城市交通局部擁堵現(xiàn)象的實例分析-以衡陽市為例

`城市地理學(xué)城市交通局部擁堵現(xiàn)象的實例研究—以衡陽市湘江南路橋頭花園路段精品文檔放心下載小組成員：黎長久13160106、林冠國13160137、弢13160133、精品文檔放心下載德錚13160148、王子仁13160122、昱13610126感謝閱讀二〇二〇年五月Word文檔`針對城市局部交通擁堵現(xiàn)象的實例研究—以市湘江南路橋頭花園路段摘要：隨著我國經(jīng)濟水平與城市化水平的逐漸提高，城市的規(guī)模與城市人口增多。城市交通擁堵問題日益嚴峻，城市交通擁堵的現(xiàn)象已嚴重影響到城市的通行效率與人們生活的便利，特別是由于在城市規(guī)劃中道路建設(shè)的不合理性，導(dǎo)致城市部分路段嚴重擁堵及有其帶來的連鎖反映。本文以前人大量的城市交擁堵研究的基礎(chǔ)上，著眼于城市的局部路段，通過對的市湘江南路橋頭花園路段進行針對性的實地考察本路段的交通擁堵現(xiàn)狀與交通擁堵所帶來的連鎖反映。同時，從城市規(guī)劃、城市交通管理、道路周圍社會環(huán)境等方面多維度的分析道路擁堵的原因、并提出相關(guān)解決局部道路擁堵的可行性建議，為城市交通事業(yè)的完善與交通擁堵的有效性治理提供參考。精品文檔放心下載關(guān)鍵詞：城市交通 局部交通擁擠 市橋頭花園路段交通對策城市交通問題的治理是一個系統(tǒng)的工程，盡管前人在解決交通擁堵問題上都已經(jīng)做出了很多努力，然而，或多或少缺乏對交通擁堵規(guī)律的客觀認識，忽視對交通擁堵成因的客觀分析，往往會導(dǎo)致交通擁堵治理情況與預(yù)期效果產(chǎn)生偏差，甚至出現(xiàn)越治越堵的現(xiàn)象。城市交通是城市正常運轉(zhuǎn)不可或缺的重要物質(zhì)條件之一，城市交通擁堵情況，直接與城市現(xiàn)代化建設(shè)、城市經(jīng)濟發(fā)展以及城市居民生活水平的改善與提高等大事密切相關(guān)，因此，研究城市交通擁堵問題找到有效的治堵措施刻不容緩。筆者認為，交通擁堵是由多種因素相互作用產(chǎn)生的一個復(fù)雜的問題，它既是一個技術(shù)問題，也是一個經(jīng)濟問題，同時也是一個社會問題。從目前來看，產(chǎn)生交通問題的原因十分復(fù)雜，各個城市也不完全相同，一般來說，有道路發(fā)展、交通管理、城市布局等各方面的原因，但也有城市管理思路方面的原因，與國外成熟的城市交通管理相對照可以發(fā)現(xiàn)，我國城市在發(fā)展模式、道路系統(tǒng)建設(shè)有待完善的同時，城市公共交通的發(fā)展與經(jīng)濟社會發(fā)展的需求相比具有較大的差距。由于交通擁堵問題隨城市化進程的加劇，城市建設(shè)、規(guī)劃者越來越重視城市的交通建設(shè)，交通擁堵問題得到一定程度的改精品文檔放心下載Word文檔`善，但由于城市建設(shè)發(fā)展的需求，交通布局仍有不合理存在，特別是城市交通的局部路段的擁堵現(xiàn)象嚴重。對此，我們需要因材施教，有針對性的對城市局部交通擁堵問題進行原因的分析，尋找合理有效的治理對策。精品文檔放心下載一、 市湘江南路橋頭花園路段交通現(xiàn)狀及問題1、 住宅與商業(yè)密集區(qū)湘江南路橋頭花園路段地處市市區(qū)中心雁峰區(qū)位置，湘江南路與衡州大道主干路的交匯處。周圍有一心苑、首峰小區(qū)、新家名居、德源新城小區(qū)、創(chuàng)景外灘、興衡花苑、歐陸花園、新家花苑等十多個小區(qū)，住宅區(qū)密集。路東面是市沿江風光帶，北面為市商業(yè)中心繁華區(qū)解放路。正因為此地理位置的特點，人流量、車流量較大，對此路段交通產(chǎn)生較大壓力。感謝閱讀2、 車輛主干道、非機動車比重大，交通事故多發(fā)地段由于湘江南路橋頭花園路段地處住宅與商業(yè)密集處，上下班時段人流量大，此處成為私家車輛通行主要路段、且非機動車比重較大，交通法規(guī)意識差、司機素質(zhì)不高，亂停亂放、隨意性大。