dǎo)線測(cè)量的數(shù)據(jù)處理：1）準(zhǔn)備工作，將校核過的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中，見附表。2）角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整①計(jì)算角度閉合差fβ，n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為：∑β理=（n-2）x180°n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)由于觀測(cè)水平角不可避免地含有誤差，致使實(shí)測(cè)的內(nèi)角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即fβ=∑β測(cè)-∑β理②計(jì)算角度閉合差的容許值fβ容，角度閉合差的大小反映了水平角觀測(cè)的質(zhì)量。各級(jí)導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp其中導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp的計(jì)算公式為：fβ容=±40″√18=±169″如果>fβ容，說明所測(cè)水平角不符合要求，應(yīng)對(duì)水平角重新檢查或重測(cè)。如果≤fβ容，說明所測(cè)水平角符合要求，可對(duì)所測(cè)水平角進(jìn)行調(diào)整。③計(jì)算水平角改正數(shù)vβ，如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號(hào)平均分配到各觀測(cè)水平角中，也就是每個(gè)水平角加相同的改正數(shù)vβ。④計(jì)算改正后的水平角，改正后的水平角βi改等于所測(cè)水平角加上改正數(shù)vβ。計(jì)算檢核：改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為（n－2）×180?。3）推算各邊的坐標(biāo)方位角根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角，按照以下方法推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。如圖，由坐標(biāo)S01的坐標(biāo)，S01（5000，6000），和測(cè)得前置點(diǎn)與后置點(diǎn)連線的方位角，再根據(jù)α′，α前=α后+180°-β夾角，依次算出各個(gè)方位角。計(jì)算檢核：最后推算出起始邊坐標(biāo)方位角，它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo)方位角相等，否則應(yīng)重新檢查計(jì)算。4）坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整①計(jì)算坐標(biāo)增量，根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長(zhǎng)，計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。計(jì)算示意如圖：根據(jù)幾何關(guān)系，可得各增量計(jì)算公式為：?x12=D12cosα12，?y12=D12sinα12②計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差W，實(shí)際上由于導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差，從而使縱、橫坐標(biāo)增量代數(shù)和的推算值與理論值的不符，從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差Wx和橫坐標(biāo)增量閉合差Wy。3調(diào)整坐標(biāo)增量閉合差，調(diào)整的原則是將Wx、Wy反號(hào)，并按與邊長(zhǎng)成正比○的原則，分配到各邊對(duì)應(yīng)的縱、橫坐標(biāo)增量中去即可。4計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量，○各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量。由于1、2點(diǎn)人比較多，我們從3點(diǎn)開始測(cè)量，先由組長(zhǎng)測(cè)量，尹媛媛計(jì)算，在下午回到校園后，其余人再輪流測(cè)量校園內(nèi)的點(diǎn)。開始由我們的組長(zhǎng)先來，他和鄧越對(duì)中整平，由我和郭豪兩個(gè)人在前面的點(diǎn)安置棱鏡，彭敏和薛飛在后面的點(diǎn)安置棱鏡。最開始由于操作不熟練，我們浪費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間，從早上九點(diǎn)測(cè)到接近下午一點(diǎn)才測(cè)完3點(diǎn)，而且7號(hào)一天僅僅測(cè)了九個(gè)點(diǎn)，使得我們不得不在8號(hào)繼續(xù)測(cè)量。8號(hào)開始大家都掌握了測(cè)量的技巧，能夠熟練的進(jìn)行操作，在半天時(shí)間里測(cè)完了剩余的點(diǎn)，順利的完成了測(cè)量。