第二章第二節(jié)時(shí)差計(jì)算課件

第二章時(shí)差與飛行15旅游一班第二節(jié)航班時(shí)刻表的各個(gè)城市的時(shí)間都是當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)時(shí)間國(guó)際時(shí)間換算表：各個(gè)國(guó)家當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)時(shí)間與世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的時(shí)間差距一、國(guó)際時(shí)差換算表的使用表前注：當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)時(shí)用格林威治時(shí)間（GMT）加上或減去表內(nèi)所示的小時(shí)和分鐘數(shù)。許多國(guó)家采用夏令時(shí)（DST），夏令時(shí)的使用時(shí)段也在表中一并顯示。一些大國(guó)采用多時(shí)區(qū)。某些國(guó)家的夏令時(shí)經(jīng)常調(diào)整，詳細(xì)情況可查閱IATA出版的航空公司指南OAG。國(guó)家和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)差(SCT)夏令時(shí)(DST)夏令時(shí)使用時(shí)段A阿富汗+4：30阿爾巴尼亞+1+204.3.28～04.10.31阿爾及利亞+1美屬薩摩亞+11安道爾+1+204.3.28～04.10.31LST=GMT±SCT（DST）二、起飛航班時(shí)刻的推算例題1：我國(guó)訪美代表團(tuán)要在10月1日8時(shí)前從紐約乘專機(jī)趕回北京參加國(guó)慶活動(dòng)，如果飛行時(shí)間為14小時(shí)30分，如何緊湊地安排飛機(jī)的起飛時(shí)刻？計(jì)算步驟1、從國(guó)際時(shí)刻換算表中找出始發(fā)站和目的站的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。2、將起飛和到達(dá)的當(dāng)?shù)貢r(shí)間換算成世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（GMT）。3、用到達(dá)時(shí)間減去起飛時(shí)間，即是飛行時(shí)間。例題某人乘飛機(jī)從北京去華盛頓。1月28日乘國(guó)航班機(jī)從北京啟程，北京時(shí)間是9︰44。到達(dá)華盛頓時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為1月28日15︰30。求該人在途中經(jīng)歷了多少時(shí)間？答案第一步：從國(guó)際時(shí)刻換算表中找出始發(fā)站和目的站的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。

PEK=GMT+0800(StandardTime)

WAS=GMT-0500（StandardTime）第二步：將起飛和到達(dá)的當(dāng)?shù)貢r(shí)間換算成世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（GMT）。PEK9︰44—0800（GMT）=GMT1︰44WAS15︰30+0500（GMT）=GMT20︰30第三步：用到達(dá)時(shí)間減去起飛時(shí)間，即是飛行時(shí)間。20︰30—1︰44=18︰46（18小時(shí)46分鐘）例題2

某航班于北京時(shí)間6月3日11時(shí)25分從北京起飛，飛往莫斯科，到達(dá)時(shí)莫斯科時(shí)間為當(dāng)日19時(shí)15分，求飛行時(shí)間。（莫斯科采用東3區(qū)的夏令時(shí)）例題3一架飛機(jī)在北京08:00起飛，到達(dá)東京是當(dāng)天的10:00，求飛行時(shí)間。解答：起飛時(shí)東京時(shí)間為：E=08:00+1=09:00T=10:00-09:00=1小時(shí)或者：到達(dá)時(shí)北京時(shí)間為：E=10:00-1=09:00T=09:00-08:00=1小時(shí)經(jīng)常不斷地學(xué)習(xí),你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量StudyConstantly,AndYouWillKnowEverything.TheMoreYouKnow,TheMorePowerfulYouWillBe寫在最后謝謝你的到來(lái)學(xué)習(xí)并沒(méi)有結(jié)束，希望大家繼續(xù)努力LearningIsNotOver.IHop