2023年安全實訓報告總結(七篇)

第頁共頁2023年平安實訓報告總結(七篇)平安實訓報告總結篇一1.通過實習理解并明確土木工程專業(yè)所必須具備的專業(yè)知識，為下一步學習找準方向，彌補自己欠缺的地方。2.通過實習是我們理論聯(lián)絡實際，把自己學到的知識與實際結合起來，是自己的知識得到更加的穩(wěn)固。例如：防線超平與測量學結合起來，現(xiàn)場施工與建筑施工結合起來，建筑圖紙與建筑制圖結合起來。3.通過實習向專家、技術員師傅、工人師傅學習建筑工地施工期間的各種技能和一些施工組織設計的方法。4.通過實習我們可以讓自己提早進入社會，理解社會，學會如何搞好人際關系，為將來踏入社會打下一定的根底。二、實習內容1、看懂實習工程對象的建筑、構造施工圖；理解工程的性質、規(guī)模、消費工藝過程、建筑構造與構造體系、地基與根底特點等，提出個人對設計圖紙的見解。2、參加單位工程或分部工程的'施工組織管理工作。3、學習1--2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用處、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。4、理解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和互相關系，理解施工工程經(jīng)理部的組成，理解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍。5、理解新技術、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用，理解施工與管理的新標準。6、參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現(xiàn)場的質量檢查與平安管理等。7、理解在施工工程管理中各方〔業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位〕的職責。8、理解施工工程管理的內容和方法。平安實訓報告總結篇三今年3月1日至4月1日，我到電力局實習。該站興建于1973年11月，始用站名自電站，后改為發(fā)電公司，屬于中型水利發(fā)電站，1977年4月9日，1#機投產(chǎn)，2#、3#和4#、5#機均為自我安裝調試，分別于1978年9月28日和1987年12月25日投產(chǎn)。五臺機組總裝機容量為15000千瓦，單機容量為3000千瓦。引水渠道8。71千米，水頭高234米，一座徑流式高水頭的水力發(fā)電站，1979年在縣內民網(wǎng)連成一體的根底上通過110千伏線路并入國家大民網(wǎng)。該站是本縣電氣化第一個骨干電站，在縣內小電網(wǎng)中起到調頻調峰的作用。該站發(fā)電機出線由民纜引到母線，母線用單母線分段式接線方式，ⅰ段母線通過1#主變直接向110千伏線路送電，ⅱ段母線通過2#主變升至35kv和110kv由供電線路母線供電，采用單母線分段主帶聯(lián)絡刀閘，分別由三相線向外送電。廠用電由兩臺一樣容量單臺為180kva的變壓器供電。一發(fā)電機的型號參數(shù)冷卻方式，中性點接地方式；發(fā)電機組的保護，控制測量，信號裝置及運行維護①型號：1#、2#、3#是tsw133/105—44#、5#是tsw143/82—4；②參數(shù)：容量為3750kva；出力為3000kw；頻率為50hz；轉速為1500轉/分③冷卻方式：1#、2#、3#采用開板式的冷卻方式；4#、5#采用密封式帶水冷卻器冷卻④中性點接地方式：秀用cd—4避雷器擊穿民壓為10—19kv⑤保護：差動保護過流過壓保護，勵磁消失保護。⑥控制：手動控制⑦測量：電流回路測量，電壓回路測量⑧信號：過負荷發(fā)出信號。發(fā)電機組的運行及維護需要注意以下幾點：①備用中的發(fā)電機及其全部附屬設備，應進展必要的維護和監(jiān)視，使其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，隨時能立即起動。