不幸的是在計(jì)算過后，發(fā)現(xiàn)我們的閉合差又不符合要求，于是按照老師要求畫了CAD圖像來檢查我們的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)我們要重測(cè)3、7和16點(diǎn)。當(dāng)天大家心情都很不好，尤其是在發(fā)現(xiàn)很多組都一遍過，我們不僅要重測(cè)導(dǎo)線，水準(zhǔn)也無法閉合要重測(cè)，于是發(fā)生了比較大的爭(zhēng)吵，大家甚至都有了撂挑子不干的想法。而晚上在群里也都反省了自己不是的地方，達(dá)成了和解。于是我們?cè)?日上午重測(cè)了導(dǎo)線，下午重新測(cè)了水準(zhǔn)，并都達(dá)到了要求。碎部測(cè)量到了最后一個(gè)測(cè)量項(xiàng)目，大家都比較輕松，因?yàn)槲覀兛梢圆簧仙搅?，只需要測(cè)繪校園。這次我用到的儀器是依舊是全站儀，測(cè)量方法和全站儀是一樣的，經(jīng)過全站儀的測(cè)量，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)鄧越對(duì)中整平、找棱鏡都很快，于是由鄧越讀數(shù)，其他人輪流抗棱鏡。我分到了畫圖的任務(wù)，每次大家測(cè)量時(shí)我會(huì)去其他大家還沒有畫過的地方將校園的簡(jiǎn)圖大體畫出來，也會(huì)在圖上標(biāo)明立桿的位置便于之后Cass繪圖。全站儀測(cè)繪法的實(shí)質(zhì)是按極坐標(biāo)定點(diǎn)進(jìn)行測(cè)圖，觀測(cè)時(shí)先將經(jīng)緯安置在測(cè)站上，然后進(jìn)行定點(diǎn)，一般選擇相鄰的點(diǎn)進(jìn)行定點(diǎn)。繪圖板安置于測(cè)站旁，用全站儀測(cè)定碎部點(diǎn)的高程和坐標(biāo)然后把碎部點(diǎn)的位置展繪在圖紙上，并標(biāo)注清楚點(diǎn)號(hào)，待后將儀器中的坐標(biāo)導(dǎo)入此Cass并直接根據(jù)圖紙上注明點(diǎn)的順序連線即可。步驟：1、安置儀器于控制點(diǎn)上，量取儀器高填入手簿。2、瞄準(zhǔn)另一確定點(diǎn)，進(jìn)行定點(diǎn)。3、立尺員依次將花桿立在地物、地貌特征點(diǎn)上。立桿前，立桿員弄清實(shí)地情況，與觀測(cè)員、繪圖員共同商定立桿點(diǎn)和跑桿路線。最后按點(diǎn)的順序進(jìn)行立桿4、觀測(cè)，瞄準(zhǔn)棱鏡中心，測(cè)定坐標(biāo)，并記錄。對(duì)于一些碎部點(diǎn)，如石頭、樹木、燈飾，井蓋等，應(yīng)在備注中加以說明。碎部測(cè)量比較瑣碎，需要大量的耐心，剛開始時(shí)，我們做的很慢，漸漸的，我們熟練了，越來越快，基本可以達(dá)到一天300個(gè)點(diǎn)以上。遵循“繪草圖定點(diǎn)—跑尺—測(cè)量讀數(shù)—記錄”的原則，我們的分工明確，所以，效率和質(zhì)量都較高。經(jīng)過兩天半，我們終于完成了太白校區(qū)的碎部測(cè)量，實(shí)習(xí)總結(jié):1、測(cè)量不能總想投機(jī)取巧，要腳踏實(shí)地，像我們之前測(cè)量水準(zhǔn)時(shí)，為了減少站點(diǎn)，將前后視距離拉得很大，兩次都視距差超限要重新開始測(cè)量。2、小組成員之間必須配合好，而配合好的關(guān)鍵在于組長(zhǎng)要協(xié)調(diào)好組員之間的關(guān)系，分配好每個(gè)人的任務(wù)，及時(shí)解決各種矛盾。數(shù)據(jù)出問題時(shí)，大家都很心急，說話難免口重了些，都要克制自己的脾氣，想想自己不對(duì)的地方，務(wù)必尊重其他人的意見，不要過于固執(zhí)。3、測(cè)量和處理數(shù)據(jù)時(shí)一定要認(rèn)真細(xì)致。外業(yè)測(cè)量時(shí)，度數(shù)人在讀出數(shù)據(jù)后要再讀一遍，記數(shù)人將計(jì)算結(jié)果反饋給讀數(shù)人，確定沒有問題后再離開測(cè)量點(diǎn)和立尺點(diǎn)。內(nèi)業(yè)計(jì)算時(shí)，由兩個(gè)不是技術(shù)員的人同時(shí)計(jì)算，避免抄錯(cuò)看錯(cuò)算錯(cuò)。總之，這是一次愉快的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，它將成為我一生中一個(gè)難忘的回憶。附錄：見后面第四篇：大學(xué)橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告大學(xué)橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)、接觸社會(huì)、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們?cè)谌粘Ｉ钪斜容^常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會(huì)建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物，因此對(duì)于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說，對(duì)橋梁必須要有很深的了解。在這之前，老師介紹一下有關(guān)橋梁的知識(shí)：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程，橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。