貫徹2023年關(guān)于網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的重要思想微課PPT

質(zhì)保部門(mén)除對(duì)工程質(zhì)量檢查之外還需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理情況進(jìn)行檢查，主要檢查內(nèi)容如下：4.6.2Ⅰ級(jí)鋼筋末端做180°彎鉤時(shí)，彎曲直徑D不得小于鋼筋直徑的2.5d，平直段長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的3d。d、鋼結(jié)構(gòu)在專(zhuān)用的平臺(tái)上定位拼裝，誤差控制在±1.5mm內(nèi)，進(jìn)行點(diǎn)焊，周邊均勻點(diǎn)焊四處，點(diǎn)焊分三次進(jìn)行，最后一次點(diǎn)焊焊縫長(zhǎng)控制在2厘米左右，點(diǎn)焊的每處抗拉強(qiáng)度應(yīng)大于兩噸。表8-1建筑類(lèi)防治目標(biāo)計(jì)算表實(shí)可行的方案，實(shí)施保證措施。a、按竣工圖及有關(guān)技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)、合同要求等做為竣工驗(yàn)收的依據(jù)；、橫桿卡扣要牢固，無(wú)松動(dòng)、脫落、打滑等現(xiàn)象，與樓體拉接點(diǎn)要牢固；安裝過(guò)程檢驗(yàn)主要包括分項(xiàng)工程檢驗(yàn)、分部工程檢驗(yàn)、階段驗(yàn)收三部分。綁扎時(shí)先在梁模板上畫(huà)出箍筋間距，按數(shù)量擺放好箍筋。9、宿舍內(nèi)要統(tǒng)一安裝照明設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁亂拉亂接用電設(shè)備；我公司是一支多次承擔(dān)過(guò)高速公路建設(shè)的施工隊(duì)伍，在以往的施工過(guò)程中總結(jié)出了一條經(jīng)驗(yàn)：文明施工既是一個(gè)施工單位整體水平的體現(xiàn)，也是施工順利展開(kāi)的有利保障，本合同段施工中如彎曲度超過(guò)規(guī)定，則進(jìn)行矯制直處理。（2）電焊鉗要有可靠的絕緣，不準(zhǔn)使用無(wú)絕緣的簡(jiǎn)易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。7.9.2檢查防水砂漿的原材料產(chǎn)品出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告及施工配合比；根據(jù)以上確定的預(yù)測(cè)方法和土壤侵蝕模數(shù)取值，按各區(qū)域預(yù)測(cè)時(shí)段，用公式7-3、7-2計(jì)算。，使其起到良好的綠化美化小的誤差可做適當(dāng)調(diào)整，情況嚴(yán)重的要卸下玻璃進(jìn)行調(diào)整，檢查窗扇與窗框的吻合是否均勻，如不均勻在窗框的鎖定側(cè)進(jìn)行校準(zhǔn)。A．梁板在橋臺(tái)后路基上進(jìn)行預(yù)制，然后移梁就位。（3）促進(jìn)當(dāng)?shù)胤€(wěn)定和發(fā)展2.2xxxx部工程技術(shù)人員、施工人員應(yīng)熟知并遵守本工種各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須使用勞動(dòng)安全保護(hù)用品，嚴(yán)防高處墜落，異物打擊、觸電，淹溺或其它各類(lèi)機(jī)械、人為的傷害事故。根據(jù)工程設(shè)計(jì)資料分析，該項(xiàng)工程土石方主要產(chǎn)生于以下各區(qū)：-謝才系數(shù)，用公式計(jì)算；b、縱向彎曲段為為±10mm；f、對(duì)接接口采用二氧化碳保護(hù)焊，其他用直流弧焊法焊接，所有焊接按建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程執(zhí)行。（5）工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和觀測(cè)，掌握工程施工和運(yùn)行期間的水土流失及其防治措施落實(shí)情況，為有關(guān)部門(mén)決策提供基礎(chǔ)資料；即防爆地漏高出鋼筋面層為建筑面層厚度b、對(duì)每道工序進(jìn)行跟蹤檢驗(yàn)，確保不合格產(chǎn)品不流入下一道工序。估算的編制依據(jù)、價(jià)格水平年、主要工程單價(jià)、費(fèi)用計(jì)取等與主體工程一致，不能滿足要求的部分，選用水利部水總【2003】67號(hào)文頒布的水土保持工程概（估）算編制規(guī)定和定額進(jìn)行補(bǔ)充。（做法詳見(jiàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集07FS02防空地下室給排水設(shè)施安裝）1、人防工程開(kāi)工前，建設(shè)單位應(yīng)與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，分工明確，責(zé)任到人。