②為防止線圈絕緣受潮，發(fā)電機組處于備用時間一般不宜超過72小時，超過72小時應與其它機組輪換運行。③所有安裝在控制屏上的電氣表計的指示值必需要求每小時記錄一次，并經(jīng)常要有專人對各表進展監(jiān)視，其附屬設備的表計其測溫裝置每兩小時計錄一次④對發(fā)電機組及其附屬設備，每值應進展四次全面檢查，其檢工程：a、發(fā)電機的聲音否正常，有無振動和過熱現(xiàn)象b、fmk及勵磁回路有無嚴重過熱現(xiàn)象c、檢查發(fā)電機碳刷有無冒火花現(xiàn)象d、油開關油位，油色彩否正常，各連續(xù)點有無松動發(fā)熱及電暈e、在運行中的發(fā)電機每值應用毛巾清掃碳刷架，絕緣板和滑環(huán)上的碳粉和灰塵二該站主變壓器的型號，容量，冷卻方式，主變壓器的保護，控制，測量信號裝置及維護運行。①型號：1#為sflb—20xx/121—38。5—1。3；2#為sfl—8000/35②容量：1#為20xxkva無吹風時1330kva。2#為8000/35③冷卻方式：油浸風冷式。④保護：差動保護，110kv側35kv側。6kv側復合閉鎖過電流保護⑤控制：自動手動控制⑥測量：電流電壓，發(fā)電機勵磁電流，電壓頻率溫度，可控硅信號電壓⑦信號：溫度升高，發(fā)信號，風機起動，瓦斯保護發(fā)信號；輕瓦斯發(fā)出信號，重瓦斯跳110kv側35kv側6kv側油開關，過負荷發(fā)出信號。其維護運行應按以下要求進展：①每值應根據(jù)控制屏上的儀表監(jiān)視主變的情況并按要求每小時抄表1次②主變每值要進展三次外部檢查其工程發(fā)如下：a變壓器外部清潔無破損裂縫，無放電痕跡及其它異?，F(xiàn)象b儲油柜和充油套管的油位油色均應正常，不滲漏油c變壓器音響正常，本體無滲油漏油，吸濕器應完好，硅膠枯燥無受潮變色d檢查冷卻裝置的運行是否正常，油溫是否正常e平安氣通及保護膜應完好無損f引線接頭，母線應無發(fā)熱現(xiàn)象g接地是否接觸良好h1#主變高壓側斷開時低中壓側在運行時，中性點接地刀閘516應在合上位置。i1#主變三側均在正常駐運行時，中性點接地刀閘均在斷開位置j變壓器大小修后還要檢查瓦斯繼電器內應無氣體。繼電器與儲油柜間連接閥門翻開⑵運行中當主變輕瓦斯動作時運行人員必須及時向車間，生技股和站領導報告。以下情況對主變進展機動檢查。a受較大的短路電流沖擊后b檢修后剛投入運行c大霧中或細雨之夜，檢查套管有無放電及電暈d在氣溫突變時〔冷熱〕應對主變的油面進展額外檢查e主變較長時間過負荷。四⑴站用電的供電方式，廠用電：35kv110kv母線供電生活區(qū)：ⅰ段6kv母線供電設廠用變和生活變。兩種主變自動控制廠用電網(wǎng)兩臺一樣容量單臺為180kva的變壓器供電，兩臺變壓器分別從發(fā)電機和引至母線的ⅰ段ⅱ段取電變壓器為發(fā)電機的機端電壓6。3kv。低電壓為400kv。廠用電接線方式采用單母線分段帶聯(lián)絡刀閘，其母線電壓維持380~420v其母聯(lián)刀閘03正常運行時處于拉開位置，各段母線單獨運行某臺廠變過載時，可合上03兩臺并聯(lián)運行。當某臺廠變出故障時可拉開邦聯(lián)堿變開關，合上03由單臺廠變供應全部廠用電。⑵站用電的運行及維護：①對廠用電設備應進展以下巡視檢查：a各刀閘，導電局部的接頭有無過度發(fā)熱，變色燒紅現(xiàn)象b各保險管有無過熱焦化，熔件有無斷脫象征c設備有無異常狀外殼接地是否結實d各表計指示應正常，三相電壓平衡，三相電流應根本平衡。e電纜有無破損，漏油或不正常的發(fā)熱②電動機運行中考前須知：a各電動機的電保險容量應配裝得當，三相一致，以防某相保險熔斷后缺相運行燒壞電動機。b電動機的溫度不應超過銘牌規(guī)定數(shù)值c電動機運行的振動不得超過0。1mmd電動相的根底應該結實，外殼接地應良好。e電動機有以下情況之一者，應立即停下并進展處理。電動機單相運行，轉速降低發(fā)出強烈的鳴音；電動機軸承或線圈發(fā)熱超過銘牌規(guī)定值；電動機劇烈振動，轉子與定子相摩擦不能維持正常運行者；電動機著火冒煙。五⑴自動裝置：對聯(lián)生故障的設備能自動斷開，繼電保護及自動裝置，在運行中沒有接到調度命令或技術人員通知不能任意投入退出變更定值。