物流年終工作總結(jié)三篇(匯總)

第頁共頁最新物流年終工作總結(jié)三篇(匯總)當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)展到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析^p研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)歷教訓(xùn)，進(jìn)步認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。物流年終工作總結(jié)篇一根據(jù)我物流部的情況，開可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。1、物流部費(fèi)用現(xiàn)狀。本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)展說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩局部，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)局部隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)局部隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定局部分?jǐn)偩蜁酱?，而物流部短期可以降低的只有變?dòng)局部，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。2、控制費(fèi)用不拘小節(jié)。嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化道路，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。雖然沒有為公司做出突出奉獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。3、固定費(fèi)用控制。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原倉庫庫存一次性轉(zhuǎn)移，為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用。另外，我們配合呼哥擬把倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。1、完善部門管理制度。按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)展修改。在保持原有流程不變的根底上，參加了財(cái)務(wù)監(jiān)視等條款，進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)出入庫流程。2、提升部門人員效勞意識、平安意識。本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保效勞質(zhì)量、操作平安，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供效勞和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)平安第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例平安事故。3、加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)。由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)展自我培訓(xùn)、自我提升，為公司將來開展儲藏力量。過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，地板和瓷磚清貨，并處理了倉庫局部、壁布樣品。此外，xx倉庫取消時(shí)，其尚有局部礦面板確定作廢品處理。我部門羅xx轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回倉庫，已備公司將來使用。為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的根據(jù)。在出入庫時(shí)，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不連續(xù)工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很屢次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了局部活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來獲得的`成績不屬于某個(gè)人的功績，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以致于我們沒有亮點(diǎn)，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的沖動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美妙的夢想；我們沒有過人的才能，但是我們做到了其別人無法或不肯做到的事。20xx年過去了，我們沒有完成年初的目的，這還請領(lǐng)導(dǎo)可以諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。物流年終工作總結(jié)篇二回憶來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)歷，記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)鼓勵(lì)自己，保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié)，部門間交換、分享互相的長處和短處，經(jīng)歷和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望;通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于將來的工作，并有針對性、方案性地去改變總結(jié)出來的缺乏和缺陷，在今后的工作中加以進(jìn)步和改良。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫存貨物平安、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化、運(yùn)營配送高效率、熱情效勞高質(zhì)量的目的開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé)，標(biāo)準(zhǔn)了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營理論，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)管理;與此同時(shí)，還對庫區(qū)建立進(jìn)展了改造，倉庫分區(qū)、貨物分類、標(biāo)識建立的完善，標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴(yán)格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，返廠貨物進(jìn)展了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域，為今后此項(xiàng)工作的順利開展奠定了根底。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號擺放，編號與貨位根本保持一致。各項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合完成貨物進(jìn)庫驗(yàn)收工作，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性;在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，效勞滿意根本無投訴;特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下，發(fā)動(dòng)全體員工輪休時(shí)缺少搬運(yùn)工，全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱2023年的配送任務(wù)。1、因叉車司機(jī)的流動(dòng)性較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機(jī)，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠純熟、對貨物落點(diǎn)不熟悉，所以出現(xiàn)平安問題較多。如，操作不當(dāng)叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時(shí)，配送延誤等。責(zé)任心的大小，于責(zé)任感的上下，而責(zé)任感的上下，那么取決于個(gè)人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、薪酬管理、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、本錢觀念、時(shí)間管理及自我管理等)的認(rèn)知度。2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的局部問題都是因在制度執(zhí)行中未按標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)方案而發(fā)生的。①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性，引發(fā)的失誤和錯(cuò)誤：如，進(jìn)貨的驗(yàn)收、單據(jù)錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗(yàn)發(fā)貨、應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)共同完成，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯(cuò)誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯(cuò)發(fā)產(chǎn)生的錯(cuò)誤，和59變速箱保管員溝通、不按照方案發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于詳細(xì)化，增加了管理本錢和難度。通過上述問題，可以看到將來倉庫管理工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯(cuò)誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新問題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識，培養(yǎng)敢于承當(dāng)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持三不放過原那么，規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰清楚;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)展有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識，員工意識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與理論相結(jié)合，防止工作失誤及問題的出現(xiàn)，進(jìn)步效勞質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)立良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)決不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去理論目的，施行方案，最終到達(dá)設(shè)定的目的和標(biāo)準(zhǔn)。倉庫20xx年度的工作目的：1、倉儲管理作業(yè)流程到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化要求。2、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合6s標(biāo)準(zhǔn)。3、員工專業(yè)知識程度、崗位技能到達(dá)中級(結(jié)合崗位績效考核，應(yīng)知應(yīng)會程度)。每月組織進(jìn)展一次知識測試和勞動(dòng)技能競賽。4、專注時(shí)間管理。分揀、復(fù)核、出庫、配送時(shí)間控制在30分鐘之內(nèi)。5、庫存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)入施行階段，完成根底數(shù)據(jù)的搜集、整理、匯總、上報(bào)，為公司經(jīng)營提供必要的決策根據(jù)。物流年終工作總結(jié)篇三1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、控制物流交付和倉儲管理本錢，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的搜集統(tǒng)計(jì)工作。6、承受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)展了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，進(jìn)步了部門的工作效率，節(jié)約了公司本錢。2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司可以及時(shí)理解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)展了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析^p。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)展了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。5、通過與工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯進(jìn)步，以保證泰昌局部定單的準(zhǔn)時(shí)交付。6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)展了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯進(jìn)步，在人員配置缺乏的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、倉庫呆滯物料的增多，新工程的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重缺乏，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。2、局部人員的責(zé)任心缺乏，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性開展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所喪失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)視的作用，不能從根本上解決問題。4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在缺乏。沒能很好的監(jiān)視與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)平安方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。己的建議，進(jìn)步個(gè)人的組織才能和溝通才能。2、加強(qiáng)部門人員的平安教育，尤其對司機(jī)的平安教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)平安方面的知識與相關(guān)案例，進(jìn)步部門人員的平安意識，做到防患于未然。3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的效勞意識與效勞程度。希望在公司答應(yīng)的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資構(gòu)造，