導(dǎo)致本路段成為交通事故多發(fā)地。根據(jù)實地調(diào)查結(jié)果顯示，非機動車輛占47%，私家車輛占47%，公共交通僅占6%。如圖一各交通工具所占比率感謝閱讀圖一各交通工具所占比率3、 火車與主要車道匯流處，交通情況復(fù)雜市湘江南路橋頭花園路段位于衡州大道湘江公鐵大橋下，衡州大精品文檔放心下載Word文檔`道匝道出口，車輛匯聚路段。湘桂鐵路穿插而過，火車通車頻率大約為20分鐘一列，導(dǎo)致交通相應(yīng)性中斷。東面的湘江風光帶為是主要娛樂休閑的地帶，人流量大、隨意性強，造成此路段交通情況復(fù)雜。感謝閱讀二、 市湘江南路橋頭花園路段交通問題原因分析1、湘江南路路面窄兩條道路通行量十分巨大，然而路面寬度是一定的，僅為雙向四車道，所以會造成大量擁堵。不能滿足車流需求。精品文檔放心下載圖二湘江南路橋頭花園路段簡易圖2、車輛分流混亂衡州大道與湘江南路交匯路口沒有城市交通信號控制系統(tǒng)，交通十分混亂。精品文檔放心下載如圖二所示，A阻擋D，C加大了湘江南路西側(cè)的通行壓力，由于沒有交通信號系統(tǒng)的疏導(dǎo)與指揮，導(dǎo)致西側(cè)車道十分擁擠。如圖三所示：西側(cè)車輛總體通行速度平均不超過5公里每小時，而東側(cè)車輛通行速度在無火車阻擋情況下，平均速度在20公里每小時左右。精品文檔放心下載Word文檔`圖三湘江南路橋頭花園路段東西側(cè)車道時速3、湘桂鐵路與湘江南路交叉。由于城市建設(shè)的歷史原因，湘桂鐵路與湘江南路共用部分公路路段，此路段東西方向定時有列車通過，每次列車通過時需阻斷道路約5分鐘以保證行車安全，因此南北向的車輛無法通行。謝謝閱讀4、公交站臺位置設(shè)計不合理。公交車在橋頭花園公交站停車時，南行的道路變成單車道，阻礙通行5、司機交通法規(guī)意識淡薄。精品文檔放心下載道路至公鐵大橋下時，路面縮小為雙向單車道，司機時有搶道行為，加劇了擁堵。感謝閱讀三、治理對策1、在城市道路規(guī)劃上不能只看目前的社會經(jīng)濟發(fā)展狀況，而應(yīng)將眼光放得長遠一些，預(yù)估到以后的社會發(fā)展和交通狀況，走可持續(xù)發(fā)展道路，這樣做出的決策就更加科學(xué)合理。謝謝閱讀2、在道路管理上，應(yīng)該結(jié)合此路段實際情況制定相應(yīng)的管理措施和相關(guān)條例。精品文檔放心下載3、在衡州大道匝道和湘江南路交匯處設(shè)置交通信號燈，使行人、機動車輛與非機動車輛井然有序地通行。謝謝閱讀4、優(yōu)先發(fā)展公共交通，倡導(dǎo)綠色出行。5、提高公民交通意識，政府部門應(yīng)積極鼓勵廣大市民學(xué)習(xí)交通知識，謝謝閱讀Word文檔`提高法律意識，不要搶道。6、錯開職工上下班時間，緩解高峰時段交通壓力。參考文獻：[1]杜中華.城市交通擁堵現(xiàn)狀分析與治理對策研究[J].科技資訊,2015(26).感謝閱讀[2]維生.大中城市交通擁擠堵塞問題的分析及對策[J].農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報:社會科學(xué)版,2004,6(2):81-82.感謝閱讀[3]紅潔.淺議城市交通建設(shè)存在的問題及對策[J].中國集體經(jīng)濟,2010(6):27-28.精品文檔放心下載[4]治彥,岳曉燕,睿.我國城市交通擁堵成因與治理對策[J].城市發(fā)展研究,2011,18(11):90-96.精品文檔放心下載[5]光燦.城市交通擁堵問題分析及對策建議[D].同濟大學(xué),2008.[6]波.緩解城市交通擁堵探討[J].企業(yè)經(jīng)濟,2011(6):145-147.[7]何玉宏,逢春.制度、政策與觀念:城市交通擁堵治理的路徑選擇[J].社會科學(xué),2011(9):209-215.謝謝