監(jiān)測(cè)方案中應(yīng)建立詳細(xì)的監(jiān)測(cè)制度，主要包括：為維護(hù)xxxx建設(shè)及生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的安全，保護(hù)xxxx區(qū)周邊的環(huán)境，促進(jìn)xxxx周邊地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，水土保持方案在編制過(guò)程中必須遵循生態(tài)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)規(guī)律，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)水土保持法規(guī)、條例，并結(jié)合主體工程的特點(diǎn)合理進(jìn)行。表5-2主體工程設(shè)計(jì)已考慮具有水土保持功能的措施數(shù)量及投資（1）混凝土泵送應(yīng)設(shè)置在作業(yè)棚內(nèi)，安裝平衡牢固，泵車(chē)安設(shè)未穩(wěn)之前檢查輸送泵電氣設(shè)備是否正常、靈敏、可靠。1、門(mén)扇、門(mén)框墻的混凝土應(yīng)振搗密實(shí)。e、腳手架應(yīng)與建筑物相拉結(jié)，與建筑物附著的錨固點(diǎn)，應(yīng)設(shè)在大橫桿與立桿相交的節(jié)點(diǎn)處。xxxx水土保持總投資為249.77萬(wàn)元。1墻體截面復(fù)雜多變，施工時(shí)要做好鋼筋的預(yù)加工、及時(shí)做好鋼筋的變化，并控制變截面的施工方法。3.5.3玻璃用鋁合金壓塊及螺栓固定玻璃，然后在壓塊上扣上蓋板，玻璃外側(cè)沿四周打耐侯密封膠。3.人防門(mén)的安裝對(duì)門(mén)框墻的垂直度要求很高，施工單位應(yīng)與人防門(mén)生產(chǎn)廠家密切配合,在支模時(shí)注意不得使用大模板,門(mén)框模板支好后施工單位應(yīng)作復(fù)核失量的1.97%；地下車(chē)庫(kù)建設(shè)區(qū)可能新增的水土流失量35.66，占可能新增水土流失量的6.30%；綠化區(qū)可能新增的水土流失量18.10，占可能新增水土流失量的3.20%。表8-8表土堆放場(chǎng)臨時(shí)沉沙池工程量表地錨坑設(shè)置在門(mén)式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行軌道的兩側(cè)，可在行程中某一位置，也可在行程終端。④在施工場(chǎng)地內(nèi)布設(shè)一定數(shù)量的地面臨時(shí)排水溝和沉砂池，以減少雨季施工時(shí)地表徑流對(duì)施工場(chǎng)地的沖刷，工程開(kāi)挖、填筑等擾動(dòng)較大的施工活動(dòng)，盡量避免雨日進(jìn)行，減少降雨形成的水力侵蝕造成水土流失；模板橫、豎肋采用48×3.2mm的鋼管加固。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須檢查安全帶是否完好，安全帶必須掛在牢固結(jié)實(shí)的地方。豎桿：m3-4N44∠75×75×8A3=38.6cm2該xxxx建設(shè)順應(yīng)冷水灘區(qū)生態(tài)城市建設(shè)的需要，滿足冷水灘區(qū)城市發(fā)展的需要；充實(shí)和完善冷水灘區(qū)的空間布局形態(tài)和人居模式；打造出冷水灘區(qū)健康生活住宅區(qū)；滿足人們?nèi)找娓邼q的生活品質(zhì)需要（8）與當(dāng)?shù)刂伟蚕啦块T(mén)建立密切聯(lián)系，并協(xié)助其工作。在符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)水土保持、環(huán)境保護(hù)總體要求的前提下，結(jié)合主體工程設(shè)計(jì)及施工的實(shí)際情況綜合考慮，因地制宜，因害設(shè)防2）塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在底下等不明重量的物件。（1）施工單位應(yīng)根據(jù)報(bào)告的設(shè)計(jì)原則，具體實(shí)施工程臨時(shí)占地區(qū)的水土保持防治措施，對(duì)施工區(qū)以邊坡防護(hù)和棄渣處置為主，工程建成后應(yīng)采取、綠化等措施。（2）水泥砂漿防水層各層之間必須結(jié)合牢固，無(wú)空鼓；防水層外觀質(zhì)量表面無(wú)裂紋、起砂，陰陽(yáng)角處呈圓弧形或鈍角；（6）工程施工將擾動(dòng)原地表，產(chǎn)生大量的土石方，如不采取有效的水土保持措施，將會(huì)加劇xxxx區(qū)水土流失，影響xxxx區(qū)及周邊環(huán)境，導(dǎo)致環(huán)境的惡化；④綠化覆土用完后，按照主體工程規(guī)劃，進(jìn)行綠化或硬化。4.5.5水平梯子筋、定距框、馬凳利用短鋼筋加工，馬凳采用Ф20的鋼筋。向著網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)合理安排裝車(chē)次序，疊放次序，擺放緊密，整齊不留空隙，確保所裝貨物不竄動(dòng)或少竄動(dòng)，必要時(shí)需加以捆綁，優(yōu)先