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物理必修2知識(shí)梳理第一章曲線運(yùn)動(dòng)說一說砂輪打磨下來的熾熱的微粒它們沿著什么方向運(yùn)動(dòng)?一、曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向二、曲線運(yùn)動(dòng)速度的方向1、質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度,沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向。2、曲線運(yùn)動(dòng)中速度的方向時(shí)刻在變,所以曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)。我們已經(jīng)知道如何確定曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向:....abcdvvvv在曲線運(yùn)動(dòng)中,運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度的方向,就是通過這一點(diǎn)的曲線的切線的方向。三、曲線運(yùn)動(dòng)的條件水平方向:蠟塊隨管向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)豎直方向:蠟塊相對(duì)管向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)蠟塊相對(duì)黑板向右上方運(yùn)動(dòng)合成與分解紅蠟塊在平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)例:河寬d=100m,水流速度v1=3m/s,船在靜水中的速度是v2=4m/s.求(1)欲使船渡河時(shí)間最短,船應(yīng)怎樣渡河?最短時(shí)間是多少?船經(jīng)過的位移多大?分析1:時(shí)間最短d結(jié)論:當(dāng)船頭垂直河岸時(shí),所用時(shí)間最短課堂練習(xí)
1.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成,下列說法中正確的是()
A.合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大
B.兩個(gè)速度不等的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),一定是直線運(yùn)動(dòng)
D.兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,一定與它們的合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等BDGv0v1v2v3Δvv0ΔvΔvv1v2v3方向豎直向下
課堂練習(xí)2:如圖所示,為一物體平拋運(yùn)動(dòng)的x-y圖象,物體從O點(diǎn)拋出,x、y分別為其水平和豎直位移,在物體運(yùn)動(dòng)過程中的任一點(diǎn)P(x,y),其速度的反向延長線交于x軸的A點(diǎn)(A點(diǎn)未畫出),則OA的長度為()A.xB.0.5xC.0.3xD.不能確定Bxyv0P(x,y)O第二章圓周運(yùn)動(dòng)GNF三.實(shí)踐研究:機(jī)械傳動(dòng)1.鏈條傳動(dòng)或皮帶傳動(dòng)2.齒輪傳動(dòng)【結(jié)論】1.兩種傳動(dòng)輪緣上的線速度大小相等。AB2.共軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相等。
2、一個(gè)拖拉機(jī)后輪直徑是前輪直徑的2倍,當(dāng)前進(jìn)且不打滑時(shí),前輪邊緣上某點(diǎn)A的線速度與后輪邊緣上某點(diǎn)B的線速度之比VA:VB=________,角速度之比ωA:ωB=_________,向心加速度之比aA:aB=_________。1:12:12:1OO思考FnFtF合vFnFtvF合速度增大的圓周運(yùn)動(dòng)變速圓周運(yùn)動(dòng)速度減小的圓周運(yùn)動(dòng)勻速圓周運(yùn)動(dòng)所受的合力提供向心力,方向始終指向圓心;如果一個(gè)沿圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力不指向圓心,還能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)嗎?當(dāng)沿圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力不指向圓心時(shí),物體做變速圓周運(yùn)動(dòng)。切向力Ft