⑵操作電：分直流回路和交流回路⑶蓄電及直流系統(tǒng)：蓄電：型號：ggf—3000規(guī)格：2u300安時運行方式及其操作：⑴蓄電池組處于浮充電法運行時應以恒定蓄電池的端電壓為原那么蓄電池組的端電壓應保持在260~280v范圍內。⑵蓄電池處于浮充法運行時由于某種原因充電電機短時間退出運行致使蓄電池端電壓低于260v時其浮充電運行的監(jiān)視和檢查且將其浮充過程中蓄電池的極板，冒氣，溫度單個電池電壓和起止時間等情況詳細記錄于蓄電池地運行記錄表上，待蓄電池組的端電壓升至260v時其浮充電流可按下式進展近似計算：〔0。02—0。03〕ahi=———————=〔0。15—0。3〕a式中ah=300安時⑶當蓄電池組的端電壓高于或等于280v時，蓄電池可以短時間停充，但同樣要按照相機⑵款的內容規(guī)定做好記錄，此時必須注意蓄電池的單相電壓下降至2。2v時必須投入充電機進展浮充電流運行。⑷調節(jié)直流負荷時，浮充電流應保持在0。25—0。35a。即i浮充=浮充機輸出電流—負載電流。⑸直流系統(tǒng)母線電壓應保持在215—220v范圍內。⑹正常時制止用允電機單獨向直流負載供電，但在尋找接地點或蓄電池故障時可以短時間單獨供電，但要有專人調整充電機電壓。六⑴該站的防雷方式是：采用了3根30米的避雷針以三角形立在升壓站周圍把升壓站和廠房控制在它的保護之下。1#，2#，3#避雷針高均為30米避雷針接地電阻為4歐防止了直擊雷過電壓：〔如圖1—1〕⑵該站有著良好的接地裝置，在電站的整個消費區(qū)內的地下都有“#”字形的鐵絲網(wǎng)，鐵芯和許多叉入地底下兩米多深的角鋼，互相焊接在一起形成一個特大接地網(wǎng)和避雷針于避雷器連接，而發(fā)電機和主變壓器的中性點有著單獨的接地網(wǎng)，確保了電站在雷雨天氣時工作能平安正常運行的可先靠性。七各機電設備的.運行，操作維護及一般故障的分析^p處理方法；1、如發(fā)電機的運行，操作及故障處理的方法舉例如下：⑴運行：a、發(fā)電機在額定出力p=3000kw下可長期連續(xù)運行。b、發(fā)電機投入運行后，如無異?，F(xiàn)象即可增帶3000kw負荷，原那么上不允許超過3000kw的額定值運行，同時也不允許無根據(jù)地限制容量。⑵操作：①發(fā)電機檢修后在起動前應將工作票收回，并詳細檢查發(fā)電機各局部及周圍的清潔情況，各有關設備必須完好好用。短道路和接地線必須撤除。以及進展起動前的各種試驗。②在分刀閘以前，應先試驗發(fā)電機油開關和滅磁開關的合閘情況良好，對于頻繁起動的發(fā)電機不必每次起動前進展上述試驗，但每月至少要進展一次。⑶故障處理：當發(fā)電機的定子電流超過允許值時應首先檢查發(fā)電機力率和電壓，并注意電流超過允許值所經(jīng)過的時間。處理：a、用減少勵磁的方法減少定子電流到正常值，但不得使力率過高和電壓過低。b、假如減低勵磁電流不能使定子電流降到正常值進，那么必須降低發(fā)電機的有功負荷。當發(fā)電機的油開關自動跳閘時，值班人員應立即：a、檢查滅磁開關是否跳開假如未跳開，應立即用遠方手動操作將其跳開；b、檢查由于哪一保護裝置的動作使發(fā)電機被切斷；c、檢查是否由于值班人員誤動而引起，假如確定掉閘是由于值班人員誤動所引起，那么應立即將發(fā)電機送入電網(wǎng)；d、查明保護裝置的動作是否由于短路邦聯(lián)所引起。2、變壓器的運行操作及故障處理的方法舉例如下：⑴運行：b、主變在運行中的允許溫度應按上層油來檢查最高不得超過95℃為了防止變壓器油劣化過速，上層油不得超過85℃a、變壓器三相負荷不平衡進，應監(jiān)視最大電流的負荷。⑵操作：主變檢修完畢投入運行前須仔細檢查主變外部油位計，油位、油色正常，防爆膜完好。瓦斯繼電器充滿油無氣體，外殼接地完好，出線套管以及導電排連接結實，各部件清潔完好，無滲油現(xiàn)象等。檢查所有臨時接地標示牌等平安設施是否已經(jīng)撤除，工作票是否已收回⑶故障處理：⑴、主變發(fā)生下述故障之一者應立即報告調度，要求立即停電；a。平安氣道膜；b。在常冷卻條件下主變溫度不正常并不斷上升；c。漏油致使油面降落低于油位指示計上的限度；d。油色有明顯變化油內出現(xiàn)碳質等；e。