普通瀝青混合料目標配合比設計

普通瀝青混合料目標配合比設計1.前言在道路建設中，瀝青混合料是常用的路面材料。在設計瀝青混合料配合比時，需要根據(jù)其使用條件及性能要求，合理確定其材料組成及配合比，以保障該道路的運行安全與使用壽命。本文將會介紹普通瀝青混合料的目標配合比設計。2.材料選擇2.1瀝青瀝青是瀝青混合料的主要成分，其質(zhì)量對瀝青混合料的性能、使用壽命與使用成本都有直接或間接的影響。常見的瀝青材料包括：-道路瀝青：應符合JTGF40-2004《公路瀝青》標準，有多種牌號可選。-改性瀝青：如聚合物改性瀝青、橡膠改性瀝青等。初步選擇瀝青，需考慮以下因素：-天然瀝青價格較便宜，但品質(zhì)波動較大。-改性瀝青技術要求較高，價格相對較高，但能夠?qū)μ囟范翁峁└玫男阅鼙Ｕ稀?.2骨料骨料是瀝青混合料的主要骨架，承擔著荷載傳遞、強度支撐等功能。常見的骨料包括：-高級石料：大體積密度高、強度高等特點，但價格相對較高。-普通石料：價格相對便宜，適用于一般路段。-人造石料：相對便宜，可以替代部分天然石料使用。骨料的選擇原則：-骨料需干燥，不含泥塊、腐質(zhì)等雜質(zhì)。-骨料應選用商品石，不應選用含蘇打的石頭。-選料比重有規(guī)定，如冬季應選用大體積密度。2.3填料填料是瀝青混合料的占空比例較大的成分。常見的填料包括石屑、礦渣、煤灰、炭渣等。填料的選擇應根據(jù)其本身性質(zhì)及瀝青混合料的使用條件等要素進行綜合考慮。3.配合比計算根據(jù)不同骨料種類、規(guī)定篩分系數(shù)，可計算出各種材料的用量及占比。配合比還需要根據(jù)項目使用要求、環(huán)境溫度、道路交通等因素進行合理的調(diào)整，以充分體現(xiàn)其應用效果。在計算配合比時，會設計不同的方法，其中常用的有馬歇爾配合比法、半剛性瀝青混合料配合比法等。不同的方法設計出來的配合比反映了瀝青混合料在不同使用條件下的復合性能。4.質(zhì)量控制設計配合比后，也需對生產(chǎn)及運輸?shù)冗^程中可能出現(xiàn)的影響因素進行認真把控，以確保瀝青混合料質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。常見的質(zhì)量控制措施包括：-對原材料的品質(zhì)進行檢驗，在檢驗標準規(guī)定范圍內(nèi)選擇材料。-對采購瀝青、骨料和填料等原材料進行存欄管理，并組織取樣檢測。對于出現(xiàn)問題的原材料進行限制使用。-生產(chǎn)現(xiàn)場應嚴格控制各種混合裝置的調(diào)試、質(zhì)量控制人員要做好各環(huán)節(jié)掌控質(zhì)量的工作。-加大質(zhì)量控制力度，對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計與分析，發(fā)現(xiàn)處理容易出現(xiàn)的問題。5.結(jié)語普通瀝青混合料的目標配合比設計是瀝青路面施工的關鍵一步。正確選擇瀝青、骨料與填料等材料，并進行合理的比例計算，是確保其道路運行質(zhì)量的重要保障。同時，在生產(chǎn)、