:垂直半徑方向的合力向心力F向:沿著半徑(或指向圓心)的合力產(chǎn)生切向加速度,改變速度的大小產(chǎn)生向心加速度,改變速度的方向eg1.一輛卡車在丘陵地勻速行駛,地形如圖所示,由于輪胎太舊,途中爆胎,爆胎可能性最大的地段應(yīng)是()
A.a處
B.b處
C.c處
D.d處生活中的圓周運(yùn)動(dòng)
◆圓周運(yùn)動(dòng)(Circularmotion)abcdD可能飛離路面的地段應(yīng)是?當(dāng)堂練習(xí)分析做圓周運(yùn)動(dòng)的物體受力情況OmgFNFfOmgFN提供向心力受力分析FfFN+mg拓展與思考:汽車能通過圓形軌道的最高點(diǎn)嗎?R聯(lián)想:過山車上的人為什么不會(huì)掉下來GFN一、豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)1、“輕繩”模型(均是沒有支撐的小球)2、“輕桿”模型(均是有物體支撐的小球)圓周運(yùn)動(dòng)中的臨界問題第三章萬有引力定律
所有行星的軌道的半長軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等3、第三定律:(周期定律)注意:比值k是一個(gè)對(duì)所有行星都相同的常量,與行星無關(guān),是只與太陽(中心天體)的質(zhì)量有關(guān)的恒量。C太陽半長軸a半短軸bAB行星萬有引力定律1.內(nèi)容:自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引,引力的方向在它們的連線上,引力的大小F與物體的質(zhì)量m1和m2的乘積成正比,與它們的距離r的二次方成反比.2.公式:m1,m2---兩物體的質(zhì)量r---兩物體間的距離G---比例系數(shù),叫引力常量,適用于任何物體,G的國際單位N·m2/kg2m1m2FF’r
萬有引力=向心力重力近似=萬有引力基本方程:輔助方程:ABCv赤道軌道極地軌道傾斜軌道同步軌道自轉(zhuǎn)軸衛(wèi)星的軌道h≈0R=6.4x106mT=24hh=3.6×107mr=4.2×107mv=3km/sT=24hh≈0r=6.4×106mv=7.9km/sTmin=84分鐘同步衛(wèi)星近地衛(wèi)星地球赤道上物體、近地衛(wèi)星、同步衛(wèi)星、月球四者比較赤道上的物體h=3.8×108mr≈3.8×108mv=1km/sT=27天月球500千米以下的航天器,計(jì)算時(shí)軌道半徑可近似取地球半徑發(fā)射過程:1停泊軌道2轉(zhuǎn)移軌道3靜止軌道四、衛(wèi)星的發(fā)射與回收v1v2v3123第四章機(jī)械能和能源1、定義:W=Fxcosα力對(duì)物體所做的功,等于力的大小、位移的大小、力與位移夾角余弦這三者的乘積4.1、功3、單位國際單位:焦耳(焦)單位符號(hào):J1J=1N×1m=1N·m2、公式W表示力對(duì)物體所做的功,F(xiàn)表示物體所受到得力,x是物體所發(fā)生的位移,α是力F和位移x之間的夾角,求功時(shí)一定明確要求的是哪一個(gè)力在哪一段位移上做的功。功的計(jì)算時(shí),各量要求統(tǒng)一采用國際單位制恒力2.機(jī)車啟動(dòng)的兩種方式:(1)以恒定功率啟動(dòng)6、機(jī)車起動(dòng)問題1.對(duì)機(jī)車等交通工具起動(dòng)類問題,應(yīng)明確P=Fv中,P為發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率,機(jī)車正常行駛中實(shí)際功率小于或等于額定功率;F為發(fā)動(dòng)機(jī)(機(jī)車)的牽引力;v為機(jī)車的瞬時(shí)速度.Δhh2h1AB4.3物體從A落到B的過程中,重力做功重力對(duì)物體做的功與路徑無關(guān),僅由物體的質(zhì)量和始末兩個(gè)位置的高度差決定。重力做功的特點(diǎn):1.重力做功特點(diǎn)當(dāng)物體的高度發(fā)生變化時(shí),重力要做功。物體下降時(shí):物體被舉高時(shí):重力做正功。重力做負(fù)功。說明:做功的過程就是通過力傳遞能量的過程,
功是能量轉(zhuǎn)化的量度(如果物體在力的作用下能量發(fā)生了變化,那么這個(gè)力一定對(duì)物體做了功)