套管有嚴重破損和放電現(xiàn)象。⑵、變壓器保護動作跳閘時，應根據(jù)保護動作與事故當時的外部現(xiàn)象判斷變壓器是否發(fā)生故障及其原因并應及時報告調度。八、總結。通過這次1個月的實習，使我對實際操作有了更多的理解。增強了專業(yè)知識的感性面。平安實訓報告總結篇四平安實訓報告總結篇五根據(jù)學院的安排，我于本學期第12、13、14、15教學周到滕州市雙箭建筑進展建筑施工實習，這也讓我更深一步的理解理論與實際的差異，為我以后的課程學習做好準備。也是我步入大四前的，很難得的一次可以積累珍貴經(jīng)歷的時機。我由于屬于在校外進展平安消費實習，因此我的實習工作主要是在現(xiàn)場觀看建筑的構造和使用功能，通過實習，使我發(fā)如今一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位工長的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應的檢測，處理措施?，F(xiàn)將我所接觸到一些問題作以下總結。本工程是利津津苑小區(qū)別墅住宅建立，承建單位是滕州市雙箭建筑利津工程部，采用框架剪力墻構造，柱子為異性柱。單個建筑面積為305平方米，由21棟樓組成，現(xiàn)澆鋼筋混泥土3層框剪構造。在施工工程管理的過程中涉及到的詳細管理進度及方案的變更以及工程進度方案及評價由于受到各種干擾，經(jīng)常出現(xiàn)實際進度與方案進度不一致的現(xiàn)象。這種偏向必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度方案的執(zhí)行情況進展跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。通過工程經(jīng)理部的管理施工進度表，對工程的施工進度及存在的問題進展理解。由負責方案的工程師去現(xiàn)場，檢查進度方案的實際執(zhí)行情況，并定期與不定期的參加現(xiàn)場會議，理解工程實際進展情況，同時協(xié)調有關方面的進度關系。當出現(xiàn)工程進度出現(xiàn)大于10天以上的偏向時，我們一般要分析^p偏向的原因，分析^p偏向是否影響到后續(xù)工作和總工期，這種分析^p是通過時標網(wǎng)絡方案進展的，我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續(xù)時間等方法，用工期優(yōu)化的方法對原網(wǎng)絡方案進展調整。我的對混凝土框架構造比擬感興趣，因此對于混凝土機構的理解要更有針對性?；炷临|量的好壞，既對構造物的平安，也對構造物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來進步溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。此外，影響混凝土強度還有其它不可無視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石外表比卵石外表粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比一樣時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3．2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質量變化相對較大，因此現(xiàn)場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常開展，應按施工標準的規(guī)定予在養(yǎng)護、氣溫上下對混凝土強度開展有一定的影響。混凝土的裂縫是不可防止的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據(jù)使用條件決定的。裂縫的處理的處理方法：1、外表處理法：包括外表涂抹和外表貼補法外表涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的.