1.梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20XX懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。2.拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加校壳拔覈?guó)最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。3.剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。5.懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下觀看了幾座有名的大橋，記憶比較深刻的有三汊磯大橋、猴子石大橋，黑石鋪大橋，銀盆嶺大橋，洪山廟大橋等。我們乘車先去參觀湘江三汊磯大橋。三汊磯大橋全長(zhǎng)1577米，是懸索大橋，而且是我國(guó)最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長(zhǎng)沙市二環(huán)線的北環(huán)線，是一座目前國(guó)內(nèi)跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側(cè)，東止湘江大道東側(cè)，全長(zhǎng)1442m，主橋主孔跨徑達(dá)328m，邊跨132m，兩邊對(duì)稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋?yàn)殇撓淞骸蛏碇饕Y(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，三汊磯大橋上最吸引人眼球的是安裝在兩大主塔上的兩根懸鏈索，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，每根各重500噸，懸鏈索通過高科技手段，架設(shè)在高達(dá)百米的兩個(gè)主塔上。懸鏈索由37股高強(qiáng)鋼絲構(gòu)成，每根重為500噸。懸鏈索上有244根由高強(qiáng)鋼絲組成的系桿，主跨鋼箱梁橋面全部由系桿緊緊系住。懸鏈索東西方各有26根，而在橋塔中間有70根。它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命大橋是分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道兩種類型，中央設(shè)置了中央分格帶，橋面兩邊設(shè)置了緊急停車道，為各種事故車輛預(yù)留了緊急避讓空間，這樣就會(huì)很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。大橋主塔塔尖有一對(duì)四棱臺(tái)，寓意長(zhǎng)沙三年一個(gè)跨越，主要作用是為了美觀，對(duì)大橋本身并沒有實(shí)質(zhì)作用。后面參觀的洪山廟大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨20XX，橋?qū)?3.2米，跨下沒有一個(gè)橋墩。橋塔垂直高度為136.8m，若加上鋼殼基座將超過150米，相當(dāng)于一座高達(dá)50層樓的建筑。塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長(zhǎng)31米，寬30米，基礎(chǔ)高11米，基礎(chǔ)下設(shè)25根2.0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對(duì)平行鋼絲斜拉，在吊桿底部有一個(gè)裝置，是從外國(guó)引進(jìn)的阻尼器，主要防止拉桿的晃動(dòng)，因?yàn)樵谟写箫L(fēng)的天氣里，由于拉桿太長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)晃動(dòng)程度達(dá)兩三米，嚴(yán)重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此很有必要安裝這種昂貴的裝置，在吊桿中部還有扁平狀的減震器，這些都是為了減少橋身的晃動(dòng)，提高橋梁的安全系數(shù)。塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)。在該橋的設(shè)計(jì)與施工過程中，大膽運(yùn)用了一系列新技術(shù)這些技術(shù)的運(yùn)用，突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工組織方案，豐富了國(guó)際橋梁建設(shè)理論，填補(bǔ)了我國(guó)橋梁建設(shè)史上的空白。該工程由中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局集團(tuán)五公司承建。最后，我們又去參觀湘江二橋（銀盆嶺大橋）。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3.5公里，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長(zhǎng)沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長(zhǎng)1025米，大橋全長(zhǎng)3