可見,重力做的功等于mgh這個(gè)量的變化.在物理學(xué)中,就用mgh這個(gè)物理量表示物體的重力勢(shì)能。1、動(dòng)能定理的普適性:對(duì)任何過程的恒力、變力;勻變速、非勻變速;直線運(yùn)動(dòng)、曲線運(yùn)動(dòng);運(yùn)動(dòng)全程、運(yùn)動(dòng)過程某一階段或瞬間過程都能運(yùn)用;(只要不涉及加速度和時(shí)間,就可考慮用動(dòng)能定理解決動(dòng)力學(xué)問題)2、動(dòng)能定理的研究對(duì)象一般是一個(gè)物體,也可以是幾個(gè)物體組成的系統(tǒng);4、對(duì)狀態(tài)與過程關(guān)系的理解:a.功是過程量,動(dòng)能是狀態(tài)量。b.動(dòng)能定理表示了過程量等于狀態(tài)量的改變量的關(guān)系。(涉及一個(gè)過程兩個(gè)狀態(tài))c.動(dòng)能定理反應(yīng)做功的過程是能量轉(zhuǎn)化的過程。等式的左邊為合外力所做的功(或各個(gè)分力做功的代數(shù)和),等式右邊動(dòng)能的變化,指末動(dòng)能EK2=1/2mv22與初能EK1=1/2mv12之差;
5、當(dāng)外力做正功時(shí),W>0,故△Ek>0,即Ek2>Ek1,動(dòng)能增加;當(dāng)外力做負(fù)功時(shí),W<0,故△Ek<0,即Ek2<Ek1,動(dòng)能減少。動(dòng)能定理3、動(dòng)能定理的計(jì)算式是標(biāo)量式,遵循代數(shù)運(yùn)算,v為相對(duì)地面的速度;我們對(duì)動(dòng)能定理的理解重力勢(shì)能彈性勢(shì)能動(dòng)能勢(shì)能機(jī)械能三、機(jī)械能守恒定律在只有重力做功或彈力做功的物體系統(tǒng)內(nèi),動(dòng)能和勢(shì)能會(huì)發(fā)生相互轉(zhuǎn)化,但機(jī)械能的總量保持不變。1.內(nèi)容:機(jī)械能守恒定律和動(dòng)能定理比較(1)確定研究對(duì)象,畫出過程示意圖;(2)分析物體的受力,明確各力做功的情況,判斷是否符合機(jī)械能守恒的條件;(3)分析物體的運(yùn)動(dòng),恰當(dāng)?shù)剡x取參考平面,確定物體初、末狀態(tài)的機(jī)械能(勢(shì)能和動(dòng)能);(4)根據(jù)機(jī)械能守恒定律列方程求解。三、機(jī)械能守恒定律應(yīng)用解題的一般步驟功和能功功:W=FScos(只適用恒力做功)功率:能動(dòng)能:勢(shì)能:Ep
′=1/2kx2機(jī)械能:E=EP+EK=mgh+1/2mv2功能關(guān)系功是能量轉(zhuǎn)化的量度——W其他=△E
動(dòng)能定理機(jī)械能守恒定律各種各樣的能量1、能量守恒定律的內(nèi)容:2、導(dǎo)致能量守恒定律最后確立的兩類重要事實(shí)是什么?
導(dǎo)致能量守恒定律最后確立的兩類重要事實(shí)是確立了永動(dòng)機(jī)的不可能性和發(fā)現(xiàn)了各種自然現(xiàn)象之間的相互聯(lián)系與轉(zhuǎn)化.⑴、內(nèi)容:
能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生,也不會(huì)憑空消失,它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式,或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體,而在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移過程中,其總量保持不變.⑵、定律的表達(dá)式
E初=E末;△E增=△E減能量耗散
燃料燃燒時(shí)一旦把自己的熱量釋放出去,它就不會(huì)自動(dòng)聚集起來供人類重新利用。(能量轉(zhuǎn)化的方向性)
電池中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,它又通過燈泡轉(zhuǎn)化成內(nèi)能和光能,熱和光被其他物質(zhì)吸收后變?yōu)橹車h(huán)境的內(nèi)能,我們無法把這些內(nèi)能收集起來重新利用.這種現(xiàn)象叫做能量的耗散.實(shí)驗(yàn)一:研究平拋運(yùn)動(dòng)例1.如圖為某小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),用閃光照相的方法獲得的相片的一部分,圖中背景方格的邊長為5cm,g=10m/s2,則(1)小球平拋的初速度vo=
m/s(2)閃光頻率f=
Hz(3)小球過A點(diǎn)的速率vA=
m/sABC解:由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,Δy=gt2=2×0.05=0.1mx=v0t∴v0=x/t=3×0.05/0.1=1.5m/svBy=(y1+y2)/2t=8×0.05/0.2=2m/svAy=vBy–gt=2-1=1m/svA2=vAy2+v02=1+2.25=3.25vA=1.8m/s∴t=0.1sf=10Hz1.5101.8實(shí)驗(yàn)二:驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律例1:在“驗(yàn)證機(jī)
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