裂縫，深度未到達鋼筋外表的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。外表貼補〔土工膜或其它防水片〕法適用于大面積漏水〔蜂窩麻面等或不易確定詳細漏水位置、變形縫〕的防滲堵漏填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫，作業(yè)簡單，費用低。寬度小于0。3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難到達效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開ｖ型槽，然后作填充處理。2、構造補強法因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響構造強度可采取構造補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗；鉆心取樣試驗；壓水試驗；壓氣試驗等。鋼筋出廠時，應在每捆上都掛有二個標牌〔注明消費廠、消費日期、鋼筋號、爐罐號、鋼筋級別、直徑等標記〕，并附有質量證明書，鋼筋進場時應進展檢驗。熱軋鋼筋進場時，應按批進展檢查驗收。每批有同牌號同爐罐號、同規(guī)格的鋼筋組成，重量不大于60t。檢驗內容包括外觀檢查和力學性能試驗等。1、外觀檢查從每批鋼筋中抽出5%進展外觀檢查。鋼筋外表不得有裂紋、結疤和折疊。鋼筋外表允許有凸塊，但不得超過橫肋的高度，鋼筋外表上其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏向。鋼筋每1m彎曲度不應大于4mm。鋼筋可按實際重量或公稱質量交貨。當鋼筋按實際質量交貨時，應隨機抽取10根鋼筋稱重，如重量偏向大于允許偏向，那么應與消費廠交涉，以免損壞用戶利益。2、力學性能試驗從每批鋼筋中任選兩根鋼筋，每根取兩個式樣分別進展拉伸試驗和冷彎試驗，試驗結果符合一定的要求。由于我所參觀的工程要爭取拿到泰山杯獎甚至更高，對每個環(huán)節(jié)都要求的很嚴格。實習期間，在工地上幾乎每天都有人際之間的不和諧，民工與民工，民工與工長，監(jiān)理與承包方之間的這種因為工作上的關系處理不當而發(fā)生糾紛的現(xiàn)象時常發(fā)生，之所以發(fā)生這些口角，通過觀察，我認為，首先，民工的文化素質太低，說話粗魯，一些不經(jīng)意的話語有可能引起悍然大波，民工之間缺乏溝通和交流，他們在工地上受到的待遇和尊重也有待進步，他們出的力氣很大，到頭來才得到一點點薪水，他們家里有老有小需要養(yǎng)活，假如他們在工地上除了一點錯誤，都會遭到領導的惡罵，還有他們?yōu)榱藪旮嗟腻X，都想多承包一些，不可防止要發(fā)生口角，這樣久而久之造成民工之間，民工與包工頭、技術員等人員造成了一種隔膜；其次，甲方與乙方之間的關系也是在會談之中，今天這里不合格，明天這里要重整，乙方為了趕工期和掙取更多的錢，不時想出一些方法，監(jiān)理是為了盡到自己的責任按原那么行事，有些時候的關系我還看不明白，但我個人認為，只要大家都可以各盡其責，多一些關心和諒解，工地的文化建立將會有一個很大的進步，大家的工作環(huán)境將會得到改善。為了保證建筑平安消費，要深化貫徹施行《國務院關于進一步加強平安消費工作的決定》以及《建立工程平安消費管理條例》、《平安消費答應證條例》；建立平安消費責任制、建筑施工企業(yè)平安消費答應和三類人員平安消費考核制度。同時在全工地廣泛開展形式多樣、內容豐富的平安消費宣傳活動。在工地上，要善待生命，把好每一關，尤其是民工的平安，要時常向他們講解平安知識，遵守規(guī)章制度，作為工地管理人員要增強平安責任意識，防止事故發(fā)生，給我印象最深的一次是陰雨天，雨下得不大，為了趕工期工人們都在馬不停蹄的干活，“啊”一聲打破了工地的寧靜，一個工人師傅由于防滑不當從上面摔了下來，幸好底下沒有什么銳器沒有受多大的傷，但這給全體工人提了個警告，要時刻將平安牢記于心，平安消費。我堅信通過這近一個月的實習，所獲得的理論經(jīng)歷對我終身受益，在我今后的學習、工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在將來的學習、工作中我將把我所學到的理論知識和理論經(jīng)歷不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。平安實訓報告總結篇六【實習目的】：通過到工廠車間進展實地參觀學習，深化理解消費流水線的自動運行過程及機械制作的操作過程，有利于進步我們對于消費和管理的認識，開拓我們的視野，增強專業(yè)知識，穩(wěn)固所學及進一步理解玉柴的企業(yè)文化和企業(yè)管理形式?！緦嵙晻r間】：20xx年3月17日至20xx年3月20日【實習地點】：玉林市玉柴股份【實習形式】：參觀形式【實習內容】：時間：3月17日上午地點：玉柴文化中心內容：平安教育培訓17日上午，我們到玉柴文化中心參加了玉柴公司的公司級平安培訓，這個培訓的主要目的是讓我們理解玉柴的根本平安防護知識，其實不止是在玉柴，在其它地方這些平安知識也是一樣的重要，平安不能確保的話，工作就沒多大的意義。在一個很寬闊的的大廳里，一位工程師給我們進展了培訓，他對我們的到來表示熱烈的歡送。在培訓中，他主要給我們講了以下三點重要的平安知識：1、正確使用和佩戴勞動防護用品和辨識一些平安色、平安線、平安標志。因為在工廠里面存在著很多的平安因素，這些平安因素很可能會危及到我們的頭部、眼睛、皮膚以及其他各個器官，所以我們在特定的作業(yè)環(huán)境下要佩戴好相應的平安防護用品，同時我們也要辨識一些平安線和平安標志，防止引發(fā)不必要的平安事故。2、危險有害因素辨識。在工廠的很多地方，有很多的地方存在危險有害因素，我們要學會辨識，采取適當?shù)姆雷o措施，保證人身平安。3、交通平安。交通平安也是相當重要的，各種平安事故警示我們要隨時注意交通平安問題。時間：3月17日下午地點：玉柴文化中心內容：公司設備情況介紹17日下午，我們在玉柴文化中心參加了由玉柴技術部門主管給我們介紹玉柴公司車間設備的概況的講座，與此同時，我們也理解到了玉柴在國內及國際的地位占有很大的分量，玉柴的工藝設備絕大局部都是高度專業(yè)化的技術密集型的，主要為玉柴的新品開發(fā)以及批量消費設計制造各類汽缸和零部件的試制或小批量消費，其中不乏從國外進口的設備，總的來說玉柴車間的自動化程度還是比擬高的。時間：3月18日上午地點：玉柴鑄造中心內容：參觀鑄造車間18日上午，我們參觀了玉柴鑄造中心。鑄造中心的自動化程度很高，同學們對于里面的機械手很感興趣，因為這和我們所學知識息息相關的，而我剛好在綜合試驗時恰好選了機械手，但此時我感覺到我們當初所設計的機械手動作與此比起來那是不值一提，我們需要學習的還有很多。鑄造中心澆筑鑄件的`鐵水是采用渦流原理用電能進展熔化的，這樣非常環(huán)保，且污染少，減少了后續(xù)污染處理程序。時間：3月19日上午地點：發(fā)動機二廠內容：參觀消費車間19日上午，我們參觀了發(fā)動機二廠。發(fā)動機二廠的產(chǎn)品涵蓋輕、中、重型發(fā)動機和轎車發(fā)動機，它主要有缸蓋線，機體線和總裝線，采用濕式切削加工，整體防護，加工粉塵污染小、噪音低，自動線配工控機。在廠里，有一個展示臺展示了發(fā)動機的各個零部件，讓我們理解了發(fā)動機的主要構成和各個零部件的功能。時間：3月20日上午地點：發(fā)動機五廠內容：參觀消費車間20日上午，我們參觀了發(fā)動機五廠。發(fā)動機五廠主要消費重型機，控制單元主要是plc，德國進口，有局部微機是起到監(jiān)控作用。發(fā)動機五廠對平安的要求也比擬嚴格，進場時要套好鞋套，這是防塵處理，設備都是用電的，會有高壓，還有一些設備會產(chǎn)生蒸汽，要防止燙傷。每一種機型的發(fā)動機的作業(yè)也不一樣，比方6a/6j型工序為：涂膠—墊裝—涂膠—記錄—裝油底螺栓—復緊放油塞，每一道工序都嚴格執(zhí)行，保證質量?！緦峗___結】：1、作為一個民族企業(yè)，玉柴集團本著“綠色開展，和諧共贏”的核心價值理念，確立“卓越品質，國際玉柴”的經(jīng)營思想，遵守“質量第一、誠信經(jīng)營”的原那么，以提供高性價比的綠色動力和綠色機器為己任，展現(xiàn)安康、環(huán)保玉柴的形象，實現(xiàn)可持續(xù)開展的目的。2、先進的消費線離不開自動控制，玉柴自動化程度到達了40%，在國內是屬于非常先進的企業(yè)，自動化程度越高，消費效率越高，對于企業(yè)的競爭更有利。玉柴更有一批高素質科研人才，擁有整套到達國際先進程度的柴油機試制、試驗和檢測設備，使玉柴企業(yè)立于不敗之地。玉柴集團有著非常值得我們學習的管理經(jīng)歷和企業(yè)形式。3、理論是檢驗真理的唯一標準，玉柴實習是一次很好的學習和錘煉時機，通過玉柴的消費實習，我懂得了很多工作常識和消費平安知識，懂得了發(fā)動機的型號、規(guī)格、重要成分以及其用處。實習中，有辛酸也有快活，也得到了意志上的鍛煉，是我生活中一筆珍貴的財富，對我以后得學習和工作將有很大的影響。實習不僅讓我們獲得消費流程以及機械制作的根底知識，懂得了消費線的流程以及機械制作的一般操作，進步了自己的操作技巧和動手才能，加強了理論聯(lián)絡實際的錘煉。玉柴的實習使我深深的體會到，要端正心態(tài)，樹立正確的職業(yè)觀，保持良好的職業(yè)心態(tài)，從基層做起，扎實工作，逐漸走向成才。平安實訓報告總結篇九3〔一〕金溫鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程介紹3〔二〕實習的目的、意義34〔一〕平安員的根本業(yè)務流程與工作要求4〔二〕平安員所需知識技能與自身適應情況5〔三〕實習過程及主要內容61.資料方面的工作內容62.施工現(xiàn)場參與的工作7〔四〕實習任務的完成情況89〔一〕實習感受9〔二〕實習收獲91010實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在理論中理解社會、在理論中穩(wěn)固知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的根底，也是我們走向工作崗位的'第一步?！惨弧辰饻罔F路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程介紹金溫鐵路位于浙江省西南部地區(qū)，起自金華，途經(jīng)金華市所轄的金華市區(qū)、武義、永康和麗水市所轄的縉云、麗水市區(qū)、青田到達溫州市區(qū)。金溫鐵路通過浙贛鐵路向北連接杭州樞紐，溝通上海、江蘇以及我國華北、東北，往西通往江西并向中南、西南、西北地區(qū)輻射，通過溫福鐵路連接福建,粵東及華南地區(qū)。中鐵十三局集團承建金華至溫州鐵路擴能改造工程站前工程jwsg-ⅴ標段，起訖樁號為dk154+814～dk187+570〔線路終點溫州南站〕，正線全長32.756km，溫州地區(qū)客車聯(lián)絡線2條共計7.978km。二分部管段位于溫州市甌海區(qū)和鹿城區(qū)內，起點在甌海區(qū)澤雅鎮(zhèn)的口村dk171+515處，在口村一跨溫原線,經(jīng)天長嶺隧道出口二跨溫原線，經(jīng)梅嶼村三跨溫原線，最后在橫塘村跨甌海大道進入溫州火車南站〔終點dk187+570〕，正線全長16.055km，溫州地區(qū)客車聯(lián)絡線2條共計7.978km。線路沿線所經(jīng)兩區(qū)〔甌海區(qū)、鹿城區(qū)〕、三鎮(zhèn)〔澤雅鎮(zhèn)、郭溪鎮(zhèn)、雙嶼鎮(zhèn)〕、十二村〔口村、天長村、曹平村、宋岙底村、雙岙村——上岙和下岙、西岙村、梅嶼村、浦北村、仙門村、橫塘村、林橋頭村、潘橋村〕、兩河〔梅溪和郭溪〕、六路〔溫原線、雙岙工業(yè)區(qū)路、下岙路<康盛路》、前榕路、景德東路、甌海大道〕。中鐵十三局集團第二工程是中國鐵建〔世界500強〕中鐵十三局集團在深圳注冊的全資子公司。其前身是組建于1948年8月的鐵道兵第三師十二團,1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局第二工程處，20xx年2月改制為第二工程。公司現(xiàn)有員工2200余人，其中教授級高工10人；高級職稱114人；中級職稱277人、注冊一級建造師、注冊造價師、注冊平安工程師、注冊會計師、執(zhí)業(yè)律師等120人。下轄單位28個，其中區(qū)域分公司9個，專業(yè)公司2個，直屬工程部17個；在建工程44項，其中國內42項，馬來西亞2項。公司擁有盾構機、三臂鑿巖臺車、900噸橋梁制運架及其它大型施工設備400余臺〔套〕，經(jīng)營性固定資產(chǎn)9億多元，年施工才能50億元以上。擁有市政公用工程、公路工程施工總承包一級和橋梁工程、隧道工程、公路路基工程專業(yè)承包一級以及城市軌道交通專業(yè)承包資質。按照集團公司打造專業(yè)核心競爭力的整體部署，公司以地鐵專業(yè)為主，統(tǒng)籌多專業(yè)綜合開展，逐步成長為一個核心優(yōu)勢突出，專業(yè)特長明顯的綜合性工程公司。自20xx年南遷深圳以來，公司在深圳、北京、上海、廣州、南京、成都、蘇州、昆明等大中城市承建地鐵施工任務40余項，承建了廣珠、莞惠、佛肇等城際軌道交通工程，打破了軟巖、硬巖、軟流塑、富水砂卵石、過江等地下工程施工難題，獲得了20余項重大科技成果。以深圳灣跨海大橋、東莞水道特大橋、潮州韓江北橋、石太鐵路西城武特大橋、甬臺溫鐵路木周嶺特大橋為代表，公司承建了一批標志性橋梁工程，施工才能處于國內先進展列。長12公里的六沾鐵路烏蒙山二號隧道和16公里的錦屏電站引水隧洞相繼全隧貫穿，彰顯了公司長大隧道專業(yè)施工才能。六沾鐵路烏蒙山二號隧道出口為4線鐵路車站隧道，開挖跨度28.4米，開挖斷面356.4平方米，是目前世界已建和在建最大的單跨交通隧道，專家鑒定施工技術到達國際領先程度。近兩年，公司積極向房建領域進軍，在安徽市場異軍突起，承建6項工程25億元，較快地培育了房建施工才能。公司先后參加了全國30余條高速公路、50多條鐵路以及60多項市政公用工程建立。先后獲得魯班獎2項，詹天佑大獎1項，國家市政工程金杯獎3項，國家級工法3項，省部級優(yōu)質工程獎12項，省部級科技成果7項，省部級工法7項，多項工程獲省市級平安文明樣板工地。在中國鐵建所轄200多家工程公司中，公司20xx年、20xx年連續(xù)入選股份公司20強工程公司，20xx年被評為“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”?！捕硨嵙暤哪康摹⒁饬x畢業(yè)實習是我們大學學習階段重要的理論性教學環(huán)節(jié)之一，是理論與理論相結合的重要方式，是進步我們政治思想程度、業(yè)務素質和動手才能的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅持四項根本原那么，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、應用性人才有著非常重要的意義。通過深化建筑施工單位，理解當前建筑行業(yè)的開展現(xiàn)狀，可加深理解并穩(wěn)固所學專業(yè)知識，進一步進步認識問題、分析^p問題、解決問題的才能，為我們以后進一步走向社會打下堅實的根底。〔一〕平安員的根本業(yè)務流程與工作要求我所在的工程為金溫擴能改造工程v標段，此標段分三個分部，我在第二分部實習，所在地區(qū)是溫州市甌海地段。我的實習崗位是平安員，平安員主要負責施工現(xiàn)場的平安管理工作，做好平安消費的平安教育工作、組織好平安消費、文明施工達標活動，定期做好平安檢查并記錄上報，對違背勞動紀律、平安條例及冒險作業(yè)的，有權暫停消費。想要做好平安員的工作，必須深化施工現(xiàn)場，理解現(xiàn)場，對現(xiàn)場的危險進展分析^p并制定平安方案，讓現(xiàn)場的平安情況在可控狀態(tài)之下，平安員詳細的工作內容概括為以下幾點：1、在工程經(jīng)理領導下，負責施工現(xiàn)場的平安管理工作。2、貫徹執(zhí)行國家地方有關主管部門關于平安的方針政策、標準、制度的規(guī)定，堅持“平安預防為主”的方針。3、做好平安消費的平安教育工作，組織好平安消費、文明施工達標活動。主持或參加各種定期平安檢查，做好記錄，定期上報。平安實訓報告總結篇十實習時間：根據(jù)教學安排，課程實習于8月29日開場，為時兩周，2周到3周實習